Молодая компания StoreDot своей специализацией избрала разработку и производство литиевых батарей, способных восполнять запас хода в рекордно короткие сроки без ущерба для своего ресурса. Сейчас она уже приступила к поставкам для нужд клиентов образцов тяговых батарей, способных восполнить запас хода в 160 км всего за пять минут зарядки.

Источник изображения: StoreDot

Как поясняет Electrek, пока StoreDot не уточняет, кто из клиентов уже начал получать подобные литиевые аккумуляторы, но среди стратегических инвесторов стартапа ранее были замечены принадлежащая Geely марка Polestar, немецкая Mercedes-Benz и вьетнамская VinFast. Компании BP, Samsung и TDK тоже оказывали StoreDot финансовую поддержку, а всего за десять лет своего существования она смогла привлечь около $269 млн и увеличить капитализацию бизнеса до $1,3 млрд.

Конструктивно поставляемые партнёрам ячейки представляют собой аккумуляторы пакетного типа ёмкостью по 30 А·ч. По словам производителя, существующие образцы близки по своим характеристикам к серийным аккумуляторам, они способны восстанавливать до 160 км запаса хода в течение пятиминутной зарядки без ущерба для ресурса самой батареи. Производственным партнёром StoreDot станет китайская компания EVE Energy, которая намеревается наладить выпуск соответствующих аккумуляторов в 2024 году. Следующими шагами со стороны StoreDot станет разработка к 2028 году батарей, способных восстанавливать запас хода в 160 км за три минуты, и дальнейшее сокращение этого времени до двух минут к концу десятилетия. В прошлом году StoreDot выпустила прототип батареи с возможностью скоростной зарядки в типоразмере 4680 цилиндрической формы, что в перспективе открывает компании доступ на конвейер многих автопроизводителей мира, включая Tesla.

Израильский стартап StoreDot успешно продемонстрировал технологию экстремально быстрой зарядки, публично показав процесс зарядки пакетного тягового аккумулятора. За 5 минут тот зарядился достаточно, чтобы обеспечить электромобиль запасом хода в 100 миль (около 160 км).

Источник изображения: StoreDot

Процесс происходил на глазах посетителей выставки EcoMotion Week 2022, проходившей в Израиле и транслировался для зрителей со всего мира. Параметры аккумулятора, включая уровень зарядки, температуру, напряжение и ёмкость демонстрировались всем желающим.

В ходе демонстрации использовались т.н. пакетные аккумуляторы 300×100 мм, выпущенные на китайском заводе EVE Energy. Аккумулятор заряжался менее 10 минут, этого хватило на заряд до 20 А∙ч, показатели превысили запланированные 0-80 %, заявленные до начала демонстрации.

Как сообщает портал InsideEVs, компания показала возможность добавлять запас хода по 160 км каждые 5 минут зарядки, причём в процессе АКБ ни разу не нагревался выше 33 градусов по Цельсию, что намного ниже, чем рекомендовалось инженерами StoreDot. Кроме того, все прочие критические параметры сохранялись на оптимальном уровне.

Демонстрация проходила в рамках плана StoreDot, т.н. «100inX», где 100 — запас хода в милях, а X — время зарядки. Если к 2024 году планируется добиться уровня зарядки на 100 миль за 5 минут на промышленном уровне, то к 2028 году — за 3 минуты, а к 2032 году — за 2 минуты.

Израильская компания StoreDot уже приступила к производству прототипов литиевых аккумуляторов, способных за пять минут зарядки получать энергию на 160 км хода электромобиля, а к 2024 году она рассчитывает наладить их массовый выпуск. Недавно к числу инвесторов перспективного разработчика примкнула и компания Volvo Cars, всеми средствами демонстрирующая заинтересованность в доступе к передовым методам изготовления тяговых батарей.

Источник изображения: StoreDot

У шведского автопроизводителя уже есть совместное предприятие с компанией Northvolt, которое будет снабжать его тяговыми аккумуляторами европейского производства. Подразделение Volvo Cars Tech Fund, специализирующееся на венчурных инвестициях, недавно приняло участие в очередном раунде финансирования израильской компании StoreDot, делающей ставку на технологию экспресс-зарядки тяговых батарей. Напомним, что этот разработчик уже продемонстрировал прототип аккумулятора типа 4680, способного пополнять заряд на 160 км хода всего за пять минут. Позже было заявлено о создании аккумуляторной ячейки, способной полностью заряжаться за десять минут.

Массовое производство таких батарей StoreDot должна развернуть в Китае при поддержке местного партнёра EVE Energy, который одновременно является и инвестором стартапа. В перспективную технологию уже вложились Daimler, TDK и Samsung, а также вьетнамский производитель электромобилей VinFast и индийский производитель электрических скутеров Ola Electric. Не остался в стороне даже британский энергетический гигант BP Ventures.

Volvo Cars намеревается довести долю электромобилей в структуре продаж своих транспортных средств на мировом рынке до 50 % уже к 2025 году, а к концу десятилетия полностью отказаться от продажи новых машин с ДВС. Чтобы обеспечить себя передовыми технологиями производства тяговых батарей, компания делает инвестиции в производителей типа StoreDot и Northvolt.

Как правило, технологии экспресс-зарядки аккумуляторов реализуются при условии наличия в их составе твердотельного электролита. Финансируемая концерном Volkswagen компания QuantumScape, например, уже испытывает прототипы аккумуляторов, способных пополнять заряд с 10 до 80 % за 15 минут и не опускать начальную ёмкость ниже 80 % после 400 циклов зарядки. Компания Britishvolt собирается снабжать своими батареями с функцией быстрой зарядки электромобили Aston Martin, поскольку руководство последней убеждено, что покупатели гиперкаров не станут выжидать у зарядных станций по полчаса и более, чтобы продолжить движение. Схожей идеологии придерживаются и представители марки Porsche.