Теги → tesla supercharger

Tesla представила зарядные станции III поколения: 120 км за 5 минут

Самая главная проблема электромобилей — зарядка. Если обычный автомобиль можно быстро заправить топливом и двинуться дальше, то с электрокарами пока всё не так просто, особенно в связи с неразвитостью специализированных зарядных станций. К счастью, прогресс наблюдается и здесь: компания Tesla представила третье поколение своих зарядных станций Supercharger во время мероприятия для клиентов в штаб-квартире во Фримонте, штат Калифорния.

Зарядные станции Supercharger V3 способны пополнять ёмкость батарей некоторых автомобилей Model 3 на мощности в 250 кВт, что, по словам производителя, позволяет пополнить заряд аккумуляторов автомобиля на 120 км пути всего за 5 минут. Tesla заявила, что в апреле начнётся полноценное развёртывание станций Supercharger V3.

Первая Supercharger V3 открыта во Фримонте для членов программы раннего доступа, небольшой группы владельцев автомобилей Tesla, которая тестирует различные новшества вроде свежих версий ПО. Как только в апреле начнётся полноценное развёртывание сети, будет открыт массовый доступ к Supercharger V3 путём выхода во II квартале новой прошивки. В Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе такие станции появятся в IV квартале года. Кстати, станции V3 получат также новые кабели, которые станут более лёгкими и гибкими.

Supercharger V3 — большой шаг вперёд по сравнению с зарядными устройствами V2, которые имеют максимальную выходную мощность 150 кВт, но ограничены пока 120 кВт. Tesla говорит, что в ближайшие недели станции V2 тоже будут обновлены и обеспечат максимальную мощность зарядки в 145 кВт.

В полной мере использовать возможности Supercharger V3 сможет только Model 3s благодаря новому химическому составу аккумуляторов автомобиля, в то время как Model S и Model X пока будут ограничены мощностью 120 кВт. Tesla планирует увеличить скорость зарядки Model S и Model X в последующие месяцы с помощью обновлений ПО, но не говорит, насколько.

В среду Tesla также сообщила, что на этой неделе выпустит новую функцию под названием «Разогрев батареи на маршруте», которая, по словам компании, обеспечит оптимальную температуру аккумуляторов при подъезде к зарядным станциям. Это поможет сократить среднее время зарядки на 25 %.

Supercharger V3 также исправляет одну из самых больших претензий к текущим зарядным станциям Tesla. Дело в том, что сейчас мощность зарядки может падать, если сразу несколько владельцев электрокаров пополняют заряд своих авто от одной станции. По словам производителя, у новых станций проблемы распределения мощности не будет и вдобавок появится встроенная система отвода тепла с помощью жидкого хладагента, которая не даст станциям перегреваться.

Кстати, Supercharger V3 отстаёт от показателей мощности в 350 кВт, которую Volkswagen обеспечивает в своих зарядных станциях Electrify America (впрочем, они страдают от распределения мощности), в которых имеется жидкостное охлаждение. Tesla запустила свою первую станцию ​​для зарядки электромобилей ещё в сентябре 2012 года. С тех пор компания установила 12 888 станций на 1441 точках по всему миру и планирует продолжить расширение этой инфраструктуры.

Tesla повысила стоимость электричества на своих станциях Supercharger

Водителям Tesla придётся тратить немного больше денег на зарядку своих автомобилей. По крайне мере, американский производитель электрокаров, как сообщает Electrek, повысил тарифы на своих станциях Supercharger после внедрения новой структуры ценообразования.

До сих пор компания взимала плату с водителей по схеме единых тарифов для штатов и регионов. Согласно Electrek, компания в настоящее время переходит к принципам ценообразования на основе отдельных зарядных станций, которые учитывают местный спрос и тарифы на электроэнергию. Сообщается, что в последнее время водителям в Нью-Йорке была начислена плата не по тарифам всего штата в размере $0,24 кВт·ч, а на 33 % выше, по $0,32 за кВт·ч, согласно стоимости электричества в мегаполисе. Европейские пользователи станций Supercharger тоже сообщают о росте цен.

В прошлом году компания подняла цены на 20–40 % для клиентов, которые платят при каждой зарядке. Пресс-секретарь Tesla сказал Electrek, что компания корректирует тарифы Supercharger, чтобы они лучше отражали различия в уровне местных затрат на электроэнергию и аренду. При этом компания уверяет, что по-прежнему не планирует использовать станции Supercharger в качестве источников прибыли.

Изменение в схеме ценообразования произошло после того, как исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) объявил о завершении льготной программы по привлечению клиентов: она позволяла пользователям дарить шесть месяцев бесплатной зарядки знакомым, которые тоже приобрели автомобиль Tesla. Этот шаг был одной из мер по сокращению расходов компании, которая впервые за два года получила прибыль осенью 2018 года.

Зарядка на станциях Tesla Supercharger в США стала ощутимо дороже

Продвигаемая компанией Tesla Motors фирменная сеть электрозаправочных станций Supercharger продолжает разрастаться по всей территории США, обеспечивая доступом к быстрой зарядке автолюбителей из самых удалённых регионов. Приобретённые до 2017 года электрокары Model S и Model X имеют неограниченный доступ к Supercharger на бесплатной основе. Однако став владельцем перечисленных моделей после 2017 года, придётся довольствоваться лимитом на бесплатные 400 кВт·ч. Обладатели Model 3 и вовсе лишены всяческих льгот, так что заправка электричеством на Supercharger обходится согласно установленным тарифам. И теперь платить за «зелёную» энергию некоторым из них придётся в два раза больше. 

Tesla пересмотрела стоимость 1 кВт·ч на своих зарядных станциях, без лишней огласки повысив её на 20–100 %. По данным интернет-издания Electrek, в Калифорнии цена 1 кВт·ч на станции Supercharger увеличилась с 20 центов до 26. В Орегоне изменение ценовой политики оказалось куда существеннее: там цена 1 кВт·ч выросла вдвое — с 12 до 24 центов. 

Владельцы Tesla 3 из Нью-Йорка отделались 25-процентным ростом стоимости 1 кВт·ч на местных заправочных станциях, где базовая ставка достигла 24 центов вместо первоначальных 20. 

«Tesla стремится обеспечить автолюбителей всей необходимой инфраструктурой для подзарядки электрокаров. При этом сеть Supercharger никогда не рассматривалась нами в качестве инструмента для извлечения прибыли», — прокомментировали ситуацию в Tesla Motors.

www.greencarreports.com

www.greencarreports.com

На данный момент в США работают свыше 1100 станций Supercharger, насчитывающих в общей сложности более 6500 стоек для подзарядки электромобилей. И количество, а также качество Tesla Supercharger будут только увеличиваться вместе с наращиванием объёмов производства экологически чистых транспортных средств. 

Tesla расширит сеть станций Supercharger в крупных городах

Компания Tesla объявила о намерении расширить сеть зарядных установок Supercharger в мегаполисах: данная инициатива уже в ближайшее время затронет Бостон и Чикаго.

Новые зарядные станции будут располагаться в центральной части города в удобных местах. Они, в частности, появятся около супермаркетов, крупных торговых центров и в других зонах с большой посещаемостью.

Отмечается, что станции для центральной части города получат несколько иной дизайн с тем, чтобы занимать меньше пространства. Установки обеспечат мощность до 72 кВт на каждый подключенный автомобиль.

Таким образом, как утверждается, большинство владельцев электрических автомобилей Tesla будут затрачивать на восполнение запаса энергии от 45 до 50 минут.

Добавим, что в настоящее время зарядная сеть Tesla объединяет около 950 площадок, на которых установлено в общей сложности 6550 станций. Большинство таких установок находятся в североамериканском регионе. При этом сеть постоянно развивается, охватывая всё новые города и направления.

Одновременно растёт и спрос на электрические автомобили Tesla. Во втором квартале текущего года компания произвела 25 708 электрокаров. Это на внушительные 40 % больше прошлогоднего результата.

Новая статья: Атодайджест №408: четыре модных машины для Европы

Данные берутся из публикации Атодайджест №408: четыре модных машины для Европы

Tesla хочет перевести станции Supercharger на солнечные панели и аккумуляторы

Элон Маск, глава Tesla, сообщил о том, что компания переводит станции подзарядки Supercharger на питание от солнечных батарей и аккумуляторов.

Tesla активно развивает сеть Supercharger. На сегодняшний день действуют около 860 станций, на которых в общей сложности размещено более 5650 установок Supercharger.

По словам господина Маска, все станции Supercharger будут оснащены солнечными панелями для генерации электричества и аккумуляторными блоками для его запасания. В дальнейшем основную часть установок планируется полностью отвязать от традиционной электрической сети.

Кроме того, компания Tesla намерена значительно расширить сеть Supercharger. Необходимо это прежде всего в свете грядущего выхода на рынок «народного» электромобиля Model 3, на который получено более 400 тыс. предварительных заказов. Производство этой модели будет начато уже в следующем месяце.

Сообщается, что до конца года инфраструктура установок Supercharger будет расширена практически в два раза: их общее количество возрастёт приблизительно до 10 000. Таким образом, владельцам электрокаров будет легче найти свободную «заправку» для восполнения запаса энергии.

Отметим также, что в настоящее время Tesla определяется с местоположением трёх новых заводов по производству аккумуляторов в дополнение к существующему Gigafactory. Рассматривается также возможность создания пятого предприятия.

В 2016 году Tesla поставила 76 230 электромобилей, что немного меньше запланированных 80 000 штук. Спрос на машины компании был особенно высок в четвёртом квартале. 

К концу года Tesla удвоит сеть зарядных станций

В последнее время производители электромобилей начали прилагать серьёзные усилия по установке дополнительных зарядных станций, чтобы снять опасения потенциальных покупателей электрокаров по поводу их ограниченного пробега от одной зарядки.

Компания Tesla объявила о планах не просто значительно расширить свою сеть зарядных станций, а увеличить её вдвое к концу 2017 года. Если раньше компания собиралась довести количество станций быстрой зарядки Supercharger до 7000 (на начало года у нее было 5000 зарядных станций Supercharger по всему миру), то согласно обновлённому плану, у неё к концу года будет около 10 000 зарядных станций этого типа. Кроме того, предполагается увеличить число зарядных станций Destination Charging до 15 000 по всему миру.

«В Северной Америке мы увеличим число станций Supercharger на 150 %, только в Калифорнии мы добавим более 1000 Supercharger», — сообщила Tesla, добавив, что сейчас ускоренными темпами занимается выбором участков для станций, чтобы их больше установить к летнему сезону.

С учётом того, что у Tesla в настоящее время имеется 5400 станций Supercharger и более 9000 Destination Charging, то в этом году она установит больше зарядных станций, чем за все пять предыдущих лет.

Ещё одна хорошая новость для владельцев электромобилей Tesla — компания запускает новые, более крупные зарядные станции Supercharger с несколькими десятками зарядных устройств и клиентскими центрами. 

Tesla назвала стоимость зарядки своих электромобилей на станциях Supercharger

Компания Tesla Motors начинает взимать плату за подзарядку своих электромобилей на станциях сети Supercharger.

До сих пор владельцы электромобилей Tesla могли подзарядить свою машину с помощью установки Supercharger бесплатно. Однако в конце прошлого года стало известно, что будущим владельцам электрокаров компании за потребление энергии придётся платить. И вот теперь Tesla Motors раскрыла ценовую политику.

Итак, сообщается, что платная подзарядка вводится для покупателей Tesla Model S и Model X, оформивших заказ после 15 января нынешнего года. Они смогут ежегодно получать бесплатно 400 кВт·ч энергии, чего хватит для преодоления расстояния примерно в 1000 миль (около 1600 км). После этого подзарядка станет платной.

В Северной Америке цена устанавливается отдельно для каждого штата или каждой провинции, в других регионах — отдельно для каждой страны.

В большинстве случаев стоимость указана за один кВт·ч. Так, в Калифорнии цена составляет $0,20 за каждый кВт·ч, а во Флориде — $0,13 за один кВт·ч. Но в некоторых регионах стоимость рассчитывается в зависимости от времени подзарядки. Более подробно с ценовой политикой можно ознакомиться здесь.

Отмечается, что все средства, полученные от владельцев электромобилей за потреблённую энергию, будут направляться на дальнейшее развитие сети  Supercharger. Кстати, на сегодняшний день действуют около 800 станций зарядки Tesla, на которых в общей сложности размещено почти 5100 установок Supercharger. 

Новая статья: Автодайджест №379: Tesla заявила о строительстве Gigafactory в Европе

Данные берутся из публикации Автодайджест №379: Tesla заявила о строительстве Gigafactory в Европе

Использование станций Supercharger для владельцев электрокаров Tesla станет платным

Компания Tesla объявила об изменении схемы использования станций быстрой подзарядки Supercharger.

До сих пор владельцы электромобилей Tesla могли подзарядить свою машину с помощью установки Supercharger бесплатно. В настоящее время соответствующая сеть объединяет 735 станций, на которых в общей сложности размещено более 4600 электрозаправочных колонок.

В Tesla отмечают, что с целью дальнейшего развития сети компании придётся брать за использование установок Supercharger некоторую плату. Новая схема будет действовать в отношении покупателей, заказавших электромобиль после 1 января 2017 года.

Отмечается, что будущие обладатели электромобилей Tesla смогут ежегодно получать бесплатно 400 кВт·ч энергии, чего хватит для преодоления расстояния примерно в 1000 миль (около 1600 км). После этого подзарядка станет платной — тарифы компания огласит несколько позднее.

Важно отметить, что нынешние владельцы машин Tesla и те, кто закажет электрокар до конца 2016-го с доставкой не позднее 1 апреля 2017-го, смогут продолжить пользоваться станциями Supercharger бесплатно. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥