Разработанная для обеспечения независимости от российских двигателей ракета Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA) 12 февраля 2026 года совершила свой четвёртый полёт и второй — для нужд Пентагона. Уже через 30 секунд на одном из боковых ускорителей возникла аномалия — факел и искры в районе сопла, что привело к вращению ракеты вокруг своей оси. Миссия едва не сорвалась, причём это второй случай подобной аварии за последние три запуска — серьёзный повод задуматься.

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

На правом ускорителе выше сопла возник выход огня. Источник изображения: Adam Bernstein/Spaceflight Now

Дебют ракеты Vulcan Centaur компании ULA (совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin) состоялся чуть больше двух лет назад, что, в свою очередь, произошло с большими задержками. Новая ракета должна заменить Atlas V, в которой использовались ракетные двигатели российского производства. С некоторых пор Пентагону запретили использовать Atlas V для запуска спутников военного назначения. Но поскольку запускать аппараты необходимо, аномалия с ускорителем Vulcan Centaur, которая впервые произошла в октябре 2024 года, не остановила эксплуатацию ракеты.

Вчерашний запуск Vulcan Centaur с миссией USSF-87 с космодрома на мысе Канаверал также сопровождался похожей аномалией: через 30 секунд после старта в районе сопла одного из четырёх ускорителей возник прогар, откуда снопом полетели искры и вырвалось пламя. Это привело к повороту ракеты вокруг оси, хотя динамика и вектор полёта практически не изменились. Основные двигатели ракеты — BE-4 компании Blue Origin — снова спасли носитель от падения и вытащили полезную нагрузку на геостационарную орбиту Земли (на высоту около 36 тыс. км).

В своё время военных заказчиков поразила живучесть ракеты, которая даже при аварии на ускорителе успешно завершила миссию. Но две похожие неисправности в трёх полётах — это слишком. Возможно, запланированный на март очередной запуск Vulcan Centaur потребуется перенести для нового расследования, хотя производитель ускорителей — компания Northrop Grumman — утверждает, что все обнаруженные ранее дефекты в конструкции сопел были устранены. Похоже, компания выдаёт желаемое за действительное.

Добавим, что в ходе миссии USSF-87 ракета доставила на геостационарную орбиту два спутника GSSAP (Geosynchronous Space Situational Awareness Program) для Космических сил США, а также дополнительные тестовые грузы и платформу. Спутники и платформа предназначены для слежения за объектами на орбите — преимущественно за российскими и китайскими аппаратами. Все они доставлены в заданные точки пространства, несмотря на неисправность в одном из ускорителей.

Командование Космических сил США сертифицировало ракету Vulcan компании United Launch Alliance для выполнения космических миссий в целях национальной безопасности США. В 2024 году ракета совершила два испытательных запуска по программе сертификации. Один из них сопровождался аномалией в виде потери сопла боковым ускорителем. Несмотря на неисправность, ракета успешно доставила макет нагрузки на орбиту, что подтвердило её высокую надёжность.

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Источник изображения: United Launch Alliance

В последние годы, до сертификации «Вулкана», контракты на запуск военных спутников получала только компания SpaceX. Это было связано с запретом на использование в таких миссиях ракетных двигателей российского производства. Компания ULA применяла российские РД-180 на ракетах Atlas V. В ракетах «Вулкан» используются двигатели BE-4, разработанные компанией Blue Origin. В запасе у United Launch Alliance ещё остаётся около дюжины российских двигателей, которые будут использованы для запусков Atlas V, но только в рамках гражданских миссий. В частности, в апреле ULA запустит «Атлас» со спутниками интернет-связи Project Kuiper компании Amazon.

Первый запуск ракеты Vulcan по контракту с военными ULA планирует провести ориентировочно летом. Затем состоится ещё один запуск в целях национальной безопасности США. До конца года компания рассчитывает выполнить около 12 пусков, разделив их примерно поровну между ракетами Vulcan и Atlas V. К концу 2026 года ULA планирует выйти на темп двух запусков «Вулкана» в месяц и в дальнейшем поддерживать этот ритм.

Что касается аномалии во время испытательного запуска, связанной с потерей части сопла ускорителя, причиной оказался производственный дефект. Твердотопливные ускорители для ракеты выпускает компания Northrop Grumman. По словам руководства ULA, партнёр провёл работу над ошибками и гарантировал, что подобные случаи больше не повторятся. С сертификацией Vulcan и разгонного блока Centaur американские военные получили новую «рабочую лошадку» и окончательно избавились от зависимости от российских ракетных двигателей.

В понедельник (21 октября) компания United Launch Alliance приступила к сборке третьей ракеты-носителя Vulcan, которая, как ожидается, совершит первый сертифицированный запуск полезной нагрузки в интересах военных США. Пробный запуск ракеты 4 октября сопровождался аномалией — разрушением сопла одного из боковых твердотопливных ускорителей. Несмотря на аварию, ракета и разгонный блок выполнили миссию, чем заслужили уважение военных.

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Источник изображения: United Launch Alliance

Как стало известно интернет-ресурсу ArsTechnica, военных впечатлила живучесть ракеты. Через 37 секунд после старта сопло одного из двух боковых твёрдотопливных ускорителей производства компании Northrop Grumman разрушилось и ускоритель сильно потерял в тяге. К счастью, оба двигателя первой ступени ракеты ULA Vulcan разработки и производства компании Blue Origin спроектированы для создания ассиметричной тяги, и они скомпенсировали аномалию в уровне тяги, возникшую на одном из ускорителей.

Также снижение тяги пришлось компенсировать двигателям разгонного блока Centaur, которые включались большее число раз и на более длительное время. В результате успешной работы первой ступени ракеты и её разгонного блока имитатор полезной нагрузки, несмотря на аномалию, был доставлен на заданную орбиту и у них ещё остался запас для дополнительной работы. В противном случае для сертификации «Вулкана» для запусков в интересах национальной безопасности США потребовался бы ещё один испытательный полёт. Однако продемонстрированные ракетой качества и её борьба за живучесть наглядно доказали, что ракета готова для военных миссий и докажет это 100-процентно безаварийной последующей службой.

Ранее военное ведомство рассчитывало с помощью ракет Vulcan запустить две миссии ещё до конца текущего года — USSF-106 и USSF-87 для проверки следующего поколения спутниковых GPS-систем. Аномалия во время октябрьского запуска «Вулкана» может слегка сместить даты выполнения этих запусков, но не критично. Поскольку в ходе выполнения этих миссий спутники будут подниматься на геостационарную орбиту, оба раза Vulcan будет комплектоваться четырьмя твердотопливными ускорителями. В такой конфигурации ракета ещё не летала. В частности, на первую ступень ракеты, которую в минувший понедельник установили на мобильную платформу, будут установлены уже четыре ускорителя.

Пока заказы американских военных единолично достаются компании SpaceX. С началом массового производства «Вулканов» половину заказов сможет получать компания United Launch Alliance. Этот процесс ожидается уже со следующего года.

Запуск в пятницу перспективной тяжёлой ракеты Vulcan компании United Launch Alliance с разгонным блоком Centaur стал вторым в её истории. Все цели полёта в итоге были достигнуты, однако на первых секундах с твердотельными ускорителями произошла аномалия, что могло закончиться печально.

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Источник изображений: United Launch Alliance

Ракета стартовала с площадки SLC-41 на станции Космических сил США на мысе Канаверал во Флориде в 07:25 по местному времени (в 14:25 по московскому времени). В качестве полезной нагрузки на разгонном блоке был установлен массогабаритный макет в интересах военных ведомств США. Также компания ULA установила туда ряд приборов, которые собрали бы больше данных о поведении ракеты на всех этапах полёта.

Через 37 секунд после старта из сопла правого (одного из двух на ракете) твердотопливного ускорителя вырвался сноп искр и, по-видимому, каких-то обломков. На траекторию полёта ракеты это не оказало видимого воздействия, хотя оба ускорителя отделились от первой ступени на 20 секунд позже задуманного. В компании ULA обещают провести расследование аномалии. Ракета может вооружаться ускорителями в количестве до шести штук. Их производством занимается компания Northrop Grumman. Пока неясно, как происшествие может повлиять на сертификацию ракеты для нужд военных США. На конец года было запланировано две «срочных» миссии по запуску военных спутников. Пятничный старт был вторым в программе сертификации РН Vulcan.

Сегодня в 14:20 по московскому времени новая ракета-носитель Vulcan компании ULA с разгонным блоком Centaur взлетела в космос второй раз в своей истории. Свой первый исторический полёт ракета совершила в январе 2024 года, отправив в космос лунный модуль Peregrine компании Astrobotic. Оба старта имеют статус сертификационных. Ими компания доказывает своему подрядчику — Космическим силам США, что она может летать в космос без российских двигателей.

Умные помощники: обзор ИИ-сервисов для обработки изображений. Часть 2, актуализированная

Репортаж с IEM Cologne Major 2026: Жаб Жабыч, триумф NiKo и главные сенсации мейджора по CS2

Выбираем лучший игровой ноутбук до 100 000 рублей: сравнительное тестирование 7 интересных моделей

Обзор Ryzen 9 9950X3D2: правильный 16-ядерник с 3D-кешем

Обзор Infinix GT 50 Pro: геймерский смартфон со встроенной СЖО

Источник изображения: ULA

Интересно отметить, что вторым полётом ракета Vulcan должна была доставить на орбиту многоразовый космоплан Dream Chaser компании Sierra Space. Но космоплан оказался не готов к миссии, и было решено отправить в космос два имитатора полезной нагрузки в интересах Космических сил США. Во время полёта компания соберёт все необходимые данные для дальнейшего оформления сертификата на запуски в интересах военного ведомства.

Стартовое окно открылось на 3 часа в 06:00 утра по местному времени (в 13:00 мск). Запуск состоялся примерно в 14:20 по московскому времени с площадки Space Launch Complex-41 (SLC-41) на станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде. По первому впечатлению никаких аномалий во время старта не наблюдалось. Твердотельные ускорители отделились примерно через 3 минуты, и ракета исчезла в небе. Потом компания переключила живую трансляцию на «мультики». Со слов диспетчеров, полёт проходит штатно.

Ракета-носитель Vulcan тяжёлого класса разрабатывается с 2014 года компанией United Launch Alliance (ULA) для замены РН «Атлас-5» и семейства РН «Дельта», которые в первых ступенях использовали российские ракетные двигатели РД-180. На низкую околоземную орбиту Vulcan может вывести до 27,2 т полезной нагрузки. Первая ступень использует два жидкостных ракетных двигателя BE-4 компании Blue Origin. И это — успех как для ULA, так и для Blue Origin, которая, кстати, вынашивает планы купить партнёра. Но это уже другая история.