Сегодня 08 июля 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → weride

Роботакси китайской Baidu скоро появятся на дорогах Европы

Китайский интернет-гигант Baidu готовится протестировать свой сервис беспилотных такси в Европе. Компания планирует в ближайшие месяцы создать подразделение в Швейцарии и начать тестирование роботакси Apollo Go к концу этого года. Одновременно Baidu собирается запустить Apollo Go в Турции. Подобно другим китайским компаниям, Baidu стремится расширить своё присутствие за рубежом, поскольку внутренняя конкуренция усиливается.

 Источник изображения: Baidu

Источник изображения: Baidu

В настоящий момент Baidu ведёт переговоры со швейцарской PostAuto — подразделением Swiss Post, предоставляющим услуги общественного транспорта, — о начале тестирования роботакси Apollo Go в европейской стране. В январе этого года китайская компания WeRide запустила пилотную программу для автономного транспорта в Швейцарии. В марте она начала пробную эксплуатацию беспилотного автобуса-шаттла во Франции.

 Источник изображения: WeRide

Источник изображения: WeRide

Ранее в этом месяце Uber Technologies заявила, что планирует развернуть роботакси в Европе в начале 2026 года в партнёрстве с китайским стартапом Momenta, специализирующимся на беспилотных автомобилях. В 2023 году Uber заключила партнёрское соглашение с Waymo для организации сервиса беспилотного такси в некоторых городах США.

 Источник изображения: Waymo

Источник изображения: Waymo

Некоторые эксперты отмечают, что услуги роботакси могут столкнуться с нормативными трудностями в Европе, особенно из-за вопросов безопасности. «Потребуется некоторое время, чтобы испытания на безопасность убедили регулирующие органы», — уверен аналитик Morningstar Кай Ван (Kai Wang). Эксперты сходятся во мнении, что запуск службы роботакси в ЕС мог бы стать «хорошим бизнесом» из-за высоких затрат, связанных с оплатой труда водителей такси.

Ближний Восток стал ещё одним ключевым полем конкурентной борьбы. Baidu планирует развернуть 100 полностью беспилотных автомобилей в центре Дубая к концу этого года и намерена увеличить автопарк как минимум до 1000 машин к 2028 году. WeRide к середине этого года запустит не менее 50 роботакси в Абу-Даби в партнёрстве с Uber. В течение следующих пяти лет планируется запуск аналогичного сервиса ещё в 15 городах. Pony AI, среди инвесторов которой — Toyota, также представит в этом году сервис беспилотного такси на Ближнем Востоке в сотрудничестве с Uber.

 Источник изображения: Pony AI

Источник изображения: Pony AI

При этом китайские компании воздерживаются от выхода на рынок США, где сталкиваются с повышенным вниманием со стороны регуляторов и с таможенными ограничениями.

WeRide готова осваивать мировой рынок беспилотных такси и выйти на биржу в США

Даже крупные корпорации страдают от проблем с разработкой беспилотных такси. Дочерняя компания GM Cruise недавно сочла создание беспилотных микроавтобусов Origin экономически нецелесообразным, а Tesla была вынуждена перенести презентацию своего роботизированного такси с августа на октябрь. Компания WeRide на этом фоне излучает оптимизм, выражая готовность осваивать мировой рынок и выйти на биржу в США.

 Источник изображения: WeRide

Источник изображения: WeRide

Заявку на IPO эта основанная в 2017 году в Калифорнии компания подала на прошлой неделе, но не стала уточнять, какую сумму собирается привлечь по его итогам. Технологии машинного обучения WeRide собирается применять для развития беспилотных машин для коммунальных служб и транспортных компаний, не говоря уже о банальных автоматических такси. Ещё в 2019 году WeRide получила разрешение на эксплуатацию роботизированных такси в китайском Гуанчжоу. Инвесторами компании является альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и китайский автогигант GAC Group. В июне WeRide начала тестирование в Сингапуре роботизированных подметальных и моечных машин, но пока они работают под надзором испытателей.

Беспилотные микроавтобусы для перевозки пассажиров WeRide уже курсируют на одном из островных курортов к югу от Сингапура, компания демонстрировала такие транспортные средства и во Франции. У неё имеются разрешения на эксплуатацию беспилотных машин от властей США, Сингапура, ОАЭ и Китая. Ни одна другая компания в этом секторе бизнеса не может похвастать такой географией одобрений. В ближайшее время WeRide намеревается начать освоение рынков Европы и Японии. Зарегистрированная на Каймановых островах компания основную часть деятельности осуществляет в Китае. WeRide предпочитает выходить на рынки тех стран, где у правительства есть чёткое представление о развитии систем искусственного интеллекта с точки зрения их коммерческого применения.

Renault отказалась внедрять автопилот в автомобили и анонсировала беспилотный электрический микроавтобус miniBus

Renault сделала несколько важных заявлений, касающихся технологии автопилота: компания запустит производство электрического беспилотного микроавтобуса miniBus, но приостановит развитие направления автопилота для персональных транспортных средств.

 Источник изображений: renaultgroup.com

Источник изображений: renaultgroup.com

Renault намеревается активизировать внедрение наиболее передовых технологий автопилота в секторе общественного транспорта, но в ближайшем будущем едва ли предложит потребителям автопилот выше второго уровня для легковых машин. Компания уже интегрирует системы помощи водителю в легковые автомобили, но отмечает, что «автоматизация некоторых функций с целью достижения полной автономности автомобиля на данный момент представляется маловероятной, учитывая действующие нормы, ожидания клиентов и стоимость применяемой сложной технологии».

В течение последнего десятилетия Renault регулярно демонстрировала концепты легковых машин с системами автопилота высокого уровня, и это резко контрастирует с её новой стратегией. «Между уровнями автоматизации L2 и автономии L3 существует значительный технологический разрыв в сложности, поскольку легковой автомобиль должен быть в состоянии безопасно работать в непростых условиях с ограниченным контролем со стороны водителя. На данном этапе издержки, которые придётся нести клиентам ради преимуществ в вождении, сделают спрос недостаточным или даже анекдотическим», — гласит пресс-релиз Renault.

А в сегменте общественного транспорта передовые наработки в области автопилота представляются компании востребованными — спрос на автономные микроавтобусы, как ожидается, будет исчисляться тысячами машин в год. Поэтому Renault начнёт производить электрические miniBus на основе серийной коммерческой модели Master. Модель будет выступать в качестве платформы для партнёров-разработчиков систем автопилота EasyMile, Milla и WeRide.

Испытания электрических автономных машин начнутся уже на Открытом чемпионате Франции по теннису, который пройдёт в Париже с 20 мая по 9 июня 2024 года. Renault и WeRide запустят микроавтобусы, которые обеспечат доставку пассажиров до стадиона «Ролан Гаррос».


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
YouTube полон нелегального контента, показало исследование 2 ч.
Apple одумалась: Liquid Glass стал менее прозрачным и более читаемым в новой бете iOS 26 3 ч.
Epic Games помирилась с Samsung — за блокировку сторонних магазинов на Android теперь ответит только Google 4 ч.
Календарь релизов — 7–13 июля: Tony Hawk’s Pro Skater 3 + 4, Mycopunk и Ground of Aces 5 ч.
В TON Foundation признали, что заморозка TON на $100 000 не гарантирует «золотую визу» ОАЭ 5 ч.
Конкурент Netflix? Трамп запустил «устойчивый к цензуре» стриминговый сервис Truth+ 5 ч.
Уволенный сооснователь Unknown Worlds заявил, что Subnautica 2 готова к выходу в ранний доступ, но Krafton с этим не согласна 6 ч.
Apple привлекла ИИ, чтобы помочь незрячим «увидеть» улицы — SceneScout покажет путь голосом 7 ч.
«Игра, от которой невозможно отказаться»: журналисты показали 9 минут геймплея Mafia: The Old Country 7 ч.
7-Zip для Windows научился использовать самые мощные настольные CPU полностью и получил другие улучшения 8 ч.
CoreWeave всё-таки купила оператора ЦОД Core Scientific, но в девять раз дороже, чем когда-то планировала 2 ч.
Новая статья: Обзор смартфона HONOR 400: реаниматор 3 ч.
Tecno показала смартфон-гармошку Phantom Ultimate G Fold, обскакав Samsung 3 ч.
Бренд Trouver дебютировал в России с роботами-пылесосами P50 Ultra и P50 Pro Ultra 7 ч.
ChatGPT справился с управлением космическим кораблём, но пока только в симуляции 8 ч.
Характеристики Galaxy Z Fold 7 и других новых складных смартфонов Samsung раскрыты в преддверии презентации 8 ч.
Российская электроника страдает от заниженных цен в госзакупках — виноваты иностранные производители 10 ч.
CoolIT за полтора года в 25 раз увеличила производство СЖО для ИИ-серверов и ЦОД 11 ч.
На TSMC подали в суд за дискриминацию «ленивых» американских сотрудников, расизм и домогательства на заводе в США 11 ч.
Пошлины США и геополитическая напряжённость притормозили рост поставок ИИ-серверов в 2025 году 12 ч.