Роботакси китайской Baidu скоро появятся на дорогах Европы

Китайский интернет-гигант Baidu готовится протестировать свой сервис беспилотных такси в Европе. Компания планирует в ближайшие месяцы создать подразделение в Швейцарии и начать тестирование роботакси Apollo Go к концу этого года. Одновременно Baidu собирается запустить Apollo Go в Турции. Подобно другим китайским компаниям, Baidu стремится расширить своё присутствие за рубежом, поскольку внутренняя конкуренция усиливается.

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Гид по выбору складного смартфона в 2026 году

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2026 год)

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Источник изображения: Baidu

В настоящий момент Baidu ведёт переговоры со швейцарской PostAuto — подразделением Swiss Post, предоставляющим услуги общественного транспорта, — о начале тестирования роботакси Apollo Go в европейской стране. В январе этого года китайская компания WeRide запустила пилотную программу для автономного транспорта в Швейцарии. В марте она начала пробную эксплуатацию беспилотного автобуса-шаттла во Франции.

Источник изображения: WeRide

Ранее в этом месяце Uber Technologies заявила, что планирует развернуть роботакси в Европе в начале 2026 года в партнёрстве с китайским стартапом Momenta, специализирующимся на беспилотных автомобилях. В 2023 году Uber заключила партнёрское соглашение с Waymo для организации сервиса беспилотного такси в некоторых городах США.

Источник изображения: Waymo

Некоторые эксперты отмечают, что услуги роботакси могут столкнуться с нормативными трудностями в Европе, особенно из-за вопросов безопасности. «Потребуется некоторое время, чтобы испытания на безопасность убедили регулирующие органы», — уверен аналитик Morningstar Кай Ван (Kai Wang). Эксперты сходятся во мнении, что запуск службы роботакси в ЕС мог бы стать «хорошим бизнесом» из-за высоких затрат, связанных с оплатой труда водителей такси.

Ближний Восток стал ещё одним ключевым полем конкурентной борьбы. Baidu планирует развернуть 100 полностью беспилотных автомобилей в центре Дубая к концу этого года и намерена увеличить автопарк как минимум до 1000 машин к 2028 году. WeRide к середине этого года запустит не менее 50 роботакси в Абу-Даби в партнёрстве с Uber. В течение следующих пяти лет планируется запуск аналогичного сервиса ещё в 15 городах. Pony AI, среди инвесторов которой — Toyota, также представит в этом году сервис беспилотного такси на Ближнем Востоке в сотрудничестве с Uber.

Источник изображения: Pony AI

При этом китайские компании воздерживаются от выхода на рынок США, где сталкиваются с повышенным вниманием со стороны регуляторов и с таможенными ограничениями.