Xiaomi выпустила свой первый электромобиль в марте 2024 года, но по итогам всего года продала больше электрических транспортных средств, чем Ford и General Motors. Американские производители испытывают серьёзные затруднения на китайском рынке, где популярность электромобилей стремительно растёт, а лидерами продаж остаются местные игроки. Это и помогло Xiaomi выбиться в лидеры.

Компания Xiaomi известна в первую очередь своими смартфонами и прочей потребительской электроникой, но и она решила выпустить собственный электромобиль — модель SU7 вышла в марте, и по итогам 2024 года китайский электронный гигант продал 136 854 машины. Для сравнения, мировые продажи электромобилей Ford в 2024 году составили более 97 000 единиц, а GM реализовала немногим более 114 400 электромобилей. Xiaomi добилась высоких показателей продаж, несмотря на то, что всё это время SU7 продавался только в Китае — с другой стороны, китайский авторынок по размерам примерно соответствует американскому и европейскому вместе взятым. Это значит, что китайским автопроизводителям не обязательно экспортировать продукцию, чтобы выжить, а мировые автомобильные бренды, чьи продажи в стране невелики, упускают огромную возможность.

Xiaomi и другие китайские автопроизводители в последние годы активно наращивали ассортимент электромобилей, в результате чего американские бренды потерпели здесь поражение, и больше всех в конкурентной борьбе пострадала Tesla. С развитием рынка электромобилей в Китае Tesla не имела себе равных в премиальном сегменте, а BYD и другие занялись более доступными моделями. Модель Xiaomi SU7 относится к новому поколению машин, которые превосходят аналоги от Tesla, но предлагают более скромный ценник. По итогам февраля компания Илона Маска (Elon Musk) продала в Китае всего 30 688 электромобилей, и это самый низкий показатель с июля 2022 года.

Слабый спрос в Китае — проблема не только Tesla. Ford, которая не может похвастаться конкурентоспособным ассортиментом, демонстрирует здесь снижение продаж в течение семи из восьми лет, по которым есть данные. Есть мнение, что «большой тройке» детройтских автопроизводителей — Ford, GM и Chrysler (входит в Stellantis) — ради сокращения убытков следует вообще поскорее уйти с китайского рынка.

Даже для передвигающихся на близких к разрешённым скоростях электромобилей вопрос безопасности тяговых батарей при ДТП имеет огромное значение, поскольку литийионные аккумуляторы при серьёзных механических повреждениях способны возгораться. Глава Xiaomi недавно весьма оригинально продемонстрировал прочность покрытия фирменных батарей электрического спорткара SU7 Ultra.

Источник изображения: Xiaomi

Для машины, которая способна разгоняться до 359 км/ч, пассивная безопасность является не пустым звуком, но поскольку аккумуляторными ячейками компанию Xiaomi снабжает компания CATL, влиять на конструкцию тяговой батареи первая из них может только на уровне силового каркаса и внешней оболочки. Именно её свойства и прорекламировал глава Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun), сбросив в рамках эксперимента арбуз с шестого этажа. Последний при ударе об асфальт с такой высоты не только не разлетелся на части, но даже не треснул, а просто подпрыгнул несколько раз, словно мячик, но остался целым.

Секрет подобной живучести плода кроется в его внешнем покрытии. Серая зернистая оболочка, которая защитила дыню при падении, повторяет по своему составу оболочку тяговой батареи электрокара SU7 Ultra. Сверхпрочное 14-слойное покрытие содержит в своём составе стальные гранулы и позволяет сохранить целостность корпуса при серьёзных ударах. Впрочем, прочная оболочка является не единственным достоинством тяговой батареи SU7 Ultra. Она также оснащается активной системой терморегуляции и изоляцией на основе аэрогеля, а интеллектуальная система управления питанием позволяет дистанционно мониторить её состояние в масштабе реального времени.

Эксперты сервиса приёма платежей «ЮKassa» (входит в «ЮMoney») и виртуального оператора мобильной связи «СберМобайл» установили, какие марки смартфонов наиболее популярны у российского потребителя. Состав пятёрки лидеров за минувший год остался прежним, но диспозиция изменилась.

Источник изображения: «СберМобайл»

Производителем самых популярных в России смартфонов стала Apple, которая поднялась с третьего места в рейтинге на первое, лишив статуса лидера Xiaomi — китайский производитель стал вторым, а Samsung — третьей. Четвёртыми по популярности в России стали смартфоны Huawei, пятыми — Realme; в этом сегменте перемен с прошлого года не произошло.

Примечательно, что предпочтения россиян зависят от их возраста: потребители в возрасте от 18 до 35 лет чаще выбирают продукцию Apple; покупатели старше 35 лет предпочитают продукцию Xiaomi. Спрос на электронику в России растёт, отмечают в «Юkassе», — этот сегмент остаётся на рынке одним из самых быстрорастущих. Минувшей зимой отмечен рост оборота в данной категории на 83 % в годовом исчислении; вдвое выросло число оплат.

Вместе с тем, средний чек уменьшился на 11 % и достиг 17 133 руб. Этот эффект, по мнению экспертов, вызван распродажами электроники, хотя и в целом покупатели стали чаще выбирать товары с более скромными ценниками.

Xiaomi объявила финансовые результаты за четвёртый квартал и весь 2024 год. По итогам прошлого года компания получила выручку в размере 365,9 млрд юаней ($50,5 млрд), что стало рекордным значением для вендора. Объём годовой выручки вырос на 35 % по сравнению с показателем за 2023 год, чему способствовали успехи во многих направлениях бизнеса Xiaomi, включая смартфоны, электромобили, IoT и интернет-сервисы.

Скорректированная чистая прибыль Xiaomi за 2024 год выросла на 41,3 % по сравнению с предыдущим годом и составила 27,2 млрд юаней. Выручка компании в четвёртом квартале впервые превысила 100 млрд юаней, достигнув отметки в 109 млрд юаней. По сравнению с четвёртым кварталом 2023 года объём полученной выручки увеличился на 48,8 %. Скорректированная чистая прибыль за три месяца увеличилась на 69,4 % в годовом исчислении и составила 8,3 млрд юаней.

Годовая выручка Xiaomi от продажи смартфонов составила 191,8 млрд юаней ($26,5 млрд), что составляет около 52 % от общего объёма. Всего за отчётный период китайский вендор реализовал по всему миру 169 млн смартфонов, войдя в тройку крупнейших поставщиков на рынках 56 стран и в пятёрку лидеров ещё в 13 странах.

Источник изображения: GSM Arena

В отчёте подчёркивается тенденция к премиализации направления смартфонов, благодаря чему премиум-сегмент выходит на новый уровень. В глобальном масштабе Xiaomi заняла 24,3 % сегмента смартфонов стоимостью от $550 до $700, а также 9,7 % в сегменте от $700 до $850. Экосистема Xiaomi насчитывает 700 млн ежемесячных активных пользователей, из которых 170 млн приходится на домашний рынок. Это число включает пользователей смартфонов компании, а также владельцев устройств для умного дома, носимой электроники и электромобилей.

Xiaomi уверенно наращивает поставки собственных электромобилей от квартала к кварталу. По данным отчёта, в 2024 году компания реализовала 136 854 электромобиля. Цель по поставкам на 2025 год была увеличена до 350 тыс. электромобилей после того, как компании удалось выпустить свой 200-тысячный автомобиль менее чем за год.

Также в отчёте указано, что численность исследовательского подразделения компании составляет 21 190 человек. Объём инвестиций в исследования и разработки в прошлом году достиг 24,1 млрд юаней ($3,3 млрд). В 2025 году Xiaomi планирует на четверть увеличить расходы на исследования и разработки, доведя их до 30 млрд юаней ($4,15 млрд).

Известная своей бытовой техникой и мобильной электроникой китайская компания Xiaomi вышла на рынок электромобилей в довольной сложной с точки зрения конкуренции фазе его развития, но это не помешало ей менее чем за год поставить клиентам 200 000 машин.

Источник изображения: Weibo, Xiaomi

Юбилейный экземпляр, как сообщает CnEVPost со ссылкой на представителей компании, был вручён клиентам в этот вторник. Обладателями седана Xiaomi SU7 в особом красно-розовом цвете стала молодая пара из Китая, как отмечается на страницах социальной сети Weibo. Чтобы отгрузить первые 100 000 электромобилей, Xiaomi пришлось потратить 229 дней с момента начала продаж. Следующая сотня тысяч была набрана уже за 119 дней. С лета прошлого года предприятие по сборке электромобилей Xiaomi в Китае работает в две смены, но очереди всё равно растянулись минимум на семь месяцев.

Примечательно, что Xiaomi SU7 в новом цвете стала первым подобным экземпляром и одновременно 200-тысячным электромобилем марки. Подобная опция появилась в каталоге автопроизводителя 31 декабря прошлого года, специальная окраска машины была предусмотрена в честь 15-летия компании. Анонс Xiaomi SU7 состоялся 28 марта прошлого года. За прошлый год компания успела поставить более 135 000 машин и принять заказы на 248 000 штук. К началу этого месяца общий тираж SU7 перевалил за 180 000 экземпляров.

По итогам текущего года Xiaomi рассчитывает выпустить 350 000 электромобилей вместо изначально запланированных 300 000, но помимо седана SU7 в трёх «гражданских» комплектациях в это число войдёт 1500-сильный спорткар SU7 Ultra, а также кроссовер YU7, продажи которого стартуют этим летом. Второе предприятие компании по сборке электромобилей в Пекине будет запущено с целью достижения поставленных показателей.

Xiaomi объявила о старте глобальных продаж флагманского смартфона Xiaomi 15 Ultra. Главной особенностью новинки является мощная система камер, созданная Xiaomi в сотрудничестве с немецкой оптической компанией Leica, позволяющая получать снимки профессионального уровня при любых условиях освещения.

Xiaomi 15 Ultra оснащён системой из четырёх камер, размещённых на массивном круглом выступе на задней панели корпуса. Она включая основной 50-Мп сенсор Sony LYT-900 (оптический формат — 1 дюйм) с поддержкой технологии объединения пикселей «4-в-1» Super Pixel с размером пикселя 3,2 мкм, 23-мм оптикой Leica Summilux с диафрагмой f/1,63 и поддержкой оптической стабилизации. Также есть возможность устанавливать фокусное расстояние 23, 28 или 35 мм. Система также включает перископическую телефото-камеру с 200-Мп сенсором Samsung HP9 размером 1/1,4 дюйма (размер пикселя — 2,4 мкм) с оптикой Leica с ЭФР 100 мм, диафрагмой f/2,6 и оптической стабилизацией изображения, которую дополняют 50-Мп широкоугольная камера (f/2,2, угол обзора — 115°) и 50-Мп телеобъектив (f/1,8, ЭФР — 70 мм) с оптикой Leica.

Смартфон поддерживает режим Master Portrait для плавной регулировки фокусного расстояния в диапазоне от 23 мм до 135 мм, что в сочетании с большими диафрагмами обеспечивает гибкую настройку композиции и позволяет получать качественные снимки даже в условиях низкой освещённости. Для съёмки селфи используется 32-Мп фронтальная камера с датчиком изображения OmniVision OV32B и диафрагмой f/2,0.

Xiaomi 15 Ultra базируется на мобильной платформе Snapdragon 8 Elite с 16 Гбайт оперативной памяти LPDDR5X и флеш-накопителем UFS 4.1 ёмкостью 512 Гбайт или 1 Тбайт. Для эффективного отвода тепла применяется двухсекционная система охлаждения Xiaomi 3D Dual-Channel IceLoop с усовершенствованной испарительной камерой.

6,73-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением WQHD+ (3200 × 1440 пикселей) и динамической частотой обновления 1–120 Гц обеспечивает пиковую яркость 3200 кд/м². Экран поддерживает цветовую гамму DCI-P3, ШИМ-регулировку яркости подсветки с частотой 1920 Гц, а также технологии Dolby Vision и HDR10+, что позволяет отображать красочную и реалистичную картинку.

Дисплей сертифицирован TÜV Rheinland Low Blue Light, TÜV Rheinland Flicker Free и TÜV Rheinland Circadian Friendly, что подтверждает сниженный уровень вредного для глаз синего света, отсутствие мерцания и бликов. Также в экран встроен ультразвуковой датчик отпечатков пальцев. Для защиты дисплея от царапин используется фирменное стекло Xiaomi Dragon Crystal Glass.

В качестве источника питания используется аккумулятор ёмкостью 5410 мА·ч с поддержкой 90-Вт проводной зарядки HyperCharge через порт USB Type-C и 80-Вт беспроводной зарядки HyperCharge.

Xiaomi 15 Ultra работает под управлением Xiaomi HyperOS 2, оснащён функцией HyperConnect для обмена данными с другими устройствами экосистемы Xiaomi, ИИ-чат-ботом Google Gemini, а также обладает ядром Xiaomi HyperCore собственной разработки.

Спецификации устройства включают стереодинамики с поддержкой Hi-Res Audio и Dolby Atmos, а также массив из четырёх микрофонов. По уровню защищённости от влаги и пыли смартфон соответствует стандарту IP68.

Xiaomi 15 Ultra доступен в чёрном, белом и чёрно-сером цветах.

Второй моделью электромобиля Xiaomi должен стать кроссовер YU7, который выйдет на рынок в первой половине текущего года. Предсказуемо, что автопроизводитель уже регистрирует в официальных каталогах не только технические характеристики новинки, но и некоторые новые элементы дизайна.

Источник изображений: Xiaomi, MIIT

В частности, как поясняет CarNewsChina, в каталоге Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) недавно появились сведения о модификации кроссовера Xiaomi YU7 с запасом хода 770 км, хотя ранее предельной величиной считались 760 км. Судя по всему, речь идёт о характеристиках заднеприводной версии YU7, оснащаемой единственным тяговым электродвигателем мощностью 235 кВт и LFP-батареей ёмкостью 96,3 кВт·ч. Машины с такой батареей также могут предлагаться в варианте с запасом хода 675 км. Максимальная скорость заднеприводного варианта кроссовера будет ограничена 240 км/ч. В принципе, ранее звучали и оценки запаса хода до 820 км для отдельных модификаций YU7, но подобные расхождения наверняка можно списать на различия в методиках оценки.

Известно также, что в полноприводных модификациях Xiaomi YU7 будет оснащаться NMC-батареей ёмкостью 101,7 кВт·ч, которая будет предлагать запас хода 670, 750 или 760 км. Самая мощная полноприводная версия предложит пару электродвигателей, в совокупности выдающих 508 кВт (691 л.с.). При этом максимальная скорость такой машины достигнет 253 км/ч. По всей видимости, старшие комплектации кроссовера будут оснащаться лидаром на кромке ветрового стекла и обладать более развитыми функциями автопилота. В каталоге MIIT также упоминаются версии кроссовера без лидара. Эскизы в этом каталоге позволяют судить и о наличии у YU7 полноразмерной панорамной стеклянной крыши.

Полноприводная машина может предлагаться и в менее мощной версии на 365 кВт (497 л.с.). Многие элементы дизайна YU7 роднят кроссовер с седаном SU7, включая безрамочные двери, оформление задней оптики и безрамочные наружные зеркала заднего вида. При этом в интерьере демонстрируется оригинальный подход к дизайну приборной панели — она выполнена в форме широкой ленты, на которой выводится наиболее важная информация.

Xiaomi представила Redmi Note 14S — новый смартфон для рынков Центральной и Восточной Европы. Однако, несмотря на маркетинговую подачу, он идентичен модели Redmi Note 13 Pro 4G, за исключением изменений во внешнем виде блока камер. Это ещё один пример стратегии Xiaomi, основанной на минимальном обновлении модельного ряда, при которой старые устройства получают незначительные модификации дизайна без серьёзных аппаратных изменений.

Источник изображений: GSMArena.com

Xiaomi изменила форму и компоновку сенсоров, придав устройству обновлённый внешний вид, но конструктивно и технически оно полностью повторяет прошлогоднюю модель. Смартфон оснащён процессором MediaTek Helio G99, изготовленным по 6-нм техпроцессу.

Экран Redmi Note 14S также остался без изменений — это 6,67-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением Full HD+ (2400 × 1080 пикселей) и частотой обновления 120 Гц, обеспечивающей плавность интерфейса и комфортный просмотр контента. Основная камера устройства представлена 200-мегапиксельным сенсором, который позиционируется как одно из ключевых преимуществ модели.

Когда в начале 2024 года Xiaomi выпустила Redmi Note 13 Pro 4G, он уже работал под управлением устаревшей Android 13. Теперь же производитель даже не упомянул версию операционной системы Redmi Note 14S, что лишь усиливает подозрения: вероятно, устройство работает на той же версии Android без обновления. Более того, фирменная оболочка HyperOS, судя по всему, основана на версии Android двухгодичной давности.

Xiaomi предлагает Redmi Note 14S в трёх цветах: синем, фиолетовом и чёрном. Официальная цена новинки составляет всего $260. За эти деньги покупатель получает устройство с 8 Гбайт оперативной памяти и 256 Гбайт встроенного хранилища.

Данные берутся из публикации Топ-12 экстраординарных гаджетов на MWC 2025: солнечный ноутбук, ПК с человеческим мозгом и не только

Данные берутся из публикации Главные новинки MWC 2025: передовые гаджеты от Xiaomi, Samsung, Nothing и других

Xiaomi представила на выставке Mobile World Congress 2025 в Барселоне концепт смартфона со съёмным объективом Modular Optical System. Компания напомнила, что в погоне за качеством мобильной съёмки производители сделали камеры на смартфонах чрезвычайно крупными — они цепляются за карманы, а устройство в корпусе с нарушенным балансом уже не всегда получается совместимым с беспроводной зарядкой.

Концепт Xiaomi Modular Optical System — это модифицированный смартфон Xiaomi 15 с модульным объективом, который можно прикрепить, когда хочется сделать снимок. Компонент имеет магнитное крепление — через него подаётся питание и транслируются данные. Питание подаётся при помощи миниатюрных контактов Pogo, а фирменная технология передачи данных LaserLink позволяет делать снимки в стандартном приложении камеры через внешний объектив с тем же успехом, что и со встроенной камеры. На выставке тестировался, в частности, 35-мм объектив Xiaomi с диафрагмой f/1,4 и 100-мегапиксельным сенсором Light Fusion X Type 4/3 — на современных телефонах таких объективов ещё нет. Апертура переменная, то есть снимки получаются качественными даже в условиях слабого освещения. Фотографии сохраняются в галерее, есть возможность снимать в формате RAW; доступны автофокус в сенсорном интерфейсе и ручная фокусировка при помощи механического кольца на объективе.

Управлять объективом при съёмке в режиме Pro так же удобно, как при работе с обычной камерой: можно устанавливать фокус на объектах на разных расстояниях и добиваться естественного эффекта боке — размытия второстепенных объектов. Со штатными камерами смартфонов этот эффект достигается при помощи искусственного интеллекта, а он пасует при обработке краёв объектов, особенно если это волосы и очки; зато в концепте Xiaomi эту проблему помог решить большой сенсор. Но ничего не получилось бы без технологии Xiaomi LaserLink — оптический модуль связи, который выглядит маленькой точкой на задней панели телефона, но позволяет добиваться скорости до 10 Гбит/с. Этого достаточно, чтобы работать совместно с алгоритмами вычислительной фотографии и другими системами ИИ, которые недоступны традиционным внешним объективам.

Объектив получает питание от телефона через два контакта; объём потребляемой им энергии сопоставим с потребностями стандартных встроенных камер, заверили в Xiaomi. Он достаточно компактен, чтобы уместиться в сумке или кармане, быстро подключается и отличается простотой в работе. Фотографу может потребоваться целый комплект, но обычные встроенные камеры на смартфонах, конечно, удобнее. Передача данных без задержки через LaserLink и подача питания дают повод задуматься и о других аксессуарах помимо фотографии: зарядные устройства, внешние аккумуляторы, игровые контроллеры. И даже, возможно, связь с другими устройствами экосистемы Xiaomi: динамики, гаджеты умного дома и даже автомобили. Xiaomi 15 лишён поддержки Qi2, но с новой системой она может и не понадобиться.

Свои предложения в области модульных телефонов выдвигали Google, LG, Motorola и недавно HMD, но решение от Xiaomi, пусть пока и концепт, представляется перспективным. С одной стороны, Modular Optical System избавит смартфоны от громоздких блоков встроенных камер; с другой, при необходимости можно подключить внешний объектив и получить снимок, сравнимый по качеству с тем, что делает полноценный фотоаппарат.

На этой неделе компания Xiaomi вручила первым клиентам заказанные ими ранее электрические спорткары SU7 Ultra, которые при мощности более 1500 лошадиных сил обладают начальной ценой менее $73 000. Руководство компании не стало скрывать планы по экспансии на международные рынки — она начнётся в ближайшие годы.

Об этом, как отмечает CNBC, президент Xiaomi Уильям Ли (William Li) заявил на мероприятии MWC 2025 в Барселоне. Более конкретные сроки начала экспансии и её географическая специфика не назывались, но в Китае всё большее количество автопроизводителей приходит к выводу, что нужно осваивать те экспортные направления, на которых они не сталкиваются с чрезмерным таможенным регулированием. Как известно, США от китайских электромобилей отгородились 100-процентными пошлинами, а в Европе они повышены дифференцированно вплоть до 46 % для самых нелояльных к расследованию местных властей марок.

«Я не могу поделиться всеми подробностями, но очень взволнован заявить нашим пользователям продукции во всём мире, что Xiaomi будет выпускать электромобили на продажу на мировом рынке в ближайшие несколько лет», — признался Уильям Ли. Экземпляр SU7 Ultra компания доставила и в Барселону, где будет демонстрировать на своём стенде в рамках выставки MWC 2025. Напомним, что ранее один из дистрибьюторов китайской техники на территории РФ пообещал начать официальный импорт электромобилей Xiaomi в нашу страну.

Спорткар SU7 Ultra пользуется в Китае завидным успехом. Через десять минут с момента приёма заказов было зарегистрировано более 6900 желающих его приобрести, через два часа их количество перевалило за 10 000 человек, а к настоящему времени оно превышает 19 000 человек. Из них 10 000 уже заказали машину, внеся депозит в сумме около $2750, который после семидневного срока на раздумья становится невозвратным в случае отказа от выкупа электромобиля. Первоначально Xiaomi рассчитывала выпустить в текущем году 10 000 экземпляров SU7 Ultra, но на фоне впечатляющего спроса ведёт внутренние консультации о возможности увеличения тиража спорткара.

Выпускаемая с прошлого года базовая версия SU7 с менее мощной силовой установкой получила 248 000 заказов, хотя объёмы выпуска были ограничены 135 000 машин. Всего в текущем году Xiaomi планирует выпустить 300 000 электромобилей, помимо SU7 и SU7 Ultra, летом к ассортименту добавится кроссовер YU7.

Китайская компания Xiaomi анонсировала новый самокат на электрической тяге Electric Scooter 5 Max, который призван «переосмыслить городские поездки благодаря обновлённой системе передней двойной гидравлической и задней двойной пружинной подвеске». Такая система подвески обеспечит более плавный ход, снизит нагрузку на ноги и руки, а также в целом повысит комфорт в процессе движения. Компания отметила, что эта система также снижает износ узлов самоката, продлевая его срок службы.

Источник изображений: Xiaomi

Разработчики оснастили Electric Scooter 5 Max 1000-ваттным мотором, который позволяет быстро набирать максимальную скорость в 25 км/ч и без проблем въезжать на подъёмы с уклоном до 22 %. Максимальная грузоподъёмность самоката — 120 кг, что делает его подходящим для широкого круга пользователей. Разработчики также интегрировали систему Traction Control System для повышения устойчивости, особенно при езде по мокрой дороге.

Самокат может проезжать без подзарядки до 60 км, а поддержка быстрой зарядки позволит полностью зарядить аккумуляторную батарею за 3 часа. Electric Scooter 5 Max оснащён интеллектуальной системой рекуперации энергии, которая подзаряжает аккумулятор во время движения за счёт преобразования кинетической энергии. В конструкции предусмотрены передняя и задняя фары, которые включаются автоматически в условиях недостаточной освещённости.

В скором времени Electric Scooter 5 Max поступит в розничную продажу. Желающим приобрести новый электросамокат Xiaomi придётся потратить €600.

Компания Xiaomi анонсировала выпуск на глобальный рынок планшетов Pad 7 Pro и Pad 7. Обе новинки были впервые представлены в октябре прошлого года в Китае. Устройства оснащены 11,2-дюймовыми дисплеями с соотношением сторон 3:2, поддержкой разрешения 3200 × 2136 пикселей с переменной частотой обновления до 144 Гц, HDR 10, Dolby Vision и сертификацией TÜV Rheinland Low Blue Light.

Источник изображений: Xiaomi

В основе Xiaomi Pad 7 Pro используется восьмиядерный процессор Snapdragon 8s Gen 3 с частотой до 3,4 Гц и встроенной графикой Adreno 750. Устройство предлагает 8 или 12 Гбайт оперативной, а также 256 или 512 Гбайт постоянной памяти. В оснащение планшета входят 32-мегапиксельная фронтальная камера, а также тыльная 50-мегапиксельная камера с поддержкой записи видео в 4K.

Xiaomi Pad 7 Pro также предлагает четыре динамика с поддержкой Dolby Atmos, четыре микрофона, поддержку Wi-Fi 7 802.11ax (2,4 ГГц + 5 ГГц) и Bluetooth 5.4, порт USB 3.2 Gen1 Type-C и аккумулятор ёмкостью 8850 мА·ч с быстрой зарядкой мощностью 67 Вт. Батарея устройства заряжается полностью за 79 минут.

В основе Xiaomi Pad 7 применяется восьмиядерный процессор Snapdragon 7+ Gen 3 со встроенной графикой Adreno 732. Устройство доступно в конфигурациях с 8 или 12 Гбайт оперативной, а также 128 или 256 Гбайт постоянной памяти. Здесь набор камер поскромнее: 8-Мп фронтальная и основная тыльная с разрешением 13 Мп.

Устройство получило аккумулятор ёмкостью 8850 мА·ч с быстрой зарядкой мощностью 45 Вт. Полное восполнение заряда занимает 103 минуты. Как и старшая модель, Xiaomi Pad 7 оснащён четырьмя динамиками с поддержкой Dolby Atmos, четырьмя микрофонами, предлагает поддержку Wi-Fi 7 802.11ax (2,4 ГГц + 5 ГГц) и Bluetooth 5.4, а также имеет порт USB 3.2 Gen1 Type-C. Вес каждого планшета составляет 490 г. Размеры устройств — 251,22 × 173,42 × 6,18 мм.

Xiaomi Pad 7 Pro и Pad 7 работают под управлением операционной системы HyperOS 2. Они поддерживают многозадачность на уровне ПК и предлагают технологии Xiaomi HyperAI и Xiaomi HyperConnect. Первая представляет собой набор ИИ-инструментов, таких как AI Writing для обработки текстов, AI-распознавание речи AI Art с Mi Canvas. Xiaomi HyperConnect в свою очередь предлагает интуитивно понятный пользовательский интерфейс и бесшовную интеграцию между устройствами. С помощью Xiaomi Share можно мгновенно передавать файлы или соединять разные устройства друг с другом простым касанием экрана. А благодаря поддержке Home Screen+ 2.0 можно легко передавать приложения между телефоном и планшетом, а также синхронизировать входящие звонки и музыкальное воспроизведение между устройствами.

Обе модели планшетов Xiaomi Pad 7 дополнены функциональными аксессуарами в виде клавиатуры Xiaomi Focus с подсветкой клавиш и регулируемыми углами наклона, а также электронного пера Xiaomi Focus Pen с низкой задержкой и 8192 уровнями нажатия.

Xiaomi Pad 7 Pro доступен в синем, сером и зеленом цветах, в двух вариантах памяти: 8/256 Гбайт c рекомендованной ценой €499,90 и 12/512 Гбайт с рекомендованной ценой €599,90. Версия, оснащённая экраном с матовым покрытием доступна в конфигурации памяти 12/512 Гбайт и оценивается в €649,90. Модель Xiaomi Pad 7 предлагается в тех же цветах. Конфигурация с 8/128 Гбайт памяти оценивается в €399,90, а вариант с 8/256 Гбайт памяти — в €449,90.

В преддверии старта ежегодной выставки MWC 2025 состоялась презентация глобальных версий флагманских смартфонов Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Ultra. Оба аппарата ранее дебютировали на рынке Китая, а в скором времени их можно будет приобрести в других регионах мира.

Производительный камерофон Xiaomi 15 Ultra дебютировал в Китае всего несколько дней назад. Разработчики оснастили аппарат 6,73-дюймовым дисплеем AMOLED с разрешением 3200 × 1440 пикселей, переменной частотой обновления от 1 до 120 Гц и пиковой яркостью 3200 кд/м². Ультразвуковой сканер отпечатков пальцев интегрирован в область экрана. Корпус выполнен из металла и соответствует стандарту защиты от пыли и влаги IP67. В верхней части дисплея есть отверстие, в котором разместилась 32-мегапиксельная фронтальная камера, построенная на базе датчика OmniVision OV32B и оптики с диафрагмой f/2.0.

Отличия глобальной версии Xiaomi 15 Ultra от китайской заключаются в ёмкости аккумулятора. Для международного рынка китайский производитель урезал аккумулятор с 6000 до 5410 мА·ч. Кроме того, сокращённой оказалась и цветовая гамма: доступны будут только аппараты в чёрном, белом и чёрно-сером исполнении. Серо-зелёный вариант останется китайским эксклюзивом.

Основная камера объединила сразу четыре датчика изображения, помещённые в массивный круглый модуль на тыльной стороне корпуса. Главным здесь стал 1-дюймовый сенсор Sony LYT-900 на 50 Мп с 23-мм оптикой Leica Summilux с диафрагмой f/1.63. Благодаря широкому динамическом диапазону сенсор способен формировать снимки высокого качества даже в условиях недостаточной освещённости. Этот модуль также позволяет выбирать фокусное расстояние (доступны варианты 23, 28 и 35 мм).

Основой главной перископической камеры стал 1/1,4-дюймовый датчик Samsung HP9 на 200 Мп, который дополнен оптикой с эквивалентным фокусным расстоянием 100 мм, за счёт чего обеспечивается 4,3-кратный оптический зум. Сенсор с большим разрешением и оптикой с диафрагмой f/2.6 не только обеспечивает 8,6-кратный гибридный зум, но и позволяет делать более качественные снимки при недостаточном освещении.

В дополнение к этому имеются 50-мегапиксельная широкоугольная камера (f/2.2) и 50-мегапиксельный телеобъектив (f/1.8) с поддержкой трёхкратного оптического и шестикратного гибридного зума. Впечатляющую конфигурацию камер Xiaomi 15 Ultra дополняет программное обеспечение, предназначенное для повышения качества съёмки фото и видео. Смартфон поддерживает съёмку видео формата 8K на скорости до 30 кадров в секунду или 4K на скорости до 120 кадров в секунду.

Аппаратной основой камерофона стал производительный микропроцессор Qualcomm Snapdragon 8 Elite в сочетании с 16 Гбайт оперативной памяти LPDDR5X и накопителем формата UFS 4.1 на 512 Гбайт или 1 Тбайт. Для отведения тепловой энергии предусмотрена двухсекционная система охлаждения с испарительной камерой. Автономную работу обеспечивает аккумулятор на 5410 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью до 90 Вт и беспроводной — до 80 Вт.

Более компактный Xiaomi 15 был представлен в Китае в октябре прошлого года. Он может похвастаться 6,36-дюймовым дисплеем LTPO OLED с поддержкой разрешения 2670 × 1200 пикселей, переменной частотой обновления от 1 до 120 Гц и пиковой яркостью 3200 кд/м². От механических повреждений экран защищает стекло Xiaomi Dragon Crystal Glass. Ультразвуковой сканер отпечатков пальцев расположен под экраном.

В глобальной версии тоже не обошлось без урезания ёмкости батареи. Анонсированный сегодня Xiaomi 15 будет поставляться с батареей 5240 мА·ч (аккумулятор в версии для Китая имеет запас ёмкости 5400 мА·ч).

В отверстии в верхней части дисплея находится фронтальная камера, которая построена на базе 32-мегапиксльного датчика изображения OmniVision OV32B40. Основная камера смартфона создавалась совместно с Leica. Она включает в себя три датчика на 50 Мп с объективами Summilux. Основной 1/1,3-дюймовый сенсор Light Fusion 900 (f/1.62) с поддержкой оптической стабилизации изображения дополняется широкоугольным модулем на основе 1/2,76-дюймового датчика Samsung Isocell JN1 (f/2.2) и 1/2,75-дюймовым телеобъективом с датчиком Samsung Isocell JN5 (f/2.0) с плавающим фокусом и пятикратным оптическим зумом.

За производительность в Xiaomi 15 отвечает чип Snapdragon 8 Elite в сочетании с 12 Гбайт ОЗУ и накопителем на 256 Гбайт, 512 Гбайт. Источником питания служит аккумуляторная батарея ёмкостью 5240 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью до 90 Вт и беспроводной — до 50 Вт. В дополнение к этому реализована поддержка магнитной беспроводной зарядки мощностью до 50 Вт.

Оба смартфона работают под управлением Android 15 с фирменным пользовательским интерфейсом HyperOS 2.0. Покупатели смогут выбирать между разными цветовыми вариантами исполнения корпуса, а розничная стоимость новинок будет зависеть от конфигурации.

Стоимость Xiaomi 15 Ultra с 16 Гбайт ОЗУ и 512 Гбайт ПЗУ составит €1499, а за вариант с 16 Гбайт ОЗУ и 1 Тбайт ПЗУ придётся заплатить €1699. Цена аксессуаров Photography Kit третьего поколения (камера, запястный шнурок, а также съёмная рукоятка с кнопкой спуска затвора, кнопкой записи видео, регулятором зума и экспозиции) для Xiaomi 15 Ultra составит €199. Более компактный Xiaomi 15 с 12 Гбайт ОЗУ и 256 Гбайт ПЗУ можно купить за €999, а версию с 12 Гбайт ОЗУ и 512 Гбайт ПЗУ — за €1099. Новые смартфоны уже доступны на Aliexpress: цена Xiaomi 15 Ultra составляет 178 тыс. руб., Xiaomi 15 — от 90 тыс. руб.