Сегодня 29 июня 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Новости Hardware

Land Rover представит компактную электрическую версию внедорожника Defender в 2027 году

Сейчас 76 % заказов на автомобили концерна Jaguar Land Rover приходятся на модели Range Rover, Range Rover Sport и Defender, поэтому в свете неизбежного перехода на электротягу компания не собирается расставаться с наследием легендарного внедорожного бренда, и к 2027 году предложит компактный вариант электрического «проходимца» Defender, который будет основан на новой платформе EMA и может получить обозначение Sport.

 Land Rover Defender нынешнего поколения. Источник изображения: Jaguar Land Rover

Land Rover Defender нынешнего поколения. Источник изображения: Jaguar Land Rover

На конференции для инвесторов, как отмечает AutoCar, генеральный директор Jaguar Land Rover Эдриан Марделл (Adrian Mardell) подтвердил намерения автопроизводителя перевести модельный ряд Ranger Rover, Discovery и Defender на новую исключительно электрическую платформу EMA с 2025 года. Машины на её основе начнут поступать в продажу в 2027 году, и среди них будет компактный внедорожник, по своим пропорциям напоминающий Defender.

До этого считалось, что самым близким по своим внедорожным способностям к легендарным предкам будет электрический вариант Land Rover Discovery Sport, а компанию ему составят более приспособленные для цивилизованных трасс Range Rover Evoque и Range Rover Velar, которые будут собираться на предприятии в английском Хейлвуде. Четвёртой моделью в ассортименте продукции предприятия в 2027 году станет как раз компактный вариант Defender на электротяге. Модель Discovery Sport перейдёт на электротягу в 2026 году, но будет базироваться на более зрелой платформе MLA, которая предусматривает установку и ДВС. На платформе EMA будут создаваться только электромобили, а для марки Jaguar в 2025 году будет представлена отдельная платформа JEA.

Как считается, тяговыми батареями новинку будет снабжать дочернее предприятие «материнского» конгломерата Tata Motors, и к тому времени они предложат достаточно высокую плотность хранения заряда в сочетании с высокими скоростями зарядки. В итоге компактный вариант электрического Defender сможет за счёт наличия бортовой сети с напряжением 800 В принимать заряд от устройств мощностью до 350 кВт, преодолевая без подзарядки до существенные расстояния. Теоретически, тяговые батареи этой платформы способны обеспечить пробег без подзарядки на расстояние до 720 км. Пропорции кузова будут классическими, что в сочетании с достаточно компактной тяговой батареей, традиционно устанавливаемой под днищем, позволит сохранить как приличный дорожный просвет, так и высокий потолок в салоне. В этом отношении, по словам представителей марки, электрический Defender сохранит основные преимущества своих предшественников, выпускавшихся на протяжении 75 предыдущих лет.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Материалы по теме

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Speedata представила ускоритель анализа данных и привлекла на развитие $44 млн 7 ч.
Первые огневые испытания ускорителя для лунных и марсианских ракет SLS закончились яркой и шумной аномалией 9 ч.
ИИ-процессор Microsoft выйдет с опозданием и будет медленнее Nvidia Blackwell 13 ч.
Старый марсианский спутник NASA научился «стоять на голове» — это на порядок повысило чувствительность подповерхностного радара 15 ч.
Мёртвый спутник NASA потёрся об атмосферу и перепугал учёных, испустив загадочный радиосигнал 19 ч.
Tesla впервые доехала до покупателя своим ходом без людей в салоне 24 ч.
Maxell выпустила кассетный ретро-плеер MXCP-P100 с поддержкой Bluetooth-наушников и USB-C 24 ч.
Intel отправила в отставку директора по стратегии 28-06 06:45
Мозговой имплант N1 компании Neuralink получили уже семь пациентов с опорно-двигательными проблемами 28-06 06:24
Xiaomi выпустила контроллер Redmi GamePad за $70 со стиками с эффектом Холла для мобильных устройств 28-06 06:17