MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Специалисты iFixit регулярно разбирают разные гаджеты, чтобы оценить их ремонтопригодность. На этот раз к ним в руки попали флагманские смартфоны Apple iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max.
![Российские итоги HUAWEI XMAGE 2025 и выставка «Фото[графическое] путешествие»](https://cdn.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2025/11/21/1132762/02.jpg?resize=w400)
Источник изображения: Apple
В iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max нет возможности такого же лёгкого способа извлечения аккумуляторной батареи, как в базовом iPhone 16. Вместо этого Apple использовала клей для фиксации батареи. При этом попасть внутрь смартфона всё равно проще, чем раньше, поскольку сделать это можно через заднюю панель и нет необходимости снимать дисплей, который может быть повреждён в процессе извлечения.
В iPhone 16 Pro, как и в iPhone 16, аккумулятор помещён в металлический корпус, но в iPhone 16 Pro Max этот элемент конструкции почему-то отсутствует. В iFixit назвали «озадачивающим» решение не использовать металлический корпус для аккумулятора в iPhone 16 Pro Max.
Добраться к датчику LiDAR стало проще, поэтому в случае необходимости заменить его не составит проблем. Во флагманах прошлого поколения он располагался под блоком основной камеры. Сами же модули камеры во флагманах практически идентичны, но не взаимозаменяемы из-за разной длины кабеля и винта крепления, расположенных в разных местах внутри каждой модели.
Apple переместила антенну 5G mmWave, чтобы освободить место для размещения кнопки управления камерой. В моделях iPhone 16 Pro она располагается в углублении в верхней части устройства. В iFixit пришли к выводу, что титановая рама корпуса iPhone 16 Pro может негативно влиять на качество сигнала в миллиметровом диапазоне.
Разработчики значительно упростили извлечение порта USB Type-C. При этом отмечается, что Apple не продаёт отдельно порты USB Type-C для замены. Для извлечения материнской платы потребуется снять верхний динамик, но это всё же проще, чем в моделях прошлых поколений.
Разборка показала, что во флагманских iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max используется модем Qualcomm SDX71M, который представляет собой модифицированную версию SDX70M, применявшегося в iPhone 15 Pro. Ожидалось, что Apple будет использовать модем Qualcomm X75, но, по всей видимости, это не так.
После разборки iPhone 16 Pro и iPhone 16 Pro Max специалисты iFixit оценили смартфоны Apple на 7 из 10 баллов в плане ремонтопригодности. Этому способствовало изменение компоновки внутренних элементов, а также то, что руководства по ремонту смартфонов Apple стали более доступными.
Источник:
