MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Японская компания ANA Holdings объявила о сроках запуска первых маршрутов летающих такси в Японии. Транспортными средствами станут аэротакси американской компании Joby Aviation. Первые три маршрута стартуют в 2027 году и будут обслуживать токийские аэропорты. Цены обещают остаться не выше стоимости поездок на обычных такси, но будут занимать намного меньше времени. Сегодня для аналогичных перемещений используются вертолёты по заоблачным ценам.
Источник изображения: Joby Aviation
Компания Joby Aviation предлагает пятиместные аэротакси с вертикальным взлётом и посадкой. В перспективе они будут перемещаться на автопилоте, однако на первых порах в кабине будет размещаться пилот. Современные модели электролётов компании способны двигаться на максимальной скорости 322 км/ч на дальность до 240 км. В настоящий момент эти аппараты ещё не сертифицированы для производства и эксплуатации, поэтому характеристики коммерческой версии могут и будут отличаться от характеристик прототипов.
Выбор Joby Aviation сделан по причине поддержки этого разработчика, в том числе, компанией Toyota. Общая сумма инвестиций Toyota в Joby Aviation до конца 2025 года приблизится к $1 млрд. Благодаря вниманию инвесторов у Joby Aviation достаточно шансов дожить до начала коммерческой эксплуатации аэротакси, тогда как иные создатели нового вида городской воздушной мобильности потихоньку сходят с дистанции (например, в 2024 году обанкротилась немецкая компания Lilium).
К слову, первые полёты аэротакси с людьми на борту компания ANA Holdings и ряд других планировали организовать уже в апреле 2025 года на выставке Expo 2025 в Осаке. Однако в отсутствие сертификации остаётся возможной лишь демонстрация в беспилотном режиме. Электролёт Joby Aviation всё ещё не получил лицензию у себя на родине и тем более не получит её в Японии. Начало эксплуатации машин перенесено на 2027 год и это на сегодня более-менее реалистичный сценарий.
Первые маршруты свяжут токийские аэропорты Нариту и Ханеда. Также будут маршруты между туристическими центрами Токио с Иокогамой и Камакурой. Поездка на такси между международным аэропортом Нарита и центром Токио сегодня стоит около $127. На летающем такси примерно за те же деньги можно будет добраться до пункта назначения за 10–20 мин. Наземный маршрут может занять час и более.
Как признаются в Joby Aviation, себестоимость получаса эксплуатации летающего такси обходится примерно в $100. За час полёта на вертолёте перевозчики берут до $700. Разница впечатляющая, особенно с учётом того, что электролёты менее шумные и не загрязняют воздух выхлопом ДВС.
Компания ANA Holdings обещает запустить процесс сертификации электролётов в Японии и начать оборудование взлётно-посадочных площадок для них сразу же, как только аппарат получит необходимый сертификат в США. Ожидается, что это произойдёт в течение 2025 года, ведь кроме Японии аэротакси Joby Aviation должны ещё подняться на регулярной основе в небо ОАЭ в Дубае, а это планируется организовать к концу 2025 или в начале 2026 года.
Источник:
