Продажи электромобилей Tesla упали впервые за всю историю компании

Tesla опубликовала данные о производстве и поставках электромобилей за IV квартал и 2024 год. Всего за год компания произвела 1,77 млн электромобилей, что на 4 % меньше, чем в предыдущем году, и поставила 1,79 млн электромобилей (снижение на 1 % год к году). Также были развёрнуты системы хранения энергии на 31,4 ГВт·ч.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Источник изображения: Tesla

Вместе с тем Tesla заявила, что IV квартал был рекордным по поставкам, составившим 495 570 электромобилей. Также было объявлено, что за квартал было развёрнуто систем для хранения энергии на 11 ГВт·ч, что тоже является рекордом. Производство электромобилей в последнем квартале 2024 года составило 459 445 единиц, большая часть которых — модели Model 3 и Model Y.

Тем не менее несмотря на рекордный квартал, компании не удалось превысить показатели предыдущего года. Как отметил ресурс The Verge, гендиректор Tesla Илон Маск (Elon Musk) предупреждал в начале года, что возросшая конкуренция и снижение спроса на устаревшую линейку электромобилей компании негативно отразятся на результатах в 2024 году. Даже продаж пользующегося популярностью пикапа Cybertruck, поставки которого начались в конце 2023 года, оказалось недостаточно, чтобы компенсировать общий спад реализации Tesla в этом году, и компания впервые за всю историю столкнулась с падением продаж год к году.

Также поставки в IV квартале оказались ниже прогноза аналитиков Уолл-стрит, равного 504 800 электромобилей, в связи с чем акции Tesla упали на 5 %.

Маск заявил, что более доступная модель электромобиля на подходе в 2025 году, а полностью автономный Cybercab — к 2026 году, но у обоих проектов пока не всё гладко с реализацией. Не добавляет оптимизма ситуация на рынке Китае, который является крупнейшим и самым важным для Tesla. Под влиянием местных вендоров компания продолжает терять долю в пользу BYD и других крупных игроков.

Да и с перспективами продаж в США тоже нет ясности, поскольку Дональд Трамп (Donald Trump) после возвращения в Белый дом, вероятно, отменит многие стимулы, которые помогли сделать автомобили Tesla более доступными для потребителей, включая налоговую льготу в размере $7500 на новые электромобили.