MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Компания Huawei представила роботизированный манипулятор, который подключает зарядный кабель к порту электромобиля, избавляя водителя от необходимости делать это самостоятельно. Электронная конечность работает в полностью автономном режиме, так можно заряжать беспилотные авто либо устранить необходимость водителю покидать транспортное средство.
Источник изображения: youtube.com/@carnewschina4118
Компания опубликовала демонстрационное видео, на котором показала схема работы этой системы. Главным действующим лицом ролика стал электрический седан Maextro S800 без водителя. Получив по удалённому каналу команду подключиться к зарядке в беспилотном режиме, автомобиль самостоятельно приступает к поиску станции. Обнаружив свободное зарядное устройство, машина на автопилоте паркуется рядом с ним, а роботизированный манипулятор подключает кабель к порту машины, отслеживая возможные препятствия. Когда зарядка завершена, манипулятор автоматически отключается, с владельца списывается оплата, и автомобиль уезжает со станции.
Роботизированная рука устанавливается на флагманской зарядной станции Huawei мощностью 600 кВт — она способна за 10 минут обеспечить 100 кВт·ч энергии. Серийное производство таких зарядных устройств стартует во II квартале 2025 года, сообщает ресурс CarNewsChina со ссылкой на собственный источник. Оно сможет подавать питание на электромобили всех производителей альянса Huawei Supercharging: BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC и Great Wall. Китайский электронный гигант сформировал альянс в апреле 2024 года при поддержке 11 крупнейших китайских производителей электромобилей — к концу года планировалась установка 100 000 станций Supercharger в Китае.
Maextro — премиальный бренд электромобилей, запущенный Huawei совместно с JAC; модель Maextro S800 была представлена в ноябре прошлого года — она получила ценник от $140 тыс. и автопилот третьего уровня.
Источник:
