MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Компания Boeing сообщила о продолжающихся убытках по программе обеспечения коммерческих полётов на МКС. В 2024 году поддержка проекта корабля Starliner принесла компании убытки в размере $523 млн. Компания также предупредила, что сохраняется риск расширения потерь, а надежда когда-либо ввести Starliner в эксплуатацию продолжает таять.
Источник изображения: NASA
На днях Boeing направила в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) так называемую форму 10-K, из которой стало известно о затратах на программу по проекту Starliner. Форма подаётся ежегодно и в данном случае охватывает 2024 год. В 2023 году компания давала прогноз, что убытки по проекту в 2024 году не превысят $288 млн. Эта сумма была выведена из потерь в связи с проблемами с парашютом капсулы и с задержками с отправкой первого экипажа на борту корабля.
К сожалению для компании, первая миссия Starliner с астронавтами на борту закончилась провалом. Астронавты NASA Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams) застряли на МКС до апреля 2025 года, а корабль вернулся на Землю пустым, поскольку ряд неполадок с кораблём нёс угрозу для жизни людей на его борту. Задержки с графиком, проблемы с сертификацией, высокие затраты на тестирование и дополнительные расходы привели к увеличению потерь в 2024 году до $523 млн.
Поскольку МКС прекратит работу после 2030 года, услуги Starliner по доставке на станцию коммерческих экипажей окажутся ненужными. Остаются заказы по доставке экипажей с другими целями и, возможно, на коммерческие станции, если они к тому времени появятся. Но следующий за Starliner шлейф неудач и задержек может отпугнуть потенциальных клиентов. К тому же, компания ещё не сертифицировала корабль в NASA. Когда это произойдёт, будет ли ещё один полёт корабля к МКС, полёт будет беспилотным или в пилотируемом режиме — этого сегодня никто не знает. Наверняка можно сказать только одно — в обозримом будущем Boeing продолжит терять деньги на этом проекте.
Источник:
