MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Японская компания Honda провела успешные лётные испытания многоразовой ракеты-носителя. Разработка подобных ускорителей ведётся в разных странах мира после успеха американской аэрокосмической компании SpaceX и её многоразовой ракеты Falcon 9.
![Российские итоги HUAWEI XMAGE 2025 и выставка «Фото[графическое] путешествие»](https://cdn.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2025/11/21/1132762/02.jpg?resize=w400)
Источник изображений: Honda
Ракета-носитель Honda совершила полёт на территории центра аэрокосмических исследований Тайки, расположенного в префектуре Хоккайдо. В ходе испытаний ракета поднялась на высоту около 300 метров, а затем совершила посадку, при этом были развёрнуты специальные опоры, аналогичные тем, что используются в Falcon 9.
Компания планирует провести первый суборбитальный полёт с использованием этой ракеты в течение нескольких лет. Это означает, что носитель предполагается использовать для суборбитальных запусков, подобно ракете New Shepard компании Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos), которая регулярно поднимается к границе космического пространства в рамках туристических полётов.
Согласно имеющимся данным, ракета Honda высотой 6,3 метра весит 1,3 тонны вместе с топливом. Компания утверждает, что разработала носитель самостоятельно, и нынешнее испытание стало первым, когда ракета не только взлетела, но и успешно приземлилась. Согласно дополнительной информации, ракета поднялась на высоту 271 метр и приземлилась в 37 см от намеченной точки посадки. По данным Honda, полёт длился 56 секунд, и миссия была признана успешной, поскольку после посадки ракета не опрокинулась.
На опубликованных кадрах видно, что ракета Honda использует посадочные опоры, которые разворачиваются аналогично системе Falcon 9 — единственной в мире многоразовой ракете орбитального класса. Honda не сообщила о планах по коммерциализации своей ракеты. Пока известно лишь о намерении достичь суборбитального пространства к 2029 году.
В настоящее время Mitsubishi, IHI Corporation и Space One являются японскими компаниями, в арсенале которых имеются носители орбитального класса. Однако все эти ракеты являются одноразовыми, а носители Mitsubishi, разработанные в сотрудничестве с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), остаются основой японской программы космических запусков.
Источник:
