Теги → ракета-носитель
Быстрый переход

Отремонтированная ракета «Протон-М» отправилась на Байконур

«Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева» сообщает о том, что ракета-носитель «Протон-М», в которой ранее был выявлен брак, повторно отправлена на космодром Байконур.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

В марте, напомним, стало известно, что в ракетах «Протон-М», запуск которых планировался в текущем году, были обнаружены дефектные болты. Решить проблему на Байконуре не удалось, и носители были возвращены изготовителю — Центру имени М.В. Хруничева.

Как теперь сообщается, производственный брак устранён на ракете, предназначенной для запуска российских телекоммуникационных спутников «Экспресс-80» и «Экспресс-103». Носитель снова отправился на космодром.

«5 июня из ракетно-космического завода АО "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" на космодром Байконур отправлены блоки ракеты космического назначения "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М". Все мероприятия, связанные с отправкой железнодорожного состава, прошли штатно», — говорится в сообщении предприятия.

Запуск спутников «Экспресс-80» и «Экспресс-103», изначально планировавшийся в марте, будет осуществлён не ранее конца июля. Аппараты предназначены для обеспечения услуг фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания, высокоскоростного доступа в Интернет, а также передачи данных на территории России и в странах СНГ. Спутники созданы в АО «ИСС» («Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва») по заказу ФГУП «Космическая связь». 

Прометей получил огонь: ESA провела испытания кислородно-метанового ракетного двигателя

Европейское Космическое Агентство (ESA) провело огневые испытания прототипа будущего многоразового кислородно-метанового ракетного двигателя. Этот тип двигателей должен стать основой для нового поколения европейских ракет. Это будут многоразовые системы с гибкой конфигурацией, множество деталей для которых предполагается печатать на 3D-принтерах.

Пример конфигурации из нескольких двигателей Prometheus

Пример конфигурации из нескольких двигателей Prometheus

Разработкой прототипа будущих европейских двигателей на жидкостном топливе занимается ArianeGroup. Ожидается, что новые двигатели окажутся в 10 раз дешевле в производстве, чем актуальные двигатели Vulcain 2 для основной ступени РН Ariane 5. В настоящий момент разработчик проводит огневые испытания газогенераторной установки протипа Prometheus (Прометей) на испытательном полигоне Lampoldshausen Немецкого аэрокосмического центра DLR в Германии. К декабрю этого года прототип Prometheus M1 получит камеру сгорания для дальнейших испытаний.

Конфигурация двигателя Prometheus

Конфигурация двигателя Prometheus

Сделать производство двигателей сравнительно недорогим и конкурентоспособным по отношению к новейшим коммерческим предложениям позволят аддитивные (3D-печатные) технологии. Ускорение идёт как на этапе прототипирования, так и при производстве. Для Prometheus, например, напечатаны турбина турбонагнетателя, впускное отверстие насоса и клапаны газогенератора. Также заявлена высокая степень компьютеризации узлов управления двигателем. Это делает его «умным» и потенциально пригодным для повторного использования.

По данным космического агентства, «Прометей» можно использовать как для основной, так и для верхней ступеней ракет-носителей. Он имеет переменную тягу, может выполнять многократное зажигание и требует лишь минимальных наземных операций до и после полета. Кроме того, двигатель работает на жидком кислородно-метановом топливе, что делает его проще в обращении, чем двигатели на некоторых других видах топлива.

Огневые испытания газогенератора Prometheus

Огневые испытания газогенератора Prometheus

Добавим, российские ракетостроители также ускоряются в разработке кислородно-метановых двигателей. Коммерциализация космоса заставляет государственные космические корпорации быть гибче, что можно только приветствовать.

NASA пришлось внести коррективы в новую лунную программу

Согласно предварительным планам Национального аэрокосмического агентства США, первый пуск ракеты-носителя SLS в рамках новой лунной программы Artemis (Artemis 1) ожидался во второй половине 2021 года. Пандемия и связанные с ней карантинные меры внесли изменения в расписание пусков. Теперь первый полёт SLS ожидается в самом конце запланированного окна ― в конце 2021 года.

Конфигурации ракеты-носителя SLS для лунной программы НАСА и не только

Конфигурации ракеты-носителя SLS для лунной программы НАСА и не только

Перенос начала космической фазы Artemis на более поздние сроки не должен задержать главную цель миссии ― вернуть людей на Луну в 2024 году. Для сохранения графика NASA пересмотрели отдельные этапы будущих миссий. Так, если раньше вывод силового и двигательного модуля PPE и жилого модуля HALO планировалось осуществить двумя пусками в 2023 году, то теперь оба модуля собираются запустить за один раз в собранном состоянии.

Запуск модулей PPE и HALO единым блоком снизит риски, которые могли бы возникнуть в процессе стыковки модулей на орбите и в ходе последующей сборки, а также уменьшит финансовую нагрузку на всю программу. Подобное изменение в планах позволит наверстать упущенное из-за карантина время. К тому же модулям после вывода на околоземную орбиту ещё предстоит добраться до Луны, на что потребуется от девяти до десяти месяцев. Также ещё на орбите Земли NASA собирается провести симуляцию стыковки космического корабля Орион и станции.

Наконец, Национальное аэрокосмическое агентство оставляет за собой возможность пересмотреть орбиту окололунной станции для выбора места пилотируемой высадки на поверхность Луны. Одни коррективы откладывают это историческое событие, другие приближают. В целом всё движется в правильную сторону и это хорошо.

Китайская космическая компания теперь продаёт спутники и услуги через мобильное приложение

Ещё до официального объявления о пандемии коронавируса компания SpaceX начала принимать заявки на комплектование полезной нагрузки для отправки в космос через Интернет. Китайцы пошли дальше. Компания China Rocket выпустила мобильное приложение для смартфона, через которое можно заказать спутник, его конфигурацию и полный спектр услуг от предполётной проверки до отправки и сопровождения.

Первая коммерческая китайская ракета Smart Dragon-1 с тремя спутниками, август 2019 года (Reuters/Stringer)

Первая коммерческая китайская ракета Smart Dragon-1 с тремя спутниками, август 2019 года (Reuters/Stringer)

В июле прошлого года китайская компания iSpace совершила первый в истории этой страны успешный коммерческий запуск спутников на орбиту. В августе свой первый коммерческий полёт совершила ракета Smart Dragon-1 другой компании ― China Rocket (подразделение государственной корпорации China Aerospace Science and Technology). Тем самым Китай заявил о себе как о стране с активным развитием коммерческой космонавтики. Инициатива China Rocket с заказом спутников и услуг через мобильное приложение только подчёркивает далеко идущие планы китайских компаний в этом направлении.

После регистрации в приложении заказчик, критерии которого строго определяются до входа в меню с услугами и товарами, может выбрать спутник весом 50, 100 или 300 кг. Также выбирается сопутствующий пакет услуг по проверке систем на Земле и поддержки эксплуатации после вывода на орбиту. В определённых пределах можно выбрать шасси (платформу) для установки специального оборудования или стать «попутчиком» в чьей-то другой программе. Проехаться автостопом.

Выбрав спутник, конфигурацию и услуги достаточно войти в «корзину», оплатить счёт и продолжить заниматься своими делами. Когда спутник или услуга будут готовы, вам придёт уведомление. Чудеса!

Испытание китайского теплового щита для возвращаемых космических капсул пошло не по плану

Похоже, что одна из важных составляющих вчерашнего экспериментального полёта ракеты-носителя Long March 5B полностью или частично провалилась. Информационное агентство Синьхуа сообщило, что надувной тепловой щит на возвращаемой грузовой капсуле повёл себя «аномально», и эксперты сейчас выясняют причину проблемы.

Проект раскрываемого теплового экрана НАСА

Проект раскрываемого теплового экрана НАСА

Идея с раскрывающимся тепловым щитом или экраном, который пассивно замедлял бы падение возвращаемого аппарата в атмосфере до приемлемой скорости без критического нагрева корпуса, рассматривалась с самого начала полёта человека в космос. Но на заре космонавтики не было подходящих материалов, а когда они появились, доработать идею не дошли руки.

Так, например, в 2012 году НАСА на практике доказало, что надувные тепловые щиты или атмосферные тормозные экраны ― это вполне рабочие технологии. Но на этом американцы остановились, зато идею подхватили в Китае.

В 2014 году Второй научно-исследовательский институт Китайской корпорации аэрокосмической науки и промышленности (CSICIC) предложил интересную разработку в этой области, которая обещала снизить стоимость возврата груза из космоса с одновременным повышением надёжности процесса. В 2018 году такое решение было создано. Им стала возвращаемая капсула с высоким коэффициентом загрузки, корпусом из новых теплостойких композитных материалов и системой с надувным развёртывающимся тепловым щитом и одновременно воздушным тормозом (ниже показана анимация процесса).

Вчера РН Long March 5B в ходе первого опытного запуска вывела на орбиту как пилотируемый китайский корабль нового поколения, так и грузовую капсулу с надувным развёртывающимся тепловым щитом. Сегодня капсула была возвращена на Землю. Однако, как сказано выше, в работе надувного теплового щита произошла «аномалия». Насколько серьёзная? Подробностей на этот счёт пока что нет.

Китайская орбитальная космическая станция будет построена в 2022 году

Вчера Китай совершил успешный запуск модернизированной тяжёлой ракеты-носителя Long March 5B. Одной из главных задач для этой РН на следующие два года станет вывод на низкую околоземную орбиту модулей для сборки перспективной космической станции. На состоявшейся вчера по этому поводу пресс-конференции руководитель проекта заявил, что успешный запуск Long March 5B позволяет рассчитывать на завершение работ по сборке станции в 2022 году.

Проект перспективной китайской орбитальной станции

Проект перспективной китайской орбитальной станции

Всего для постройки перспективной космической станции будет совершено 11 пусков (12 со вчерашним). Не все они будут проводиться с использованием РН Long March 5B (другое название ― CZ-5B или Чанчжэн-5В). В ряде случаев ― для отправки грузов и экипажей ― будут также использоваться менее тяжёлые РН Long March 2F и Long March 7. Но основные модули орбитальной станции на низкую околоземную орбиту будет выводить модернизированная тяжёлая РН Long March 5B (до 22 т полезной нагрузки).

До конца 2022 года для сборки станции на орбиту будут выведены базовый модуль, два лабораторных модуля и орбитальный телескоп-лаборатория (модуль с телескопом будет стыковаться со станцией только на время технического обслуживания). Для проведения работ по сборке и обслуживанию на строящуюся станцию будет отправлено четыре пилотируемые миссии на действующих кораблях Шэньчжоу и четыре грузовика Тяньчжоу.

Интересно отметить, что участвующий вчера в первой миссии РН Long March 5B пилотируемый корабль нового поколения не будет задействован для сборки орбитальной космической станции. Это может означать, что его берегут для более сложных миссий, например, для лунной.

Примерно через два года с небольшим к моменту ввода китайской орбитальной космической станции в эксплуатацию она будет весить 60 тонн (до 90 т с состыкованными грузовиками и пилотируемыми кораблями). Это существенно меньше 400-т веса МКС. В то же время руководство этой космической программы Китая заявляет, что по мере необходимости число орбитальных модулей в составе будущей станции может быть увеличено до четырёх и даже шести. В любом случае, Китай строит станцию самостоятельно, а не всем миром, как это происходит с МКС.

Китай впервые запустил в космос новую ракету-носитель Long March-5B

Сегодня в 13:00 по московскому времени с китайского космодрома Вэньчан успешно стартовала новая ракета-носитель Long March-5B (CZ-5B). Это был испытательный запуск в беспилотном варианте, в ходе которого будет проверяться много новых систем, включая главную ― частично возвращаемый пилотируемый корабль нового типа для орбитальных и более дальних миссий.

Ракета Long March-5B имеет длину 53,7 метра. На первую ступень диаметром 5 метров подвешены четыре боковых ускорителя диаметром 3,35 метра каждый. Длина обтекателя с полезной нагрузкой достигает 20,5 метров, а его диаметр 5,2 метра. Вес заправленной ракеты 849 тонн. Вес полезной нагрузки 22 тонны. Топливо ― экологически чистый жидкий кислород, жидкий водород и керосин.

В конструкции нового пилотируемого корабля используются новые материалы с термостойкостью в 3–4 раза выше, чем у аппаратов серии Шэньчжоу. Новые пилотируемые корабли будут частично многоразовыми. Каждый из них планируется использовать до 10 раз. Поэтому к спускаемому аппарату будет бережное отношение, включая посадку на парашютах и оснащение воздушными подушками безопасности. За один раз на низкую околоземную орбиту аппарат может перемещать до шести космонавтов.

Планируется, что в следующем году ракета-носитель Long March-5B начнёт выводить на орбиту элементы конструкции новой перспективной китайской космической станции. Конструкция обтекателя Long March-5B как раз модернизирована для этого дела. Также от успеха сегодняшней миссии может зависеть судьба отправки к Марсу в июле этого года первого китайского зонда.

Спутники связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103» будут запущены не ранее конца июля

Ракета «Протон-М» в скором времени — после устранения брака — вернётся на космодром Байконур. Об этом сообщает «РИА Новости», ссылаясь на информацию, полученную от источника в российской ракетно-космической отрасли.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что весной нынешнего года в трёх тяжёлых носителях «Протон-М» был обнаружен заводской дефект: во внутреннем крепеже элементов ракеты специалисты выявили бракованные болты, не обладающие требуемыми показателями прочности.

Устранить брак на космодроме не удалось, и ракеты были отправлены предприятию-изготовителю — Центру им. Хруничева. Теперь стало известно, что один из носителей вернётся на космодром Байконур примерно через месяц, в начале лета.

Речь идёт о ракете, предназначенной для вывода в космос российских телекоммуникационных спутников «Экспресс-80» и «Экспресс-103». Эти аппараты изначально планировалось запустить в марте, но затем сроки пришлось перенести на май. Теперь говорится, что пуск состоится в лучшем случае в конце июля.

Добавим, что ракета «Протон» была разработана Центром им. Хруничева в 60-е годы прошлого столетия. Пуски осуществляются с космодрома Байконур. Полностью прекратить эксплуатацию этих носителей планируется ориентировочно в середине 2020-х годов. 

Российская академия наук одобрила создание многоразовой ракеты

Совет Российской академии наук по космосу одобрил предлагаемую государственной корпорацией «Роскосмос» линейку новых ракет космического назначения, в том числе многоразовый носитель. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на решение Совета РАН, которое подписал президент Академии Александр Сергеев.

«Одобрить основные направления развития средств выведения, включающие помимо уже разработанных, высокотехнологические ракеты-носители нового поколения различных классов (сверхлегкие, легкие, средние, тяжелые повышенной грузоподъемности, сверхтяжелые), в том числе с использованием перспективных топлив, материалов, многоразовых ступеней и других проектных решений», — говорится в решении Совета РАН.

Ранее стало известно о том, что госкорпорация «Роскосмос» совместно с Фондом перспективных исследований начали разработку многоразовой крылатой сверхлёгкой ракеты «Крыло-СВ». Ожидается, что связанные с этой ракетой наработки в дальнейшем могут пригодиться для создания ракет-носителей других классов.

Напомним, в настоящее время в России используются ракеты лёгкого класса «Союз-2.1в» и «Ангара-А1.2», среднего класса «Союз-2», тяжёлого класса «Протон-М» и «Ангара-А5». Ведётся разработка ракет-носителей «Союз-5», а также планируется разработка «Союз-6» и «Ангара-А5В» (тяжёлая ракета повышенной грузоподъёмности). Также осуществляется разработка сверхтяжёлых ракет-носителей «Енисей» и «Дон». Кроме того, представители «Роскосмоса» в прошлом говорили о планах по созданию ракеты-носителя на метане.

В настоящее время многоразовые ступени при проведении космических пусков использует только американская компания SpaceX.

«Роскосмос» хочет получить на создание ракеты «Ангара» в 2,5 раза больше денег

Стало известно о том, что государственная корпорация «Роскосмос» хочет расширить объём финансирования, выделяемого на создание и проведение испытаний ракет-носителей «Ангара», до 65 млрд рублей. Об этом сообщает РИА Новости, отмечая, что данная сумма в 2,5 раза больше той, что была запланирована изначально.

В сообщении сказано, что первоначально на опытно-конструкторскую работу «Амур», предусматривающую создание космического ракетного комплекса тяжёлого класса на космодроме Восточный, в период с 2016 по 2025 годы планировалось выделить 26,2 млрд рублей. Эти деньги должны были использоваться для создания ракеты-носителя «Ангара-А5», а также проведения её лётных испытаний, в том числе трёх пусков.

Согласно имеющимся данным, первый пуск ракеты-носителя «Ангара-А5» вместе с беспилотным кораблём «Орёл» с площадки космодрома Восточный планируется осуществить в августе-сентябре 2023 года. Ещё два тестовых старта намечены на 2024 год. Напомним, строительство стартового комплекса для ракеты «Ангара» на Восточном было начато в 2019 году.

Источник сообщает, что «Роскосмос» планирует осуществить корректировку объёмов инвестирования ОКР «Амур» в действующей по 2025 год Федеральной космической программе, чтобы общая сумма увеличилась до 65 млрд рублей. Таким образом, в 2020 году предполагается выделение 3,9 млрд рублей вместо 3 млрд рублей, в 2021 – 2,9 млрд вместо 3,1 млрд, в 2022 – 3 млрд вместо 3,3 млрд, в 2023 – 11,4 млрд вместо 3,6 млрд, в 2024 – 17,9 млрд вместо 2,6 млрд и в 2025 – 19 млрд вместо 2,7 млрд.

Источник не уточнил, для чего «Роскосмосу» требуется столь серьёзное расширение бюджета. Известно, что корпорация намерена создать и провести испытания модернизированной ракеты «Ангара-А5М», а также ракеты повышенной грузоподъёмности «Ангара-А5В».

Роскосмос наметил на 2020 год более трёх десятков пусков

Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в ходе совещания по вопросам развития ракетно-космической отрасли, проведённого президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, рассказал о планах по запуску ракет в текущем году.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

По словам Рогозина, в прошлом году были осуществлены 25 пусков ракет космического назначения. Это на четверть больше показателя 2018 года. Важно отметить, что все пуски прошли без аварий.

В текущем году Роскосмос рассчитывает организовать 33 пуска. В частности, будет выполнено 12 запусков спутников по Федеральной космической программе. Ещё девять запусков будут осуществлены в рамках коммерческих контрактов. Три пуска планируются из Гвианского космического центра.

На сегодняшний день произведены пять пусковых кампаний. Так, 9 апреля к Международной космической станции (МКС) отправился пилотируемый корабль «Союз МС-16», доставивший на орбиту очередную длительную экспедицию в составе космонавтов Роскосмоса Анатолия Иванишина и Ивана Вагнера, а также астронавта NASA Кристофера Кэссиди.

В то же время сложная экономическая ситуация и продолжающееся распространение коронавируса могут создать ряд сложностей.

«В связи с распространением коронавирусной инфекции и банкротством компании OneWeb в зоне риска, по нашей оценке, оказались как минимум девять запусков. Запуск аппарата "ЭкзоМарс" уже перенесён на 2022 год. Эта проблема для нас довольно большая, потому что аппараты, которые мы должны выводить на наших космодромах, физически просто не прибывают на территорию России, поскольку Роскосмос сегодня оказался, наверное, единственным космическим ведомством в мире, которое продолжает работу. Все остальные остановились», — отметил Рогозин. 

Rocket Lab отрепетировала захват возвращаемой первой ступени ракеты-носителя вертолётом

Гонка за космос превращается в соревнования по возврату ступеней ракет-носителей. В августе прошлого года к пионерам в этой области компаниям SpaceX и Blue Origin присоединилась Rocket Lab. Новичок не будет усложнять систему возврата до посадки первой ступени на двигателях. Вместо этого первые ступени ракеты Electron планируется либо подхватывать в воздухе с помощью вертолёта, либо опускать в океан. В обоих случаях будет задействован парашют.

Примерно месяц назад, как сообщила сегодня компания Rocket Lab, над открытым океаном в Новой Зеландии, ещё до введения строго карантина, прошло испытание по подхвату макета первой ступени ракетоносителя Electron с помощью вертолёта.

По плану, после доставки полезной нагрузки на орбиту первая ступень Electron снова войдёт в атмосферу и развернёт парашют для торможения. Это позволит либо мягко посадить её в океан, откуда она будет впоследствии выловлена службами компании, либо поймать снижающуюся первую ступень вертолётом с системой подхвата ещё в воздухе. Спуск на воду при этом представляется резервным вариантом, если подхват вертолётом по какой-то причине не произойдёт.

В процессе проведения испытаний по подхвату в воздухе макета первой ступени Electron компания использовала два вертолёта. Один сбросил макет, а второй, после раскрытия парашюта ступени, подхватил макет специально разработанным крюком. Подхват проведён на высоте около полутора километров. Для опытного пилота, судя по всему, манёвр не представляет особой трудности.

На следующем этапе будут проведены испытания по мягкой посадке первой ступени в океан, что ожидается позднее в этом году. После извлечения ступени из воды она будет отправлена на сборочный завод компании в Новой Зеландии для оценки степени повреждений и возможности повторного использования поле спуска в воду.

Стали известны имена космонавтов, которые полетят на МКС на полностью российской ракете

Стало известно о том, что работающая на космодроме Байконур государственная комиссия утвердила экипаж пилотируемого космического корабля «Союз МС-16», который уже завтра отправится на Международную космическую станцию. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителей пресс-службы государственной корпорации «Роскосмос».

Стоит отметить, что «Союз МС-16» станет первым кораблём, который будет выведен в космос ракетой-носителем «Союз-2.1а», полностью состоящей из комплектующих отечественного производства. Ранее пилотируемые корабли выводились в космос с помощью ракет «Союз-ФГ», которые имели систему управления украинского производства. В прошлом году был проведён испытательный пуск корабля «Союз МС-14» без экипажа с использованием ракеты-носителя «Союз-2.1а».

«Государственная комиссия по проведению испытаний пилотируемых космических комплексов утвердила составы основного и дублирующего экипажей пилотируемого корабля «Союз МС-16», — сообщили в пресс-службе корпорации «Роскосмос».

Также было сказано о том, что основной экипаж корабля состоит из россиян Анатолия Иванишина и Ивана Вагнера, а также американца Кристофера Кэссиди. В экипаж дублёров вошли россияне Сергей Рыжиков и Андрей Бабкин, а также американец Стивен Боуэн. Предполагается, что длительность экспедиции составит 196 дней, и экипаж вернётся на Землю 22 октября, приземлившись на территории Казахстана.

Также известно, что по прибытии на Байконур члены экипажей были помещены под жёсткий обсервационный режим из-за сложившейся ситуации, связанной с пандемией коронавируса. В целях изоляции экипажей были отменены посещение памятных мест и возложение цветов к памятникам Юрия Гагарина и Сергея Королёва. Экипажи не посетят монтажно-испытательный корпус на площадке 112, где проводится сборка ракеты «Союз» и музей, расположенный на космодроме, а пресс-конференция будет проведена в режиме онлайн.

Ракета «Ангара-А5» тяжёлого класса отправится на Плесецк ближе к середине года

Вторая ракета-носитель тяжёлого класса «Ангара-А5» готовится к транспортировке из Москвы на космодром Плесецк. Отправка, как сообщает «РИА Новости», намечена на второй-третий квартал текущего года.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что «Ангара» — это семейство экологически чистых ракет различных классов. Основой этих носителей являются кислородно-керосиновые универсальные ракетные модули.

Первый пуск ракеты тяжёлого класса «Ангара-А5» состоялся ещё в декабре 2014 года. Тогда отделение ступеней и сброс головного обтекателя прошли штатно, а орбитальный блок успешно отделился от третьей ступени.

Второй пуск носителя изначально планировался в 2016 году, однако сроки несколько раз пересматривались. В результате сейчас старт намечен на текущий год: выполнить его планируется с государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области.

В ходе предстоящего запуска ракете «Ангара-А5» с разгонным блоком «Бриз-М» предстоит вывести на геостационарную орбиту макет космического аппарата. Цель — испытания на предмет совместимости разгонного блока и ракеты-носителя. 

Ракета «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-16» вывезена на старт

Государственная корпорация Роскосмос сообщает о том, что сегодня, 6 апреля 2020 года, состоялся вывоз ракеты-носителя «Союз-2.1а» на стартовый комплекс площадки № 31 космодрома Байконур.

Задача ракеты — вывод в космос пилотируемого корабля «Союз МС-16», который доставит на Международную космическую станцию (МКС) очередную длительную экспедицию. Это космонавты Роскосмоса Анатолий Иванишин и Иван Вагнер, а также астронавт NASA Кристофер Кэссиди (основной экипаж).

Важно отметить, что впервые корабль с экипажем будет отправлен на орбиту при помощи ракеты «Союз-2.1а», полностью состоящей из российских комплектующих. Ранее применялась ракета «Союз-ФГ» с украинской системой управления.

Сообщается, что ракета «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-16» уже установлена в вертикальное положение. Специалисты приступили к работам по графику первого стартового дня. Сегодня проводятся автономные испытания систем и агрегатов пилотируемого корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса.

Запуск запланирован на 9 апреля 2020 года в 11:05:06 по московскому времени. Сближение с МКС и стыковку планируется проводить по четырёхвитковой схеме. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥