Теги → ракета-носитель
Быстрый переход

Россия может отказаться от создания ракеты-носителя «Союз-6» на замену «Союз-2»

Дмитрий Баранов, генеральный директор Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс», входящего в государственную корпорацию «Роскосмос», дал комментарии по поводу проектов ракеты среднего класса «Союз-6» и сверхтяжёлого носителя «Енисей».

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Как сообщалось ранее, «Союз-6» призван заменить близкие по грузоподъёмности ракеты семейства «Союз-2». Предполагается, что новая ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 9 тонн груза.

Однако РКЦ «Прогресс» считает, что особой необходимости в создании «Союза-6» в настоящее время нет. «У нас сейчас выпускается научно-технический отчёт, где мы рассматриваем все аспекты необходимости применения этой ракеты. Сейчас мы изучаем, насколько нужна эта ракета, нужна ли она вообще, и пытаемся ответить на этот вопрос генеральному заказчику в лице госкорпорации, а он уже примет решение, будет ли эскизное проектирование», — приводит ТАСС заявления господина Баранова.

Что касается сверхтяжёлого носителя, то он сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 100 тонн груза и доставлять до орбиты Луны грузы массой до 27 тонн. Первый запуск состоится не ранее 2028 года.

«По сверхтяжёлой ракете у нас выпущен эскизный проект. Да, возможно, на техническом проекте у нас будет несколько дополнительных вариантов. Рассматривается основной вариант — тот вариант, который был в эскизном проекте. Решение, я думаю, будет не раньше конца этого года, когда как раз закончится технический проект», — сообщил Дмитрий Баранов. 

Падающая китайская ракета должна войти в атмосферу Земли ночью 9 мая

Государственная корпорация «Роскосмос» обнародовала свежие данные о ситуации вокруг неуправляемого схода с околоземной орбиты второй ступени китайской тяжёлой ракеты «Чанчжэн-5» (Long March 5B). Названный носитель, напомним, был запущен 29 апреля нынешнего года. Он вывел на орбиту базовый модуль Tianhe («Млечный путь») будущей китайской космической станции.

Источник изображений: Newsweek

Источник изображений: Newsweek

Падающая ступень ракеты не имеет средств активного маневрирования, из-за чего осуществляет неуправляемый сход. Высота орбиты объекта устойчиво сокращается. По данным «Роскосмоса», за последние сутки её апогей уменьшился ещё на 18 км и составляет 267 км, а перигей — на 3 км, до 156 км.

«По предварительной информации, часть конструкций ступени прекратит существование в плотных слоях атмосферы, однако отдельные несгораемые элементы конструкции могут достигнуть земной поверхности. Согласно расчётам, по состоянию на 7 мая 2021 года объект может войти в атмосферу Землю ночью по московскому времени 9 мая над Тихим океаном», — говорится в сообщении.

Судя по обнародованной карте (нажмите для увеличения), возможная область падения ступени охватывает экваториальную и тропическую зоны планеты. России обломки ракеты не угрожают. По расчётам, ракета упадёт в атлантическом океане, в районе карибского бассейна.

Между тем Соединённые Штаты сделали заявление по поводу падения китайской ракеты. «Мы хотим взаимодействовать с международным сообществом с целью стимулирования ответственного поведения в космическом пространстве. Это в общих интересах всех наций — обеспечение безопасности, стабильности и устойчивого освоения космического пространства», — заявила Джен Псаки, пресс-секретарь Белого дома. 

«Роскосмос» отложил разработку эскизного проекта ракеты «Союз-6», которая должна заменить «Союз-2»

Государственная корпорация «Роскосмос» приняла решение отложить разработку эскизного проекта новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-6», которая в перспективе, как ожидается, сможет заменить близкие по грузоподъёмности ракеты семейства «Союз-2».

Фотографии «Роскосмоса»

Фотографии «Роскосмоса»

Конструкция «Союза-6» предполагает применение двигателя РД-180МВ — модифицированной версии российского агрегата РД-180. Предполагается, что ракета сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 9 тонн груза.

«Роскосмос» планировал начать разработку эскизного проекта нового носителя в январе текущего года. На эти изыскания государственная корпорация рассчитывала выделить около 166 млн рублей.

Однако создание эскизного проекта до сих пор не началось. Как теперь сообщает «РИА Новости», принято решение о переносе сроков реализации инициативы на следующий год.

Отмечается, что начало лётных испытаний «Союза-6» на космодроме Байконур запланировано на 2025 год. Запускать носитель также планируется с российского космодрома Восточный.

Ранее также говорилось, что именно «Союз-6» станет основой для второй ступени российской сверхтяжёлой ракеты. 

Космический стартап Phantom Space планирует наладить конвейерное производство небольших ракет. Первый запуск — в 2023 году

Борьба за растущий рынок запуска малых спутников продолжает расти. Аризонский стартап Phantom Space недавно заявил о себе, пообещав часто и экономично запускать небольшие полезные грузы с помощью массово выпускаемых лёгких ракет.

Phantom Space планирует начать запуск орбитальных миссий в начале 2023 года. И компания только что получила немного инвестиционных средств, которые призваны помочь ей достичь цели — $5 миллионов в виде так называемых посевных инвестиций были получены компанией 14 апреля.

«Мы гордимся нашим нестандартным подходом к созданию ракет и других космических транспортных технологий», — отметил исполнительный директор и соучредитель Phantom Space Джим Кантрелл (Jim Cantrell) в своём заявлении.

«Мы хотим пойти по пути Генри Форда в космической отрасли, наладив конвейерное производство, в то время как другие в этой области сосредоточены на вертикальной интеграции своих технологий и цепочек поставок, — отметил руководитель. — В Phantom, чтобы быстро выйти на рынок и обеспечить массовое производство, мы используем уже устоявшиеся цепочки поставок в дополнение к нашим собственным новациям. Это позволяет нам выйти на орбиту быстрее, чем когда-либо считалось возможным».

Phantom Space строит двухступенчатую сверхлёгкую ракету высотой 19 метров под названием «Дейтона» (Daytona) — она, по словам базирующейся в Тусоне компании, сможет доставлять лишь порядка 450 килограммов на низкую околоземную орбиту в рамках миссий стоимостью $4 млн каждая.

«Дейтона» получит восемь двигателей «Хэдли» (Hadley) — семь на основном ускорителе и один — на второй ступени. Двигатели являются примером стратегии Phantom Space по использованию технологий, разработанных извне: они построены денверской компанией Ursa Major Technologies.

«Дейтона» — первая ракета Phantom Space, запланированная к полёту, но не единственная, если всё пойдёт по плану. Начинающая компания также разрабатывает более мощную ракету под названием «Лагуна» (Laguna), которая будет иметь многоразовую первую ступень. «Лагуна», как сообщается на странице её спецификаций, сможет доставить на низкую околоземную орбиту уже 1200 кг при цене в $8 млн за пуск. Эта ракета, как предполагается, тоже будет использовать двигатели Ursa Major — один «Хадли» на верхней ступени и три «Рипли» (Ripley) — на основной.

Phantom Space будет нелегко конкурировать. Калифорнийская Rocket Lab регулярно с 2018 года запускает на орбиту небольшие спутники с помощью своей ракеты «Электрон», причём компания понимает невысокую перспективность этой области и уже занялась созданием более серьёзной частично возвращаемой ракеты «Нейтрон», которая выступает конкурентом Falcon 9. Есть и целый ряд других компаний, стремящихся закрепиться на этом рынке: Astra, Virgin Orbit, Relativity Space, Firefly Aerospace и Orbex.

И это всего лишь список компаний с лёгкими ракетами для вывода одного небольшого или нескольких мелких аппаратов. А ведь есть и большие ракеты вроде Falcon 9 от SpaceX или «Союз-2.1а» от «Роскосмоса» — обе позволяют с помощью особых программ по сокращению затрат запускать сразу целую массу малых аппаратов для различных заказчиков. Например, в рамках миссии Transporter-1 было выведено на орбиту рекордное количество спутников — 143. Впрочем, этот вариант не обеспечивает той точности доставки, которой позволяют добиться Rocket Lab и её конкуренты.

Многоразовая ступень ракеты-носителя «Крыло-СВ» сможет приземляться на колёсах или лыжах

Стало известно, что разрабатываемая в России многоразовая крылатая ступень ракеты-носителя лёгкого класса «Крыло-СВ» будет способна приземляться как на колёсах, так и на лыжах в зависимости от типа посадочной полосы. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на слова руководителя экспериментального конструкторского бюро им. Бартини ЦНИИмаш Бориса Сатовского.

«В экстремальном случае мы предполагаем возможность посадки даже на грунтовой аэродром, поэтому шасси будут иметь сменное оборудование: если посадка на бетонную полосу и классный аэродром, то это будут колёса, а если это посадка на грунт, то это будут лыжи», — приводит источник слова господина Сатовского.

Напомним, работы в рамках проекта по созданию ракеты-носителя «Крыло-СВ» были начаты несколько лет назад, а в прошлом году представители научно-технического совета Фонда перспективных исследований приняли решение о начале разработки лётного демонстратора.

Само изделие представляет собой многоразовую крылатую ступень ракеты-носителя лёгкого класса «Крыло-СВ». У неё будут размеры шесть метров в длину и 0,8 метра в ширину. Что касается лётного демонстратора, то его размеры составят одну треть от оригинала.

Согласно имеющимся данным, «Крыло-СВ» будет перемещаться на гиперзвуковых скоростях, и специально для реализации этого проекта ведётся разработка нового ракетного двигателя под названием «Вихрь». Предполагается, что после старта и отделения от второй ступени, которая продолжит полёт, первая многоразовая ступень будет возвращаться на космодром на крыльях с помощью авиационных двигателей.

Космическая компания Firefly Aerospace украинского миллионера максимально приблизилась к запуску сверхлёгкой ракеты Alpha

Американская частная компания Firefly Aerospace, принадлежащая предпринимателю Максиму Полякову с Украины, сообщила об установке своей сверхлёгкой кислородно-керосиновой ракеты Alpha на стартовую площадку на калифорнийской военно-воздушной базе Ванденберг. Также был показан в фотографиях процесс установки.

«Сегодня, в 60-ю годовщину первого выхода человека в космос, мы полностью установили Alpha и вертикализировали её на стартовой площадке Firefly в Ванденберге. Скоро мы проведём статическое огневое испытание перед нашим первым запуском!», — сообщила компания в Twitter. Чуть позже была опубликована анимация GIF, дополненная словами: «4 года напряжённой работы команды Firefly сжались в 4 секунды. Посмотрите анимацию вчерашней установки Alpha!».

Firefly Aerospace планировала запустить Alpha в космос в 2020 году, но ситуация с COVID-19 и другие трудности спутали все планы — теперь компания уверена, что 2021-й станет ключевым в её развитии. Исполнительный директор компании Том Маркусик (Tom Markusic), согласно его недавнему интервью ресурсу Space, половину своего времени тратит на подготовку весеннего пуска, а половину — на следующий большой раунд инвестирования.

Деньги могут поступить из государственных или частных источников в зависимости от заинтересованности. На конец 2020 года, по данным CNBC, Максим Поляков влил в Firefly через собственную компанию Noosphere Ventures порядка $160 млн. Сейчас компания надеется, что успешный запуск Alpha привлечёт к компании внимание инвесторов и позволит быстро двигаться дальше к операционной фазе и созданию следующего поколения космической техники.

Одним из отличий Alpha от других ракет, по словам Firefly, является более устойчивые к трещинам и утечкам топливные баки, построенные из композитных материалов с использованием углеродного волокна. Ракета, как рассчитывают разработчики, будет способна выводить до 1 тонны полезного груза на низкую околоземную орбиту и до 630 кг — на солнечно-синхронную орбиту. Сейчас в Firefly работает 325 сотрудников против 200 примерно год назад.

«Союз-2.1а» позволит запускать космические корабли к МКС по максимально быстрой одновитковой схеме

Стало известно о том, что ракета-носитель «Союз-2.1а» подходит для реализации одновитковой схемы полёта к Международной космической станции. Такой подход позволит добраться до орбитальной станции всего за два часа. Об этом пишет информационное агентство ТАСС со ссылкой на слова начальника отдела баллистики Ракетно-космической корпорации «Энергия» Рафаила Муртазина.

Господин Муртазин отметил, что технически новый носитель «Союз-2.1а» подходит для реализации одновитковой схемы полёта к МКС. Он также сообщил, что со стороны РКК «Энергия» всё готово для отработки такой схемы полёта. На данном этапе к решению вопроса должны присоединиться смежные предприятия, в том числе Ракетно-космический центр «Прогресс», являющийся изготовителем ракет «Союз» и НПО автоматики, разработчик системы управления ракеты.

В соответствии с одновитковой схемой полёта после выведения с помощью двух импульсов корабль оказывается на коэллиптической орбите, геометрически подобной орбите МКС. Это означает, что в каждой точке такой орбиты разница высот до орбиты станции будет одинаковая. Когда с корабля угол наблюдения станции составит 23°, однозначно определяется точка выполнения оптимального импульса, который приведёт через половину витка корабль в окрестность станции. Примечательно, что независимо от расстояния до МКС экипаж может вручную выполнить этот импульс.

«Чтобы реализовать эту схему, понадобится введение ещё одного элемента в сближение, а именно квазикомпланарное выведение корабля на орбиту», — сообщил господин Муртазин во время беседы с журналистами. Такая схема предполагает очередной отход от канонов классического сближения, поскольку корабль будет выводиться на орбиту с наклонением, отличающимся от наклонения самой МКС.

SpaceX начала шифровать телеметрию Falcon 9 после того, как её стали публиковать радиолюбители

SpaceX сложно назвать обычной аэрокосмической компанией. Её глава выкладывает всё в Twitter во время запуска и заранее делится деталями, которые обычно публикуются в пресс-релизах. Компания транслирует в прямом эфире почти все запуски, даже прототипов, которые имеют тенденцию взрываться. Теперь выяснилось, что SpaceX даже не шифровала телеметрическую передачу Falcon 9… до сих пор. К сожалению, активность радиолюбителей, заставила SpaceX усилить безопасность.

Все началось несколько недель назад, когда участникам форумов Reddit удалось зафиксировать нисходящий канал телеметрии 2232,5 МГц с разгонного блока Falcon 9. Они сразу смогли заполучить несколько интересных фрагментов открытого текста из незашифрованного канала. Ещё немного поработав, радиолюбителям удалось получить несколько снимков с камер космического корабля.

После того как это открытие стало достоянием общественности, другие поклонники SpaceX попытались принимать данные со Starship во время испытаний прототипа. Однако компания решила их зашифровать. Полученный сигнал выглядит как просто шум. Теперь, похоже, то же самое происходит и с Falcon 9. При попытке извлечь данные во время последнего запуска Falcon 9 энтузиасты, которым удавалось прежде считывать данные, обнаружили, что теперь информация зашифрована. Некоторые твиты инженеров SpaceX подтверждают, что компания пошла на этот шаг из-за попыток декодирования телеметрического сигнала ракеты.

Снимки, полученные любителями через незашифрованный канал (Reddit | /u/derekcz).

Снимки, полученные любителями через незашифрованный канал (Reddit | /u/derekcz).

Естественно, сообщество радиолюбителей расстроено таким шагом компании. Общее мнение среди этих групп состоит в том, что SpaceX не нужно было шифровать сигнал, потому что они не делали ничего плохого. Это правда, но даже благонамеренные дешифровщики должны признать, что могут быть злоупотребления телеметрией ракеты. Наверняка, в SpaceX многие запаниковали по поводу возможности утечки конфиденциальных данных через телеметрическую передачу. У SpaceX также есть контракты, связанные с национальной безопасностью США, а правительство не обрадуется, увидев хотя бы что-то из секретной информации в общедоступной расшифровке телеметрии.

Россия в этом году поставит США последние ракетные двигатели РД-180 по 20-летнему контракту

Как сообщают РИА Новости, в 2021 году НПО «Энергомаш» (предприятие «Роскосмоса») отправит в США последнюю партию ракетных двигателей РД-180. Контракт на поставку был заключён в 1999 году. Последняя партия двигателей могла отправиться в США раньше, но помешала пандемия коронавируса COVID-19.

Источник изображения: РИА Новости / Сергей Мамонтов

Источник изображения: РИА Новости / Сергей Мамонтов

Всего с момента заключения контракта чуть более 20 лет назад российский производитель поставил в США 116 двигателей. Последняя партия, как сообщалось в конце прошлого года, составляет шесть двигателей, которые полностью готовы к отправке и хранятся на складе.

Двигатели РД-180 использовались американцами в первой ступени ракеты-носителя Atlas 5 компании United Launch Alliance (ULA). Около года назад Конгресс США запретил использовать российские двигатели в РН для запуска спутников военного назначения, заказы на которые выполняла также компания ULA. Для выполнения дальнейших запусков военных спутников United Launch Alliance планирует использовать новую ракету-носитель Vulcan Centaur с двигателями BE-4 компании Blue Origin (принадлежит главе компании Amazon Джеффу Безосу). Впрочем, ни ракета, ни двигатель ещё не сертифицированы для полётов.

Из закупленных у России двигателей РД-180 использовано 92 штуки. С последней партией у американцев в запасе останутся 30 двигателей. Этого вполне хватит на тот случай, если с «Вулканом» что-то пойдёт не так. Наконец, компания SpaceX также числится подрядчиком Пентагона на следующие пять лет, так что военные США без космических ракет не останутся.

Ракета «Союз-2.1а» для доставки нового экипажа на МКС собрана и отправлена на стартовый комплекс. Старт — в пятницу

В понедельник на Байконуре завершена общая сборка космической ракеты-носителя «Союз-2.1а». Сегодня РН вывезена на стартовый комплекс и начаты программы первого стартового дня. Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблём «Союз МС-18» запланирован на 9 апреля 2021 года в 10:42 мск. Особенность запуска — его связь с историей российской космонавтики. Он посвящён празднованию 60-летия первого полёта человека в космос и назван в честь Юрия Гагарина.

Источник изображения: Роскосмос

Источник изображения: Роскосмос

На головном обтекателе ракеты-носителя размещена официальная символика празднования 60-летия полёта первого человека в космос. Также корабль украшает имя Гагарина. В состав основного экипажа экспедиции «Союз МС-18» вошли: Олег Новицкий (Роскосмос), Пётр Дубров (Роскосмос) и Марк Ванде Хай (NASA). Дублёры команды — космонавты Роскосмоса Антон Шкаплеров, Олег Артемьев и астронавт NASA Энн МакКлейн соответственно.

Источник изображения: Роскосмос

Источник изображения: Роскосмос

Согласно плану полёта, стыковка с российским сегментом МКС должна состояться спустя всего два витка после выхода на целевую орбиту — в тот же день в 14:08 мск. Экспедиция планируется длительной и будет продолжаться 191 сутки. Основные работы пускового дня пройдут в ночь с 8 на 9 апреля. В настоящий момент проводится стыковка коммуникаций носителя с наземным оборудованием, и готовятся комплексные автономные испытания систем и агрегатов корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса.

Тяжелая ракета «Ангара-А5» пошла в серийное производство

Как сообщает РИА Новости, на сайте госзакупок обнаружен заказ Минобороны РФ на серийное производство тяжёлых ракет «Ангара-А5». Ракеты будут готовы в 2022-2024 годах в количестве четырёх штук. Судя по всему, они станут частью программы финальных испытаний этого типа ракет-носителей. Запланировано шесть пусков «Ангары-А5» с макетами, два из которых успешно произведены. Это положит начало династии РН нового поколения на десятилетия вперёд.

Источник изображения: Роскосмос/Ekaterina Smola

Источник изображения: Роскосмос/Ekaterina Smola

Ранее сообщалось, что контракт на серийное изготовление ракет «Ангара-А5» был заключён в мае 2020 года. Согласно данным по госзакупкам, это будут РН с номерами с 71757 по 71760. Первый запуск «Ангары-А5» с массогабаритным макетом совершён в 2014 году, а второй — в 2020. Во время последнего запуска эта ракета-носитель вывела на геостационарную орбиту 2420 кг макетной нагрузки. Изучение полёта показало, что «Ангара-А5» с космодрома Плесецк способна выводить грузы массой свыше 2,5 т.

В семействе «Ангара», которое разрабатывается с 90-х годов прошлого века, находятся РН лёгкого класса («Ангара-1.1», «Ангара-1.2»), тяжелого («Ангара-А5») и сверхтяжёлого («Ангара-А5В»). От разработки РН среднего класса «Ангара-А3» в 2019 году решили отказаться. Ракета-носитель «Ангара-А5В» рассматривается как стратегическая часть российской лунной программы, хотя от её разработки несколько лет назад также думали отказаться.

Источник изображения: МО РФ

Источник изображения: МО РФ

Добавим, с июля по сентябрь текущего года должен состояться третий запуск «Ангары-А5» с массогабаритным макетом. Также есть информация, что в этом году может состояться первый запуск этой РН с реальным спутником, а не с макетом.

Rocket Lab запустит для BlackSky ещё восемь спутников до конца года

Частная американо-новозеландская аэрокосмическая компания Rocket Lab сообщила о подписании контракта на вывод ещё восьми спутников компании BlackSky в рамках пяти запусков ракет-носителей Electron. Сроком реализации контракта объявлен период до конца 2021 года. Соглашение подписано после удачного вывода одного из спутников BlackSky ранее на этой неделе.

Комментируя сделку, основатель и генеральный директор компании Rocket Lab Питер Бек сказал:

«Мы рады возможности предоставить надёжный доступ к орбите компании Spaceflight и её клиенту BlackSky. Ракета Electron позволяет нашим клиентам контролировать график запусков и особенности орбитального развёртывания, что даёт больше уверенности в критически важных аспектах, необходимых для роста бизнеса. Ракета Electron готова обеспечить упрощённый доступ к космическому пространству, поэтому BlackSky может сосредоточиться на том, что наиболее важно для их бизнеса — предоставлении актуальных спутниковых данных в реальном времени для тех, кто в них нуждается больше всего».

С учётом запускаемых аппаратов в группировку компании будет входить 14 операционных спутников (желаемое число не менее 30). Ключевой особенностью нового контракта стало то, что ранее эти восемь спутников должны были быть запущены в 2022 году, но поскольку BlackSky хотелось сделать это как можно раньше, то она воспользовалась предложением от Rocket Lab по осуществлению оперативных пусков.

В рамках контракта Rocket Lab выведет на околоземную орбиту восемь спутников BlackSky массой 130 кг. В соглашении также прописана возможность двух дополнительных космических запусков в четвёртом квартале текущего года.

Для Rocket Lab этот год обещает быть очень результативным. Ранее компания сообщила о слиянии с Vector Acquisition Corporation, что позволит ей выйти на биржу Nasdaq. Кроме того, в этом году частная космическая компания подписала контракты на предоставление своих услуг ВВС США, а также собирается запустить универсальную спутниковую платформу «Фотон» с полезной нагрузкой Capstone к Луне по заказу NASA.

Ракета «Союз-2.1а» успешно отправила на орбиту 38 аппаратов из 18 стран

Сегодня с космодрома Байконур 09:07 по московскому времени стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат», космическим аппаратом CAS500-1 в качестве основной нагрузки и кластером из 37 попутных спутников. Через 2 минуты прошло отключение двигателей боковых блоков и их отделение; через 5 минут отделилась вторая ступень и был сброшен головной обтекатель; а через 9 минут отделился головной блок.

Разгонный блок выполнит программу вывода всех космических аппаратов на три солнечно-синхронные орбиты. Отделение южнокорейского космического аппарата CAS500-1 на первой целевой орбите состоится через 1 час 3 минуты после старта, в 10:10 по московскому времени. На втором этапе с 11:35 до 11:37 отделится первая партия спутников попутной полезной нагрузки, а на следующем этапе с 13:13 до 13:43 — вторая партия на третьей целевой орбите.

Оператором запуска является «Главкосмос Пусковые Услуги» (часть «Роскосмос»), причём это первая коммерческая миссия данной компании. Кстати, впервые за несколько десятилетий ракета-носитель «Союз-2» представлена в необычной для неё бело-синей гамме вместо стандартной серо-оранжевой. Изначально старт планировалось осуществить 20 марта, но он был перенесён на резервную дату после выявленной перед стартом технической неисправности.

У компании SpaceX есть особая программа SmallSat Rideshare по сокращению затрат путём запуска сразу целой массы аппаратов для различных заказчиков с помощью одной ракеты. В последний раз в рамках такой миссии Transporter-1 было выведено на орбиту рекордное количество спутников — 143. «Роскосмос» предлагает аналогичные услуги по выводу сразу целого ряда аппаратов.

Среди ключевой полезной нагрузки данной миссии следует упомянуть южнокорейский космический аппарат дистанционного зондирования Земли CAS500-1, аппарат для удаления «космического мусора» ELSA-d и спутники дистанционного зондирования Земли GRUS из Японии, малый аппарат Саудовской Аравии для получения изображений Земли и обеспечения связи NAJM-1, спутники связи Технического университета Берлина.

Кроме того, ракета-носитель «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» выведут первый спутник Высшей школы экономики ДЗЗ, CubeSat Образовательного центра «Сириус» и НИУ ВШЭ, а также спутник «Орбикрафт-Зоркий» российской компании «Спутникс» и другие. Всего на орбиту отправлено 38 космических аппаратов из 18 стран мира — с полным перечнем можно ознакомиться в отдельном материале.

Ракету-носитель «Союз-2» в новом дизайне установили на стартовом столе Байконура 17 марта. Чуть позже Космический центр «Южный» опубликовал видео, как железнодорожный состав покинул помещения монтажно-испытательного корпуса площадки № 31, а ракета была доставлена и установлена в пусковую установку:

Ракета для первого в 2021 году запуска с Восточного установлена на старте

Государственная корпорация Роскосмос сообщает о том, что сегодня, 22 марта, ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» была вывезена с технического на стартовый комплекс космодрома Восточный.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Вывоз состоялся в рамках подготовки к седьмому в истории и первому в 2021 году пуску с Восточного. До сих пор с этого российского космодрома, расположенного на Дальнем Востоке в Амурской области, были произведены только шесть запусков, один из которых закончился аварией.

Готовящийся старт будет выполнен по программе OneWeb: ракете предстоит вывести в космос 36 аппаратов названной системы предоставления скоростного спутникового доступа в интернет по всему миру.

Ракета «Союз-2.1б» уже установлена в стартовую систему Восточного, и к ней подведена башня обслуживания. В рамках первого стартового дня запланированы сборка схем системы измерений, системы управления и системы измерения уровней заправки, а также стыковка заправочных и других коммуникаций. Кроме того, начнутся автономные проверки разгонного блока «Фрегат» и ракеты-носителя «Союз-2», а также подготовка космических аппаратов OneWeb к запуску.

Старт ракеты запланирован на 25 марта в 05:47 по московскому времени. 

Илон Маск показал огромный прототип сверхтяжёлого ускорителя Super Heavy

SpaceX собрала в ангаре первую ступень Super Heavy своей сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship, фактически построив прототип BN1 (Booster Number 1 — «Ускоритель номер 1») самого большого из когда-либо созданных ракетных ускорителей. Об этом сообщил Илон Маск (Elon Musk) в своём «Твиттере».

Jack Beyer

Jack Beyer

Ещё предстоит проделать большой объём работы по свариванию двух основных половин (бак с жидким кислородом и бак с метаном) вместе, соединению предустановленных трубопроводов и авионики. Но эти задачи в значительной степени второстепенные — уже можно говорить о конструкции BN1, как о единой стальной башне. Она состоит из 36 колец, которые также используются для сборки корабля Starship. Первый прототип Super Heavy BN1 будет иметь высоту около 67 метров от вершины до конца сопел двигателей Raptor, которые будут вскоре смонтированы.

Jack Beyer

Jack Beyer

Таким образом, BN1 всего на 3 метра ниже двухступенчатой Falcon 9 или Falcon Heavy — а это вторая и третья по высоте действующие ракеты на сегодняшний день. Но следует помнить, что Super Heavy — лишь ускоритель, а, согласно заявлениям SpaceX, ракета целиком будет иметь высоту не менее 120 м (космический корабль Starship и Super Heavy вместе). Это сделает машину самой высокой (и, вероятно, самой тяжёлой) ракетой-носителем из когда-либо существовавших.

Примечательно, что Super Heavy BN1 даже внешне не отражает финальный ускоритель, который будет участвовать в первой попытке орбитального запуска Starship. SpaceX, например, отказалась от установки каких-либо посадочных опор на BN1. Илон Маск выражал желание полностью избежать необходимости в подобных опорах и захватывать супертяжёлые ускорители (а, возможно, даже корабли Starship) с помощью наземной башни с особыми гигантскими манипуляторами. Но крайне сомнительно, что такой сложный механизм будет готов к полномасштабным испытаниям BN1 в этом году.

Jack Beyer

Jack Beyer

SpaceX надеется, что сможет начать орбитальные запуски Starship уже в июле 2021 года. Как сообщается, в первой попытке будет участвовать прототип ускорителя Super Heavy BN3 и корабль Starship SN20. Ожидается, что BN1 останется на земле, выступая в качестве стенда для первых испытаний под давлением и других контрольных тестов, включая прожиг двигателей.

Купол бака Starship слева от купола BN1 (NASASpaceflight | bocachicagal)

Купол бака Starship слева от купола BN1 (NASASpaceflight | bocachicagal)

Если всё пойдёт по плану, SpaceX попытается с BN2 совершить хотя бы один невысокий прыжок наряду с другими испытаниями. Постепенно количество двигателей Raptor будет наращиваться, пока не достигнет проектного количества в 28 штук. В BN1, похоже, будет использоваться всего 4 двигателя.

SpaceX устанавливает двигательную секцию BN1 на специальный стол (NASASpaceflight | bocachicagal)

SpaceX устанавливает нижнюю секцию BN1 на специальный стол (NASASpaceflight | bocachicagal)

Неясно, когда Super Heavy отправится на стартовую площадку для тестов, но можно с уверенностью сказать, что это произойдёт позже запуска Starship SN11 на высоту в 10 км — SpaceX надеется в этот раз обойтись без взрывов при посадке или после неё. Илон Маск на днях сообщил, что прототип SN11 уже практически готов к пуску.

Jack Beyer

Jack Beyer

Напомним: по словам Илона Маска, в SN11 было внесено множество изменений с целью исправить выявленные в ходе предыдущих испытаний недостатки. Он пояснил, что прототип SN10 взорвался после посадки, потому что двигателям не хватило мощности в результате утечки гелия из топливного бака. 3 марта SpaceX запустила свой корабль Starship SN10 на высоту 10 километров и сумела приземлить машину, хотя ракета взорвалась через несколько минут после посадки. Миссия последовала за двумя другими запусками Starship, SN9 и SN8, на ту же высоту — прототипам удалось взлететь и провести нужные манёвры, но они разбились при посадке. Вот официальная нарезка ключевых моментов последнего запуска SN10:

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Полупроводниковое производство TSMC оказалось под угрозой остановки из-за роста заболеваемости коронавирусом на Тайване 30 мин.
Vivo вскоре представит беспроводные наушники TWS 2 с активным шумоподавлением 58 мин.
Планшет Samsung Galaxy Tab S7 FE среднего уровня получит аккумулятор, как у флагманского Tab S7+ 2 ч.
Huawei заявила, что выпустит умные часы с поддержкой измерения артериального давления 3 ч.
SK Innovation и LG Energy Solution заключили перемирие и пообещали не подавать друг на друга в суд в течение 10 лет 4 ч.
Российский разработчик нейроинтерфейсов Neiry привлёк 541 млн. рублей инвестиций 4 ч.
Облачное подразделение Alibaba значительно увеличило выручку, но потеряло одного из крупнейших клиентов 4 ч.
Foxconn и Stellantis объявят о расширении сотрудничества на этой неделе 4 ч.
Realme представит 20 мая умные часы Watch 2 Pro, беспроводные наушники и Bluetooth-колонку 4 ч.
В России запустят производство очков для борьбы с бессонницей 5 ч.