Shuttle AK37GTR на чипсете VIA KT400

Разгон и стабильность

Суммируя в голове всю информацию о плате, я пришел к выводу, что она нацелена на требовательных пользователей, которым не чужда мысль о разгоне. И, несмотря на то, что разгоном занимаются около 10% всех домашних пользователей, показатели разгона - это один из самых важных признаков стабильности платы.

Модуль питания AK37GTR выполнен по 3х канальной схеме и имеет семь конденсаторов емкостью 3300uF каждый и 3 по 1500uF.

Теперь о разгоне - по этому параметру плата показала просто великолепные результаты.

Давайте посмотрим, какие инструменты получает в руки любитель разгона.

Во-первых, изменение множителя. Этот параметр изменяется в диапазоне от 5.5 до 14 с шагом 0.5.

Далее, мы имеем возможность устанавливать частоту FSB в пределах от 100 до 200Мгерц с шагом 1Мгерц. По сравнению с другими платами верхний потолок 200Мгерц это не так уж и много. Впрочем, с выходом новой версии биос, теоретически он может быть увеличен, т.к. на плате в качестве тактового генератора используется микросхема ICS 94228, с возможностью работы вплоть до частоты 233Мгерц.

Приятно отметить, возможность выбора делителя шины PCI.

В этом случае мы твердо знаем, на какой частоте работают устройства на PCI и AGP шине, и не гадаем включила ли материнская плата нужный делитель.

Что касается возможности изменения напряжения на процессоре, то плата AK37 (как впрочем и AK35) просто вне конкуренции - максимально возможное значение Vcore равно 2.3 вольта!

Однако, даже обладая мощным кулером с медным радиатором и мощным вентилятором, я побоялся устанавливать напряжение Vcore более 2.1V. Все дело в поддержке внутреннего термосенсора Athlon XP, а точнее, в отсутствии этой поддержки. А не имея точной информации о температуре процессора, очень трудно его разгонять, поскольку не знаешь наверняка в чем причина очередного зависания - от недостатка напряжения Vcore или все дело в перегреве процессорного ядра.

Выбор напряжения Vcore происходит довольно интересно - от 1.05V до 1.85V мы изменяем этот параметр с шагом 0.025V.

А вот чтобы установить напряжение выше 1.85V, нужно выбрать соответствующий пункт в меню ("Above 1.85V") и перегрузить машину. Только после этого в меню появляется диапазон от 1.85V до 2.0V с шагом 0.05V, и от 2.0V до 2.3V с шагом 0.1V.

Отлично. А вот следующий по важности пункт - увеличение напряжения на памяти. Я хорошо помню, что на плате AK35 диапазон изменения Vmem был весьма мал (от 2.5V до 2.7V), и этот момент вызвал многочисленные нарекания со стороны оверклокеров. В нашей плате инженеры Shuttle исправили этот недостаток, и теперь максимальное напряжение Vmem составляет 3 вольта! При этом изменение со штатных 2.5V происходит очень плавно, с шагом 0.05V.

Отлично, однако если Shuttle начал исправлять недостатки - то остановить его просто невозможно :)
Во-первых, появилась возможность повысить напряжение на шине AGP. Диапазон изменения от 1.5V/Default до 1.8V с шагом 0.1V

Кроме того, появилась возможность повысить напряжение на чипсете. Диапазон изменения от 2.5V/Default до 2.8V с шагом 0.1V.

Итак, выводы.
Плата Shuttle AK37GTR с честью принимает эстафету от AK35GT2, и претендует на звание платы с с самыми широкими возможностями разгона.