Автомобильный GPS-навигатор Mitac Mio C520

Работа с GPS-навигацией

Традиционно аппарат базируется на 20-канальном приёмнике SiRF Star III. На сегодняшний день это лучший чип GPS-навигации для мобильной электроники с самым быстрым временем поиска как в холодном, так и в горячем режиме, а также с самым точным позиционированием. Неудивительно, что все эти положительные стороны чипа касаются и нашего навигатора. Устройство определяется при холодном старте за пару минут, а при горячем – в среднем секунд за пять. Навигатор устойчиво держит спутники в видимости даже на узких городских улицах. Для работы с картами используется поставляемая в комплекте программа Mio Map v.3.3. Это один из самых известных русскоязычных пакетов, к достоинствам которого нужно отнести наличие подробнейших карт двух наших столиц и других крупных городов, а также всех главных дорог России. Также примечательно и то, что ПО периодически обновляется, а обновления можно скачивать с сайта производителя совершенно бесплатно. Карты можно выводить на экран как в двумерном, так и в трёхмерном виде; в дневном и в ночном режимах; с полной самостоятельной настройкой интерфейса или в режиме установок по умолчанию. Цвета карт и нанесённых на них объектов можно настраивать вручную. Выбор и прокладка маршрута возможны в автоматическом режиме с выбором целого ряда параметров. К примеру, можно проложить маршрут с учётом максимальной экономии топлива, а можно – с учётом экономии времени. При этом программа самостоятельно учитывает дорожное покрытие, дорожные знаки, разметку и другие особенности. Ввод необходимого адреса при прокладке маршрута или при поиске осуществляется со встроенной виртуальной клавиатуры, как кириллической, так и латинской. Дисплея в 4,3” вполне достаточно, чтобы смотреть на карту в процессе движения, но всё же лучше не отвлекаться по пустякам, а подключить голосовое оповещение строгим женским или мужским голосом с возможностью регулировки громкости. В базе имеется пополняемая библиотека различных мест в Москве и Санкт-Петербурге (POI – Points of Interest) – заправочных станций, отелей, магазинов, кинотеатров и т.п. В целом, ПО довольно удачное и очень функциональное. Единственное, что может поначалу не понравиться – это довольно запутанный интерфейс общения, который способен отпугнуть новичка. Правда, через несколько часов работы всё встаёт на свои места, и страх перед новым ПО уступает место приятным чувствам от его широких возможностей.

Дополнительные возможности и особенности управления

Но производитель не стал ограничиваться одним лишь навигационным ПО. Так как аппарат имеет неплохую производительность, да ещё и работает под управлением Windows CE, то оснастить навигатор хотя бы такими возможностями, как проигрывание музыки и просмотр изображений, выглядит очень логичным шагом. Итак, сразу после включения устройства пользователь видит не навигационную программу, а русскоязычный интерфейс, состоящий из рабочего стола с крупными симпатичными иконками. Иконки сделаны такими крупными неспроста. Дело в том, что в C520 предусмотрен только один способ управления – пальцем! Нет ничего проще и быстрее – не нужно вытаскивать стилус из пенала, роняя его на пол и создавая потенциально опасные ситуации на дороге. Всё это так. Но… Парадокс заключается в том, что для полноценного управления пальцем производитель не проработал ПО до конца. Нередко встречаются такие кнопки-переключатели-ползунки, управлять которыми можно только чем-то тонким, т.е. стилусом, а последнего в комплекте с навигатором просто нет. На корпусе нет даже места для его крепления. В общем, совет такой – купите в магазине любой понравившийся вам стилус и держите его поблизости от навигатора. Он вам обязательно понадобится, когда вы, к примеру, будете регулировать эквалайзер или даже просто нажимать на небольшие кнопки настроек. Ну а теперь давайте рассмотрим все дополнительные возможности устройства. Bluetooth-соединения Пожалуй, наличие на борту встроенного модуля Bluetooth является самым полезным дополнением, какое только можно было бы придумать для автомобильного навигатора. Дело в том, что, подключаясь к вашему телефону, C520 превращается в HandsFree, принимая все звонки на себя. С навигатора можно и самому звонить, набирая на его сенсорном дисплее нужный номер. Адресная книга В дополнение к предыдущей функции весьма полезным может стать раздел с контактами. Здесь помимо телефонного номера можно сохранить адреса и другую информацию. С необходимостью данной функции, конечно, можно и поспорить, но её наличие упростит хотя бы работу устройства в паре с телефоном. Аудиоплеер Простой в использовании аудиоплеер имеет стильный проработанный интерфейс. У программы есть даже 10-полосный эквалайзер и возможность работы с плей-листами. Огорчает лишь одно – производитель не предусмотрел чтение русскоязычных названий файлов и тэгов. Слушать музыку можно через встроенный динамик (что крайне не рекомендуется ввиду его невысокого качества) или же через подключённые наушники. В последнем случае звучание значительно качественнее, но всё же далеко от идеала. Звук немного приглушён, существенно урезаны как верхние, так и низкие частоты. Фотоальбом Фотоальбом, к сожалению, сделан весьма посредственно. Основной его недостаток – некачественный просмотр изображений с большим разрешением. Так что эту функцию скорее стоит рассматривать как забаву, а не как серьёзную возможность продемонстрировать своим пассажирам любимые фотографии. Инструменты В этом разделе находится простенький, но удобный калькулятор, а также проводник, предназначенный для совершения элементарных операций над файлами.

Выводы

Mitac Mio C520 – не идеал автомобильного GPS-навигатора, но стремится к нему изо всех сил. В плюсах: неплохая комплектация, большой качественный дисплей, удобное, продуманное автомобильное крепление, качественная работа GPS-приёмника и проработанное обновляемое ПО для него, возможность использования устройства в качестве автомобильного комплекта громкоговорящей связи, богатые дополнительные возможности. Кроме того, нельзя не отметить немного недоработанную, но всё же во многом удачную попытку избавиться от стилуса как от элемента управления прибором. Правда отсюда же вытекает и отрицательный момент – необходимость его самостоятельной покупки. Ну, и хотелось бы видеть исправленными некоторые недочёты дополнительных функций аппарата – таких, как, к примеру, чтение русскоязычных тэгов музыкальных файлов, качественное отображение фотографий на дисплее. И если уж подходить совсем критично, то в следующей версии этого навигатора хотелось бы увидеть поддержку не только аудиофайлов, но и видео, чтобы водитель мог позволить себе небольшой отдых в ожидании, скажем, пассажира. Стоимость же устройства составляет около 14 000 рублей, что для навигатора такого уровня вполне приемлемо. Для сравнения, Garmin Nuvi 610 с очень похожими техническими характеристиками стоит примерно столько же.