Министерство финансов Великобритании объявило в воскресенье о том, что проект бюджета, с которым выступит на этой неделе глава ведомства Филип Хэммонд, будет включать меры по поощрению развития самоуправляемых и электрических автомобилей, а также технологии искусственного интеллекта и телекоммуникаций.

REUTERS/Toby Melville

Предложенные Хэммондом меры совершенствованию технологий будут способствовать повышению производительности труда в Великобритании, которая растёт очень медленно, а также помогут в создании новых высококвалифицированных рабочих мест.

Министерство финансов сообщило, что Хэммонд объявит об изменениях в регулировании индустрии самоуправляемых автомобилей, так что разработчики впервые смогут проводить испытания своих робомобилей на дорогах Великобритании без участия человека-оператора. Филип Хэммонд хочет, чтобы полностью автономные автомобили на британских дорогах появились уже через три года.

В заявлении ведомства указано, что также будет создан фонд Charging Infrastructure Investment Fund (инвестиционный фонд зарядной инфраструктуры) с уставным капиталом 400 млн фунтов стерлингов ($530 млн), который расширит доступ к финансированию бизнесменов, занимающихся строительством пунктов зарядки для электромобилей по всей Великобритании. Кроме того, 100 миллионов фунтов будут предоставлены в виде грантов, направленных на стимулирование покупки электромобилей потребителями.

CarAndBike

Остальные инвестиции включают 75 млн фунтов стерлингов в индустрию искусственного интеллекта, 160 млн фунтов стерлингов направят на развитие мобильных сетей следующего поколения 5G по всей Великобритании, 100 млн фунтов выделят на создание дополнительных 8000 рабочих мест учителей информатики и 76 млн фунтов используют для повышения цифровых и строительных профессиональных навыков.

Согласно публикации ресурса NetEase, в июле следующего года китайский технологический гигант Baidu приступит к мелкосерийному производству полностью автономных микроавтобусов, а также начнёт их опытную эксплуатацию.

AllTechBuzz

В своём выступлении на проходившей на прошлой неделе в Пекине конференции 2017 Baidu World Conference председатель и генеральный директор Baidu Робин Ли сообщил, что китайская компания планирует начать выпуск самоуправляемых автомобилей до 2020 года. Именно в этом году, как предполагается, большинство крупных автомобильных компаний в конечном итоге начнёт массовое производство беспилотных автомобилей — а Baidu, считающая себя первопроходцем, хотела бы и на этом направлении быть в числе первых.

Вслед за микроавтобусами Baidu планирует начать в 2019 году выпуск полностью автономных автомобилей с китайскими брендами JAC Motors и BAIC Motor, а в 2019 году — с ещё одним партнёром, автомобильной компанией Chery Automobile.

Geek Reply

В сентябре Baidu активизировала инвестиции в свой проект по созданию технологий для самоуправляемых транспортных средств, который был запущен в 2013 году, направив в фонд «Apollo Fund» $1,5 млрд. Фонд был назван в честь платформы с открытым исходным кодом для беспилотных автомобилей Apollo.

На прошлой неделе Ли сообщил, что платформа Baidu Apollo уже привлекла более 6000 разработчиков, добавив, что более 1700 партнёров присоединилось к проекту Apollo, и более 100 компаний использовало в своей деятельности открытые данные Apollo.

Выпуск ряда производительных (и при этом весьма горячих) процессоров Intel и AMD в этом году дал толчок развитию сегмента высокоэффективных систем жидкостного охлаждения. Простых необслуживаемых СЖО всё чаще не хватает для CPU с восемью и более ядрами, тем более что многим владельцам Core i7, Core i9, Ryzen и Ryzen Threadripper не терпится испытать процессоры нового поколения в разгоне. Прежде энтузиастам приходилось тратить немало времени и денег на сборку собственных нестандартных СЖО, но с расширением ассортимента систем, включающих в себя не только водоблок, шланги и радиатор, заводские «водянки» вышли на новый уровень.

В представленных в течение года системах жидкостного охлаждения Cooler Master с 240-мм радиатором прослеживался традиционный подход: и MasterLiquid 240, и более поздняя MasterLiquid ML240L (с подсветкой) полагались на тонкий радиатор из алюминия и водоблок со встроенной помпой. На появившемся в Сети эскизе новой модели MasterLiquid Maker 240 видно, что это уже не обычная необслуживаемая СЖО, а охладитель уровнем выше. В частности, водоблок полностью изготовлен из металла, а по пути к радиатору жидкость проходит через резервуар.

Заметим, что будущие владельцы Cooler Master MasterLiquid Maker 240 смогут отсоединять шланги СЖО, доливать в резервуар жидкость с присадками, а также дополнять систему другими водоблоками (например, для видеокарты) и использовать более эффективный радиатор типоразмера 360 или 420 мм.

По информации ресурса TechPowerUp, в новом продукте, кроме прочего, задействованы медный радиатор со сторонами 240 × 120 мм (без учёта крепёжной рамки), два 120-мм вентилятора серии MasterFan Pro RGB и фитинги стандартного типоразмера G1/4. Сквозь прозрачные шланги можно будет увидеть заправленную в контур жидкость. Кстати, система будет готова к использованию прямо «из коробки», но полагаем, что наряду с ней будут предлагаться и ёмкости с различными присадками для окрашивания жидкости в цвета, отличные от сиреневого.

Перечень поддерживаемых процессоров вряд ли ограничится актуальными CPU Intel LGA1151, LGA2066 и AMD AM4, ведь и те, кто ранее приобрёл чипы LGA1150, LGA2011, LGA2011-3, AM3+ (список можно продолжить), наверняка будут не против испытать MasterLiquid Maker 240 в деле.

Пока ничто не указывает на то, что Cooler Master будет продавать новинку по цене, близкой к стоимости MasterLiquid 240 (4675 руб.) и MasterLiquid ML240L (от €84 в Западной Европе). С другой стороны, она, скорее всего, не превысит отметку в 12 000 руб.

Компании Volvo и Uber объявили о расширении сотрудничества в рамках проекта по созданию нового поколения автомобилей с передовыми средствами автономного управления.

Volvo и Uber, напомним, заявили о партнёрстве в августе 2016 года. Соглашение предусматривает разработку базовых моделей автомобилей, допускающих интеграцию новейших технологий в области автономного управления. В качестве базы для таких машин выбрана модульная платформа SPA, на которой созданы кроссовер премиум-класса Volvo XC90, седан S90 и универсал V90.

На момент подписания соглашения в прошлом году сообщалось, что совместные инвестиции Volvo Cars и Uber в данный проект составят 300 млн долларов США. Базовые модели будут производиться компанией Volvo Cars, и затем их будет приобретать Uber.

И вот теперь стороны объявили о том, что Uber закупит десятки тысяч машин Volvo для своего парка самоуправляемых автомобилей. Сетевые источники уточняют, что речь идёт о 24 тыс. кроссоверов XC90. Их поставка будет осуществлена в период с 2019 по 2021 гг.

«Каждый год более миллиона человек погибают в дорожно-транспортных происшествиях. Технологии автономного управления способны помочь избежать таких трагедий, однако мы не сможем решить эти проблемы в одиночку. Поэтому для нас так важно сотрудничество с ведущим автопроизводителем, таким как Volvo. Volvo является лидером в области разработки автомобилей и лучшей компанией, когда речь заходит о безопасности. Объединив усилия, Uber и Volvo смогут быстрее внедрять технологии будущего», — заявляли ранее в Uber. 

Европейская Южная Обсерватория (ESO) сообщает о том, что астрономам впервые представилась возможность провести наблюдения астероида, пришедшего в Солнечную систему из межзвёздного пространства.

19 октября 2017 года телескоп Pan-STARRS 1 на Гавайях зарегистрировал движущуюся по небу слабую светящуюся точку — она выглядела как типичный астероид. Однако дальнейшие расчёты орбиты показали, что это тело не образовалось внутри Солнечной системы, как все другие когда-либо наблюдавшиеся астероиды или кометы, а пришло из межзвёздного пространства.

Объект получил обозначение 1I/2017 U1, или Oumuamua (Оумуамуа). Для измерения параметров орбиты, яркости и цвета астероида был задействован Очень Большой Телескоп ESO. Оказалось, что космическое тело имеет весьма необычные характеристики.

Выяснилось, в частности, что Оумуамуа меняет блеск в десять раз, вращаясь вокруг своей оси с периодом в 7,3 часа. Это означает, что объект имеет очень вытянутую форму: его длина примерно вдесятеро больше ширины. При этом астероид имеет сложные искривлённые очертания.

Наблюдения также показали, что тело характеризуется тёмно-красным цветом, как у объектов внешних областей Солнечной системы. Кроме того, подтверждено полное отсутствие у него какой-либо активности — вокруг не зафиксировано ни малейших следов пыли.

«Всё это говорит о том, что Оумуамуа представляет собой плотное, возможно, каменное или даже металлическое тело, без каких-либо признаков воды или льда, и что его поверхность потемнела и покраснела под воздействием космических лучей на протяжении миллионов лет», — отмечает ESO.

Длина астероида составляет как минимум 400 метров. Согласно расчётам, объект пришёл приблизительно со стороны яркой звезды Веги в северном созвездии Лиры. По всей видимости, этот уникальный астероид путешествовал в космосе миллионы лет, прежде чем случайно залетел в нашу систему. 

Компания Jon Peddie Research оценила расстановку сил на мировом рынке графических процессоров по итогам третьей четверти нынешнего года.

Сообщается, что суммарные поставки дискретных видеокарт (для настольных компьютеров и ноутбуков) выросли на 23,3 % по сравнению со вторым кварталом нынешнего года и на 11,7 % по сравнению с третьим кварталом 2016 года. Такая ситуация объясняется криптовалютным бумом.

Спрос на дискретные ускорители NVIDIA, предназначенные для настольных систем, подскочил в квартальном исчислении на 34,7 %. В сегменте ноутбуков эта компания показала 22,4-процентный рост.

AMD, в свою очередь, увеличила продажи дискретных GPU для настольных компьютеров на 16,1 % по сравнению со вторым кварталом. Спрос на дискретные ускорители AMD для ноутбуков поднялся на 5,2 %.

По итогам минувшего квартала ведущим поставщиком графических чипов благодаря своим интегрированным решениям остаётся Intel с долей в 67,8 %. На втором месте находится NVIDIA с результатом в 19,3 %. Ну а «бронза» досталась AMD, которая удерживает 13,0 % мирового рынка. 

Ювелирная студия Caviar известна читателям 3DNews по драгоценным версиям популярных смартфонов. Проходя через руки специалистов итальянской компании, мобильная электроника обретает эксклюзивный статус, фирменный лоск и, конечно же, впечатляющий ценник. Если прежде украшенные драгоценными металлами и камнями гаджеты от Caviar просто удивляли своей стоимостью, то единственный в своём роде «императорский» iPhone X — версия Imperial Crown — выглядит уже не как роскошь, а нечто большее. 

iPhone X Imperial Crown стал самым дорогим Apple-смартфоном в ассортименте Caviar. Увлёкшись «российской тематикой», итальянские ювелиры решились на выпуск целой серии посвящённых величию России мобильных устройств. С одной стороны, такие гаджеты должны подчёркивать статус владельца и стремление обладать по-настоящему уникальным изделием, с другой — патриотичный настрой и гордость за родную страну. 

Что касается модели iPhone X Imperial Crown, то стать обладателем неповторимой «имперской короны» в интерпретации Caviar удастся лишь одному клиенту компании, так как данный смартфон будет выпущен в одном экземпляре. От оригинала iPhone X Imperial Crown отличается инкрустацией 344 бриллиантами родом из Якутии и 13 рубинами, а его тыльную сторону обильно украсят золотыми узорами с изображённым в центре гербовым двуглавым орлом. Чуть ниже можно заметить надпись «Россия» и название фирмы-производителя шедеврального изделия. 

Стоимость iPhone X Imperial Crown с 256-Гбайт накопителем составит 2 млн 415 тыс. российских рублей — около $40 тыс. за уникальное произведение мастеров Caviar, олицетворяющее традиционный символ российских монархов. 

Всего в коллекции «Достояние России» представлено 13 разнообразных дизайнерских модификаций iPhone X, стилизованных в соответствии с выбранной для устройства тематикой.

Наиболее примечательными кажутся смартфоны: 

• iPhone X Norka, украшенный мехом норки;
• iPhone X Oil с нефтяными потёками на крышке, олицетворяющими богатство природных ресурсов РФ;
• iPhone X Oil Amber с янтарным рисунком на обратной стороне;
• iPhone X Black Caviar/Golden Caviar — гаджеты с «рисунком» из ювелирного сплава, текстура которого напоминает текстуру осетровой икры;
• iPhone X Meteorite со вставками из осколков настоящего метеорита;
• iPhone X Imperial Crown Black — значительно упрощённый и удешевлённый вариант «имперской короны» за $40 тыс.
• две модели iPhone X, посвящённые персонажу народных сказок «Жар-птице».   
• 

Покупка одной из перечисленных выше моделей обойдётся от 229 тыс. рублей до 269 тыс. рублей. Особняком стоит только версия iPhone X Imperial Crown Black, за которую в Caviar попросят как минимум 790 тыс. российских рублей. 

Месяц назад мы сообщали о подготовке компанией ASUS к внедрению в UEFI материнских плат для процессоров AMD протокола AGESA 1.0.0.7. Последний является основой поддержки будущих настольных процессоров в конструктиве AM4, и поэтому его использование уже сейчас может быть предвестником скорого выхода новых APU и/или CPU компании из Саннивейла.

Программа настройки UEFI ASUS

В конце прошлой недели ASUS без лишнего шума добавила в число доступных прошивок UEFI ряда системных плат AM4 версии с «AGESA 1071» — обновлением, необходимым для «готовящихся процессоров». Быть может, одно из вышеприведённых названий (AGESA 1.0.0.7 или AGESA 1071) и не является точным, однако сути дела это не меняет: ASUS уже оптимизировала многие из своих материнских плат для процессорных решений AMD 2018 года.

В данный момент речь идёт об обновлении протокола AMD Generic Encapsulated Software Architecture для четырнадцати моделей матплат ASUS AM4 из двадцати. Заметим, что в нижеприведённый список устройств с AGESA 1.0.0.7/AGESA 1071 не попали все три платы топовой серии ROG Crosshair VI — Hero, Hero (Wi-Fi AC) и Extreme. Объяснением этому может быть то, что на тестирование сложных в инженерном отношении продуктов требуется больше времени. Кроме того, семейство устройств Republic of Gamers традиционно является визитной карточкой ASUS, и поэтому на команде ROG лежит повышенная ответственность за качество технической поддержки продукции.

ROG Strix X370-I Gaming

Итак, с неназванными готовящимися процессорами AMD готовы «подружиться» следующие материнские платы ASUS:

• TUF B350M-Plus Gaming;
• Prime A320M-A;
• Prime A320M-E;
• Prime A320M-K;
• Prime B350M-A;
• Prime B350M-A/CSM;
• Prime B350M-E;
• Prime B350M-K;
• Prime X370-A;
• Prime X370-Pro;
• ROG Strix B350-F Gaming;
• ROG Strix B350-I Gaming;
• ROG Strix X370-F Gaming;
• ROG Strix X370-I Gaming.

Скриншот страницы поддержки платы TUF B350M-Plus Gaming

Думается, обновление AGESA для остальных моделей ASUS AM4 подоспеет в скором времени. Интереса ради мы заглянули и на страницы загрузок ПО для матплат ASUS X399 с процессорным гнездом TR4, но не нашли ничего интересного. Для моделей Gigabyte, MSI, ASRock и Biostar AM4 обновления AGESA также пока не готовы.

Кстати, существует вероятность того, что утечка информации об AGESA 1.0.0.7/AGESA 1071 была контролируемой, то есть AMD использовала своё тесное сотрудничество с ASUS, чтобы создать иллюзию скорого анонса новых CPU и APU. Из подобных прецедентов стоит упомянуть о давнишнем «бумажном» анонсе нереференсных видеокарт ASUS ROG Strix Radeon RX Vega 64 и ROG Strix Radeon RX Vega 64 OC, а также об их обзорах, публикующихся ещё с августа. До розницы эти продукты за четыре месяца так и не дошли. Повторят ли процессоры AM4 второго поколения столь же долгий путь, как и вышеупомянутые графические ускорители, покажет время.

В планах AMD на 2018 год — CPU Pinnacle Ridge и APU Bristol Ridge