Теги → автомобильная электроника
Быстрый переход

К 2025 году каждый четвёртый подключённый к интернету автомобиль будет оснащён модулем 5G

Компания Counterpoint Technology Market Research проанализировала ситуацию на глобальном рынке подключённых автомобилей, способных обмениваться данными через сотовые сети.

 Источник изображения: pixabay.com / naive_eye

Источник изображения: pixabay.com / naive_eye

В 2021 году по автомобильной отрасли сильно ударил дефицит электронных компонентов. Многие компании были вынуждены приостанавливать производство или вносить изменения в комплектацию машин. Так, BMW и Renault продавали определённые модели без цифровых дисплеев, а Nissan и Ford — без навигационных систем.

Что касается сегмента подключённых автомобилей, то он оставался относительно устойчивым. В 2021-м 90 % всех реализованных транспортных средств с сотовым модулем поддерживали технологию 4G/LTE.

В то же время начали появляться первые машины с 5G-чипом. К 2025 году, полагают аналитики, каждый четвёртый подключённый автомобиль (25 %) будет оснащён модулем 5G.

 Источник изображения: Counterpoint Technology Market Research

Источник изображения: Counterpoint Technology Market Research

Крупнейшим поставщиком подключённых машин в середине текущего десятилетия будет группа Volkswagen с долей около 16,4 %. На втором месте, как прогнозируется, расположится Toyota с 11,9 %, на третьем — GM с 8,8 %. В целом, в ближайшие годы рынок подключённых автомобилей ждёт бурное развитие.

С 7 февраля Ford сократит производство автомобилей на восьми заводах из-за нехватки полупроводников

Американский автопроизводитель Ford решил временно сократить объёмы производства автомобилей из-за продолжающейся глобальной нехватки чипов. Представитель Ford сообщил агентству Reuters в пятницу, что это коснётся восьми заводов компании в США, Мексике и Канаде. Он также не исключил приостановку производства на некоторых объектах.

 Источник изображения: Kamil Krzaczynski / Reuters

Источник изображения: Kamil Krzaczynski / Reuters

Решение вступает в силу 7 февраля. В числе заводов, где будут сокращены объёмы выпуска, назван объект в Канзас-Сити. Здесь Ford производит F-150, один из самых популярных в США пикапов, приносящий компании значительную прибыль.

Следует отметить, что Ford не впервые сталкивается с нехваткой чипов. Впрочем, кризис с поставками электронных компонентов отразился на работе практически всех автопроизводителей. Из-за нехватки компонентов компания General Motors в сентябре прошлого года приостановила производство почти на всех своих североамериканских заводах, за исключением четырёх.

В начале года Министерство торговли США выступило с прогнозом, согласно которому проблемы с поставками полупроводников будут наблюдаться как минимум до второй половины 2022 года.

Чтобы избежать проблем с чипами в будущем, автомобильные компании заключают договора о сотрудничестве напрямую с производителями. В ноябре прошлого года Ford объявила о стратегическом партнёрстве с чипмейкером GlobalFoundries с целью увеличения производства полупроводников в США, но выгоды от этого соглашения станут заметны, скорее всего, немного позже. Ford сообщила агентству Reuters, что ожидает значительного улучшения ситуации с выпуском автомобилей во второй половине года.

Мировому рынку автомобильных V2X-технологий предсказали стремительный рост

Компания Astute Analytica оценила объём глобального рынка технологий V2X (Vehicle-to-Everything) и обнародовала свежий прогноз по развитию данного направления в ближайшие годы.

 Источник изображений: Volvo

Источник изображений: Volvo

Средства V2X предусматривают обмен информацией между автомобилями, другими участниками дорожного движения и инфраструктурой. Технология внедряется с целью повышения безопасности движения, улучшения транспортной обстановки, сокращения выбросов вредных газов в атмосферу и оказания помощи водителям.

По оценкам, в 2021 году объём мирового рынка V2X-систем составил $3,3 млрд. В период с 2022 по 2027 гг. прогнозируется показатель CAGR (среднегодовой темп роста в сложных процентах) на уровне 33,8 %. В результате, к 2027 году затраты в обозначенной сфере достигнут $18,9 млрд.

Сегмент аппаратного обеспечения будет оставаться самым крупным в плане выручки поставщиков. Ожидается быстрое развитие коммуникационных средств C-V2X, использующих для обмена данными сотовую связь.

Расширение отрасли V2X и развёртывание сетей 5G поможет во внедрении передовых средств автопилотирования и новых информационно-развлекательных сервисов.

Samsung начала массовое производство передовой памяти для автономных автомобилей

Компания Samsung Electronics сообщила о начале серийного производства высокопроизводительных твердотельных накопителей и оперативной памяти нового поколения для автомобильной отрасли.

 Источник изображений: Samsung

Источник изображений: Samsung

Речь, в частности, идёт о флеш-модулях PCIe Gen3 NVMe в формате BGA (Ball Grid Array) вместимостью 256 Гбайт. Они оборудованы контроллером собственной разработки Samsung. Заявленная скорость последовательного чтения информации достигает 2100 Мбайт/с, скорость последовательной записи — 300 Мбайт/с.

Кроме того, организовано массовое производство памяти GDDR6 DRAM и DDR4 DRAM: ёмкость изделий в обоих случаях составляет 2 Гбайт. Решение GDDR6 DRAM обеспечивает пропускную способность до 14 Гбит/с в расчёте на контакт.

Наконец, начат выпуск флеш-накопителей стандарта Universal Flash Storage (UFS) вместимостью 128 Гбайт.

Новые продукты ориентированы на применение в продвинутых автомобильных информационно-развлекательных комплексах и системах самоуправления. Изделия удовлетворяют требованиям стандарта AEC-Q100, что означает возможность эксплуатации в температурном диапазоне от -40 до +105°C.

Amlogic разработала процессор V901D для автомобильных медиацентров

Компания Amlogic анонсировала процессор V901D для бортового автомобильного оборудования — информационно-развлекательных комплексов, цифровых приборных панелей и пр.

 Источник изображения: Amlogic

Источник изображения: Amlogic

Изделие объединяет четыре вычислительных ядра Arm Cortex-A55 и графический блок Arm Mali-G31 MP2. Поддерживается работа с оперативной памятью DDR3/4 и LPDDR3/4, а также с флеш-накопителями eMMC 5.0 и SLC NAND.

В состав процессора входит акселератор искусственного интеллекта NPU, обеспечивающий производительность до 1 триллиона операций в секунду (TOPS). Поддерживается кодирование видео в формате 1080p30 H.264, а также декодирование материалов 4Kp60 AV1/H.265/VP9 P-2/AVS2, 4Kp30 H.264.

Для чипа предусмотрена 12-нанометровая технология производства. Доступны три входа HDMI 2.1 для подключения бортовых камер, интерфейсы USB 3.0 и PCIe Gen 2. Кроме того, имеется сетевой контроллер Gigabit Ethernet.

Упомянута сертификация AEC-Q100 grade 3. Информации о появлении систем на базе Amlogic V901D на коммерческом автомобильном рынке пока, к сожалению, нет.

Volvo хочет превратить в умный AR-дисплей всё лобовое стекло автомобиля

Компания Volvo Cars осуществила инвестиции в стартап Spectralics, специализирующийся на оптических технологиях и средствах обработки изображений. Предполагается, что разработки Spectralics позволят полностью изменить интерфейс взаимодействия водителей с автомобилем.

 Источник изображений: Volvo Cars

Источник изображений: Volvo Cars

Израильская компания Spectralics разрабатывает как программное, так и аппаратное обеспечение. Это, в частности, передовые системы визуализации и инновационные оптические решения.

Одна из ключевых технологий стартапа — система Multi-Layered Thin Combiner (MLTC), или многослойный тонкий материал с эффектом дополненной реальности. Данная разработка представляет собой новый тип тонкой оптической «плёнки», применимой к прозрачным поверхностям любых форм и размеров.

Технология MLTC позволяет накладывать изображение на автомобильные стёкла. Теоретически всё лобовое стекло машины может быть превращено в умный дисплей дополненной реальности (AR).

Система позволяет создать проекционный дисплей с широким полем обзора, на котором формируется ощущение перспективы за счёт того, что виртуальные объекты накладываются на реальную среду. Это повышает информативность движения и одновременно обеспечивает безопасное восприятие дороги.

Технология также подходит для внедрения новых средств мониторинга в салоне, создания защищённых от ослепления фронтальных камер и формирования цифровых голографических проекций.

«АвтоВАЗ» приостанавливает производство, но не полностью

Глобальный дефицит электронных компонентов сильно ударил по автомобильной промышленности. В сложившейся ситуации «АвтоВАЗ» вынужден периодически приостанавливать работу сборочных линий.

 Источник изображений: «АвтоВАЗ»

Источник изображений: «АвтоВАЗ»

Накануне Профсоюзная организация «АвтоВАЗа» через социальную сеть «ВКонтакте» распространила информацию, что 12 ноября 2021 года будет остановлено производство автомобилей на всех трёх сборочных линиях в Тольятти в связи с отсутствием комплектующих изделий.

«12 ноября устанавливается простой с компенсацией в размере двух третей средней заработной платы для работников, занятых выпуском автомобилей, обеспечением и обслуживанием производств ПАП В0, СКП и СКП Kalina», — говорится в сообщении.

Однако как сообщает РБК, ссылаясь на информацию, полученную от представителей предприятия, сведения о полной остановке производства не соответствуют действительности. В компании признают, что из-за дефицита время от времени приходится приостанавливать работу автосборочных линий, но производство двигателей, шасси и других составляющих продолжается по стандартному графику.

«Компания прилагает максимум усилий для нормализации поставок электронных компонентов, однако мировой кризис, по нашему мнению, продлится минимум до середины следующего года или даже дольше», — заявили в «АвтоВАЗе».

На борьбу с дефицитом чипов Bosch направит 400 млн евро, расширив собственное производство

Участники рынка автокомпонентов осознали, что спрос перешёл на новый уровень, и победить дефицит без увеличения объёмов производства не удастся. Компания Bosch готова потратить на эти нужды 400 млн евро, расширив предприятия в Германии и построив новое в Малайзии. Средства будут освоены в следующем году.

 Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Как отмечает Reuters со ссылкой на представителей компании, основная часть указанной суммы будет направлена на расширение предприятия в Дрездене, которое специализируется на обработке кремниевых пластин типоразмера 300 мм и было запущено в строй в июне прошлого года. Около 50 млн евро будет вложено в расширение предприятия Bosch в окрестностях Штутгарта, где обрабатываются кремниевые пластины типоразмера 200 мм.

Наконец, Bosch считает разумным вложиться в строительство нового предприятия по тестированию чипов в Малайзии. Какая сумма будет выделена на эти нужды, не уточняется. В этой стране сосредоточены многие предприятия, тестирующие и упаковывающие микропроцессорную продукцию для автомобильной промышленности. Локдауны из-за обострения ситуации с пандемией в минувшие месяцы существенно обострили проблему с поставками автокомпонентов из Малайзии. Многие крупные автопроизводители прямо указывали на эту страну в качестве источника текущих проблем с доступностью компонентов.

Apple научит смартфоны iPhone управлять климатом и сиденьями в автомобилях

Компания Apple, по сообщению Bloomberg, намерена значительно расширить возможности своей платформы CarPlay. Автомобилисты смогут использовать смартфоны iPhone для получения информации от датчиков транспортного средства и управления различными бортовыми системами.

 Здесь и ниже изображения Apple

Здесь и ниже изображения Apple

Напомним, CarPlay позволяет использовать бортовой компьютер машины в комплексе со смартфоном для совершения звонков, взаимодействия с картами, прослушивания музыки, обмена сообщениями и пр. При этом управление может выполняться несколькими способами: при помощи кнопок на руле, сенсорного экрана или голосового помощника.

Как теперь стало известно, Apple работает над проектом с кодовым именем IronHeart. Предполагается, что при помощи смартфона автомобилисты смогут дистанционно изменять режим работы климатической установки, активировать подогрев стёкол и настраивать положение кресел.

Кроме того, новая платформа позволит получать информацию о температуре за бортом и в салоне, а также просматривать показания бортовых приборов. Наконец, можно будет через смартфон настраивать акустическую систему: регулировать настройки эквалайзера, баланса и пр.

Данные, получаемые через систему, теоретически позволят Apple запустить новые сервисы для автомобилистов. Отмечается, что пока проект IronHeart находится на ранней стадии, а для его полноценного претворения в жизнь потребуется сотрудничество с автопроизводителями.

Российский завод Volkswagen сократит производство из-за дефицита компонентов

Ещё один автопроизводитель, ведущий сборку в России, вынужден приостановить выпуск машин: в текущем месяце завод Volkswagen в Калуге сократит производство из-за глобальной нехватки электронных компонентов.

 Здесь и ниже изображения pixabay.com

Здесь и ниже изображения pixabay.com

Как сообщает «Интерфакс», ссылаясь на информацию, полученную от представителей ООО «Фольксваген Груп Рус», в сентябре российское предприятие автогиганта несколько раз вынужденно приостановит выпуск транспортных средств.

«В связи со сложившейся ситуацией объём производства компании в сентябре будет снижен. По предварительным данным, производство в Калуге будет приостановлено со 2 по 3 сентября, с 9 по 10 сентября, с 16 по 17 сентября и с 20 по 24 сентября», — отметили в компании.

Volkswagen признаёт, что из-за дефицита полупроводниковой продукции возникли сложности с поставками автомобильных электронных компонентов. Производственный график будет корректироваться в соответствии с наблюдающейся ситуацией.

В прошлом месяце сообщалось, что из-за нехватки электроники производство приостанавливалось на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти.

Основной завод Audi приостановил производство из-за нехватки микросхем

Компания Audi вынуждена остановить производство автомобилей на своём основном заводе в Ингольштадте (Германия, земля Бавария). Об этом сообщает немецкое издание Spiegel.

 Здесь и ниже изображения pixabay.com

Здесь и ниже изображения pixabay.com

Отмечается, что первая линия предприятия остановлена в связи с необходимостью переоборудования для начала выпуска электрического кроссовера Q6 e-tron. Что касается других линий, то они встали из-за глобального дефицита микросхем.

В сложившейся ситуации приблизительно 6000 сотрудников завода в Ингольштадте переведены на неполный рабочий день. Предприятие будет простаивать как минимум до конца текущего месяца.

Кроме того, уже в течение нескольких дней простаивает завод Audi в Неккарзульме (Германия, земля Баден-Вюртемберг). Здесь примерно 4000 сотрудников работают по сокращенному графику.

Дефицит микросхем уже привел к тому, что Audi не смогла вовремя поставить около 50 тыс. автомобилей в первом полугодии текущего года. Нынешние остановки заводов, вероятнее всего, обернутся дальнейшими задержками с отгрузками готовых машин.

Стоит отметить, что глобальный дефицит микросхем ударил и по другим автопроизводителям. К примеру, «АвтоВАЗ» из-за нехватки чипов начал продавать автомобили без магнитолы и мультируля.

Эксперты RBC считают, что нехватка чипов в автомобильной отрасли растянется на годы

Многие участники рынка надеются, что дефицит полупроводниковых компонентов в сегменте автопроизводства начнёт отступать если не в этом году, то в следующем. Специалисты RBC не разделяют подобного оптимизма, называя ряд факторов, которые будут способствовать сохранению дефицита компонентов и самих автомобилей в среднесрочной перспективе.

 Источник изображения: Automotive News Europe

Источник изображения: Automotive News Europe

Во-первых, как поясняет Barron’s со ссылкой на комментарии представителей RBC, растущий спрос на электромобили значительно увеличит удельное содержание полупроводниковых компонентов в одной машине. Во-вторых, переход на автоматическое управление тоже сделает свой вклад в эту тенденцию, поскольку бортовым системам нового поколения потребуется больше датчиков и микропроцессоров.

Сохраняется и некоторого рода «технологическая инертность». Традиционно, автомобильные компоненты выпускаются по зрелым технологическим процессам, поскольку принято считать, что получаемые полупроводниковые компоненты в результате обладают более высокой надёжностью. Как показал текущий отраслевой кризис, конечные производители компонентов не очень-то склонны поддерживать объёмы выпуска чипов по старым техпроцессам. В будущем этот фактор тоже будет поддерживать дефицит, хотя автомобильные компоненты неизбежно станут переходить на более прогрессивные технологии.

Ещё одной проблемой станет рост спроса на компоненты для потребительской электроники, поскольку данный сегмент не будет сжиматься в ближайшие годы, а станет только расширяться. Чипы будут востребованы как бытовой техникой, так и автомобильными системами. Специалисты RBC склонны считать, что ёмкость рынка автомобилей в ближайшие годы не сможет превысить 90 млн штук в год. Это примерно столько же, сколько выпускалось до пандемии и начала полупроводникового кризиса. Поскольку спрос продолжит превышать предложение, это позволит автопроизводителям больше зарабатывать на каждом проданном экземпляре продукции. Когда комплектующих не хватает, они вынуждены будут отдавать приоритет выпуску более дорогих модификаций, которые обеспечивают более высокую норму прибыли.

«АвтоВАЗ» начал продавать автомобили без магнитолы и мультируля из-за дефицита чипов

«АвтоВАЗ» начал предлагать дилерам автомобили в комплектации «комфорт лайт» без бортовой мультимедийной системы и многофункционального руля с функцией круиз-контроля. Причина такого решения — дефицит электронных компонентов, ударивший в том числе по автомобильной отрасли.

 Здесь и ниже изображения с сайта lada.ru

Здесь и ниже изображения с сайта lada.ru

Как сообщает газета «Ведомости», в комплектации «комфорт лайт» поставляются модели Lada Vesta, Xray и Largus. Стоят такие автомобили только на 10 000–13 000 рублей меньше по сравнению с версиями, оборудованными указанными опциями. Но у покупателей попросту нет выбора: им приходится приобретать такие машины и затем доплачивать около 50 000 рублей за установку магнитолы в салоне.

Срок ожидания по комплектациям с мультимедийным центром и мультирулём составляет не менее двух месяцев — дефицит будет наблюдаться как минимум до сентября. Кроме того, нет гарантии сохранения цены.

«Все автомобили в комплектации "комфорт лайт" будут проданы в течение месяца с момента поставки дилеру на фоне дефицита по остальным модификациям и предстоящего корпоративного отпуска завода», — говорят участники автомобильного рынка.

Стоит также отметить, что с 1 июля ожидается подорожание всех моделей «АвтоВАЗа»: цена вырастет на 15 000–25 000 рублей.

Garmin обновила компактные видеорегистраторы Dash Cam, добавив голосовое управление и запись видео в облако

Компания Garmin пополнила семейство компактных видеорегистраторов Dash Cam целым рядом новых моделей — Dash Cam Mini 2, Dash Cam 47, Dash Cam 57 и Dash Cam 67W. Ключевой особенностью новинок является поддержка голосового управления, а также возможность записи видео в облачное хранилище.

Благодаря компактным размерам (5,62 × 4,05 × 2,14 см у полноразмерных моделей и 3,1 × 5,3 × 2,9 см у Dash Cam Mini 2), устройства практически незаметны при установке за зеркалом заднего вида и не ограничивают обзор водителю.

Запись видео осуществляется с помощью фирменной оптики Garmin Clarity HDR, позволяющей фиксировать детальное изображение в любое время суток. Поддерживаются разрешения 1080p или 1440p. Угол обзора объективов новинок составляет 140 градусов, а во флагманской модели Dash Cam 67W установлен сверхширокоугольный объектив с углом обзора 180 градусов. Представленные видеорегистраторы оснащены 2-дюймовыми ЖК-дисплеями.

Все снятые видеоролики автоматически сохраняются в безопасном онлайн-хранилище в течение 24 часов, с возможностью хранения до 30 дней при наличии платной подписки. Просматривать видео и обмениваться ими можно с помощью приложения Garmin Drive на смартфоне. Также с помощью приложения можно получить дистанционный доступ к камере с помощью функции Live View, для наблюдения из любого уголка мира. А функция охраны автомобиля на парковке обеспечит автоматический мониторинг обстановки вокруг припаркованной машины в режиме реального времени и пришлёт на смартфон уведомление при происшествиях.

Все новые модели поддерживают голосовое управление на шести языках (пока без русского), позволяющее с помощью команд сохранять видео, запускать или останавливать запись аудио, выполнять фотоснимки и т. д.

Модели Dash Cam 47, Dash Cam 57 и Dash Cam 67W поставляются с установленными картами памяти, благодаря чему эти устройства готовы к работе сразу после покупки. Для модели Dash Cam Mini 2 требуется отдельная карта памяти microSD объёмом не менее 8 Гбайт. В комплекте с устройствами предоставляется автомобильное зарядное устройство с двумя портами USB, что позволит параллельно заряжать и другие устройства.

Стоимость новых моделей видеорегистраторов семейства Dash Cam находится в диапазоне от $130 до $260.

Samsung и Hyundai будут сотрудничать в сфере автомобильных компонентов

На фоне наблюдающегося дефицита микрочипов и электронных компонентов для автомобильной отрасли компании Samsung Electronics и Hyundai Motor, по сообщениям сетевых источников, заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве. В инициативе также участвуют Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, Корейский институт автомобильных технологий и Корейский технологический институт электроники.

 Изображения Hyundai

Изображения Hyundai

Samsung и Hyundai намерены сообща развивать ряд перспективных направлений, связанных с автомобильными технологиями. Это датчики изображений для бортовых камер, чипы управления батарейными системами питания, процессоры приложений для информационно-развлекательных систем и пр.

В дальнейшем сотрудничество может быть расширено, охватив такие области, как чипы для самоуправляемых транспортных средств, акселераторы искусственного интеллекта и телекоммуникационные решения для подключённых автомобилей.

Полупроводниковые изделия для автомобильной промышленности обычно производятся с использованием 200-мм кремниевых пластин. Samsung же сфокусирует внимание на высокопроизводительных решениях, для которых будут применяться 300-мм пластины.

Финансовые подробности соглашения не раскрываются.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Биткоин ненадолго стал дороже $30 тысяч, но теперь снова опустился 35 мин.
Xbox отказалась от лицензии на «Человека-паука», что позволило PlayStation забрать эксклюзивность себе 3 ч.
Следующий фестиваль игр по Warhammer пройдёт в начале июня — обещают анонсы по Warhammer 40,000: Space Marine 2 и Darktide 3 ч.
Поддержка трофеев в рамках PS Plus подтверждена ещё для нескольких классических игр, включая Ape Escape и Wild Arms 4 ч.
Авторы Sniper Elite 5 раскрыли системные требования и рассказали про стелс в игре 4 ч.
Демоверсия вдохновлённого The Legend of Zelda экшена XEL стала доступна для скачивания в Steam 5 ч.
Take-Two завершила приобретение Zynga за $12,7 млрд — пока что это самая крупная сделка в истории видеоигр 5 ч.
Instagram создала эксклюзивные шрифты Instagram Sans — они позволят отличить Reels от TikTok 6 ч.
Студия-разработчик последних Deus Ex могла выпустить свою Final Fantasy XV, но Square Enix передумала 6 ч.
Видео: список целевых платформ и отрывки игрового процесса в новом трейлере экшен-приключения I, the Inquisitor 6 ч.
Новая статья: Обзор процессора Ryzen 7 5800X3D: финальная точка Socket AM4 14 мин.
Huawei объявила о прекращении сотрудничества с Leica — новым партнёром немецкой компании стала Xiaomi 2 ч.
AMD подарит покупателям Radeon RX 6000 игры Saints Row и Sniper Elite 5 3 ч.
Поставщиком фронтальных камер для iPhone 14 впервые станет южнокорейская LG Innotek 3 ч.
Учёные выяснили, что радиационный фон может влиять на ПЛИС, но защититься довольно просто 3 ч.
Oppo представила серию смартфонов Reno8 с чипами Snapdragon 7 Gen 1, Dimensity 1300 и 8100 Max 4 ч.
Huawei представила недорогой 23,8-дюймовый монитор MateView SE с режимом электронной книги 4 ч.
Huawei представила тонкие ноутбуки MateBook D16, MateBook 14 и MateBook D14 на базе Intel Alder Lake 4 ч.
Intel построит за $700 млн огромную лабораторию для разработки систем охлаждения для ЦОД будущего 5 ч.
MediaTek представила 6-нм процессоры Dimensity 1050, Dimensity 930 и Helio G99 для смартфонов среднего уровня 5 ч.