Сегодня 16 декабря 2017
18+
Теги → бпла
Быстрый переход

В США вновь вводят регистрацию дронов

Недолгий период после отмены регистрации дронов в США подошёл к концу. Президент США Дональд Трамп подписал закон о защите национальной обороны страны на 2018 год, согласно которому возобновляется требование к регистрации гражданских беспилотников.

Роботизированные беспилотные летательные аппараты весом от 0,5 до 55 фунтов (227–24948 г) должны быть учтены в базе данных, если их владельцы хотят пользоваться беспилотниками легально.

Апелляционный суд по округу Колумбия в мае этого года отклонил первоначальное требование Федерального управления гражданской авиации США (FAA) о регистрации дронов, утверждая, что ведомство не имеет полномочий регулировать эксплуатацию авиамоделей, в том числе мультироторных беспилотников. FAA тогда объявило, что не собирается отступать и вернётся к этому вопросу после пересмотра подходов к регулированию.

В электронном послании ресурсу TechCrunch ведомство приветствовало возвращение регистрации, отметив, что этот шаг будет содействовать безопасной и ответственной эксплуатации беспилотников. Нетрудно понять, почему FAA настаивает на возврате регистрации гражданских беспилотников. Возросшая активность использования дронов вблизи аэропортов и других режимных объектов ведёт к повышению вероятности столкновений с самолётами и между собой, что влечёт за собой риск для окружающих, а регистрация, хотя бы теоретически, повысит ответственность владельцев дронов за свои действия и поможет удержать их от попыток совершения опасных манёвров.

Специальные офисные БПЛА не позволят японцам засиживаться на работе допоздна

Японский способ жизни, регулируемый местными корпоративными устоями, а также культурными обычаями и негласными правилами поведения, существенно отличается от европейского и американского стиля практически во всех аспектах. Обособленным в списке различий кажется и подход к организации рабочего процесса, а также отношение японцев к продвижению по карьерной лестнице. Жители Страны восходящего солнца посвящают работе куда больше времени, нежели в Старом свете, что иногда перерастает в пагубную привычку и негативно сказывается на здоровье рабочего. При этом сверхурочные в Японии до недавнего времени активно поощрялись работодателем как в финансовом плане, так и вопросе перспектив повышения по службе. 

deai-daigaku.com

deai-daigaku.com

Однако плодотворная работа сверх нормы сопряжена с рядом неприятных последствий, вплоть до нервных срывов и психических расстройств. Она же зачастую является причиной и стремительно прогрессирующих заболеваний. Чтобы переработка не подвергала здоровье опасности и не привела к летальному исходу на рабочем месте, японские работодатели идут на хитрости. Так, компания Taisei, отвечающая за строительство центрального олимпийского стадиона для летних Олимпийских игр 2020, намерена прибегнуть к помощи современных технологий — собственных беспилотников, которые примутся в автоматическом режиме совершать облёт офисного центра.  

emira-t.jp

emira-t.jp

emira-t.jp

emira-t.jp

Напоминанием о необходимости покинуть рабочее помещение в связи с окончанием трудового дня для персонала Taisei станет жужжание, исходящее от дрона T-Frend. Беспилотные летательные аппараты будут взяты на вооружение руководством Taisei и примутся курсировать по зданию для выявления задерживающихся допоздна сотрудников. При их обнаружении T-Frend подлетит в рабочему месту, после чего из встроенных динамиков начнут звучать аудиокомпозиции. Громкая музыка в совокупности с гулом БПЛА и его мельтешение поблизости, по замыслу разработчиков, не позволят сконцентрироваться на дальнейшей работе. 

newatlas.com

newatlas.com

Беспилотник T-Frend с весьма оригинальной системой оповещения засидевшегося персонала будет предлагаться на правах аренды за $443 в месяц. Данная сумма должна окупиться за счёт снижения расходов на больничные, которые ввиду переутомления сотрудников становятся привычным делом для крупных корпораций. Кроме того, общая эффективность труда полноценно отдохнувшего и выспавшегося сотрудника способна принести тысячи и даже десятки тысяч долларов прибыли, в то время как допущенная из-за утомления ошибка — миллионные убытки.

В Японии дрон Taisei T-Frend станет доступен с апреля 2018 года. 

У России может появиться лазер для борьбы с небольшими беспилотниками

На портале госзакупок обнародована информация о любопытном российском проекте — системе борьбы с небольшими беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

В частности, объявлен конкурс на составную часть научно-исследовательской экспериментальной работы «Разработка и экспериментальное подтверждение принципов построения мобильного лазерного комплекса борьбы с малоразмерными беспилотными летательными аппаратами. Изготовление макета жидкостного лазера, доработка технологического комплекса и проведение испытаний».

Заказчиком выступает «Научно-исследовательский институт «Полюс» имени М.Ф. Стельмаха», входящий в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех».

Проектом предусмотрено создание комплекса борьбы с дронами в дневных и сумеречных условиях. Платформа должна включать средства сопровождения и построения траекторий полёта объектов, а также выдачи целеуказаний на систему наведения мощного лазерного излучения.

В соответствии с заданием дальность обнаружения воздушных объектов и получение их детальных изображений должно осуществляться в диапазоне расстояний от 200 до 1500 метров. Платформа должна выполнять автоматическое обнаружение до 20 воздушных целей с построением их траекторий. Источником мощного излучения должен служить жидкостный лазер.

Начало работ по проекту намечено на январь 2018 года, окончание — на апрель следующего года. Максимальная стоимость работ заявлена в 23,5 млн рублей. 

Amazon запатентовала самоуничтожающиеся беспилотники

Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) выдало компании Amazon патент на любопытную разработку в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Документ носит имя «Directed fragmentation for unmanned airborne vehicles». Идея заключается в том, чтобы в случае возникновения нештатной ситуации в воздухе заставить беспилотник самоуничтожиться контролируемым способом.

Предполагается, что дрон будет нести на борту специальный модуль, который при обнаружении угрозы падения сможет быстро оценить текущую обстановку, включая погодные условия и особенности местности в зоне полёта.

Далее в соответствии с полученными данными будет сформирована программа самоуничтожения. Беспилотник сможет в определённой последовательности сбросить узлы конструкции, минимизировав тем самым возможный урон на земле.

Для отделения частей могут быть задействованы специальные механизмы крепления и даже небольшие заряды взрывчатого вещества.

Новая система может оказаться полезной в тех случаях, когда падение дрона неизбежно, а возможность долететь до безопасной зоны отсутствует. Впрочем, предложенное решение пока существует лишь на бумаге — о возможности его практического внедрения Amazon умалчивает. 

«Калашников» займётся обслуживанием беспилотников

Концерн «Калашников», входящий в госкорпорацию Ростех, намерен сформировать новую компанию, которая займётся предоставлением услуг по эксплуатации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

«Калашников» разрабатывает дроны как самолётного, так и вертолётного типа. Созданием таких машин занимаются специалисты ZALA AERO (входит в состав концерна). В частности, проектируются беспилотники для разведки и наблюдения.

Итак, сообщается, что новая компания в структуре «Калашникова» будет оказывать услуги по эксплуатации БПЛА, созданных как самим концерном, так и другими производителями. Предполагается, что такой сервис поможет конечным заказчикам сэкономить на внедрении и использовании систем, полагающихся в работе на беспилотники.

«Калашников» собирается не только производить беспилотные летательные аппараты, но и предоставлять любым заинтересованным компаниям полный спектр услуг по их эксплуатации. Специалисты концерна с помощью БПЛА собственного производства готовы решать любые задачи в тех сферах, где используется беспилотная авиация: аэрофотосъёмка, картография, телекоммуникация, доставка грузов, мониторинг вирусных заболеваний, охрана лесов и частных объектов, метеорология и другие», — приводит ТАСС заявления представителей концерна.

Кстати, помимо собственно дронов, «Калашников» создаёт и средства борьбы с БПЛА. Так, в конце лета концерн показал ружьё REX 1, предназначенное для выведения из строя беспилотных летательных аппаратов. Система нарушает канал связи с центром управления, в результате чего дрон автоматически приземляется. В оружие встроен блок подавления, который заглушает в радиусе пяти километров сигналы американской спутниковой навигации GPS, российской ГЛОНАСС, китайской BeiDou и европейской Galileo. Более того, ружьё способно на расстоянии до километра блокировать сигналы мобильных сетей — GSM, 3G, LTE. 

Проект «Цифровое небо» поможет в развитии инфраструктуры связи для дронов

В Huawei Wireless X Labs начата реализация программы «Цифровое небо» (Digital Sky Initiative), главная цель которой заключается в развитии инфраструктуры связи для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Отмечается, что в современном мире дроны играют всё более важную роль в целом ряде областей, таких как транспорт, сельское хозяйство, инфраструктура, аварийно-спасательные операции и развлечения. И по мере развития соответствующих технологий прямой двухточечной связи между БПЛА и платформами дистанционного управления уже недостаточно. Кроме того, работа дронов сталкивается с серьёзной проблемой наложения сигналов.

Инициатива «Цифровое небо» как раз и призвана устранить существующие узкие места. Программа направлена на обеспечение сетевого покрытия в зоне 300 метров. Дроны смогут обмениваться данными друг с другом и с операторами. Новая система связи позволит выбирать оптимальный маршрут, работать более эффективно и экономично, обеспечивать более рациональное использование воздушного пространства.

Реализовывать программу планируется в три этапа. Первый предполагает создание тестовых площадок для подключенных дронов и стандартизацию управления на базе сети сотовой связи. Эта фаза рассчитана на 2017–2018 гг.

Второй этап будет осуществляться в 2019–2020 гг. Он предусматривает эксплуатационные испытания и начало коммерческого использования в малых масштабах — запуск сети в пяти или более странах.

Наконец, третья фаза начнётся после 2020 года. Она предполагает коммерческое использование цифровых сетей нижней зоны воздушного пространства. Система обеспечит контроль управления полётом за пределами линии прямой видимости (NLOS) и передачу большого объёма данных. 

В небо над Пуэрто-Рико поднялась первая «летающая 4G-вышка» — дрон Flying COW от AT&T

Восстановление инфраструктуры с целью предоставления услуг связи местному населению оказалось в числе приоритетных задач властей Пуэрто-Рико и США. Бушевавшая там природная стихия — уничтожавший на своём пути коммуникации и сооружения ураган Мария — не обошёл стороной и жителей Виргинских островов, также принадлежащих США. Для скорейшей ликвидации последствий разрушительного циклона Федеральной комиссией по связи было выделено $77 млн, необходимые для  восстановления средств связи на архипелагах.

www.smh.com.au

www.smh.com.au

Часть бюджетных средств американских налогоплательщиков пойдёт на установку новых вышек сотовой связи, другая же — на более прогрессивные и передовые решения в коммуникационной сфере. К последним относится инициатива под название Project Loon, реализуемая совместными усилиями специалистов Alphabet и операторов AT&T вместе T-Mobile. О данном проекте, предусматривающем развёртывание воздушных шаров с оборудованием для обеспечения 4G-покрытия, мы уже рассказывали читателям 3DNews.  

www.androidcentral.com

www.androidcentral.com

В дополнение к стартовавшему Project Loon руководство AT&T объявило о пробном запуске альтернативы громоздким воздушным шарам — «временных 4G-вышек» на базе беспилотных летательных аппаратов Flying COW (Cell on Wings). С помощью данных дронов AT&T предоставит местным жителям доступ к голосовым сервисам и возможность для текстовой переписки в пострадавшей от урагана местности. 

Для AT&T запуск мини-вертолёта серии Flying COW в Пуэрто-Рико стал первым пробным, но от этого не менее успешным шагом на пути массового внедрения «летающих вышек связи». Такие дроны поднимаются на высоту 60–120 м, что позволяет им накрывать беспроводной сетью территорию площадью около 100 км2. При этом БПЛА COW лишены возможности полноценно маневрировать из-за привязки к местности — кабельному подключению к базовой станции на земле.

На данный момент первый дрон Flying COW дислоцируется в воздушном пространстве над Сан-Хуаном — крупнейшим городом Пуэрто-Рико. В дальнейшем он будет перемещён на новое место в зависимости от текущих потребностей населения в связи. 

Российский беспилотник «Аист» готов к полётам в стратосфере

«Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина» («НПО Лавочкина») готово приступить к новому этапу лётных испытаний дрона «Аист» на солнечных батареях.

Как сообщает газета «Известия», речь идёт о проекте ЛА-252. Это первый российский высотный беспилотник, для питания силовой установки которого используется солнечная энергия.

По сути, «Аист» — это псевдокосмический аппарат, выполненный по традиционной самолётной схеме. Он способен функционировать на высотах, недоступных гражданской авиации, — от 15 до 22 км. Размах крыла беспилотника составляет 23 м. Дрон обладает взлётной массой в 125 кг, при этом он может нести нагрузку общей массой до 25 кг.

«НПО Лавочкина»

«НПО Лавочкина»

Работы по созданию такого класса летательных аппаратов ведутся специалистами «НПО Лавочкина» с 2012 года. В 2013 году был создан опытный образец, который в рамках лётных испытаний совершил 20 пробежек и 32 полёта. Результаты подтвердили заложенные в техническом задании характеристики.

Теперь сообщается, что «Аист» готов к испытаниям в стратосфере. В случае получения необходимых разрешений, соответствующие тесты могут быть организованы до конца текущего года.

В перспективе дроны, созданные на платформе аппарата «Аист», могут быть использованы для обеспечения связи в труднодоступных регионах или районах бедствий и катастроф. Беспилотник теоретически сможет находиться в полёте в течение года, используя солнечную энергию. Ночью аппарат летает за счёт подзаряжаемых днём аккумуляторов. 

Полиция Лос-Анджелеса запускает пилотный проект по использованию дронов

Департамент полиции Лос-Анджелеса (LAPD), являющийся одним из крупнейших муниципальных полицейских подразделений страны, утвердил годовую пилотную программу для беспилотных летательных аппаратов. Следует отметить, что американская полиция использовала в своей деятельности дроны и раньше, но не в таких масштабах.

Согласно ресурсу Los Angeles Times, комиссия лос-анджелесской полиции ограничила использование беспилотных летательных аппаратов поиском с воздуха, разведкой в напряжённых ситуациях и выполнением других задач, например, при стихийных бедствиях, которые связаны с риском для жизни офицеров. Каждый полёт дрона должен быть одобрен высокопоставленным офицером в каждом конкретном случае. Кроме того, дроны не могут быть оснащены вооружением.

Решение, о котором стало известно на этой неделе, было принято, несмотря на протесты общественности. Американский союз гражданских свобод (ACLU) Южной Калифорнии призвал своих сторонников выступить против этой инициативы, отметив, что лишь небольшая часть жителей Лос-Анджелеса поддержала использование дронов в полицейских операциях.

Mel Melcon / Los Angeles Times

Mel Melcon / Los Angeles Times

В письме, направленном в LAPD, ACLU утверждает, что использование дронов ненадлежащим образом защищает жителей Лос-Анджелеса и не учитывает недоверие общественности к полицейской деятельности по надзору, и некоторые люди до сих пор не убеждены, что ограничения комиссии будут способны предотвратить злоупотребления со стороны полицейских.

Дроны уже используются в работе департамента шерифа Лос-Анджелеса, как и в других подразделениях в Калифорнии, включая департамент шерифа округа Вентура и офис шерифа округа Аламида.

«Умный» российский дрон поможет в борьбе с беспилотниками-разведчиками

Небольшие беспилотники всё чаще используются как инструмент разведки. Такие дроны, оснащённые камерами, при определённых условиях позволяют осуществлять съёмку закрытых и даже секретных объектов. Специалисты факультета инновационных технологий Томского государственного университета (ТГУ) разрабатывают систему для борьбы с подобными воздушными шпионами.

Речь идёт о создании программно-аппаратной платформы для «умных» дронов, которые смогут обеспечить защиту от беспилотников-разведчиков. Аппараты нового типа смогут действовать полностью автономно: они, к примеру, будут самостоятельно распознавать посторонние объекты, выстраивать траекторию полёта в обход препятствий и принимать те или иные решения в зависимости от конкретной ситуации.

Чтобы сторож-беспилотник мог осуществлять столь сложные функции, его оснастят специализированными средствами — системами технического зрения, управления, построения пути и другими. С их помощью летательный аппарат будет формировать трёхмерную карту пространства вокруг себя, фиксировать присутствие нарушителя, прогнозировать его движение и решать, в какой момент нужно атаковать противника.

Одной из основных сложностей, связанных с реализацией проекта, является необходимость размещения на борту дрона высокопроизводительного и в то же время лёгкого вычислительного блока. «Вес, который может поднять беспилотник, ограничен, туда нельзя установить мощный компьютер, поэтому все расчёты будут производиться на небольших вычислителях, которые могут параллельно обрабатывать большое количество информации. Для этого необходимо написать специальные алгоритмы, над созданием которых мы и будем работать», — говорят исследователи.

Создание нового аппаратно-программного комплекса будет осуществляться при финансовой поддержке Минобрнауки РФ. 

В Китае начали выпуск дрона-амфибии

Частная компания UVS Intelligence System из Шанхая представила первый в мире беспилотник-амфибию U650.

Основатель и председатель UVS Intelligence System Лю Цзяньдун сообщил, что компания уже приступила к массовому производству беспилотного гидросамолета, который в этом году поступит в коммерческую эксплуатацию в китайской компании экспресс-доставки и у клиента в Юго-Восточной Азии. Он отказался назвать покупателей, сославшись на конфиденциальность бизнеса, но сказал, что оба контракта имеют «немалую стоимость».

«Мы работаем с местным клиентом над подготовкой заявки на утверждение органами управления воздушным движением нашего плана по открытию грузового маршрута в следующем году с использованием дрона-амфибии», — сообщил Цзяньдун.

U650 был разработан на основе испанского сверхлёгкого самолёта Colyaer Freedom S100, права интеллектуальной собственности на который были приобретены шанхайской компанией. Первый запуск U650 состоялся в Центральном Китае в декабре 2015 года.

Беспилотный гидросамолёт длиной 5,85 м, выполненный из углеродного волокна, способен находиться в воздухе 15 часов, перемещаясь с крейсерской скоростью 180 км/ч час на расстояние до 2000 км. Аппарат способен взлетать и садиться на короткие грунтовые взлётно-посадочные полосы, пастбища или водную поверхность.

Дрон может транспортировать до 250 кг груза, а на его крыльях можно также разместить четыре груза, например, надувные спасательные плоты. Лю Цзяньдун заявил, что в качестве основных клиентов компания рассматривает местные и зарубежные службы доставки грузов.

«Калашников» рассказал о передовом БПЛА для проведения разведки

Компания ZALA Aero Group, входящая в концерн «Калашников» госкорпорации Ростех, рассказала о беспилотном летательном аппарате (БПЛА) с обозначением 421-16Е5.

О проекте ZALA 421-16Е5 мы сообщали минувшим летом. Теперь появились новые подробности об этом передовом беспилотнике, предназначенном для проведения воздушной разведки.

ZALA Aero Group

ZALA Aero Group

Утверждается, что дрон получил лучшие в своём классе характеристики. Первоначально на аппарате устанавливался электромотор, а время автономного полёта составляло 6–7 часов. Однако затем было решено использовать двигатель внутреннего сгорания, в результате чего продолжительность полёта выросла до 15–20 часов.

На беспилотнике впервые на российском рынке реализовано полное дублирование основных систем, отвечающих за безопасность выполнения полёта.

Дрон массой около 30 кг способен подниматься на высоту до 3,6 км. Дальность применения достигает 150 км, при этом площадь действия комплекса для контроля территории — более 21 тысячи км2 с одного места запуска. Скорость достигает 110 км/ч.

Ростех

Ростех

В конструкции БПЛА предусмотрены отсеки для установки специального оборудования массой до 5 кг. Это могут быть, например, совмещённые тепловизор и видеокамера с возможностью увеличения изображения, аэрофотоаппарат или приборы радиоэлектронной борьбы.

«Калашников»

«Калашников»

Концерн «Калашников» также сообщает, что в 2018 году начнутся государственные испытания ружья REX-1, которое предназначено для выведения из строя беспилотников. Об этом проекте мы уже рассказывали. Радиоэлектронное ружье способно не только «сбивать» дроны, но и глушить мобильную связь и сигнал Wi-Fi. Оружие оборудовано коллиматорным прицелом, сменными блоками подавления GPS и ГЛОНАСС. При использовании REX-1 дрон не получает повреждения. Летательный аппарат теряет связь с управлением и садится на землю. Причинить вред человеку оружие не может. 

В октябре в Швейцарии запустят службу доставки дронами лабораторных образцов

Логистическая компания Matternet объявила о предстоящем запуске в Швейцарии службы по доставке с помощью беспилотников лабораторных образцов, включая анализы крови и другой диагностический материал, которая будет осуществляться между больницами, клиниками и лабораториями. Первая сеть по доставке с помощью дронов будет введена здесь в эксплуатацию в следующем месяце, а ещё несколько сервисов будет представлено позднее в этом году. Matternet утверждает, что медицинские грузы могут быть доставлены в больницы в течение 30 минут.

Базирующаяся в Менло-Парке (Калифорния) компания Matternet получила разрешение на эксплуатацию своих беспилотных летательных аппаратов в густонаселённых районах Швейцарии в марте этого года. Она утверждает, что до этого подобное одобрение  регулирующих органов никто в мире не получал.

Сегодня компания представила станцию Matternet Station — белый футуристический почтовый ящик площадью около двух квадратных метров, который может быть установлен на крышах или на земле для отправки и приёма грузов с помощью беспилотных летательных аппаратов.

Сеть доставки беспилотниками станет частью партнёрства компании с швейцарской почтовой службой Swiss Post. Что немаловажно, это будет первая действующая сеть доставки беспилотниками, функционирующая в густонаселённых городских районах, которая не является пилотным проектом или частью испытаний. В прошлом году пара больниц в Лугано (Швейцария) провела тестирование доставки лабораторных образцов с помощью дронов Matternet. Теперь компания планирует запустить там в начале следующего года сервис доставки с помощью беспилотников на регулярной основе.

«Почта России» прорабатывает пилотный проект по доставке посылок дронами

Уже в следующем году «Почта России» может запустить экспериментальный проект по доставке посылок беспилотными летательными аппаратами.

О том, что «Почта России» проявляет интерес к дронам, стало известно в прошлом году. Идея заключается в том, чтобы доставлять посылки в труднодоступные районы при помощи беспилотников. Таким способом в перспективе могут отправляться предметы первой необходимости — скажем, медикаменты.

Пилотный проект, как сообщает Агентство городских новостей «Москва», предусматривает использование дронов для доставки грузов из сортировочного центра в почтовые отделения. По словам главы «Почты России» Николая Подгузова, в настоящее время проект активно прорабатывается; его практическая реализация может быть начата уже в первом–втором квартале следующего года.

«Почта России»

«Почта России»

«Что касается дронов, это пока не задача для немедленного внедрения, тем не менее, в отдалённых районах есть потребность. Мы хотим запустить пилот в Якутии, основанная задача которого — доставка грузов из сортировочного центра до удалённых отделений почтовой связи», — отметил господин Подгузов.

Ранее говорилось, что «Почта России» ведёт переговоры с различными компаниями по вопросу использования беспилотников. При этом, как отметил глава предприятия, для массового внедрения беспилотных летательных аппаратов в нашей стране должны быть приняты соответствующие законодательные изменения. 

ICAO при ООН призывает создать единый реестр дронов

Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO), являющаяся специализированным учреждением ООН, выступила с предложением по созданию единого глобального реестра дронов в рамках более широких инициатив по разработке общих правил полётов и контроля перемещений беспилотных летательных аппаратов.

Хотя ICAO не может навязывать правила странам, ею было предложено в этом месяце в ходе симпозиума в Монреале создать реестр для обеспечения доступности данных в режиме реального времени, заявил Стивен Смимер, директор аэронавигационного бюро при ICAO.

Единый реестр позволит избежать создания нескольких баз данных в пользу универсального сервиса предоставления услуг, который обеспечит правоохранительным органам возможность дистанционно идентифицировать и отслеживать беспилотные летательные аппараты вместе с операторами и владельцами.

Предложение поступило в связи с ростом использования беспилотных летательных аппаратов в США, Европе и Китае, что увеличивает опасения по поводу столкновений дронов с коммерческими самолётами наряду с возникновением проблем с идентификацией.

Пока не ясно, кто будет управлять единой базой данных, хотя ICAO вполне может справиться с этой ролью. Однако предложение ICAO может натолкнуться на протесты пользователей, которые в прошлом году успешно бросили вызов в суде созданию Федеральным управлением гражданской авиации США реестра дронов.