Huawei, Honor, Oppo и Vivo объединили усилия для стандартизации единого протокола зарядки в Китае. На прошедшей на этой неделе конференции UFCS Industry Development Conference представители этих компаний подписали соглашение, в рамках которого будет стандартизирован новый протокол быстрой зарядки Universal Fast Charging Standard 2.0.

Источник изображения: Gizmochina

Напомним, технология UFCS была впервые представлена компаниями Huawei, Oppo, Vivo и Xiaomi в 2021 году. Позднее она стала основой для централизованных стандартов быстрой зарядки мобильных устройств этих брендов.

UFCS 2.0 имеет несколько заметных технических обновлений. Главным из них является поддержка зарядки мощностью до 40 Вт через неаутентифицированные устройства, т.е. адаптеры питания других брендов. Это означает, что устройства смогут заряжаться быстрее и для этого не обязательно будет использовать адаптеры и кабели того же бренда, что и само устройство.

В дополнение к этому появилась поддержка обратной зарядки. Это означает, что устройства с поддержкой стандарта UFCS 2.0 смогут подзаряжать другие устройства, независимо от бренда. Обязательной стала функция активной регулировки мощности адаптера PowerChange. Эта функция должна повысить безопасность и эффективность работы, особенно при использовании зарядных устройств сторонних производителей.

Объединение четырёх крупных производителей смартфонов в работе над новым стандартом является хорошей новостью для пользователей. Прежде всего это связано с тем, что быстрая зарядка является ожидаемой функцией в любом современном смартфоне. Однако исторически так сложилось, что каждый бренд продвигал собственные разработки. Появление единого стандарта уменьшит фрагментацию в этом сегменте, по крайней мере в пределах устройств четырёх брендов, на долю которых приходится существенная часть рынка мобильных устройств Китая. Будет ли протокол принят за пределами страны и будут ли его использовать другие компании, такие как Samsung и Apple, пока неизвестно.

Группа учёных из Китайского сельскохозяйственного университета (China Agricultural University) разработала и испытала необычную зарядную станцию большой мощности для электромобилей. Вместо кабелей питания с жёстким сердечником из меди или другого металла, учёные использовали полые трубы, по которым подавался жидкий металл. Это решило проблему отвода тепла при передаче на батареи больших токов, что поможет ускорить зарядку мощного электротранспорта.

Источник изображения: Engineering 2025

Для реализации проекта исследователи разработали разъём для подключения к батарее электромобиля и систему подачи к нему сплава жидкого металла на основе галлия. Металл подаётся с помощью помпы, работающей на принципе электромагнитной индукции. Скорость подачи и степень охлаждения регулируются в колонке с зарядным устройством, что позволяет контролировать нагрев зарядного кабеля.

Использование жидкого металла в качестве токопроводящего материала и одновременно средства отвода тепла позволит создавать компактные, но мощные зарядные устройства, которые будут всё более востребованы в отрасли электрического транспорта.

Эксперименты с прототипом зарядного кабеля с жидким металлом показали высокую надёжность решения даже при перекручивании и сворачивании проводов. Провод-шланг с циркулирующим в нём галлием выдерживал радиус изгиба до 2 см. Он передавал ток силой 1000 А и нагревался всего на 54,3 °C выше температуры окружающей среды.

Эта новая стратегия совместного охлаждения и зарядки представляет собой значительный шаг вперёд в области управления тепловым потоком при сверхвысоких нагрузках. Она может позволить создать простые, надёжные и лёгкие системы зарядки большой мощности. Несмотря на то, что разработка всё ещё находится на стадии исследования, она открывает новые возможности для индустрии электромобилей, потенциально ускоряя их массовое внедрение.

По данным аналитической компании Counterpoint Research, доля смартфонов с поддержкой быстрой зарядки (10 Вт и более) от общего объёма реализованных в первом квартале смартфонов составила около 80 %. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель увеличился на 6 п.п. Средняя мощность быстрой зарядки в смартфонах за отчётный период выросла с 30 Вт в прошлом году до 34 Вт в нынешнем году.

Источник изображений: counterpointresearch.com

Многие китайские производители смартфонов активно используют технологию быстрой зарядки, чтобы привлечь внимание потребителей к своей продукции. Например, в ассортименте Realme и Xiaomi есть модели с поддержкой зарядки мощностью до 200 Вт. Не так давно Xiaomi и Oppo анонсировали смартфоны с поддержкой быстрой зарядки 300 Вт. Китайские бренды стремятся обеспечить высокую скорость зарядки, за счёт чего смартфоны могут восполнять запас энергии всего за несколько минут.

Производители смартфонов также стремятся сделать быструю зарядку более доступной. Для этого они реализуют поддержку этой технологии в недорогих моделях устройств, чтобы выделить их на фоне конкурентов. Поддержка быстрой зарядки уже стала стандартной функцией в сегменте смартфонов стоимостью от $200 и теперь производители стремятся предоставить пользователям возможность заряжать устройство на максимально высокой скорости. Например, смартфон с поддержкой быстрой зарядки мощностью выше 30 Вт способен восполнить энергию менее чем за час, что может стать весомым аргументом для потенциальных покупателей.

Китайские производители смартфонов лидируют в области интеграции поддержки более мощной зарядки. Особенно это заметно на рынке Поднебесной, где средняя мощность поддерживаемой смартфонами зарядки в отчётном периоде составила 50 Вт. В это же время именитые производители, такие как Apple и Samsung, уделяют больше внимания безопасности аккумуляторных батарей и общей производительности, а не увеличению мощности зарядки.