Компания Google обновила дизайн пользовательского интерфейса приложения Google Карты для автомобильной платформы Android Auto. Одним из наиболее заметных изменений стало появления боковой панели с элементами управления, которая упростит процесс взаимодействия с картографическим сервисом через медиасистему автомобиля.

Источник изображений: 9to5 Google

В предыдущих версиях дизайна пользовательского интерфейса Google Карт в Android Auto элементы управления отображались только во время непосредственного взаимодействия пользователя с сервисом. Теперь же их будет видно всегда на специальной боковой панели, расположенной вертикально. На новой панели разместились кнопки для масштабирования и изменения ориентации карты, настройки голосовых подсказок и доступа к изменению параметров. Все эти элементы размещены в полупрозрачной панели в левой части пользовательского интерфейса.

Отмечается, что боковая панель с элементами управления в Google Картах отображается только если приложение развёрнуто на весь экран. Согласно имеющимся данным, новый дизайн Google Карт в настоящее время тестируется с привлечением ограниченного числа пользователей. По данным источника, он доступен в Android Auto 10 и Android Auto 9.9 с Google Картами 11.90. Когда именно новый дизайн Google Карт станет доступен всем пользователям, пока неизвестно.

Meta✴ Platforms, Microsoft, Amazon и картографическая компания TomTom запустили совместную инициативу для создания сервисов, которые могли бы составить конкуренцию лидерам сегмента, таким как Google Maps и Apple Maps. Упомянутые компании ещё в прошлом году учредили фонд Overture Maps Foundation для создания совместных картографических продуктов, и теперь широкой публике представили первые результаты этой деятельности.

Источник изображения: Overture Maps Foundation

На данном этапе компании выпустили первый открытый набор картографических данных, которые могут использоваться сторонними разработчиками для создания собственных картографических или навигационных продуктов. Ожидается, что это поможет им составить конкуренцию Google и Apple в сегменте картографических сервисов. Первый набор данных включает в себя 59 млн достопримечательностей, а также информацию о зданиях, транспортных сетях и административных границах.

В Overture сообщили, что слои данных отформатированы таким образом, чтобы разработчики могли «получать и использовать картографические данные стандартным, задокументированным способом, и они будут совместимы друг с другом». Разработчики могут на основе этих данных создавать картографические или навигационные приложения и сервисы. Получить доступ к данным можно на веб-сайте Overture.

«Например, набор данных «Места» представляет собой крупный, ранее недоступный открытый набор данных, позволяющий картографировать всё — от новых больших и малых предприятий до уличных рынков, расположенных в любой точке мира. Overture планирует наладить масштабное сотрудничество, которое позволит создать и поддерживать в актуальном состоянии всеобъемлющую базу данных POI (places of interest)», — рассказал исполнительный директор Overture Марк Приоло (Marc Prioleau).

Консорциум Linux Foundation объединился с некоторыми из крупнейших технологических компаний для создания открытого картографического сервиса, что является явным шагом, направленным на противодействие доминированию Google в этой сфере. Официально Overture Maps Foundation является инициативой Linux Foundation и реализуется при поддержке таких гигантов, как Amazon Web Services, Meta✴ Platforms, Microsoft, а также нидерландского картографического сервиса TomTom.

Источник изображения: Francesco Scatena / Getty Images

Конечная цель Overture Maps Foundation заключается в создании нового картографического сервиса на основе открытых наборов данных, которые смогут использовать другие разработчики в собственных продуктах. Предполагается, что в конечном счёте будет создан своеобразный агрегатор карт, в котором будут скапливаться картографические данные из разных источников.

Карты и данные о местоположении играют важнейшую роль в современном обществе, поскольку используются во многих сферах деятельности человека, начиная от интернета вещей (IoT) и заканчивая беспилотными автомобилями. Поэтому выгоду от создания нового картографического сервиса смогут извлечь все участники Overture Maps Foundation.

Например, для Amazon картографический сервис будет полезен при построении собственной метавселенной, которая, как ожидается, объединит технологии виртуальной и дополненной реальности. В это же время TomTom рассчитывает вернуть позиции, которые с годами были утеряны на фоне роста популярности Google Карт. Однако сделать это будет непросто. Google Карты пользуются большой популярностью по всему миру, что подтверждают 10 млрд загрузок приложения сервиса из Play Маркета.

По сообщениям сетевых источников, мобильные версии картографического сервиса Google Карты получили новую функцию, которая поможет оценить сумму расходов за проезд по выбранному маршруту, если он содержит платные дороги. Распространение этой функции началось на этой неделе, поэтому в настоящее время может быть доступна ограниченному числу пользователей.

Источник изображения: Google

По данным источника, сервис учитывает тарифы за проезд на дорогах, по которым пользователь планирует путешествовать. В Google отметили, что стоимость дорожных сборов берётся из «достоверной информации от местных органов управления дорожным движением». Сервис также учитывает время суток, когда пользователь будет преодолевать тот или иной участок пути.

Вместе с этим остаётся доступным функция «Избегать дорожных сборов», которая поможет не помещать платные дороги или свести перемещения по ним к минимуму. Google Карты и раньше могли предупреждать пользователя о том, что на каком-либо участке дороги взимается плата за проезд. Теперь же сервис может оценить общую сумму сборов, которую придётся заплатить за всё путешествие.

По данным Google, в настоящее время новая функция способна рассчитать стоимость сборов для на 2000 дорог в США, Индии, Японии и Индонезии. В дальнейшем количество доступных дорог будет расширяться. Воспользоваться новой функцией смогут пользователи Google Карт на устройствах, работающих под управлением Android и iOS.

В честь 15-летия функции просмотра улиц Street View в картографическом сервисе Google Карты разработчики представили новую функцию. Речь идёт о возможности просмотра исторических фотографий мест на устройствах с Android и iOS. Ранее этот инструмент присутствовал только в десктопной версии сервиса. Кроме того, было объявлено, что снимки для отображения в Street View теперь создаются с помощью новых камер.

Источник изображения: wired.com

Пятнадцать лет назад функция Street View зародилась как смелая идея соучредителя Google Ларри Пейджа (Larry Page) создать 360-градусную карту всего мира. С тех пор была проделана колоссальная работа, благодаря чему к настоящему моменту в Street View опубликовано свыше 220 млрд изображений из более чем 100 стран мира.

Картографический сервис Google не стоит на месте и продолжает развиваться. Последние несколько лет веб-версия Google Карт позволяет увидеть, как меняются с годами те или иные места в Street View. Теперь же такая возможность стала доступна пользователям сервиса на устройствах с Android и iOS. Для использования нового инструмента достаточно нажать в любом месте экрана во время просмотра улиц и в появившемся меню выбрать опцию «Просмотреть больше дат».

Вместе с этим разработчики объявили, что теперь для создания 360-градусных изображений в Street View используются новые портативные камеры. Каждая такая камера весит около 7 кг и для её использования не требуется автомобиль, в отличие от более массивных и тяжёлых камер, которые использовались прежде. Новые камеры упрощают процесс создания новых снимков и их загрузку в Google Карты.

В рамках проходящей в эти дни конференции для разработчиков Google I/O широкой публике было представлено немало любопытных аппаратных и программных новинок. Одно из таких нововведений касается картографического сервиса компании. Теперь пользователи Google Карт могут воспользоваться режимом Immersive View, который объединяет стандартный просмотр улиц с аэрофотосъёмкой для достижения большей точности и актуальности.

Источник изображения: The Verge

Режим Immersive View даст пользователям картографического сервиса Google возможность более детально осмотреть места, которые они хотят посетить. Например, интеграция со спутниковыми снимками позволит осмотреть ту или иную местность сверху, чтобы получить представление о районе, после чего можно опуститься ниже, приступив к просмотру непосредственно улиц и конкретных мест. Карта накладывается на текущую загруженность мест и подтягивает информацию о пробках, поэтому ещё до выхода из дома пользователь может получить информацию о том, как много людей, например, в парке или на пляже.

Согласно имеющимся данным, в основе Immersive View лежат сгенерированные компьютером снимки, представляющие собой комбинацию спутниковых снимков Google с фото Street View. На данном этапе новая функция поддерживается на большинстве устройств, но доступна лишь для некоторых районов Сан-Франциско, Нью-Йорка, Лос-Анджелеса, Лондона и Токио. В дальнейшем география действия новой функции будет расширяться.

Компания Apple выпустила обновления своих карт для России, Украины и Беларуси. Теперь сервис стал более детальным — пользователи смогут увидеть схематичное очертание домов, прилегающих к дорогам. Обновление доступно уже не только на iOS, но и MacOS.

Источник: iPhones.ru

Apple Maps — это собственный картографический сервис компании, который вышел в 2012 году. Компания начала добавлять очертания домов на карту с 2018 года, однако до этого опция была доступна только в США и Европе. Проводила ли компания собственные исследования или использовала чужие сведения при работе с картами стран СНГ, пока неясно.

Также, судя по всему, Apple работает над 3D-просмотром улиц. Некоторые пользователи сообщали, что видели автомобили Apple Maps в Австрии, Швейцарии и Гонконге. Предположительно, замеченные авто проводили съёмку для создания аналога Google Street View («Просмотр улиц»). Официально эта информация пока не подтверждена.

Технологии автоматизации управления транспортными средствами не могут развиваться без точных цифровых карт местности, по мнению большинства автопроизводителей. Корпорация Toyota Motor не стала исключением, а потому после трёх лет сотрудничества с Carmera решила приобрести этого разработчика технологии создания точных трёхмерных карт местности.

Источник изображения: Carmera

По данным Carmera, по состоянию на февраль 2019 года цифровыми картами был охвачен лишь один процент мировой дорожной сети, поэтому процесс их создания имеет критически важное значение для всей автомобильной отрасли. Разработки Carmera позволяют в масштабе реального времени генерировать высокоточные цифровые карты местности в автоматическом режиме. Toyota и Carmera в рамках совместных экспериментов научили прототипы машин, оснащённых фронтальными камерами, корректно распознавать вновь нанесённую дорожную разметку.

На этой неделе сделку по поглощению Carmera за неопределённую сумму заключила дочерняя компания японского автогиганта — Woven Planet, которая консолидирует проекты, имеющие отношение к автоматизации вождения. Под эгидой Woven Planet компания строит у подножия горы Фудзияма полигон, имитирующий город будущего с экологически чистыми источниками энергии и инфраструктурой для автоматического управления транспортом. Woven Planet в ближайшие пару лет намеревается увеличить обороты бизнеса в четыре раза как органически, так и за счёт поглощений.

Toyota уже приобрела подразделение Lyft, занимавшееся разработкой автопилота, а также создала совместное предприятие с SoftBank. Японский автогигант владеет долями в агрегаторах Didi и Grab, специализирующихся на пассажирских перевозках. В рамках консорциума с General Motors компания пытается создать общий пул поставщиков компонентов. По словам представителей марки, через десять или тридцать лет автомобильная отрасль сильно изменится, и создавать будущее нужно уже сейчас посредством инвестиций в новые технологии.

В 2017 году Intel приобрела долю в бывшем картографическом подразделении Nokia HERE, чтобы предоставить дочерней компании Mobileye доступ к точным цифровым картам местности. Waymo к подобным картам доступ имеет изначально благодаря родству с Google. Теперь пришла и пора NVIDIA обзавестись собственным картографическим активом — молодой компанией DeepMap.

Источник изображения: NVIDIA

Последняя была основана пять лет назад выходцами из Google, Apple и Baidu, она специализируется на создании цифровых карт местности в высоком разрешении. NVIDIA не скрывает, что приобретение DeepMap ускорит разработку технологий автоматического управления транспортными средствами. На каких условиях сделка завершится в третьем квартале после получения всех согласований, стороны не уточняют.

По словам представителей NVIDIA, автономные транспортные средства требуют использования цифровых карт местности, чья погрешность измеряется сантиметрами. Как и многие конкуренты, DeepMap использует для построения своих карт данные, получаемые с машин добровольцев, оснащённых постоянно работающими камерами. Сообщается, что сбор данных ведётся по всему миру, а потому имеющиеся в распоряжении DeepMap цифровые карты охватывают многие страны. NVIDIA обязуется сохранить отношения с существующими клиентами DeepMap и выполнять все контрактные обязательства последней из компаний. Обещаны и дополнительные инвестиции в развитие собственных сервисов DeepMap.

Заметим, что ранее NVIDIA в развитии своих технологий автопилота опиралась на способность сенсорных систем ориентироваться в незнакомой местности, но постепенно признала, что добиться высшей степени автоматизации быстрее удастся для машин, передвигающихся по закрытым территориям или в рамках хорошо изученного маршрута, который подкреплён точными картами и неоднократно преодолевался на этапе «тренировки» автоматики.

Американская автомобилестроительная корпорация General Motors запустит новый картографический сервис для почти 1 млн собственных автомобилей. Услуга под названием Maps Plus будет функционировать на основе сервиса Mapbox, поставщика онлайн-карт для веб-сайтов и приложений.

Согласно имеющимся данным, Maps Plus получит интеграцию с другими популярными приложениями, такими как стриминговые музыкальные сервисы вроде Spotify или голосовые помощники вроде Amazon Alexa. За счёт этой интеграции совместимые приложения отображаются в виде виджетов прямо поверх карты, благодаря чему пользователям будет удобно взаимодействовать с ними. Кроме того, при выборе конечной точки маршрута следования сервис уведомит водителя о необходимости ограничить скорость движения или же о том, что в пути придётся сделать дозаправку.

«Maps Plus разработан для владельцев транспортных средств, которые не приобрели опцию автомобильной навигации, когда покупали свой автомобиль», — сказал Тим Бэббит (Tim Babbitt), директор по цифровым технологиям в GM. Он также отметил, что «значительный процент» людей приобретают навигацию сразу, но существуют пакеты услуг, в которые она не входит.

Новый картографический сервис будет доступен владельцам некоторых моделей Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac 2018 года выпуска и более поздних версий. Карты Maps Plus станут доступны к концу этого года и войдут в подписку GM OnStar Connected Services, стоимость которой начинается от $14,99 в месяц. В компании уточнили, что новый сервис призван «заполнить пробел среди клиентов, у которых в настоящее время нет встроенной навигационной системы».

Многие пользователи Google Maps сталкивались с тем, что на картах не была отмечена какая-либо дорога или, напротив, отмеченная дорога на самом деле не существовала. Скоро у пользователей появится возможность это исправить. Google добавит в фирменный картографический сервис возможность «дорисовать» отсутствующие дороги или исправить неправильно проложенные существующие.

theverge.com

В настоящее время, если пользователь пытается добавить в Google Maps не учтённую дорогу, он может лишь поставить булавку там, где должен пролегать путь, ввести его название и отправить эту информацию на рассмотрение в Google. Новый инструмент, функциональность которого напоминает средство рисования линий в популярных графических редакторах, позволит не только добавить отсутствующие в Google Maps дороги, но и внести данные, характеризующие их. К примеру, пользователь сможет указать направление дороги, если на ней предусмотрено одностороннее движение.

theverge.com

Конечно, Google по-прежнему будет проверять пользовательские исправления. Сообщается, что компании потребуется около семи дней, чтобы рассмотреть заявку. Новая возможность станет доступна в ближайшие месяцы в 80 странах. Кроме того Google Maps получат функцию под названием Photo Updates, которая позволит делиться отдельными подробностями о месте без необходимости оставлять полный отзыв. К уже имеющимся фото места можно будет добавлять комментарии.

Функция «Просмотр улиц» в сервисе Google Карты появилась более десяти лет назад и с тех пор неоднократно улучшалась, благодаря чему продолжает оставаться востребованным инструментом среди пользователей. С недавних пор использовать «Просмотр улиц» ещё удобнее благодаря появлению поддержки режима разделённого экрана.

Новый пользовательский интерфейс с разделённым экраном запускается автоматически при использовании функции «Просмотр улиц». Кроме того, в нижней правой части рабочего пространства теперь отображается пиктограмма со стрелками, используя которую, пользователь может легко свернуть панораму и вывести на половину экрана карту местности. Такой подход делает более удобным взаимодействие с сервисом при использовании функции «Просмотр улиц», поскольку пользователи могут быстро переключаться с панорамы на карту, делая необходимые пометки и выбирая интересующие их места для просмотра.

Стоит отметить, что Google не делала официальных объявлений о запуске обновлённого интерфейса режима «Просмотр улиц». Изменения заметили пользователи сервиса, которые и стали сообщать о своей находке. Очевидно, Google внесла изменения на стороне сервера, после чего пользователям Google Карт стал доступен новый режим. Ранее аналогичная функция была добавлена в веб-версию Google Карт, а теперь она стала доступна на устройствах, работающих под управлением Android. Когда нововведение появится в версии приложения для iOS, пока неизвестно.

Команда разработчиков «Яндекса» сообщила о выпуске обновлённого мобильного приложения «Карты» и включении в состав программного продукта полноценной навигации для автомобилистов.

Новая функция освобождает от необходимости переключаться на «Яндекс.Навигатор» при поездках на автомобильном транспорте. Программа умеет вести по маршруту, предупреждает о камерах, ограничениях скорости, пробках, перекрытиях и авариях, позволяет находить ближайшие парковки и заправки, а также помогает решать прочие актуальные для водителя задачи. Для удобства навигации и использования «Карт» за рулём был переработан дизайн приложения: элементы управления сделаны крупнее, дороги контрастнее, а высота зданий ниже. Кроме того, можно выбрать вид карты — 2D или 3D.

«Многие люди пользуются двумя приложениями для разных городских сценариев — «Картами» для пешеходных маршрутов, а «Навигатором» для автомобильных. Чтобы не нужно было переключаться между ними, мы добавили возможности «Навигатора» в «Карты». При этом «Навигатор» по-прежнему остаётся отдельным приложением, любимым большинством профессиональных водителей», — говорит руководитель сервиса Яндекс.Карт Олег Левчук.

Программа «Яндекс.Карты» доступна для различных мобильных платформ. Скачать приложение можно в App Store, Google Play и Huawei AppGallery.

Компания Mail.ru Group сегодня, 2 ноября 2020 года, объявила о заключении соглашения о продаже популярного картографического сервиса Maps.me, ориентированного прежде всего на путешественников и туристов.

Иллюстрации Maps.me

Maps.me — это бесплатный клиент на основе свободной географической карты OpenStreetMap. Приложение может функционировать без подключения к Интернету: карты нужного региона хранятся на локальном накопителе устройства. В числе прочего доступны готовые маршруты по всему миру с многообразием тематических мест. Кроме того, можно искать гидов для экскурсий по городам.

Компании Mail.ru Group проект Maps.me принадлежал с конца 2014 года. И вот теперь сообщается, что 100 % платформы приобрела компания Daegu Limited, входящая в состав Parity.com Group.

Сумма сделки составила почти 1,6 млрд рублей — 1 557 млн рублей. Для сравнения: в 2014-м Mail.ru Group заплатила за этот сервис 542 млн рублей. Продажа платформы объясняется тем, что она не является для Mail.ru Group ключевым активом.

Добавим, что на сегодняшний день количество установок приложения Maps.me превысило 140 млн, а месячная аудитория активных пользователей составляет более 10 млн человек.

Древние карты без привязки к современному ландшафту могут помочь только искушённому исследователю. Но таких не так много, тогда как изображения городов и объектов на картах прошлых веков способны дать пищу для ума учёным многих специальностей, а не только географам и историкам. Например, это ворох ценных данных для изучения вопросов урбанизации, развития социума, экологии и других областей знаний о человеке и цивилизации. Так что же делать?

Источник изображения: Escola Politécnica da Universidade de Pernambuco/IEEE

Идея как сделать древние карты понятными широкому кругу непосвящённых пришла в голову одному из студентов высшего заведения в Бразильском городе Ресифи. Он и его профессор предложили методику преобразования оцифрованных изображений древних карт в изображения, напоминающие спутниковые, с которыми все вы наверняка знакомы по картографическим сервисам Google, Яндекс или другим.

К примеру, на снимке выше представлено цифровое изображение окрестностей Ресифи, сделанное в 1808 году, а справа эта же карта представлена в образе «спутникового снимка», который создали нейронные сети Pix2pix после цикла обучения и обработки массива входных данных.

На изображениях ниже можно сравнить полученное алгоритмом изображение с современным спутниковым снимком этой же местности (правая картинка). На полученном ИИ изображении по карте не хватает детализации, с чем согласны авторы исследования, и с чем они дальше планируют разбираться.

Источник изображения: Escola Politécnica da Universidade de Pernambuco/IEEE

«Когда вы смотрите на изображения, вы лучше понимаете, как город изменился за 200 лет», — объясняет Андраде, студент, предложивший идею. — География города кардинально изменилась — свалки уменьшили количество водоёмов, а зелёные зоны были удалены в результате деятельности человека».

Что же антропологи и историки смогут пополнить свой аналитический аппарат новыми инструментами. Но как донести до больших и маленьких людей мысль, что загадить окружение легко, а вернуть ему первозданную чистоту практически невозможно? Может наглядно показать, как было и как стало, используя древние карты городов и современные алгоритмы машинного обучения? Хоть так.