На днях мы сообщали, что в августе 2019 года планируется старт космического корабля «Союз МС» в беспилотном варианте. Теперь в РКК «Энергия» раскрыли подробности об этом проекте.

Фотографии Роскосмоса

Как и предполагалось, главной задачей станут испытания модернизированной системы управления движением и навигации. Старт будет осуществлён с помощью ракеты-носителя «Союз-2.1а». Отсутствие экипажа на борту позволит демонтировать часть приборов и агрегатов, в несколько раз увеличив полезную нагрузку.

Как рассказали в РКК «Энергия», результаты полётных испытаний модернизированной системы управления движением и навигации могут быть использованы при производстве нового космического транспортного грузовозвращаемого корабля «Союз ГВК». Он создаётся на базе обычного «Союза».

Конструкция аппарата «Союз ГВК» предполагает доработку бортовых систем и использование другого головного обтекателя — без системы аварийного спасения. На орбиту такой корабль сможет доставлять до 2 тонн грузов, а возвращать на Землю — до 500 кг.

Более того, в отделяемом отсеке «Союза ГВК» можно будет разместить ещё около тонны предназначенного к утилизации груза, который будет сгорать в плотных слоях атмосферы.

На разработку грузовозвращаемого корабля потребуется ещё несколько лет: завершить создание аппарата планируется в 2022 году. После этого должна начаться фактическая эксплуатация корабля, для запуска которого планируется использовать ракету-носитель большей грузоподъёмности «Союз-2.1б». 

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» приняла решение выйти из проекта по созданию перспективного космического аппарата, оснащённого солнечным парусом.

Разработками в  соответствующей области занимается консорциум «Космическая регата». Он был организован ещё в 1990 году по инициативе РКК «Энергия», которой до недавнего времени принадлежали 30 % структуры.

Однако, как говорится в годовом финансовом отчёте РКК «Энергия», корпорация избавилась от своей доли в консорциуме «Космическая регата», продав её физическому лицу. Сейчас эти акции, как уточняет сетевое издание «РИА Новости», принадлежат Олегу Сапрыкину — главному конструктору «Космической регаты» и члену совета директоров РКК «Энергия».

Нужно отметить, что консорциум прорабатывает несколько высокотехнологичных проектов. Один из них — это упомянутый космический корабль с солнечным парусом. Такая система позволяет перемещаться под давлением солнечного света без затрат топлива.

Ещё одна инициатива консорциума «Космическая регата» — освещение поверхности Земли за счёт отражающих конструкций, разворачиваемых в космосе. В этой области уже получены несколько патентов. 

Новый российский космический корабль «Федерация» проходит серию испытаний в аэродинамических трубах. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию, полученную от источников в оборонно-промышленном комплексе.

Фотографии Роскосмоса

Напомним, что проектируемый аппарат «Федерация» сможет доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. В режиме автономного полёта он сможет находиться до 30 суток, при полёте в составе орбитальной станции — до 1 года.

Как сообщается, в настоящее время испытывается макет «Федерации». Аэродинамические тесты осуществляются в комплексе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени профессора Н. Е. Жуковского.

«Макет корабля был доставлен в институт для выполнения серии испытаний в аэродинамических трубах, эксперименты проводятся в настоящее время. Планируются испытания модели в сверхзвуковом и гиперзвуковом потоке», — приводит ТАСС слова осведомлённых лиц.

Цель испытаний заключается в определении аэродинамических характеристик возвращаемого аппарата корабля, отделяемого головного блока системы аварийного спасения, а также космической головной части в составе ракеты-носителя.

Нужно отметить, что «Федерация» разрабатывается в РКК «Энергия» им. С.П. Королёва. Аппарат получит современный отказоустойчивый компьютер, сенсорные мониторы, новую систему управления движением и ориентацией, а также «туалетную кабинку». 

Предприятия Роскосмоса представили в рамках Салона изобретений и инновационных технологий «Архимед-2018», который проходит с 5 по 8 апреля 2018 года в Москве, ряд инновационных разработок и перспективных проектов.

Фотографии Роскосмоса

В частности, компания «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» демонстрирует проект космического аппарата, который в перспективе может быть использован для межпланетных экспедиций или для создания орбитальных станций следующего поколения.

Главная особенность аппарата заключается в том, что его основная часть всегда повёрнута торцом к Солнцу. Это позволяет правильно ориентировать солнечные батареи, радиаторы охлаждения и защитный экран.

В центре тяжести основной части находится узел вращения, на котором расположена рама, предназначенная для крепления двигателей и баков с рабочим телом. Поворот основного блока вокруг своей оси и поворот рамы вокруг основного блока позволяет, сохраняя ориентацию всех систем на Солнце, использовать двигатели для полёта в любом направлении.

Основной узел включает в себя все жилые и служебные помещения. Предполагается, что предложенная конструкция обеспечит максимальную эффективность работы экипажа и высокий комфорт проживания.

Кроме того, компания «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» представила проект трансформируемой конструкции для использования в выдвижных фермах при переводе различных элементов  — антенн, солнечных батарей и т. п. — из сложенного положения на требуемое расстояние от корпуса аппарата. 

Компания Virgin Galactic, основанная британским миллиардером Ричардом Брэнсоном, объявила о важном достижении, которое ещё на один шаг приближает эру частного космического туризма.

5 апреля 2018 года были успешно проведены первые полноценные испытания космического корабля SpaceShipTwo VSS Unity. Он пришёл на смену аппарату VSS Enterprise, который потерпел катастрофу в 2014 году во время тестового полёта из-за некорректных действий одного из пилотов. Виновник аварии тогда погиб.

До сих пор испытания VSS Unity осуществлялись исключительно в планирующем режиме, то есть двигатели не включались. Однако на этот раз был выполнен пилотируемый полёт с включённой силовой установкой.

Корабль стартовал в связке с самолётом-носителем WhiteKnightTwo VMS Eve. На высоте примерно 14 170 метров аппарат отстыковался от носителя и через несколько секунд запустил собственные двигатели. После этого корабль достиг сверхзвуковой скорости, набрал высоту в 25 685 метров и вернулся на землю, успешно совершив посадку в пустыне Мохаве.

Нынешние испытания, как отмечает Virgin Galactic, знаменуют собой начало финальной фазы тестирования корабля для туристических космических полётов. Летательный аппарат способен брать на борт восемь человек: это шесть пассажиров и два пилота. Цена билета составит $250 000: за эти деньги туристы смогут полюбоваться нашей планетой из космоса и несколько минут провести в невесомости. Первые турполёты планируется организовать до конца текущего десятилетия. 

Госкорпорация Роскосмос сообщает о том, что 28 марта 2018 года была произведена расстыковка транспортного грузового корабля «Прогресс МС-07» с Международной космической станцией (МКС).

Фотографии Роскосмоса

Аппарат был отправлен на орбиту осенью прошлого года. Изначально пуск корабля «Прогресс МС-07» был намечен на 12 октября 2017 года, однако незадолго до старта автоматика дала команду отмены. В результате аппарат отправился к МКС спустя двое суток — 14 октября.

В составе орбитальной станции аппарат находился с 16 октября 2017 года. Он доставил на МКС топливо, продукты питания, воду и другие грузы, необходимые для эксплуатации станции в пилотируемом режиме.

Сообщается, что по штатной программе расхождения «Прогресс МС-07» отошёл от стыковочного отсека «Пирс» российского сегмента МКС. Теперь корабль продолжит орбитальный полёт в автономном режиме, в ходе которого будут проводиться запланированные научно-прикладные эксперименты.

Сведение аппарата с орбиты намечено на конец следующего месяца. Несгорающие фрагменты корабля будут 26 апреля затоплены в несудоходном районе Тихого океана. 

Российская компания «КосмоКурс», основанная в 2014 году в рамках фонда «Сколково», рассказала об успехах по развитию проекта многоразового суборбитального космического комплекса для туристических полётов.

«КосмоКурс» планирует создать платформу из многоразовой ракеты-носителя и многоразового космического аппарата. Туристам будет предложен полёт длительностью 15 минут в составе группы из шести экскурсантов. Программа предусматривает пребывание в невесомости в течение 5–6 минут.

Как рассказал генеральный директор компании Павел Пушкин, в настоящее время  близится к завершению аванпроект комплекса. Отмечается, что стартовая масса ракеты составит до 80 тонн, масса корабля с людьми — около 7 тонн. Основными компонентами топлива для ракеты будут кислород и спирт, сопутствующий компонент — азот. Проект должны оценить специалисты ракетно-космической отрасли.

«Аванпроект будет сдан в Роскосмос к лету этого года, в апреле–мае. Там он действительно должен пройти экспертизу», — приводит ТАСС слова господина Пушкина.

Нужно отметить, что в прошлом году компания «КосмоКурс» получила лицензию на осуществление космической деятельности. Предполагается, что тестовые запуски начнутся в 2020 году. Первый коммерческий полёт предварительно намечен на 2021 год. Кстати, цена билетов для туристов составит от 200 до 250 тысяч долларов США. 

Сегодня, 13 февраля 2018 года, с площадки № 31 космодрома Байконур был осуществлён успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-08».

Фотографии Роскосмоса

Аппарат доставит на Международную космическую станцию (МКС) более двух тонн различных грузов. Это, в частности, 890 кг топлива в баках системы дозаправки, 420 кг воды в баках системы «Родник», а также 46 кг сжатого воздуха и кислорода в баллонах.

В грузовом отсеке уложено научное оборудование, в том числе лётный комплект аппаратуры «Икарус», и комплектующие для системы жизнеобеспечения, а также контейнеры с продуктами питания, предметы одежды, медикаменты и средства личной гигиены для членов экипажа.

Старт корабля «Прогресс МС-08» изначально был намечен на 11 февраля. Причём запуск должен был впервые пройти по новой двухвитковой схеме, которая предусматривает сокращение времени полёта до МКС до трёх часов. До сих пор использовались две схемы сближения аппаратов с орбитальным комплексом: одна из них предусматривает выполнение необходимых операций за шесть часов, вторая — за двое суток. Последняя является более надёжной.

Однако в день запуска на старте прошла команда на автоматическое выключение двигателей — причины сейчас выясняются. В результате, запуск был перенесён на резервную дату  — 13 февраля. Причём теперь полёт пройдёт по надёжной двухсуточной схеме.

Сближение корабля «Прогресс МС-08» с МКС и причаливание к стыковочному узлу служебного модуля «Звезда» планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов ГОГУ РС МКС в ЦУП и российских космонавтов — Александра Мисуркина и Антона Шкаплерова. Стыковка запланирована на 15 февраля 2018 года в 13:43 по московскому времени. 

Научно-исследовательский институт парашютостроения, входящий в холдинг «Технодинамика», разрабатывает систему посадки для новейшего российского космического корабля «Федерация».

Ростех

Аппарат «Федерация» сможет доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. В режиме автономного полёта он сможет находиться до 30 суток, при полёте в составе орбитальной станции — до 1 года. Первый запуск корабля предварительно намечен на 2022 год.

Испытания системы парашютов для «Федерации» должны начаться в текущем году. Схема работы выглядит следующим образом: на высоте 4,5 тыс. метров у корабля откроется вытяжной парашют, а затем — трёхкупольный основной парашют. Посадка будет осуществляться на амортизированные опоры, за счёт чего исключается падение спускаемого аппарата на бок.

Роскосмос

Сообщается, что поначалу испытания системы парашютов будут производиться с макетом корабля массой 3 тонны. В следующем году планируется начать тестирование с использованием полноразмерного девятитонного макета «Федерации».

Добавим, что в первый полёт корабль возьмёт на борт робота FEDOR (Final Experimental Demonstration Object Research). Главная задача этой машины — дистанционно повторять движения оператора, облачённого в экзоскелет. Кроме того, определённые задачи FEDOR сможет выполнять полностью самостоятельно. 

Госкорпорация Роскосмос сообщает о том, что транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-06» выведен из состава Международной космической станции (МКС).

Фотографии Роскосмоса

Ракета-носитель «Союз-2.1а» с кораблём «Прогресс МС-06» стартовала 14 июня 2017 года с площадки №31 космодрома Байконур. Спустя двое суток, 16 июня, аппарат пристыковался к российскому служебному модулю «Звезда».

«Прогресс МС-06» доставил на Международную космическую станцию более двух тонн различных грузов, в числе которых топливо, воздух, оборудование для поддержания станции в рабочем состоянии, посылки и средства для обеспечения жизнедеятельности членов экипажа.

Корабль отстыковался от МКС сегодня, 28 декабря, в 04:03 по московскому времени. Спустя примерно три часа маршевый двигатель «Прогресс МС-06» был включён на торможение. После этого корабль вошёл в атмосферу Земли. Несгораемые элементы конструкции аппарата были затоплены в несудоходном районе Тихого океана.

Добавим, что следующий «грузовик» — «Прогресс МС-08» — отправится к МКС в феврале 2018 года. Ожидается, что в ходе этого запуска будет опробована сверхкороткая трёхчасовая схема полёта. Если старт пройдёт гладко, уже в середине марта новая схема сближения с МКС будет использована при запуске пилотируемого корабля «Союз МС-08». 

Компания SpaceX, возглавляемая миллиардером Элоном Маском (Elon Musk), осуществила уникальную космическую миссию: впервые использованы уже побывавшие в эксплуатации ступень ракеты и собственно космический аппарат.

Напомним, что SpaceX была основана в 2002 году. Компания разработала ракеты Falcon 1 и Falcon 9, а также аппарат Dragon, предназначенный для доставки грузов на МКС. В настоящее время в финальной фазе разработки находится корабль для осуществления пилотируемых миссий. Ему, в частности, предстоит доставлять американских космонавтов на МКС.

Итак, в минувшую пятницу был осуществлён успешный запуск ракеты Falcon 9. В её составе использовалась ступень, которая ранее уже побывала в космосе. В частности, эта часть ракеты использовалась во время стартовой кампании в июне нынешнего года. Что касается собственно аппарата, то он побывал в космосе ещё в 2015 году.

Таким образом, на этот раз был впервые осуществлён запуск уже ранее побывавших в космосе ключевых частей ракеты и полезной нагрузки.

Разумеется, возвращённые части космических аппаратов требуют тщательной проверки и подготовки к последующим запускам. Но всё же такая схема оказывается выгоднее, нежели создание полностью новых ступеней ракет и космических кораблей.

Нужно отметить, что в течение 2017 года SpaceX уже не раз доказала, что её ракеты Falcon 9 способны летать в космос во второй раз. В этом году компания запустила в космос три ранее использовавшихся ракеты. Все они доставили спутники на орбиту, а затем успешно приземлились на одной из беспилотных морских платформ. SpaceX допускает возможность того, что эти ракеты можно будет запускать в третий раз и, возможно, даже больше. 

Госкорпорация Роскосмос сообщает о том, что на космодроме Байконур завершаются операции по подготовке к запуску транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-07».

Фотографии Роскосмоса

Старт аппарата с экипажем очередной длительной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС) запланирован на 17 декабря 2017 года. В составе основного экипажа значатся космонавт Роскосмоса Антон Шкаплеров, астронавт NASA Скотт Тингл и астронавт JAXA Норишигэ Канаи. В составе дублирующего экипажа — космонавт Роскосмоса Сергей Прокопьев, астронавт ESA Александр Герст и астронавт NASA Джанетт Эппс.

Нужно отметить, что корабль новой модификации «Союз МС» создан в результате глубокой модернизации корабля «Союз ТМА». Он предназначен для доставки экипажей численностью до трёх человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС также выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.

Между тем, как сообщалось ранее, 28 декабря от МКС будет отстыкован корабль «Прогресс МС-06». Аппарат доставил на орбиту около 2,5 тонны различных грузов: это оборудование для научных экспериментов, а также сухие грузы, топливо в баках комбинированной двигательной установки, вода, сжатые газы и пр. 

Старт грузового космического корабля «Прогресс МС-07» был отложен на два дня из-за сбоя в одном из микрокомпьютеров. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Сергея Крикалёва, исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым программам.

Фотографии Роскосмоса

Изначально пуск корабля «Прогресс МС-07» был намечен на 12 октября 2017 года, однако незадолго до старта автоматика дала команду отмены. В результате аппарат отправился к Международной космической станции (МКС) спустя двое суток —14 октября.

«Глубинную причину [отмены старта] ещё надо исследовать, но мы локализовали агрегат. Там не открылся клапан, и мы понимали, что сбой произошёл в части системы управления, одном из микрокомпьютеров, его заменили. А почему компьютер не выдал сигнал? Либо это был сбой электроники, либо сбой программы», — рассказал господин Крикалёв.

Расследование инцидента пока продолжается. Сергей Крикалёв подчеркнул, что специалистам, в частности, предстоит выяснить, почему неполадки не были выявлены до пуска.

По всей видимости, именно сбой привёл к отказу от запуска корабля «Прогресс МС-07» с использованием короткой двухвитковой схемы сближения с МКС. Эта процедура позволит космонавтам добираться на орбиту всего за три часа. Опробовать схему планировалось 12 октября во время старта «Прогресса», но в итоге была задействована длительная двухсуточная процедура сближения с МКС. В результате, корабль пристыковался к орбитальному комплексу 16 октября. 

Государственная корпорация Роскосмос сообщила о переносе старта ракеты «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-07».

Аппарат «Прогресс МС-07» должен был отправиться к Международной космической станции сегодня, 12 октября 2017 года. Однако незадолго до старта пусковая программа была остановлена. В лаконичном сообщении Роскосмоса говорится следующее: «Пуск ракеты космического назначения в составе ракеты-носителя "Союз-2.1а" и транспортного грузового корабля "Прогресс МС-07" по решению Государственной комиссии перенесён на резервную дату 14 октября 2017 года».

О причинах отсрочки официально пока ничего не говорится. Однако, по сообщениям сетевых источников, старт был остановлен автоматическими системами. «По предварительным данным, не пришла телеметрическая информация, что отошла штанга», — приводит «РИА Новости» заявления представителей в ракетно-космической отрасли.

Добавим, что транспортный корабль должен доставить на борт Международной космической станции топливо, продукты питания, воду и другие грузы, необходимые для эксплуатации орбитального комплекса в пилотируемом режиме. 

Фотографии Роскосмоса

Между тем в монтажно-испытательный корпус площадки 254 космодрома Байконур недавно был доставлен транспортный пилотируемый корабль «Союз МС-07». Запуск этого аппарата ракетой-носителем «Союз-ФГ» с экипажем длительных экспедиций МКС-54/55 запланирован на 17 декабря 2017 года.

Уже в текущем году космонавты смогут впервые добраться до Международной космической станции (МКС) с использованием короткой двухвитковой схемы сближения, о чём сообщает ТАСС.

Фотографии Роскосмоса

В настоящее время при запуске космических кораблей применяется четырёхвитковая схема сближения с орбитальным комплексом. Этот процесс занимает приблизительно шесть часов. Кроме того, существует длительная двухсуточная схема полёта.

«Пилотируемый запуск корабля "Союз" по двухвитковой схеме планируется выполнить уже в декабре этого года, когда на МКС полетит следующий экипаж длительной экспедиции. Запуск корабля запланирован на 17 декабря», — приводит ТАСС заявления представителей ракетно-космической отрасли.

Введение двухвитковой схемы сближения с МКС означает, что космонавты смогут добираться до орбитального комплекса всего за три часа.

Важно отметить, что двухвитковую схему планируется опробовать уже в следующем месяце при пуске транспортного корабля «Прогресс МС-07». Этому аппарату предстоит доставить на МКС очередную порцию различных грузов и оборудования. Запуск ракеты-носителя «Союз 2.1а» с кораблём «Прогресс МС-07» намечен на 12 октября.

В Роскосмосе сообщили, что решение о запуске пилотируемого корабля «Союз» по двухвитковой схеме будет принято только после тщательного анализа полёта «Прогресса».