Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Увеличенный космический грузовик Cygnus XL сегодня доставит на МКС сразу 5 т груза
13.04.2026 [11:47],
Владимир Мироненко
NASA объявило о запуске в субботу ракеты-носителя Falcon 9 с кораблём Cygnus XL, который доставит на МКС почти 5 т оборудования и провианта. Прибавку «XL» в названии космический грузовик получил из-за повышенной грузоподъёмности. Он способен транспортировать 4990 кг груза, тогда как оригинальная модель Cygnus, совершившая более 20 полётов к МКС, имеет максимальную полезную нагрузку около 3856 кг. 
Источник изображения: NASA/SpaceX Запуск Cygnus XL в рамках миссии NG-24 состоялся 11 апреля в 7:41 EDT (14:41 мск) с 40-го стартового комплекса (SLC-40) базы Космических сил США на мысе Канаверал во Флориде. Это был второй запуск корабля Cygnus XL — первый состоялся в прошлом году — и 24-я миссия по доставке грузов на МКС кораблями Cygnus компании Northrop Grumman. Также это был седьмой полёт первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 компании SpaceX. 
Источник изображения: NASA Прибытие Cygnus XL на МКС намечено на понедельник. Стыковка с МКС с использованием роботизированной руки Canadarm2 запланирована на 13 апреля 12:50 EDT (19:50 мск). Как и в рамках предыдущей миссии, корабль отстыкуют от МКС через полгода, в октябре, после чего он сгорит в атмосфере Земли. Помимо Cygnus груз на МКС доставляется с использованием японских кораблей HTV-X, российских «Прогрессов» и Dragon компании SpaceX. Dragon — единственный из них, кто предназначен для многоразового использования, все остальные грузовики после доставки сгорают в атмосфере. Корабль Orion миссии Artemis II преодолел больше половины пути к Луне
04.04.2026 [14:00],
Геннадий Детинич
На третий день полёта корабля Orion миссии Artemis II экипаж находится уже более чем на полпути к Луне. После успешного запуска двигателей корабля более суток назад миссия приобрела окончательную конфигурацию. Корабль вырвался из гравитационного колодца Земли и устремился к Луне. Весь прошедший день экипаж обживал капсулу и готовил её к будущим наблюдениям за спутником уже с относительно близкого расстояния. 
Источник изображений: NASA В социальной сети X представители NASA несколькими часами ранее сообщили, что космический корабль преодолел половину пути к Луне. Спутник находится прямо по курсу корабля и хорошо виден в иллюминатор носового стыковочного дока. Луна ещё визуально небольшая, но уже манит исследователей своим светом. Весь вчерашний день члены экипажа корабля — астронавты NASA Виктор Гловер, Джереми Хансен (CSA) и Рид Уайзман — провели ряд работ внутри «Ориона», включая тренировки, отработку медицинских процедур и проверку системы аварийной связи в условиях глубокого космоса. Эти мероприятия были направлены на поддержание физической формы экипажа, отработку навыков и обеспечение безопасности полёта.  Сейчас экипаж спит. Подъём состоится в 18:35 по московскому времени. Для экипажа начнутся четвёртые рабочие сутки миссии. К Луне корабль приблизится в понедельник 6 апреля. Работы по научному наблюдению за поверхностью спутника начнутся в этот день ориентировочно в 21:30 по московскому времени. Тестовый полёт космического корабля SpaceX Starship V3 в очередной раз перенесён на месяц
04.04.2026 [05:03],
Алексей Разин
В первой половине марта основатель аэрокосмической компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что первый тестовый полёт новой версии космического аппарата Starship перенесён на начало апреля, хотя изначально он должен был состояться 9 марта. Теперь сроки сдвигаются ещё на месяц или даже полтора, как следует из новых заявлений миллиардера. 
Источник изображения: SpaceX Вчера он признался со страниц своей социальной сети X, что тестовый полёт новейшей версии Starship смещается на срок от четырёх до шести недель — до первой половины мая. Принято считать, что SpaceX продолжает дорабатывать этот космический корабль, чтобы обеспечить не только предельно высокую грузоподъёмность для реализации лунных миссий, но и адекватную надёжность с учётом многоразового использования. Прежний тестовый полёт Starship, который был одиннадцатым по счёту в течение жизненного цикла разработки, состоялся 11 октября прошлого года, но в нём участвовал корабль второго поколения. Если учесть, что недавно компания SpaceX подала заявку на IPO, то неудачи в аэрокосмической сфере ей с точки зрения защиты репутации точно не нужны. В середине 2027 года должна состояться миссия Artemis 3, которая предусматривает стыковку корабля Orion с посадочным модулем на околоземной орбите. Последний должна будет предоставить либо SpaceX, либо конкурирующая Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos), поэтому успех разработки третьей версии Starship важен для Илона Маска с точки зрения реализации личных амбиций. Корабль Orion с экипажем миссии Artemis II покинул орбиту Земли — встреча с Луной в понедельник
03.04.2026 [09:54],
Геннадий Детинич
Впервые за более чем 50 лет человек покинул околоземную орбиту и направился к Луне. Несколько часов назад космический корабль Orion с экипажем успешно выполнил манёвр перехода на транслунную траекторию — на шесть минут включил основной двигатель служебного модуля. Это позволило кораблю набрать скорость, необходимую для отрыва от земного тяготения и начала полёта к естественному спутнику Земли. 
Камера на солнечных панелях «Ориона» показывает серп Земли — это вам не МКС, далеко ушли!. Источник изображения: NASA Напомним, запуск ракеты с кораблём состоялся 2 апреля 2026 года в 01:35 по московскому времени с площадки 39B Космического центра им. Кеннеди во Флориде с помощью сверхтяжёлой ракеты SLS. На борту «Ориона» находятся астронавты NASA Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен. После выхода на орбиту Orion развернул солнечные панели, провёл серию проверок систем, включая ручное пилотирование, и отделился от верхней ступени ракеты. Экипаж уже завершил первые сутки полёта, включая адаптацию к невесомости и… восстановление работы туалета на борту. После выхода в космос корабль был выведен на эллиптическую орбиту высотой 74 300 км, что вывело корабль далеко за радиационные пояса Ван Аллена и даже за пределы магнитного поля Земли. При переходе на траекторию движения к Луне в нижней точке орбиты корабля она снизилась всего до 200 км, но этот манёвр вместе с запуском двигателей, как из пращи метнул корабль в сторону Луны. Теперь в работу вступила гравитация, и корабль по простым законам небесной механики через девять дней в любом случае вернётся к своей планете. Облёт Луны состоится в понедельник 6 апреля, во время которого астронавты сделают высококачественные фотографии поверхности спутника и лично изучат рельеф, в том числе обратную сторону Луны, которая всегда недоступна для наблюдения со стороны Земли. Полёт завершится приводнением в Тихом океане у побережья Сан-Диего. Миссия носит испытательный характер: в условиях глубокого космоса с экипажем на борту будут проверены все системы корабля. NASA отправило людей к Луне — стартовала миссия Artemis II
02.04.2026 [01:52],
Геннадий Детинич
1 апреля 2026 года в 18:35 по местному времени (2 апреля в 01:35 по московскому времени) с исторической площадки 39B Космического центра им. Кеннеди во Флориде стартовала сверхтяжёлая ракета Space Launch System (SLS) с пилотируемым кораблём Orion. Это первый в истории полёт людей на этой ракете и в этом корабле и первая за более чем полвека после миссии Apollo 17 отправка астронавтов к Луне. 
Источник изображения: NASA В ходе полёта корабль пройдёт по свободной возвратной траектории: через десять суток астронавты вернутся на Землю, не совершая посадки на спутник и не задерживаясь на его орбите. Сам старт прошёл гладко, все системы работают в штатном режиме, что подтвердили в NASA сразу после отделения первой ступени. Экипаж Artemis II состоит из четырёх опытных астронавтов: командира Рида Уайзмана (NASA), пилота Виктора Гловера (NASA), специалистов миссии Кристины Кох (NASA) и Джереми Хансена (Канадское космическое агентство). Перед запуском экипаж прошёл строгий двухнедельный карантин и прибыл на космодром 27 марта. На борту Orion вместе с ними летит талисман миссии — плюшевый «индикатор невесомости» по имени Rise, предложенный американским школьником в ранее проведённом международном конкурсе. В ходе десятидневного облёта Луны экипаж протестирует все критически важные системы корабля Orion в условиях глубокого космоса: защиту от радиации, тепловой щит, системы навигации и жизнеобеспечения. Фактически это ключевая репетиция перед пилотируемой миссией Artemis IV с высадкой на поверхность спутника, запланированной на 2028 год. Не всё было гладко, что для столь редких запусков ракеты SLS вполне объяснимо. Генеральная «мокрая» репетиция запуска ракеты сопровождалась рядом неисправностей от протечек криогенного топлива до отказа ряда элементов наземной инфраструктуры космодрома. Это заставило на месяц перенести запуск миссии, изначально запланированной на начало марта. Сегодня все эти неприятности позади. Ракета SLS, самая мощная в истории человечества, выполнила свою задачу и вывела корабль с экипажем на траекторию к Луне. Запуск миссии задержался на 10 мин на отметке 00:10:00 до старта, что не помешало ракете успешно взлететь и доставить корабль на орбиту Земли. На третьей минуте полёта ракета сбросила твердотопливные ускорители, что произошло на высоте 50 км. На девятой минуте полёта от ракеты отделилась главная ступень. На 49-минуте полёта и ещё два часа спустя на короткое время были запущены двигатели второй ступени для подъёма высоты корабля, после чего разгонная ступень отделилась и была выведена на «орбиту захоронения». 3 апреля после 02:00 ночи по московскому времени корабль запустит двигатели и уже сам направится к Луне. Успешный старт миссии Artemis II открывает новую эру постоянного присутствия человека на Луне и последующие полёты на Марс. После более чем полувекового перерыва NASA и международные партнёры агентства возвращают людей к нашему естественному спутнику, закладывая основу для будущих баз и научных исследований. Луна ждёт: обратный отсчёт до запуска миссии Artemis 2 начался
31.03.2026 [13:48],
Геннадий Детинич
30 марта 2026 года в Центре космических полетов NASA им. Кеннеди официально начаты процедуры, связанные с обратным отсчётом перед запуском пилотируемой миссии Artemis II. Члены стартовой команды заняли свои места в центре управления полётом, а часы обратного отсчёта запустили в 16:44 по местному времени (23:44 мск). Целевое время старта не изменилось, погода в целом благоприятствует. 
Источник изображения: NASA Ракета SLS с экипажем из четырёх астронавтов должна будет стартовать 1 апреля в 18:24 по местному времени. В Москве в этот момент будет 2 апреля 01:24 ночи. Тем самым до исторического момента — первого за более чем 50 лет полёта человека к Луне — остаётся около полутора суток. Прогноз погоды (ветер, осадки и облачность) на 80 % благоприятен для столь ответственного старта. Некоторое опасение вызывает космическая погода — накануне на Солнце произошла вспышка экстремального уровня, а ранее в сторону Земли был совершён выброс корональной массы, который рискует краем задеть планету и взлетающую ракету. Поэтому остаётся вероятность переноса старта, благо в запасе остаются окна до 6 апреля. С началом процедуры обратного отсчёта инженеры NASA начали проводить предстартовую комплексную проверку всех систем: активацию бортового оборудования, проверку каналов связи, а также подготовку криогенных систем ракеты к заправке сверхохлаждёнными жидким водородом и жидким кислородом. Эти операции требуют высокой точности, поскольку от них зависит успех запуска. Команда работает в тесной координации, чтобы обеспечить полную готовность к старту во время двухчасового окна запуска. Напомним, в состав экипажа входят астронавты NASA Рид Уайзман (командир), Виктор Гловер, Кристина Кох и астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен. За 10 дней полёта они облетят Луну, протестируют системы корабля Orion в глубоком космосе и вернутся на Землю, заложив основу для будущих высадок на лунную поверхность. Миссия Artemis II станет первой пилотируемой миссией этой программы NASA и первым полётом людей вокруг Луны за последние 50 лет. Предпусковая конференция NASA и финальный отчёт о состоянии систем ракеты и корабля перед заправкой запланированы на 31 марта в 20:00 мск. Начало прямой трансляции процесса заправки ракеты SLS криогенным топливом — 1 апреля в 14:45 мск. Начало официальной прямой трансляции запуска на ресурсах NASA — 1 апреля в 19:50 мск. Подтверждение командиром миссии Ридом Уайзманом готовности экипажа к старту последует 2 апреля в 01:14 мск. Зажигание двигателей и взлёт ракеты со стартовой площадки состоятся 2 апреля в 01:24 мск. Во всяком случае, все надеются на это расписание и успех миссии. Первый полёт российского корабля нового поколения «Орёл» перенесли на 2028 год
27.03.2026 [17:23],
Геннадий Детинич
Первый полёт нового российского пилотируемого корабля планируется в 2028 году. Об этом 27 марта сообщил заместитель генерального директора «Роскосмоса» по пилотируемым программам Сергей Крикалёв на дискуссионной панели «Как управлять космосом: современные управленческие технологии» в РАНХиГС. 
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) в сравнении с «Союзом-МС». Источник изображения: Джуниор Миранда По словам докладчика, согласно текущим планам госкорпорации, перспективный транспортный корабль нового поколения (ПТК НП) уже проходит этап подготовки к полётам в космос. Корабль успешно завершил статические и динамические испытания, а в ближайшее время начнутся парашютные тесты с макетом, который будет сбрасываться с вертолёта. Крикалёв подчеркнул, что ПТК НП создаётся не как замена действующим «Союзам», а для выполнения принципиально иных задач — полётов за пределы низкой околоземной орбиты. Таким образом, новый корабль расширит возможности российской пилотируемой космонавтики. Ранее корабль был известен под названиями «Федерация» и «Орёл». В рамках программы испытаний планируются его полёты к Российской орбитальной станции (РОС), первый модуль которой также должен быть запущен в 2028 году. Это позволит синхронизировать развитие нового транспортного средства и будущей национальной орбитальной инфраструктуры. Предыдущие планы предусматривали первый запуск «Орла» в 2027 году. Исполнительное производство в отношении разработчика «Мира танков» прекращено
25.03.2026 [23:20],
Михаил Романов
Группа компаний «Леста Игры», которая отвечает за «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz, сообщила о прекращении исполнительного производства по взысканию средств с её юридических лиц в пользу госбюджета. 
Источник изображений: «Леста Игры» Напомним, газета «Коммерсантъ» обнаружила в банке данных Федеральной службы судебных приставов информацию о взыскании долгов со структур «Леста Игры» на общую сумму свыше 11 млрд рублей. Объём задолженности ООО «Леста Геймс Эдженси» (издательский отдел «Лесты») составлял 11,4 млрд рублей, а ООО «Леста» (главное юрлицо) задолжало 239,7 млн рублей. Основание — «взыскание в пользу бюджета РФ».  В соответствии с материалами дела в отношении «Леста Геймс Эдженси» от 25 марта исполнительное производство по взысканию средств с ООО в пользу госбюджета прекращено. Это подтверждает, в том числе, и редакция «Ъ». «Долг не был следствием операционной деятельности и не несёт никаких последствий для нашей работы. Мы не использовали заёмный ресурс для развития, а все налоговые обязательства были своевременно исполнены», — заверила «Леста».  Отдельно в «Леста Игры» подчеркнули, что не испытывают каких-либо финансовых проблем: «Компания прибыльна и смогла существенно нарастить операционную прибыль во втором полугодии». В настоящее время «Леста Игры» находится под управлением Росимущества и гендиректора Бориса Добродеева. Компания перешла под контроль государства прошлым летом после иска Генпрокуратуры РФ. Разработчик «Мира танков» и «Мира кораблей» задолжал государству более 11 миллиардов рублей
25.03.2026 [11:39],
Михаил Романов
Газета «Коммерсантъ» со ссылкой на банк данных Федеральной службы судебных приставов (ФССП) сообщила, что группа компаний «Леста Игры» задолжала государству значительную сумму. 
Источник изображений: «Леста Игры» Из данных ФССП следует, что в отношении структур «Леста Игры», которая отвечает за разработку и оперирование «Мира танков», «Мира кораблей» и Tanks Blitz, начато взыскание долгов на общую сумму свыше 11 млрд рублей. Объём задолженности ООО «Леста Геймс Эдженси» (издательский отдел «Лесты») составляет 11,4 млрд рублей, а ООО «Леста» (главное юрлицо «Лесты») задолжало 239,7 млн рублей. Основание — «взыскание в пользу бюджета РФ».  В настоящее время «Леста Игры» находится под управлением Росимущества и гендиректора Бориса Добродеева. Компания перешла под контроль государства прошлым летом после иска Генпрокуратуры РФ. Источники «Ъ» в двух крупных студиях объяснили объём взысканий тем, что таким образом государство может попытаться вернуть некоторые недополученные средства при национализации «Леста Игры».  Так, например, выставка РЭД ЭКСПО 2025 прошлой осенью не состоялась из-за отказа ключевого партнёра («Лесты») спонсировать мероприятие. С тех пор история получила продолжение:
Как утверждает собеседник «Ъ», «Леста Игры» до сих пор занимается наймом сотрудников, что косвенно указывает на то, что в среднесрочной перспективе планов на роспуск команды нет. Космический грузовик «Прогресс МС-33» пристыкуют к МКС в ручном режиме — у него не раскрылась одна из антенн
23.03.2026 [10:17],
Владимир Мироненко
Транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-33», который был запущен в воскресенье с космодрома Байконур, отделился от третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2.1а» и теперь направляется к МКС. Как сообщили в NASA, при развёртывании антенны грузового корабля была обнаружена неполадка, над устранением которой сейчас работают специалисты «Роскосмоса». Позже в российском космическом ведомстве подтвердили неполадку и сообщили, что будет выполнена ручная стыковка. 
Источник изображения: «Роскосмос» «После запуска одна из двух антенн системы автоматического сближения “Курс” корабля “Прогресс” не раскрылась в соответствии с планом. Все остальные системы работают штатно», — цитирует ТАСС сообщение на сайте NASA. Позже эту информацию подтвердили в Главной оперативной группы управления полетом российского сегмента МКС, отметив, что «после выведения транспортного грузового корабля "Прогресс МС-33" одна из антенн системы КУРС осталась в нераскрытом положении». Командир космической станции космонавт Роскосмоса Сергей Кудь-Сверчков воспользуется ручным управлением кораблем для стыковки корабля с МКС с помощью системы телеоператорного режима управления (ТОРУ). «Ручное сближение кораблей к МКС регулярно отрабатывается космонавтами на тренировках при подготовке к полётам и является понятной работой», — заявил начальник Центра подготовки космонавтов Олег Кононенко. Также российский космическим ведомством было отмечено, что специалисты контролируют параметры полета. Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с «грузовиком» «Прогресс МС-33» прошёл 22 марта в 15:00 мск с площадки №31 космодрома Байконур. На полёт космического корабля до станции уйдёт около 49,5 часа. Его стыковка с модулем «Поиск» российского сегмента МКС, согласно расчётам, состоится 24 марта в 16:35 мск. На борту «Прогресса» находится 2509 кг грузов для МКС, включая 1211 кг сухих грузов для экипажа и систем станции, в том числе оборудование для эксперимента «Солнце-Терагерц», 828 кг топлива для дозаправки станции, 420 л питьевой воды и 50 кг кислорода для пополнения атмосферы. Запрыгнуть в последний вагон: Европа арендует Crew Dragon, чтобы слетать на МКС до её закрытия
21.03.2026 [14:36],
Геннадий Детинич
Европейские астронавты практически не участвуют в работе Международной космической станции, что лишает специалистов из ЕС бесценного опыта работы в космосе. Поскольку станция вскоре будет сведена с орбиты, шансов провести на ней время с каждым годом становится меньше. Европейское космическое агентство (ESA) не желает с этим мириться и поэтому приняло решение зафрахтовать корабль Crew Dragon для своей собственной миссии на МКС. 
Туристы прилетели. Источник изображения: Axiom Решение было одобрено Советом ESA 19 марта 2026 года. Миссия запланирована на начало 2028 года и станет важным шагом для обеспечения дополнительных возможностей европейским астронавтам побывать в космосе в последние годы эксплуатации МКС, перед её выводом из эксплуатации на рубеже 2030-х годов. Миссия получила название EPIC (ESA Provided Institutional Crew). В её рамках планируется зафрахтовать отдельный полёт корабля SpaceX Crew Dragon к Международной космической станции. В отличие от предыдущих коротких частных миссий по контракту с компанией Axiom (Ax-3 и Ax-4), EPIC будет полностью организована ESA, вплоть до самостоятельного управления её этапами. Миссия EPIC рассчитана примерно на один месяц и предусматривает формирование экипажа из четырёх человек. Основную часть команды составят астронавты ESA, но возможны места для представителей международных партнёров. Корабль Crew Dragon будет использоваться для доставки и возвращения экипажа. В 2022 году ESA набрало на полную ставку пять астронавтов, одна из которых — Софи Адено (Sophie Adenot), уже отправилась на станцию в составе команды корабля Crew-12. Осталось отправить в космос четырёх остальных, пока МКС ещё летает. Ранее ESA уже использовала коммерческие возможности для полётов своих астронавтов на станцию: швед Маркус Вандт (Marcus Wandt) участвовал в миссии Ax-3 в 2024 году, а польский астронавт Славош Узнаньский-Висьневский (Sławosz Uznański-Wiśniewski) — в Ax-4 в 2025 году. Эти полёты были короткими (около двух недель) и фокусировались на конкретных экспериментах. Новая миссия EPIC отличается большей продолжительностью, включением задач по обслуживанию станции и более полноценными научными экспериментами на МКС. «Роскосмос» починил стартовую площадку «Союзов» на «Байконуре» и готовится к запуску «Прогресса»
03.03.2026 [17:18],
Геннадий Детинич
На космодроме «Байконур» успешно и практически в заявленные сроки завершили восстановление кабины обслуживания на 31-й стартовой площадке, которая пострадала в ноябре 2025 года во время пуска ракеты-носителя «Союз-2.1а» с кораблём «Союз МС-28». Эта площадка остаётся ключевой для российской пилотируемой космонавтики, поэтому оперативный ремонт имел особое значение. 
Источник изображений: «Роскосмос» Специалисты «ЦЭНКИ» и подрядчики провели восстановительные работы в рекордно короткие сроки — всего за чуть более двух месяцев, задействовав свыше 150 человек. В ходе ремонта было заново обработано и окрашено более 2350 м2 металлических конструкций с полным обновлением системы креплений, заменой и настройкой всего электрооборудования. Также были выполнены ревизия и обслуживание механизмов.  Особую сложность представлял монтаж крупногабаритных элементов длиной 19 метров и массой около 17 тонн — их устанавливали через огневой проём по специально разработанной для этого технологии. В итоге все повреждённые узлы были приведены в полную готовность.  Теперь 31-я площадка готова к эксплуатации: на ней уже стартовала подготовка к запуску грузового корабля «Прогресс МС-33», который должен отправиться к МКС 22 марта 2026 года. Успешное восстановление инфраструктуры позволяет продолжить регулярную программу полётов без длительных перерывов и подтверждает высокий уровень организации аварийно-восстановительных работ на космодроме. Почему кабину обслуживания не отвели в безопасное место во время прошлого запуска корабля, неизвестно. Всплыли первые подробности о первой медицинской эвакуации в истории NASA
26.02.2026 [10:42],
Геннадий Детинич
В январе 2026 года произошёл первый в истории NASA случай медицинской эвакуации с Международной космической станции. На тот момент имя астронавта, которому потребовалась недоступная на станции помощь, не разглашалось по соображениям этики. Сегодня оно стало известно. Астронавт NASA Майк Финке (Mike Fincke) оказался тем самым пациентом, ради которого экипаж Crew-11 вернулся на Землю досрочно. 
Источник изображения: NASA Ветеран космонавтики — 58-летний Майк Финке, имеющий за плечами 549 суток в космосе за четыре предыдущие миссии, 7 января пережил «медицинское событие», потребовавшее немедленного внимания со стороны экипажа. Состояние быстро стабилизировалось благодаря помощи товарищей по команде и консультациям врачей на Земле, однако на борту МКС отсутствовали возможности для полноценного исследования. Для уточнения диагноза использовался бортовой ультразвуковой аппарат, который оказался крайне полезным, но этого было недостаточно. В результате NASA приняло беспрецедентное решение о досрочном завершении миссии SpaceX Crew-11 — впервые за 65 лет пилотируемых полётов агентства пришлось эвакуировать астронавта по медицинским показаниям. Экипаж миссии Crew-11 включал четырёх человек: астронавтов NASA Майка Финке и Зену Кардман, японского астронавта Кимию Юи (JAXA) и российского космонавта Олега Платонова («Роскосмос»). Отправленные на станцию летом 2025 года, они провели на станции около пяти с половиной месяцев. Из-за случая с Финке был отменён запланированный на 8 января выход в открытый космос, а вся миссия завершилась на месяц раньше графика. 14 января капсула Crew Dragon отстыковалась от МКС, а 15 января успешно приводнилась в Тихом океане у побережья Сан-Диего. После этого всех астронавтов доставили в больницу в Сан-Диего для обследования, а на следующий день они вернулись домой в Хьюстон. Это привело к тому, что на станции остался минимальный базовый экипаж из трёх человек. Вчера, 26 февраля 2026 года, Майк Финке сам публично раскрыл, что именно он был тем астронавтом, чьё здоровье стало причиной эвакуации. В письменном заявлении, распространённом NASA по его просьбе, он подчеркнул, что ситуация не была чрезвычайной, а решение о возвращении приняли для доступа к передовым методам медицинской диагностики на Земле. Финке поблагодарил коллег по экипажу и медицинскую команду за оперативную помощь, отметив: «Космические полёты — невероятная привилегия, и иногда они напоминают нам, насколько мы всё-таки люди». Он также сообщил, что сейчас чувствует себя очень хорошо. Данный инцидент лишний раз подчеркнул уязвимость человеческого организма в условиях длительного пребывания в космосе и важность оперативного реагирования. Хотя у российских космонавтов в прошлом уже случались похожие ситуации с досрочными возвращениями, для NASA это первый подобный случай. Он показал высокий уровень координации между экипажем, наземными специалистами и коммерческим партнёром в лице компании SpaceX. Сквозные трещины в иллюминаторе: экипаж Shenzhou-20 рассказал об аварийной эвакуации с орбиты
25.02.2026 [14:05],
Геннадий Детинич
В ноябре 2025 года три тайконавта вернулись на Землю на чужом корабле. Их корабль — «Шэньчжоу-20» (Shenzhou-20) — оказался повреждённым космическим мусором, поэтому спуск на нём признали опасным. Позже «Шэньчжоу-20» спустили на Землю в беспилотном режиме. Корабль выдержал спуск и посадку, хотя в тех условиях это было сопряжено с трудностями. Сегодня экипаж рассказал о цепочке событий, закончившихся экстренным запуском резервного корабля. 
Источник изображения: VCG На случай экстренной отправки спасательного корабля на китайскую станцию такой всегда находится в готовности. Запуск может быть осуществлён не позднее чем через две недели. Однако до недавнего времени ни одной спасательной операции не проводилось. В ноябре 2025 года впервые представился реальный случай испытать в действии всю цепочку ответственности команды по экстренной эвакуации из космоса. Во время подготовки к спуску экипажа «Шэньчжоу-20» был проведён внутренний осмотр спускаемой капсулы. До этого тайконавты Чэнь Дун, Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе провели на станции «Тяньгун» шесть месяцев и готовились вернуться домой. Им на смену прилетела новая команда на корабле «Шэньчжоу-21». Осмотр капсулы проводил командир миссии Чэнь Дун. На стекле иллюминатора он заметил нечто, напоминающее треугольник. При ближайшем изучении это оказалась сеть неглубоких трещин, вероятно, оставшихся после удара по стеклу космическим мусором. Иллюминатор на космическом корабле состоит из нескольких слоёв стекла, и самый внешний из них оказался повреждён. Вооружившись мобильным микроскопом, который обычно используется для проверки целостности скафандра, командир исследовал трещины на иллюминаторе. Они были разной длины, и некоторые из них оказались сквозными. Наземная команда проанализировала данные и воспроизвела повреждения на макете в земных условиях. В принципе, угроза полного разрушения иллюминатора при спуске не была абсолютной, но риск для людей сочли недопустимым. Как мы уже знаем, команда «Шэньчжоу-20» позаимствовала корабль «Шэньчжоу-21» у только что прибывших коллег и благополучно вернулась на нём на Землю 14 ноября 2025 года. Для возвращения новой дежурной смены к станции 25 ноября был отправлен резервный корабль «Шэньчжоу-22». Сам корабль «Шэньчжоу-20» был спущен на Землю 20 января 2026 года. Спуск прошёл в суровых зимних условиях, при шквальном ветре, и с прикреплённым к капсуле основным парашютом, который автоматика не смогла сбросить. Так что за капсулой пришлось побегать. К счастью, иллюминатор с трещиной не разрушился. Перед спуском его дополнительно укрепили изнутри, чтобы снизить риск разрушительного давления воздуха на стекло. Как утверждают тайконавты, в целом они не волновались, когда узнали о повреждении иллюминатора в своём возвращаемом корабле. Они были уверены, что наземная команда сделает всё возможное, чтобы вернуть их на Землю живыми и здоровыми. По странному совпадению, в те же январские дни первую эвакуацию с космической станции по медицинским показаниям провело NASA. Реакция агентства была оперативной — не то что при прежнем руководстве, которое заставило экипаж корабля Boeing Starliner находиться на станции более девяти месяцев вместо запланированных восьми дней. Но это уже другая история. В NASA назначили ближайшую дату пилотируемого полёта к Луне — 6 марта
21.02.2026 [19:06],
Геннадий Детинич
NASA назначило полёт людей к Луне на 6 марта. А вчера, 20 февраля 2026 года, экипаж миссии Artemis II ушёл на карантин в Хьюстоне примерно в 17:00 по центральному времени США (02:00 21 февраля по московскому времени). В состав команды входят три астронавта NASA: командир Рид Вайзман (Reid Wiseman), пилот Виктор Гловер (Victor Glover), специалист миссии Кристина Кох (Christina Koch), а также астронавт Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен (Jeremy Hansen). 
Источник изображения: NASA Карантин длится примерно 14 дней перед стартом и является стандартной процедурой: он максимально ограничивает контакты экипажа с другими людьми, чтобы оградить здоровье астронавтов от каких-либо инфекций непосредственно перед полётом. Миссия Artemis II станет первым пилотируемым полётом ракеты Space Launch System (SLS) и космического корабля Orion. Астронавты выполнят облёт Луны по траектории, напоминающей восьмёрку, без посадки на поверхность. Полёт продлится около 10 дней. Этот запуск должен стать ключевым этапом программы Artemis, который подтвердит работоспособность всех систем для полётов в глубокий космос и подготовит техническую базу для будущих высадок на Луну, в первую очередь в рамках миссии Artemis III. Накануне ухода на карантин экипаж провёл последнюю комплексную тренировку. В свою очередь, 19 февраля команда NASA успешно завершила вторую «мокрую» генеральную репетицию подготовки ракеты к запуску — полное испытание носителя с заправкой баков криогенным топливом, запуском обратного отсчёта и последующим безопасным сливом компонентов топлива. После устранения технических проблем (в частности, утечки водорода, произошедшей во время первого теста) все системы показали отличную работу, что позволило перейти к финальной подготовке на стартовом комплексе. На текущий момент NASA установило ближайшую дату запуска «не ранее 6 марта 2026 года», хотя окончательное решение будет принято после анализа всех данных испытаний и завершения работ на стартовом комплексе 39B в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Экипаж прибудет во Флориду примерно за пять дней до старта. Этот полёт станет первым за более чем 50 лет случаем, когда люди выйдут за пределы низкой околоземной орбиты — впервые с момента миссии Apollo 17 в декабре 1972 года. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
