Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Судьба зонда «Юнона» под вопросом — NASA прекратило публикацию данных из-за шатдауна
06.10.2025 [19:00],
Сергей Сурабекянц
Космический аппарат «Юнона», с 2016 года находящийся на орбите Юпитера и изучающий спутники крупнейшей планеты Солнечной системы, возможно, уже отключился, однако NASA не раскрывает эту информацию. Агентство неоднократно продлевало срок миссии «Юноны», последний раз — в 2021 году, гарантировав её работу до 30 сентября 2025 года. Этот срок уже прошёл, и с учётом приостановки работы правительства США судьба «Юноны» может оказаться трагической. 
Источник изображений: NASA Зонд «Юнона» был запущен в 2011 году и вышел на орбиту вокруг Юпитера в 2016 году. Изначально миссия была рассчитана на двадцать месяцев. В дальнейшем срок службы зонда периодически продлялся, в результате в течение почти десяти лет космический аппарат провёл беспрецедентные исследования системы Юпитера, наблюдая за газовым гигантом, его многочисленными лунами и слабовыраженной системой колец. Последнее расширение миссии «Юноны» добавило в неё исследование внутренних областей и магнитосферы Юпитера, а также изучение колец планеты и наблюдение за её крупными спутниками. «Расширяя научные цели этой важной орбитальной обсерватории, команда “Юноны” начнёт заниматься широким спектром научных исследований, традиционно требуемых от флагманских аппаратов», — заявила в 2021 году тогдашний директор отдела планетологии NASA Лори Глейз (Lori Glaze). За последние несколько лет космический аппарат совершил близкие пролёты мимо Ганимеда, Европы и Ио, предоставив данные об их геологии, окружающей среде и составе. «Юнона» также исследовала систему колец Юпитера, продолжая картографировать мощные магнитные и гравитационные поля планеты. Эти результаты способствовали подготовке к предстоящим миссиям, таким как Europa Clipper. Этот космический аппарат был запущен в октябре 2024 года и должен прибыть к Юпитеру в апреле 2030 года для изучения спутника, в честь которого он и назван. Завершение миссии «Юнона» до прибытия Europa Clipper создаст многолетний перерыв в целенаправленных наблюдениях за этой частью Солнечной системы, оставив учёных без новых данных до конца десятилетия.  В связи с приостановкой работы правительства США, NASA в настоящее время не может сказать, продолжает ли свою работу миссия «Юнона». Представитель агентства сообщил только, что «NASA в настоящее время закрыто из-за прекращения государственного финансирования… Пожалуйста, свяжитесь с нами после утверждения резолюции о выделении ассигнований или продлении срока действия». В создавшейся ситуации, только миссии, подпадающие под «исключительные виды деятельности», необходимые для защиты жизни, имущества или национальной безопасности, могут продолжать свою работу. Правила NASA гласят, что переходящее финансирование может быть использовано только для «президентских приоритетов». Миссия «Юнона» не попадает под эти защищённые категории и была обнулена в бюджетном запросе президента на 2026 финансовый год, что её не приоритетной. Таким образом, до возобновления нормальной работы правительства США будущее космического аппарата остаётся неопределённым. Доставка грузов за час в любую точку Земли — стартап Inversion создаст орбитальные склады для военных
02.10.2025 [11:16],
Геннадий Детинич
Созданная в 2021 году в США компания Inversion представила космический аппарат Arc, название которого созвучно английскому слову ark — ковчег. Это одноразовый грузовой аппарат вместимостью до 225 кг. Он сможет находиться с грузом на орбите до пяти лет, приземляясь в нужной точке Земли по команде всего за один час — своего рода отложенная экстренная доставка, в которой могут нуждаться военные в сложной обстановке и не только. 
Источник изображений: Inversion «Наша основная задача — вывести “ковчеги” на орбиту и обеспечить их пребывание там в течение пяти лет. Они могут быть вызваны в любой момент, а затем самостоятельно отправиться и приземлиться там, где и когда они нужны, и доставить свой груз или имущество в нужное место менее чем за час», — пояснил Джастин Фиашетти (Justin Fiaschetti), соучредитель и генеральный директор Inversion. В январе этого года компания испытала 90-килограммовый прототип корабля Ray. Миссия была запущена в ходе доставки спутников Transporter-12 на орбиту компанией SpaceX. Предполагалось, что после тестирования аппарат сойдёт с орбиты, но этого не произошло. В компании утверждают, что решили провести долгосрочное испытание бортового программного обеспечения и оставили корабль на орбите. К испытаниям готовится новый прототип Arc размерами 1,22 × 2,44 м. Его запуск должен состояться до конца 2026 года. Предполагается, что набитый полезным для военных грузом корабль или целая флотилия таких аппаратов будет годами находиться на орбите. После команды на спуск благодаря аэродинамической форме типа несущий корпус корабль сможет отклоняться от своей орбитальной траектории на 1000 км в обе стороны. Посадка будет осуществляться с использованием парашютов. Судя по всему, аппараты будут одноразовыми.  Старая истина — все лучшие игрушки сначала попадают военным. Кстати, это правило подчеркнула недавняя коррекция контракта компании Sierra Space с NASA. В конце сентября они исключили из контракта на эксплуатацию многоразового грузового челнока Dream Chaser обязательство NASA покупать рейсы к МКС. В дальнейшем Sierra Space переключится на обслуживание миссий для военных. Европа захотела построить свой Starship, только маленький
30.09.2025 [21:51],
Геннадий Детинич
Европейское космическое агентство подписало контракт с итальянской компанией Avio, разработчиком лёгкой европейской ракеты Vega, на создание многоразовой верхней ступени, способной выводить груз на орбиту и возвращаться на Землю для повторного запуска. По замыслу заказчиков, это будет небольшой корабль, рассчитанный на вывод до 2 тонн полезной нагрузки на низкую орбиту. Европа нуждается в недорогих средствах доставки в космос, и Avio должна помочь решить эту задачу. 
Источник изображений: Avio Стоимость контракта составляет €40 млн ($47 млн). За эти деньги Avio «определит требования, дизайн системы и вспомогательные технологии, необходимые для разработки демонстратора, способного безопасно возвращаться на Землю и использоваться повторно в будущих миссиях». Оценочный проект должен быть готов через два года, после чего, возможно, понадобится ещё до десяти лет, чтобы европейский мини-Starship совершил первый полёт. Согласно первым наброскам, дизайн «европейского» Starship практически полностью повторяет конструкцию одноимённого корабля компании SpaceX — с двумя носовыми и двумя хвостовыми закрылками. Впрочем, обвинять итальянцев в плагиате не стоит: точно такой же вид имеет многоразовый корабль (верхняя ступень) китайской ракеты «Чанчжэн-9». Иными словами, рабочая идея нашла отражение сразу в нескольких проектах. В отличие от комплекса Starship с многоразовой разгонной ступенью Super Heavy, европейская ракета будет включать одноразовый разгонный блок, возможно многоступенчатый и на твердотопливных двигателях, как у Vega, и многоразовый корабль. Попытки создать в ЕС многоразовый ракетный ускоритель пока не увенчались успехом. Возможно, это произойдёт в будущем, но на первых порах европейский корабль будет запускаться с помощью одноразовой ракеты.  У Avio богатый опыт в разработке ракет, хотя изначально компания происходила из автомобильного концерна Fiat. Она начала разработку ракеты Vega ещё под управлением Итальянского космического агентства, а позже проект перешёл под руководство ESA. В прошлом году ESA поручило Avio создать модернизированный вариант одноразовой ракеты Vega E с большей грузоподъёмностью и упрощённой схемой двух верхних ступеней. Кроме того, Avio стала производителем и оператором запусков ракет семейства Vega, взяв этот контракт у Arianespace. Новый проект укрепит позиции Avio в европейском космическом сообществе. Компания обещает приблизить Европу к тому, над чем годами работает SpaceX, — запуску многоразового корабля, способного возвращаться на Землю на своих двигателях. Для Европы многоразовые корабли и доступные системы запуска — стратегическая цель. Northrop Grumman справилась с отказавшими двигателями — космогрузовик Cygnus XL долетел до МКС
18.09.2025 [20:48],
Геннадий Детинич
Дебютная миссия грузового космического корабля Cygnus XL повышенной вместимости завершилась успешной стыковкой с МКС. Операция прошла с задержкой на сутки. Во время движения к точке встречи со станцией у грузового корабля компании Northrop Grumman раньше времени отключились два тяговых двигателя и он завис на промежуточной орбите. К счастью, всё благополучно разрешилось — припасы и эксперименты доставлены экипажу в полном объёме. 
Корабль Cygnus XL на снимке внизу справа, уже состыкованный со станцией. Источник изображения: NASA В ходе миссии NG-23 корабль доставил на станцию около 5000 кг груза, что значительно превышает возможности предыдущих версий Cygnus, способных за один раз перевозить 3855 кг. Запуск состоялся 14 сентября с космодрома на мысе Канаверал во Флориде на ракете SpaceX Falcon 9 (15 сентября по московскому времени). Но в пути не всё было гладко. Изначально планировалось, что Cygnus XL прибудет на МКС 17 сентября, но из-за проблем с двигателями стыковка была отложена на день. Команда Northrop Grumman оперативно устранила неисправность, скорректировав траекторию полёта, чтобы обеспечить безопасное прибытие корабля. Как отметил Билл Спеч (Bill Spetch), менеджер по интеграции операций NASA на МКС, процесс планирования стыковки с космической станцией чрезвычайно сложен, и любая неисправность требует тщательной переработки плана полёта. Запуск Cygnus XL стал важным достижением для Northrop Grumman, так как это первый полёт усовершенствованной версии корабля, способной доставлять значительно больше груза. Миссия NG-23 также примечательна тем, что стала первой доставкой Cygnus на МКС за более чем год после проблем с предыдущей миссией NG-22, которая была отменена из-за повреждений корабля во время транспортировки. Груз, доставленный NG-23, включает оборудование для производства полупроводниковых кристаллов, разработки криогенных топливных баков, системы ультрафиолетового освещения для предотвращения роста микробов в системах водоснабжения, а также материалы для создания фармацевтических кристаллов, которые могут применяться в лечении рака. Космический корабль был пристыкован к модулю «Юнити» МКС в 17:10 по московскому времени и останется там до марта 2026 года. После завершения миссии Cygnus XL покинет станцию и сгорит в атмосфере Земли. Успех этой миссии подтвердил потенциал Cygnus XL как ключевого инструмента для обеспечения МКС грузами. Космический корабль NASA Orion полностью заправлен для полёта с людьми к Луне
14.08.2025 [10:43],
Геннадий Детинич
NASA сообщило о завершении подготовки космического корабля Orion к отправке к Луне с людьми на борту. Последний раз астронавты посещали окололунное пространство более 50 лет назад. «Орион» откроет новую главу в освоении Луны, впервые за десятилетия доставив человека дальше орбиты Земли. 
Готовый к полёту «Орион» прибыл для установки системы аварийного спасения. Источник изображения: NASA/Kim Shiflett Полностью собранный корабль, за производство которого отвечает компания Lockheed Martin, ещё в мае был доставлен в один из цехов NASA во Флориде для финальной проверки всех систем и заправки топливом и рабочими газами (гелием, кислородом и другими). В процессе тестирования бортовых систем принимал участие экипаж, назначенный для этой миссии: Рид Уайзман (Reid Wiseman), Виктор Гловер (Victor Glover) и Кристина Кох (Christina Koch) из NASA, а также астронавт Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен (Jeremy Hansen). Астронавты не только осваивали работу с оборудованием капсулы, но и испытывали новые скафандры, специально созданные для лунных миссий. На следующем этапе корабль оснастят системой аварийного спасения экипажа. Это 13-метровая конструкция с обтекателем, зарядами и двигателями, которая в случае нештатной ситуации оторвёт корабль от взлетающей ракеты и уведёт его на безопасное расстояние с последующим спуском на парашютах. После соединения с системой аварийного спасения корабль будет доставлен в главный цех для установки на вершину ракеты SLS. Следующим шагом станет старт к Луне, который запланирован на период с февраля по май 2026 года. Астронавты облетят Луну, на что уйдёт 10 суток, и вернутся на Землю. Корабль «Орион» с манекенами на борту уже совершил один такой полёт, но в этот раз миссия будет пилотируемой. В свой третий полёт, в 2027 году, «Орион» доставит на орбиту Луны экипаж, члены которого впервые в новейшей истории спустятся на поверхность спутника. Добавим, подготовленная к запуску версия корабля не безупречна. Тепловой экран «Ориона» при входе в плотные слои атмосферы Земли после возвращения непредсказуемо разрушался. Это ставит под угрозу успех миссии и жизни астронавтов. Новый тепловой экран появится только у следующего корабля. Подготовленный к полёту «Орион» будет использовать старый и менее надёжный. Для снижения нагрузки на экран траекторию входа в атмосферу нашей планеты изменят. В NASA уверены, что это поможет снизить риски. Экипаж миссии SpaceX Crew-10 с россиянином на борту вернулся на Землю — капсула впервые приводнилась в Тихом океане
09.08.2025 [21:01],
Геннадий Детинич
Экипаж миссии SpaceX Crew-10, состоящий из астронавтов Энн Макклейн, Николь Айерс (NASA), Такуя Ониси (JAXA) и Кирилла Пескова (Роскосмос), вернулся на Землю 9 августа 2025 года после почти пяти месяцев пребывания на Международной космической станции (МКС). Миссия стартовала 14 марта 2025 года на ракете SpaceX Falcon 9, а капсула Crew Dragon под названием Endurance доставила экипаж на орбиту. Теперь космическая вахта завершена — экипаж уже на Земле. 
Источник изображений: NASA На МКС астронавты проводили научные исследования, изучая влияние космоса на организм человека, включая изменения кровообращения, психологические эффекты и тестирование технологий для будущих лунных миссий. Crew-10 стала десятой оперативной миссией SpaceX в рамках программы коммерческих экипажей NASA. Возвращение экипажа произошло приводненнием в Тихом океане у побережья Калифорнии в 18:33 по московскому времени. Это первое приводнение пилотируемой миссии SpaceX в Тихом океане, так как ранее все подобные полёты завершались у побережья Флориды. 
Экипаж Crew-10 перед отправкой на МКС (март 2025 года) Переход на Западное побережье обусловлен усилиями SpaceX по минимизации рисков, связанных с падением космического мусора. Подготовка к возвращению началась после прибытия на станцию миссии Crew-11 2 августа, когда команда Crew-10 передала дела своим сменщикам. Люки между Endurance и МКС закрылись 8 августа в 23:20 по московскому времени, а отстыковка произошла сегодня в 01:15. После этого капсула начала манёвры для возвращения на Землю. Для Николь Айерс и Кирилла Пескова миссия Crew-10 стала первым космическим полётом, тогда как Энн Макклейн и Такуя Ониши уже имели опыт орбитальных миссий. Ониши, в частности, командовал 73-й экспедицией на МКС до передачи обязанностей Сергею Рыжикову. Научная работа экипажа включала исследования физиологических изменений в условиях микрогравитации, разработку технологий навигации для лунных миссий и другие эксперименты. Экс-глава «ВКонтакте» Борис Добродеев стал новым руководителем издателя «Мира танков»
31.07.2025 [14:58],
Игнатий Колыско
Бывший генеральный директор «ВКонтакте» Борис Добродеев стал новым главой компании «Леста Игры», которая занимается изданием «Мира танков» и «Мира кораблей» в России и Белоруссии. В эксклюзивном комментарии для РБК он подтвердил своё назначение и рассказал о планах по развитию компании, которая недавно перешла под госуправление. 
Источник изображения: Владислав Шатило / РБК По словам Добродеева, студия не планирует сокращений или закрытия проектов. Напротив, в приоритете — «агрессивный наём» новых сотрудников и сохранение всех общественных инициатив. Он заверил, что компания продолжит выполнять обязательства перед игроками и партнёрами, сосредоточившись на улучшении пользовательского опыта. Первые изменения пользователи увидят уже в августе, с выходом обновления к 15-летию «Мира танков». Оно получило символическое название «Разворот» и, как пояснил новый глава, положит начало корректировке курса проекта. В будущем также планируется внедрить инструмент, который позволит «танкистам» напрямую влиять на развитие продукта. «Я сам играю много лет, и те продуктовые планы, которые я вижу у команды, отвечают наиболее важным запросам аудитории», — отметил Добродеев. Он также указал на особое значение проектов «Леста Игры», назвав их «важной частью культурного кода для миллионов людей» и символом уважения к истории. Назначение Бориса Добродеева стало итогом длительного процесса смены собственника. Изначально «Леста Игры» была подразделением Wargaming. Однако после событий 2022 года Wargaming объявила об уходе из России и Белоруссии, передав местный бизнес под управление питерской студии. Впоследствии ряд судебных решений привёл к тому, что активы компании перешли в доход государства и были переданы Росимуществу, которое и назначило нового руководителя. Индия впервые запустит пилотируемый корабль на орбиту до конца года — за штурвалом будет «космический друг»
29.07.2025 [10:04],
Геннадий Детинич
По данным индийских источников, первый орбитальный запуск суверенного индийского космического корабля «Гаганьян» (Gaganyaan) состоится в декабре 2025 года. Миссия позволит протестировать системы управления кораблём и изучить воздействие космической среды на имитатор человеческого организма. За штурвалом корабля будет находиться антропоморфный робот «Вьоммитра» (Vyomitra), что в переводе с санскрита означает «космический друг». 
Источник изображений: ISRO О дате старта миссии сообщил председатель Индийской организации космических исследований (ISRO) Ваннияперумал Нараянан (Vanniyaperumal Narayanan). Полёт пройдёт в рамках подготовки к пилотируемой миссии «Гаганьян» (в переводе с санскрита — «Небесный корабль»), намеченной на март 2027 года. Это уже пятый перенос запуска индийских астронавтов в космос. Изначально он был запланирован на 2022 год, как заявлял в своё время премьер-министр Индии Нарендра Моди (Narendra Modi). ,_I.jpg)
«Вьоммитра» (Vyomitra) Индийский антропоморфный робот «Вьоммитра» имеет женский облик. В будущем он будет выполнять функции помощника для индийских астронавтов во время полётов. Если запуск космического корабля с роботом состоится в декабре 2025 года, то в 2026 году планируется проведение ещё двух беспилотных миссий. Только весной 2027 года Индия намерена отправить в космос экипаж из трёх человек. В случае успеха она станет четвёртой страной после СССР (РФ), США и Китая, самостоятельно осуществившей запуск человека в космос. Слухи: новым руководителем российского издателя «Мира танков» и «Мира кораблей» станет бывший гендиректор «ВКонтакте»
23.07.2025 [10:02],
Дмитрий Рудь
Издание РБК со ссылкой на свои источники сообщило, кто может возглавить национализированную группу компаний «Леста Игры», отвечающую за разработку и оперирование сетевых боевиков «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz. 
Источник изображения: «Леста Игры» Напомним, 3 июня суд удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ, признав экстремистским объединение владельца «Лесты» Малика Хатажаева и собственника Wargaming Виктора Кислого, а также взыскав 100 % долей студии в доход государства. Во владение Росимущества группа компаний «Леста Игры» перешла 11 июня, а в этом месяце, 9 июля, у «Лесты» появился новый управляющий — московское АО «Айти Технологии», учреждённое 1 июля и принадлежащее Алексею Коротоножкину. 
Источник изображения: «Леста Игры» По данным информаторов РБК в игровой индустрии, бывший генеральный директор «ВКонтакте» и холдинга VK Борис Добродеев стал кандидатом (или, по крайней мере, одним из них) на должность главы «Леста Игры». Сообщается, что юридически Добродеев может возглавить упомянутую «Айти Технологии» — о назначении якобы объявят уже 24 июля. В пресс-службе «Лесты» комментировать информацию не стали. 
Источник изображения: Михаил Метцель / ТАСС Добродеев стал гендиректором соцсети «ВКонтакте» в 2014 году после ухода основателя Павла Дурова, а в 2016 году был назначен главой всей Mail.ru Group в России: в 2021 году холдинг переименовали в VK. На фоне вхождения «Газпром-Медиа Холдинга» в состав акционеров VK ближе к концу 2021 года Добродеев ушёл из компании. В феврале 2022-го он возглавил USM Telecom, но через три месяца, в мае, покинул должность и занялся собственными проектами. Многострадальный Boeing Starliner снова полетит на МКС в начале 2026 года, но людей ему в этот раз не доверят
17.07.2025 [17:11],
Геннадий Детинич
В NASA не теряют надежды сертифицировать корабль Boeing Starliner для коммерческой доставки экипажей на МКС. Год назад множественные неисправности в топливной системе корабля и его двигателях коррекции орбиты привели к тому, что оба пилота провели на МКС девять месяцев вместо запланированных девяти дней. Корабль вернулся на Землю без людей, а экипаж позже спустился на «Драконе» SpaceX. Но в Starliner вложено так много, что списывать его нельзя. 
Источник изображения: NASA В агентстве предполагали, что смогут воспроизвести неисправности двигательных установок Starliner на испытательном стенде, и это поможет быстро найти решение. Похоже, что проблема оказалась серьёзнее, чем предполагалось ранее. Сообщается, что первые комплексные испытания маневровых двигательных установок Starliner в центре NASA начнутся ближе к концу августа, что в целом отодвигает сроки следующего испытательного полёта корабля к МКС. Ранее в NASA обещали, что перспективный космический корабль компании Boeing снова полетит в конце 2025 года, и не исключено, что полёт будет пилотируемым. Теперь в агентстве надеются возобновить тестовые полёты Starliner не ранее начала 2026 года. С учётом обычной практики ротации экипажей на станции каждые шесть месяцев, надобности в доставке астронавтов на корабле Boeing не будет. Примерно в то же время новый экипаж будет доставлен на станцию на корабле Dragon компании SpaceX. Иными словами, полёт Starliner будет, в лучшем случае, грузовым — людей ему в этот раз не доверят. «Мы действительно работаем над тем, чтобы совершить полёт в начале следующего года», — сказал Стив Стич (Steve Stich), глава отдела коммерческих пилотируемых полётов NASA. Однако он добавил, что NASA надеется начать полёты Starliner для ротации экипажей «не раньше, чем во второй ротации в конце следующего года». Также Стич подтвердил, что главной проблемой двигательных установок корабля Boeing стало разрушение уплотнителей в системе подачи гелия. Маневровые двигатели корабля собраны в четыре компактные группы — так называемые «собачьи будки» (Doghouse). На корабле четыре таких «будки». В каждой из них находятся системы подачи гелия, топлива и окислителя. Высокоактивный окислитель в виде паров неизбежно проникает внутрь двигательных отсеков и разрушает уплотнители, в частности в системе подачи гелия. В компании Boeing и в NASA уже определились с материалом, из которого могут быть изготовлены новые уплотнители, устойчивые к окислителю. Осталось проверить их в работе на стенде при запуске двигателей во всех режимах. Новый цикл испытаний начнётся не раньше конца августа, после чего будет выбрано оптимальное решение для модернизации двигательных установок корабля. Мита, Мила и Кепочка из психологического аниме-хоррора MiSide вторглись в «Мир кораблей»
16.07.2025 [19:23],
Дмитрий Рудь
Группа компаний «Леста Игры» сообщила о старте нового кроссовера в сетевом морском боевике «Мир кораблей» — на этот раз с российским психологическим аниме-хоррором MiSide. 
Источник изображений: «Леста Игры» По сюжету виртуальная девушка Мита из MiSide и две её вариации — Мила и Кепочка — прибыли в мир морских сражений через загадочный портал, чтобы стать частью геймплея. Запуск коллаборации сопровождался атмосферным трейлером. В рамках кроссовера Мита, Мила и Кепочка стали командирами с уникальными анимациями и озвучкой. В «Мире кораблей» голоса персонажам подарили те же актрисы, что и в MiSide — Indominus Rex, Orru и Libertina. Как именно персонажи MiSide оказались в «Мире кораблей», пользователи смогут узнать из уникального браузерного события из трёх глав (доступно по ссылке), за прохождение которого полагаются награды:
Кроме того, игрокам доступна цепочка боевых задач «Вперёд, танцор диско!» с наградами в виде флага «Мита», стандартных сигналов, контейнеров «Больше экономических наград» и «Стандартные бонусы», а также премиум-контейнера MiSide. 
Тематический контент доступен также в специальных наборах Адмиралтейства Что касается Mita, то корабль представляет собой аналог британского крейсера Drake 9-го уровня и является воплощением не только визуального стиля MiSide, но и сущности Миты на морских просторах. «Мир кораблей» продолжает развиваться — вышедшее в июле обновление 25.7 принесло с собой первое судно, созданное по технологии «Корабли 2.0». Она должна помочь вывести качество графики в игре на «высочайший уровень». В «Мире кораблей» появился первый корабль, созданный по новой технологии — она позволит вывести качество графики в игре на «высочайший уровень»
11.07.2025 [12:36],
Дмитрий Рудь
Группа компаний «Леста Игры», отвечающая за разработку и оперирование сетевого морского боевика «Мир кораблей», сообщила о выходе обновления 25.7, которое принесло в проект несколько захватывающих новинок. 
Источник изображений: «Леста Игры» С релизом 25.7 в игре появился линкор «Красное знамя» — первое судно, созданное по технологии «Корабли 2.0». Обещают новый уровень качества моделей на высоких и максимальных настройках почти без вреда производительности. Новая технология должна расширить геймплейные возможности и количество сценариев использования кораблей, а также «вывести качество графики игры на высочайший уровень». Сравнение: до технологии «Корабли 2.0» и после
Кроме того, карты «Окинава» и «Греция» получили HD-текстуры, был улучшен звук выстрелов крупнокалиберных орудий, а механика «Старта боя на ходу» стала стандартной для всех Случайных и Кооперативных боёв, кроме «Сопровождения дирижаблей». В 25.7 авторы «Мира кораблей» также приступили к масштабной переработке подводных лодок, которая должна добавить больше стратегической глубины, упростить освоение субмарин и сохранить их эффективность в бою. Основные изменения:
 Наконец, в 25.7 открылся ранний доступ к ветке французских подводных лодок, представленной техникой 6-10 уровней. Эти субмарины отличаются двумя новыми типами вооружения — термические торпеды и дымовые снаряды. В конце июля «Мир кораблей» ждёт событие в честь Дня ВМФ. Разработчики украсят порт Новороссийск и сменят время суток на алый закат. За флотские жетоны можно будет получить тематический контент, включая:
Обновления Новороссийска ко Дню ВМФ
Blue Origin в 13-й раз свозила туристов на границу космоса — и 1000 открыток в придачу
01.07.2025 [12:02],
Дмитрий Федоров
Суборбитальный корабль New Shepard компании Blue Origin совершил 33-й полёт и 13-й по счёту пилотируемый запуск, доставив шесть туристов и около 1000 открыток за линию Кармана. Полёт длился 10 минут 33 секунды и стал частью планов Blue Origin по популяризации космического туризма и расширению доступа к суборбитальному пространству. 
Источник изображений: Blue Origin 29 июня с частной стартовой площадки Launch Site One в Западном Техасе стартовал суборбитальный космический аппарат New Shepard. Запуск под номером NS-33 первоначально он был намечен на 21 июня — день летнего солнцестояния, — и экипаж даже дал себе символичное название: The Solstice 33 (рус. — Солнцестояние-33). Однако запуск дважды откладывался из-за неблагоприятной погоды. Старт состоялся после нормализации атмосферных условий и соответствующих проверок оборудования.  На борту капсулы находились шесть человек: Элли Кюнер (Allie Kuehner), Карл Кюнер (Carl Kuehner), Лиланд Ларсон (Leland Larson), Фредди Ресиньо-младший (Freddie Rescigno Jr.), Оволаби Салис (Owolabi Salis) и Джеймс Ситкин (James Sitkin). Все они — не профессиональные астронавты, а гражданские специалисты, в том числе юристы и защитник окружающей среды. Эти участники подтвердили, что космический туризм становится реальностью не только для учёных и лётчиков-испытателей, но и для обычных людей с соответствующей подготовкой.  Во время полёта капсула достигла высоты 105,2 км, преодолев линию Кармана — рубеж между атмосферой Земли и космосом. На высоте 102 км наступило состояние невесомости, продолжавшееся примерно три минуты. Пассажиры отстегнулись от кресел и свободно перемещались по капсуле, наблюдая из иллюминаторов изогнутый горизонт планеты на фоне глубокого чёрного космоса. После капсула мягко приземлилась в пустынной зоне недалеко от места старта. Весь полёт продолжался 10 минут 33 секунды.  Помимо экипажа, на борту находились около 1000 открыток, запущенных в рамках образовательной программы Club for the Future, инициированной Blue Origin. Участники проекта — в основном школьники и студенты — получают обратно открытки с отметкой о полёте, что позволяет им почувствовать личную связь с космосом. Эта инициатива способствует развитию интереса к науке, технологиям и инженерии у нового поколения. Каждая миссия New Shepard включает такой символический груз, отражающий миссию Blue Origin по воспитанию будущих исследователей. Полёт NS-33 стал 13-м пилотируемым запуском New Shepard и довёл общее число гражданских лиц, побывавших на борту корабля, до 70. Если учитывать всех, кто побывал в суборбитальном космосе с момента первых успешных запусков, эта цифра достигает 123 человек. Таким образом, более половины таких полётов пришлось на долю миссий Blue Origin. Первый пилотируемый запуск компании состоялся в июле 2021 года, спустя более 20 лет после её основания миллиардером Джеффом Безосом (Jeff Bezos). Старый марсианский спутник NASA научился «стоять на голове» — это на порядок повысило чувствительность подповерхностного радара
28.06.2025 [16:08],
Геннадий Детинич
Космический аппарат NASA Mars Orbiter после почти 20 лет пребывания на орбите Красной планеты освоил новый трюк — фактически стойку на голове, что в 10 раз усилило сигнал подповерхностного радара. Этот радар изучает недра Марса на глубину до 2 км и, что самое важное, может обнаруживать залежи водяного льда на планете — источник воды, воздуха и топлива для ракет будущих колонистов. 
Художественное представление NASA Mars Orbiter. Источник изображения: NASA С самого начала Mars Orbiter был спроектирован таким образом, чтобы он мог свободно менять ориентацию по отношению к планете на 30 градусов, нацеливая те или иные приборы на борту на места наблюдений от поверхности до горизонта. Это позволяло изучать как недра Марса, так и его атмосферу. Группы учёных заранее договаривались о проведении экспериментов, поскольку аппарат должен был не только направить прибор на место наблюдения, но и выровнять солнечные панели для оптимального сбора энергии в новой ориентации, а также установить направление антенны связи с Землёй, чтобы в случае проблемы не остаться без канала для получения команд. Антенна подповерхностного радара SHARAD оказалась в самом невыгодном положении. Она была смонтирована на обращённой в космос корме аппарата, часть оборудования и корпуса которого блокировали приём сигнала. Конструкция Mars Orbiter допускала полный разворот антенны в сторону Марса, но в таком случае прерывалась связь с Землёй и поступление энергии с солнечных панелей. Иными словами, эта операция несла определённые риски. В то же время разворот антенны радара к поверхности в 10 раз повышал его чувствительность, что давало более ясное представление о сканируемых областях. В 2023 году команда Mars Orbiter впервые совершила манёвр «большого крена», развернув аппарат на 120 градусов. Сложность и ответственность манёвра не позволяют выполнять его часто, но в NASA сочли допустимым риском совершать два-три разворота в год. Серия больших разворотов в 2023 и 2024 годах позволила наработать практику и собрать больше ценных данных по недрам Марса. После почти 20 лет эксплуатации аппарат научился новым трюкам — он буквально переворачивается с ног на голову, шутят в агентстве. Но это позволяет собирать больше уникальных данных о планете, которая когда-нибудь станет для человеческой цивилизации вторым домом. Граждане Индии, Венгрии и Польши впервые полетели на МКС в рамках частной миссии Axiom Space
25.06.2025 [14:28],
Геннадий Детинич
Сегодня состоялся долгожданный полёт международного экипажа в рамках частной миссии Ax-4 компании Axiom Space. Экипаж из четырёх человек, в который вошли граждане Индии, Венгрии, Польши и США, стартовал на ракете SpaceX Falcon 9 в 02:31 (09:31 мск) с космодрома LC-39A в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Запуск прошёл успешно, а стыковка с МКС ожидается на следующий день. 
Источник изображения: Axiom Space Корабль SpaceX Crew Dragon, задействованный в миссии Ax-4, отправился в космос впервые. По традиции экипаж дал ему имя — Грейс (Grace), когда аппарат вышел на орбиту. Первая ступень Falcon 9 уже использовалась в прошлом месяце и была подготовлена к повторному запуску. При её подготовке была допущена техническая неисправность — утечка кислорода из топливной магистрали. Она проявилась на стартовом столе и привела к временной задержке запуска. Ранее запуск также откладывался из-за сильного ветра на высоте. Однако самой длительной причиной отсрочки стала утечка воздуха в российском модуле «Звезда», из-за чего NASA ожидало завершения расследования со стороны «Роскосмоса». В результате старт миссии Ax-4 был отложен более чем на две недели. Примечательно, что примерно столько же времени экипаж проведёт на станции. Кроме командира корабля — астронавта NASA в отставке Пегги Уитсон (Peggy Whitson), в экипаж вошли представители трёх стран: венгр Тибор Капу (Tibor Kapu), пилот из Индии Шубханшу Шукла (Shubhanshu Shukla) и специалист миссии из Польши Славош Узнаньский-Висневский (Sławosz Uznański-Wiśniewski). Последний раз представители этих стран летали в космос ещё на советских кораблях, и ни один из них ранее не бывал на МКС. На станции все члены экипажа примут участие в ряде научных и образовательных экспериментов, в том числе направленных на популяризацию космических программ. Для жителей Венгрии, Индии и Польши этот полёт станет вдохновляющим примером. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
