Аэрокосмическая компания SpaceX сообщила о намерении осуществлять сборку и тестирование прототипов своего космического корабля Starship следующего поколения и ракетного ускорителя Super Heavy в Южном Техасе, несмотря на заключённую сделку по строительству завода по выпуску ракет в Лос-Анджелесе.

«Чтобы упростить работу, SpaceX будет осуществлять разработку и тестирование опытного образца Starship на нашем объекте в Южном Техасе. Это решение не влияет на наши текущие операции по производству, проектированию и запуску в Хоторне и на базе ВВС Ванденберг США в Калифорнии. Кроме того, SpaceX продолжит операции по восстановлению наших многоразовых ракет Falcon и космического корабля Dragon в Лос-Анджелесе», — указано в заявлении компании Илона Маска.

Грузовой беспилотный космический корабль SpaceX Dragon покинул Международную космическую станцию и приводнился в Тихом океане.

Операция по отстыковке была завершена в 02:33 мск в понедельник. В её ходе канадский роботизированный манипулятор Canadarm-2 отсоединил космический корабль от стыковочного отсека модуля станции Harmony.

SpaceX Dragon впервые совершил приводнение в тёмное время суток. Это был его второй полёт на МКС. Космический корабль доставил на Землю материалы проведенных на орбите научных экспериментов, а также отработанное оборудование.

Приводнение SpaceX Dragon было запланировано на 10 января, но из-за сложных погодных условий его было решено отложить на три дня.

Это была шестнадцатая миссия по доставке грузов на МКС с использованием космического «грузовика» SpaceX Dragon в рамках контракта SpaceX с Национальным управлением США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA). 

Восьмого декабря 2018 года с помощью SpaceX Dragon было доставлено на космическую станцию порядка 2,5 т полезного груза, включая продукты и оборудование для проведения научных экспериментов. Для вывода космического «грузовика» на орбиту использовалась ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX, запуск которой был произведён 5 декабря.

Глава аэрокосмической компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) опубликовал в своём Twitter-блоге фотографию нового космического ракетного комплекса, который позволит осуществлять пилотируемые полёты к Луне и Марсу.

Reuters

Речь идёт о системе, состоящей из сверхтяжёлой ракеты и космического корабля. Комплекс изначально носил название Big Falcon Rocket (BFR). Позднее было объявлено, что он будет включать в себя ракетный ускоритель Super Heavy и космический корабль Starship.

По словам господина Маска, на стартовой площадке SpaceX в Техасе завершена сборка тестового корабля Starship. «Это настоящая фотография, а не рендер», — подчеркнул глава аэрокосмической компании.

Илон Маск также отметил, что первая тестовая ракета предназначена для суборбитальных полётов с целью испытаний вертикального взлёта и посадки.

«Орбитальная версия будет выше, с более толстой обшивкой (без «морщин») и с плавно изгибающейся носовой секцией», — добавил господин Маск.

Испытательный полёт нового космического корабля компания SpaceX собирается организовать в самое ближайшее время. 

Глава госкорпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин в своём Twitter-блоге сообщил о том, что испытательный пуск пилотируемого корабля «Союз МС» на ракете-носителе «Союз-2.1а» должен состояться в следующем году.

Фотографии Роскосмоса

Сейчас запуск аппаратов «Союз МС» осуществляется при помощи ракет «Союз-ФГ». И именно такой носитель потерпел аварию во время старта пилотируемого корабля «Союз МС-10» в октябре нынешнего года. К счастью, штатно сработала система аварийного спасения, и экипаж аппарата благополучно вернулся на Землю.

В Роскосмосе уже говорили о намерении отказаться от эксплуатации ракеты «Союз-ФГ» к концу 2019 года. Вместо неё планируется использовать носитель «Союз-2.1а».

«Руководство пилотируемых программ Роскосмоса, специалисты РКК Энергия и ведущего отраслевого института ЦНИИмаш обсуждают вопросы подготовки испытательного пуска в 2019 году пилотируемого корабля Союз МС на ракете-носителе Союз-2.1.А. с цифровой системой управления», — сообщил господин Рогозин.

Добавим, что ракета «Союз-2.1а» предназначена для запусков различных космических аппаратов, в том числе кораблей и спутников военного назначения. Этот носитель является модификацией ракеты «Союз-2» на базе «Союза-У». 

Не исключено, что перспективный космический корабль «Федерация» во время первого беспилотного полёта к Луне будет нести на борту грызунов.

РКК Энергия

Об инициативе рассказал директор Института медико-биологических проблем Российской академии наук  (ИМБП РАН) Олег Орлов. Речь, в частности, идёт о том, чтобы отправить в космос мышей с целью изучения влияния различных факторов полёта на живой организм.

«Мы официально выдвинули предложение в рамках разработки сверхтяжёлого носителя, где предполагается полёт к Луне макета пилотируемого космического аппарата. Мы предложили макет организовать как биологический спутник для того, чтобы в условиях реального полёта вокруг Луны по тому сценарию, который будет заложен для пилотируемых полётов, провести упреждающие исследования на биологических объектах, получить биологическую верификацию», — приводит сетевое издание «РИА Новости» заявления господина Орлова.

Российский пилотируемый аппарат нового поколения «Федерация» в настоящее время находится в разработке. В режиме автономного полёта он сможет находиться до 30 суток, при полёте в составе орбитальной станции — до 1 года.

Использовать «Федерацию» планируется для доставки космонавтов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. В соответствии с текущими планами первый запуск корабля в беспилотном режиме должен состояться не позднее 2023 года. 

Не исключено, что Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) продолжит отправлять астронавтов на МКС на российских «Союзах» даже после начала эксплуатации американских пилотируемых кораблей.

Фотографии Роскосмоса

Сейчас доставка американских астронавтов к Международной космической станции осуществляется на российских аппаратах «Союз». Но NASA активно работает над тем, чтобы обеспечить пилотируемые запуски с собственной территории. Для этого планируется использовать пилотируемые корабли компаний SpaceX и Boeing.

У NASA есть договорённость с Россией об отправке астронавтов на «Союзах» в течение 2019 года. Но американское ведомство хочет использовать российские пилотируемые корабли и после этой даты, о чём в интервью ресурсу Space.com сообщила Стефани Ширхольц (Stephanie Schierholz), официальный представитель NASA.

Госпожа Ширхольц добавила, что NASA также намерено обеспечить возможность полётов российских космонавтов на американских пилотируемых кораблях.

Отметим, что на первый квартал следующего года запланирован запуск аппарата «Союз МС-12» с очередной длительной МКС-экспедицией. В состав основного экипажа входят космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин, а также астронавты NASA Тайлер Хейг и Кристина Кох. 

Аэрокосмическая компания миллиардера Илона Маска SpaceX продолжает работу над подготовкой новой системы Big Falcon Rocket (BFR), состоящей из сверхтяжёлой ракеты и космического корабля, которую можно будет использовать для полётов на Луну и Марс.  

В прошлом месяце Маск сообщил в Twitter о переименовании ракеты-носителя BFR в Super Heavy, а сам космический корабль, в котором будет находиться экипаж, получил название Starship (Звездный корабль).

В новом посте в Twitter Маск рассказал некоторые подробности о ходе выполнении программы подготовки ракеты, приложив изображение верхней части космического корабля с подписью «Starship из нержавеющей стали».

Маск вкратце охарактеризовал состояние разработки новых двигателей Raptor от SpaceX, отметив, что двигатели, предназначенные для Super Heavy, «радикально переработаны» и что они «будут готовы к запуску в следующем месяце».

Глава SpaceX также объяснил решение о переходе с углеродного волокна на нержавеющую сталь для звездолёта. Он сообщил в Twitter, что нержавеющая сталь была выбрана из-за её термических свойств и способности противостоять высоким температурам.

Илон Маск рассказал, что планирует провести техническую презентацию Starship вскоре после тестового запуска. Глава SpaceX выразил надежду, что презентация состоится в марте или апреле следующего года — иными словами, он хочет провести испытательный полёт нового космического корабля до конца апреля.

Компания SpaceX, возглавляемая миллиардером Илоном Маском, продемонстрировала пилотируемый корабль Crew Dragon, которому в ближайшее время предстоит отправиться в первый испытательный полёт.

Напомним, что SpaceX заключила контракты с NASA, предусматривающие доставку астронавтов на Международную космическую станцию (МКС). Для этого будет использоваться корабль Crew Dragon.

Практически готовый к запуску аппарат запечатлён в ангаре стартового комплекса Pad 39A, расположенного на территории Космического центра Кеннеди (штат Флорида).

Сообщается, что тестовый запуск в настоящее время запланирован на 17 января 2019 года, хотя ранее называлось 7 число следующего месяца. Старт будет осуществлён с использованием ракеты Falcon 9.

Предстоящий запуск (Demonstration Mission 1, или DM-1) будет проходить в беспилотном режиме. Главная задача — выполнить проверку всех систем и собрать информацию о рабочих характеристиках аппарата.

Если всё пройдёт успешно, уже летом следующего года корабль Crew Dragon может быть использован для доставки астронавтов на орбиту. 

Холдинг «Российские космические системы» (РКС), входящий в госкорпорацию Роскосмос, начал разработку «чёрного ящика» для перспективного космического корабля «Федерация».

РКС

Речь идёт о специализированной системе запоминания информации «СЗИ-2». Этот прибор предназначен для записи и хранения технической информации, физиологических параметров экипажа и переговоров космонавтов на борту нового российского корабля.

Система будет состоять из двух блоков сбора информации и одного спасаемого накопителя в защищённом корпусе. Блоки сбора данных проводят программный опрос размещённых на корабле датчиков и передают собранную информацию в защищённый спасаемый накопитель.

«СЗИ-2» проектируется с применением отечественной компонентной базы. По сравнению с предыдущей версией системы «СЗИ-М», которая устанавливается на корабли «Союз-МС», в СЗИ-2 объём накопителя увеличен с 4 Гбайт до 96 Гбайт. При этом вес снизился с 9,5 кг до 7,2 кг. Система может принимать поток данных со скоростью до 35 Мбит/с против 2 Мбит/с у «СЗИ-М».

Роскосмос

Новый прибор рассчитан на многоразовое применение. Количество циклов перезаписи составит не менее 100 тысяч, а каждая система может побывать в космосе до 10 раз.

Разумеется, изделие обладает высочайшей устойчивостью к внешним воздействиям. Так, прибор может выдержать удар о землю со скоростью до 150 м/с и в течение 30 минут противостоять температуре до 700 градусов Цельсия.

Добавим, что корабль «Федерация» сможет доставлять людей и грузы к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. В режиме автономного полёта он сможет находиться до 30 суток, при полёте в составе орбитальной станции — до 1 года. 

Холдинг «Росэлектроника», входящий в госкорпорацию Ростех, рассказал о новом проекте, который позволит улучшить навигацию на российских реках и морских территориях.

Речь идёт об использовании так называемых «умных буёв». Это особые светосигнальные навигационные знаки, которые будут располагаться непосредственно в воде. Кроме того, планируется применение схожего оборудования на береговых линиях.

«Умные буи» будут оснащаться электронным блоком на российской элементной базе. Такой модуль объединит средства связи, навигации и светооптическую систему. В частности, будут использованы терминал ЭРА-ГЛОНАСС и GSM-модем российской разработки. Защиту электронных компонентов от воды обеспечит герметичный корпус, а за питание будет отвечать батарея внутри буя.

Новая система навигации также предполагает развёртывание диспетчерских центров. На борту судов будут устанавливаться специальные радионавигационные комплексы.

Электроника сможет автоматически передавать в диспетчерский центр информацию о наличии сноса или крена буя, уровне заряда аккумулятора, исправности светосигнального оборудования и ряде других параметров. Эти данные будет учитываться при навигации на водных путях, а мониторинговая служба сможет своевременно принимать решение о необходимости ремонтных работ.

К 2020 году планируется установить в общей сложности 159 тысяч светосигнальных навигационных знаков на водных объектах. Из них примерно 65 тысяч составят «умные буи». 

Буквально на днях мы сообщали, что весной 2019 года Роскосмос во второй раз в истории намерен опробовать трёхчасовую схему доставки корабля к Международной космической станции (МКС). И вот теперь глава госкорпорации Дмитрий Рогозин обнародовал новую информацию по данному вопросу.

Фотографии Роскосмоса

Речь идёт о программе полёта, предусматривающей два витка вокруг Земли. Она позволяет добраться до МКС приблизительно за три часа. Впервые такая схема была опробована летом этого года в ходе запуска грузового аппарата «Прогресс МС-09».

Во второй раз по двухвитковой схеме планируется запустить грузовой корабль «Прогресс МС-11». Его старт, как говорилось ранее, предварительно намечен на 28 марта. И вот теперь господин Рогозин сообщил, что за три часа до МКС смогут добираться не только грузовые аппараты, но и пилотируемые.

«Пуск грузового корабля "Прогресс" по двухвитковой сверхкороткой схеме планируем повторить в марте следующего года. Продолжительность полёта — 3 часа. Через полтора года будем доставлять на МКС космонавтов, а также космических туристов быстрее, чем лететь от Москвы до Брюсселя», — написал руководитель Роскосмоса в своём Twitter-блоге.

Таким образом, первый запуск пилотируемого корабля «Союз МС» по трёхчасовой схеме будет осуществлён не ранее 2020 года. 

Грузовой корабль «Прогресс МС-11» будет запущен к Международной космической станции (МКС) в марте следующего года. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Фотографии Роскосмоса

Отмечается, что аппарат отправится на орбиту по сверхбыстрой схеме, которая предусматривает два витка вокруг Земли. Таким образом, добраться до МКС корабль сможет приблизительно за три часа.

Двухвитковая схема впервые в истории была опробована в июле нынешнего года во время запуска грузового аппарата «Прогресс МС-09». Продолжительность полёта с момента старта корабля до момента его стыковки с орбитальной станцией составила всего 3 часа 40 мин. До того момента использовались две схемы сближения кораблей с Международной космической станцией — четырёхвитковая и двухсуточная.

Сообщается, что запуск аппарата «Прогресс МС-11» запланирован на 28 марта.

Добавим, что в перспективе двухвитковую схему планируется применять и при запусках пилотируемых кораблей. Это позволит повысить комфорт полёта космонавтов, поскольку им придётся проводить меньше времени в жёстко ограниченном объёме капсулы. 

Космонавт Сергей Прокопьев на своей странице в социальной сети «ВКонтакте» опубликовал серию фотографий, на которых запечатлена его работа в паре с Олегом Кононенко в открытом космосе.

Напомним, что российские космонавты вышли в открытый космос 11 декабря 2018 года в 18:59 по московскому времени. Одной из основных задач стало обследование корабля «Союз МС-09», в обшивке которого в конце лета было обнаружено отверстие.

В ходе работ российские космонавты вскрыли экранно-вакуумную теплоизоляцию и микро-метеоритную защитную панель на внешней поверхности бытового отсека корабля «Союз МС-09».

Сергей Прокопьев и Олег Кононенко обнаружили небольшое отверстие, но угрозы для экипажа МКС оно не несёт. Эта брешь также не будет угрожать безопасности космонавтов при возвращении корабля на Землю 20 декабря.

«Из-за нехватки времени при выходе в открытый космос космонавты не установили на бытовой отсек "Союза" новый кусок экранно-вакуумной теплоизоляции, который должен был закрыть "дыру", сделанную для взятия образцов с загерметизированного отверстия. Но это не должно помешать кораблю маневрировать после расстыковки от МКС и спуститься на Землю», — приводит «РИА Новости» заявления источника в ракетно-космической отрасли.

Отверстие находится в бытовом отсеке, который отделяется от спускаемого аппарата после расстыковки с МКС и сгорает в атмосфере Земли. 

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия») сообщила о том, что специалисты приступили к выполнению комплексного эксперимента по моделированию деятельности экипажа корабля «Федерация» в процессе пилотируемого полёта.

Фотографии РКК «Энергия»

Напомним, что «Федерация» — это космический корабль нового поколения. Он создаётся с целью доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите.

В конструкции «Федерации» будут применены передовые материалы, технологии и конструктивные решения. При создании аппарата большое внимание уделяется человеко-машинному интерфейсу.

Сообщается, что эксперимент по моделированию первого пилотируемого полёта «Федерации» предусматривает выполнение большого количества операций. Это предстартовая подготовка корабля, его выведение на орбиту, сближение и стыковка с Международной космической станцией (МКС).

В состав экипажа «Федерации» в рамках эксперимента входят три человека — командир, второй пилот и учёный, который отвечает за выполнение программы на борту. Действия экипажа контролируются условным Центром управления полётами.

«Наша задача состоит в том, чтобы отработать организацию и основные алгоритмы деятельности экипажа. Мы планируем и дальше развивать эту технологию проведения экспериментов целой командой специалистов. Здесь всё по-настоящему, кроме невесомости», — рассказали в РКК «Энергия».

Серию экспериментов по оценке человеко-машинного интерфейса «Федерации» планируется выполнять до конца текущего года. 

Компания S7 Space (входит в S7 Group) сообщила о получении лицензии на разработку космической техники. В планы в числе прочего входит создание коммерческой ракеты-носителя.

Изображения с сайта S7 Space

В 2016 году S7 Group, напомним, объявила о подписании контракта с группой компаний Sea Launch, предусматривающего покупку имущественного комплекса «Морской старт». Предметом сделки стали корабль Sea Launch Commander и платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, а также наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США).

В начале 2017-го было объявлено, что S7 Space получила лицензию на осуществление космической деятельности в России. Теперь же сообщается о получении лицензии на разработку космической техники.

«ООО "С 7 Космические Транспортные Системы" получило лицензию на осуществление космической деятельности в части создания и модернизации ракет-носителей и иных средств выведения, их составных частей и комплектующих», — говорится в сообщении.

Как было сказано выше, компания намерена разработать ракету для коммерческой эксплуатации. Данный проект предусматривает создание носителя с элементами многоразового использования.

Ранее сообщалось, что в основу будущего носителя ляжет ракета среднего класса «Союз-5». Первый тестовый запуск может быть осуществлён в 2022 году.