В NASA не теряют надежды сертифицировать корабль Boeing Starliner для коммерческой доставки экипажей на МКС. Год назад множественные неисправности в топливной системе корабля и его двигателях коррекции орбиты привели к тому, что оба пилота провели на МКС девять месяцев вместо запланированных девяти дней. Корабль вернулся на Землю без людей, а экипаж позже спустился на «Драконе» SpaceX. Но в Starliner вложено так много, что списывать его нельзя.

Источник изображения: NASA

В агентстве предполагали, что смогут воспроизвести неисправности двигательных установок Starliner на испытательном стенде, и это поможет быстро найти решение. Похоже, что проблема оказалась серьёзнее, чем предполагалось ранее. Сообщается, что первые комплексные испытания маневровых двигательных установок Starliner в центре NASA начнутся ближе к концу августа, что в целом отодвигает сроки следующего испытательного полёта корабля к МКС.

Ранее в NASA обещали, что перспективный космический корабль компании Boeing снова полетит в конце 2025 года, и не исключено, что полёт будет пилотируемым. Теперь в агентстве надеются возобновить тестовые полёты Starliner не ранее начала 2026 года. С учётом обычной практики ротации экипажей на станции каждые шесть месяцев, надобности в доставке астронавтов на корабле Boeing не будет. Примерно в то же время новый экипаж будет доставлен на станцию на корабле Dragon компании SpaceX. Иными словами, полёт Starliner будет, в лучшем случае, грузовым — людей ему в этот раз не доверят.

«Мы действительно работаем над тем, чтобы совершить полёт в начале следующего года», — сказал Стив Стич (Steve Stich), глава отдела коммерческих пилотируемых полётов NASA. Однако он добавил, что NASA надеется начать полёты Starliner для ротации экипажей «не раньше, чем во второй ротации в конце следующего года».

Также Стич подтвердил, что главной проблемой двигательных установок корабля Boeing стало разрушение уплотнителей в системе подачи гелия. Маневровые двигатели корабля собраны в четыре компактные группы — так называемые «собачьи будки» (Doghouse). На корабле четыре таких «будки». В каждой из них находятся системы подачи гелия, топлива и окислителя. Высокоактивный окислитель в виде паров неизбежно проникает внутрь двигательных отсеков и разрушает уплотнители, в частности в системе подачи гелия.

В компании Boeing и в NASA уже определились с материалом, из которого могут быть изготовлены новые уплотнители, устойчивые к окислителю. Осталось проверить их в работе на стенде при запуске двигателей во всех режимах. Новый цикл испытаний начнётся не раньше конца августа, после чего будет выбрано оптимальное решение для модернизации двигательных установок корабля.

Группа компаний «Леста Игры» сообщила о старте нового кроссовера в сетевом морском боевике «Мир кораблей» — на этот раз с российским психологическим аниме-хоррором MiSide.

Источник изображений: «Леста Игры»

По сюжету виртуальная девушка Мита из MiSide и две её вариации — Мила и Кепочка — прибыли в мир морских сражений через загадочный портал, чтобы стать частью геймплея. Запуск коллаборации сопровождался атмосферным трейлером.

В рамках кроссовера Мита, Мила и Кепочка стали командирами с уникальными анимациями и озвучкой. В «Мире кораблей» голоса персонажам подарили те же актрисы, что и в MiSide — Indominus Rex, Orru и Libertina.

Как именно персонажи MiSide оказались в «Мире кораблей», пользователи смогут узнать из уникального браузерного события из трёх глав (доступно по ссылке), за прохождение которого полагаются награды:

• премиум-контейнеры MiSide, в которых, помимо тематических командиров, можно найти новый крейсер Mita;
• символ «Мита»;
• командир Мита.

Кроме того, игрокам доступна цепочка боевых задач «Вперёд, танцор диско!» с наградами в виде флага «Мита», стандартных сигналов, контейнеров «Больше экономических наград» и «Стандартные бонусы», а также премиум-контейнера MiSide.

Тематический контент доступен также в специальных наборах Адмиралтейства

Что касается Mita, то корабль представляет собой аналог британского крейсера Drake 9-го уровня и является воплощением не только визуального стиля MiSide, но и сущности Миты на морских просторах.

«Мир кораблей» продолжает развиваться — вышедшее в июле обновление 25.7 принесло с собой первое судно, созданное по технологии «Корабли 2.0». Она должна помочь вывести качество графики в игре на «высочайший уровень».

Группа компаний «Леста Игры», отвечающая за разработку и оперирование сетевого морского боевика «Мир кораблей», сообщила о выходе обновления 25.7, которое принесло в проект несколько захватывающих новинок.

Источник изображений: «Леста Игры»

С релизом 25.7 в игре появился линкор «Красное знамя» — первое судно, созданное по технологии «Корабли 2.0». Обещают новый уровень качества моделей на высоких и максимальных настройках почти без вреда производительности.

Новая технология должна расширить геймплейные возможности и количество сценариев использования кораблей, а также «вывести качество графики игры на высочайший уровень».

Смотреть все изображения (8)

Смотреть все
изображения (8)

Кроме того, карты «Окинава» и «Греция» получили HD-текстуры, был улучшен звук выстрелов крупнокалиберных орудий, а механика «Старта боя на ходу» стала стандартной для всех Случайных и Кооперативных боёв, кроме «Сопровождения дирижаблей».

В 25.7 авторы «Мира кораблей» также приступили к масштабной переработке подводных лодок, которая должна добавить больше стратегической глубины, упростить освоение субмарин и сохранить их эффективность в бою. Основные изменения:

• для запуска акустических торпед (урон от них значительно увеличили) теперь необходимо предварительно обнаружить противника с помощью сонара;
• противолодочное вооружение (ПЛО) отныне остаётся на воде некоторое время после применения и может наносить урон всем кораблям, вызывать затопления, уничтожать торпеды и мины, однако время перезарядки ПЛО немного увеличено;
• доступных положений подлодок теперь четыре, и каждое обладает чётким набором характеристик, влияющих на возможности субмарин;
• обновлены, а в некоторых случаях полностью пересмотрены характеристики всех подводных лодок в игре.

Наконец, в 25.7 открылся ранний доступ к ветке французских подводных лодок, представленной техникой 6-10 уровней. Эти субмарины отличаются двумя новыми типами вооружения — термические торпеды и дымовые снаряды.

В конце июля «Мир кораблей» ждёт событие в честь Дня ВМФ. Разработчики украсят порт Новороссийск и сменят время суток на алый закат. За флотские жетоны можно будет получить тематический контент, включая:

• линкор «Красное знамя» в премиум-контейнере «Морское торжество»;
• постоянный камуфляж «Блистательный» для «Красного знамени» и корабля «Щербаков».

Смотреть все изображения (3)

Смотреть все
изображения (3)

Суборбитальный корабль New Shepard компании Blue Origin совершил 33-й полёт и 13-й по счёту пилотируемый запуск, доставив шесть туристов и около 1000 открыток за линию Кармана. Полёт длился 10 минут 33 секунды и стал частью планов Blue Origin по популяризации космического туризма и расширению доступа к суборбитальному пространству.

Источник изображений: Blue Origin

29 июня с частной стартовой площадки Launch Site One в Западном Техасе стартовал суборбитальный космический аппарат New Shepard. Запуск под номером NS-33 первоначально он был намечен на 21 июня — день летнего солнцестояния, — и экипаж даже дал себе символичное название: The Solstice 33 (рус. — Солнцестояние-33). Однако запуск дважды откладывался из-за неблагоприятной погоды. Старт состоялся после нормализации атмосферных условий и соответствующих проверок оборудования.

На борту капсулы находились шесть человек: Элли Кюнер (Allie Kuehner), Карл Кюнер (Carl Kuehner), Лиланд Ларсон (Leland Larson), Фредди Ресиньо-младший (Freddie Rescigno Jr.), Оволаби Салис (Owolabi Salis) и Джеймс Ситкин (James Sitkin). Все они — не профессиональные астронавты, а гражданские специалисты, в том числе юристы и защитник окружающей среды. Эти участники подтвердили, что космический туризм становится реальностью не только для учёных и лётчиков-испытателей, но и для обычных людей с соответствующей подготовкой.

Во время полёта капсула достигла высоты 105,2 км, преодолев линию Кармана — рубеж между атмосферой Земли и космосом. На высоте 102 км наступило состояние невесомости, продолжавшееся примерно три минуты. Пассажиры отстегнулись от кресел и свободно перемещались по капсуле, наблюдая из иллюминаторов изогнутый горизонт планеты на фоне глубокого чёрного космоса. После капсула мягко приземлилась в пустынной зоне недалеко от места старта. Весь полёт продолжался 10 минут 33 секунды.

Помимо экипажа, на борту находились около 1000 открыток, запущенных в рамках образовательной программы Club for the Future, инициированной Blue Origin. Участники проекта — в основном школьники и студенты — получают обратно открытки с отметкой о полёте, что позволяет им почувствовать личную связь с космосом. Эта инициатива способствует развитию интереса к науке, технологиям и инженерии у нового поколения. Каждая миссия New Shepard включает такой символический груз, отражающий миссию Blue Origin по воспитанию будущих исследователей.

Полёт NS-33 стал 13-м пилотируемым запуском New Shepard и довёл общее число гражданских лиц, побывавших на борту корабля, до 70. Если учитывать всех, кто побывал в суборбитальном космосе с момента первых успешных запусков, эта цифра достигает 123 человек. Таким образом, более половины таких полётов пришлось на долю миссий Blue Origin. Первый пилотируемый запуск компании состоялся в июле 2021 года, спустя более 20 лет после её основания миллиардером Джеффом Безосом (Jeff Bezos).

Космический аппарат NASA Mars Orbiter после почти 20 лет пребывания на орбите Красной планеты освоил новый трюк — фактически стойку на голове, что в 10 раз усилило сигнал подповерхностного радара. Этот радар изучает недра Марса на глубину до 2 км и, что самое важное, может обнаруживать залежи водяного льда на планете — источник воды, воздуха и топлива для ракет будущих колонистов.

Художественное представление NASA Mars Orbiter. Источник изображения: NASA

С самого начала Mars Orbiter был спроектирован таким образом, чтобы он мог свободно менять ориентацию по отношению к планете на 30 градусов, нацеливая те или иные приборы на борту на места наблюдений от поверхности до горизонта. Это позволяло изучать как недра Марса, так и его атмосферу.

Группы учёных заранее договаривались о проведении экспериментов, поскольку аппарат должен был не только направить прибор на место наблюдения, но и выровнять солнечные панели для оптимального сбора энергии в новой ориентации, а также установить направление антенны связи с Землёй, чтобы в случае проблемы не остаться без канала для получения команд.

Антенна подповерхностного радара SHARAD оказалась в самом невыгодном положении. Она была смонтирована на обращённой в космос корме аппарата, часть оборудования и корпуса которого блокировали приём сигнала. Конструкция Mars Orbiter допускала полный разворот антенны в сторону Марса, но в таком случае прерывалась связь с Землёй и поступление энергии с солнечных панелей. Иными словами, эта операция несла определённые риски.

В то же время разворот антенны радара к поверхности в 10 раз повышал его чувствительность, что давало более ясное представление о сканируемых областях. В 2023 году команда Mars Orbiter впервые совершила манёвр «большого крена», развернув аппарат на 120 градусов. Сложность и ответственность манёвра не позволяют выполнять его часто, но в NASA сочли допустимым риском совершать два-три разворота в год.

Серия больших разворотов в 2023 и 2024 годах позволила наработать практику и собрать больше ценных данных по недрам Марса. После почти 20 лет эксплуатации аппарат научился новым трюкам — он буквально переворачивается с ног на голову, шутят в агентстве. Но это позволяет собирать больше уникальных данных о планете, которая когда-нибудь станет для человеческой цивилизации вторым домом.

Сегодня состоялся долгожданный полёт международного экипажа в рамках частной миссии Ax-4 компании Axiom Space. Экипаж из четырёх человек, в который вошли граждане Индии, Венгрии, Польши и США, стартовал на ракете SpaceX Falcon 9 в 02:31 (09:31 мск) с космодрома LC-39A в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Запуск прошёл успешно, а стыковка с МКС ожидается на следующий день.

Источник изображения: Axiom Space

Корабль SpaceX Crew Dragon, задействованный в миссии Ax-4, отправился в космос впервые. По традиции экипаж дал ему имя — Грейс (Grace), когда аппарат вышел на орбиту. Первая ступень Falcon 9 уже использовалась в прошлом месяце и была подготовлена к повторному запуску. При её подготовке была допущена техническая неисправность — утечка кислорода из топливной магистрали. Она проявилась на стартовом столе и привела к временной задержке запуска.

Ранее запуск также откладывался из-за сильного ветра на высоте. Однако самой длительной причиной отсрочки стала утечка воздуха в российском модуле «Звезда», из-за чего NASA ожидало завершения расследования со стороны «Роскосмоса». В результате старт миссии Ax-4 был отложен более чем на две недели. Примечательно, что примерно столько же времени экипаж проведёт на станции.

Кроме командира корабля — астронавта NASA в отставке Пегги Уитсон (Peggy Whitson), в экипаж вошли представители трёх стран: венгр Тибор Капу (Tibor Kapu), пилот из Индии Шубханшу Шукла (Shubhanshu Shukla) и специалист миссии из Польши Славош Узнаньский-Висневский (Sławosz Uznański-Wiśniewski). Последний раз представители этих стран летали в космос ещё на советских кораблях, и ни один из них ранее не бывал на МКС.

На станции все члены экипажа примут участие в ряде научных и образовательных экспериментов, в том числе направленных на популяризацию космических программ. Для жителей Венгрии, Индии и Польши этот полёт станет вдохновляющим примером.

Группа компаний «Леста Игры», отвечающая за разработку и оперирование сетевых боевиков «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz, прокомментировала недавний переход во владение Росимущества.

Источник изображений: «Леста Игры»

Напомним, 3 июня суд удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ, признав экстремистским объединение владельца «Лесты» Малика Хатажаева и собственника Wargaming Виктора Кислого, а также взыскав 100 % долей студии в доход государства.

В «Леста» с вердиктом были «в корне не согласны» и собирались подать апелляцию, однако уже 11 июня компания перешла под контроль Росимущества. С тех пор об инициативе студии по оспариванию решения суда ничего слышно не было.

В опубликованном 23 июня для пользователей своих соцсетей сообщении «Леста Игры» обратилась к игрокам с целью «успокоить всех, кто переживает за "Мир танков", "Мир кораблей", Tanks Blitz и Royal Quest».

«С нами всё в порядке! Наша команда работает в штатном режиме, состав не изменился, все на своих местах, а игры — в надёжных руках. Мы временно переходим под управление Росимущества», — заверила «Леста Игры».

Сопровождавшее обращение «Лесты» изображение

Следующим этапом для «Лесты» станет апелляция. Компания всё ещё намерена обжаловать решение признать Хатажаева участником экстремистского объединения и вернуть ему доли компаний, входящих в состав ГК «Леста Игры».

«Мы, как и всегда, открыты, прозрачны и готовы к новым подвигам вместе с вами! Спасибо за вашу поддержку и доверие — продолжаем держать курс на крутые обновления!» — не унывают в «Леста Игры».

Группа компаний «Леста Игры», отвечающая за разработку и оперирование сетевых боевиков «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz, официально перешла под контроль государства.

Источник изображения: «Леста Игры»

Напомним, 3 июня суд удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ в отношении «Лесты», признав экстремистским объединение её владельца Малика Хатажаева и собственника Wargaming Виктора Кислого, а также взыскав 100 % долей студии в доход государства.

Сообщалось, что решение суда вступит в силу в течение 30 дней — до этого момента в «Леста Игры» с вердиктом были «в корне не согласны» и собирались подать апелляцию, однако уже через неделю компания стала государственной.

Источник изображения: «Леста Игры»

Согласно информации из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), с 11 июня владельцем трёх основных юрлиц «Леста Игры» значится Федеральное агентство по управлению государственным имуществом.

В качестве учредителя всех трёх юрлиц указана Российская Федерация. Речь идёт о:

• ООО «Леста» — главное юрлицо «Леста Игры»;
• ООО «Леста Геймс Москва» — московский офис компании;
• ООО «Леста Геймс Эдженси» — издательский отдел.

Выписка из ЕГРЮЛ о ООО «Леста» (источник изображения: ЕГРЮЛ)

Решение суда не содержит положений о признании экстремистскими самих ООО «Леста», ООО «Леста Геймс Эдженси» и ООО «Леста Геймс Москва», а также не распространяется на деятельность группы компаний в целом.

После перехода «Леста Игры» во владение государства «Мир танков», «Мир кораблей» и другие продукты «Леста Игры» продолжают работать в штатном режиме и получать обновления.

Ровно год назад началась девятимесячная эпопея по «спасению» экипажа, застрявшего на МКС из-за неисправностей перспективного пилотируемого корабля Boeing Starliner. Проблемы с двигательной установкой Starliner не позволяли гарантировать безопасное возвращение астронавтов на Землю. В итоге их эвакуировали с помощью кораблей Dragon компании SpaceX. Изначально NASA планировало повторный испытательный полёт Starliner к станции в конце 2025 года. Однако теперь запуск отложен как минимум до 2026 года.

Источник изображения: NASA

Как показало расследование, причиной стали перегревы двигателей коррекции орбиты — система защиты автоматически отключала их. Также были выявлены утечки гелия из обслуживающей системы. NASA пообещало до конца лета 2025 года устранить неполадки совместно с Boeing и модернизировать двигательные установки. Предполагалось, что это позволит провести новый запуск до конца 2025 года, возможно — даже с экипажем. Этот полёт крайне важен для сертификации Starliner и его включения в программу коммерческой доставки экипажей на МКС.

Для NASA наличие альтернативных средств доставки экипажа и эвакуации со станции в случае ЧП — критически важно. Сегодня агентство вынуждено полагаться либо на «Драконы» SpaceX, либо на российские «Союзы». Хотя Маск до сих пор не создавал проблем, его недавняя публичная ссора с президентом США Дональдом Трампом вызвала обеспокоенность: в соцсети X он открыто заявил о готовности прекратить запуски кораблей Dragon. Позже Маск отказался от этих намерений, но осадок остался.

Судя по всему, допуск Boeing Starliner к регулярным полётам в ближайшей перспективе выглядит маловероятным. Это может говорить о системных проблемах в проекте. Тем не менее у NASA попросту нет другого выхода: Starliner оказался в положении чемодана без ручки — и нести тяжело, и выбросить нельзя.

Группа компаний «Леста Игры», отвечающая за разработку и оперирование сетевых боевиков «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz, выступила с официальным заявлением в отношении вчерашнего судебного решения.

Источник изображений: «Леста Игры»

Вопреки распространяемой СМИ информации, судом признано экстремистским исключительно объединение физических лиц — владельца «Леста Игры» Малика Хатажаева и собственника Wargaming Виктора Кислого.

«Леста Игры» подчёркивает, что в резолютивной части суда указано: признать экстремистским это объединение и включить в реестр именно его, обратить в доход государства доли указанных лиц в уставном капитале трёх компаний (см. ниже).

В то же время решение не содержит положений о признании экстремистскими самих ООО «Леста», ООО «Леста Геймс Эдженси» и ООО «Леста Геймс Москва», а также не распространяется на деятельность группы компаний в целом.

«Юридические лица группы компаний "Леста Игры" не признаны экстремистскими организациями, не ликвидированы, не подвергнуты запретам или иным мерам. Они продолжают работать в правовом поле под государственным контролем (временное управление Росимущества), реализуют проекты и выполняют обязательства перед пользователями и партнёрами», — прояснили в «Леста Игры».

В связи с этим «Леста Игры» потребовала от СМИ воздержаться от распространения некорректной информации, порочащей компанию, а в случае пренебрежения этим призывом пообещала обратиться в суд для защиты своей деловой репутации.

Ранее «Леста Игры» опубликовала на сайте «Мира танков» открытое письмо, в котором рассказала, как ведёт бизнес и поддерживает Россию. В «Леста Игры» с решением суда «в корне не согласны» и намерены подать апелляцию.

Агентство ТАСС со ссылкой на осведомлённого источника сообщает, что признание «Леста Игры» экстремистской организацией не повлечёт за собой негативных последствий для пользователей «Мира танков», «Мира кораблей» и Tanks Blitz.

Источник изображений: «Леста Игры»

Напомним, 3 июня Таганский районный суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ, признав «Леста Игры» экстремистской организацией и взыскав 100 % долей студии в доход государства. Компания намерена обжаловать решение.

По данным ТАСС, решение суда не распространяется на саму группу компаний «Леста Игры», её контрагентов и клиентов, включая пользователей игр, и не повлечёт прекращение работы студии, реализации и развития её проектов.

Согласно постановлению суда, три основные юрлица «Леста Игры» экстремистскими не признаны

Зампредседателя ИТ-комитета Госдумы Антон Горелкин также заверил, что пользователям «Мира танков», «Мира кораблей» и других продуктов «Леста Игры» беспокоиться не о чем — за внутриигровые покупки в экстремизме их не обвинят.

Сенатор Артём Шейкин в заявлении ТАСС отметил, что для сообщества «Леста Игры» ничего не изменится, и «поводов для беспокойства нет» — игроки смогут и дальше «участвовать в сражениях, развивать аккаунты и получать контент».

Решение суда вступит в силу в течение 30 дней — до этого момента «Леста Игры» может подать апелляцию

«У этой истории впереди ещё апелляция… <...> К тому же в скором времени активы "Леста Игр" перейдут под контроль государства, а затем, вероятнее всего, будут переданы профильной российской компании», — предупредил Горелкин.

Тем временем «Леста Игры» опубликовала на сайте «Мира танков» открытое письмо, в котором рассказала, как ведёт бизнес и поддерживает Россию, а также приложила документальные доказательства «обозначения своей стороны».

Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ) сообщает, что судебное заседание по делу о признании «Леста Игры» экстремистской организацией завершилось не в пользу оператора «Мира танков» и «Мира кораблей».

Источник изображений: «Леста Игры»

Как передаёт корреспондент РАПСИ из зала суда, председательствующий судья Таганского районного суда Москвы Михаил Строгонов решил удовлетворить иск Генпрокуратуры РФ в отношении «Леста Игры».

Напомним, Генпрокуратура требовала взыскать 100 % долей студии в доход государства и запретить деятельность экстремистского объединения с участием основателя, владельца и руководителя группы компаний «Леста Игры» Малика Хатажаева.

Генпрокуратура настаивала, что потенциальная связь «Лесты» с разработчиком Wargaming (ушёл из России в 2022 году), частью которого она являлась, создавала основание для обвинения студии в экстремистской деятельности.

По словам адвоката Романа Макарова, в «Леста Игры» с решением суда «в корне не согласны». Студия предоставила «все доказательства» невиновности Хатажаева и планирует подать апелляцию.

В серии публикаций «Леста Игры» рассказала, как именно компания ведёт бизнес и поддерживает Россию не только словом, но и делом, а также приложила документальные доказательства «обозначения своей стороны».

«Мы не просим верить нам на слово. Все отсканированные документы, чеки, счета, договоры и видео вы сможете найти в приложениях к открытому письму на сайте Lesta Game Center, которое мы опубликуем чуть позже. Проверьте все даты — мы не делали ничего впопыхах или под давлением. Этой работой мы занимались и занимаемся давно, планомерно и системно», — заверили в «Леста Игры».

14 мая 2025 года в 19:12 мск с китайского космодрома «Цзюцюань» стартовала ракета «Чанчжэн-2D». Носитель вывел на орбиту Земли 12 спутников проекта Three-Body Computing Constellation. Это первая партия аппаратов будущей космической группировки Star-Compute Program, которая в перспективе будет состоять из 2800 спутников. Все они оснащены системами лазерной связи и несут мощные вычислительные платформы — по сути, это первый масштабный центр обработки данных (ЦОД) с ИИ в космосе.

Источник изображения: CASC

Очевидно, что по мере роста орбитальных группировок, предназначенных для дистанционного зондирования Земли и других задач, каналы связи с Землёй становятся узким местом. Передача необработанных данных лишь усугубляет проблему. Из этого вытекает прямая необходимость создания космических центров обработки данных, оснащённых элементами искусственного интеллекта — в том виде, в каком он существует сегодня. Западные страны также движутся в этом направлении, но Поднебесная первой начала масштабный процесс.

Один из 12 запущенных спутников, помимо стандартного оборудования для дистанционного зондирования, оснащён детектором быстрых гамма-всплесков. Нетрудно предположить, что Китай, возможно, ожидает возобновления ядерных испытаний в разных странах и стремится оперативно фиксировать подобные события.

Разработкой космических ЦОД с ИИ и системами ДЗЗ занимается китайская частная компания ADA Space (Chengdu Guoxing Aerospace Technology) совместно с исследовательским центром Zhejiang Lab. Последний является результатом партнёрства между правительством провинции Чжэцзян, Чжэцзянским университетом и компанией Alibaba Group. Рентгеновский поляриметр для регистрации гамма-всплесков был разработан Университетом Гуанси и Национальной астрономической обсерваторией Академии наук Китая (NAOC).

Заявленная вычислительная производительность группировки должна составить 5 PFLOPS, при объёме бортовой памяти в 30 Тбайт. Для связи между собой спутники оснащены лазерными приёмопередатчиками со скоростью до 100 Гбит/с. Экспериментальный спутник был выведен на орбиту в феврале 2024 года и подтвердил работоспособность выбранной концепции и платформы. Название группировки явно отсылает к роману китайского писателя-фантаста Лю Цысиня «Задача трёх тел». Что ж, запуск ИИ на орбиту для наблюдения за человечеством — это тоже своего рода фантастика. Надеемся, с благополучным финалом.

Компания AST SpaceMobile подала в FCC заявку на разрешение развернуть на орбите Земли 243 гигантских спутника сотовой связи. Каждый из них будет сиять на ночном небе почти так же ярко, как полная Луна. Удобство глобального общения для граждан обернётся катастрофой для наблюдательной астрономии. Завершить запуски планируется до 2028 года. Конкурент Starlink намерен добиться цели во что бы то ни стало.

Источник изображений: AST SpaceMobile

Компания AST SpaceMobile уже вывела на орбиту четыре опытных спутника BlueBird первого поколения. Площадь антенны каждого из них достигает 65 м². Эти аппараты сияют в небе как звёзды первой величины. Спутники BlueBird второго поколения получат антенны площадью 223 м², и их яркость будет приближаться к яркости полной Луны. Пока это ещё не утверждённый проект, но его вряд ли отменят.

Первая заявка на размещение гигантских спутников была, впрочем, возвращена компании на доработку — об этом стало известно вчера. Заявка поступила в Федеральную комиссию по связи США (FCC) в марте этого года, но была отклонена с пометкой «неполная». У компании есть время на её обновление и повторную подачу.

Первый тестовый спутник BlueBird второго поколения с индексом FM1 планируется запустить из Индии в июле этого года. Это будет ранний прототип массой почти 6 тонн (5830 кг) — примерно в 10 раз тяжелее спутников Starlink V2 Mini. Серийные аппараты BlueBird V2 будут весить 4210 кг благодаря использованию композитных материалов. Ранее компания SpaceX критиковала спутники AST SpaceMobile за их большую массу и связанную с этим угрозу увеличения объёма космического мусора. В AST SpaceMobile ответили, что каждый аппарат будет сведён с орбиты и сожжён в атмосфере после семи лет работы.

Также в компании утверждают, что для развертывания работающей глобальной сотовой сети будет достаточно 45–60 спутников BlueBird V2, что станет возможным задолго до завершения всей группировки. С этим согласны и её клиенты — компании AT&T, Verizon и другие операторы. Однако AST SpaceMobile ещё предстоит договориться с операторами запусков. Если ракеты Falcon 9 от SpaceX доступны без проблем, то с альтернативной ракетой New Glenn от Blue Origin остаётся неопределённость: она пока не летает регулярно. Был осуществлён лишь один запуск, завершившийся потерей возвращаемой ступени.

Lockheed Martin передала NASA второй корабль Orion для программы Artemis по возвращению человека на Луну. Полёт ожидается в начале 2026 года. Четыре члена экипажа впервые за более чем 50 лет совершат облёт спутника. Первый Orion облетел Луну в автоматическом режиме в ноябре 2022 года. Корабль проявил себя с хорошей стороны, хотя его тепловой экран оказался с дефектом. Собранные данные помогут безопасно доставить людей к Луне и вернуть их на Землю.

Источник изображения: Lockheed Martin

Второй Orion будет использовать такой же тепловой экран, что и первый корабль. Для безопасного входа в плотные слои атмосферы Земли при возвращении будет изменена траектория — это снизит нагрузку на тепловой экран, который, как показал первый полёт, склонен к разрушению. Значительно модифицированные тепловые экраны появятся на третьем и последующих «Орионах».

Расследование причин растрескивания теплового экрана первого корабля привело к отсрочке запуска миссии Artemis 2, первоначально запланированной на конец 2024 года. Согласно новому плану, миссия состоится не ранее апреля 2026 года. Едва передав Orion-2 в распоряжение NASA, компания Lockheed Martin начала подготовку к сборке третьего корабля для миссии Artemis 3. Она должна доставить на орбиту Луны астронавтов, которые затем спустятся на поверхность спутника — это ожидается в 2027 году.

Дальнейшая судьба «Орионов» теперь под вопросом. Администрация Трампа рассматривает возможность завершения программы Artemis после третьей миссии. Это сделает ненужными как ракету SLS, так и, возможно, корабль Orion. В Lockheed Martin не теряют надежды сохранить проект, обещая доработать корабль для совместимости с ракетами New Glenn от компании Blue Origin. Нужно ли это самой Blue Origin — не сообщается.