Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Boeing научила спутники объяснять телеметрию человеческим языком — разберётся даже неуч
25.02.2026 [23:09],
Геннадий Детинич
Одной из причин неудач с кораблём Boeing Starliner во время первых запусков были ошибки в коде и неправильная интерпретация телеметрии. Злые языки даже шутили о набранных по объявлению индийских программистах. Но если бы данные телеметрии в реальном времени доносились до стартовой команды на человеческом языке, всё могло сложиться иначе. Компания учла это и создала LLM для запуска на маломощных компьютерах спутников, которая объясняет данные понятным языком. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4/3DNews В начале проекта инженеры сомневались, что стандартные коммерческие спутниковые платформы смогут работать с большими языковыми моделями. Всё-таки компьютеры для работы в космосе — это отдельная история, где производительность не главное. Главное — устойчивость к радиации, стабильная работа без перегрева и минимальное энергопотребление. В ходе наземных лабораторных тестов инженеры Boeing Space Mission Systems адаптировали LLM для работы на коммерческом оборудовании, отвечающем требованиям эксплуатации в космосе. Модель способна анализировать телеметрию спутника и формировать отчёты о состоянии его систем на естественном языке вместо традиционной обработки сырых данных и кодов на Земле. Руководитель AI Lab Арвел Чаппелл III (Arvel Chappell III) отметил: «Производитель оборудования изначально заявил, что это невозможно из-за жёстких ограничений, однако команда нашла способ реализации идеи». Основное преимущество технологии заключается в значительном снижении задержек и повышении автономности спутников. Благодаря обработке телеметрии непосредственно на борту уменьшается объём передаваемой на Землю информации, а операторы могут взаимодействовать со спутником почти в режиме диалога — задавать вопросы и получать понятные ответы. Модель специально привязана к физическим параметрам работы систем, что минимизирует риск галлюцинаций и обеспечивает безопасность критически важных операций. Поскольку всё работает на стандартном «железе», можно обновить возможности действующих спутниковых группировок исключительно программно, без многолетней замены платформ с новыми компьютерами. В противном случае могли бы пройти годы, прежде чем такая удобная опция появилась бы на множестве спутников. Теперь же всё можно обновить за считанные месяцы. Сквозные трещины в иллюминаторе: экипаж Shenzhou-20 рассказал об аварийной эвакуации с орбиты
25.02.2026 [14:05],
Геннадий Детинич
В ноябре 2025 года три тайконавта вернулись на Землю на чужом корабле. Их корабль — «Шэньчжоу-20» (Shenzhou-20) — оказался повреждённым космическим мусором, поэтому спуск на нём признали опасным. Позже «Шэньчжоу-20» спустили на Землю в беспилотном режиме. Корабль выдержал спуск и посадку, хотя в тех условиях это было сопряжено с трудностями. Сегодня экипаж рассказал о цепочке событий, закончившихся экстренным запуском резервного корабля. 
Источник изображения: VCG На случай экстренной отправки спасательного корабля на китайскую станцию такой всегда находится в готовности. Запуск может быть осуществлён не позднее чем через две недели. Однако до недавнего времени ни одной спасательной операции не проводилось. В ноябре 2025 года впервые представился реальный случай испытать в действии всю цепочку ответственности команды по экстренной эвакуации из космоса. Во время подготовки к спуску экипажа «Шэньчжоу-20» был проведён внутренний осмотр спускаемой капсулы. До этого тайконавты Чэнь Дун, Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе провели на станции «Тяньгун» шесть месяцев и готовились вернуться домой. Им на смену прилетела новая команда на корабле «Шэньчжоу-21». Осмотр капсулы проводил командир миссии Чэнь Дун. На стекле иллюминатора он заметил нечто, напоминающее треугольник. При ближайшем изучении это оказалась сеть неглубоких трещин, вероятно, оставшихся после удара по стеклу космическим мусором. Иллюминатор на космическом корабле состоит из нескольких слоёв стекла, и самый внешний из них оказался повреждён. Вооружившись мобильным микроскопом, который обычно используется для проверки целостности скафандра, командир исследовал трещины на иллюминаторе. Они были разной длины, и некоторые из них оказались сквозными. Наземная команда проанализировала данные и воспроизвела повреждения на макете в земных условиях. В принципе, угроза полного разрушения иллюминатора при спуске не была абсолютной, но риск для людей сочли недопустимым. Как мы уже знаем, команда «Шэньчжоу-20» позаимствовала корабль «Шэньчжоу-21» у только что прибывших коллег и благополучно вернулась на нём на Землю 14 ноября 2025 года. Для возвращения новой дежурной смены к станции 25 ноября был отправлен резервный корабль «Шэньчжоу-22». Сам корабль «Шэньчжоу-20» был спущен на Землю 20 января 2026 года. Спуск прошёл в суровых зимних условиях, при шквальном ветре, и с прикреплённым к капсуле основным парашютом, который автоматика не смогла сбросить. Так что за капсулой пришлось побегать. К счастью, иллюминатор с трещиной не разрушился. Перед спуском его дополнительно укрепили изнутри, чтобы снизить риск разрушительного давления воздуха на стекло. Как утверждают тайконавты, в целом они не волновались, когда узнали о повреждении иллюминатора в своём возвращаемом корабле. Они были уверены, что наземная команда сделает всё возможное, чтобы вернуть их на Землю живыми и здоровыми. По странному совпадению, в те же январские дни первую эвакуацию с космической станции по медицинским показаниям провело NASA. Реакция агентства была оперативной — не то что при прежнем руководстве, которое заставило экипаж корабля Boeing Starliner находиться на станции более девяти месяцев вместо запланированных восьми дней. Но это уже другая история. Учёные обнаружили редкий случай рождения чёрной дыры без взрыва сверхновой
13.02.2026 [14:04],
Геннадий Детинич
Астрономы воспользовались архивами выведенной из эксплуатации космической инфракрасной обсерватории NASA NEOWISE, а также рядом других инструментов, чтобы проследить историю редкого явления — рождения чёрной дыры без взрыва сверхновой. Обычно чёрные дыры возникают с впечатляющими световыми эффектами, но в этом случае что-то пошло не так, а любая загадка всегда привлекает учёных. 
Художественное представление. Источник изображения: NASA В новой работе речь идёт о звезде под обозначением M31-2014-DS1, расположенной в галактике Андромеда (M31) на расстоянии около 2,5 млн световых лет от Земли. Выявленное редкое событие представляет собой так называемую «неудавшуюся» сверхновую, когда звезда умирает тихо, без мощного взрыва. В 2014 году звезда внезапно стала ярче в инфракрасном диапазоне — это произошло из-за того, что её ядро исчерпало топливо, а внешние слои были сброшены в виде оболочки из горячего газа и пыли. Слабая ударная волна не смогла выбросить материал далеко в пространство, как это бывает при обычных сверхновых. В результате большая часть вещества звезды под действием собственной гравитации начала падать внутрь, что и привело к коллапсу ядра. К 2023 году яркость объекта в видимом свете уменьшилась более чем в 10 000 раз. Звезда практически исчезла из виду, оставив после себя лишь облако горячего газа и пыли, скрывающее новорождённую чёрную дыру. Архивные инфракрасные данные NEOWISE оказались ключевыми для отслеживания всей этой последовательности событий на протяжении почти двух десятилетий, поскольку именно в этом диапазоне хорошо видны процессы, связанные с пылью и нагретым газом. Это открытие даёт одно из самых детальных представлений о том, как рождаются чёрные дыры из массивных звёзд без «ярких фейерверков». Исследование, опубликованное в журнале Science, показывает, что такие «тихие» схлопывания могут быть довольно распространённым механизмом образования чёрных дыр во Вселенной. Учёные также нашли признаки похожего сценария у другой массивной звёзды (M31-2014-DS1), что может указывать на значительную роль подобных явлений в эволюции космоса. Шестьдесят лет назад «Луна-9» первой в истории мягко села на Луну — теперь учёные ищут её заново
11.02.2026 [19:49],
Геннадий Детинич
3 февраля 1966 года советская автоматическая межпланетная станция «Луна-9» совершила первую в истории мягкую посадку на поверхность Луны и передала на Землю первые в мире фотографии лунного ландшафта. Запущенная 31 января 1966 года, станция стала важной вехой в космической гонке между СССР и США. До этого несколько советских аппаратов разбились при попытках посадки, но «Луна-9» успешно справилась с задачей. 
Модель станции «Луна-9» в натуральную величину. Источник изображения: Wikipedia До этой посадки учёные сомневались в свойствах лунной поверхности, опасаясь, что она подобна зыбучим пескам, которые поглотят любой спускаемый аппарат. Спуск «Луны-9» на поверхность спутника доказал, что грунт Луны достаточно твёрд для посадочных миссий. Без сомнения, это открыло путь для всех последующих полётов на Луну, включая миссии «Аполлон». Конструкция «Луны-9» была оригинальной и надёжной: посадочный аппарат представлял собой сферу диаметром около 60 см, защищённую надувными амортизаторами, напоминающими воздушный шар. После отделения от основного блока он несколько раз подпрыгнул и прокатился по поверхности, пока не остановился. Затем раскрылись четыре лепестка-крышки и выдвинулась панорамная камера, которая передала серию снимков лунного грунта и горизонта в районе Океана Бурь. Эти изображения стали первыми видами поверхности другого небесного тела, сделанными непосредственно на месте. Несмотря на явную историческую значимость миссии, точное место посадки «Луны-9» долгое время оставалось неизвестным из-за погрешностей навигации в те годы. Сам аппарат был слишком мал, чтобы его можно было легко обнаружить даже с помощью орбитальных камер высокого разрешения, таких как LROC на спутнике NASA Lunar Reconnaissance Orbiter. Самые зоркие «глаза» NASA на орбите Луны не позволяют различить объекты менее 1 м². Впрочем, это не мешает энтузиастам продолжать заниматься поисками «Луны-9», включая попиксельный анализ снимков LROC в районе предполагаемого места спуска. 
Источник изображения: https://www.laspace.ru/projects/planets/luna-9/ Уже в начале этого года, спустя 60 лет после посадки, две независимые исследовательские группы объявили о возможном обнаружении места спуска станции, опираясь на анализ снимков с орбиты и сопоставление панорам, снятых камерой «Луны-9», с современными данными о рельефе Луны в этом районе. Одна команда привлекла энтузиастов для поиска характерного горизонта, а другая применила алгоритмы машинного обучения. Хотя предложенные координаты различаются и эксперты отмечают необходимость подтверждения местоположения «Луны-9» более чёткими снимками (например, от индийского орбитального аппарата Chandrayaan-2, о чём уже есть договорённость), проделанная работа подчёркивает растущий интерес к сохранению космического наследия и показывает, как современные технологии помогают раскрывать тайны первых лунных миссий. Мы же предлагаем освежить впечатления от миссии «Луны-9», ознакомившись со статьёй из нашего архива, приуроченной к 55-летию спуска станции на Луну. Очередная группа космических туристов отправится на МКС в январе 2027 года — Axiom и NASA подписали контракт
31.01.2026 [14:59],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что подписали с компанией Axiom Space очередной контракт на доставку туристов на Международную космическую станцию. Миссия Ax-5 состоится не раньше января 2027 года, и точная дата её проведения будет зависеть от расписания полётов на то время. Это будет пятый коммерческий полёт в рамках сотрудничества Axiom с агентством, в ходе которого четыре частных астронавта проведут на борту станции 14 дней. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT 5.2/3DNews Эта миссия, как и другие подобные, является частью программы NASA по привлечению коммерческих операторов к полётам на низкую околоземную орбиту и развитию частной космической деятельности. Это прямая реализация стратегии агентства по постепенному переходу от государственной монополии на космическую деятельность к смешанной, коммерчески ориентированной модели освоения околоземного пространства. Пятая миссия, получившая название Axiom Mission 5 (Ax-5), продолжает серию уже реализованных или запланированных полётов Axiom Space к МКС. Компания выступает в роли интегратора миссии: она отвечает за формирование экипажа, подготовку полёта и координацию научных, образовательных и коммерческих задач. При этом NASA обеспечивает доступ к станции, а также контроль над соблюдением стандартов безопасности и эксплуатационной совместимости. Также очевидно (хотя по каким-то причинам это не нашло отражения в пресс-релизе агентства), что доставку экипажа обеспечит компания SpaceX на корабле Dragon и ракете Falcon 9. Согласно озвученным планам, экипаж Ax-5 проведёт на МКС около двух недель. В течение этого времени астронавты будут выполнять эксперименты в области микрогравитации, тестировать новые технологии и участвовать в образовательных программах. Такие миссии позволяют расширить круг пользователей орбитальной инфраструктуры и привлечь к работе в космосе не только государственных астронавтов, но и представителей частных компаний, научных организаций и других стран. Позже в этом году Axiom представит на рассмотрение экспертов NASA кандидатуры частных астронавтов для полёта на МКС. После утверждения экипаж начнёт проходить предполётную тренировку в центрах подготовки астронавтов NASA. Предыдущая туристическая миссия компании, Ax-4, состоялась в июле 2025 года. Тогда каждый билет на станцию обошёлся туристам примерно в $70 млн. В будущем Axiom рассчитывает создать на орбите свою частную станцию, что позволит сделать полёты дешевле и чаще. Blue Origin заморозит космический туризм минимум на два года ради концентрации на лунной миссии
31.01.2026 [06:01],
Алексей Разин
Некогда считавшийся самым богатым человеком мира основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) основал аэрокосмическую компанию Blue Origin, которая к настоящему времени наладила регулярные полёты к границе космоса на ракетах Blue Origin с шестиместными капсулами для туристов. В ближайшие два года программа будет приостановлена ради подготовки полётов на Луну. 
Источник изображения: Blue Origin Такое решение было принято на текущей неделе, как поясняет Space. Оно позволит компании сосредоточиться на программе подготовки полётов на Луну с астронавтами на борту. Как пояснили в Blue Origin, это решение подчёркивает готовность компании соответствовать общенациональным целям США по возвращению на Луну и обеспечению там постоянного присутствия. У компании уже есть контракт с американским аэрокосмическим агентством NASA, который подразумевает доставку астронавтов на Луну при помощи космического корабля Blue Moon. Если всё пойдёт по плану, то подобная миссия состоится в составе Artemis 5 в 2029 году. В демонстрационных целях Blue Origin собирается отправить роботизированный луноход на естественный спутник Земли уже в этом году. Программа Artemis 2 подразумевает отправку космического аппарата с астронавтами на борту для облёта Луны уже в следующем месяце, 8 февраля. Миссии Artemis 3 и 4 позже должны будут использовать космический аппарат производства SpaceX для высадки астронавтов на поверхность Луны. Непосредственно сочетание многоразовой ракеты и спускаемой капсулы New Shepard свой первый полёт совершило в апреле 2015 года. Оно уже применялось 38 раз для полётов к околоземному пространству, за это время туристические полёты состоялись 17 раз с участием 92 человек, причём шестеро из них летали дважды. Миссия NS-38 отправилась по этому маршруту на прошлой неделе. Пассажиры традиционно получили возможность наблюдать звёздное небо на границе с земной атмосферой и испытать несколько минут невесомости. Стоимость билетов на туристические рейсы New Shepard до сих пор не раскрывается. Зонд «Юнона» измерил толщину ледяного панциря спутника Юпитера Европы — в будущем там поищут жизнь
28.01.2026 [15:30],
Геннадий Детинич
Теперь учёные имеют точное представление, на какой глубине нужно будет искать следы возможной биологической жизни в глобальном подлёдном океане спутника Юпитера Европы. Зонд NASA «Юнона» (Juno) во время одного из очередных сближений с Европой произвёл необходимые измерения, которые поставили точку в спорах о толщине ледяной оболочки на поверхности спутника. 
Источник изображений: NASA Научные приборы «Юноны» были разработаны для изучения Юпитера, но неплохо справляются и с исследованием крупнейших лун этой планеты. В частности, прибор MWR — микроволновый радиометр — был создан для изучения состава атмосферы Юпитера ниже верхнего уровня облаков. С его помощью учёные смогли заглянуть в недра Европы, определив толщину её ледяного покрова. Измерение было сделано во время пролёта «Юноны» мимо спутника 29 сентября 2022 года на расстоянии 360 км и охватило примерно половину поверхности этой луны, поэтому собранные данные условно верны для всей её поверхности. Отметим, в научных кругах не было единого мнения о толщине ледяного панциря на Европе. Предполагалось, что она может быть как километровой толщины, так и простираться на многие десятки километров. Между тем, от толщины льда над глобальным океаном спутника зависела интенсивность обмена кислородом и другими химическими веществами океанической воды и поверхности спутника (поверхностный лёд интенсивно разрушается под воздействием излучения и выделяет химические вещества). Без чёткого понимания этого параметра невозможно строить правдоподобные модели химического состояния глобального океана.  Итак, измерения импровизированным подповерхностным радаром «Юноны» показали, что толщина льда составляет примерно 29 км. Будущим зондам землян придётся хорошо постараться, чтобы добраться на Европе до жидкой воды! Это совсем не та картина, которую представили в американском научно-фантастическом фильме Europa Report 2013 года. В зависимости от химического состава океанической воды и льда, толщина панциря может быть на 4–5 км больше или меньше, но это принципиально ничего не меняет. Добраться до вод глобального океана Европы — это будет та ещё задача! Также радарное исследование ледяного панциря выявило трещины и каверны во льду на глубине до нескольких сотен метров. Но эти вкрапления были небольшого размера — до 10 см — и не могли обеспечить обмен веществ между водой и поверхностью. Более подробную информацию о спутниках Юпитера соберут новые миссии аппаратов NASA Europa Clipper и ESA Juice в 2030–2031 годах. Следующее сближение с Юпитером зонд «Юнона» совершит в феврале — оно будет 81-м по счёту. Китайские спутники и мусор выматывают аппараты Starlink на орбите, пожаловалась властям SpaceX
23.01.2026 [12:17],
Геннадий Детинич
Согласно отчёту, представленному SpaceX 31 декабря 2025 года в Федеральную комиссию по связи США (FCC), в период с 1 июня по 30 ноября 2025 года спутники Starlink выполнили 148 696 манёвров по предотвращению столкновений в космосе. Каждый манёвр — это расход топлива и ресурсов на связь и координацию. Истощение любой составляющей чревато катастрофой вплоть до закрытия орбитальных миссий на десятилетия для всего человечества. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT 5.2/3DNews Сегодня на орбите около 10 000 активных спутников сети Starlink. Каждый из них рассчитан на работу в течение 5 лет, после чего они сводятся с орбиты и сгорают в атмосфере Земли. Считается, что 2/3 аппаратов на орбите — это спутники компании SpaceX. Это сложно не назвать монополией. В США или в Европе для SpaceX нет конкурентов и они просто так вряд ли появятся в том же масштабе, который смогла освоить компания Илона Маска. Его работу могут ограничить только федеральные власти. Возможно, так когда-нибудь произойдёт, например, как это в своё время случилось с телефонным монополистом в США компанией AT&T. Скорее всего, главным конкурентом Starlink станет одна из спутниковых группировок Китая или коалиция из таких. За примерами далеко ходить не надо. Одновременно с докладом SpaceX в FCC китайские компании подали заявку в Международный союз электросвязи на размещение в космосе около 200 000 спутников. И Китай, и SpaceX обвиняют друг друга в безответственности и в создании угроз на орбите. Ранее Китай заявил в ООН о вынужденных манёврах по уклонению его орбитальной станции, которой угрожал один из спутников Starlink. Копания SpaceX, в свою очередь, заявила о пролёте китайского спутника в недопустимой близости — на удалении менее 200 м — от своего спутника. В целом, согласно поданному в FCC отчету, из 20 крупнейших отдельных космических объектов, на которые спутники Starlink вынуждены были реагировать манёвром, на семь китайских объектов пришлось 3732 манёвра уклонения. Крупнейшим «нарушителем спокойствия» спутников сети Starlink был спутник Honghu-2 компании Hongqing Technology, из-за которого пришлось совершить 1143 таких манёвра. Этот экспериментальный спутник был запущен на борту ракеты-носителя Zhuque 2 Y-3 компании LandSpace в декабре 2023 года. На другой спутник — Yunyao-1, запущенный в январе 2025 года в составе спутниковой интернет-группировки Yunyao Aerospace, пришёлся 431 манёвр. Ещё 1748 манёвра спутникам Starlink пришлось совершить из-за четырёх отдельных фрагментов космического мусора, оставшихся после запуска государственной ракеты «Чанчжэн-6A» в ноябре 2022 года, в то время как на долю обломков, оставшихся после испытания китайской противоспутниковой ракеты в 2007 году, пришлось еще 410 манёвров уклонения. Среди объектов, которые чаще всего вызывали манёвры, на долю которых пришлось чуть более 7 % от их общего числа за этот период, были пять спутников американского происхождения и фрагменты космического мусора, на которые пришлось 2371 перемещений, плюс четыре аргентинских спутника, которые в настоящее время эксплуатируются американской компанией, что также привело к более чем 2000 манёврам. Также SpaceX жалуется, что в ряде случаев китайские и российское космические агентства не предоставляют точные данные для расчёта орбит их аппаратов, что делает невозможным заблаговременную координацию орбит. Поскольку ни одна из сторон не будет снижать темпы развёртывания на низкой околоземной орбите спутников навигации и связи, необходимость в координации станет жизненно важной. В космосе и без того хватает проблем, начиная от капризов космической погоды и заканчивая банальной неисправностью на борту спутников, что повышает риск каскадного разрушения космических аппаратов и засорения орбит на десятилетия. Blue Origin в 17-й раз свозила туристов в космос — невысоко, ненадолго и с заменой
22.01.2026 [22:09],
Геннадий Детинич
Буквально пару часов назад в США компания Blue Origin осуществила 17-й пилотируемый запуск группы из шести туристов за линию Кармана, отправив любителей острых ощущений в условный космос. Запуск состоялся в 19:25 по московскому времени (11:25 по восточному времени в США). Один из купивших билет на этот аттракцион пассажиров заболел, и ему пришлось срочно искать замену. В полёт нежданно была отправлена высокопоставленная сотрудница Blue Origin. 
Источник изображений: Blue Origin Миссия NS-38 на многоразовой ракете New Shepard стала, как нетрудно догадаться, 38-м запуском ракетного комплекса New Shepard, но только 17-м пилотируемым. В этот раз в полёт отправились шесть человек: предприниматель и пилот Тим Дрекслер (Tim Drexler), акушер-гинеколог на пенсии Линда Эдвардс (Linda Edwards), застройщик Ален Фернандес (Alain Fernandez), предприниматель Альберто Гутьеррес (Alberto Gutiérrez), полковник ВВС США в отставке Джим Хендрен (Jim Hendren), основавший компанию Hendren Plastics, и Лора Стайлз (Laura Stiles), директор Blue Origin по запускам New Shepard. Стайлз присоединилась к команде в спешном порядке. Она заменила Эндрю Яффе (Andrew Yaffe), который выбыл из проекта из-за болезни, но полетит на New Shepard в будущем, как уточнили в Blue Origin. Полёт NS-38 завершился быстро, как и все миссии New Shepard. Ракета вернулась на Землю и совершила посадку на заданную площадку через 7 минут и 20 секунд после старта. Примерно через три минуты капсула с туристами последовала её примеру, мягко приземлившись на парашютах в пустыне Западного Техаса. На несколько коротких минут пассажиры капсулы смогли насладиться невесомостью и полюбоваться видами Земли на фоне черноты космоса. Капсула поднялась на высоту 106 км, что считается пересечением границы между планетой и космосом.  Компания Blue Origin не раскрывает стоимость билета на этот аттракцион. Клиенты её конкурента — компании Virgin Galactic — платят за каждое место по $600 000. Раньше за полёты за линию Кармана FAA выдавала знаки отличия — «крылья астронавта». Но когда число туристов стало быстро расти, эта практика прекратилась. Неофициальные знаки отличия могут выдавать компании — операторы услуг, но это совсем не то. Впрочем, агентство вносит такие полёты в официальные реестры, так что имена первых космических туристов останутся в истории. Китай вернул на Землю корабль «Шэньчжоу-20» с трещиной в иллюминаторе
20.01.2026 [15:39],
Геннадий Детинич
Китайский космический корабль «Шэньчжоу-20» (Shenzhou-20) благополучно вернулся на Землю 19 января 2026 года, но без экипажа — капсула приземлилась пустой в регионе Дунфэн во Внутренней Монголии. Несмотря на полученные ранее повреждения иллюминатора разгерметизации не произошло. Вскрытие капсулы показало, что груз внутри остался неповреждённым. 
Источник изображения: Xinhua Причиной такого необычного возвращения стал обнаруженный ранее дефект: в ноябре 2025 года во время подготовки к возвращению на Землю у корабля были выявлены трещины на иллюминаторе, которые, предположительно, возникли из-за столкновения с микроскопическим космическим мусором на орбите. По этой причине экипаж «Шэньчжоу-20» не смог воспользоваться кораблём для возвращения на планету и они вернулись домой на корабле «Шэньчжоу-21», который перед этим доставил на станцию очередной экипаж. Корабль «Шэньчжоу-20» было решено спустить на Землю без людей, а чтобы дежурной смене было на чём безопасно вернуться на планету, на станцию был отправлен пустой корабль «Шэньчжоу-22». «Шэньчжоу-20» провёл на орбите около девяти месяцев, что стало рекордом для китайских пилотируемых миссий, и этот продолжительный полёт позволил собрать ценные данные об эксплуатации корабля в более жёстких условиях. Китайские инженеры считают полученный опыт важным для совершенствования конструкторских решений будущих космических аппаратов, особенно с учётом угрозы космического мусора, который, хотя и встречается редко, способен создавать серьёзные проблемы для безопасности космических миссий. В Китае испытали ракету для суборбитального туризма — она слетала за линию Кармана и вернулась на Землю
15.01.2026 [15:19],
Геннадий Детинич
Китайская компания CAS Space провела первый испытательный суборбитальный запуск и успешную посадку возвращаемой капсулы своего аппарата «Лихун-1 Y1» (Lihong-1 Y1). Старт был осуществлён с космодрома Цзюцюань, а аппарат достиг высоты около 120 км, что считается условным выходом в космос. Миссия была нацелена на демонстрацию технологической готовности компании к осуществлению суборбитальных полётов и проверку ключевых систем. 
Источник изображения: CAS Space В ходе испытаний инженеры протестировали управление спуском, динамику торможения при входе в плотные слои атмосферы и корректную работу парашютно-посадочного комплекса. Капсула выполнила мягкое приземление в заданном районе, подтвердив надёжность системы возврата. На борту находились научные и технологические эксперименты, включая образцы семян роз для исследования воздействия космического излучения, а также оборудование для тестирования лазерной 3D-печати в условиях микрогравитации. Успешное испытание рассматривается как ключевой этап на пути к созданию коммерческой суборбитальной платформы для научных исследований и космического туризма. CAS Space планирует использовать результаты этого теста для дальнейшей отработки пилотируемых конфигураций и расширения спектра коммерческих услуг в области частной космонавтики. Проект демонстрирует активизацию китайского сектора частных космических технологий и его стремление конкурировать на международном рынке суборбитальных запусков. Впрочем, стране есть ещё компании для оказания подобных услуг. Лунный туризм приближается к реальности — американский стартап открыл бронирование номеров на Луне от $250 000
13.01.2026 [11:52],
Геннадий Детинич
Молодая компания Galactic Resource Utilization Space (GRU Space) объявила о начале приёма депозитов за бронирование гостиничных номеров на поверхности Луны, предлагая потенциальным клиентам внести суммы от $250 000 до $1 000 000 для участия в одной из первых миссий на спутник. Проект обещают реализовать в течение шести лет с момента запуска программы, заявляя о стремлении сделать космические путешествия доступными для любителей космоса. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT 5.2/3DNews Основатель компании GRU Space — Скайлер Чан (Skyler Chan), недавний выпускник Калифорнийского университета в Беркли (University of California, Berkeley). Во время стажировки в компании Tesla он пришёл к выводу, что космические программы далеки от широкой публики: их развивают государственные структуры с крупным капиталом, преследуя цели, малоинтересные для массового бизнеса. Лунный туризм, по мнению Чана, способен демократизировать космические миссии. Помимо Скайлера, в компании GRU Space работает ещё один сотрудник. Однако это не помешало стартапу привлечь внушительный начальный капитал от инвестгруппы Y Combinator для оформления проекта и развития бизнеса. «Я понял, что родился в то время, когда мы действительно можем выйти за пределы планеты, и это, пожалуй, самое значимое, что может сделать человек в наше время, — сказал Чан. — Поэтому я занялся созданием необходимых систем и технологий, которые обеспечат это будущее. Именно это побудило меня поступить в Беркли на факультет электротехники и компьютерных наук». В целом проект компании предполагает создание комплекса обитаемых модулей на Луне, кульминацией которого станет гостиница, вдохновлённая земной архитектурой. По замыслу её можно сравнить с такими сооружениями, как Palace of the Fine Arts в Сан-Франциско. По словам представителей GRU Space, инфраструктура будет развиваться поэтапно — от демонстрационных миссий по строительству до полноценной базы для космического туризма. 
Источник изображения: GRU Space Первый демонстрационный полёт запланирован на 2029 год. В его рамках на борту коммерческого спускаемого аппарата будет доставлен 10-кг модуль. Целью испытаний станет проверка ряда полимеров в составе «лунных кирпичей» из местного реголита, а также развёртывание демонстрационной надувной конструкции. В 2031 году компания планирует разместить надувной модуль в одной из лунных расщелин. Первый жилой модуль на четыре человека предполагается создать к 2032 году, и места в нём уже доступны для бронирования. В дальнейшем компания намерена построить на Луне подобие полноценного отеля, используя преимущественно местные материалы. Аналогичная схема в перспективе может быть реализована и на Марсе. Отели, по замыслу GRU Space, станут центрами кристаллизации планетарной инфраструктуры сначала на Луне, а затем и на Красной планете. Корабли, считает Скайлер Чан, не предназначены для постоянной жизни вдали от дома: это лишь средства доставки, которые люди покидают по прибытии, чтобы двигаться дальше — строить дома, дороги и всё необходимое для жизни на новом месте. Эрик Шмидт с супругой научат NASA строить космические телескопы быстро и по сходной цене
09.01.2026 [17:31],
Геннадий Детинич
На недавнем заседании Американского астрономического общества представители частного фонда Schmidt Sciences сообщили о начале реализации проекта по созданию флагманского космического телескопа лучше «Хаббла» за сумму в десять раз меньшую, чем последний обошёлся NASA. «Жёсткое» бизнес-управление проектом позволит запустить телескоп в космос в середине 2028 года, став крупнейшим примером благотворительности в большой астрономии. 
Источник изображений: Schmidt Sciences Главным финансистом проекта станет фонд Schmidt Sciences Эрика и Венди Шмидт. Эрик Шмидт, напомним, в прошлом был директором компании Google. Он давно отошёл от личного управления крупными проектами, предпочитая инвестировать в них. Однако новый проект отличается от всего, что было сделано ранее: это будет целый комплекс инструментов для нового поколения астрофизиков, жемчужиной которого станет космический телескоп Lazuli («Лазурит»). Ранее проект предусматривал создание в космосе телескопа с зеркалом диаметром 6,5 м. В 2024 году он был пересмотрен в пользу зеркала диаметром 3,1 м. Тем не менее это всё равно больше, чем у «Хаббла» с его 2,4-м зеркалом. К тому же новые поколения датчиков и матриц изображений ещё сильнее повысят чувствительность приборов телескопа — настолько, что такое даже не снилось 36-летнему «Хабблу». Весной обновлённый проект будет разработан заново с прицелом на ускоренную реализацию, чтобы уже в середине 2028 года телескоп мог быть отправлен на орбиту Земли. В текущих ценах примерная стоимость «Хаббла», включая его обслуживание, достигла $20 млрд. Частный проект телескопа «Лазурит» по стоимости обойдётся в сумму до 10 % затрат на флагманские проекты NASA. Это «несколько сотен» миллионов долларов, поясняют в фонде. Один из секретов экономии кроется в том, что до 80 % элементов телескопа ранее использовались в тех или иных проектах. Прежде всего это научные приборы и другое оборудование. Телескоп получит современную широкоугольную камеру, интегральный спектрограф и коронограф. Эти приборы позволят изучать экзопланеты, сверхновые, а также быстро реагировать на новые астрономические события, обнаруженные другими инструментами. Данные, полученные с помощью этих приборов, будут свободно доступны мировому научному сообществу.  Главный подрядчик проекта и участвующие в нём компании пока не называются. Телескоп будет собираться рядом со стартовой площадкой во Флориде, на мысе Канаверал. Не исключено, что в космос телескоп будет отправлен на ракете среднего класса Terran R компании Relativity Space, в которую Эрик Шмидт также инвестировал свои средства. Проект космического телескопа является частью более широкой системы инструментов для астрономических наблюдений, названной Schmidt Observatory System. Она также включает три наземные обсерватории: массив Argus Array с более чем тысячей небольших телескопов для обзора всего неба, создающий подобие виртуального 8-метрового зеркала (но это не интерферометрия), радиоинтерферометр Deep Synoptic Array и многоапертурный спектроскопический телескоп Large Fiber Array Spectroscopic Telescope. Эта многокомпонентная система будет нацелена на всестороннее исследование космоса и проведение как глубоких наблюдений, так и изучение быстро протекающих явлений. Видео: NASA показало стремительное расширение останков сверхновой Кеплера за 25 лет наблюдений
09.01.2026 [13:48],
Геннадий Детинич
Агентство поделилось видеороликом, вместившим кадры расширения сверхновой Кеплера (SN 1604) за 25 лет наблюдений. За объектом следила космическая рентгеновская обсерватория «Чандра» (Chandra). Некоторые фронты вещества сверхновой движутся со скоростью 2 % от скорости света, что позволяет увидеть трансформацию объекта даже на расстоянии 20 тыс. световых лет, на которое он удалён от Земли. 
Сверхновая Кеплера в оптическом диапазоне. Источник изображения: NASA Наблюдаемая звезда, точнее, её останки, взорвалась более 400 лет назад и оставила после себя облако горячих газов и частиц, которые продолжают стремительно разлетаться в пространстве. Видео динамики этого процесса собрано из снимков, сделанных в 2000, 2004, 2006, 2014 и 2025 годах, что делает его одним из самых длительных таймлапсов в истории астрономии, полученных в рентгеновском диапазоне. Сверхновые типа Ia, к которым относится событие SN 1604, возникают, когда белый карлик в двойной системе перетягивает на себя слишком много массы от компаньона, что приводит к термоядерному взрыву. Такие взрывы играют ключевую роль в космологии, так как обладают хорошо известной максимальной яркостью, что позволяет использовать их в качестве «стандартных свечей» для измерения космических расстояний. Помимо этого, выброшенные при взрыве тяжёлые элементы обогащают межзвёздную среду, способствуя формированию новых звёзд и планет. Анализ показал, что отдельные участки облака останков расширяются с разными скоростями — от примерно 0,5 % до 2 % скорости света (от 1790 до 6170 км/с) — что отражает неоднородность окружающей межзвёздной среды и следующую из этого динамику ударных волн от взрыва. Хотя такие скорости значительно превышают скорость убегания объектов из Млечного Пути, в конечном итоге останки затормозятся и останутся в гравитационном поле нашей галактики. Подобные наблюдения дают учёным редкую возможность почти «в реальном времени» изучать механизмы расширения остатков сверхновой и их влияние на галактическую среду, поэтому наблюдения за сверхновой Кеплера будут продолжены, а «кино» о динамике её вещества будет становиться всё длиннее и полнее. Всего одна космическая частица сломала новейший испанский спутник связи за €1 млрд
06.01.2026 [13:18],
Геннадий Детинич
Компания Indra сообщила, что новейший спутник связи — SpainSat NG-2, запущенный в интересах Министерства обороны Испании и ЕС, серьёзно повреждён попаданием космической частицы. Удар зафиксирован на высоте свыше 50 тыс. км во время движения спутника к целевой орбите. Масштабы ущерба оцениваются, но предварительно получили оценку, как чувствительные. 
Источник изображения: Airbus Спутник SpainSat NG-2 был запущен 23 октября 2025 года на ракете SpaceX Falcon 9. Он должен был выйти на геостационарную орбиту высотой 35 786 км. В процессе движения к этой орбите совершаются манёвры, в том числе, предусматривающие значительный подъём спутников над поверхностью планеты. Тем самым космический аппарат входит в зону риска, включая погружение в сильные радиационные пояса. На одном из этапов манёвра телеметрия показала резкий всплеск отклонения от нормы. Такие отклонения характерны для высокоэнергетического воздействия космическими частицами на электронику. Ближе к планете космические аппараты хоть как-то защищены естественным магнитным полем Земли, чего не скажешь о той высоте, на которой оказался SpainSat NG-2. В настоящий момент оператор спутников — компания Hisdesat — оценивает степень повреждения аппарата. Не исключено, раз об этом сообщили публично, что спутник с большой вероятностью будет потерян для группировки. Аппарат SpainSat NG-2, как и его запущенный ранее брат-близнец SpainSat NG-1, создан компанией Airbus по программе стоимостью €2 млрд. Группировка должна была обеспечить Испанию и союзников по НАТО современными каналами связи. Этот инцидент подчёркивает, насколько уязвимы космические аппараты к столкновениям с космическими частицами или космическим мусором в космосе, особенно на этапе вывода на орбиту, когда спутники ещё не находятся в стабильной рабочей позиции и подвергаются воздействию радиационных поясов и микрометеоритов (и они ещё мечтают о ЦОД на орбите, игнорируя вполне очевидные риски). |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
