|
Опрос
|
реклама
Быстрый переход
В ЮАР испытали неубиваемую передачу данных лазером по воздуху — простую и перспективную
27.08.2026 [15:23],
Геннадий Детинич
Учёные из Университета Витватерсранда (Wits, ЮАР) и Университета Бордо (Франция) показали новый способ передачи информации с помощью лазерного луча, который сохраняет данные даже после сильного искажения атмосферной турбулентностью. В отличие от традиционных оптических систем связи, где приходится применять сложные алгоритмы адаптивной оптики для компенсации «дрожания» и искажения светового пучка, исследователи кодировали данные в топологии света.
Источник изображения: Wits В основе технологии лежит использование световых структур типа скирмионов — вихреподобных конфигураций электромагнитного поля, в которых информация записывается не в точной форме светового импульса, а в его топологическом состоянии. Топологические свойства структуры сохраняются при её непрерывных деформациях: например, круг можно растянуть в эллипс, не изменив его топологию. По тому же принципу атмосферная турбулентность способна сильно исказить форму лазерного пучка, но закодированная в нём топологическая характеристика сохраняется и может быть считана приёмником. Для проверки метода исследователи передавали лазерные пучки между зданиями кампуса Wits в Йоханнесбурге на расстояние в несколько сотен метров. Луч проходил через естественную атмосферную турбулентность, вызываемую неоднородным нагревом воздуха, потоками и случайными изменениями показателя преломления. Несмотря на то что форма принимаемого светового пятна заметно отличалась от исходной, закодированная в нём топологическая информация сохранялась. Таким образом, эксперимент продемонстрировал возможность оптической связи без обязательной предварительной коррекции искажений, чем обычно занимается адаптивная оптика. Разработка может стать основой для более устойчивых систем лазерной связи между наземными станциями, беспилотниками, самолётами и космическими аппаратами. Атмосферная турбулентность остаётся одной из главных проблем при передаче данных с помощью света через открытое пространство, особенно для высокоскоростных квантовых и оптических каналов. Исследователи считают, что использование топологических свойств света способно повысить надёжность будущих оптических сетей, поскольку данные будут защищены не от искажений самого луча, а от потери его фундаментальной структуры, чего практически не происходит. Учёные готовятся к пробкам на орбите Луны — для космических кораблей написали ПДД
26.08.2026 [20:18],
Геннадий Детинич
Будущая окололунная станция NASA Gateway отменена и даже будет разобрана на запчасти, но сама идея такого перевалочного пункта может получить продолжение. По мере увеличения трафика между Землёй и Луной на окололунной орбите может появиться другая станция, через которую будут проходить грузы и экипажи на пути к поверхности спутника. Если полёты действительно станут регулярными, движение космических аппаратов придётся каким-то образом регулировать и оптимизировать. У учёных уже есть тщательно рассчитанные рекомендации на этот счёт.
Источник изображения: NASA Исследование провели специалисты Техасского университета A&M (Texas A&M University), Космического центра NASA имени Линдона Джонсона (NASA Johnson Space Center) и Университета Пердью (Purdue University). Они разработали математическую модель управления потоком космических аппаратов, призванную предотвратить хаос при одновременном прибытии нескольких кораблей к одной окололунной станции. Фактически речь идёт о первых правилах движения для будущего «лунного аэропорта», роль которого первоначально отводилась Gateway, а в перспективе может достаться другой станции. Исследователи исходили из того, что такая станция будет двигаться по орбите NRHO (near-rectilinear halo orbit — почти прямолинейная гало-орбита), которая ранее была выбрана для Gateway. Это сильно вытянутая траектория вокруг Луны, при которой станция проходит примерно в 1600 км от северного полюса спутника, а затем удаляется почти на 64 000 км над его южным полюсом. Такая орбита обеспечивает постоянную связь с Землёй и требует сравнительно небольших затрат топлива для поддержания, однако сложное взаимодействие гравитации Земли и Луны затрудняет управление несколькими кораблями, одновременно приближающимися к станции. В отличие от самолётов в земном аэропорту, космические аппараты не могут просто остановиться и ждать свободного места у терминала. Они постоянно движутся по орбите, а ожидание стыковки может растянуться на часы, дни или даже недели. Исследователи провели тысячи компьютерных симуляций, учитывая ошибки навигации, погрешности работы двигателей и гравитационное воздействие небесных тел. В результате они предложили концепцию «нитки жемчуга»: ожидающие стыковки корабли располагаются через рассчитанные интервалы впереди или позади станции на той же орбите. Для поддержания такого построения учёные предложили использовать алгоритмы относительного управления орбитой, которые отслеживают положение каждого аппарата относительно станции, а не Луны или Земли. Небольшие, но более частые коррекции траектории позволяют удерживать корабли в предсказуемых позициях при минимальном расходе топлива и одновременно снижать риск столкновений. Предложенная система пока не является официальным сводом правил движения на орбите Луны, тем более что сама Gateway уже отменена. Однако разработанные принципы могут лечь в основу будущей системы управления окололунным трафиком — своеобразной диспетчерской службы для эпохи регулярных полётов между Землёй и Луной. Firefly Aerospace доставит на Луну «ядерную печку» — она будет согревать оборудование холодными лунными ночами
22.08.2026 [19:48],
Геннадий Детинич
Компании Firefly Aerospace и Zeno Power Systems готовят демонстрацию новой технологии, которая должна помочь космическим аппаратам переживать экстремальные условия лунной ночи. В рамках коммерческого соглашения посадочный аппарат Blue Ghost lunar lander доставит на поверхность Луны радиоизотопный нагревательный блок (RHU), работающий на америции-241. Запуск миссии запланирован не ранее 2028 года в рамках текущей коммерческой программы NASA.
Источник изображения: Firefly Aerospace Главная задача будущего эксперимента — проверить возможность длительной работы нового нагревательного оборудования в течение 14-дневной лунной ночи, когда поверхность Луны быстро остывает из-за отсутствия атмосферы, способной удерживать тепло. В районе экватора температура может опускаться примерно до −133 °C, а в постоянно затенённых полярных кратерах она ещё ниже. Радиоизотопный нагреватель Zeno будет выделять около 5 Вт тепловой мощности за счёт естественного радиоактивного распада америция-241, обеспечивая постоянный источник тепла без солнечного освещения. В состав полезной нагрузки войдёт не только сам тепловой элемент, но и вспомогательная платформа с системами электропитания, связи, управления, обработки данных и терморегулирования. После посадки Blue Ghost используя солнечные панели сначала будет выполнять основную научную программу NASA в течение лунного дня, затем радиоизотопный блок продолжит работу во время лунной ночи, передавая данные о состоянии оборудования на Землю. Использование америция-241 рассматривается как альтернатива традиционным радиоизотопным системам на плутонии-238, который традиционно применяется в космических аппаратах для поддержания комфортной для работы бортовой электроники температуры, но ограничен по доступности. В США мощности по получению плутония-238 были остановлены к 1980-м годам, и потребности в основном закрывались закупками у России по контракту с 1992 года. В 2008 году или около того контракт был разорван, и пять лет спустя в США начали создавать собственные источники плутония-238, которого всё ещё недостаточно для всех задач. Америций-241 как альтернатива выглядит привлекательнее. Период полураспада у него в пять раз больше, чем у плутония-238. Но его нужно больше для получения той же тепловой энергии, и он сильнее фонит, что решаемо. Зато америций-241 образуется при переработке отработавшего ядерного топлива и может быть получен из отходов фактически в неограниченном количестве. В США его получают и могут производить в больших масштабах. Для будущих лунных и космических программ NASA это было бы интересным решением. NASA отказалось от спасения падающей на Землю обсерватории Swift — спасательный буксир заблудился на орбите
20.08.2026 [15:37],
Геннадий Детинич
20 августа компания Katalyst Space Technologies и NASA официально прекратили миссию по повышению орбиты космической гамма-обсерватории Swift с помощью космического буксира Link, запущенного 3 июля ракетой Pegasus XL. Причиной названы проблемы с системой ориентации аппарата и выходом из строя части двигателей. Буксир ещё может сблизиться с обсерваторией, но спасать её не будет — она сгорит в атмосфере уже до конца года.
Как всё могло случиться, но нет. Источник изображения: NASA «Мы знали, что это рискованная, но потенциально очень перспективная миссия: первая в своём роде попытка, осуществлённая в беспрецедентно сжатые сроки из-за высокой солнечной активности, — заявил представитель NASA. — Мы все надеялись получить больше научных данных со Swift [продолжить её работу]. Но мы знали, что результаты этой миссии [с буксиром] в любом случае будут ценными, и мы многого добились благодаря ряду успехов, достигнутых к этому моменту». Обсерватория «Свифт» опустилась до высоты примерно 340 км и начала сильно тормозиться в верхних слоях атмосферы. Любая мощная вспышка на Солнце с мощным выбросом плазмы в сторону Земли может в считаные недели прекратить существование обсерватории. Созданный всего за год буксир Katalyst Link должен был поднять её на несколько сотен километров, что продлило бы работу этого ценного научного инструмента. Буксир без проблем вышел на орбиту, и тут на него навалилось множество проблем. Ещё 28 июля Link после отказа двух из трёх маховиков ориентации вошёл в многоосевое вращение, при этом двигатели реактивной системы управления ориентацией работали лишь частично. К началу августа инженерам удалось замедлить вращение с 9 до 1,47 градуса в секунду, используя электрические двигатели, предназначенные совсем для другого — для изменения орбиты. Более того, 11 августа на буксир была установлена новая версия полётного программного обеспечения уже с учётом отказов и для их компенсации. Однако последующий совместный анализ показал, что безопасные захват и буксировка «Свифт» невозможны. Отчего так, в NASA пока не разъяснили. Несмотря на отмену подъёма орбиты обсерватории, Link выполнит серию операций сближения и зависания в непосредственной близости от неё, чтобы собрать данные для будущих миссий сервисного обслуживания спутников. «Katalyst разработала, построила и запустила экспериментальный аппарат ради амбициозной миссии в сжатые сроки. Мы взялись за вызов с высоким риском и гордимся достигнутыми вехами», — заявил генеральный директор компании Гонхи Ли (Ghonhee Lee). Глава астрофизического подразделения NASA Шон Домагал-Голдман (Shawn Domagal-Goldman) добавил, что агентство понимало рискованность предприятия, но считало его оправданным: «Мы надеялись продлить научную работу Swift, однако выводы, полученные в ходе миссии, ценны в любом случае». Стоимость полученного опыта слегка превысила $30 млн только по контракту, но финальная сумма будет, вероятно, больше. «Просто закройте глаза!»: новый стрим разработчиков Star Citizen должен был показать игру в лучшем виде, но получилось наоборот
18.08.2026 [17:28],
Михаил Романов
Амбициозный космический симулятор Star Citizen от студии Cloud Imperium Games (CIG) с создателем Wing Commander Крисом Робертсом (Chris Roberts) у руля пока не выглядит игрой за миллиард долларов. Напомним, спустя 14 лет разработки и $1 млрд краудфандинговых сборов Star Citizen находится на стадии «альфа». Сотрудники CIG собирались продемонстрировать прогресс игры на недавнем стриме, но получилось не очень удачно. В частности, разработчики решили показать в деле динамическое событие Siege of Orison, которое должно было стать частью альфа-версии 4.9 (вышла в середине июля), но оказалось перенесено на 4.10 (ожидается до конца августа). Стрим прошёл ещё в начале августа, но внимание СМИ привлёк лишь сейчас Несмотря на то, что сессия проходила на приватном сервере, трансляция включала многочисленные рассинхронизации, вялую стрельбу и баги. «Просто закройте глаза!» — призвал зрителей участник, когда рука его персонажа проходила сквозь рычаг. Из-за проблем с игрой разработчики начали вымещать досаду друг на друге и прохождение события не закончили. В итоге контент-директор CIG Джаред Хакаби (Jared Huckaby) настоятельно попросил их закругляться. «Проводят свой фестиваль, кормят громкими обещаниями на YouTube, выпускают корабли за целое состояние и зарабатывают огромные деньги, пока в игре не работают даже самые элементарные функции», — негодует Ganjelf-The-Baked с Reddit. На доведении Star Citizen до версии 1.0 (ожидается в 2027−2028 году) в CIG сосредоточатся после выпуска Squadron 42 (запланирован на 2026 год, но это не точно) — амбициозного сюжетного боевика во вселенной Star Citizen. Virgin Galactic сорвала начало космо-туристического сезона в 2026 году — к полётам она вернётся к весне 2027 года
13.08.2026 [08:58],
Геннадий Детинич
Virgin Galactic в очередной раз перенесла возвращение к коммерческим суборбитальным полётам. Первый коммерческий рейс нового ракетоплана Delta теперь назначен на февраль 2027 года, хотя ещё весной компания рассчитывала начать эксплуатацию челнока в четвёртом квартале 2026-го. Причиной задержки называются «мелкие несоответствия» в допусках деталей корабля, что задерживает его сборку.
Источник изображения: Virgin Galactic Компания подчёркивает отсутствие глобальных проблем. Майкл Колглазье (Michael Colglazier), исполнительный директор Virgin Galactic, сказал: «Ни одна из проблем не является причиной сдвига графика; скорее, мы столкнулись с небольшим увеличением продолжительности выполнения сотен относительно небольших, но важных монтажных работ, связанных с первой сборкой нашего нового космического корабля». Это монтаж кабелей, воздуховодов, соединений и последующие проверки качества, что в сумме потребовало дополнительного времени. Только электрическая проводка нового корабля имеет общую длину около 19 км. Первый корабль нового поколения Delta сейчас находится на завершающей стадии оснащения. После завершения установки систем компания проведёт комплексные наземные испытания, а в октябре 2026 года планирует перевезти аппарат в Нью-Мексико и начать тестовые полёты. Схема отправки туристов в космос предусматривает воздушный старт: самолёт-носитель поднимает космоплан через плотные слои атмосферы, после отделения включается гибридный ракетный двигатель, а после суборбитального участка аппарат возвращается на аэродром в режиме планирования. Челнок Delta создаётся как значительно более развитый преемник VSS Unity, последний коммерческий полёт которого завершился в 2024 году. Новый корабль рассчитан максимум на шесть пассажиров вместо четырёх у Unity и проектируется для выполнения до восьми полётов в месяц. Ресурс одного аппарата оценивается компанией как минимум в 500 полётов. Второй Delta должен присоединиться к первому в марте 2027 года, после чего Virgin Galactic рассчитывает быстро нарастить темп оказания услуг и к концу второго квартала 2027 года выполнять не менее десяти суборбитальных рейсов в месяц. По оценке компании, производство каждого следующего корабля должно обходиться примерно в $60 млн. Несмотря на очередной перенос полётов, Virgin Galactic заявляет о высоком спросе на услуги. Последняя партия билетов по цене $750 тыс. была полностью распродана раньше намеченного срока и даже потребовала увеличения количества забронированных мест, увеличив ожидаемую будущую выручку от полётов более чем на $50 млн. Осенью компания собирается снова начать продавать места на будущие полёты, но уже по более высокой цене. Она себе это может позволить, ведь её прямой и единственный конкурент — компания Blue Origin — вышла из этого бизнеса, завершив полёты на своём туристическом корабле New Shepard. NASA запустило операцию «Большой взрыв» — она продлит работу межзвёздного зонда «Вояджер-2»
05.08.2026 [14:15],
Геннадий Детинич
Инженеры Лаборатории реактивного движения NASA снизили нагрузку на источник питания бортового оборудования зонда «Вояджер-2» (Voyager 2). Высвободившаяся мощность позволит трём оставшимся научным приборам зонда работать, по меньшей мере, на год дольше, чем ожидалось. Операция получила неофициальное название Big Bang («Большой взрыв»): специалисты одновременно отключили несколько мощных устройств и заменили их менее прожорливыми альтернативами.
Источник изображения: NASA «Вояджер-2» получает электричество от трёх радиоизотопных термоэлектрических генераторов, преобразующих тепло естественного распада плутония-238 в электрический ток. Из-за радиоактивного распада и старения термоэлектрических элементов доступная мощность аппарата ежегодно уменьшается примерно на 4 Вт. За десятилетия энергетический резерв сократился почти до нуля, поэтому инженеры уже отключили практически все необязательные системы и часть обогревателей, сохранив лишь оборудование, необходимое для связи, управления и научных измерений. Сейчас на зонде работают три научных комплекса: магнитометр MAG, подсистема плазменных волн PWS и детектор космических лучей CRS. Магнитометр измеряет напряжённость и направление межзвёздного магнитного поля, PWS регистрирует колебания плазмы и позволяет оценивать плотность заряженных частиц, а CRS исследует потоки высокоэнергетических электронов и атомных ядер. Без новой схемы энергоснабжения NASA пришлось бы отключить ещё один из этих приборов до конца 2026 года. Ранее, в сентябре 2024 года, на аппарате выключили прибор для непосредственного измерения плазмы, а в марте 2025-го — детектор частиц низких энергий. В ближайшие месяцы аналогичные переключения планируется провести на «Вояджере-1», который находится ещё дальше от Земли. Оба аппарата стартовали в 1977 году и после исследования планет-гигантов покинули гелиосферу Солнечной системы: «Вояджере-1» вошёл в межзвёздное пространство в 2012 году, а «Вояджер-2» — в 2018-м. Они остаются единственными созданными человеком аппаратами, непосредственно измеряющими свойства межзвёздной среды, поэтому даже дополнительный год работы отдельных датчиков способен дать уникальные сведения о магнитных полях, плазме и космических лучах за пределами области влияния солнечного ветра. Добавим, перенастроить подсистемы питания 49-летнего зонда — это фантастика. Сигнал в одну сторону идёт примерно сутки. Затем ещё сутки надо ожидать реакции на команду. При этом необходимо соблюсти тепловой баланс, чтобы оборудование не замёрзло. Программный код там тоже такой, которому давно не учат. Разработчиков проекта уже в большинстве нет в живых, совет никто не даст. Работоспособность обоих «Вояджеров» спустя почти полвека полёта в космосе — это сродни запуску первого советского спутника. Был бы у него источник питания на углероде-14 с периодом полураспада под 6000 лет, глядишь, и до Альфа Центавры долетел бы полностью рабочим! Не подлетай — опасно: угрожавший Земле астероид Апофис сам рискует пострадать от космического мусора
04.08.2026 [22:37],
Геннадий Детинич
Уже досконально известно, что 13 апреля 2029 года примерно в 32 тыс. км над поверхностью Земли пройдёт крупный околоземный астероид Апофис (99942). Это ниже орбиты геостационарных спутников, и поэтому в событии есть небольшой, но всё же элемент риска. Столкновение 370-метрового Апофиса с Землёй исключено, однако существует вероятность столкновения астероида с космическим мусором, степень которой решили выяснить итальянские учёные.
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews Работу провели исследователи Джулия Скеттино (Giulia Schettino) и Алессандро Росси (Alessandro Rossi) из Института прикладной физики «Нелло Каррара» (IFAC) Итальянского национального исследовательского совета (CNR). Как специалистам по астероидам и околоземным объектам, им было любопытно узнать, не пересечётся ли Апофис во время пролёта с искусственными объектами на высоких околоземных орбитах. Они отобрали из американского каталога TLE 3250 спутников, отработавших ступеней и фрагментов мусора, апогей орбит которых превышает 30 тыс. км. Затем учёные построили модель, перебрав возможные положения объектов, наклонения их орбит и ориентации эллиптических траекторий к апрелю 2029 года. Если всё пойдёт по худшему сценарию, около половины рассмотренных объектов имеют все шансы пройти от Апофиса на расстоянии менее 1000 км, 1175 из них — ближе 500 км, 219 — ближе 100 км и 70 — ближе 50 км. Для отдельных групп заброшенных аппаратов, ракетных блоков и обломков расчётные минимальные расстояния составили от 29 до 4 км. Однако эти цифры не являются прогнозом реальных сближений: исследователи намеренно перебирали предельные конфигурации и пока не оценивали вероятность того, что объект действительно окажется в нужной точке орбиты в нужный момент. Поэтому вероятность столкновения пока считается практически нулевой. Полностью исключить удар не внесённого в каталог фрагмента по астероиду всё же нельзя, поскольку каталоги высокоорбитального мусора достаточно надёжно учитывают лишь объекты размером свыше 50 см. При относительной скорости около 7,4 км/с даже небольшой обломок не сможет заметно изменить траекторию Апофиса, но способен оставить кратер, выбросить облако пыли или повлиять на вращение астероида. Земле от этого ничего угрожать не будет, но это может серьёзно помешать наблюдениям за астероидом. Для Апофиса такой близкий проход рядом с планетой — уже стресс, чреватый оползнями и сотрясением поверхности, и случайный удар не улучшит условия наблюдений, особенно для планируемых миссий ESA RAMSES и NASA OSIRIS-APEX, аппараты которых сблизятся с астероидом для его детального изучения. На Землю еженедельно падают обломки космического мусора весом более тонны, но на компенсацию ущерба надежды мало
02.08.2026 [16:41],
Владимир Мироненко
На Землю падает всё больше космического мусора, что является побочным эффектом гонки между странами за господство в космосе, пишет The New York Times. В прошлом году Космические силы США опубликовали предупреждения о почти 820 космических аппаратах, входящих в атмосферу Земли, тогда как десять лет назад правительство США выпустило предупреждения о 110 таких объектах.
Источник изображений: Queensland Fire Department «Возвращения (частей ракет и спутников) в атмосферу происходят каждый день», — сказал Мариуш Слонина (Mariusz Slonina), руководитель операций по обеспечению осведомленности о космической обстановке в Польском космическом агентстве. Он добавил, что огромные объекты весом в тонну и более прибывают примерно раз в неделю. Большая часть космического мусора сгорает в атмосфере или падает в Тихий океан, но когда этого не происходит, он падает на Землю бесконтрольно и непредсказуемо. Это могут быть части ракет — в прошлом году их было запущено 300 единиц. Также это могут быть вышедшие из строя космические спутники, которых на орбите более 16 тыс. единиц. Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk), у которой на орбите находится более 10 тыс. спутников, подала заявку на запуск ещё миллиона. У компании Blue Origins Джеффа Безоса (Jeff Bezos) тоже большие планы по запускам спутниов, а китайские «мегагруппировки» должны насчитывать сотни тысяч спутников. На данный момент вероятность поражения человека молнией выше, чем вероятность травмирования обломками космического мусора. Единственный задокументированный случай — когда в 1997 году обломок из космоса попал в женщину из Оклахомы. К счастью, обошлось без травм. Но всё может вскоре измениться. Согласно исследованию, проведенному для Федерального управления гражданской авиации США, к 2035 году обломки спутников SpaceX могут наносить травмы и даже убивать людей каждые два года. Риск уменьшается, если спутники сгорают в атмосфере, говорят исследователи. Раннее SpaceX утверждала, что все возвращающиеся спутники сгорают при входе в атмосфере, но после того, как в 2024 году, на канадской ферме нашли обломок её космического оборудования, она теперь заявляет, что около 5 % массы некоторых спутников могут всё же уцелеть. Шон О’Киф (Sean O’Keefe), профессор Сиракузского университета и бывший администратор НАСА, и другие эксперты считают, что правительства и компании должны быть использовать для космических аппаратов материалы, которые полностью распадаются. На данный момент в США вопрос по поводу космического мусора никак не регулируется. Единственное, Федеральная комиссия по связи США требует от компаний сообщать о риске жертв от падающих спутников. Федеральное управление гражданской авиации (FAA), которое контролирует запуски, предложило правило регулирования утилизации орбитального мусора, но отозвало его в январе после протестов космической отрасли. Также не урегулирован вопрос о компенсации пострадавшим от падения космического мусора. NASA повысило шансы на спасение падающей на Землю обсерватории Swift — беспорядочное вращение буксира стабилизируется
01.08.2026 [08:51],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что специалистам компании Katalyst Space удалось заметно замедлить неконтролируемое вращение аппарата LINK, предназначенного для подъёма орбиты космической обсерватории NASA Swift. В результате серии включений двигателей угловая скорость аппарата снизилась примерно с 9 до менее чем 4 градусов в секунду. В ближайшие дни команда намерена продолжать такие манёвры, чтобы полностью стабилизировать положение LINK в пространстве.
Источник изображения: NASA Проблемы начались после отказа двух из трёх маховиков системы ориентации буксира и частичной потери работоспособности двигателей на холодном газе. Из-за этого LINK начал вращаться, а связь с ним стала прерывистой. Для торможения вращения инженеры задействовали электрореактивные двигатели аппарата, предназначенные для смены орбиты, а не ориентации. При этом основные бортовые системы продолжают работать, LINK исправно пополняет запас батарей от солнечных панелей и поддерживает связь с центром управления. NASA и Katalyst Space считают, что способность буксира выполнить задачу по подъёму орбиты обсерватории всё ещё сохраняется, однако первоначальную схему операции, вероятно, придётся изменить с учётом оставшихся средств управления аппаратом. Инженеры изучают новые варианты безопасного сближения, захвата обсерватории и последующего изменения её орбиты. По обновлённому графику LINK должен приблизиться к Swift примерно в конце августа 2026 года, но окончательное решение будет зависеть от успешной стабилизации и технического состояния буксира. Положить конец операции может мощная вспышка на Солнце. Если это произойдёт, обсерватория сгорит в атмосфере Земли ещё до сближения с буксиром. К счастью, активность Солнца снижается — оно уже прошло пик своего очередного цикла 11-летней активности и вспышки стали заметно слабее и реже. Спутник для спасения падающей на Землю обсерватории NASA Swift вышел из-под контроля прямо на орбите
29.07.2026 [09:45],
Геннадий Детинич
Космический аппарат LINK компании Katalyst Space, отправленный для подъёма орбиты обсерватории NASA Swift, столкнулся с серьёзной неисправностью системы ориентации. Уже на орбите аппарат перешёл в неконтролируемое вращение, из-за чего связь с ним стала прерывистой, а бортовой компьютер выполнил перезагрузку. Миссия по спасению обсерватории NASA резко усложнилась, но надежда ещё есть.
Источник изображений: NASA Предварительный анализ показал, что два из трёх маховиков на LINK не работают, а они необходимы для точной ориентации спутника в пространстве. Более того, система малых двигателей ориентации на холодном газе «сохранила лишь часть функциональности». При этом миссия пока не считается проваленной. Солнечные батареи и энергосистема LINK работают, аппарат исправно пополняет запас энергии в аккумуляторах и поддерживает связь с центром управления. Исправны также основные средства радиосвязи спутника, роботизированный захват, датчики сближения и электрореактивная двигательная установка. Для остановки вращения инженеры начали использовать электрореактивные двигатели: первые включения уже снизили угловую скорость аппарата, хотя обычно такие двигатели предназначены прежде всего для продолжительных орбитальных манёвров. После стабилизации LINK специалисты внесут изменения в алгоритмы наведения, навигации и управления с учётом новой конфигурации — фактически аппарат должен научиться летать с одним исправным маховиком и ограниченно работоспособной системой подруливания газовыми двигателями. Обновлённое программное обеспечение проверят на компьютерных симуляциях и на наземном стенде, после чего LINK попытается перейти на орбиту, близкую к орбите Swift. Далее планируются осмотр обсерватории, отработка операций сближения и только затем — захват, если техническое состояние LINK и безопасность манёвра позволят продолжить миссию. ![]() Спутник LINK был запущен 3 июля 2026 года ракетой Pegasus XL с самолёта Stargazer над атоллом Кваджалейн. Аппарат должен состыковаться с не оборудованным для обслуживания телескопом Swift и при помощи трёх ксеноновых электрореактивных двигателей постепенно поднять его орбиту в течение нескольких месяцев. Эта операция необходима из-за ускорившегося снижения Swift: повышенная солнечная активность расширила верхние слои атмосферы и усилила аэродинамическое торможение спутника. Без подъёма орбиты обсерватория упадёт на Землю уже в сентябре этого года или около того. Ищите инопланетян в другом месте: «Джеймс Уэбб» разрушил надежды на двух лучших кандидатов в сферы Дайсона
28.07.2026 [15:19],
Геннадий Детинич
Космический телескоп «Джеймс Уэбб» исследовал две звезды, которые считались одними из наиболее убедительных кандидатов на наличие сфер Дайсона, однако не обнаружил возле них признаков инопланетных мегаструктур. Но в науке отрицательный результат также ценен — он снижает вероятность ложных обнаружений в будущих исследованиях.
Сфера Дайсона в представлении художника. Источник изображения: Wikimedia Гипотетические сферы Дайсона впервые появились в научной фантастике, а в 60-х годах прошлого века американский физик Фримен Дайсон (Freeman John Dyson) обосновал их существование и тем самым дал им собственное имя. Технологически развитая цивилизация, считал Дайсон, в конечном итоге будет использовать всю энергию собственной звезды, для чего необходимо создать вокруг неё сферу орбитального размера, предназначенную для поглощения энергии светила. Согласно законам термодинамики, сфера Дайсона должна испускать мощное инфракрасное излучение: в процессе поглощения энергии часть её будет рассеиваться в пространство на средних длинах инфракрасных волн. Именно это избыточное инфракрасное излучение станет признаком сферы Дайсона вокруг звезды и, следовательно, надёжной техносигнатурой деятельности инопланетного разума. Поиском таких техносигнатур занимаются учёные проекта Hephaistos («Гефест»), которые предварительно отобрали нескольких кандидатов. В частности, после анализа примерно пяти миллионов звёзд по каталогам Gaia, 2MASS и WISE были отобраны два наиболее перспективных кандидата — объекты D и E. Оба объекта представляют собой обычные красные карлики спектрального класса M, но в диапазонах WISE W3 и W4 — около 12 и 22 мкм — рядом с ними регистрировалось аномально мощное инфракрасное излучение. Теоретически такой избыток мог быть «отработанным теплом» системы коллекторов сферы Дайсона, поэтому эти кандидаты потребовали более пристального внимания. Для проверки гипотезы учёные использовали камеру и спектрометр среднего инфракрасного диапазона MIRI космического телескопа «Джеймс Уэбб». Изображения были получены через фильтры с центральными длинами волн 5,6, 10 и 15 мкм. Дополнительно интегральный спектрограф MIRI MRS зарегистрировал спектры в диапазоне примерно от 4,9 до 24 мкм. Увы, высокое угловое разрешение «Уэбба» сразу показало, что инфракрасное излучение исходит не от звёзд — кандидатов на наличие инопланетных мегаструктур, а от объектов, расположенных далеко за ними. Эти объекты оказались далёкими галактиками, разнесёнными со звёздами-кандидатами примерно на одну угловую секунду. Для приборов телескопа WISE они выглядели практически расположенными на одной линии, поэтому телескоп не мог различить эти источники.
Источник изображения: Zackrisson/arXiv 2026 Спектроскопия позволила установить, что оба посторонних источника являются далёкими галактиками. За кандидатом D расположена галактика с красным смещением z = 0,922 (7,6 млрд световых лет), вероятно относящаяся к классу Hot DOG — горячих галактик, скрытых плотными облаками пыли и содержащих активно питающуюся сверхмассивную чёрную дыру. За кандидатом E находится протяжённая пылевая галактика с z = 0,4104 (4,5 млрд световых лет), где идёт интенсивное звездообразование. Обе галактики очень ярки именно в том диапазоне частот, который был бы характерен для сфер Дайсона, что внесло путаницу при первичном отборе кандидатов. Результаты работы показали, что главной помехой при поиске сфер Дайсона могут быть не необычные процессы в планетных системах, а редкие пылевые галактики, неразличимые в обзорных данных менее чувствительных, чем «Уэбб», инструментов. «Никто раньше не проводил столь тщательную проверку кандидатов на роль сфер Дайсона — от обзора всего неба до радиоизображений и наблюдений с помощью телескопа „Джеймс Уэбб“», — говорят авторы работы. В будущем учёные будут знать причины ложных срабатываний и смогут быстро отсеивать таких кандидатов, не привлекая дорогостоящие инструменты. Новый великий телескоп NASA «Роман» заправлен и готов к запуску — до старта ровно месяц
28.07.2026 [10:42],
Геннадий Детинич
NASA завершило заправку космического телескопа Nancy Grace Roman («Нэнси Грейс Роман»), который готовят к запуску в конце августа. 25 июля специалисты загрузили в баки обсерватории около 1000 литров гидразина. Старт на ракете SpaceX Falcon Heavy с площадки LC-39A назначен не ранее 7:26 утра по восточному времени 30 августа 2026 года (14:26 мск). По словам агентства, аппарат отправится в космос на девять месяцев раньше первоначального графика.
Источник изображений: NASA После отделения от верхней ступени «Роман» направится к точке Лагранжа L2 с обратной от Солнца стороны Земли, где сейчас работает «Джеймс Уэбб». Запас гидразина будет питать два типа двигателей малой тяги, необходимых для прибытия в зону назначения, коррекции траектории, поддержания рабочей орбиты в точке L2 и управления ориентацией аппарата. В частности, двигательная система должна постоянно удерживать шесть солнечных панелей обсерватории направленными на Солнце — это единственный источник питания её бортового оборудования. Основная программа телескопа рассчитана на пять лет, однако топлива может хватить ещё примерно на пять лет работы. ![]() Следующим этапом подготовки к запуску станет установка телескопа на переходное устройство, соединяющее полезную нагрузку с верхней ступенью Falcon Heavy. После этого телескоп поместят под головной обтекатель, защищающий аппарат при прохождении плотных слоёв атмосферы. Заправка относилась к наиболее опасным наземным операциям: персонал работал в автономных герметичных костюмах SCAPE, применяемых при обращении с токсичными компонентами ракетного топлива. Завершение этой процедуры означает, что телескоп перешёл к заключительной стадии интеграции с носителем, и пути назад фактически нет. ![]() Телескоп «Роман» оснащён главным зеркалом диаметром 2,4 м — таким же по размеру, как у «Хаббла», но значительно более лёгким. Его основной прибор — это 300-МП инфракрасная камера, поле зрения которой как минимум в 100 раз превышает поле зрения «Хаббла». «Роман» будет делать панорамные снимки неба, что позволит выявлять быстротекущие события. Второй прибор обсерватории — перспективный коронограф, который будет подавлять свет звёзд и испытывать новые методы прямого наблюдения экзопланет, которые почти в миллиард раз тусклее своих светил. Благодаря широкоугольным обзорам неба обсерватория будет исследовать эволюцию Вселенной, распределение тёмной материи, природу тёмной энергии и откроет тысячи планетных систем в нашей галактике. Китайскую ракету во время запуска поразила молния, но она всё равно успешно вывела спутник на орбиту
24.07.2026 [22:45],
Николай Хижняк
Очевидцы в Китае запечатлели на этой неделе, как в ракету-носитель Long March-3B по время запуска ударила молния. Несмотря на инцидент, запуск прошёл успешно. Ракета вывела на орбиту новый спутник связи.
Источник изображения: YouTube / The Launch Pad В четверг, 23 июля, с космодрома Сичан в Китае стартовала ракета Long March-3B, несущая на борту спутник связи для вывода на геостационарную орбиту. Примерно через 30 секунд после старта в ракету ударила молния, вызвав изумлённые возгласы людей, собравшихся неподалёку, чтобы посмотреть на запуск. По данным Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC), несмотря на удар молнии, ракета вывела спутник на запланированную орбиту. Аппарат будет помогать передавать информацию на космическую станцию «Тяньгун», а также использоваться в рамках других пилотируемых миссий. Как пишет Space.com, это не первый случай, когда молния ударяет в ракету вскоре после старта. И не все такие инциденты заканчиваются столь же удачно, как в случае с китайской ракетой Long March-3B. Известно, что молния дважды ударила в ракету Saturn V Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) при запуске Apollo 12 — второй в истории миссии по высадке человека на Луну. Согласно отчёту NASA, опубликованному после миссии, некоторые второстепенные приборы и датчики получили «необратимые повреждения» от ударов молнии. Тем не менее миссия, как и планировалось, доставила астронавтов Чарльза Конрада (Charles Conrad), Алана Бина (Alan Bean) и Ричарда Гордона (Richard Gordon) на спутник Земли. Относительно недавно, в 2019 году, молния ударила в российскую ракету «Союз» вскоре после запуска. Несмотря на инцидент, ракета-носитель смогла вывести на орбиту навигационный спутник «Глонасс-М». В 1987 году молния ударила в ракету Atlas/Centaur-67 компании United Launch Alliance, что привело к неисправности одного из компьютеров, управлявших ракетой, и «в конечном итоге — к разрушению ракеты», — говорилось в отчёте NASA об этом инциденте. Этот случай побудил американское аэрокосмическое агентство разработать набор строгих правил (Lightning Launch Commit Criteria, LLCC), определяющих, при каких погодных условиях космические запуски запрещены. Главная задача — защитить ракету и полезную нагрузку от двух угроз: естественных молний и молний, которые может спровоцировать сама ракета. «Со времён запуска ракеты Atlas/Centaur-67 и внедрения строгих критериев LLCC ни одна другая ракета-носитель не спровоцировала удар молнии и не была поражена молнией при запуске в США», — говорится в техническом документе NASA, описывающем эти критерии. Зонд NASA «Юнона» впервые измерил температуру недр Ио — самого вулканически активного тела Солнечной системы
23.07.2026 [13:23],
Геннадий Детинич
Космический аппарат NASA «Юнона» впервые измерил температуру не только поверхности, но и верхних слоёв грунта Ио — самого вулканически активного тела Солнечной системы. Наблюдения показали, что уже на глубине нескольких метров породы спутника заметно нагреты изнутри. Но самое интересное, что такой же метод поможет изучать вулканизм Земли, о чём учёные до сих пор даже не задумывались.
Источник изображения: NASA Для измерений использовался микроволновый радиометр MWR, первоначально созданный для зондирования атмосферы Юпитера под облачным покровом. Его шесть антенн одновременно принимают тепловое радиоизлучение на длинах волн от 1,3 до 51 см: чем длиннее волна, тем глубже расположены слои, формирующие сигнал. На Ио прибор смог исследовать температуры на глубинах от нескольких сантиметров до нескольких метров. Практически во всех обследованных районах температура уже на глубине нескольких метров возрастала более чем на 22 °C — такой крутой градиент невозможно объяснить одним лишь нагревом поверхности солнечным светом. Учёные дают два объяснения обнаруженному явлению. Во-первых, сквозь сравнительно однородную кору Ио постоянно проходит внутренний тепловой поток мощностью от 1 до 3 Вт на квадратный метр. Локально это немного, но в пересчёте на всю поверхность спутника соответствует удельному выделению энергии, которое в 30 раз превосходит среднее значение для Земли. Во-вторых, микроволновое излучение может исходить от обширных остывающих лавовых полей, скрытых под затвердевшей коркой толщиной 9–11 м, а в каждый момент наблюдений такие сравнительно свежие потоки могут занимать около 10 % поверхности Ио.
Градиент подповерхностных температур на Ио Радиометрические данные также изменили представление о рельефе Ио. Несмотря на наличие гор высотой до нескольких километров, большая часть этой луны Юпитера оказалась покрыта исключительно гладкими равнинами протяжённостью 100 км и более. По характеру отражения микроволн исследователи заключили, что поверхностный материал имеет очень низкую плотность и скорее напоминает пемзу или рыхлый вулканический пепел, чем монолитную породу. Новая методика позволит проследить, как приливное тепло, возникающее из-за постоянного растяжения Ио гравитацией Юпитера, мигрирует из недр к поверхности, а аналогичные микроволновые наблюдения могут оказаться полезными и для исследования земных вулканов. В общем случае Ио с его впечатляющим приливным нагревом недр, которые буквально мнёт, как тесто в чане, гравитация Юпитера, стал своего рода природной лабораторией для изучения поведения малых планет вдали от звёзд. Тепла Солнца не хватает для нагрева таких планет, и его недостаток может компенсировать гравитация Юпитера, Сатурна или других планет-гигантов в иных звёздных системах. Данные по Ио могут стать моделью для понимания подобных процессов, что также поможет в поисках жизни за пределами Земли. |