|
Опрос
|
реклама
Быстрый переход
NASA радикально поменяла Artemis, чтобы не проиграть Китаю лунную гонку: высадку перенесли, а SLS урезали
28.02.2026 [12:08],
Геннадий Детинич
Высшие должностные лица США не раз заявляли, что повторная высадка на Луне Китая раньше США станет для них геополитической катастрофой. В то же время выполнение программы NASA «Артемида» (Artemis) шло таким образом, что США рисковали не успеть. Программа требовала радикальных изменений, и накануне NASA объявило о них. Агентство пообещало предпринять всё необходимое, чтобы вернуть американцев на спутник раньше Китая и хотя бы один раз до 2029 года.
Разгонная ступень Boeing, которая уже не полетит. Источник изображения: Boeing 27 февраля 2026 года новый администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman) объявил о радикальных изменениях в программе Artemis, направленных на ускорение возвращения американских астронавтов на поверхность Луны. Основная цель — преодолеть хронические задержки, повысить частоту запусков и не допустить, чтобы Китай опередил США в лунной гонке XXI века. Айзекман подчеркнул необходимость «вернуться к основам», стандартизировать технику и увеличить темпы полётов, чтобы начиная с 2027–2028 годов ежегодно отправлять миссии к Луне. Эти шаги стали ответом на накопившиеся технические проблемы и геополитическое давление. Главной причиной реформ стали серьёзные недостатки ракеты-носителя SLS: утечки компонентов криогенного топлива и гелия, многомесячные задержки при подготовке ракеты и крайне низкая частота запусков — примерно раз в 3–3,5 года, тогда как в эпоху «Аполлонов» запуски происходили каждые 3–3,5 месяца. Сегодня запуск лунной ракеты превратился в искусство, как посетовал один из влиятельных американских политиков. Но искусству не место в производстве. Такой темп подготовки запусков признан неприемлемым, особенно на фоне конкуренции с Китаем, чья лунная программа быстро прогрессирует. Айзекман прямо заявил, что запуск SLS раз в несколько лет «не является рецептом успеха», и подчеркнул риск потери лидерства в космосе. Поэтому программа переориентируется на более надёжный, повторяемый и менее рискованный график. Ключевые изменения касаются конфигурации ракеты и последовательности миссий. Отменена разработка дорогой верхней (разгонной) ступени Exploration Upper Stage и соответствующей модернизированной версии ракеты SLS Block IB — это позволяет сэкономить миллиарды долларов. Этому не рады в компании Boeing, которая разрабатывала более грузоподъёмную разгонную часть ракеты, но компания готова с этим смириться и публично поддержала новый план NASA. Ракеты SLS для миссий Artemis II и Artemis III будут использовать текущую версию верхней ступени, созданной компанией ULA на основе модернизированных ступеней ракет Delta IV. Однако эта производственная линия давно закрыта, и новых разгонных ступеней не будет. Поэтому начиная с миссии Artemis IV планируется переход на коммерческую стандартизированную верхнюю ступень, которую ещё предстоит разработать или утвердить. У аналитиков есть основания полагать, что ею станет разгонный блок Centaur V от ракеты Vulcan компании ULA. Напомним, во время первых тестовых запусков топливные баки этого блока разрывало внутренним давлением, так что решение потребует доработки для лунных миссий. Самое важное: миссия Artemis III (середина 2027 года) перестала быть программой посадки на Луну — теперь это тестовая миссия на низкой околоземной орбите с отработкой стыковки корабля Orion с лунными посадочными модулями Starship (SpaceX) и/или Blue Moon (Blue Origin). Новый подход копирует проверенную философию программы Apollo: сначала несколько тестовых полётов для снижения рисков (стыковка, навигация, связь, системы жизнеобеспечения), и только потом — реальная высадка. Первая высадка на Луну в новом столетии теперь запланирована в рамках миссии Artemis IV в 2028 году с возможностью проведения второй посадки в том же году. NASA рассчитывает выйти на режим одного запуска в год (или чаще), чтобы процесс запусков стал напоминать производственный, что автоматически повысит надёжность. В итоге изменения в программе Artemis должны стать прагматичной коррекцией курса, сочетающей интересы и участие государства и частных компаний. Программа отказалась от амбициозных, но рискованных прорывов в пользу поэтапного, безопасного продвижения. Успех реформы позволит США не только вернуться на Луну в 2028 году, но и заложить основу для устойчивого присутствия, опередив конкурентов и выполнив национальные космические цели. Изменения в программе подвешивают судьбу окололунной станции Lunar Gateway. Она должна была развиваться по примеру пилотируемого обслуживания МКС. Не исключено, о чём намекнул Айзекман, что вместо станции на орбите Луны все силы будут брошены на создание базы на поверхности спутника, однако с этим предстоит определиться в будущем. Главная на сегодня задача — высадиться на Луну раньше китайцев. Мартовский старт лунной миссии Artemis II оказался под угрозой срыва из-за обнаруженной технической проблемы
22.02.2026 [07:43],
Алексей Разин
В конце текущей рабочей недели представители NASA объявили, что старт миссии Artemis II для облёта Луны с экипажем на борту сможет состояться не ранее 6 марта, когда завершится двухнедельный карантин экипажа. В ночь с пятницы на субботу была обнаружена техническая проблема, которая вынудит NASA убрать связку ракеты SLS и космического корабля Orion со стартового стола для её устранения.
Источник изображения: NASA Как отмечает ресурс Space, анализ результатов недавней проверки выявил наличие перебоев с перекачкой гелия в промежуточной ступени ракеты SLS. По словам представителей NASA, для её устранения придётся убрать ракету со стартового стола, а мартовский старт миссии Artemis II с высокой вероятностью сместится на более поздний период. Ситуация усугубляется тем, что оптимальное окно для запуска миссии длится с 6 по 9 марта, и очередной шанс выпадет 11 марта. Если NASA не воспользуется им, то старт Artemis II придётся отложить до апреля, причём если миссия не будет запущена до 6 апреля, то ждать в дальнейшем придётся до конца месяца. Специалисты NASA реалистично оценивают ситуацию, говоря о высокой вероятности переноса старта с марта на апрель. Экипаж из 3 американских и одного канадского астронавта в рамках миссии Artemis II должен будет облететь Луну на космическом корабле Orion и примерно через 10 дней вернуться на Землю в спускаемой капсуле. В феврале специалисты NASA проводили статические испытания SLS, в ходе которых была выявлена утечка жидкого азота. Подобные проблемы преследовали и предыдущую миссию Artemis, которая обеспечила в 2022 году отправку к Луне беспилотного аппарата. В пятницу на стартовой площадке, где находится ракета SLS, были установлены фермы для доступа инженерного персонала на заключительных этапах проверки бортовых систем. Если ракету придётся убрать со стартового стола для устранения проблем с подачей гелия, эти фермы нужно будет демонтировать. Для этого придётся дождаться подходящей погоды, поскольку процедуре может помешать сильный ветер. В NASA назначили ближайшую дату пилотируемого полёта к Луне — 6 марта
21.02.2026 [19:06],
Геннадий Детинич
NASA назначило полёт людей к Луне на 6 марта. А вчера, 20 февраля 2026 года, экипаж миссии Artemis II ушёл на карантин в Хьюстоне примерно в 17:00 по центральному времени США (02:00 21 февраля по московскому времени). В состав команды входят три астронавта NASA: командир Рид Вайзман (Reid Wiseman), пилот Виктор Гловер (Victor Glover), специалист миссии Кристина Кох (Christina Koch), а также астронавт Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен (Jeremy Hansen).
Источник изображения: NASA Карантин длится примерно 14 дней перед стартом и является стандартной процедурой: он максимально ограничивает контакты экипажа с другими людьми, чтобы оградить здоровье астронавтов от каких-либо инфекций непосредственно перед полётом. Миссия Artemis II станет первым пилотируемым полётом ракеты Space Launch System (SLS) и космического корабля Orion. Астронавты выполнят облёт Луны по траектории, напоминающей восьмёрку, без посадки на поверхность. Полёт продлится около 10 дней. Этот запуск должен стать ключевым этапом программы Artemis, который подтвердит работоспособность всех систем для полётов в глубокий космос и подготовит техническую базу для будущих высадок на Луну, в первую очередь в рамках миссии Artemis III. Накануне ухода на карантин экипаж провёл последнюю комплексную тренировку. В свою очередь, 19 февраля команда NASA успешно завершила вторую «мокрую» генеральную репетицию подготовки ракеты к запуску — полное испытание носителя с заправкой баков криогенным топливом, запуском обратного отсчёта и последующим безопасным сливом компонентов топлива. После устранения технических проблем (в частности, утечки водорода, произошедшей во время первого теста) все системы показали отличную работу, что позволило перейти к финальной подготовке на стартовом комплексе. На текущий момент NASA установило ближайшую дату запуска «не ранее 6 марта 2026 года», хотя окончательное решение будет принято после анализа всех данных испытаний и завершения работ на стартовом комплексе 39B в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Экипаж прибудет во Флориду примерно за пять дней до старта. Этот полёт станет первым за более чем 50 лет случаем, когда люди выйдут за пределы низкой околоземной орбиты — впервые с момента миссии Apollo 17 в декабре 1972 года. Джефф Безос намекнул Илону Маску, что его компания Blue Origin опередит SpaceX в новой лунной гонке
15.02.2026 [08:57],
Алексей Разин
Основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) некоторое время считался богатейшим человеком планеты, пока его не сместил в этом статусе Илон Маск (Elon Musk). Закономерно, что амбиции обоих миллиардеров быстро распространились за пределы нашей планеты, и теперь они соперничают в реализации новой лунной программы по заказу NASA, и Безос уверен, что его компания Blue Origin опередит основного конкурента.
Источник изображения: X, Jeff Bezos По крайней мере, как поясняет Ars Technica, именно так можно истолковать обращение Джеффа Безоса к неизвестному адресату на страницах социальной сети X, которая принадлежит Илону Маску. На картинке, которая не сопровождается никакими подписями, изображена крупная черепаха, выползающая из темноты на зрителя. Для аэрокосмической компании Blue Origin это не посторонний символ — на гербе компании присутствуют две черепахи, поднявшие носы и одну из передних лап к небу. Кроме того, данный персонаж может косвенно цитировать известную басню про соревнование зайца и черепахи, в котором последняя победила. Формально, Blue Origin не может похвастать такой же активностью коммерческого освоения космоса, что и SpaceX. На орбиту она запускала летательные корабли всего два раза, а свои туристические миссии к границе космоса она недавно приостановила ради концентрации на лунной миссии Artemis, к подготовке очередной фазы которой она причастна вместе с NASA и SpaceX. Последняя недавно была вынуждена переориентировать ресурсы с марсианской программы на более срочную лунную. По всей видимости, Джефф Безос подтрунивает над Маском, намекая, что именно его компания получит преимущество в реализации лунной программы. Изначально Blue Origin и SpaceX планировали создать для NASA многоразовые модули для доставки астронавтов на поверхность Луны и обратно, но технические, экономические и политические факторы помешают реализовать такой план в сжатые сроки. Проблема заключается в необходимости заправлять такие модули на различных этапах маршрута, а без предварительной созданной на Луне заправочной инфраструктуры это сделать будет сложно. Тем более, что Китай готов опередить США в доставке своих тайконавтов на поверхность Луны при помощи более простого лунного модуля. Новый план Blue Origin подразумевает запуск беспилотной миссии к Луне при помощи трёх запусков ракеты New Glenn. Последний обеспечит вывод на орбиту лунного модуля Blue Moon MK2-IL, который обладает упрощёнными характеристиками по сравнению с прежним проектом. К этому модулю уже в космосе должны будут пристыковаться два разгонных модуля, один из которых и доставит лунный модуль в точку назначения. Необитаемый спускаемый аппарат сперва побывает на поверхности Луны, а затем сможет подняться на низкую орбиту. Для отправки людей на Луну Blue Origin рассчитывает использовать четыре пуска ракеты New Glenn. Три первых доставят на орбиту Земли разгонные модули, четвёртый нужен для вывода в космос лунного модуля Blue Moon MK2-IL. На определённом этапе маршрута последний будет состыкован с космическим кораблём Orion, на борту которого будут находиться астронавты, после приближения к Луне они пересядут в этот модуль и используют его как для спуска на поверхность спутника Земли, так и для возвращения на борт Orion. Уже в этом году космический аппарат Blue Moon должен отправить к Луне беспилотный модуль MK1. Реализация дальнейших этапов лунной программы потребует от Blue Origin навыков в маневрировании в космическом пространстве, которых у неё нет, поэтому конкуренция за новый этап покорения Луны человечеством будет довольно острой и волнующей. Илон Маск собирается строить спутники для инфраструктуры ИИ на Луне и запускать их с помощью огромной катапульты
12.02.2026 [04:53],
Алексей Разин
Объединение SpaceX и xAI было предпринято основателем обеих компаний Илоном Маском (Elon Musk) с целью создания инфраструктуры ИИ в космосе, которая будет подразумевать не только сеть спутников связи, но и сопутствующие вычислительные центры в околоземном пространстве. Миллиардер собирается строить эти спутники на Луне и запускать их в космос при помощи разгонной катапульты. ![]() Об этом можно узнать из общения Илона Маска с сотрудниками xAI, на подробности которого ссылается издание The New York Times. На Луне глава SpaceX намерен построить производственную базу по выпуску спутников, которые будут выводиться в космос при помощи «массового ускорителя» — той самой гигантской катапульты. «Придётся попасть на Луну», — пояснил Маск, говоря о своих планах по созданию мощнейшей вычислительной инфраструктуры за пределами Земли. Первоначально, говоря о колонизации ближайших небесных тел человечеством, Маск концентрировался на Марсе, но в последнее время его фокус сместился на Луну. Отчасти это обусловлено тем, что его компания SpaceX вынуждена сосредоточиться на реализации совместной с NASA лунной миссии, а потому покорение Марса было отодвинуто на второй план. Теперь миллиардер утверждает, что освоение Луны станет подготовительным шагом к покорению Марса. По словам Маска, необходимо построить на Луне «самодостаточный город», а затем отправиться на Марс и заняться изучением далёких звёздных систем в поисках внеземного разума. С сотрудниками своего холдинга Илон Маск говорил и о более приземлённых вещах. Например, он отметил, что ежемесячная аудитория социальной сети X достигла 600 млн активных пользователей, тогда как в момент покупки Twitter в 2022 году оно измерялась 237,8 млн ежедневных пользователей. По словам Маска, основная часть людей время от времени заходит в X, когда в мире случается что-то серьёзное. Добавление новых сервисов позволит повысить привлекательность X, к их числу относятся и банковское приложение X Money, и обособленный мессенджер. Илон Маск надеется, что это позволит увеличить ежедневную пользовательскую аудиторию X до более чем 1 млрд человек. Миллиардер выразил уверенность, что xAI сможет стать лидером в своей области, поскольку компания развивается быстрее кого-либо из своих конкурентов в сегменте ИИ. Сейчас она достигла определённого масштаба и подвергается реорганизации, в ходе которой могут уходить те сотрудники, которые стояли у её истоков. По словам Маска, одни люди приносят пользу на ранних этапах развития бизнеса, другие нужны на более поздних, и подобные кадровые изменения вполне естественны сами по себе. Шестьдесят лет назад «Луна-9» первой в истории мягко села на Луну — теперь учёные ищут её заново
11.02.2026 [19:49],
Геннадий Детинич
3 февраля 1966 года советская автоматическая межпланетная станция «Луна-9» совершила первую в истории мягкую посадку на поверхность Луны и передала на Землю первые в мире фотографии лунного ландшафта. Запущенная 31 января 1966 года, станция стала важной вехой в космической гонке между СССР и США. До этого несколько советских аппаратов разбились при попытках посадки, но «Луна-9» успешно справилась с задачей.
Модель станции «Луна-9» в натуральную величину. Источник изображения: Wikipedia До этой посадки учёные сомневались в свойствах лунной поверхности, опасаясь, что она подобна зыбучим пескам, которые поглотят любой спускаемый аппарат. Спуск «Луны-9» на поверхность спутника доказал, что грунт Луны достаточно твёрд для посадочных миссий. Без сомнения, это открыло путь для всех последующих полётов на Луну, включая миссии «Аполлон». Конструкция «Луны-9» была оригинальной и надёжной: посадочный аппарат представлял собой сферу диаметром около 60 см, защищённую надувными амортизаторами, напоминающими воздушный шар. После отделения от основного блока он несколько раз подпрыгнул и прокатился по поверхности, пока не остановился. Затем раскрылись четыре лепестка-крышки и выдвинулась панорамная камера, которая передала серию снимков лунного грунта и горизонта в районе Океана Бурь. Эти изображения стали первыми видами поверхности другого небесного тела, сделанными непосредственно на месте. Несмотря на явную историческую значимость миссии, точное место посадки «Луны-9» долгое время оставалось неизвестным из-за погрешностей навигации в те годы. Сам аппарат был слишком мал, чтобы его можно было легко обнаружить даже с помощью орбитальных камер высокого разрешения, таких как LROC на спутнике NASA Lunar Reconnaissance Orbiter. Самые зоркие «глаза» NASA на орбите Луны не позволяют различить объекты менее 1 м². Впрочем, это не мешает энтузиастам продолжать заниматься поисками «Луны-9», включая попиксельный анализ снимков LROC в районе предполагаемого места спуска.
Источник изображения: https://www.laspace.ru/projects/planets/luna-9/ Уже в начале этого года, спустя 60 лет после посадки, две независимые исследовательские группы объявили о возможном обнаружении места спуска станции, опираясь на анализ снимков с орбиты и сопоставление панорам, снятых камерой «Луны-9», с современными данными о рельефе Луны в этом районе. Одна команда привлекла энтузиастов для поиска характерного горизонта, а другая применила алгоритмы машинного обучения. Хотя предложенные координаты различаются и эксперты отмечают необходимость подтверждения местоположения «Луны-9» более чёткими снимками (например, от индийского орбитального аппарата Chandrayaan-2, о чём уже есть договорённость), проделанная работа подчёркивает растущий интерес к сохранению космического наследия и показывает, как современные технологии помогают раскрывать тайны первых лунных миссий. Мы же предлагаем освежить впечатления от миссии «Луны-9», ознакомившись со статьёй из нашего архива, приуроченной к 55-летию спуска станции на Луну. Китай стал ближе к полёту на Луну: новые ракета и корабль прошли ключевые испытания тестовым запуском
11.02.2026 [11:39],
Геннадий Детинич
Китай успешно провёл ключевой тест системы аварийного спасения нового пилотируемого космического корабля Mengzhou («Мэнчжоу»), который разрабатывается специально для лунных миссий. Тест проведён 11 февраля 2026 года на космодроме Вэньчан в провинции Хайнань с использованием прототипа ракеты-носителя «Чанчжэн-10». Для ракеты и корабля это был первый полёт, и оба они справились с задачей на отлично, что приблизило Китай к полёту на Луну с экипажем на борту.
Источник изображений: Xinhua В ходе испытания корабль успешно отделился от ракеты в момент максимального ускорения, что было важно для проверки работы системы экстренного спасения экипажа. После этого капсула приводнилась в заданном районе океана. Корабль оснащён независимыми твердотопливными двигателями для аварийного спасения и возвращения экипажа, что значительно повышает безопасность по сравнению с предыдущими системами, заимствованными у российских «Союзов», которые эвакуируются путём подрыва специальных зарядов на ракете. ![]() Непосредственно новая ракета «Чанчжэн-10» для испытаний была представлена в урезанной конфигурации — только в виде первой ступени. Но именно эта ступень технически наиболее сложная: она предназначена для повторного использования, поэтому контролируемо возвращается на Землю на своих двигателях. Испытания показали, что первая ступень способна повторно запускать двигатели и спускаться в заданную точку — в частности, в этот раз её приводнили в океан. В полной конфигурации ракета «Чанчжэн-10» будет трёхступенчатой с боковыми ускорителями. Этот испытательный полёт ещё впереди. ![]() Корабль «Мэнчжоу» будет представлен в двух модификациях: семиместной для орбитальных миссий и с меньшим количеством мест для полётов к Луне. Осуществить высадку на Луну Китай рассчитывает не позже 2030 года. В этом его планы пока отстают от планов США — высадить людей снова на Луне до окончания полномочий президента Дональда Трампа (не позже 20 января 2029 года). Однако лунная программа NASA чрезвычайно замедлилась, и вовсе не факт, что всё произойдёт так, как планируется. Но это будет уже другая история. Илон Маск пообещал приступить к строительству базы на Марсе в течение пяти или семи лет
09.02.2026 [04:54],
Алексей Разин
На прошлой неделе о смещении приоритетов SpaceX с освоения Марса на реализацию лунной программы уже сообщало издание The Wall Street Journal, но глава компании Илон Маск (Elon Musk) со свойственной ему прямотой позже подтвердил эти планы. По его словам, менее чем за десять лет можно будет построить город на Луне, а марсианская база только начнёт возводиться через пять или семь лет.
Источник изображения: SpaceX Миллиардер традиционно избрал социальную сеть X в качестве трибуны, с которой обратился к общественности с комментариями по поводу изменения приоритетов в работе аэрокосмической компании SpaceX. В марте 2027 года, напомним, SpaceX должна принять участие в отправке необитаемого спускаемого аппарата на Луну. Реализацией марсианской программы компания должна заняться позже — тем более, что развитие ЦОД в космосе Маск сейчас считает едва ли не более важной задачей. В прошлом году миллиардер обещал, что до конца 2026 года отправит беспилотную миссию к Марсу. «Таким образом, SpaceX также будет стремиться к строительству города на Марсе и начнёт делать это примерно через пять или семь лет, но более важным приоритетом является обеспечение будущего цивилизации на Луне в более сжатые сроки», — отметил Илон Маск в своей социальной сети X. «Саморазвивающийся» город на Луне, по его словам, появится менее чем через десять лет. В сфере освоения Луны США приходится конкурировать с китайским аэрокосмическим агентством, поэтому закрепить своё лидерство в этой сфере SpaceX попытается совместно с NASA, которое в 1972 году уже отправляло астронавтов на Луну. SpaceX в этом году откажется от марсианской миссии ради концентрации на лунной
07.02.2026 [13:01],
Алексей Разин
Являясь крупным подрядчиком NASA, аэрокосмическая компания SpaceX не может руководствоваться только амбициями своего основателя Илона Маска (Elon Musk), а потому ей приходится подстраиваться под интересы американской аэрокосмической программы. Отправка миссии на Марс по этой причине будет отложена с текущего года на более поздний период.
Источник изображения: SpaceX По информации The Wall Street Journal, компания SpaceX была вынуждена сообщить инвесторам, что считает приоритетной задачу отправки беспилотного аппарата на Луну, а миссия на Марс будет отправлена не в этом году, как планировалось ранее, а в более позднее время. Необитаемый спускаемый аппарат должен быть отправлен SpaceX на поверхность Луны в марте следующего года. Напомним, на этой неделе состоялась историческая сделка, по результатам которой SpaceX купила ИИ-стартап xAI Илона Маска, рассчитывая за счёт этого симбиоза ускорить строительство центров обработки данных для ИИ в космосе. Основатель обеих компаний, совокупная капитализация которых после объединения оценивается в $1,25 трлн, поведал в недавнем интервью весьма амбициозные цели. Маск готов ежегодно выводить на орбиту такое количество вычислительных мощностей для ИИ, которое не было построено на Земле за всю предыдущую историю. Освоение Луны миллиардер тоже считает важной задачей, поскольку создание там постоянно действующей базы будет способствовать освоению более далёкого космоса. «Возможности, которые открываются перед нами благодаря реализации плана по созданию ЦОД в космосе, позволят финансировать самостоятельно развивающиеся станции на Луне, покорение Марса цивилизацией и, в конечном итоге, распространение по всей Вселенной», — объяснил взаимосвязь между своими планами Илон Маск в обращении к инвесторам SpaceX. Компания будет задействована и в лунной миссии Artemis III американского аэрокосмического агентства. С помощью находящегося на лунной орбите космического корабля SpaceX американские астронавты должны будут пересесть на лунный модуль, спуститься на поверхность Луны, а затем вернуться обратно, чтобы в дальнейшем отправиться на Землю. В прошлом году Маск назвал лунную миссию «отвлекающим фактором» и призвал сотрудников SpaceX сосредоточиться на освоении Марса. Утверждается, что Маск даже внушил президенту Дональд Трампу (Donald Trump) мысль о необходимости отправить людей на Марс в течение его президентского срока, чтобы закрепить тем самым имя Трампа в истории человечества. Первоначально SpaceX планировала отправить на Марс пять рейсов Starship в конце 2026 года, когда расстояние до Земли максимально сократится. В январе этого года он назвал подобный сценарий маловероятным, поскольку на этот раз уже сама марсианская миссия стала бы отвлекающим фактором. Чтобы наладить доставку людей и грузов к Луне при помощи ракеты Starhip к марту 2027 года, SpaceX вынуждена будет приложить немалые усилия. Ей придётся проводить множество пусков и научиться заправлять ракету, пока та будет находиться в космосе. Ещё в октябре прошлого года руководство NASA начало торопить SpaceX с подготовкой своей части лунной миссии, поскольку компания якобы отставала на тот момент от графика. Позже SpaceX удалось убедить NASA, что эта компания сможет отправить людей на Луну более простым путём. Конкурирующая компания Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos) разрабатывает собственный спускаемый аппарат для покорения Луны. В прошлом месяце компания даже решила поставить на паузу программу отправки на границу с космосом коммерческих клиентов с целью концентрации на собственной лунной миссии. Руководство NASA одобрительно оценивает конкуренцию между SpaceX и Blue Origin в создании спускаемых лунных аппаратов. В этом году миссия Artemis II позволит астронавтам облететь Луну и вернуться на Землю. В 2028 году следующая миссия впервые с 1972 года позволит людям ступить на поверхность Луны. «Рилсы» с Луны на подходе: NASA впервые разрешило астронавтам брать смартфоны в космос
06.02.2026 [09:09],
Алексей Разин
Аэрокосмическую сферу принято считать передовой с точки зрения технологий, но вполне земные и ставшие привычными устройства типа смартфонов до сих пор не входили в перечень предметов, которые разрешалось брать с собой при полётах в космос. NASA снимает это ограничение, давая астронавтам больше возможностей привезти из миссии Artemis II много интересных снимков той же Луны, например.
Источник изображения: NASA Впервые смартфоны разрешено будет взять в космос членам экипажа миссии Crew-12, который отправится на МКС на следующей неделе. В марте впервые с шестидесятых годов прошлого века будет осуществлён пилотируемый полёт с облётом лунной орбиты в рамках миссии Artemis II, её участникам также будет разрешено использовать смартфоны во время экспедиции. NASA ожидает, что благодаря наличию смартфонов на борту космического аппарата с экипажем данная миссия станет одной из самых хорошо задокументированных в истории агентства. До этих изменений в правилах организации полётов NASA ожидалось, что съёмка фото и видео будет вестись на камеры типа Nikon DSLR и GoPro. Впрочем, заявление о первом в истории отправки смартфонов в космос не совсем соответствует действительности, поскольку ранее их разрешали брать с собой космическим туристам, которые пользовались услугами компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk). Возвращение людей к Луне отложили до марта — ракета SLS для миссии Artemis II дала течь
03.02.2026 [12:14],
Геннадий Детинич
Генеральная репетиция обратного отсчёта запуска ракеты SLS для миссии Artemis II была прервана за пять минут до финальной команды «старт». К этому привёл комплекс обнаруженных проблем с ракетой и наземной инфраструктурой, что заставило прервать испытания до устранения всех неисправностей. Тем самым февраль больше не рассматривается как окно для отправки людей к Луне. Запуск миссии перенесён на март.
Источник изображения: NASA В целом повторяется ситуация с первым запуском мегаракеты SLS в 2022 году. К «мокрому» испытанию ракеты приступили в феврале, но по итогам всех необходимых исправлений ракета полетела к Луне только в ноябре — примерно 9 месяцев спустя после первой выкатки на стартовый стол. Часть проблем перекочевала в новую ракету — всё так же протекали фланцы в портах подачи криогенного топлива (водорода и кислорода). Из нового — едва смогли закрыть люк корабля Orion. Чуть раньше поменяли клапан давления в капсуле, а с новым люк не хотел закрываться. Заправка ракеты и корабля топливом началась 31 января 2026 года. За почти трое суток в баки залили около 2,5 млн литров водорода, кислорода и гелия. В процессе срочно пришлось менять задубевшие и протекающие фланцы. Отчасти это произошло по причине необычных холодов во Флориде, где температура в эти дни опускалась до 5–10 °C тепла. Это на 10–15 °C ниже нормы, отчего даже пришлось переносить сроки начала «мокрых» испытаний ракеты. Более того, на площадке по этой причине пропадала связь и отключались камеры, что затрудняло работу персонала. В то же время в NASA считают испытания успешными — они помогли собрать данные для подготовки будущего запуска. Но на устранение неисправностей потребуется время и более благоприятная погода. Поэтому в агентстве решили перенести окно запуска миссии Artemis II на март. Экипаж отпустили из-под карантина. Снова карантин начнётся за две недели до новой даты старта. Blue Origin заморозит космический туризм минимум на два года ради концентрации на лунной миссии
31.01.2026 [06:01],
Алексей Разин
Некогда считавшийся самым богатым человеком мира основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) основал аэрокосмическую компанию Blue Origin, которая к настоящему времени наладила регулярные полёты к границе космоса на ракетах Blue Origin с шестиместными капсулами для туристов. В ближайшие два года программа будет приостановлена ради подготовки полётов на Луну.
Источник изображения: Blue Origin Такое решение было принято на текущей неделе, как поясняет Space. Оно позволит компании сосредоточиться на программе подготовки полётов на Луну с астронавтами на борту. Как пояснили в Blue Origin, это решение подчёркивает готовность компании соответствовать общенациональным целям США по возвращению на Луну и обеспечению там постоянного присутствия. У компании уже есть контракт с американским аэрокосмическим агентством NASA, который подразумевает доставку астронавтов на Луну при помощи космического корабля Blue Moon. Если всё пойдёт по плану, то подобная миссия состоится в составе Artemis 5 в 2029 году. В демонстрационных целях Blue Origin собирается отправить роботизированный луноход на естественный спутник Земли уже в этом году. Программа Artemis 2 подразумевает отправку космического аппарата с астронавтами на борту для облёта Луны уже в следующем месяце, 8 февраля. Миссии Artemis 3 и 4 позже должны будут использовать космический аппарат производства SpaceX для высадки астронавтов на поверхность Луны. Непосредственно сочетание многоразовой ракеты и спускаемой капсулы New Shepard свой первый полёт совершило в апреле 2015 года. Оно уже применялось 38 раз для полётов к околоземному пространству, за это время туристические полёты состоялись 17 раз с участием 92 человек, причём шестеро из них летали дважды. Миссия NS-38 отправилась по этому маршруту на прошлой неделе. Пассажиры традиционно получили возможность наблюдать звёздное небо на границе с земной атмосферой и испытать несколько минут невесомости. Стоимость билетов на туристические рейсы New Shepard до сих пор не раскрывается. Китайские учёные нашли в образцах с обратной стороны Луны то, что раньше в природе не встречалось
22.01.2026 [12:03],
Геннадий Детинич
Первые доставленные на Землю образцы грунта с обратной стороны Луны снова преподнесли сюрприз — китайские учёные обнаружили в них материал, который ранее в природе не встречался. Речь идёт об однослойных углеродных нанотрубках — материале будущего с выдающимися тепло- и электропроводящими свойствами, а также сверхпрочностью. До сих пор однослойные углеродные нанотрубки синтезировались исключительно в лабораториях. Найти их в природе никто не ожидал.
Источник изображения: SCMP Зонд «Чанъэ-6» (Chang'e-6) доставил образцы на Землю в июне 2024 года. После сортировки образцов примерно год назад они стали доступны для изучения научными коллективами в Китае. До этого ни одна страна в мире не смогла совершить этот научный подвиг. Это стало прорывом, позволив буквально со всех сторон изучить геологию Луны, что раньше было возможно только для видимой стороны спутника. Итак, согласно новой работе стало известно, что в образцах с обратной стороны Луны были обнаружены чрезвычайно тонкие углеродные трубки с толщиной стенок всего в один атом. По своим свойствам они соответствуют мономолекулярным углеродным нанотрубкам — материалу, который до этого удавалось получать только искусственно, в строго контролируемых лабораторных условиях. Ранее в природе находили лишь многослойные аналоги таких структур — в угольных отложениях, в кернах льда и на месте лесных пожарищ, поэтому новое открытие стало серьёзным вызовом устоявшимся представлениям в материаловедении и физике твёрдого тела. Учёные предполагают, что формирование таких наноструктур на Луне могло произойти под воздействием экстремальных факторов. Среди них называются микрометеоритные удары, длительное влияние солнечного ветра, а также древняя вулканическая активность. Доставленный на поверхность Луны углерод испарялся под воздействием жара от экстремальных явлений и взаимодействовал с железом в лунном грунте, перестраивая свою молекулярную структуру вплоть до превращения в однослойную углеродную нанотрубку. Графен, кстати, уже обнаруживали на видимой стороне спутника, но с трубками такое произошло впервые. В отличие от Земли, на Луне отсутствуют атмосфера и активные геологические процессы, что позволяет сохранять подобные структуры в практически неизменном виде на протяжении миллиардов лет. Значение открытия выходит за рамки лунной геологии. Оно доказывает, что сложные углеродные структуры могут возникать естественным образом в космической среде без участия высоких технологий. Это расширяет понимание процессов формирования материи во Вселенной и может иметь прикладное значение для будущих исследований новых материалов, а также для планирования дальнейших космических миссий и изучения других небесных тел. США вслед за Россией и Китаем пообещали построить атомную электростанцию на Луне
15.01.2026 [22:31],
Геннадий Детинич
NASA и Министерство энергетики США подтвердили совместные планы создать на Луне атомную электростанцию для обслуживания баз постоянного присутствия на спутнике. Технико-экономическое обоснование проекта уже готово, осталось подготовить конструкторскую документацию, что ожидается к 2030 году. Сроки реализации проекта на Луне остаются неизвестными, но могут совпасть с российско-китайскими — это вторая половина 30-х годов.
Источник изображения: NASA Отметим, во всех случаях речь идёт о ядерных реакциях деления, хорошо известных и давно используемых в реакторах АЭС. Подобный источник энергии позволит обеспечить стабильное электроснабжение лунных баз и научного оборудования, что является критически важным для долгосрочного пребывания людей на спутнике, а также для роботизированных лунных миссий. Реактор должен работать независимо от солнечного света и лунной ночи, продолжительность которой достигает примерно 14 земных суток. Проект получил название Fission Surface Power. Начало его реализации станет возможным после разработки полного пакета документации, а также, возможно, после испытаний прототипов в наземных условиях. В рамках программы предполагается создание полностью автономного реактора мощностью около 40 кВт, способного функционировать в течение многих лет без перезагрузки топлива и обслуживания. Главной технической сложностью проекта является отсутствие на Луне атмосферы, что не позволит использовать для охлаждения реактора традиционные решения в виде водяного контура. Собственно, воды в достаточном количестве там тоже нет и не предвидится. Кроме того, реактор должен быть устойчив к экстремальным температурным перепадам, интенсивной радиации и крайне прилипчивой лунной пыли. Степень автономности и отказоустойчивости также должна быть чрезвычайно высокой, поскольку ремонт или вмешательство человека в работу систем на Луне будут крайне затруднены. NASA рассматривает данный проект как стратегический шаг к долгосрочному присутствию человека на Луне и последующему освоению Марса. Надёжный источник энергии откроет возможности для строительства лунной инфраструктуры, добычи ресурсов, проведения научных исследований и создания новых типов оборудования. Также реакторы на Луне могут рассматриваться как инструмент для захвата территорий. Работа АЭС предусматривает наличие контура безопасности, пересекать который никто не имеет права. В случае баланса сил противников достаточно будет «понатыкать» на Луне побольше своих реакторов, чтобы геополитические конкуренты не могли претендовать на эти территории. Лунный туризм приближается к реальности — американский стартап открыл бронирование номеров на Луне от $250 000
13.01.2026 [11:52],
Геннадий Детинич
Молодая компания Galactic Resource Utilization Space (GRU Space) объявила о начале приёма депозитов за бронирование гостиничных номеров на поверхности Луны, предлагая потенциальным клиентам внести суммы от $250 000 до $1 000 000 для участия в одной из первых миссий на спутник. Проект обещают реализовать в течение шести лет с момента запуска программы, заявляя о стремлении сделать космические путешествия доступными для любителей космоса.
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT 5.2/3DNews Основатель компании GRU Space — Скайлер Чан (Skyler Chan), недавний выпускник Калифорнийского университета в Беркли (University of California, Berkeley). Во время стажировки в компании Tesla он пришёл к выводу, что космические программы далеки от широкой публики: их развивают государственные структуры с крупным капиталом, преследуя цели, малоинтересные для массового бизнеса. Лунный туризм, по мнению Чана, способен демократизировать космические миссии. Помимо Скайлера, в компании GRU Space работает ещё один сотрудник. Однако это не помешало стартапу привлечь внушительный начальный капитал от инвестгруппы Y Combinator для оформления проекта и развития бизнеса. «Я понял, что родился в то время, когда мы действительно можем выйти за пределы планеты, и это, пожалуй, самое значимое, что может сделать человек в наше время, — сказал Чан. — Поэтому я занялся созданием необходимых систем и технологий, которые обеспечат это будущее. Именно это побудило меня поступить в Беркли на факультет электротехники и компьютерных наук». В целом проект компании предполагает создание комплекса обитаемых модулей на Луне, кульминацией которого станет гостиница, вдохновлённая земной архитектурой. По замыслу её можно сравнить с такими сооружениями, как Palace of the Fine Arts в Сан-Франциско. По словам представителей GRU Space, инфраструктура будет развиваться поэтапно — от демонстрационных миссий по строительству до полноценной базы для космического туризма.
Источник изображения: GRU Space Первый демонстрационный полёт запланирован на 2029 год. В его рамках на борту коммерческого спускаемого аппарата будет доставлен 10-кг модуль. Целью испытаний станет проверка ряда полимеров в составе «лунных кирпичей» из местного реголита, а также развёртывание демонстрационной надувной конструкции. В 2031 году компания планирует разместить надувной модуль в одной из лунных расщелин. Первый жилой модуль на четыре человека предполагается создать к 2032 году, и места в нём уже доступны для бронирования. В дальнейшем компания намерена построить на Луне подобие полноценного отеля, используя преимущественно местные материалы. Аналогичная схема в перспективе может быть реализована и на Марсе. Отели, по замыслу GRU Space, станут центрами кристаллизации планетарной инфраструктуры сначала на Луне, а затем и на Красной планете. Корабли, считает Скайлер Чан, не предназначены для постоянной жизни вдали от дома: это лишь средства доставки, которые люди покидают по прибытии, чтобы двигаться дальше — строить дома, дороги и всё необходимое для жизни на новом месте. |