Теги → луна
Быстрый переход

В России создадут плазменный двигатель для доставки грузов на Луну

В России займутся разработкой плазменного двигателя, превышающего по мощности используемые в настоящее время в системах маневрирования тяжёлых космических аппаратов электрореактивные двигатели в десятки раз.

Air & Space Magazine

Air & Space Magazine

О планах создать макет безэлектродного плазменного ракетного двигателя (БПРД) большой мощности и стенд для его испытаний, сообщается на сайте НПО «Энергомаш», головного предприятия холдинга, объединившего ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения. 

По итогам прошедшего на предприятии научно-технического совета был сделан вывод о том, что «имеющийся задел АО КБХА (конструкторское бюро химавтоматики) по электроракетным двигателям и электроустановкам позволит реализовать разработку и изготовление макета безэлектродного плазменного ракетного двигателя большой мощности (сотни кВт)».

Для сравнения, мощность используемых сейчас в космических аппаратах электрореактивных двигателей составляет 15–20 кВт.

NASA

NASA

В интервью РИА Новости генеральный директор частной компании «Лин Индастриал» Александр Ильин рассказал, что мощные электрореактивные двигатели главным образом предназначены для использования их в космических буксирах, осуществляющих перевозку крупных грузов.

По его словам, такие двигатели хороши для использования на просторах Солнечной системы — при транспортировке грузов к планетам, например, крупных исследовательских зондов.

«В принципе, такие буксиры могли бы быть эффективны для доставки грузов в системе Земля–Луна», — сообщил Ильин.

Названа дата готовности аппарата «Луна-25»

Космический аппарат «Луна-25», как сообщает сетевое издание «РИА Новости», будет готов к запуску в 2020 году.

Напомним, что «Луна-25» — это часть российской программы по изучению естественного спутника нашей планеты. Инициативой предусмотрен запуск автоматического зонда, орбитальная часть которого должна осуществить дистанционные исследования и выбор подходящих площадок для последующих спускаемых аппаратов, а посадочный модуль будет исследовать поверхность Луны.

Нужно отметить, что проект «Луна-25» ранее носил название «Луна-Глоб». Первоначально запустить зонд к Луне планировалось ещё в 2014 году. Но затем сроки реализации миссии неоднократно пересматривались. Специалистам, в частности, понадобилось дополнительное время для работы над бортовым оборудованием.

Россия планирует создание на Луне исследовательской станции. Миссия «Луна-25» как раз и должна помочь в осуществлении этого проекта.

Добавим также, что в перспективе Россия намерена использовать ресурсы естественного спутника Земли для освоения космического пространства. 

Многоразовый посадочный модуль Lockheed Martin вмещает до четырёх астронавтов

Американская аэрокосмическая корпорация Lockheed Martin представила концепт многоразового одноступенчатого космического корабля, способного транспортировать четырёх астронавтов между лунной орбитой и поверхностью Луны, где они смогут находиться в нём до 14 дней прежде, чем вернуться назад на лунную станцию. Корабль способен доставлять на Луну и назад, помимо астронавтов, до 1 метрической тонны груза.

Для сравнения, лунный посадочный модуль, который NASA использовало почти полвека назад в ходе программы «Apollo», вмещал двух человек и весил 4,3 метрических тонны без топлива. В нём астронавты могли находиться всего несколько дней.

Аппарат Lockheed весит 22 метрических тонны, а при полной загрузке его вес составляет 62 метрических тонны. Длина модуля Lockheed равна 14 м, что в два раза больше, чем у лунного модуля для программы «Apollo».

Посадочный аппарат компании Lockheed будет использовать в качестве своей базы небольшую космическую станцию Lunar Orbital Platform-Gateway (Лунная орбитальная платформа-шлюз), ранее известную под названием Deep Space Gateway, которую NASA планирует начать монтировать на лунной орбите в 2022 году.

В конструкции посадочного модуля Lockheed используются многие технологии, разработанные для капсулы Orion, которую Lockheed строит по заказу NASA.

Orion и сверхтяжёлая ракета-носитель Space Launch System (SLS), тоже находящаяся в разработке, позволят астронавтам осваивать дальние пункты назначения в космосе, включая Луну и Марс, заявили представители космического агентства.

Россия и Китай займутся изучением Луны и дальнего космоса

В Пекине состоялось очередное заседание подкомиссии по сотрудничеству в области космоса российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.

Как сообщается, Роскосмос и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) договорились о сотрудничестве по ряду направлений. Это, в частности, совместные исследования Луны и дальнего космоса.

Кроме того, взаимодействие предусматривает создание ракет-носителей и ракетных двигателей. Планируется также развитие средств дистанционного зондирования Земли и спутниковой навигации.

Ещё одним направлением сотрудничества названо создание электронной компонентной базы космического назначения. Наконец, будут вестись работы по формированию низкоорбитальной системы мобильной связи и мониторингу космического мусора.

Таким образом, Россия и Китай намерены сообща развивать широкий спектр проектов в космической сфере. Очередное заседание подкомиссии по сотрудничеству в области космоса состоится в Москве в следующем году.

Одновременно объявлено о подписании Конвенции СНГ о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Это, как отмечается, «позволит объединить интеллектуальные, научные и производственные ресурсы заинтересованных государств — участников СНГ в области проведения фундаментальных и прикладных космических исследований, создания и совместного использования национальных систем дистанционного зондирования Земли из космоса, космических систем связи и телерадиовещания, развития и применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других спутниковых навигационных систем, а также использования результатов космической деятельности в различных отраслях экономики». 

Россия рассматривает различные варианты реализации проекта лунной станции

Госкорпорация Роскосмос рассматривает различные варианты претворения в жизнь сложного и дорогостоящего проекта по формированию на поверхности Луны обитаемой научной станции.

Как сообщалось в прошлом году, российская база на поверхности естественно спутника нашей планеты может появиться к середине следующего десятилетия. Этому будут предшествовать миссии по исследованию Луны при помощи автоматических аппаратов на орбите и на поверхности.

Лунная исследовательская станция может быть сформирована в партнёрстве со странами БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, Южно-Африканская Республика) и с Соединёнными Штатами.

«Роскосмос рассматривает проект строительства научной станции на поверхности Луны. Это может быть как полностью отечественная программа, так и в рамках международной кооперации — облик будет определён в соответствии с ресурсами корпорации и по итогам переговоров с партнёрами», — приводит ТАСС заявления представителей российской государственной корпорации.

В перспективе Россия намерена использовать ресурсы естественного спутника Земли для освоения космического пространства. База на Луне, как ожидается, поможет в реализации сложных и продолжительных космических миссий. 

Представлена новая карта распределения водяного льда на Луне

Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) сообщает о том, что на основе данных от отечественного прибора сформирована обновлённая карта распределения водяного льда в грунте южного полюса Луны.

Речь идёт об инструменте LEND (Lunar Exploration Neutron Detector), который установлен на борту космического аппарата LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter). Эта автоматическая станция была запущена к Луне ещё в 2009 году.

Российский прибор LEND — это коллимированный нейтронный детектор, предназначенный для поиска на естественном спутнике Земли водородсодержащих соединений и прежде всего водяного льда в верхнем слое грунта. Эти данные будут использованы при планировании будущих лунных миссий.

LEND успешно работает уже больше восьми лет. За это время были сделаны несколько важных открытий. Так, прибор позволил установить факт наличия воды в южных приполярных районах Луны.

Нажмите для увеличения

Нажмите для увеличения

Кроме того, исследования показали, что лёд на Луне может находиться не только в постоянно затенённом грунте на внутренних склонах околополярных кратеров. Некоторые районы, где водорода и воды в грунте достаточно много, освещается Солнцем в течение лунных суток.

Представленная карта распределения водяного льда значительно уточнена по сравнению с предыдущей версией, составленной в 2015 году. Она включает данные от прибора LEND за последние три года. Подробнее об исследовании можно узнать здесь

SpaceX сообщила, что первым лунным туристом станет Юсаку Маэдзава

В последний раз, когда человечество ступило на лунную поверхность, президентом США был Ричард Никсон (Richard Nixon), а группа Pink Floyd ещё записывала свой известный альбом о тёмной стороне спутника Земли. На днях американская частная аэрокосмическая компания SpaceX, возглавляемая Илоном Маском (Elon Musk), объявила о подписании контракта с первым космическим туристом, который облетит Луну, а теперь назвала его имя. И хотя планы туризма SpaceX не связаны с посадкой на поверхность Луны, компания надеется доставить миллиардера и основателя японской сети модной одежды Zozotown Юсаку Маэдзаву (Yusaku Maezawa) ближе к спутнику, чем любой человек был в последние десятилетия.

Во время пресс-конференции SpaceX исполнительный директор Илон Маск (Elon Musk) поделился с аудиторией своим желанием, чтобы человечество как можно скорее стало цивилизацией с несколькими планетами, и выразил надежду поразить людей будущими перспективами. «С детства я полюбил Луну, — вмешался Маэдзава. — Простой взгляд на неё всегда подпитывал моё воображение: она всегда была на небосклоне и продолжает вдохновлять человечество. Именно поэтому я не хочу упускать возможность увидеть Луну с близкого расстояния».

Господин Маск также рассказал о том, что будет происходить во время предстоящего полёта. Во-первых, как оказалось, Юсаку Маэдзава не будет путешествовать в одиночку. Когда ракета BFR отправится в 2023 году в 5-дневную экспедицию, компанию японскому предпринимателю составят 6–8 архитекторов, музыкантов, дизайнеров и создателей визуальных медиа.

Юсаку Маэдзава воспользовался случаем, чтобы презентовать проект «Дорогая Луна» (@DearMoonProjecT), который, как он надеется, вдохновит мечтателей внутри людей. Пока ещё не сообщается, сколько он потратит на то, чтобы стать первым гражданским клиентом SpaceX, хотя миллиардер сообщил, что уже внёс значительную первоначальную сумму и обязуется оплатить не только собственный полёт, но и билеты своих спутников. Подробная информация о системах жизнеобеспечения, навигации и безопасности тоже пока не раскрывается.

Илон Маск рассказал некоторые подробности о ракете BFR, которая доставит людей к Луне. Первоначально SpaceX планировала использовать Falcon Heavy для доставки корабля Dragon с экипажем к спутнику и обратно. Однако с тех пор компания сделала выбор в пользу ракеты Big Falcon Rocket, которая в настоящее время строится. 118-метровый носитель способен доставить 1100 кубических метров груза на борту корабля Big Falcon Ship (BFS), где будут находиться пассажиры и грузы. В то время как BFS может вмещать до 100 человек, полёт господина Маэдзавы будет включать лишь минимальный экипаж, чтобы освободить место для дополнительной еды, воды и деталей на случай, если с миссией что-то пойдёт не так.

При условии заправки топливом с помощью орбитального танкерного корабля, BFR сможет доставлять до 100 тонн грузов на поверхность Марса благодаря его 31 массивному двигателю Raptor и совокупной тяге в 5400 тонн. Более того, по словам господина Маска, если SpaceX сумеет добраться до Красной планеты и затем установить там систему хранения топлива, корабли в конечном итоге смогут перемещаться между планетами в рамках солнечной системы.

Ожидается, что BFR будет готова к наземным испытаниям в 2019 году. Илон Маск полагает, что первый беспилотный рейс BFR на Марс состоится уже в 2022 году, а полёты с экипажами должны начаться через два года после этого. «Не могу дождаться, — с улыбкой произнёс Илон Маск. — Я очень взволнован всем этим. Это потрясающе».

Кстати, глава SpaceX даже не исключил возможности, что он присоединится к составу предстоящей команды лунных туристов. «Что касается меня, я не уверен, — сказал он. — Может быть, я бы присоединился к этой поездке, не знаю». А после некоторой поддержки со стороны господина Маэдзавы Илон Маск сказал, что ещё подумает об этом: «Да, возможно, мы оба отправимся в полёт». В ближайшие годы SpaceX обещает информировать об изменениях и прогрессе в проекте.

SpaceX подписала контракт с первым туристом на полёт вокруг Луны

Американская частная аэрокосмическая компания SpaceX, возглавляемая Илоном Маском (Elon Musk), объявила о подписании контракта с первым космическим туристом, который облетит Луну на ракете компании Big Falcon Rocket (BFR), предназначенной для дальних космических миссий, включая полёты на Марс.

«SpaceX подписала контракт с первым в мире частным пассажиром, который облетит вокруг Луны на борту нашей ракеты-носителя BFR — важный шаг к обеспечению доступа для обычных людей, мечтающих путешествовать в космосе, — сообщается на сайте компании. — Только 24 человека побывали на Луне за всю историю (человечества). Никто не был там со времени последней миссии Apollo в 1972 году».

Личность человека, решившегося на это путешествие, пока неизвестна. Компания пообещала рассказать о том, кто это и почему принял такое решение, в понедельник, 17 сентября. С учётом авантюрного характера Илона Маска можно предположить, что именно он станет первым, кто осмелился на такой поступок.

Впрочем, наличие первого космического пассажира для путешествия вокруг Луны вовсе не говорит о готовности к этому полёту космического корабля SpaceX. Так что вряд ли космический рейс вокруг Луны состоится в ближайшее время. 

Длительный эксперимент по имитации полёта к Луне стартует в Москве в марте

В Институте медико-биологических проблем (ИМБП) РАН сообщили, что новый изоляционный эксперимент SIRIUS стартует в Москве 1 марта следующего года.

Иллюстрации ИМБП РАН

Иллюстрации ИМБП РАН

Программа SIRIUS, или Scientific International Research in Unique Terrestrial Station, реализуется в рамках подготовки к полётам в дальний космос. Речь идёт прежде всего о работе космонавтов на окололунной орбитальной станции Deep Space Gateway, о создании которой договорились госкорпорация Роскосмос и Национальное управление США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA).

Предстоящий эксперимент SIRIUS-19 — это четырёхмесячная имитация полёта к естественному спутнику нашей планеты. В состав многонационального экипажа войдут шесть человек — трое мужчин и три женщины. Желание принять участие в программе выразили примерно 50 россиян и 20 иностранцев.

В рамках эксперимента планируется провести имитацию перелёта к Луне и выполнить «облёт» спутника с поиском места приземления. Четверым членам экипажа предстоит произвести «высадку» для проведения операций на поверхности. Программа также включает «пребывание» на орбите Луны и дистанционное управление лунным ровером. Заключительный этап — «возвращение» на Землю. Эксперимент будет проводиться в специально оборудованном наземном модуле.

«Мы планируем, что 15 января 2019 года стартуют предварительные исследования, начнётся десятисуточная изоляция. А 1 марта экипаж экспедиции войдёт в наземный экспериментальный комплекс для четырёхмесячной изоляции. Переносы возможны, но в пределах одного–двух дней, все идёт пока по плану», — приводит ТАСС слова представителей ИМБП РАН. 

Россия и Китай расширят сотрудничество с целью освоения Луны

В Москве прошло очередное заседание российско-китайской рабочей группы по сотрудничеству в области космоса, в котором приняли участие представители Роскосмоса и Китайской национальной космической администрации (КНКА).

Сообщается, что стороны приняли решение расширить совместные работы. Речь, в частности, идёт о реализации проектов, связанных с исследованием и освоением Луны. Программа охватывает период с 2018 по 2022 год.

Кроме того, партнёры рассмотрели результаты работы подгрупп в области дистанционного зондирования Земли, космического мусора и электронной компонентной базы космического назначения, заседания которых прошли накануне в Москве. Подгруппы были созданы для развития кооперации в рамках сотрудничества России и Китая.

Ранее, напомним, стороны утвердили программу сотрудничества, предусматривающую исследования дальнего космоса. Соглашение охватывает такие сферы, как космическая наука и связанные с ней технологии; спутники и их применения; элементная база и материалы; сотрудничество по данным дистанционного зондирования Земли; мониторинг космического мусора и практическое исследование соответствующих вопросов.

Предполагается, что тесное сотрудничество двух стран поможет в освоении естественного спутника нашей планеты и в создании обитаемой лунной базы. 

Компания гендиректора Amazon начнёт доставку людей на Луну к 2023 году

Аэрокосмическая компания Blue Origin, принадлежащая гендиректору Amazon и владельцу газеты Washington Post Джеффу Безосу (Jeff Bezos), определилась со сроками начала транспортировки людей на Луну.

GeekWire/Alan Boyle

GeekWire/Alan Boyle

Согласно дорожной карте проекта Blue Moon, обнародованной на прошлой неделе на конференции NewSpace фонда Space Frontier Foundation, прошедшей в Рентоне (штат Вашингтон), Blue Origin отвела пять лет на решение этой задачи.

Директор по развитию бизнеса Blue Origin А. С. Чараниа (A. C. Charania), сообщил ресурсу Geek Wire, что программа Blue Moon — это «первый шаг компании к созданию возможностей для высадки на Луну для страны, для других клиентов на международном уровне, чтобы можно было доставлять на поверхность Луны многие метрические тонны грузов. Любое постоянное присутствие человека на лунной поверхности потребует такой возможности».

TNW/Nicole Gray

TNW/Nicole Gray

По словам Чараниа, первая посадка на поверхность Луны в рамках проекта Blue Moon состоится раньше 2023 года.

В настоящее время приоритетным направлением для Blue Origin является космический туризм. Компания планирует начать в следующем году продажу билетов на суборбитальные космические полёты для космических туристов. Стоимость билетов пока не объявлена. Предполагается, что суборбитальный полёт обойдётся клиенту Blue Origin в $50 000–$250 000.

В РФ начаты работы по созданию модуля для доставки космонавтов на Луну

Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» сообщила о том, что в России начались работы по формированию технического облика лунного взлётно-посадочного комплекса.

Речь идёт о модуле, предназначенном для доставки космонавтов на поверхность естественного спутника нашей планеты. Для вывода модуля на окололунную орбиту будет использоваться ракета-носитель сверхтяжёлого класса.

Создание новой ракеты с грузоподъёмностью 88 тонн обеспечит возможность выведения аппаратов массой до 20 тонн на полярную окололунную орбиту. А это откроет путь для реализации ряда перспективных проектов, включая пилотируемые полёты к Луне.

Отмечается также, что продолжаются работы по созданию комплекса пилотируемого транспортного корабля нового поколения — аппарата «Федерация». Начало его лётных испытаний сейчас планируется в 2022 году. А в 2024-м должен быть осуществлён пилотируемый полёт этого корабля к Международной космической станции (МКС).

Ввод «Федерации» в эксплуатацию, как отмечается в документах РКК «Энергия», позволит более эффективно осуществлять транспортные операции и научные исследования, как на околоземной орбите, так и за её пределами, в том числе в окрестностях Луны. 

Роскосмос раскрыл график запуска лунных аппаратов

Госкорпорация Роскосмос, по сообщению ТАСС, раскрыла ориентировочные сроки запуска космических аппаратов в рамках комплексной программы, нацеленной на исследование и освоение Луны.

Изображения НПО имени С. А. Лавочкина

Изображения НПО имени С. А. Лавочкина

Сообщается, что к 2020 году должно быть завершено создание аппарата «Луна-Глоб» («Луна-25»). Этот проект нацелен на исследование поверхности Луны в околополярной области, а также отработку технологии мягкой посадки. Созданием аппарата занимается НПО имени С. А. Лавочкина. Как отметили в Роскосмосе, старт миссии «Луна-Глоб» намечен на 2020–2021 гг.

В 2022-м, как ожидается, будет осуществлён запуск орбитального аппарата «Луна-Ресурс-1» («Луна-26»). Этот модуль предназначен для проведения дистанционных исследований поверхности естественного спутника нашей планеты.

Спустя ещё год, в 2023-м, должен быть запущен посадочный аппарат «Луна-Ресурс-1» («Луна-27»). Целью этой миссии является выполнение контактных научных исследований в приполярной области Луны.

Помимо научных экспериментов, в рамках миссии «Луна-27» будут отработаны средства и методики обеспечения высокоточной и безопасной посадки, которые в дальнейшем планируется применять для перспективных лунных посадочных экспедиций с целью доставки на поверхность целевых комплексов лунной базы. 

Реализацию российской миссии «Луна-25» предлагается отложить

Российские учёные предлагают отсрочить реализацию миссии «Луна-25» по исследованию естественного спутника нашей планеты.

Проект «Луна-25» — это часть российской лунной программы. Инициативой предусмотрен запуск автоматического зонда, орбитальная часть которого должна осуществить дистанционные исследования и выбор подходящих площадок для последующих спускаемых аппаратов, а посадочный модуль будет изучать лунную поверхность.

До сих пор предполагалось, что старт миссии будет осуществлён в 2019 году. Однако, как сообщает сетевое издание «РИА Новости», российские специалисты предлагают перенести запуск на 2021 год.

Рекомендация отсрочки объясняется тем, что необходимо дополнительное время для работы над бортовым оборудованием. Кроме того, говорится о неблагоприятных баллистических условиях вывода аппарата на окололунную орбиту в 2020 году.

Между тем стало известно, что от участия в проекте «Луна-25» отказалась Швеция. Ранее планировалось, что на борту российского аппарата будет находиться шведский прибор XSAN, предназначенный для изучения взаимодействия плазмы с поверхностью Луны. Но теперь сообщается, что этот инструмент полетит к естественному спутнику нашей планеты на борту китайского аппарата «Чанъэ-4». 

Для создания сверхтяжёлой ракеты в РФ предлагается сформировать холдинг

В составе госкорпорации Роскомос может быть сформирована новая структура, которая будет отвечать за разработку перспективной сверхтяжёлой ракеты, о чём сообщает сетевое издание «РИА Новости».

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Президент Российской Федерации Владимир Путин в ходе недавнего посещения реконструированного исторического павильона «Космос» на ВДНХ сообщил, что испытания российской сверхтяжёлой ракеты планируется начать через 10 лет. Такой носитель планируется использовать в рамках будущих проектов, в частности, для полётов на Луну и Марс.

Как теперь сообщается, в составе Роскосмоса может появиться вертикально интегрированная структура, курирующая создание ракеты. «Рассматривается вопрос создания холдинга с включением в него РКК "Энергия", РКЦ "Прогресс", а также частично НПО имени Лавочкина и, возможно, НПО "Энергомаш", то есть всей кооперации по разработке и изготовлению ракеты "Союз-5" и создания на её основе носителя сверхтяжёлого класса», — рассказали в ракетно-космической отрасли.

Предполагается, что холдинг в случае его формирования возглавит РКК «Энергия». На базе РКЦ «Прогресс» планируется развернуть производственные мощности. В свою очередь, НПО имени Лавочкина будет отвечать за головные обтекатели, а НПО «Энергомаш» — за двигатели.

Для запуска ракеты планируется создать новый стартовый комплекс на космодроме Восточный. Ранее сообщалось, что затраты на разработку собственно носителя и развёртывание необходимой инфраструктуры составят 1,5 трлн рублей.