Теги → луна
Быстрый переход

NASA приостановило контракт со SpaceX на постройку лунного посадочного модуля из-за жалоб конкурентов

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) приостановило действие контракта со SpaceX  стоимостью $2,99 млрд. Это был контракт на разработку лунного посадочного модуля (HLS) программы Artemis для высадки астронавтов на Луну.

SpaceX

SpaceX

Решение было принято в связи с тем, что два других претендента на получение контракта — Blue Origin и Dynetics — опротестовали в Счётной палате США (GAO, контрольно-ревизионный орган Конгресса США) представление контракта SpaceX, и пока в GAO не рассмотрят их жалобы, дело не сдвинется с места.

Год назад NASA заключило 10-месячные контракты с тремя компаниями на дальнейшую разработку своих концепций создания системы высадки человека на поверхность Луны (HLS) — SpaceX, Dynetics и «Национальной командой» Blue Origin, также включающей Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper.

Предполагается, что ракетоноситель Space Launch System (SLS) и космический корабль Orion доставят экипаж на лунную орбиту, но высадка астронавтов на лунную поверхность будет осуществляться с использованием HLS.

Blue Origin и Dynetics подали протесты в GAO в минувший понедельник, утверждая, что процесс отбора претендента космическим агентством прошёл с нарушениями.

«В соответствии с протестами, поданными в GAO, NASA известило SpaceX о том, что действие контракта HLS будет приостановлено до тех пор, пока GAO не разрешит все неурегулированные судебные разбирательства, связанные с этим контрактом», — сообщил представитель NASA ресурсу SpacePolicyOnline.com.

Согласно законодательству, на принятие решения у GAO в распоряжении 100 дней — до 4 августа 2021 года.

Отметим, что ранее NASA планировало выбрать двух подрядчиков, а не одного, чтобы обеспечить резерв на случай невыполнения одним из них своих обязательств. Решение космического агентства в пользу заключения контракта со SpaceX стало для всех большой неожиданностью. Выбор лишь одного подрядчика NASA объяснило недостаточным финансированием. На 2021 финансовый год Конгресс США выделил лишь 25 % ($850 млн) из $3,4 млрд, запрошенных агентством на создание HLS.

В Москве завершился эксперимент «Эскиз» по имитации полёта людей к Луне

Институт медико-биологических проблем Российской академии наук (ИМБП РАН) завершил двухнедельный изоляционный эксперимент «Эскиз», имитирующий экспедиционный полёт малого космического корабля к Луне.

Фотографии ИМБП РАН

Фотографии ИМБП РАН

В эксперименте приняли участие шесть добровольцев — четверо мужчин и две женщины. В качестве пилотируемого корабля выступил наземный медико-технический экспериментальный комплекс (НЭК) ИМБП РАН.

Одной из задач проекта стало изучение раннего периода адаптации гендерно-смешанного экипажа к условиям изоляции в гермообъекте малого объёма с искусственной средой обитания. Команда провела две недели в модуле площадью всего около 8 квадратных метров.

«Эксперимент завершён, участники чувствуют себя хорошо», — приводит «РИА Новости» заявления представителей пресс-службы ИМБП РАН.

Программа эксперимента включала условный перелёт до естественного спутника нашей планеты, высадку на лунную поверхность и возвращение на Землю. Внекорабельная деятельность осуществлялась с применением средств виртуальной реальности.

Отмечается, что проект «Эскиз» стал частью подготовки к очередному этапу долгосрочного изоляционного эксперимента SIRIUS (Scientific International Research In Unique terrestrial Station). В 2017 году была проведена изоляция команды добровольцев продолжительностью около двух недель. Далее последовал четырёхмесячный эксперимент. Третья фаза, которая начнётся в текущем году, предполагает изоляцию на восемь месяцев. 

«Роскосмос» решил отправить животных на Луну

Государственная корпорация «Роскосмос» разместила на сайте госзакупок заказ на разработку космического аппарата нового поколения, предназначенного для изучения влияния факторов космического пространства на живые организмы.

Проект, как сообщает «РИА Новости», носит название «Возврат-МКА-Л». Он подразумевает создание специализированного аппарата для отправки животных к Луне с их последующим возвращением на Землю.

Целью выполнения работ являются медико-биологические исследования совместного влияния факторов межпланетного полёта на живые организмы.

Предварительные изыскания в рамках проекта должны быть выполнены до 15 ноября 2022 года. После этого исследователи приступят к определению проектного облика космического аппарата.

Нужно отметить, что в России уже начато создание спутника «Бион-М» № 2 для отправки животных в космос. Целью данного эксперимента является изучение влияния на живые организмы невесомости и радиации. Пассажирами корабля станут несколько десятков мышей, а их путешествие продлится около месяца. Аппарат отправится в полёт не ранее 2023 года.

Первый спутник «Бион-М», напомним, был запущен ещё в 2013 году. Правда, тогда отказала часть бортовой аппаратуры, из-за чего погибли некоторые животные, а научную программу полностью реализовать не удалось. 

Илон Маск пошутил над обвинениями Blue Origin в сторону NASA по поводу лунного контракта

Исполнительный директор SpaceX Илон Маск (Elon Musk) пошутил над конкурирующей компанией Blue Origin Джеффа Безоса (Jeff Bezos) в понедельник после жалобы последней на передачу SpaceX государственного контракта в $2,9 миллиарда на создание лунного посадочного модуля для NASA.

(Odd Andersen | John Locher | AP | AFP | Getty Images)

(Odd Andersen | John Locher | AP | AFP | Getty Images)

Напомним: Blue Origin подала жалобу в Счётную Палату США, желая оспорить решение NASA о заключении эксклюзивного контракта со SpaceX. Исполнительный директор Blue Origin Боб Смит заявил в беседе с The Times, что NASA ошиблось в оценке стоимости предложений, представленных его компанией, SpaceX и третьим участником — компанией Dynetics.

На эту новость господин Маск поспешил отреагировать в «Твиттере» в своей привычной язвительной манере, сказав от лица своего конкурента: «Я этого не потяну (на орбиту), лол». Очевидно, шутка призвана подчеркнуть, что Blue Origin всё ещё не добилась даже успешных орбитальных космических запусков, но при этом мечтает создавать лунный корабль.

Вид с воздуха на огромный ракетный завод Blue Origin во Флориде (Blue Origin)

Вид с воздуха на огромный ракетный завод Blue Origin во Флориде (Blue Origin)

Blue Origin в начале этого года осуществила очередное испытание своей суборбитальной ракетной системы New Shepherd и обещает вскоре приступить к космическому туризму, но в целом компания отстаёт в своей космической гонке от SpaceX. В частности, первый пуск тяжёлой многоразовой ракеты орбитального класса New Glenn отложен на конец 2022 года. Впрочем, недавно Пентагон поручил Blue Origin разработку космического корабля с атомными двигателями.

Джефф Безос обвинил NASA в подыгрывании SpaceX при заключении контракта на строительство лунного корабля

В понедельник космическая компания Blue Origin миллиардера Джеффа Безоса (Jeff Bezos) подала жалобу в Счётную Палату США на NASA, опротестовав недавнюю передачу космическим агентством компании SpaceX Илона Маска (Elon Musk) контракта на создание корабля для посадки людей на Луну на сумму почти $3 миллиарда.

Джефф Безос и Илон Маск (CNBC | Getty Images)

Джефф Безос и Илон Маск (CNBC | Getty Images)

SpaceX в соревновании с Blue Origin и Dynetics (дочернее предприятие Leidos) получила $2,89 миллиардов по программе NASA на создание системы посадки человека (HLS). Программа HLS сосредоточена на создании лунного спускаемого аппарата, который может доставлять космонавтов на поверхность Луны в рамках миссий NASA «Артемида». SpaceX для HLS предложила вариант своей ракеты Starship, прототипы которой компания тестирует на своём космодроме в Техасе.

Ранее ожидалось, что NASA выберет две из трех команд для строительства лунных посадочных аппаратов, но затем остановилась только на SpaceX — это стало большим сюрпризом для остальных участников, учитывая заявленные цели агентства, чтобы программа по-прежнему оставалась конкурсной. Blue Origin назвала присуждение контракта ошибкой, заявив, что NASA изменило правила игры в последний момент.

(Blue Origin)

(Blue Origin)

«По собственным словам NASA, они приняли решение, отличающееся "высокими рисками". Их выбор устранил возможность конкуренции, значительно сузил базу поставок и не только задерживает, но и ставит под угрозу возвращение Америки на Луну. Из-за этого мы подали протест в Счётную палату», — сказал представитель Blue Origin в беседе с журналистами CNBC.

По словам Blue Origin, её предложение по созданию HLS специалисты NASA оценили в $5,99 миллиардов, то есть примерно вдвое дороже, чем проект SpaceX. Компания утверждает в своём протесте, что расходы NASA на финансирование обоих предложений составили бы менее $9 миллиардов — примерно столько агентство потратило на SpaceX и Boeing для разработки конкурирующих кораблей для доставки космонавтов к МКС.

«В неспособности поддерживать оба источника ...выбор NASA создаёт ряд проблем для программы HLS, ведь агентство кладёт все яйца в одну корзину», — написала Blue Origin в своём протесте.

Blue Origin основала свой протест на пяти возражениях. Во-первых, компания господина Безоса заявила, что NASA не предоставило конкурентам SpaceX возможности «осмысленно соревноваться после того, как требования агентства по программе HLS изменились из-за необнародованного предполагаемого дефицита финансирования».

(SpaceX)

(SpaceX)

Во-вторых и в-третьих, Blue Origin заявила, что закупка NASA не соответствует правилам агентства, а оценка предложения компании не обоснована. В-четвёртых, компания утверждала, что NASA неправильно и несопоставимо оценило предложение SpaceX. И, наконец, Blue Origin заявила, что NASA не придало значения ряду ключевых критериев, сделав цену самым важным фактором из-за предполагаемых проблем финансирования.

Компания рассказала о проделанной работе по созданию своего лунного посадочного модуля, включая нераскрытую сумму собственных инвестиций в ракетный двигатель BE-7, который она планировала использовать для космического корабля. «Значительные коммерческие инвестиции Blue Origin в программу двигателей BE-7 являются прямым свидетельством её корпоративной приверженности исследованию Луны», — написала компания в своём протесте.

Илон Маск заявил, что SpaceX вполне по силам обеспечить высадку астронавтов на Луну в 2024 году

Гендиректор американской аэрокосмической компании SpaceX Илон Маск (Elon Musk) считает, что объявленная NASA цель совершить высадку человека на Луну в 2024 году вполне выполнима. Вместе с тем он признал, что называемые им сроки, как правило, оптимистичны.

SpaceX

SpaceX

В 2019 году администрация Дональда Трампа поставила перед NASA задачу совершить первую посадку космического корабля миссии Artemis с экипажем на борту к 2024 году. Большинство экспертов посчитали эту цель чрезмерно амбициозной, и сейчас не ясно, сохранятся ли эти сроки при администрации Джо Байдена.

Однако Илон Маск выразил мнение, что эта цель действительно достижима, если использовать космическую транспортную систему Starship компании SpaceX. Напомним, что компанию Илона Маска NASA недавно выбрало в качестве подрядчика для разработки лунного посадочного модуля программы Artemis для высадки астронавтов на Луну.

«Я думаю, что это произойдёт. Я полагаю, что 2024 год кажется вполне вероятным», — заявил Маск в пятницу на пресс-конференции после успешного запуска миссии SpaceX Crew-2, которая доставила четырёх астронавтов на Международную космическую станцию. Гендиректор SpaceX пообещал, что компания будет стремиться работать с опережением. Он также выразил мнение, что многоразовая система Starship будет способна доставлять астронавтов в космос на регулярной основе уже к 2023 году.

Россия и Китай пригласили другие страны принять участие в создании научной станции на Луне

Государственная корпорация «Роскосмос» и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) сделали сегодня совместное заявление, касающееся проекта Международной научной лунной станции (МНЛС).

Названная инициатива предполагает создание и использование различных объектов на поверхности и/или на орбите вокруг Луны для выполнения самых разных задач. В их числе называется проведение многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ, включая исследование и использование Луны, лунные наблюдения, фундаментальные исследовательские эксперименты и пр.

Проект позволит опробовать передовые космические технологии, которые в дальнейшем сделают возможными пилотируемые полёты и длительное пребывание человека на естественном спутнике нашей планеты.

«МНЛС открыта для всех международных партнёров, заинтересованных в сотрудничестве в области планирования, обоснования, проектирования, разработки, внедрения и эксплуатации МНЛС, укрепления научно-исследовательских обменов и содействия мирному исследованию и использованию космического пространства в интересах всего человечества. Стороны приветствуют материальный и нематериальный вклад международных партнёров в сотрудничество в области создания МНЛС в любой аспект миссии на каждом этапе и убеждены, что сотрудничество будет взаимовыгодно для всех участников», — говорится в заявлении.

Добавим, что Россия и Китай уже подписали ряд соглашений, нацеленных на совместное исследование Луны и дальнего космоса. Это, к примеру, договор о сотрудничестве в рамках координации российской миссии с орбитальным космическим аппаратом «Луна-Ресурс-1» и китайской миссии исследования полярной области Луны «Чанъэ-7». 

Российского робота «Марфа» предложили отправить на Луну перед полётом людей для проверки безопасности

Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) предлагает создать специального робота для отправки на Луну, который поможет оценить безопасность и эффективность технологий для последующей доставки людей.

О проекте, как сообщает «РИА Новости», рассказал научный руководитель ИКИ академик Лев Зелёный. Инициатива носит название «Марфа» — Мобильная Автономная Робототехническая многоФункциональная Аппаратура.

Это специальный робот, который, по  задумке учёных, сможет имитировать человека в ходе полёта лунного взлётно-посадочного модуля, запланированного в 2027–2028 гг. Идея заключается в том, что машина сможет покинуть летательный аппарат, собрать образцы грунта и загрузить их на борт.

«Мы предлагаем сделать такую робототехническую систему, назвали её "Марфой". То есть это некий робот, который будет имитировать человека в этом аппарате. Наверное, на Землю его возвращать не обязательно. Основную свою задачу он выполнит, он покажет, что человек может сесть и аппарат может вернуться уже с грузом», — рассказал господин Зелёный.

В соответствии с предварительными планами, «Марфа» может представлять собой некий гибрид лунохода и антропоморфного робота «Фёдора», который побыл на борту МКС в 2019 году. 

Россия разработает систему жизнеобеспечения межпланетной станции

В следующем году в России планируется начать разработку космической системы жизнеобеспечения: она может быть использована на будущей лунной станции или межпланетной базе.

О проекте рассказывается в документации Научно-исследовательского и конструкторского института химического машиностроения (НИИхиммаш).

Речь идёт о создании системы для обеспечения водой лунной базы и межпланетной космической станции. Решение по организации работ будет принято в конце апреля на расширенном научно-техническом совете с привлечением заказчиков из ракетно-космической отрасли и соисполнителей из других научных институтов.

«Институт планирует заняться созданием систем водообеспечения перспективных объектов лунной программы — лунной орбитальной станции, лунного посадочного комплекса и лунной базы, а также межпланетной космической станции. Работы должны завершиться созданием макетов оборудования», — отмечает «РИА Новости».

Россия, напомним, реализует долгосрочную программу исследования и освоения Луны. Планируется запуск ряда автоматических станций, после чего начнётся осуществление пилотируемых полётов с формированием обитаемой лунной базы. 

Дмитрий Рогозин объяснил, почему 2023–2028 годы — решающая пятилетка для российского космоса

Накануне Дня космонавтики генеральный директор государственной корпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин дал развёрнутое интервью «Первому каналу», сообщив, что российская космическая программа выходит за пределы орбитальных полётов и предполагает гораздо более далёкое исследование космического пространства.

Говоря о периоде 2023–2028 годов, Дмитрий Рогозин назвал их решающей пятилеткой. Прежде всего потому, что созданные ранее ракеты семейства «Союз-2» и «Протоны», хотя и обладали большим потенциалом для модернизации, но всё же стремительно теряют актуальность. Место тяжёлых ракет должна занять совершенно новая и более экологичная «Ангара», обладающая гибкой модульной конструкцией. С космодрома «Восточный» она будет выводить на 5 тонн больше, чем «Протон» с Байконура, а при добавлении третьей водородной ступени — ещё на 10 тонн больше.

При этом через 4–5 лет наряду с «Союзом-2» начнёт эксплуатироваться перспективная ракета «Амур СПГ», работающая на экологичном топливе кислород-метан с многоразовым использованием первой ступени. Применение природного газа вместо керосина улучшает экономическую составляющую: не требуется дополнительная очистка двигателей.

Вдобавок в этом году стартует лунная пилотируемая программа. Перед миссией «Луна-25» стоит сложная задача впервые осуществить посадку аппарата на южный полюс спутника Земли, где под слоем реголита, как предполагают учёные, присутствует лёд. Вода открывает широкие возможности для создания лунной научной базы: это выработка кислорода, электричества, создание ракетного топлива и так далее.

На 2024 год запланирован облёт Луны и работа на её орбите. Потом лунный взлётно-посадочный комплекс должен высадить экипаж с корабля на поверхность Луны. «Орёл» уже проходит статические испытания в ракетно-космической корпорации «Энергия». Прототип корабля будет запущен в декабре 2023 года. К 2030 году российские космонавты окажутся на Луне.

В 2016 году была отправлена российско-европейская миссия к Марсу. Перелётный модуль достиг орбиты планеты и продолжает там работать. Готовится второй этап миссии, предполагающий отправку в 2022 году посадочного аппарата на Марс с использованием ракеты «Протон», европейского перелётного модуля и российского модуля «Казачок», который обеспечит мягкую посадку европейского марсохода на поверхность. «Казачок» тоже продолжит свою работу, используя исследовательскую аппаратуру на борту.

Если сравнивать текущие возможности России и США в космосе, то их можно сопоставить по открытым гражданским программам: бюджет «Роскосмоса» примерно в 10 раз меньше, чем бюджет NASA (не считая стремительно развивающихся частных космических компаний). Сложнее оценить ситуацию в военной отрасли, где «Роскосмос» создаёт основу для стратегических ядерных сил. Тем не менее, Россия намерена развивать приоритетные направления и оставаться в тройке ведущих мировых космических держав наряду с США и Китаем. Важной целью стоит получение высокой коммерческой отдачи от космической отрасли.

Сейчас в Москве строится Национальный космический центр на 20 тысяч человек, там же будут расположены базовые кафедры ведущих вузов: студенты будут иметь возможность общаться с инженерами, знакомиться с опытным производством, проводить практику, работать с настоящими машинами.

Интервью Евгения Лямина с Дмитрием Рогозиным в сборочном цехе центра Хруничева Московского ракетного завода

«Роскосмос» поделился подробностями о миссии «Луна-25» за полгода до старта

Через полгода, в октябре, с космодрома Восточный отправится ракета-носитель «Союз-2.1б», которая доставит к естественному спутнику Земли аппарат миссии «Луна-25». Он должен совершить сложную посадку в районе Южного полюса Луны. Посадка на естественный спутник Земли должна произойти в отечественной истории впервые с 1976 года. Этому посвящён новый видеоролик на канале «Роскосмоса».

В отличие от советских миссий, которые предусматривали посадку на экватор, новый аппарат, созданный по проекту «Луна-Глоб», должен прилуниться в труднодоступном районе с сложным рельефом — в кратере Богуславского или Манцини. На борту аппарата установлены 8 камер, которые будут транслировать все этапы перелёта и посадки, а также вести съёмку круговых панорам с поверхности.

Планируется, что автоматическая межпланетная станция «Луна-25» будет работать не менее одного года, выдерживая условиях полярной ночи при температурах до –170 °C. Бортовая система терморегуляции построена на основе радиоизотопного генератора с плутонием в качестве источника энергии.

Масса посадочного аппарата в заправленном виде составляет 1,75 т, а общий вес его полезной нагрузки — всего 30 кг. Сейчас станция и находящееся на ней научное оборудование проходят электро-радиотехнические испытания, в рамках которых отрабатывается взаимодействие с Землёй всей бортовой аппаратуры и управление по радиосвязи.

Основная задача миссии — контактные исследования лунного реголита, пылевой и газовой составляющих, а также экзосферы Луны. В научной программе задействовано более 25 организаций Роскосмоса. Специалисты надеются найти подтверждение, что видимый с орбиты ледяной след — действительно вода в замёрзшем состоянии. Возможность добычи этого вещества на Луне является одним из ключевых факторов дальнейшего освоения спутника Земли и создания на нём обитаемой базы.

С помощью руки-манипулятора с ковшом будет осуществлён забор лунного грунта и доставлен на борт — буровые установки не используются. Все исследования будут проведены на месте, для чего разработаны уникальные приборы, включая «Адрон-ЛР», детекторы которого смогут бесконтактно измерить содержание воды и других элементов в реголите.

В месте посадки «Луны-25» ожидается невысокая концентрация льда. Следующий зонд, «Луна-26», будет орбитальным, а вот «Луна-27» станет тяжёлой автоматической станцией для самого глубокого исследования естественного спутника Земли. В её рамках будет выполнена высокоточная посадка в район с более богатым содержанием воды в лунном грунте. Российские научные группы уже активно создают приборы для этой миссии, например, комплекс на основе диодной лазерной спектроскопии, с помощью которого будет проводиться пиролиз реголита.

NASA провело второе огневое испытание обновлённого двигателя RS-25 для лунной программы «Артемида»

Вчера, 6 апреля в рамках новой серии мероприятий по разработке и производству двигателей сверхтяжёлой ракеты Space Launch System (SLS) для будущих полётов на Луну, космическое агентство NASA провело второе огневое испытание одиночного обновлённого двигателя RS-25. Полный прожиг продолжался более восьми минут (500 секунд) и был проведён на испытательном стенде А-1 в Космическом центре имени Джона Стенниса близ залива Сент-Луис.

Обновлённый опытный двигатель RS-25 №0528 на тестовом стенде A-1 (NASA | SSC)

Обновлённый опытный двигатель RS-25 №0528 на тестовом стенде A-1 (NASA | SSC)

Это часть запланированной серии из семи испытаний, призванной предоставить ценные данные для Aerojet Rocketdyne, основного поставщика двигателей SLS, который по действующим контрактам с NASA изготовит 24 обновлённых двигателя. Сейчас компания готовится к налаживанию производства обновлённых версий RS-25, которые будут применяться после первых четырёх полётов SLS.

Первая ступень SLS оснащается четырьмя двигателями RS-25: они способны создавать в совокупности 7,1 меганьютон тяги при старте и 8,9 МН — при подъёме. Двигатели RS-25 для первых четырёх полётов SLS уже прошли сертификационные испытания. По сути, они являются немного модернизированными основными двигателями, применявшимися в программе многоразовых кораблей Space Shuttle в рамках 135 миссий. 16 таких двигателей старого образца осталось на складах и как раз они обеспечат 4 первых миссий лунной программы.

В ходе новой серии испытаний операторы сосредоточены на оценке новых компонентов обновлённых RS-25 и снижении рисков при эксплуатации. Они будут запускать двигатель в различных условиях, чтобы оценить и проверить его возможности, а также предоставить данные для расширения производства обновлённых двигателей, выпускаемых с использованием передовых и более экономичных технологий, в том числе, 3D-печати, которые позволят снизить стоимость производства на 30 %. Кроме того мощность агрегатов возросла на 11 %.

Первые огневые испытания обновлённого RS-25 проводились 28 января — тогда он тоже проработал в течение 500 секунд (именно столько времени требуется для вывода SLS на орбиту). На последнем огневом испытании 6 апреля операторы также установили двигатель RS-25 в подвес, впервые после монтажа задействовав новую систему векторного управления. Подвес перемещает двигатели по узкой круговой оси, чтобы обеспечить правильную траекторию полёта.

NASA называет SLS самой мощной ракетой в мире. SLS полетит на Луну в рамках программы «Артемида», причём первый беспилотный запуск состоится в этом году. Последующие миссии уже планируются пилотируемыми. Испытания RS-25 в Космическом центре Джона Стенниса проводятся объединённой командой операторов космических служб NASA, Aerojet Rocketdyne и Syncom Space Services.

NASA провело первые испытания электрического двигателя будущей лунной станции Gateway

NASA сообщило, что система подруливающих ракетных двигателей, которая будет перемещать станцию Gateway на орбите Луны, недавно прошла первое из многих наземных испытаний. Цель — убедиться, что двигательный модуль PPE (Power and Propulsion Element) готов к полёту.

NASA совместно с Maxar Technologies и Busek успешно завершили испытания подсистемы солнечного электрического ракетного двигателя (СЭРД) мощностью 6 кВт, предназначенного для PPE. «Огневые» испытания финансировались Управлением космических технологий NASA, которое способствует развитию коммерческих космических возможностей, и включали в себя несколько запусков и остановок, а также другие сценарии полёта, чтобы продемонстрировать готовность системы для доставки на лунную орбиту и длительной эксплуатации там.

«Это захватывающий первый шаг к тому, чтобы доказать, что двигательный модуль PPE будет соответствовать требованиям Gateway, — отметил менеджер по силовым и двигательным элементам Исследовательского центра Гленна в NASA Майк Барретт (Mike Barrett). — Эти двигатели будут иметь решающее значение для доставки первых элементов Gateway на лунную орбиту и помогут нам создать динамическую исследовательскую платформу в течение 15-летнего срока службы будущей станции».

Этот СЭРД примерно на 30 % мощнее, чем всё, что раньше создавали Maxar или Busek. Несколько таких 6-киловаттных двигателей позже будут объединены с другими, ещё более мощными, чтобы сформировать электрическую двигательную установку PPE совокупной мощностью 50 кВт. В общей сложности PPE станет самой мощной из когда-либо запущенных в космос систем на базе электрических ракетных двигателей — она позволит маневрировать вокруг Луны и активно исследовать лунную поверхность.

Gateway — важная часть новой американской лунной программы «Артемида». Это орбитальный лунный аванпост, призванный обеспечить жизненно важную поддержку для устойчивого и долгосрочного исследования естественного спутника Земли людьми и роботами. Основополагающие компоненты Gateway — PPE и блок для жилья и логистики (Habitation and Logistics Outpost) — будут соединены вместе на Земле перед запуском с помощью ракеты-носителя SpaceX Falcon Heavy.

Изготовление российского прибора для геологоразведки Луны начнётся в конце 2021 года

В Институте космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) рассказали о проекте лунного гамма- и нейтронного спектрометра (ЛГНС) для геологической разведки естественного спутника нашей планеты.

Названный инструмент войдёт в оснащение российской орбитальной станции «Луна-26». Главной задачей этого автоматического аппарата станет проведение дистанционных исследований лунной поверхности.

«Луна-26» будет пролетать практически над всеми районами Луны, а поэтому прибор ЛГНС сможет просканировать основную часть поверхности естественного спутника Земли. На основе полученных данных специалисты рассчитывают сформировать общую карту элементного состава и количества летучих веществ на Луне.

«Прибор ЛГНС пока не изготовлен. Предполагаем начать [изготовление] в конце 2021 — начале 2022 года. Соответственно испытания — 2022–2023 год», — приводит ТАСС заявления завотделом ядерной планетологии ИКИ РАН Игоря Митрофанова.

Запуск станции «Луна-26» намечен на 2024 год. Между тем в конце текущего года в космос планируется отправить аппарат «Луна-25», который создан с целью исследования поверхности естественного спутника нашей планеты в околополярной области. Эта станция позволит опробовать технологию мягкой посадки. Запуск планируется осуществить с космодрома Восточный. 

NASA приступила к водным испытаниям лунной капсулы «Орион» в рамках подготовки лунной миссии «Артемида-1»

Как сообщила инженер Кэти Людерс (Kathy Lueders), возглавляющая в NASA программу пилотируемых космических полётов, агентство приступило к «водным процедурам» в рамках тестирования лунного корабля «Орион» (Orion) в полевом центре в Хэмптоне (штат Вирджиния).

Инженеры приступили к серии из четырёх испытаний на падение капсулы в воду с помощью тестовой версии будущего космического корабля «Орион». Результаты испытаний помогут учёным лучше понять, что «Орион» и его команда могут испытать при посадке в Тихом океане после возвращения из полётов в рамках миссий «Артемида» к Луне и обратно.

Испытания, проводимые в особом бассейне для исследования посадки и воздействий, будут моделировать несколько сценариев приводнения, максимально приближенных к реальным условиям. Они позволят собрать массу данных для компьютерного моделирования. В то время как NASA уже проводило серию испытаний в бассейне, в текущих используется новая конфигурация модуля экипажа, которая представляет собой окончательную конструкцию космического корабля.

Данные испытаний на столкновение с водой являются частью официальной программы квалификационных проверок для выполнения структурного проектирования и проверки требований перед «Артемидой-2» — первой пилотируемой миссией NASA в рамках лунной программы «Артемида». Вначале в этом году NASA собирается запустить сверхтяжёлую ракету SLS с кораблём «Орион» в беспилотном режиме.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Банк Англии заговорил о возможном выпуске национальной цифровой валюты 47 мин.
Ирландский суд оставил в силе предварительный запрет на передачу данных пользователей Facebook из ЕС в США 55 мин.
Видео: связь с первой частью, обязательный выбор и тайна протагониста во второй сессии ответов на вопросы о Dying Light 2 2 ч.
AMI участвует в разработке UEFI-прошивок с открытым исходным кодом 2 ч.
Pure Storage развивает модель всё-как-сервис: анонсированы обновления Portworx и Pure 1 4 ч.
Вопреки всем проблемам: Google заверила, что игровой сервис Stadia «жив и здоров» 5 ч.
Сильнейшая кибератака в истории Ирландии обрушилась на местную службу здравоохранения 5 ч.
Twitter отчиталась перед Роскомнадзором об удалении запрещённого контента 6 ч.
Президент США подписал новый указ об обеспечении кибербезопасности — усиленный контроль за ПО и новые стандарты безопасности 7 ч.
Утечка: предзагрузка Ratchet & Clank: Rift Apart начнётся за неделю до релиза 7 ч.
Беспилотное такси Waymo сначала застряло на дороге, а потом пыталось «сбежать» от техподдержки 35 мин.
В сеть утекли рендеры самого доступного 5G-смартфона Samsung 2 ч.
Продажи материнских плат обвалились из-за перенасыщения вторичного рынка 2 ч.
Сбер запустила сервис голосовых технологий SmartSpeech 2 ч.
Huawei представит 19 мая смарт-телевизор Smart Screen SE со встроенной камерой 4 ч.
Доступные материнские платы для Intel Alder Lake-S получат новый стандарт питания ATX12VO 4 ч.
Сенат США сегодня рассмотрит предложение о выделении национальной полупроводниковой отрасли более $50 млрд 5 ч.
Сборщик iPhone предупредил, что ситуация с поставками компонентов для электроники ухудшается 6 ч.
Запущена платформа Marvel.AI, позволяющая знаменитостям клонировать голос с помощью ИИ для использования в рекламе 6 ч.
Выручка криптовалютной биржи Coinbase за квартал подскочила более чем в три раза 6 ч.