Опрос
|
реклама
Быстрый переход
NASA впервые показало снимки кратера от падения ступени Falcon 9 на Луну
19.08.2026 [11:04],
Геннадий Детинич
Агентству понадобилась почти неделя подготовки, чтобы сфотографировать место падения второй ступени ракеты Falcon 9, отправленной в космос около полутора лет назад и волею судеб врезавшейся в Луну. Но зато это стали лучшие снимки образовавшегося там кратера, что не смогли сделать наземные телескопы и другие космические аппараты. Благодаря данным NASA масштабы воздействия ступени ракеты на Луну оценены довольно точно. 
Источник изображений: NASA Детальные снимки нового кратера сделал космический аппарат NASA Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Ступень столкнулась с поверхностью Луны 5 августа 2026 года. Ранее она использовалась при январском запуске 2025 года лунного аппарата Blue Ghost Mission 1 компании Firefly Aerospace. Зонд LRO смог сфотографировать место удара только 11–12 августа — спустя шесть дней после события. Для съёмки инженерам пришлось наклонять аппарат во время каждого пролёта над районом падения на высоте около 96 км. При этом зонд двигался со скоростью примерно 1,6 км/с, поэтому ошибка во времени съёмки всего на 10 секунд сместила бы интересующий участок примерно на 16 км от центра кадра. Иными словами, потребовался достаточно сложный расчёт, чтобы мы могли увидеть представленные кадры.  Серия изображений, полученных под различными углами освещения, позволила NASA значительно точнее определить параметры следа столкновения. Диаметр кратера составил около 18 метров, а его глубина, рассчитанная по длине тени, оказалась менее 3 метров. Съёмка велась узкоугольной камерой Narrow-Angle Camera комплекса LROC, способной различать на поверхности объекты размером порядка 0,9 метра. Разные положения Солнца при последовательных пролётах помогли выявить рельеф кромки кратера и структуру выброшенного при ударе вещества.  Вокруг кратера обнаружены характерные светлые и тёмные лучи выбросов. Тёмные полосы состоят из приповерхностного реголита, который за длительное время был изменён солнечным ветром, галактическими космическими лучами и ударами микрометеоритов. По оценке исследователей, столкновение выбросило этот материал с глубины примерно 45 см. Более яркие участки непосредственно возле кратера представляют собой сравнительно свежее вещество, поднятое с большей глубины и до этого практически не подвергавшееся космическому выветриванию. Таким образом, случайное падение ступени дало исследователям возможность изучить различия между верхними и более глубокими слоями лунного реголита. Место падения удалось определить благодаря совместной работе независимых астрономов, NASA и южнокорейской миссии Danuri. Специалисты Центра изучения околоземных объектов NASA (CNEOS) рассчитывали траекторию ступени и прогнозировали точку столкновения. Камера LUTI аппарата Danuri сфотографировала кратер через несколько часов после падения и показала, что расчётная точка отличалась от фактической примерно на 1 км. После анализа снимков LRO NASA уточнило координаты центра кратера. NASA отмечает, что наблюдение одновременно стало проверкой на практике методов прогнозирования столкновений космических объектов с небесными телами. Китай отправит робопсов на Луну — они будут добывать воду, строить жильё и поддерживать людей
12.08.2026 [12:03],
Геннадий Детинич
Китайские инженеры предложили сделать робопсов постоянными участниками будущей лунной базы постоянного присутствия. Концепцию разработали специалисты Китайской академии космических технологий (CAST) и Пекинского отдела системного проектирования космических аппаратов. Ключевым отличием нового предложения от всех предыдущих такого рода стало намерение наделить робопсов способностью общаться с людьми, морально поддерживая их в условиях изоляции. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews В целом учёные исходят из того, что условия Луны — низкая гравитация, сильная радиация, огромные перепады температуры, абразивная лунная пыль и задержка радиосвязи с Землёй — делают длительную работу исключительно человеческого экипажа слишком сложной и рискованной. Поэтому ключевым принципом функционирования будущей станции должно стать разделение обязанностей: человек принимает решения в нестандартных ситуациях, выполняет наиболее тонкие операции и устраняет неисправности, а автономные машины берут на себя тяжёлую, повторяющуюся и опасную работу. И общение. В качестве одного из сценариев исследователи описывают экспедицию трёх астронавтов с роботизированными помощниками. Один член экипажа управляет двумя четвероногими робопсами, которые идут впереди людей, обследуют поверхность и выявляют потенциально опасные участки. Второй астронавт непосредственно работает на поверхности — отбирает образцы пород и выполняет точные действия. Третий остаётся внутри герметичного мобильного модуля и контролирует ход экспедиции, а при необходимости подключается к управлению другими роботами. Четвероногая роботизированная платформа рассматривается как особенно подходящая для сложного рельефа, где машине приходится преодолевать камни, уступы и участки с неоднородным грунтом. Однако разведкой задачи роботов не ограничатся. Исследователи делят работу будущей станции на четыре больших направления: обеспечение жизнедеятельности экипажа, проведение научных экспериментов, освоение местных ресурсов и техническое обслуживание. Машинам предполагается поручать поиск и добычу водяного льда, разработку минеральных ресурсов, сооружение конструкций из местного материала и даже подготовку лавовых трубок для использования в качестве защищённых помещений. В жилой зоне роботы смогут контролировать состояние воздуха и температуру, инспектировать оборудование, убирать помещения, ухаживать за растениями и готовить пищу. Авторы допускают даже социальную функцию машин: робот-компаньон сможет разговаривать с членами экипажа и тем самым снижать психологическую нагрузку длительной изоляции. Для управления такой смешанной командой предложена четырёхуровневая информационная архитектура: восприятие окружающей среды, принятие решений, планирование действий и непосредственное выполнение операций. Предусмотрены также четыре степени взаимодействия человека с автоматикой — от прямого командного управления до режима, при котором автономный робот обращается к человеку лишь в исключительных случаях. Такая система должна стать частью более масштабной китайской программы Международной лунной научно-исследовательской станции ILRS. Согласно опубликованным Китаем планам, базовую станцию в районе южного полюса Луны предполагается создать к 2035 году. Следующий этап, рассчитанный до 2045 года, предусматривает создание значительно более крупной инфраструктуры с лунной орбитальной станцией в качестве центрального узла. «Роботы нам в этом помогут»: Илон Маск заявил о неизбежности строительства заводов на Луне
08.08.2026 [18:45],
Геннадий Детинич
SpaceX намерена перейти от доставки грузов на Луну к созданию там полноценной промышленности. Об этом Илон Маск (Elon Musk) заявил во время квартальной конференции компании 4 августа. SpaceX собирается доставлять на поверхность спутника большие объёмы грузов, а затем строить лунные заводы. Рабочей силой на них станут роботы. По словам Маска, идея пока выглядит как научная фантастика, но он считает её практически неизбежной. 
Источник изображения: SpaceX «Мы собираемся доставить на Луну много грузов. Мы собираемся построить на Луне заводы. Роботы нам в этом помогут», — заявил он. Одной из главных задач таких предприятий может стать производство спутников Starmind — проектируемых SpaceX аппаратов с вычислительными системами искусственного интеллекта. Компания рассматривает возможность создания чрезвычайно крупной группировки таких аппаратов. В перспективе часть компонентов предполагается изготавливать непосредственно на Луне, используя местные ресурсы вместо доставки всей массы оборудования с Земли. В официальных материалах SpaceX прямо говорится, что лунные заводы смогут использовать ресурсы Луны для производства спутников и их последующего вывода в космос. Ключевой элемент концепции — электромагнитная катапульта (mass driver). По замыслу Маска, её можно построить на поверхности Луны и разгонять изготовленные там аппараты без использования ракет-носителей. Это особенно привлекательно благодаря низкой лунной гравитации и отсутствию атмосферы: для выхода с поверхности требуется значительно меньшая скорость, чем с Земли, а аэродинамическое сопротивление отсутствует. Одновременно на Луне предполагается наладить производство солнечных панелей и радиаторов — важных элементов крупных вычислительных спутников, которым потребуется много электроэнергии и эффективный отвод тепла. Вся схема напрямую зависит от Starship. SpaceX рассчитывает использовать полностью многоразовую систему для массовой доставки оборудования, роботов и сырья на Луну. Финансовый директор компании Брет Джонсен (Bret Johnsen) заявил, что Starship должен примерно в четыре раза увеличить выводимую полезную нагрузку и примерно в десять раз снизить стоимость запуска по сравнению с Falcon 9. При этом конкретных сроков появления лунных заводов Маск не назвал, поэтому пока речь идёт о долгосрочной промышленной концепции, а не об утверждённой программе строительства. Китай проследил за Falcon 9 до самого удара о Луну — заодно испытал систему космического контроля
07.08.2026 [09:44],
Геннадий Детинич
Китайский спутник Gande-1 01 («Ганьдэ-1 01») провёл необычную операцию по слежению за отработанной второй ступенью ракеты Falcon 9, которая 5 августа 2026 года столкнулась с Луной. Ступень осталась на вытянутой околоземной орбите после запуска 15 января 2025 года лунных аппаратов Blue Ghost и Resilience, и в конечном итоге врезалась в Луну. Это был идеальный эксперимент для проверки моделей падения тел на спутник и китайцы сполна им воспользовались. 
Источник изображений: ATmoto Technology В отличие от случайных метеоритов, траектория ступени и её масса были известны заранее и с очень высокой точностью. Сопоставление данных наблюдений, включая размеры и направление оставшегося после удара кратера, а также характер разлёта лунной пыли и камней, позволит внести поправки в модели. Это важно как для оценки безопасности будущих лунных баз, так и в целом для понимания подобных процессов. Поскольку ракета упала на границе видимости с Земли, наблюдение непосредственно за моментом удара было крайне затруднено. Пока никто не может показать кадры самого удара — есть лишь косвенные подтверждения, что это произошло. В отличие от остальных, как выяснилось, китайские учёные готовились к этому событию и даже охотились за останками ракеты. Спутник «Ганьдэ-1 01» пекинской компании ATmoto Technology был запущен в космос ещё 24 июля 2026 года. Аппарат является первым элементом создаваемой Китаем коммерческой системы космического контроля Gande, которая должна включать 120 спутников и быть полностью развёрнута до 2030 года.  Первый этап проекта LX630 предусматривает 14 аппаратов. Они оснащаются камерами для обнаружения слабых объектов, бортовыми вычислителями с алгоритмами ИИ и двигательными установками для изменения орбиты. Конечная задача системы — автономно обнаруживать и каталогизировать космический мусор на низких, средних и высоких орбитах. Фактически это спутники-инспекторы, назначение которых может быть, и наверняка является, двойным. В США также разрабатываются подобные военные платформы для контроля обстановки в окололунном пространстве. Эксперимент с Falcon 9 продемонстрировал способность такой системы отслеживать объект уже непосредственно в окололунном пространстве. Наблюдения Gande-1 01 за ступенью ракеты начались за несколько дней до столкновения и фактически состояли из трёх этапов. 1 августа спутник по предварительным координатам навёл высокоточную камеру на расчётный участок неба и обнаружил слабый движущийся объект на фоне звёзд. Затем аппарат продолжил наблюдения, и 3 августа полученные на нескольких участках траектории данные использовали для уточнения орбиты. Команда ATmoto Technology совместно с обсерваторией Пурпурной горы рассчитала момент удара как 09:35:35 мск и уточнила координаты падения, которые на 10 км отличались от расчётов Билла Грея, начавшего следить за этими останками Falcon 9 ещё осенью прошлого года в качестве личного проекта (Project Pluto).  В расчётное время 5 августа Gande-1 01 специально развернулся камерой к району падения и получил серию изображений лунной поверхности. Эти кадры трудно назвать записью столкновения. Возможно, китайцы пока показывают не всё, но дело даже не в этом. У Китая есть система, способная выявлять слабосветящиеся объекты в космосе, что говорит о его возможностях внимательно отслеживать происходящее в околоземном и окололунном пространстве. А это уже совсем другая история. Кратер найден: южнокорейский зонд первым заснял след от падения Falcon 9 на Луну
06.08.2026 [21:23],
Геннадий Детинич
Южнокорейский орбитальный аппарат Danuri («Данури») сфотографировал новый кратер, возникший после столкновения второй ступени ракеты Falcon 9 с Луной. Четырёхтонная ступень упала 5 августа 2026 года в 09:34 мск в районе кратеров Эйнштейна и Белла недалеко от края спутника. «Данури» начал наблюдения примерно за полчаса до расчётного момента удара, а затем несколько раз прошёл над этим районом, выполнив в общей сложности восемь сеансов съёмки. 
Источник изображений: KARI По расчётам, ступень массой около 4 тонн врезалась в поверхность со скоростью приблизительно 2,43 км/с. Её кинетическая энергия достигала примерно 11,5 млрд джоулей, что эквивалентно взрыву около 2,8 тонны тротила. До столкновения оценки размера будущего кратера различались: NASA прогнозировало воронку шириной около 18 метров и глубиной 3,7 метра, тогда как другие модели допускали большие размеры. Точные размеры удастся определить после обработки снимков «Данури» и получения более детальных кадров с американского аппарата Lunar Reconnaissance Orbiter. Предварительно кратер может достигать 27 м в длину. Врезавшаяся в Луну ступень была запущена 15 января 2025 года вместе с частными лунными аппаратами Blue Ghost компании Firefly Aerospace и Resilience японской компании ispace. Первая ступень Falcon 9 вернулась на Землю для повторного использования, но вторая почти полностью израсходовала топливо, выводя аппараты на высокую вытянутую околоземную орбиту, пересекавшую траекторию Луны. Затормозить её и направить в атмосферу было уже невозможно. Более полутора лет ступень обращалась вокруг Земли, пока гравитационные силы со стороны Луны и Солнца, а также воздействие солнечной активности не перевели её на траекторию столкновения.  Полученные изображения представляют научную ценность, поскольку «Данури» располагает кадрами одного участка непосредственно до и после удара. Это позволяет отделить изменения, вызванные столкновением, от различий в освещении и условиях съёмки, а затем изучить геометрию кратера и распределение выброшенного реголита. Результаты сопоставят с будущими наблюдениями LRO, чтобы проверить модели образования кратеров, распространения пылевых выбросов и обнаружения искусственных объектов в окололунном пространстве. По оценке NASA, метеороиды с сопоставимой энергией падают на Луну примерно раз в шесть дней, однако в случае с искусственным объектом заранее известных массы и траектории учёные получили редкую возможность проверить расчёты по фактическим последствиям удара. Ранее мы сообщали, что первыми признаки падения ступени Falcon 9 на Луну зафиксировали европейские астрономы с помощью спектрометра на Очень большом телескопе Европейской южной обсерватории в Чили. Он обнаружил в спектре пыли над местом ожидаемого столкновения линии лития и натрия — почти гарантированный отпечаток рукотворной катастрофы (натрий присутствует в реголите, литий — только в составе ракеты).  Возможно, некоторые наземные телескопы тоже зафиксировали удар. Астрономы из Института астрофизики Андалусии в Испании считают, что им удалось заснять выброс вещества с поверхности Луны примерно в то время, когда должен был произойти удар. Пока эта информация проверяется и может быть опубликована позже. Европейские астрономы первыми подтвердили падение ступени Falcon 9 на Луну
06.08.2026 [09:38],
Геннадий Детинич
Астрономы получили весомое подтверждение того, что отработавшая верхняя ступень ракеты Falcon 9 утром 5 августа столкнулась с Луной. Объект с каталожным обозначением 2025-010D массой около 3,9–4 т врезался в поверхность спутника примерно в 09:35 по московскому времени со скоростью около 2,4 км/с. Прямого наблюдения удара не было, как и нет снимков образовавшегося кратера. Всё, что есть, — это красноречивые спектральные данные из района падения. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews Расчётная точка падения находилась между кратерами Эйнштейна и Белла, возле западного края видимого лунного диска — в области, которую сложно наблюдать с Земли. Задачу по фиксации удара или кратера взяло на себя NASA, поскольку агентство располагает спутником наблюдения на орбите Луны. Но пока оно сохраняет молчание. На момент написания новости свежих пресс-релизов от него не поступало. Саму вспышку удара и момент образования кратера телескопы непосредственно не зафиксировали. Однако Очень большой телескоп Европейской южной обсерватории в Чили обнаружил вскоре после расчётного времени столкновения протяжённый выброс, содержащий натрий и литий. Следы этих элементов наблюдались на протяжении 5–10 минут и распространялись на десятки километров над поверхностью. Натрий мог происходить из испарившегося и выброшенного лунного реголита, тогда как литий, вероятно, был связан с материалами самой ракетной ступени. Руководитель наблюдений Карл Шмидт (Carl Schmidt) заявил, что эти данные практически не оставляют сомнений в произошедшем столкновении. Ступень длиной более 12 м осталась в космосе после запуска 15 января 2025 года, когда Falcon 9 отправила к Луне аппараты Blue Ghost компании Firefly Aerospace и Resilience японской компании ispace. После отделения полезной нагрузки у ступени не осталось возможности выполнить управляемый сход с орбиты, а воздействие гравитации Земли, Луны и Солнца вместе с солнечной активностью постепенно изменило её траекторию. Незадолго до столкновения наблюдения показали, что объект движется непосредственно к Луне, а расчёты Центра изучения околоземных объектов NASA оценивали вероятность удара в 100 %. По предварительной оценке NASA, столкновение могло оставить кратер диаметром около 18 м и глубиной примерно 3,7 м, хотя независимые модели дают диаметр до 40 м. Проверить эти расчёты должны орбитальные аппараты: NASA планирует использовать Lunar Reconnaissance Orbiter, а камера ShadowCam на южнокорейской станции Danuri сможет искать изменения поверхности при подходящем освещении. Сравнение снимков до и после падения позволит уточнить размеры кратера, распределение выбросов и модели высокоскоростных столкновений, а также усовершенствовать методы отслеживания растущего количества объектов в окололунном пространстве. Предложен новый способ разведки залежей водяного льда на Луне — бесценного ресурса для баз на спутнике
01.08.2026 [13:34],
Геннадий Детинич
Американские геофизики разработали новый метод обнаружения скрытого под поверхностью Луны водяного льда. Это бесценный ресурс для поддержания лунных баз — источник воды и кислорода для людей и топлива для возвращающихся на Землю ракет. В конечном итоге наличие залежей водяного льда на Луне будет определять космическую экономику полётов к спутнику, Марсу и даже по всей системе. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews В опубликованной на днях работке группа учёных из США показала, что насыщенный льдом реголит обладает существенно большей жёсткостью, чем сухой. В результате скорость распространения в нём сейсмических волн может возрастать в два-три раза, а границы ледяных залежей должны частично отражать энергию сейсмических колебаний. Такие отражения и изменения времени прихода волн позволят не только обнаруживать лёд, но и приблизительно оценивать его количество. Для проверки модели учёные использовали измельчённую вулканическую породу из Аризоны, по механическим свойствам близкую к лунному грунту. Образцы охлаждали и помещали в небольшую криогенную вакуумную камеру. Также установка подключалась к рентгеновскому каналу синхротрона и позволяла при помощи микротомографии наблюдать, как лёд заполняет микроскопические поры между частицами реголита и изменяет его деформацию в условиях низкой температуры и вакуума. Полученные данные легли в основу физической модели упругих свойств замёрзшего лунного грунта. Затем исследователи объединили лабораторные измерения с температурными картами южной полярной области Луны и компьютерным моделированием лунотрясений. Температурная модель помогла выделить кратеры, в которых лёд мог сохраняться миллиарды лет, а сейсмические расчёты показали, как волны будут преломляться, ускоряться и отражаться от подземных ледяных слоёв. Разработанная система пока описывает структуру грунта на глубине примерно до 800 метров. Расчёты также указывают, что залежи различного происхождения и строения будут по-разному отображаться на сейсмической картине, позволяя точно понимать объём и характер залежей. На практике источником волн могут стать естественные лунотрясения, падения метеоритов или работа буровых установок посадочных аппаратов и роверов. Сейсмометры либо чувствительные акселерометры смогут регистрировать отклик грунта и выявлять залежи, недоступные для выявления орбитальными спектрометрами, которые исследуют преимущественно верхний слой поверхности. Новую методику предполагается проверить возле южного полюса Луны, где постоянно затенённые кратеры считаются наиболее вероятными хранилищами водяного льда. Также состав летучих веществ из этого региона Луны способен сохранить сведения о доставке воды во внутреннюю часть Солнечной системы миллиарды лет назад. Добавим, первый современный датчик сейсмической активности на Луну вскоре доставит китайская миссия «Чанъэ-7», что произойдёт до конца текущего года. Позже сейсмические датчики будут устанавливать астронавты при высадке на Луну в 2028 году или позже. Вода крайне важна для поддержки жизнедеятельности лунных баз и её будут искать всеми доступными способами, включая сейсмический. США вскоре отправят на Луну первую строительную технику — экскаваторы и бульдозеры
31.07.2026 [13:18],
Геннадий Детинич
Американская космическая компания Interlune и производитель тяжёлой техники Vermeer расширили сотрудничество и намерены перейти от изготовления отдельных прототипов к серийному производству роботизированных платформ для строительных работ на Луне. Навесное оборудование для луноходов будет готово к отправке на спутник в 2028 году. Оно поможет создать основу для строительства американской базы на Луне. 
Испытания прототипа экскаватора на Земле. Источник изображения: Interlune Первый аппарат будет предназначен прежде всего для планировки площадок, удаления камней и уплотнения реголита. В качестве рабочего инструмента рассматривается крупный вращающийся барабан фрезерного типа, аналог которого используется в земной строительной технике. Он должен будет срезать верхний слой лунного грунта, сглаживать неровности и подготавливать основание под дороги, посадочные площадки, жилые модули и другую инфраструктуру. В дальнейшем планируется создать траншеекопатель для прокладки кабелей и трубопроводов, а также оборудование для сооружения защитных валов вокруг энергетических установок. В основе проекта лежит разработанная Interlune и Vermeer полноразмерная установка для непрерывной выемки лунного грунта. Представленный в 2025 году прототип рассчитан на переработку до 100 метрических тонн реголита в час и возвращение обработанного материала на поверхность непрерывным потоком. Конструкция рассчитана на работу в условиях пониженной лунной гравитации, поэтому ставка на большую массу строительной техники не делается. Кроме того, она будет потреблять меньше энергии и поднимать меньше пыли, чем традиционные ковшовые и траншейные машины. Первоначально экскаватор создавался для системы добычи гелия-3, включающей четыре последовательных процесса: выемку, сортировку, извлечение летучих веществ и разделение газов, но теперь он переориентирован с учётом изменившихся планов NASA. Согласно новой концепции, на Луне будут ускоренными темпами создаваться базы постоянного присутствия, что потребует использования роботизированной строительной техники. Одна из главных инженерных проблем заключается в том, что земная строительная техника использует собственную массу для создания усилия при воздействии на породу, тогда как лунная гравитация примерно в шесть раз слабее. Поэтому Interlune совместно с Колорадской горной школой разрабатывает физические модели, позволяющие определить усилие внедрения инструмента, оптимальный угол атаки, производительность, расход энергии и скорость износа оборудования под воздействием чрезвычайно абразивной лунной пыли. Испытания на имитаторе реголита должны также выявить риск заклинивания механизмов и повреждения деталей лунной пылью. Демонстрационный комплекс планируют установить на луноход и отправить на Луну ориентировочно в 2028–2029 годах. Скоро в Луну врежется верхняя ступень ракеты SpaceX Falcon 9 — и учёные не знают, чего ожидать
30.07.2026 [15:33],
Павел Котов
Отработанная верхняя ступень ракеты SpaceX Falcon 9, по подсчётам исследователей, упадёт на лунную поверхность уже скоро — 5 августа, что приведёт к значительному подъёму пыли на лунном ландшафте. 
Источник изображения: Mike Petrucci / unsplash.com Верхняя ступень Falcon 9 осталась от запуска, в ходе которого 15 января 2025 года на Луну отправился посадочный модуль Firefly Blue Ghost-1. На борту того же корабля находился аппарат Hakuto-R Mission 2 Resilience — лунный посадочный модуль, разработанный японской компанией Ispace. Образовавшийся в результате удара пылевой шлейф на короткое время может оказаться достаточно, ярким чтобы его можно было увидеть на тёмном небе у края Луны — при наличии достаточно чувствительного телескопа его можно будет различить с Земли. Корабль упадёт вблизи кратеров Эйнштейна и Белла у западного края Луны. Центральный выброс обломков от удара достигнет высоты в диапазоне от 75 до 100 км, подсчитали учёные Техасского университета в Остине. «Наши расчёты показывают, что в течение первых нескольких минут после удара шлейф должен быть на несколько порядков ярче, чем фон тёмного неба. <..> Наблюдение за этим событием даст нам редкую возможность расширить научные знания о выбросах и откалибровать эти модели по реальному событию, и это имеет значение для всего, что мы будем доставлять на Луну в будущем», — говорят исследователи. Это также возможность протестировать систему локализации ударов на лунной поверхности для будущих сейсмических экспериментов, исследовать динамику пыли и шлейфов от ударов о Луну, а также изучить опасности, связанные с ударами космического мусора, с которым будущим работникам лунных баз придётся иметь дело. «Максимальная баллистическая дальность обнаруженных частиц составляет чуть менее 1000 км, что достаточно далеко, чтобы представлять опасность для будущих астронавтов или инфраструктуры на большей части лунной поверхности», — рассказали учёные. Примерно за семь дней до инцидента и спустя около семи дней после него над предполагаемым местом крушения будет пролетать американский аппарат Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), который тоже поможет в наблюдении. Верхняя ступень Falcon 9 представляет собой полое тело, и пока существует не так много моделей столкновения для подобных созданных человеком объектов — они могут произвести радикально иные выбросы по сравнению с астероидами и кометами. Большинство наблюдателей удовольствуется лишь самым событием удара верхней ступени Falcon 9 о лунную поверхность, но не меньшую научную ценность представляет изучение выбросов после него, считают астрономы. Графические процессоры Nvidia отправятся на Луну до конца года
25.07.2026 [22:52],
Геннадий Детинич
Американский стартап Lunar Outpost намерен первым в мире доставить графический процессор Nvidia на поверхность Луны. Модуль семейства Jetson установят на маленький луноход MAPP, подготовленный для миссии Lunar Voyage 2, запуск которой запланирован до конца 2026 года. В составе платформы лунохода GPU Nvidia будет отвечать за управление машиной и сбором данных об окружающем рельефе Луны по маршруту движения. 
Источник изображений: Lunar Outpost Луноход планируют запустить на Луну на ракете Falcon 9 в составе посадочной платформы компании Intuitive Machines (которая с двух прошлых попыток ни разу не спустилась на Луну без опрокидывания набок). Высадка планируется в районе Райнер Гамма — необычной области с выраженной магнитной аномалией и светлыми завихрениями на поверхности — своеобразными «вихрями». Если миссия пройдёт успешно, Jetson, похоже, станет первым GPU, работавшим непосредственно на Луне. Как сказано выше, модуль с GPU Nvidia Jetson будет не просто экспериментальной вычислительной нагрузкой, а частью системы управления луноходом. Модуль возьмёт на себя управление лидаром, обработку получаемого датчиком трёхмерного облака навигационных точек, подготовку карт местности и сжатие крупных файлов перед передачей на Землю. Для ускорения вычислений компания Lunar Outpost собирается использовать программные библиотеки CUDA-X. Локальная обработка имеет важнейшее значение для лунных миссий: пропускная способность радиоканала ограничена, а задержка сигнала не позволяет оператору мгновенно реагировать на камни, кратеры, крутые склоны и другие препятствия. Вместо отправки всех исходных данных и ожидания реакции оператора луноход сможет самостоятельно выделять полезную информацию и передавать только действительно важную информацию.  Программная архитектура для управления луноходом сочетает заранее вшитые инженерами традиционные алгоритмы с методами физического ИИ, анализирующего данные с камер и лидара непосредственно во время движения. В перспективе GPU позволит строить карты в реальном времени, выбирать безопасные маршруты и выполнять научные операции с меньшим участием центра управления на Земле. Но есть нюанс: платформа и чипы Jetson изначально не создавались как радиационно-стойкие. Также электроника должна будет пережить двухнедельные лунные ночи на поверхности спутника. Разработчики лунохода будут пытаться защитить бортовую систему ровера от пагубного влияния открытого космоса, но заранее невозможно сказать получится у них это или нет. Добавим, совсем недавно Nvidia договорилась установить модуль Jetson на лунный орбитальный модуль компании Firefly Aerospace. Орбитальный аппарат Elytra миссии Blue Ghost 2 — система Ocula — будет обрабатывать снимки Луны в ультрафиолете и видимом диапазоне прямо на окололунной орбите, не дожидаясь пересылки всего массива данных на Землю. Таким образом, Nvidia рассчитывает распространить периферийные ИИ-вычисления одновременно на лунную поверхность и окололунное пространство, а Дженсену Хуангу, любящему выступать перед широкой аудиторией, нужно срочно осваивать «лунную походку» Майкла Джексона, чтобы эффектно сообщить о доставке GPU его компании на Луну. И это будет потрясающая история. NASA запустило видеотрансляцию с лунной орбиты в 4K
09.07.2026 [16:15],
Павел Котов
Американское космическое агентство NASA организовало прямую трансляцию в разрешении 4K с лунной орбиты; приём сигнала по лазерной связи организовала обсерватория Австралийского национального университета; показ картинки зрителям обеспечивала инфраструктура Amazon Web Services (AWS). 
Источник изображения: aboutamazon.com Начальным звеном в передаче видео стала оптическая система связи Orion Artemis II Optical Communications System (O2O) — лазерный терминал, который разрабатывался более 20 лет; он обеспечивает скорость передачи данных до 260 Мбит/с. Помимо картинки в 4K поток данных включал в себя телеметрические данные, данные миссии, голосовую связь и другую информацию. В отличие от традиционных радиосистем, оптическая связь обещает более высокую пропускную способность, и лучше подходит для передачи больших объёмов данных. Приём лазерного сигнала на Земле обеспечила расположенная неподалёку от Канберры обсерватория Маунт-Стромло при Австралийском национальном университете, а комплекс NASA White Sands взял на себя обработку и распределение сигналов. Наконец, AWS предоставила ресурсы по наземной передаче данных для трансляции, который на собственной платформе NASA+, на YouTube и Amazon Prime Video смотрели 25 млн человек. В общей сложности видео передавалось на расстояние около 400 тыс. км. Этим сотрудничество американского космического агентства с Amazon не ограничивается. Официальная потоковая платформа NASA+ работает на сервисах AWS Elemental. Облачная инфраструктура Amazon используется специалистами по лётным исследованиям в Космическом центре имени Джонсона — они проводят десятки тысяч симуляций траекторий для каждой возможности запуска, и на каждое стартовое окно генерируются от 2 до 5 Тбайт информации. Эти симуляции работают на платформе AWS GovCloud, которая обеспечивает безопасность конфиденциальных данных. NASA имеет возможность «по запросу масштабироваться до нескольких сотен облачных инстансов на базе Intel», что позволяет перенастраивать и оптимизировать траекторию практически в режиме реального времени. NASA заказало ещё четыре посадки на Луну — чтобы американская база появилась там раньше китайской
01.07.2026 [17:55],
Геннадий Детинич
30 июня 2026 года NASA сообщило о заключении новых контрактов в рамках создания на Луне американской базы постоянного присутствия. В отличие от ранее заключённых первых контрактов на 2026 и 2027 годы, новые договоры заключены на миссии, запланированные на конец 2028 года. Впрочем, участники программы всё те же — компании Astrobotic, Intuitive Machines и Firefly Aerospace, из которых только последней удалось доставить на Луну спускаемый аппарат в целости. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews Так, агентство объявило о новых контрактах почти на $600 млн на четыре автоматические посадки на Луну в конце 2028 года. Работы поручены трём американским компаниям в рамках программы CLPS (коммерческая доставка полезной нагрузки): Astrobotic — $297,9 млн за две доставки, Firefly Aerospace — $144,2 млн за одну, Intuitive Machines — $148,3 млн за одну. Все миссии должны доставить на Луну научную аппаратуру NASA и технологические демонстраторы, причём подрядчики будут использовать модернизированные версии уже летавших спускаемых платформ. Новые контракты призваны усилить фронт работ по подготовке строительства базы в районе южного полюса Луны. Во время первой фазы новой программы, которая продлится до 2029 года, агентство планирует резко увеличить темпы её реализации, организовав до 25 миссий, включая 21 посадку на Луну с доставкой луноходов, других беспилотных аппаратов, ретрансляторов, систем навигации, энергетики и научных приборов. Выбор южного полюса, напомним, связан с расчётами обнаружить там залежи водяного льда в вечно тёмных кратерах — источника воды, кислорода и топлива для базы. Каждая из новых миссий по доставке приборов на Луну понесёт одинаковый базовый набор из трёх приборов: комплект SCALPSS в виде четырёх камер нужен для 3D-съёмки влияния факела двигателя при посадке на разбрасывание лунного реголита — эти данные необходимы для расчёта риска запыления при посадке всё более тяжёлых аппаратов рядом с уже установленной техникой; комплект LRA — это пассивная лазерная светоотражающая матрица из восьми кварцевых уголковых отражателей в алюминиевом корпусе, которая станет ориентиром и маяком для более точной навигации орбитальных и посадочных аппаратов; и, наконец, комплект LETS — кремниевый радиационный спектрометр, измеряющий энергию и типы частиц, чтобы точнее оценить радиационную обстановку для будущих экипажей. Параллельно NASA рассматривает дополнительные лунные миссии: луноход PROMISE — гибридную инженерную версию на базе наработок Curiosity и Perseverance; демонстраторы в области энергетики и авионики, проведение оптической съёмки южного полюса, а также элементы будущей лунной сети связи и навигации. Из выигравших новые контракты компаний модуль Astrobotic ранее сгорел в атмосфере Земли при попытке долететь до Луны, оба модуля Intuitive Machines друг за другом завалились на бок во время посадок, и только модуль Firefly Aerospace — компании, отжатой властями США у бизнесмена из Днепропетровска, — достиг Луны и благополучно на неё приземлился. Вероятно, в этот раз всё у всех получится. Негативный опыт всегда ценнее позитивного. Внеземная АЭС и не только: власти России раскрыли планы по освоению Луны и изучению Венеры
26.06.2026 [17:15],
Павел Котов
Россия собирается построить на Луне атомную электростанцию, начать осваивать её ресурсы и ресурсы астероидов, выводить в космос транспортные средства с ядерными энергетическими установками, а также отправлять исследовательские аппараты на Марс и Венеру. 
Источник изображения: Mike Petrucci / unsplash.com Об этих планах говорится в проекте президентского указа «Об основах государственной политики Российской Федерации в области космической деятельности и использования её результатов на период до 2036 года и дальнейшую перспективу». До 2036 года должны завершиться развёртывание российской орбитальной станции и возобновиться программа исследования Луны с помощью автоматических космических аппаратов — предусмотрена доставки образцов лунного грунта на Землю. Запланировано создание лунной АЭС «для энергообеспечения инфраструктуры на поверхности Луны в рамках российской лунной программы и проектов международного сотрудничества». Исследователи намерены изучать факторы, которые воздействуют на живые организмы при полётах на космических аппаратах; в том числе получить данные о возможности многолетнего пребывания организмов в космосе. После 2036 года Россия собирается заняться исследованием Марса и Венеры при помощи автоматических космических аппаратов. Планируется строительство и вывод к космос транспортных средств с ядерными энергетическими установками. В планах значится также поиск и освоение ресурсов не только луны, но и астероидов. На 2028 год запланирован запуск миссии «Луна-26», в 2029 и 2030 годы стартуют миссии «Луна-27/1» и «Луна-27/2», а на 2032–2036 годы отложены миссии «Луна-28», «Луна-29» и «Луна-30», сообщил в апреле вице-президент Российской академии наук Сергей Чернышев. Миллиарды потрачены впустую: NASA похоронило проект окололунной станции Gateway
20.06.2026 [10:58],
Геннадий Детинич
NASA фактически поставило крест на будущем центрального элемента окололунной станции Gateway — жилом модуле HALO. По данным источников, агентство попросило компанию Northrop Grumman остановить работы по HALO. Это заставило её начать перевод большей части затронутых проблемой сотрудников на другие программы. Northrop Grumman получила на проект свыше $1 млрд не говоря о контрактах с подрядчиками. Теперь это всё придётся безвозвратно списать. 
Источник изображения: Northrop Grumman О развороте было объявлено на мартовском брифинге NASA. Программа Artemis была пересмотрена для ставки на лунную базу на поверхности спутника. Это отменило надобность в станции Gateway на орбите Луны как в перевалочной базе и временном пристанище для астронавтов. Энергетический и двигательный модуль несостоявшейся станции NASA нашло куда пристроить — на его основе будет создаваться корабль на ядерном двигателе для полёта к Марсу в 2028 году. Жилой модуль HALO оказался не у дел. По словам источника, Northrop Grumman долго вела переговоры с агентством, желая как-то встроить HALO в изменённую программу Artemis. Увы, этому помешала то ли слишком большая масса модуля — около 9 т, чтобы его можно было доставить на поверхность Луны современными средствами доставки, то ли ржавчина, покрывшая корпус недостроенного модуля. Просьба NASA приостановить работы по HALO стала ещё одним гвоздём в и так надёжно заколоченную крышку гроба проекта Gateway. Источник также сообщил, что просьба остановить работы была адресована главному подрядчику по изготовлению подсистем жизнеобеспечения для модуля — компании Paragon Space Development. Непосредственно корпус модуля HALO был изготовлен в Европе компанией Thales Alenia Space. Основой для него послужил проект европейского грузового корабля Cygnus. Для окончательной комплектации и интеграции с энергетическим и двигательным модулем HALO доставили в США весной 2025 года. Поскольку модуль был спроектирован под конкретную конфигурацию станции, радикальные изменения в лунной программе NASA сделали его бесполезным для агентства. По крайней мере, в краткосрочной перспективе. Китайские инженеры заявили, что их лунный модуль многократно надёжнее американских аналогов, которые ещё не построены
16.06.2026 [13:57],
Геннадий Детинич
В китайском профильном журнале Chinese Space Science and Technology вышла статья, посвящённая вопросу обеспечения выживания экипажа лунных посадочных модулей. Посадочный модуль миссии «Аполлон» полувековой давности обладал всего одним двигателем для взлёта с Луны, что было сопряжено со смертельным риском для экипажа в случае его отказа. Китайский модуль Lanyue («Ланьюэ») оснащён избыточным числом двигателей и обещает быть надёжнее американского. 
Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT/3DNews Как сообщают китайские разработчики, модуль «Ланьюэ» для будущей высадки тайконавтов на поверхность Луны построен по не имеющей аналогов схеме: он содержит общий бак для топлива и окислителя, разделённые перегородкой, а также представляет собой часть конструкции спускаемого модуля. За счёт этого удалось высвободить достаточно массы, чтобы установить на модуле сразу четыре маршевых двигателя с регулируемой тягой. Тем самым был достигнут компромисс между ограничениями по массе спускаемого аппарата и количеством двигателей на нём, включая всю необходимую обвязку. По словам учёных, полный отказ одного из двигателей «Ланьюэ» не приведёт к смертельному исходу — модуль всё равно сможет взлететь с Луны. Более того, установленные на модуле шесть двигателей для манёвров на орбите способны помочь ему взлететь с поверхности спутника при отказе ещё одного, а то и двух маршевых двигателей, что многократно увеличивает запас живучести. По сравнению с посадочными модулями миссии «Аполлон» китайский модуль «Ланьюэ» выглядит образцом надёжности. Но мы пока не знаем окончательных конфигураций посадочных модулей программы Artemis, чтобы корректно говорить о живучести новых американских аппаратов. В новейшей лунной гонке NASA планирует использовать модули компаний SpaceX и Blue Origin. В каждом из них гарантированно будет больше одного двигателя. Модуль SpaceX Starship будет иметь как минимум шесть двигателей Raptor 3 и два-три двигателя торможения, расположенных выше по корпусу, чтобы не поднимать пыль в месте посадки. Отдельный вопрос — сможет ли вообще 50-метровый Starship садиться на Луну: это мероприятие выглядит крайне рискованным. Что касается Blue Origin Blue Moon Mark 2, то у него будет минимум три двигателя BE-7, что тоже обеспечивает запас избыточности. Впрочем, у Blue Origin сейчас такие проблемы, что её модуль может вообще никуда не полететь. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
