Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Российские миссии на Луну и Венеру снова отложены
22.08.2025 [18:37],
Сергей Сурабекянц
Президент Российской академии наук (РАН) Геннадий Красников сообщил в интервью «Известиям», что запуск российских миссий «Луна-26» и «Венера-Д» перенесён на 2028 и 2036 годы соответственно. На фоне разворачивающейся в мире космической гонки на нацпроект «По развитию космической деятельности РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года» планируется выделить 1,7 трлн рублей из бюджета и 490,6 млрд рублей внебюджетных средств. 
Источник изображения: «Роскосмос» Проектирование межпланетной автоматической станции «Венера-Д», способной опуститься на поверхность планеты, началось в марте 2021 года, о чём сообщил научный руководитель Института космических исследований РАН академик Лев Зелёный. Первоначально запуск «Венеры-Д» планировался на ноябрь 2029 года. Эта миссия задумывалась как идейный продолжатель исследований, которые уже проводились советскими космическими аппаратами в 1960–1990-х годах. Теперь запуск «Венеры-Д» перенесён на 2036 год. Запуск станции «Луна-26» первоначально намечался на 2027 год. Она должна была вести изучение Луны в связке с аппаратами «Луна-27А» и «Луна-27Б», запуск которых планировался в 2028 году. Они выступили бы в роли орбитальных ретрансляторов. Теперь запуск «Луны-26» перенесён на 2028 год, а «Луны-27А» и «Луны-27Б» — на 2029 год. В настоящее время Совет РАН по космосу готовит долгосрочную программу научного освоения Луны до 2060 года. В июне 2025 года был представлен нацпроект «По развитию космической деятельности РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Этот проект заменит собой Федеральную целевую программу (ФЦП) «Глобальная навигационная система» (ГЛОНАСС), ФЦП «Развитие космодромов» и другие федеральные космические программы. Общий объём финансирования нацпроекта до 2030 года составит 1,7 трлн ₽ бюджетных средств и 490,6 млрд ₽ внебюджетных. «Все они [федеральные программы] взаимоувязаны в одном национальном проекте: по количеству космических аппаратов, по количеству ракет-носителей, по привязке календарных сроков к запускам. Чтобы не было такого, что космический аппарат готов, ракету не успели сделать, или наоборот», — пояснил глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов в интервью РБК. США почти наверняка проиграют Китаю новую лунную гонку — последствия будут колоссальные
19.08.2025 [10:24],
Геннадий Детинич
За два месяца лета Китай провёл ряд ключевых испытаний, необходимых для высадки человека на Луну: ракеты-носителя, корабля и посадочного модуля. Это подтверждает планы и возможности Поднебесной спустить людей на поверхность спутника не позже 2030 года. На этом фоне США выглядят неуверенно, хотя именно американский ботинок первым окунулся в лунную пыль. По мнению экспертов, в этот раз США уступят Китаю, и это будет иметь геополитические последствия. 
Испытание двигательного ядра «Чанчжэн-10». Источник изображений: CCTV В минувшую пятницу в Китае прошли статические огневые испытания ракетного блока «Чанчжэн-10» (Long March 10) с семью двигателями YF-100K на керосине и жидком кислороде. Три таких блока в связке смогут выводить на околоземную орбиту 70 т полезной нагрузки. Эта ракета станет «рабочей лошадкой» Китая в освоении Луны. Ещё неделей ранее был испытан почти точный макет лунного посадочного модуля «Ланьюэ» (Lanyue). На стенде с имитацией лунной гравитации модуль отрепетировал посадку и взлёт с лунной поверхности. Наконец, в начале лета была испытана система аварийного спасения пилотируемого корабля «Мэнчжоу» (Mengzhou), который доставит тайконавтов на орбиту Луны. Все эти испытания и множество других, о которых либо не сообщается, либо публикуется минимум информации, подтверждают целеустремлённость Китая реализовать планы по доставке людей на Луну в обозначенный ранее срок. США же менее последовательны в выполнении программы Artemis. Бюджет NASA штормит, а подрядчики не придерживаются графиков и оговорённых сумм контрактов. Одна из серьёзнейших проблем программы NASA Artemis — неготовность многоразовых кораблей Starship компании SpaceX. Илон Маск ставку делает на многоразовые ракеты-носители и дозаправку кораблей на орбите. Это должно повысить объём полезной нагрузки, доставляемой к Луне и на её поверхность. Однако подтверждения полной работоспособности этой концепции всё ещё нет. Крайне маловероятно, что SpaceX успеет всё подготовить к 2030 году. Это даст возможность Китаю выиграть на старте, но может помочь США в долгосрочной перспективе. Интернет-ресурс Ars Technica в лице эксперта по космическим полётам Эрика Бергера (Eric Berger) обратился за комментарием к эксперту по Китаю и внешнеполитическим отношениям США Дину Чену (Dean Cheng), чтобы выяснить, какие последствия для Америки и Западного мира в целом будет иметь первенство Китая в возвращении человека на Луну. «Судя по тому, как развиваются события, к сожалению, вполне вероятно, что китайцы высадятся на Луне раньше, чем NASA сможет вернуться на Луну, — прокомментировал текущую ситуацию Чен. — Геополитические последствия того, что Китай опередит США в освоении Луны (куда мы возвращаемся), будут колоссальными». Это будет означать конец американской исключительности. Это значит, что Китай способен реализовывать масштабные проекты, а Соединённые Штаты — нет. США не могут даже повторить достижения, реализованные ими 50 (и более) лет назад. Это вызовет разочарование у союзников США и воодушевление у противников, а также повлияет на выбор колеблющихся. Более того, это подорвёт политический и социальный курс США, доказав, что политика Китая более жизнеспособна для реализации эпохальных проектов. 
Имитация посадки на Луну прототипа китайского спускаемого модуля Очевидно, что первым начав колонизацию Луны, Китай внедрит свои стандарты в навигации, передаче данных и даже в строительстве баз, что также сделает китайский язык едва ли не основным для миссий в окололунном пространстве. Он сможет застолбить места для баз в наиболее выгодных районах Луны. Преимущество у США есть только на бумаге, уверен эксперт. Но у них сохраняется потенциал в виде одной из крупнейших в мире экономик, научного сообщества и союзников. Необходимо лишь быть последовательными и не метаться, например, между Луной и Марсом, как это происходит сегодня в связи с планами администрации Дональда Трампа. США нужна концентрация усилий в буквальном смысле, чтобы создать обновлённую космическую программу и консолидировать вокруг неё бизнес и союзников. Российская межпланетная станция «Луна-27» полетит на год позже, но за ней вскоре последует вторая
14.08.2025 [15:10],
Геннадий Детинич
«Интерфакс» сообщил, что запуск российской межпланетной станции «Луна-27А» перенесён с 2028 на 2029 год, а запуск «Луны-27Б» запланирован на 2030 год. Аппараты будут направлены к разным полюсам Луны — северному и южному, хотя сегодня нет утверждённого плана их спуска на поверхность спутника. 
Источник изображения: АО «НПО Лавочкина» Решение о переносе сроков связано с традиционными корректировками графиков космических миссий, о чём источнику рассказал научный руководитель Института космических исследований РАН Лев Зелёный. Новые сроки оцениваются как более реалистичные. В декабре 2023 года Юрий Борисов, бывший тогда главой «Роскосмоса», заявлял, что запуск «Луны-27» планируется на 2028 год, а миссия «Луна-26» намечена на 2027 год, с перспективой старта «Луны-28» к 2030 году или позже. Для повышения надёжности миссии «Луна-27» Российская академия наук предложила создать два посадочных аппарата. В то же время на момент этого объявления финансирование было выделено только на одну станцию. Станция «Луна-26» проведёт разведку Луны, а в процессе реализации посадочных миссий обеих станций «Луна-27» станет для них орбитальным ретранслятором. Связь с поверхностью спутника в районе полюсов может надолго пропадать при уходе аппарата из зоны прямой видимости с Земли, поэтому ретранслятор в этой схеме — важный элемент. Каждая из станций, отмечают разработчики, рассчитана на работу на поверхности Луны в течение одного года. Миссия «Луна-25» — первая лунная космическая операция в новейшей истории России — завершилась аварией: станция разбилась о поверхность спутника при посадке. У «Луны-27» будет две попытки на успех, что повышает шансы России вернуться на лунную поверхность. Китай отрепетировал спуск тайконавтов на Луну — прототип посадочного модуля сбросили на землю на привязи
08.08.2025 [14:03],
Геннадий Детинич
В Китае завершились ключевые для будущей лунной миссии испытания посадочного модуля Lanyue («Обними Луну»). В 30-х годах модуль доставит двух тайконавтов на поверхность спутника. Китай соревнуется с США за первенство по возвращению человека на Луну. Испытания со сбросом демонстратора с имитацией лунной гравитации приближают этот момент — они позволили проверить в работе электрические и механические узлы аппарата, что разрешит продвинуться дальше. 
Источник изображений: China Manned Space Agency Испытания прототипа модуля со спуском на неровную поверхность в условиях имитации лунной гравитации прошли на самом крупном в Азии стенде в уезде Хуайлай провинции Хэбэй на севере Китая. Ранее этот стенд использовался для имитации марсианской гравитации в процессе подготовки отправки первого китайского марсохода на Красную планету. Стенд представляет собой систему из кранов и растяжек, которые компенсируют массу имитатора для определённых условий силы тяжести. Во время имитации спуска на Луну прототип посадочного модуля испытал системы управления и навигации, а также механическую прочность. Разработчики отмечают, что толщина самых тонких деталей конструкции модуля едва превышает толщину жестяных банок из-под газированных напитков — это прямое следствие экономии на каждом грамме полезной нагрузки. В условиях земной гравитации такие детали едва ли бы выдержали нагрузку. Искусственная компенсация гравитации даёт возможность испытать конструкцию модуля в условиях, приближённых к реальным, и не повредить её.  Модуль Lanyue будет доставлен к Луне на отдельной ракете. На второй ракете полетит экипаж из трёх человек, два из которых позже спустятся на поверхность Луны. Для спуска модуль Lanyue будет наделён двигательной установкой и баками с топливом. На высоте нескольких километров от поверхности спутника двигательная установка отделится от модуля, у которого есть свои тяговые и маневровые двигатели. На них он будет стартовать с Луны для возврата тайконавтов обратно на орбиту. Во время испытаний прототипа двигательная установка на него не устанавливалась, зато на боку Lanyue можно было заметить лунный ровер и лесенку для спуска людей на поверхность.  «Это [испытание] знаменует собой важную веху в усилиях Китая по разработке пилотируемой миссии по высадке на Луну», — заявили в космическом агентстве, добавив, что это также первое в стране полноценное испытание потенциальной способности пилотируемого космического корабля приземляться на внеземное тело и взлетать с него. США намерены закрепиться на Луне с помощью ядерных реакторов — и ограничить доступ другим
05.08.2025 [11:39],
Геннадий Детинич
Временный глава NASA Шон Даффи (Sean Patrick Duffy) готовится объявить о планах ускоренной экспансии на Луну, выяснила газета Politico. США не скрывают намерений создавать закрытые зоны на спутнике, запрещённые для других стран. Этого они также ждут от недружественных стран, среди которых, по мнению США, — Россия и Китай. В качестве обоснования для создания закрытых зон могут быть использованы атомные реакторы на Луне, которые считаются основой для её колонизации. 
Источник изображения: Westinghouse Россия и Китай уже анонсировали планы развернуть на Луне ядерный реактор в начале 30-х годов. Похожие планы, хотя и без конкретных сроков, были также у США. Интересно, что на прошлой неделе глава «Роскосмоса» Дмитрий Баканов совершил визит в США для первого за семь лет диалога с главой NASA. Возможно, это совпадение, но в NASA могли проникнуться уверенностью в том, что Россия и Китай реально воплотят свои ранее озвученные планы в жизнь. В ответ на это в NASA решили ускориться, хотя бы декларативно. Новые цели NASA будут озвучены позже. Ожидается, что агентство при поддержке действующей администрации США объявит конкурс с короткими сроками для выбора разработчика атомного реактора, предназначенного для эксплуатации на Луне. Реактор, по заявлению, должен появиться на Луне к 2030 году, когда примерно ожидается высадка тайконавтов на спутнике. Подобные реакторы, например, разрабатывает компания Westinghouse. Это невероятно сложный проект даже для земных условий. Глядя на проблемы с программой Artemis, с трудом верится, что доставка атомного реактора на Луну через пять лет — это не научная фантастика, а проект, который можно будет безопасно реализовать. Также NASA намерено к 2030 году принять в эксплуатацию коммерческие космические станции. Новый договор с «Роскосмосом» предполагает поддержку МКС до 2028 года и её свод с орбиты в 2030 году. США не хотят оставлять орбиту под контролем Китая и надеются остаться на ней после завершения работы МКС. NASA объявило о полном провале ключевой для колонизации Луны миссии
05.08.2025 [10:25],
Геннадий Детинич
Ключевая для программы Artemis миссия Lunar Trailblazer объявлена полностью проваленной. NASA объявило о прекращении деятельности команды, управлявшей зондом. Аппарат должен был выйти на полярную орбиту Луны и составить самую подробную карту возможного распределения воды на спутнике. Связь с зондом была потеряна через 12 часов после его запуска в космос и, как выяснилось, навсегда. 
Зонд Lunar Trailblazer в чистой комнате Lockheed Martin. Источник изображения: Lockheed Martin Изготовленный компанией Lockheed Martin, зонд Lunar Trailblazer был оснащён двумя приборами для поиска следов воды на Луне: системой Lunar Thermal Mapper (LTM), предназначенной для измерения температуры поверхности с помощью инфракрасного излучения (это могло помочь в составлении карты распределения минералов), и прибором High-resolution Volatiles and Minerals Moon Mapper (HVM3), разработанным Лабораторией реактивного движения NASA. Последний измерял бы отражённый от поверхности Луны солнечный свет — это позволило бы выявлять химические «отпечатки» воды на её поверхности. Миссия Lunar Trailblazer должна была заложить научную базу для скорейшего обнаружения воды на спутнике, особенно в кратерах полярных областей, куда никогда не проникает солнечный свет и где высока вероятность наличия водяного льда. Без обнаружения собственных источников воды на Луне размещение долговременных обитаемых баз может оказаться невозможным. Зонд Lunar Trailblazer был запущен в космос 26 февраля 2025 года на ракете SpaceX Falcon 9 с космодрома на территории Космического центра Кеннеди во Флориде. Как и планировалось, малый спутник отделился от ракеты примерно через 48 минут после старта и начал полёт к Луне. Операторы миссии из IPAC (Астрономического центра обработки данных при Калифорнийском технологическом институте в Пасадене) установили с ним связь через час после запуска. Связь была потеряна на следующий день. Без связи команда не смогла провести диагностику аппарата и запустить его двигатель, необходимый для выхода на расчётную траекторию. Также стало невозможным корректно ориентировать солнечные батареи для зарядки аккумуляторов. Радарные наблюдения с Земли показали, что зонд кувыркался в полёте, что предвещало быструю потерю энергопитания бортовых систем. К концу июля зонд настолько удалился от Земли, что NASA окончательно потеряло надежду восстановить с ним связь. Поэтому 31 июля агентство приняло решение о завершении миссии. Первый лунный радиотелескоп будет установлен на обратной стороне Луны в следующем году
28.07.2025 [17:43],
Сергей Сурабекянц
Радиоастрономия произвела революцию в изучении Вселенной, предоставив для исследований обширный электромагнитный спектр, невидимый человеческому глазу. С её помощью были открыты пульсары, квазары, радиогалактики, сверхмассивные чёрные дыры и микроволновые отголоски Большого взрыва. К сожалению, Земля — не самое подходящее место для подобных наблюдений из-за огромного количества помех. Поэтому учёные решили разместить новый радиотелескоп на обратной стороне Луны. 
Источник изображений: Brookhaven National Laboratory Слушать музыку космических сфер — занятие не из лёгких, поскольку Земля — совсем не тихий уголок, когда речь идёт о радиоволнах и других видах электромагнитного излучения. Не говоря уже о наземном радио- и телевещании, спутниковых сигналах или повсеместном присутствии мобильных телефонов, существуют искры автомобильных двигателей, микроволновые печи, удары молний, сигналы GPS, отражения от ионосферы и даже птичий помёт на антенне, которые могут испортить результаты многодневных наблюдений. Астрономы пытаются избавиться от этих помех с помощью электронных и цифровых фильтров, а также путём размещения радиотелескопов в отдалённых районах или в зонах радиомолчания, охраняемых законом, в США, Южной Африке, Австралии и Бразилии. Однако этого всё равно бывает недостаточно из-за слабости изучаемого сигнала. Учёные и инженеры из Брукхейвенской национальной лаборатории Министерства энергетики США совместно с NASA, Калифорнийским университетом и Лабораторией Лоуренса запланировали эксперимент под названием LuSEE-Night, который должен продемонстрировать возможность удалённой установки и эксплуатации радиотелескопа на Луне, способного передавать важные научные данные. Отсутствие помех обеспечивается естественным экраном в виде спутника Земли массой 7,34767309 × 10¹⁹ тонн.  Радиотелескоп LuSEE-Night входит в состав коммерческого лунного посадочного модуля Blue Ghost 2 компании Firefly Aerospace, запуск которого запланирован на конец этого или начало следующего года. Он представляет собой автономный приборный комплекс, предназначенный для мониторинга низкочастотных радиосигналов в диапазоне частот от 0,1 до 50 МГц и помогает астрономам составить полную картину этого диапазона волн. Он также способен регистрировать любые сигналы в смещённой в красную область 21-сантиметровой линии нейтрального водорода. По мнению учёных NASA, это ключ к разгадке тайн «тёмных веков» космоса — периода после появления реликтового излучения (через 380 000 лет после Большого взрыва) и до образования первых звёзд и галактик.  Работающее на солнечной энергии устройство размером 1 × 1 × 0,7 м основано на 4-канальной системе приёма 50-мегагерцовой полосы частот Найквиста и радиоспектрометре для выделения полезных сигналов, собираемых четырьмя 3-метровыми холоднокатаными монопольными антеннами из бериллиевой меди со спиральными пружинами и двумя ортогональными дипольными антеннами, размещёнными на расстоянии примерно 6 м друг от друга. Эта антенная решётка способна поворачиваться как для калибровки телескопа, так и для наведения на определённую часть неба. Для защиты от неблагоприятных лунных условий радиотелескоп LuSEE-Night оснащён отражающим экраном, защищающим от солнечного тепла днём, и литий-ионным аккумулятором весом 40 кг и ёмкостью от 6500 до 7160 Вт·ч для обогрева устройства в течение 14-дневной лунной ночи, когда температура опускается до −173,15 °C.  Разработчики рассчитывают, что срок службы LuSEE-Night составит около 18 месяцев. В случае успеха эксперимента не исключено, что в будущем кратеры на обратной стороне Луны, усилиями астрономов, превратятся в гигантские антенны радиотелескопов, изучающих тайны Вселенной. Южная Корея собралась построить базу на Луне и отправить миссию на Марс
23.07.2025 [14:32],
Владимир Мироненко
Корейское аэрокосмическое управление (KASA) представило на публичных слушаниях в Национальном исследовательском фонде Кореи (NRF) в Тэджоне новейшую концепцию освоения космоса, согласно которой к 2045 году планируется построить исследовательскую базу на Луне, а также отправить миссию на Марс, пишет The Korea Times. 
Источник изображения: Yonhap В рамках долгосрочного плана агентство KASA, созданное в прошлом году, разделяет направления исследований на околоземную орбиту, Луну, гелиосферу и дальний космос и определяет пять основных миссий, включая исследования низкой околоземной орбиты и микрогравитации, исследование Луны, а также миссии по изучению Солнца и дальнего космоса. Для дальнейших исследований Луны KASA планирует к 2040 году разработать лунный посадочный модуль нового поколения для логистических целей, а к 2045 году — построить на естественном спутнике Земли экономическую базу. Также планируется создание систем добычи и использования ресурсов, обнаруженных на Луне. Недавно Корейский институт геологических наук и минеральных ресурсов провёл испытания прототипов луноходов в бывшей угольной шахте, имитируя условия, близкие к тем, что возможны в ходе космических миссий по добыче полезных ископаемых на Луне. Напомним, что Соединённые Штаты в рамках программы NASA «Артемида» планируют в течение следующего десятилетия создать постоянные базы на Луне. Аналогичную задачу поставил Китай, объединив усилия с Россией и другими странами, а Индия планирует построить собственную лунную базу к 2047 году. Дорожная карта KASA также включает разработку зондов для мониторинга солнечной активности и повышения безопасности космических миссий в рамках исследования Солнца и гелиосферы. Также агентство запланировало запуск к 2035 году спутника для наблюдения за Солнцем в так называемую точку Лагранжа L4, где гравитационные силы Солнца и Земли уравновешены. Кроме того, KASA планирует осуществить к 2045 году первую высадку южнокорейского космического аппарата на Марсе. Заявленные задачи отражают стремление Южной Кореи позиционировать себя как серьёзного игрока в новой эре освоения космоса, отмечает информационный портал MSN. Gateway расправила плечи — гигантскую солнечную батарею для лунной станции впервые развернули во всю длину
08.07.2025 [11:01],
Геннадий Детинич
На днях компания Redwire впервые развернула солнечные батареи для окололунной станции Gateway. Это — самые большие и самые мощные космические солнечные панели в мире. В космос они будут доставляться, свернутыми в рулоны — иначе они не поместятся ни в одну ракету. Вырабатываемая панелями мощность составит до 60 кВт — это самый мощный одиночный источник энергии, созданный на данный момент. 
Источник изображения: Redwire Компания Redwire изготовила солнечные панели для станции Gateway как подрядчик другой компании — Maxar. Последняя разрабатывает для станции силовую и двигательную установку PPE (Power and Propulsion Element). Для коррекции орбиты станция будет использовать электроракетные двигатели, работающие на ксеноне. Три курсовых и четыре маневровых двигателя станции мощностью 12 и 6 кВт соответственно будут за счёт электричества разгонять ионы ксенона, создавая тем самым тягу. Это потребует большого объёма солнечной энергии, и потому нужны необычно крупные солнечные батареи. 
Источник изображения: NASA В основе каркаса солнечных панелей Redwire ROSA лежат композитные материалы с заданной упругостью. Конструкция представляет собой трубчатый каркас, который в свернутом состоянии сплющивается. В космосе, под действием солнечного света и энергии сжатия, каркас самостоятельно разворачивается до состояния плоских панелей, без необходимости использования дополнительных механизмов и энергии. Если бы панели изготавливали в жёстком виде, как раньше, они заняли бы в ракете в четыре раза больше места при той же выработке мощности. Сотрудники Redwire завершили изготовление одной из панелей и впервые провели её успешные испытания на полное развертывание. Панель будет отправлена заказчику в четвёртом квартале этого года. Запуск первых модулей станции в космос ожидается не ранее 2027 года. Однако этот срок остаётся под вопросом. Администрация Дональда Трампа рекомендовала закрыть проект и не тратить на него бюджетные средства. Противники этого решения указывают, что США покрывают менее 40 % бюджета станции, а остальное финансируют партнёры NASA. Недавно Сенат США предложил альтернативу — сохранить проект и отправить станцию на орбиту Луны, где она сможет стать перевалочной базой и трамплином для её освоения. Выяснилась причина крушения частного японского лунного модуля Resilience — подвёл лазерный дальномер
24.06.2025 [18:02],
Геннадий Детинич
Японская компания ispace завершила расследование причин аварии лунного модуля Resilience. Попытка посадки, предпринятая 5 июня, завершилась сокрушительным падением аппарата и образованием кратера диаметром 16 метров. По мнению комиссии, причиной крушения стал неисправный лазерный дальномер, который не смог своевременно определить высоту над поверхностью Луны. 
Источник изображения: ispace Первый модуль компании ispace, отправленный на Луну, также потерпел крушение при попытке посадки в 2023 году. Тогда расследование показало, что проблема заключалась в программном обеспечении, которое ошибочно рассчитало высоту: аппарат находился на высоте 5 км, тогда как система считала, что он завис прямо над поверхностью. Всё топливо было израсходовано на «зависание», и на саму посадку его уже не хватило. После аварии 5 июня 2025 года специалисты компании первым делом проверили программное обеспечение и бортовой компьютер — никаких неполадок выявлено не было. Затем начались проверки вспомогательных систем, включая лазерный дальномер. Выяснилось, что прибор провёл первое измерение высоты лишь на удалении 900 метров от поверхности Луны, хотя серия предпосадочных замеров должна была начаться с высоты 3000 метров. Из-за опоздания система не успела снизить скорость до безопасного уровня. Последнее зафиксированное измерение было выполнено на высоте 192 метра, при этом скорость снижения составляла всё ещё критические 42 м/с. 
Фотография с орбиты места крушения модуля, сделанная 20 июня зондом NASA. Источник изображения: NASA Проверка не выявила нарушений при установке дальномера. На его работу могли повлиять условия полёта, низкая отражательная способность лунной поверхности или иные факторы. Чтобы избежать повторения ошибки, компания сменит поставщика лазерных дальномеров. Примечательно, что в первой миссии использовалось устройство другого производителя, но тот прекратил выпуск таких приборов. Новому дальномеру уделят повышенное внимание, включая более строгие тесты — это потребует дополнительных вложений в размере около $10 млн. Все эти меры должны обеспечить успех двух следующих миссий ispace, запуск которых запланирован на 2027 год. Лунная пыль менее вредна, чем смог земных мегаполисов, выяснили учёные
23.06.2025 [20:12],
Сергей Сурабекянц
Новый эксперимент показал, что воздух на оживлённой улице мегаполиса более токсичен, чем лунная пыль. «Результаты подтверждают безопасность возвращения людей на Луну», — уверен почётный профессор естественных наук Технологического университета Сиднея Брайан Оливер (Brian Oliver). Тем не менее, вдыхание лунной пыли может вызвать то, что один из астронавтов миссии «Аполлон-17» назвал «лунной сенной лихорадкой». 
Источник изображения: NASA Опасения по поводу токсичности лунной пыли возникли во время миссии «Аполлон-17» при высадке астронавтов на лунную поверхность. Под воздействием статического электричества лунная пыль прилипла к скафандрам астронавтов и часть её попала в спускаемый модуль. Вдыхание пыли вызвало резь в глазах, кашель и боль в горле, которые исчезли в течение земных суток. Астронавт Харрисон Шмитт (Harrison Schmitt) сравнил появившиеся симптомы с аллергической реакцией, назвав их «лунной сенной лихорадкой». После возвращения миссии «Аполлон-17» подобные проблемы возникли у сотрудников, распаковывавших использованные скафандры, причём симптомы усиливались после каждого контакта с лунной пылью. Тем не менее, подобные разрозненные свидетельства не несут характера полноценного исследования. Эту недоработку решила исправить аспирант группы респираторных исследований Сиднейского технологического университета Микаэла Смит (Michaela Smith). Смит провела эксперименты с имитаторами лунной пыли, поскольку доступ к настоящим образцам крайне ограничен. Частицы размером меньше 2,5 микрон, достаточно малы, чтобы при вдыхании задержаться в нижних дыхательных путях. Для полноты эксперимента Смит вводила имитатор лунной пыли в два разных типа клеток — бронхиальные и альвеолярные, представляющие верхнюю и нижнюю части лёгких соответственно. Затем Смит провела тот же эксперимент, но с реальными частицами из пробы воздуха, взятой на оживлённой улице Сиднея, и сравнила воздействие лунной и земной пыли. Она обнаружила, что, хотя неровная форма и шероховатость частиц лунной пыли приводят к раздражению лёгких, её воздействие значительно меньше, чем у земного загрязнённого воздуха. Выводы Смит были опубликованы в журнале Life Sciences in Space Research. «Важно различать физический раздражитель и высокотоксичное вещество, — сказал Смит. — Наши результаты показывают, что, хотя лунная пыль может вызывать некоторое немедленное раздражение дыхательных путей, она, по-видимому, не представляет риска возникновения хронических, долгосрочных заболеваний, таких как силикоз, который вызывается материалами типа кремниевой пыли». Исследование Микаэлы Смит может помочь NASA в планировании лунной миссии «Артемида 3», в ходе которой планируется первая с 1972 года высадка людей на поверхность Луны. Ранее агентство рассматривало возможность закрепления скафандров снаружи лунного посадочного модуля и вход-выход из них через специальный шлюз, что исключает попадание лунной пыли внутрь модуля. Благодаря работе Смит проблема лунной пыли, возможно, уже не так серьёзна, как предполагалось. 
Источник изображения: Axiom Space Японский лунный аппарат Resilience с мини-луноходом долетел до Луны — и мгновенно разобрался
06.06.2025 [13:04],
Геннадий Детинич
Пять месяцев полёта к Луне по специальной траектории закончились для японского частного модуля Resilience катастрофой. При попытке спуститься 5 июня на поверхность спутника произошла неисправность, и модуль компании ispace совершил жёсткую посадку. Команда объявила миссию завершённой в связи с утратой аппарата. 
Источник изображения: ispace Для компании ispace это уже вторая подобная неудача. Два года назад похожая история произошла с первым лунным модулем компании: он также не смог правильно оценить высоту в процессе снижения и разбился. Вчерашняя попытка сопровождалась аналогичным сбоем на финальном этапе спуска. Из-за ошибок в показаниях лидара бортовой компьютер не смог корректно рассчитать режимы работы двигателя, и аппарат рухнул на Луну. Вместе с аппаратом были потеряны прибор для электролиза воды, датчик радиации, эксперимент по автономному культивированию эвглен, банк памяти от ЮНЕСКО, памятная пластинка и модель дома от шведского художника Микаэля Генберга. Более серьёзной утратой стала потеря небольшого 5-килограммового лунохода, который находился на борту модуля. Луноход должен был собрать образцы реголита с поверхности Луны. Эти образцы уже были проданы NASA за символический $1 — данная сделка ранее была объявлена первой в мире коммерческой сделкой по добыче полезных ископаемых в космосе. Модуль Resilience отправился в космос 15 января этого года на ракете SpaceX Falcon 9 вместе с лунным модулем Blue Ghost компании Firefly Aerospace. Модуль Blue Ghost совершил посадку в конце февраля, а японский модуль попытался сделать это лишь вчера. В конце мая аппарат перешёл на круговую орбиту на высоте 100 км, а вечером 5 июня 2025 года начал спуск в район Моря Холода на видимой стороне Луны. Как сообщила команда модуля, телеметрия с аппарата была потеряна примерно за две минуты до ожидаемого касания поверхности Луны. Последующие многочасовые попытки наладить связь с аппаратом не увенчались успехом. Анализ данных показал, что модуль включил тормозные двигатели на высоте 20 км и начал вертикальный спуск. На финальном этапе сбои в показаниях лидара не позволили точно оценить высоту и погасить скорость снижения, что привело к жёсткой посадке и потере аппарата. Посадочные модули и лунный танкер: Blue Origin представила план освоения Луны
05.06.2025 [00:55],
Владимир Фетисов
Принадлежащая Джеффу Безосу (Jeff Bezos) аэрокосмическая компания Blue Origin раскрыла некоторые подробности о своих планах по освоению Луны и обеспечению возможности длительного пребывания человека на спутнике Земли. «До конца десятилетия мы высадим два экипажа на поверхность Луны», — заявил представитель компании. 
Источник изображений: Blue Origin Одним из ключевых элементов программы Blue Origin является «Транспортер» (Transporter) — транспортное средство, которое может быть выведено на низкую околоземную орбиту ракетой New Glenn. В него будет перекачиваться топливо со второй ступени носителя, после чего оно будет доставляться на лунную орбиту. Этот корабль рассчитан на перевозку примерно 110 тонн с околоземной орбиты на лунную. Ожидается, что с его помощью также можно будет доставить 33 тонны топлива на орбиту Марса. Blue Origin также продолжает разработку посадочных модулей Mark 1 и Mark 2. В случае с Mark 2 аппарат сможет доставить до четырёх астронавтов в экваториальные или полярные районы Луны в зависимости от требований Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США. В дополнение к этому рассматривается возможность создания грузового варианта Mark 2, который сможет перевозить дополнительную полезную нагрузку. 
Схематические изображения модулей Mark 1 и Mark 2 По данным источника, модуль Mark 1 способен доставить на поверхность Луны до 3,3 тонн груза, а более крупный Mark 2 — до 22 тонн в многоразовой конфигурации и до 33 тонн в одноразовой. Это делает посадочный модуль достаточно мощным для транспортировки на поверхность спутника модулей для формирования обитаемой базы. Темпы работы компании над оборудованием для лунной программы заметны. В прошлом месяце вице-президент Blue Origin по лунным исследованиям Джон Кулурис (John Couluris) заявил, что компания продвигается вперёд в создании аппаратного обеспечения, а одной из целей является запуск производственной линии для обеспечения надёжного и недорогого доступа к Луне. Ожидается, что первая версия аппарата Mark 1 совершит полёт к южному полюсу Луны уже в этом году. В случае успеха этой миссии Mark 1 станет самым большим лунным модулем, который когда-либо садился на поверхность спутника нашей планеты. Компания сотрудничает с NASA, чтобы оснастить посадочный модуль стереокамерами, которые позволят оценить влияние каменистой и пыльной поверхности Луны на двигатель аппарата. По словам Кулуриса, в настоящее время Blue Origin строит два модуля Mark 1. 
Транспортный корабль Transporter Кулурис подчеркнул ключевую проблему, над решением которой работает Blue Origin. Она заключается в поиске способа длительного хранения водорода и кислорода в пригодном для использования в качестве топлива состоянии. Такое топливо используется в двигателях BE компании Blue Origin, которые будут приводить в движение модули Mark 1 и Mark 2, а также транспортный корабль. Поэтому достижение успеха в этой области будет иметь огромное значение для всей лунной программы компании. По словам Кулуриса, «это откроет всю Солнечную систему», превратив Луну в своего рода аэропорт Кеннеди. Он также сообщил, что компания существенно продвинулась в разработке двигателя для лунного корабля. «Строительство двигателя, который будет приводить в движение наш первый Mark 1, почти завершено, и он будет интегрирован в аппарат, вероятно, в конце лета», — заявил Кулурис. «В этом году мы совершим наш первый лунный полёт. До конца десятилетия мы высадим два экипажа на лунную поверхность», — заявила Жаклин Кортезе (Jacqueline Cortese), директор по гражданским космическим программам Blue Origin, добавив, что этого удастся добиться в партнёрстве с NASA в рамках программы Artemis. 
Посадочный модуль Mark 1 Blue Origin самостоятельно финансировала разработку Mark 1. В ходе выступления Кортезе подчеркнула, что на создание аппарата не были потрачены государственные средства. «В идеале сначала мы проведём успешную первую миссию Mark 1, затем учтём все полученные результаты и будем готовы к новым полётам», — добавила она. Она также отметила, что Mark 1 станет не только самым большим посадочным модулем, когда-либо садившимся на Луну, но и единственным аппаратом с двигателями, работающими на жидком топливе из смеси водорода и кислорода. «Поэтому, пожалуйста, держите пальцы рук, ног — что угодно — скрещёнными для успешного первого полёта Mark 1 в этом году. Многие люди в Blue Origin долго ждали этого момента», — сказала Кортезе. На проходившем в конце месяца саммите Humans to the Moon and Mars Summit генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп (Dave Limp) заявил, что Луна — это ступенька на пути к Марсу. «Если мы хотим попасть на Марс, то путь к этому лежит через возвращение на Луну, причём на постоянной основе», — добавил он. Он также отметил, что компания значительно продвинулась в своей работе и намерена существенно снизить цену на запуск грузов с Земли. «Мы хотим переосмыслить традиционную космическую отрасль. Мы хотим работать быстрее. Мы хотим быть более решительными. Мы хотим делать это более экономически эффективным способом. Невозможно использовать традиционную аэрокосмическую схему и при этом достигать всех этих целей», — заявил Лимп. «Что видите вы: кратеры или выпуклости?» — японский зонд Resilience сфотографировал южный полюс Луны
23.05.2025 [22:40],
Владимир Фетисов
Японский частный зонд Resilience сделал качественный снимок южного полюса Луны и передал его на Землю. Изображение было опубликовано в соцсети X токийской компанией ispace, которая является разработчиком аппарата и управляет им в ходе миссии, которая предполагает попытку посадки на поверхность Луны. Согласно планам компании, это должно произойти 5 июня. 
Источник изображения: ispace / X «Resilience сделал эту фотографию южного полюса Луны с лунной орбиты, запечатлев неровный рельеф многочисленных геологических особенностей лунной поверхности (которые, по мнению некоторых, издалека похожи на сыр!). Для некоторых это изображение является оптической иллюзией — хотя на снимке присутствуют вогнутые кратеры, с этой точки они могут показаться выпуклыми. Что видите вы: кратеры или выпуклости?», — сказано в сообщении ispace, которое сопровождало снимок Луны. Напомним, модуль Resilience с луноходом на борту, отправился в космическое пространство 15 января, для чего использовалась ракета-носитель SpaceX Falcon 9. Вмести с ним в полёт отправился частный космический аппарат Blue Ghost компании Firefly Aerospace, который уже совершил успешную посадку на поверхность Луны 2 марта, став вторым в истории частным аппаратом, которому это удалось. Зонд Resilience движется по другой траектории, поэтому лунной орбиты он достиг только 6 мая. Японский аппарат 5 июня должен совершить посадку на территории Моря Холода, которое представляет собой вулканическую равнину в северном полушарии Луны. Если миссия завершится удачной посадкой, то это будет огромный успех не только для ispace, но и для всей Японии в целом. В активе у страны всего одна удачная посадку на Луну, которая удалась аппарату Smart Lander for Investigating Moon (SLIM) в январе 2024 года. Отметим, что Resilience является вторым лунным аппаратом ispace. Первый подобный модуль с луноходом на борту сумел добраться до Луны в марте 2023 года, но во время посадки зацепился за край кратера в результате чего потерпел крушение. Что касается Resilience, то на его борту пять научных инструментов, одним из которых является миниатюрный луноход Tenacious. Этот маленький колёсный ровер, построенный европейским подразделением ispace, попытается собрать образцы лунного грунта для выполнения контракта с Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США, подписанного в 2020 году. Китайцы нашли в образцах с Луны стеклянную бусину с необычным составом
14.05.2025 [15:19],
Геннадий Детинич
Китайские учёные снова удивили научный мир, обнаружив в доставленных на Землю образцах с видимой стороны Луны уникальную находку — стеклянную «бусинку» необычного химического состава. Если предположения верны, объект образовался в результате вторичного ударного воздействия на породу при последующем падении астероида. «Бусинка» может быть образцом из глубинных слоёв Луны, что приблизит разгадку её внутреннего строения. 
Извлечение лунного грунта из возвращаемого модуля «Чанъэ-6». Источник изображения: Xinhua Научный подход предполагает точное знание, согласующееся со всеми теориями. Полевые исследования играют в этом ведущую роль, подтверждая теорию практикой. Изучение образцов пород с Луны позволяет подтвердить гипотезы о происхождении спутника и больше узнать о его геологии и строении в целом. Китайская миссия «Чанъэ-5» впервые за 44 года доставила на Землю новые образцы Луны, причём из региона, где ранее не производилась посадка спускаемых аппаратов. Район Океана Бурь (Oceanus Procellarum), где станция «Чанъэ-5» собрала образцы, представляет собой местность с более чем 100 тысячами кратеров диаметром более 100 метров каждый. Все эти кратеры образовались на поверхности невероятно большого первичного кратера, который возник в результате катастрофического события около 4 миллиардов лет назад. Это первичное событие, вероятно, выбило большое количество материала из недр Луны, который затем рассеялся по поверхности спутника. Часть этого материала впоследствии подверглась вторичному ударному воздействию при новых падениях метеоритов. Именно так, как полагают учёные, и возникла загадочная стеклянная «бусинка» диаметром в несколько миллиметров, доставленная на Землю возвращаемым аппаратом «Чанъэ-5». Анализ показал, что «бусинка» содержит высокую концентрацию оксида магния, что резко контрастирует с вулканическими породами, преобладающими в регионе сбора. Обилие кратеров в районе затрудняет определение точного места происхождения этого уникального образца, но имеются совпадения с геологическими следами на склонах «главного» — первичного кратера. Это может означать, что «бусинка» произошла из верхних слоёв мантии Луны. Таким образом, образец способен дать новую информацию о внутреннем строении спутника. Вероятно, на этом удивительные открытия не закончатся. Недавно стало известно, что два американских университета получили образцы Луны из миссии «Чанъэ-5». Лаборатории в США оснащены по высшему разряду и могут выявить то, что, возможно, осталось незамеченным китайскими учёными. |
© 1997—2025 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
