Теги → навигация
Быстрый переход

Запуск первого спутника «Глонасс-К2» намечен на начало осени

Российский навигационный спутник нового поколения «Глонасс-К2» будет выведен на орбиту в конце третьего квартала. Такие сроки, как сообщает ТАСС, обозначил источник в ракетно-космической отрасли.

 Источник изображений: «Роскосмос»

Источник изображений: «Роскосмос»

«Глонасс-К2» — это усовершенствованная модификация навигационных аппаратов «Глонасс-К». Новые спутники позволят повысить точность определения местоположения. При создании бортовой аппаратуры «Глонасс-К2» применяется российская элементная база.

Запуск первого спутника «Глонасс-К2» неоднократно откладывался в силу различных причин. Так, изначально его планировалось вывести на орбиту в 2019 году. Затем сроки были перенесены на 2020-й, после — на конец 2021-го, а затем — на весну 2022-го. И вот теперь названа новая дата.

«Запуск нового космического аппарата "Глонасс-К2" запланирован на сентябрь текущего года», — сообщили осведомлённые лица.

На сегодняшний день система ГЛОНАСС включает 25 спутников, из которых 22 используются по целевому назначению. Ещё два аппарата временно выведены из системы, один находится на этапе лётных испытаний.

В России приступили к производству инерциальных навигационных систем из отечественных компонентов

«Роскосмос» сообщил, что специалисты Центра микроэлектроники холдинга «Российские космические системы» разработали технологию групповой обработки кварцевых и кремниевых микрокомпонентов для акселерометров и гироскопов. Это важнейшие изделия для навигации и управления космической и авиационной техникой, заменить в которых импортные компоненты является одной из важных задач.

 Источник изображения: «Роскосмос»

Источник изображения: «Роскосмос»

Современные акселерометры и гироскопы позволяют решать задачу инерциальной навигации (относительно инерциальной системы координат) автоматически с помощью бортовых систем. По сравнению с навигационными системами относительно недавнего прошлого новые системы очень и очень компактные — они проделали путь от платформ весом в десятки килограммов до приборов размером со спичечный коробок и даже меньше. Произошло это благодаря развитию микроэлектроники. Сегодня в мире, например, механические элементы акселерометров и гироскопов изготавливаются в среднем с технологическими нормами 0,35 мкм.

До сих пор в России элементы акселерометров и гироскопов выпускали несколько предприятий, но во всех случаях это было сопряжено с большим объёмом ручного труда. Каждый кремниевый и кварцевый элемент доводился до требуемых «Роскосмосу» размеров вручную, что также вело к значительному уровню брака, который нередко превышал 70 %.

Специалисты Центра микроэлектроники холдинга «Российские космические системы» разработали технологию, которая позволяет выпускать на одной пластине множество одинаковых механических элементов акселераторов со строго определёнными размерами, что сразу понизило уровень брака до 30 % и менее.

«Благодаря применяемым в РКС ноу-хау достигнута точность кремниевых элементов микроэлектромеханической системы акселерометров и гироскопов до 1 микрометра и увеличена точность микрообработки кварцевых чувствительных элементов в 5 раз по сравнению с традиционными технологиями», — говорится в пресс-релизе «Роскосмоса».

Заместитель руководителя отдела разработки микромеханических систем РКС Андрей Корпухин сказал: «В РКС развивают и совершенствуют эту технологию с 2007 года. Мы применяем процессы микроэлектронного производства: формирование тонкоплёночных диэлектрических и проводящих слоёв, фотолитографию, жидкостное и плазмохимическое селективное травление и другие. Для создания высокотехнологичных чувствительных элементов используются материалы, изготовленные в России».

Точность позиционирования ГЛОНАСС планируется довести до нескольких сантиметров

Государственная корпорация «Роскосмос» сообщает о том, что пользователи российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС будут иметь доступ к определению местоположения с точностью в несколько сантиметров.

 Источник изображений: «Роскосмос»

Источник изображений: «Роскосмос»

В настоящее время точность определения местоположения на базе ГЛОНАСС составляет около 1,3 метра. Спутниковая группировка объединяет 25 космических аппаратов, из которых 22 используются по целевому назначению. Ещё один аппарат находится на этапе лётных испытаний, два — временно выведены из системы.

«В январе 2022 года средняя эквивалентная погрешность псевдодальности за счёт космического сегмента в абсолютном режиме по гражданским сигналам составляла 1,32 м. Планируется, что после выполнения федерального проекта "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС" государственной программы Российской Федерации "Космическая деятельность России" данное значение будет составлять 0,3 метра», — говорится в публикации.

В ближайшие три года планируется постепенная замена спутников «Глонасс-М» на космические аппараты «Глонасс-К», а к 2030 году на орбите предполагается как минимум 18 космических аппаратов нового поколения «Глонасс-К2». Это позволит ещё больше поднять точность определения местоположения.

Кроме того, сейчас проводится дальнейшая модернизация систем функционального дополнения ГЛОНАСС. Так, в 2021 году был начат второй этап сертификации системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ), которая является широкозонным функциональным дополнением космического базирования ГЛОНАСС, с целью её использования в гражданской авиации по стандартам Международной организации гражданской авиации ИКАО.

Россия и Китай повысят точность навигации за счёт взаимодополняемости ГЛОНАСС и Beidou

Государственная корпорация «Роскосмос» и Комиссия по китайской спутниковой навигационной системе подписали соглашение о сотрудничестве в области обеспечения взаимодополняемости ГЛОНАСС и Beidou.

 Источник изображения: pixabay.com / geralt

Источник изображения: pixabay.com / geralt

Речь идёт о согласовании системных шкал времени названных навигационных систем с привязкой к международной шкале UTC. Инициатива в перспективе позволит предоставлять навигационные услуги более высокого качества за счёт использования сигналов и ГЛОНАСС, и Beidou.

В частности, повысятся точность определения местоположения и надёжность решения навигационных задач. Кроме того, режим совместного использования сигналов ГЛОНАСС и Beidou позволит снизить риски в навигационном обеспечении потребителей в случае нарушений в функционировании отдельных сегментов глобальных навигационных систем.

 Источник изображения: pixabay.com / TheDigitalArtist

Источник изображения: pixabay.com / TheDigitalArtist

В настоящее время в состав российской платформы ГЛОНАСС входят 25 космических аппаратов, из которых по целевому назначению используются 22. Ещё два спутника временно выведены из состава системы, а один находится на этапе лётных испытаний.

Предстоящей весной планируется запуск первого аппарата «Глонасс-К2». Включение таких спутников в состав орбитальной группировки позволит повысить качество и доступность навигационных услуг на базе ГЛОНАСС.

Новая статья: Верной дорогой: обзор мобильных приложений для пешей навигации

Данные берутся из публикации Верной дорогой: обзор мобильных приложений для пешей навигации

Первый спутник «Глонасс-К2» отправится на орбиту в конце весны

В компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» (ИСС) завершается создание навигационного космического аппарата нового поколения — «Глонасс-К2».

 Источник изображений: Телеканал РАЗВИТИЕ / ИСС

Источник изображений: Телеканал РАЗВИТИЕ / ИСС

Спутник «Глонасс-К2» — это усовершенствованная модификация навигационного аппарата «Глонасс-К». Новые спутники позволят повысить точность определения местоположения. Они обновят орбитальную группировку системы ГЛОНАСС, штатный состав которой включает 24 аппарата на средней круговой орбите.

Запуск первого спутника «Глонасс-К2» планировалось осуществить ещё в 2019 году. Однако затем последовал ряд задержек: назывались 2020 и 2021 годы. Впоследствии вывод аппарата на орбиту был перенесён на 2022-й.

Как теперь сообщается, спутник будет запущен в конце предстоящей весны — в мае. Включение спутников «Глонасс-К2» в состав орбитальной группировки позволит повысить качество и доступность навигационных услуг на базе ГЛОНАСС.

В настоящее время в производстве ИСС находятся четыре аппарата «Глонасс-К2». По условиям контракта с государственной корпорацией «Роскосмос» предприятию предстоит создать ещё 11 таких спутников.

Сейчас в состав системы ГЛОНАСС входят 25 космических аппаратов, из которых по целевому назначению используются 22. Два спутника временно выведены из группировки, один находится на этапе лётных испытаний.

Навигационную группировку ГЛОНАСС планируется расширить до 30 спутников

Государственная корпорация «Роскосмос» сообщает о заключении двух новых контрактов с компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (ИСС). В документах речь идёт о развитии российской навигационной системы ГЛОНАСС.

 Источник изображений: ИСС

Источник изображений: ИСС

Отмечается, что в настоящее время в производстве ИСС находятся восемь космических аппаратов «Глонасс-К» и четыре новейших спутника «Глонасс-К2». Аппараты «Глонасс-К» запускаются на орбиту с 2011 года, тогда как первый запуск «Глонасс-К2» планируется осуществить в текущем году.

В рамках одного из контрактов предприятию предстоит создать ещё 11 космических аппаратов «Глонасс-К2». Их вывод на орбиту позволит не только обновить группировку ГЛОНАСС, но и повысить точность определения местоположения объектов.

Второй контракт предусматривает разработку эскизного проекта на высокоорбитальный космический комплекс системы ГЛОНАСС, который будет включать в себя шесть спутников. За счёт этих аппаратов планируется обеспечить повышенную точность навигации в сложных условиях высоких широт, прежде всего, в Арктическом регионе.

Таким образом, орбитальную группировку ГЛОНАСС планируется расширить до 30 космических аппаратов. «Такое обновление системы ГЛОНАСС с дополнением высокоорбитального сегмента к среднеорбитальному позволит существенно повысить качество навигационных услуг», — отмечает «Роскосмос».

Определена дата запуска первого навигационного спутника «Глонасс-К2»

Вывод на орбиту первого навигационного спутника «Глонасс-К2» планировалось осуществить в текущем году, но этого не произошло. И вот теперь определены новые сроки запуска данного аппарата.

 Источник изображений: «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва»,

Источник изображений: «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва»,

«Глонасс-К2» — это усовершенствованная модификация навигационных спутников «Глонасс-К» (показаны на изображениях). От предшественников новые аппараты отличаются более высокой точностью определения пользователями своих координат, достигнутой благодаря улучшенным хронометрам и новым типам сигналов с кодовым разделением.

Как сообщает ТАСС, ссылаясь на информацию, полученную от источника в ракетно-космической отрасли, первый аппарат нового поколения «Глонасс-К2» собран и в настоящее время проходит испытания.

«Запуск российского навигационного спутника "Глонасс-К2" планируется осуществить в середине второго квартала 2022 года», — сообщили осведомлённые лица.

Нужно отметить, что сейчас в состав российской орбитальной группировки ГЛОНАСС входят 25 аппаратов, из которых 21 используются по целевому назначению. Ещё три спутника временно выведены из системы, а один находится на этапе лётных испытаний.

Россия и Китай будут совместно развивать спутниковую навигацию

Государственная корпорация «Роскосмос» сообщает о подписании так называемой Дорожной карты сотрудничества в области спутниковой навигации с Комиссией по китайской спутниковой навигационной системе.

 Источник изображений: «Роскосмос»

Источник изображений: «Роскосмос»

Россия и Китай намерены объединить усилия с целью развития глобальных спутниковых систем навигации. Речь идёт о платформах ГЛОНАСС и «Бэйдоу» (Beidou). В рамках сотрудничества стороны планируют повысить совместимость и взаимодополняемость данных систем.

Кроме того, Россия и Китай будут совместно размещать наземные измерительные станции спутниковой навигации на своих территориях. Сотрудничество предполагает мониторинг и оценку характеристик глобальных навигационных спутниковых систем, а также совместное применение навигационных технологий в интересах социально-экономического развития.

Подписи под документом поставили генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин и руководитель Комиссии по китайской спутниковой навигационной системе Хэ Юйбин. Дорожная карта охватывает период с 2021 по 2025 гг.

«Данное подписание имеет важнейшее значение для развития российско-китайского сотрудничества по вопросам спутниковой навигации, а также для продвижения технологии ГЛОНАСС на международном рынке», — отмечается в сообщении «Роскосмоса».

Осуществлён запуск ракеты «Союз-СТ» с навигационными спутниками Galileo

Государственная корпорация «Роскосмос» сообщает о том, что сегодня, 5 декабря 2021 года, в 03:19:20 по московскому времени с площадки Гвианского космического центра успешно стартовала ракета-носитель «Союз-СТ-Б» с разгонным блоком «Фрегат» и двумя космическими аппаратами Galileo FOC.

 Источник изображений: «Роскосмос» / ESA

Источник изображений: «Роскосмос» / ESA

Galileo — европейская спутниковая навигационная система, функционирующая с 2016 года. Она предоставляет услуги высокоточного позиционирования, навигации и определения времени более чем 2,3 млрд пользователей по всему миру.

Аппараты Galileo построены генеральным подрядчиком OHB System, полезная нагрузка поставляется британской компанией Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL), которая на 99 % принадлежит Airbus Defence and Space.

Запуск ракеты «Союз-СТ-Б» со спутниками Galileo FOC изначально был запланирован на 2 декабря. Однако из-за неблагоприятных погодных условий его пришлось перенести на 4 декабря, а затем — на 5 число текущего месяца.

Как сообщается, через 9 минут после старта ракеты головной блок с двумя аппаратами Galileo FOC в штатном режиме отделился от третьей ступени носителя. После этого разгонный блок «Фрегат» приступил к выполнению своего полётного задания.

«Пополнение спутниковой группировки продолжится пусками ракет "Союз-2" и Ariane 62, что позволит завершить развёртывание группировки спутников первого поколения шестью дополнительными спутниками Galileo FOC в течение следующих лет», — отмечает «Роскосмос».

Российская навигационная система лишилась одного из спутников «Глонасс-К»

Информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) ФГУП ЦНИИмаш сообщает о том, что из состава навигационной группировки ГЛОНАСС выведен один из спутников.

 Источник изображений: АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва»

Источник изображений: АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва»

Речь идёт об аппарате нового поколения «Глонасс-К». Такие спутники отличаются от предшественников («Глонасс-М») улучшенными техническими характеристиками и увеличенным сроком активного существования. В дополнение к сигналам с частотным разделением в диапазонах L1 и L2 спутники «Глонасс-К» способны излучать гражданский навигационный сигнал с кодовым разделением в диапазоне L3.

Первый аппарат серии «Глонасс-К» был запущен в феврале 2011 года. В декабре 2014-го на орбиту отправился второй спутник, в октябре прошлого года — третий. И вот теперь стало известно, что первый из аппаратов семейства отправился на покой.

«По сообщению Центра управления системой ГЛОНАСС 11.11.2021 г. с 16:37 (мск) прекращены все работы с КА Глонасс-К №701 (20-ая точка). КА выведен из состава орбитальной группировки ГЛОНАСС», — говорится в сообщении.

Стоит отметить, что сейчас группировка ГЛОНАСС насчитывает 25 космических аппаратов, из которых 23 используются по назначению. Ещё один спутник находится на этапе летных испытаний, а один временно выведен из системы.

«Яндекс.Карты» научились показывать пешеходные маршруты прямо на панорамах

Команда разработчиков «Яндекс.Карт» объявила об очередном расширении возможностей картографической службы и включении в состав сервиса функции, позволяющей прокладывать пешеходные маршруты на панорамных фотографиях.

Интерактивные панорамы доступны в десктопной версии сервиса и при использовании «Яндекс.Карт» в мобильных браузерах. Чтобы посмотреть пешеходный маршрут на снимках, нужно построить его и нажать кнопку «Маршрут в панорамах». После этого откроется панорама с полупрозрачной фиолетовой линией пути, которая показывает, куда идти, и ведёт по тротуарам. Можно виртуально прогуляться вдоль этой линии и посмотреть всё, что будет по дороге до нужного места.

Также в панорамах появились метки организаций — по ним сразу видно, офисы каких компаний расположены в тех или иных зданиях. Всё это пригодится тем, кто планирует маршруты заранее и хочет сориентироваться в незнакомом районе.

«Яндекс.Карты» были запущены компанией в 2004 году. Сервис позволяет просматривать карты городов, спутниковые снимки всего мира, панорамы улиц и карточки объектов, находить нужное место или организацию, строить маршруты поездки, получать информацию о дорожных событиях, движении общественного транспорта и прочие полезные сведения. По данным аналитической системы «Яндекс.Радар», ежедневно услугами картографической службы пользуются 6,5 млн человек.

Учёные создали аналог GPS, основанный на перехвате сигнала спутников

GPS используется для широкого круга задач, от вождения до поисково-спасательных операций. Однако в настоящее время система полагается на государственные спутники, которые обеспечивают хорошее, но не самое лучшее отслеживание местоположения. Теперь учёные продемонстрировали способ определения местоположения, который полагается на сигнал, посылаемый интернет-спутниками.

 science.org

science.org

В последние годы частные компании начали запускать огромные группы спутников, чтобы обеспечить широкополосный доступ к интернету в отдалённых районах. Самым известным примером является Starlink компании SpaceX. Эти интернет-спутники летают ближе к поверхности Земли, чем спутники глобальных навигационных систем, таких как GPS, ГЛОНАСС, BeiDou и Galileo. Поскольку многие из систем эксплуатируются военными, их сигнал может быть целью для создания помех, что побуждает исследователей искать альтернативы.

Зак Кассас (Zak Kassas), инженер из Университета Огайо, уверен, что использование GPS влечёт за собой массу проблем и неудобств. Он и его коллеги ранее демонстрировали отслеживание местоположения с помощью спутников коммуникационных компаний Orbcomm и Iridium Communications. Теперь они перешли на Starlink — одну из самых разветвлённых сетей спутников на сегодняшний день.

Спутники Starlink излучают сигнал, содержащий данные для наземных приёмников. Используя компактный приёмник собственной конструкции, Кассас и его команда получили возможность улавливать эти электромагнитные волны, не расшифровывая сигнал. Они изучили общую форму сигнала и смогли использовать его для определения расстояния до спутника. Учёные сообщают, что использование спутников Starlink позволяет определять местоположение объектов на земле с точностью до 7-8 метров. Кассас и его команда ожидают повышения точности по мере того, как созвездие Starlink растёт. SpaceX не участвует в этом исследовании и никак его не комментирует. Пока непонятно, попытается ли компания заблокировать исследования учёных.

Поскольку интернет-спутники летают намного ближе к Земле, чем те, которые используются для традиционных навигационных сервисов, получаемый от них сигнал может быть в тысячи раз сильнее. Это может облегчить работу с навигацией в густых лесах, где GPS иногда с трудом определяет местоположение. Геофизики также используют GPS для отслеживания крошечных движений земной коры, которые могут указывать на землятресения или извержения вулканов. Поскольку интернет-спутники используют более короткие электромагнитные волны, чем GPS, их можно использовать для более точных исследований.

В России запустили производство МЭМС-датчиков для перспективных систем спутниковой навигации и автопилотов

«Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») начали производство новых микроэлектромеханических систем для перспективных спутников. Крошечные механические системы на кристалле многократно уменьшают размеры автономных навигаторов, что для спутников является жизненно важным. Новые навигаторы обеспечат высокоточные автономные манёвры как кубсатам на орбите Земли, так и спутникам в далёком космосе.

 Иллюстрация одного из многих исполнений МЭМС

Иллюстрация одного из многих вариантов МЭМС

Навигация в космосе — это нетривиальная задача. Инерционные датчики ускорения и движения позволяют космическим объектам совершать точные манёвры даже без внешних опорных сигналов. Это важно даже вблизи Земли, где есть возможность считывания координат GPS. Например, при вхождении спускаемого аппарата в атмосферу вокруг него образуется настолько плотный ионизированный слой газа (плазмы), что никакой внешний сигнал туда не пробьётся в течение нескольких минут, и это может стать критически важным для работы тормозных систем.

Инерционные датчики решают такие проблемы. В частности, самые точные российские датчики-акселерометры с кварцевым маятником внутри установлены на возвращаемых космических кораблях «Союз МС». Подобные и другие микроэлектромеханические датчики — одноосевые МЭМС — с 2007 года разрабатывают и выпускают «Российские космические системы». Теперь в РКС наладили автоматизированное производство многоосевых датчиков МЭМС из различных структур — кремниевых маятников с балочным подвесом, с торсионным подвесом, маятников с магнитоэлектрической обратной связью, маятников для инклинометра, кольцевых кремниевых резонаторов для гироскопа.

До настоящего времени многоосевые датчики в РКС собирались фактически вручную на этапе соединения нескольких кристаллов в одно решение. Новая технология позволила автоматизировать процесс при соединении нескольких кремниевых пластин в один условно монолитный кристалл.

«Холдинг РКС освоил формирование сложных 3D-микроструктур с применением сращивания пластин — это позволит создавать многоосевые акселерометры и гироскопы на одном герметизированном вакуумированном кристалле по технологии Wafer-Level packaging, когда инерциальная система выполнена в бескорпусном варианте», — говорится в пресс-релизе «Роскосмоса».

В будущих разработках спутниковых навигаторов и не только (например, для земных беспилотных платформ), новые системы ориентации дополнят классические — по звездам или по магнитному полю Земли, позволив значительно снизить вес и энергопотребление как блоков навигации, так и спутников.

Google урезала функции пешей навигации пользователям, отказавшимся передавать анонимные данные

Пользователи Google Maps на Android и iOS стали получать уведомление с просьбой разрешить приложению передавать их анонимные навигационные данные. В случае отказа некоторые функции пешей навигации оказываются недоступными.

 Источник: phonearena.com

Источник: phonearena.com

При запуске навигатора на экране появляется сообщение о том, как навигационные данные делают картографический сервис лучше. Во время использования приложения Google собирает у пользователей различные данные, включая местоположение по спутниковым системам и информацию о прокладываемом маршруте. Эти сведения могут использоваться для аналитики дорожного движения в реальном времени и более эффективной прокладки маршрутов.

Эти данные собираются в очень больших объёмах. В сентябре прошлого года Google сообщила, что пользователи приложения суммарно проезжают более миллиарда километров в сутки. Столь внушительного показателя удалось достичь благодаря сбору анонимных данных, которые позволяют оперативно строить альтернативные маршруты, уведомлять пользователей о дорожных условиях, просчитывать ориентировочное время прибытия в точку назначения и обеспечивать полноценную пешую навигацию.

 Источник: phonearena.com

Источник: phonearena.com

В случае, если пользователь отказывается передавать анонимные данные разработчику, часть навигационных функций оказывается недоступной. Вместо пешей навигации с удобными голосовыми инструкциями система предлагает только маршрут до точки назначения и простой текстовый список навигационных инструкций.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Новая статья: Songs of Conquest — песнь больших надежд. Предварительный обзор 11 ч.
У российской «дочки» Google уже арестовано 2 млрд рублей по искам СМИ 11 ч.
Новая статья: Gamesblender № 571: перенос Starfield, новая Arma, дата выхода ремейка Dead Space и много слухов о Silent Hill 11 ч.
«Игры — это искусство!»: авторы Atomic Heart подсчитали, что уже на разработку потратили сотни тысяч часов 13 ч.
Выяснились подробности о Warhammer 40,000: Darktide — псайкеры, глубокий сюжет и поддержка в будущем 17 ч.
В Twitter обновился API — возможности сторонних приложений расширятся 18 ч.
Electronic Arts, вероятно, хочет себя продать или пойти на слияние с другой компанией 22 ч.
Google разрешила Tinder использовать сторонние платёжные системы 23 ч.
Microsoft обновила тестовую Windows Subsystem for Android с Android 12.1 и другими улучшениями 23 ч.
Ижевский суд не признал отключение Apple Pay в России нарушением прав потребителей 23 ч.
Зарубежным правообладателям предложат открыть рублёвые счета в российских банках 8 мин.
Совет директоров Volkswagen настаивает на более агрессивном развитии программного направления 2 ч.
Apple склоняет подрядчиков к увеличению присутствия в Индии и Вьетнаме 4 ч.
Acer обновила рабочие ноутбуки TravelMate процессорами Alder Lake vPro и Ryzen PRO 6000 17 ч.
В Германии запретили продавать машины Ford с подключением к интернету — всё из-за патентного спора 18 ч.
HP готовит к выпуску ноутбук для разработчиков на базе AMD Ryzen и Pop!_OS 18 ч.
Акции технологических компаний переживают самое продолжительное падение за 20 лет — со времён краха доткомов 19 ч.
Запуск новой лёгкой европейской ракеты Vega-C запланировали на июль 19 ч.
Южнокорейская KT Corp. проведёт IPO своего облачного подразделения 19 ч.
Тайвань увеличил срок за промышленный шпионаж до 12 лет для защиты от утечки технологий в Китай 21 ч.