Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Северный магнитный полюс Земли переместился ещё ближе к России
20.12.2025 [15:38],
Геннадий Детинич
Естественные процессы в недрах Земли заставляют магнитный полюс блуждать «вокруг да около» истинного полюса планеты — точки, через которую проходит её ось вращения. Около ста лет назад магнитный полюс вдруг перестал мигрировать по северной части Канады и стремительно направился в сторону сибирской части России. Только за последний год магнитный полюс приблизился к нашей стране на 30–40 км и не собирается останавливаться на достигнутом. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4.1/3DNews Геологи не могут назвать точную причину блуждания магнитного полюса. Согласно устоявшемуся мнению, в этом виновато внешнее ядро планеты, представляющее собой расплав железа и никеля. Внутреннее ядро не может расплавиться из-за огромного давления, тогда как внешнее ядро, которому передаётся нагрев изнутри Земли, находится в расплавленном состоянии, а любой расплав нестабилен. Конвекция металлического «супа» в недрах планеты создаёт эффект динамо-машины, и магнитный северный полюс смещается вслед за глобальными процессами во внешнем ядре. Мы недостаточно знаем о недрах Земли — они для учёных тайна за семью печатями. Неслучайно экспедиция NASA к астероиду «Психея» станет своеобразным изучением ядра Земли «с натуры»: этот астероид, по всей видимости, является зародышем скалистой планеты, подобной той, какой 4,5 млрд лет назад была наша Земля. Проще отправиться на сотни миллионов километров в пояс астероидов, чем забуриться под землю на десяток-другой километров. 
Источник изображения: Wikimedia Миграция магнитного полюса отслеживается специальными службами, а его карты обновляются раз в пять лет (следующее обновление от NOAA ожидается в 2029 году). Магнитометры в смартфонах автоматически вносят поправку с учётом смещения магнитного полюса Земли, указывая точное направление на географические цели. При использовании обычного компаса существуют соответствующие калькуляторы для внесения поправок. Если Дед Мороз живёт на Северном полюсе, то ему придётся либо регулярно обновлять прошивки на смартфоне, либо самому вносить поправки в показания обычного компаса — если только олени не возвращают его домой на свойственном животным «автопилоте». Созданы «атомные» часы для смартфонов — скорость связи и точность навигации выйдут на новый уровень
19.12.2025 [13:38],
Геннадий Детинич
На ежегодном мероприятии Annual IEEE International Electron Devices Meeting (71-м по счёту) представлено интересное и чрезвычайно перспективное решение — кремниевые часы с точностью, почти сравнимой с атомными. Разработка на порядки меньше и значительно энергоэффективнее современных атомных часов — вплоть до возможности установки в смартфоны, что позволит связи и навигации шагнуть далеко вперёд по скорости и точности. 
Источник изображения: Matthew Parker Устройство создали исследователи Университета Мичигана (University of Michigan). В своей основе это MEMS (микроэлектромеханическая система). Часы имеют размер меньше кубика сахара, что резко контрастирует с лабораторными атомными часами размером со шкаф. Разработка также выгодно выделяется на фоне современных электронных часов, например продукции компании SiTime. Новинка проще и работает на основе фундаментальных законов физики, а не за счёт изощрённых электронных схем. Новые часы используют вибрации кремниевой пластины с пьезоэлектрической плёнкой — это генерирует базовый временной сигнал. Прорыв обеспечило легирование кремния фосфором, что сделало материал физически устойчивым к температурным изменениям и позволило электронике активно корректировать дрейф частоты. Второй находкой стало использование встроенного датчика температуры. Электроника обнаруживает изменения и автоматически регулирует нагреватель, а также вносит коррекции в физические свойства кремниевой плёнки, электрически изменяя её жёсткость, что компенсирует внешние воздействия. В диапазоне температур от −40 °C до +85 °C частота практически не меняется. После 8 часов работы отклонение составляет всего 102 наносекунды, что при линейном масштабировании на неделю даёт дрейф чуть более 2 микросекунд. Это в 100 раз точнее существующих коммерческих MEMS-генераторов (например, от SiTime). По сравнению с атомными часами разработка по точности уступает лучшим лабораторным моделям на несколько порядков, но сопоставима со стабильностью миниатюрных атомных часов, при этом занимая в десятки раз меньше места и потребляя в 10–20 раз меньше энергии. Атомные часы требуют серьёзной изоляции от окружающей среды и отличаются высоким энергопотреблением, что делает их непригодными для компактных устройств. Разработка финансируется DARPA с целью создания часов, отклоняющихся не более чем на 1 мкс за неделю. Такие часы могут в корне изменить работу электроники там, где GPS недоступен: в космосе и под водой. Наконец, станет возможным устанавливать более точные часы в смартфоны, гарантируя повышение скорости передачи пакетов, что будет востребовано в будущем по мере роста скоростей передачи данных. Новая европейская тяжёлая ракета Ariane 6 впервые вывела в космос навигационные спутники Galileo
17.12.2025 [17:28],
Геннадий Детинич
17 декабря 2025 года с европейского космодрома в Куру (Французская Гвиана) состоялся успешный запуск ракеты-носителя Ariane 6 с двумя новыми спутниками системы Galileo — SAT 33 и SAT 34. Это был первый случай использования Ariane 6 для вывода спутников Galileo на орбиту, а также пятый полёт этой ракеты в целом. Слаженная и успешная работа укрепила европейскую независимость в области космических полётов. 
Установка двух спутников Galileo под обтекатель ракеты. Источник изображения: ESA Запуск произошёл в 06:01 по центральноевропейскому времени (09:01 мск). Спутники успешно отделились примерно через четыре часа полёта, развернули солнечные панели и подтвердили своё нормальное состояние. Миссия признана полностью успешной. Спутники выведены на среднюю околоземную орбиту высотой около 23 222 км и после 3–4 месяцев тестирования присоединятся к созвездию Galileo, увеличив число активных спутников до 29. Это укрепит надёжность и покрытие системы. Планируются ещё два аналогичных запуска для завершения формирования флота первого поколения, после чего начнётся интеграция спутников второго поколения. Система Galileo, действующая с 2016 года, является самой точной глобальной навигационной системой в мире: сервис высокой точности (с 2023 года) обеспечивает горизонтальную точность до 20 см и вертикальную (по высоте над уровнем моря) — до 40 см. Система используется более чем 5 млрд смартфонов и критически важна для транспорта, сельского хозяйства, спасательных операций и финансовых услуг. Этот запуск подчёркивает рост европейской автономии в космосе: независимый доступ к орбите с помощью Ariane 6 и наличие собственной навигационной системы без зависимости от иностранных технологий (таких как GPS, BeiDou или ГЛОНАСС). Первый запуск новой ракеты Ariane 6 состоялся летом 2024 года. Первый коммерческий запуск состоялся 6 марта 2025 года. В 2025 году ракета должна была выполнить пять полётов, включая запуск в самой мощной конфигурации с четырьмя боковыми ускорителями. Ближе к концу года запуск с четырьмя ускорителями был перенесён на начало 2026 года. Все пять выполненных запусков ракета совершила в конфигурации с двумя ускорителями. «Яндекс Карты» научились вести по маршруту даже без стабильного GPS
15.12.2025 [12:12],
Владимир Мироненко
Сервис «Яндекс Карты» получил крупное обновление для навигации в зонах с проблемами геопозиционирования. В частности, в нём был добавлен новый режим «По шагам», в котором маршрут изображается в виде последовательности маневров, которую можно «листать». Кроме того, в случае, если нет полной уверенности в точности геопозиции, приложение предложит пользователю уточнить локацию вручную. 
Источник изображения: Яндекс Новый режим поможет водителям сориентироваться на маршруте при появлении проблем с сигналом GPS. Маршрут делится на этапы-маневры, на каждом из которых указаны направление движения, расстояние и ориентир, например, «улица Ленина». После завершения маневра водитель для перехода к следующему «пролистывает» его нажатием кнопки. В режиме «По шагам» вид карты не меняется в зависимости от геолокации, поэтому маршрут не перестраивается каждый раз с изменением сигнала GPS. В него можно перейти сразу после построения маршрута. Сервис предупредит, если сигнал восстановится и предложит перейти в обычный режим навигации. По словам Артема Звягина, старшего менеджера продукта команды навигации в «Яндекс Картах», новый режим позволяет пользователям ориентироваться и продолжать движение по маршруту даже в условиях нестабильного сигнала GPS. Также была улучшена работа обычного режима. Чтобы уточнить позицию пользователя, теперь используются все доступные сигналы — от мобильной сети до Wi-Fi и GPS. Если же нет уверенности, что сведения о локации точные, сервис предложит пользователю установить свое местоположение вручную. При этом положение карты зафиксируется и не будет зависеть от сигнала GPS. После этого «Яндекс Карты» работают как обычно, позволяя строить маршрут из указанной точки. Google начала внедрять Gemini в «Google Карты» для всех режимов навигации
27.11.2025 [04:25],
Анжелла Марина
Google приступила к развёртыванию обновлённой системы навигации в приложении «Google Карты», которая теперь будет использовать технологию искусственного интеллекта Gemini для всех режимов передвижения, включая автомобильные поездки, пешеходные и велосипедные маршруты, а также общественный транспорт. В начале ноября Gemini стал доступен только для диалоговой навигации и отчётов о дорожном движении для пользователей Android и iOS в США. 
Источник изображения: Google Визуально изменение сопровождается заменой четырёхцветного значка микрофона в правом верхнем углу на символ Gemini, выполненный в синем цвете. В момент активации на короткое время появляется четырёхцветное кольцо, которое затем также становится синим. Функционально Gemini полностью заменяет в навигации Google Assistant, сохраняя возможность активации по голосовой команде «Hey Google». Пользователи могут отдавать базовые команды управления маршрутом, такие как «Построй маршрут домой», «Прекратить навигацию», «Добавить остановку», «Показать альтернативные маршруты» и так далее. Также реализована возможность получать информацию о текущем маршруте, например, уточнять «Куда ведёт следующий поворот» или «Моё время прибытия». Поддерживается поиск и взаимодействие с объектами: пользователь может запросить найти кафе рядом с пунктом назначения, где подают определённый продукт, уточнить какое блюдо в меню самое популярное или узнать когда закрывается то или иное заведение. Особенностью системы является поддержка многоступенчатых запросов. Например, можно сначала спросить, есть ли по направлению маршрута недорогой ресторан с вегетарианскими блюдами в пределах нескольких километров, а затем дать команду «Хорошо, я еду туда». Дополнительно можно попросить добавить в календарь событие, намеченное на определённое время. На устройствах под управлением Android доступны и другие голосовые действия, включая звонки и управление опциями воспроизведения музыкой. Помимо прочего, поскольку реализован полноценный режим работы ассистента Gemini, пользователь получает доступ к работе с другими приложениями и расширениями, и может, например, запросить обобщить последние письма из почты или включить музыку в Spotify. В начале этого месяца Google заявила, что функция навигации Gemini для «Google Карт» будет запущена «в ближайшие недели». Однако на сегодняшний день, как уточняет 9to5Google, она доступна конкретному пользователю только на одном устройстве и аккаунте соответственно. Люди полетят как птицы: навигацию без GPS по магнитному полю Земли поможет освоить квантовый компас
20.11.2025 [14:51],
Геннадий Детинич
В условиях подавления сигнала GPS навигация невозможна. На этот случай есть инерциальные системы определения координат, но их точность далека от желаемой. Подсказку для лучшего решения можно найти у природы — это миграция рыб, птиц и насекомых, которым в этом помогает естественное магнитное поле планеты. Трудностей на этом пути немало, но современные технологии обеспечивают создание практичных решений. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4.1/3DNews В частности, ряд компаний создают так называемые «квантовые компасы», которые в своей основе используют законы квантовой механики, что делает их невероятно точными. Одной из таких компаний, на которую обратили внимание заказчики, стала австралийская Q-CTRL, уже отметившаяся сотрудничеством с мировыми лидерами в сфере квантовых компьютеров. Принцип работы квантового компаса Q-CTRL и других подобных платформ основан на высокоточных атомных магнитометрах. Миниатюрную стеклянную ячейку заполняют атомами рубидия. Лазер накачки или опорный выстраивает атомы в линию, а зондирующий лазер считывает отклонения атомов — их реакцию на линии магнитного поля Земли в конкретной точке пространства. Точнее атома детектор не придумать, но вся сложность заключается в снижении помех, влияющих на данные измерения. Система компаса отфильтровывает данные измерений с учётом множества факторов, включая создаваемые транспортной платформой. После этого происходит сравнение измеренных состояний с реальными и загруженными в память картами магнитного поля планеты. Компания Q-CTRL уже провела более 140 часов лётных и морских испытаний своей квантовой навигационной платформы, показав погрешность около 190 м после 130 км полёта — это в десятки раз точнее работы традиционных инерциальных систем. По некоторым данным, готовятся или уже проведены испытания платформы Q-CTRL в космосе на многоразовом военном американском космоплане X-37B. Компания активно сотрудничает с Пентагоном и другими военными подрядчиками. Впрочем, даже такую систему навигации можно заглушить, для чего достаточно подорвать ядерный боеприпас, но это будет уже совсем другая история. В «Google Картах» появился ИИ-ассистент Gemini — главное не заболтаться и не пропустить свой поворот
05.11.2025 [19:09],
Сергей Сурабекянц
Появившийся в «Google Картах» ИИ-ассистент Gemini позволит пользователям повысить интерактивность взаимодействия с приложением. В отличие от существующего голосового помощника («Google Ассистента») Gemini сможет предоставить более подробную и персонализированную информацию. Ориентироваться станет намного проще благодаря новой функции навигации по ориентирам, которая будет использовать узнаваемые объекты в поле зрения водителя для подсказок о маршруте. 
Источник изображений: Google «Он [ИИ-ассистент Gemini] может рассказать вам о парковке, рассказать, как выглядит место, ответить на ваши вопросы в гораздо более интерактивной форме, — заявила директор по продуктам «Google Карт» Аманда Лейхт Мур (Amanda Leicht Moore). — Он также может интегрироваться со всеми функциями Gemini. Так что вы можете задавать ему вопросы о новостях или на любую другую тему». Ещё одно заметное улучшение «Google Карт» — это способ подсказок о маршруте. Обычно картографические приложения предупреждают о манёвре, указав расстояние («поверните налево через 100 метров»), что бывает сложно оценить водителям. Теперь система будет использовать видимые объекты, такие как светофоры, знаки «Стоп», заправочные станции или известные достопримечательности. Эти объекты будут подсвечиваться на карте по мере приближения.  По словам Google, «Gemini анализирует актуальную и полную информацию “Google Карт” о 250 миллионах мест и сопоставляет её с изображениями Street View, чтобы отбирать наиболее полезные ориентиры, видимые с улицы, обеспечивая точность и полезность навигации». Интеграция с Gemini, естественно, вызывает опасения по поводу точности выдаваемой чат-ботом информации. Однако Google заявляет, что интеграция с Gemini «обоснована» и отображает только реальную информацию, основанную на данных карты. Google также обещает не использовать чаты в «Картах» для таргетинга рекламы. Навигация по ориентирам уже доступна для пользователей Android и iOS в США. Чат -бот Gemini появится в ближайшие недели в приложениях для Android и iOS. Компания работает над интеграцией с Android Auto, но пока неясно, появится ли он в Apple CarPlay из-за определённых программных ограничений. Ещё одно улучшение позволяет «Google Картам» предупреждать о пробках на дороге, даже при неактивном приложении. Эти «проактивные оповещения о дорожной обстановке» уже внедряются в США, но пока только на Android.  В конце октября Google расширила возможности ИИ в сервисе Google Earth для пользователей, имеющих статус «доверенных тестировщиков». К примеру, они могут попросить Gemini выявить закономерности на спутниковых снимках Земли при помощи простого текстового запроса. Ранее в Google Earth появились модели ИИ для выявления инфраструктуры, уязвимой для цунами, штормов и наводнений, или населённых пунктов, подверженных риску пылевых бурь во время засухи. Смарт-часы впервые обеспечили сантиметровую точность навигации
18.10.2025 [13:38],
Геннадий Детинич
Исследователи из Университета Отаго (Новая Зеландия) совместно с группой Android Context компании Google и Китайской академией наук добились впечатляющего прорыва в технологиях позиционирования. Они разработали алгоритм, который позволяет смарт-часам определять местоположение с сантиметровой точностью, что стало первым в мире случаем настолько точного позиционирования на носимых устройствах.  Традиционно сантиметровая точность требовала дорогостоящего профессионального GPS-оборудования для геодезии, строительства и инженерных работ, но теперь такая возможность становится доступной в довольно простых гаджетах. Разработанный учёными метод основан на использовании фазовых сигналов несущей от нескольких глобальных навигационных спутниковых систем, включая GPS, Galileo и другие. Для сбора данных использовалось приложение Google GnssLogger, которое обеспечивает доступ к сырым GNSS-сигналам. Современные смарт-часы, оснащенные продвинутыми чипсетами и оптимизированным энергопотреблением, впервые позволили отслеживать такие сигналы без значительных ограничений. Сильнее всего точность позиционирования в смарт-часах снижали их довольно простые встроенные антенны и невозможность работать в нескольких диапазонах сразу. Тем не менее, поставленные в стационарных условиях эксперименты, в частности, непрерывное четырёхчасовое отслеживание местоположения смарт-часами, доказало, что им вполне по силам сантиметровая точность позиционирования. В ходе тестов смарт-часы продемонстрировали стабильную сантиметровую точность позиционирования на протяжении всего периода наблюдения. Ранее такое было возможно только на ряде новых смартфонов. Возможность сверхточного позиционирования с помощью смарт-часов была проверена на нескольких устройствах Google Pixel Watch и Samsung Galaxy Watch, которые также сравнивались со смартфоном Google Pixel 5, на которых алгоритмы сверхточного позиционирования доступны уже несколько лет. Добавим, в общем случае речь идёт о технологии RTK (Real-Time Kinematic) — методе дифференциальной обработки GNSS-сигналов, который позволяет достигать сантиметровой точности позиционирования в реальном времени. На смартфонах, особенно на Android, это стало возможным благодаря API для обработки сырых GNSS-данных (с Android 7.0+), который предоставляет доступ к ряду специальных данных и фазовым измерениям несущей. Разработки фокусируются на многосистемных (multi-GNSS) и двухчастотных (dual-frequency) режимах, используя сигналы GPS Galileo, BeiDou и QZSS. Но в случае смарт-часов алгоритм справился в условиях одночастотного режима. Представленные возможности открывают путь к широкому применению высокоточного позиционирования в носимых устройствах для задач дополненной реальности, мониторинга здоровья и навигации. По словам учёных, «это только начало того, чего может достичь высокоточное позиционирование в носимых гаджетах». Результаты опубликованы в журнале GPS Solutions, где обо всём рассказано со всеми необходимыми подробностями. В США создали роботов-геодезистов — они разметят участок в любую погоду без перерывов на обед
21.08.2025 [13:56],
Геннадий Детинич
Совмещение системы глобального позиционирования и автономных роботизированных платформ привело к разработке роботов-геодезистов. Использование таких машин для разметки участков резко сокращает время на проведение работ и обходится дешевле привлечения специалистов-людей. В США подобные роботы оказались востребованы при составлении планов участков для строительства солнечных ферм, которые обычно возводятся в отдалённых местах, куда людей не так просто доставить. 
Источник изображения: Civ Robotics Профессиональные бригады геодезистов в условиях пересечённой местности едва ли могут сделать более 350 отметок за один рабочий день. Созданные для тех же задач колёсные роботы CivDot калифорнийской компании Civ Robotics за то же время могут сделать минимум 1250 отметок каждый с погрешностью менее 8 мм на одно измерение. Им не будет страшна непогода, и они не уйдут на обеденный перерыв, хотя по с отметками на сильно пересечённой местности у них тоже могут возникнуть проблемы с проходимостью. Тем не менее, компания Civ Robotics утверждает, что CivDot сегодня являются единственными в США роботами-геодезистами, способными автономно работать в полевых условиях. Комплект ручного оборудования из трёх приёмников GPS для трёх бригад геодезистов обходится примерно во столько же, сколько услуги роботов, и это без учёта расходов на оплату труда людей. Сейчас у компании в обороте находится 100 роботов CivDot, спрос на которых стабильно высок при подготовке проектов солнечных ферм в США — в основном в пустынных районах Невады и Техаса. Потеряшек не будет: зонд NASA «Новые горизонты» нашёл себя среди звёзд без помощи с Земли
05.07.2025 [15:32],
Геннадий Детинич
На базе зонда NASA «Новые горизонты» (New Horizons), который удалился от Земли на 9 млрд км и со временем покинет нашу систему, был опробован новый метод навигации в пространстве: как и тысячи лет в истории земного мореплавания, космический аппарат ориентировался по звёздам. Погрешность определения положения составила всего 40 млн км, что в ситуации зонда можно считать попаданием в яблочко. 
Источник изображения: NASA Сегодня навигация космических аппаратов вдали от Земли осуществляется с помощью сложных расчётов с использованием радиосигналов и атомных часов. Основная работа происходит в вычислительных залах космических агентств. Всё это хорошо, пока космические аппараты находятся в пределах относительно небольших задержек связи с Землёй, но во время межзвёздных перелётов космическим кораблям придётся надеяться только на себя. Эксперимент по ориентированию в пространстве зонда «Новые горизонты» показал, что такая навигация возможна даже при довольно скромном оборудовании. В частности, для определения его положения была использована бортовая камера LORRI, которая служила как штатной камерой для съёмки объектов, так и инструментом для выравнивания по звёздам направления зонда. За основу для вычисления координат зонда в пространстве был взят атлас звёзд, составленный европейской астрометрической обсерваторией «Гайя» (Gaia). Эта обсерватория, работая на орбите Земли, составила наиболее точный на сегодня каталог звёзд в Млечном Пути, включая данные об их пространственном положении, скорости и векторе движения. Очевидно, что видимое расположение ближайших звёзд с позиций «Гайя» и «Новых горизонтов» будут отличаться, что называется явлением параллакса. Это как по очереди закрывать левый и правый глаз, рассматривая расположенные недалеко предметы. Используя эти различия, можно рассчитать координаты зонда, для чего достаточно сделать снимок звёздного неба с нужными звёздами и сравнить его с базовым изображением, сделанным у Земли. Для определения координат зонда «Новые горизонты» учёные использовали видимые положения таких двух ближайших к нам звёзд, как Проксима Центавра и Вольф 359, изображения которых были получены в один и тот же день, ведь Земля тоже движется по орбите и снимки в разные дни внесли бы большую погрешность в расчёты. Все вычисления учёные проделали сами. На «Новых горизонтах» нет нужного оборудования. Однако работа показала, что достаточно точная навигация в межзвёздном пространстве возможна при наличии довольно простого бортового оборудования, что в будущем может получить развитие и заменит традиционную навигацию с обязательной связью с центром управления полётами. «Яндекс Карты» радикально обновились — 3D-достопримечательности, контрастные цвета и новая типографика
05.06.2025 [12:51],
Павел Котов
«Яндекс» полностью переработал свой картографический сервис — изменения коснулись мобильных приложений и веб-версии. Дороги на картах стали серыми, как в реальной жизни, и во всех режимах получили отображение разметки. Сориентироваться в городе помогут трёхмерные достопримечательности и фотоориентиры. 
Источник изображений: yandex.ru Улицы и дороги с детальной разметкой стали крупнейшим нововведением в «Яндекс Картах» — они отображаются в режиме автомобильной навигации, при прокладывании маршрутов на общественном транспорте, на велосипеде и пешком. На картах видно, где есть велосипедные дорожки, полосы для автобусов и трамвайные пути. Фиолетовым цветом обозначаются подземные переходы — они просвечивают сквозь изображение дорог, показывая, куда ведут выходы; предусмотрена маркировка типа подъёма — с пандусом или ступенями.  Новый вид «Яндекс Карт» резко отличается от старого: пастельные тона уступили место контрастным и насыщенным оттенкам. Благодаря этому стало заметнее, например, где проходит граница города при мелком масштабе, а также дорожки и тропинки — при крупном. Более читаемой стала типографика. В транспортном режиме стало лучше видно трамвайные пути; остановки одинаково хорошо обозначаются во всех масштабах. В режиме навигатора более заметны пробки и названия улиц. Пешеходы смогут находить нужные здания благодаря реалистичной разметке. На мелких масштабах появились фотоориентиры — основные достопримечательности.  Обновлённые «Яндекс Карты» уже доступны в веб-версии, а также в приложениях для Apple iOS и Google Android. Детализированная разметка появилась для более чем 40 городов России, и вскоре их число вырастет. До конца месяца выйдет обновление для Apple watchOS. Оптимизация приложения помогла сохранить его размер и обеспечить производительность на смартфонах разной мощности. SpaceX предложила альтернативу GPS на основе Starlink
15.05.2025 [08:30],
Вячеслав Ким
Компания SpaceX предложила Федеральной комиссии по связи США (Federal Communications Commission, FCC) использовать спутники Starlink в качестве альтернативы традиционной системе GPS. Об этом говорится в письме, направленном регулятору 8 мая 2025 года в рамках обсуждения перспективных решений для систем позиционирования, навигации и синхронизации времени (PNT). 
Источник изображения: Unsplash, capnsnap По данным SpaceX, компания уже ведёт работу над интеграцией технологии PNT в свой сервис Starlink, который предоставляет широкополосный доступ в интернет и мобильную связь через спутниковую группировку на низкой околоземной орбите. Запуск сервиса с поддержкой сотовых сетей намечен на июль 2025 года совместно с оператором T-Mobile. В письме FCC SpaceX подчеркнула, что её спутники Starlink могут эффективно дополнить возможности GPS, которая исторически управляется одним поставщиком — Министерством обороны США. Компания обозначила такую альтернативу как «особенно привлекательную возможность, позволяющую быстро развернуть спутниковые группировки нового поколения с низкой задержкой передачи данных и повсеместной мобильной связью, одновременно обеспечивая услуги позиционирования и навигации». В письме SpaceX не уточнила детали технической реализации публичного доступа к PNT через Starlink, однако заявила о готовности сыграть ключевую роль в создании более устойчивой и защищённой инфраструктуры позиционирования и навигации не только для США, но и для более чем 130 стран, где действует её сервис. Разработка альтернативных решений PNT актуальна в контексте усиливающейся уязвимости единой системы GPS и необходимости поддержания технологического лидерства США в этой сфере. В США придумали простой и надёжный спидометр для спутников
10.05.2025 [20:23],
Геннадий Детинич
Скорость движения спутников по орбите составляет тысячи километров в час, и без точной информации о ней велика вероятность столкновений или, по крайней мере, постоянного ожидания столкновений, что может быть ещё хуже. Измерение скорости осуществляется разными способами, и все они достаточно сложны. Учёные из США придумали простой и надёжный «спидометр» для космических аппаратов, который особенно пригодится в миссиях у других планет Солнечной системы. 
Источник изображений: Los Alamos National Laboratory Сегодня скорости и орбиты космических аппаратов у Земли и других планет вычисляют с помощью данных радарного наблюдения. На орбите Земли возможно измерение скорости по данным бортовых GPS-приборов с опорой на атомные часы. Все эти методы требуют сложных расчётов и постоянного получения наблюдательных данных, что в зависимости от сложности орбиты и расположения станций слежения возможно далеко не всегда. Поэтому простой бортовой прибор для измерения скорости конкретного аппарата вне зависимости от наличия наблюдателя и каналов связи — это крайне полезное решение, которое наверняка упростит навигацию в будущем. Разработкой космического «спидометра» отметились специалисты Лос-Аламосской национальной лаборатории (Los Alamos National Laboratory) и Военно-воздушной академии США (United States Air Force Academy). Это два идентичных датчика плазмы в виде многослойных плазменных спектрометров. Один датчик устанавливается в передней части корабля по курсу движения, а второй — в задней, ориентированной в противоположную сторону. При движении спутника по орбите Земли или вблизи других планет он сталкивается с множеством частиц плазмы — ионов атомов атмосферы. Эти ионы бомбардируют передний датчик, который фиксирует их плотность и энергию. Задний датчик, направленный в обратную сторону, будет получать существенно меньшее количество ионов, да и с меньшей энергией — в основном те, которые догоняют спутник или попадают в датчик сбоку. Сравнив показания двух датчиков и откалибровав их, можно получить точное значение скорости аппарата. «[Спидометр космического аппарата] может обеспечить критически важные измерения скорости космического аппарата на борту в режиме реального времени, — говорит Карлос Мальдонадо (Carlos Maldonado) из Лос-Аламоса, главный исследователь проекта. — Эти измерения необходимы для повышения нашей способности точно прогнозировать местоположение спутников, чтобы мы могли выполнять манёвры и избегать других активных спутников и обломков».  Разработанное устройство прошло испытание в космосе на МКС. В настоящее время ведутся поиски коммерческих партнёров для запуска устройства в производство. «Роскосмос» расширит сеть наземных станций системы ГЛОНАСС
28.04.2025 [15:37],
Владимир Фетисов
Россия планирует расширить сеть наземных корректирующих станций навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. В скором времени одна из таких станций появится на территории Венесуэлы. Об этом в беседе с журналистами рассказал генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов. 
Источник изображения: АО «ГЛОНАСС» «Скорее всего, в мае или июне мы откроем ещё одну дополнительную в Венесуэле», — приводит источник слова господина Баканова. Он также рассказал о необходимости дальнейшего развития российских навигационных услуг и экспортного потенциала, чтобы сделать их востребованными в Латинской Америке. Для этого и требуется введение в эксплуатацию дополнительных станций. Было отмечено, что «Роскосмос» намерен взаимодействовать со станциями региона, чтобы потребители ГЛОНАСС остались довольны качеством продукта. Профессор Университета Бразилии Джованни Борджес подчеркнул важность сотрудничества с российской стороной, поскольку такая работа позволяет университету иметь доступ к данным, получаемым российскими станциями. Глава «Роскосмоса» вместе с президентом Бразильского космического агентства Марко Антонио Шамоном посетили российские квантово-оптическую и радиотехническую станции, расположенные на территории университета в столице Бразилии. В стране работают четыре российские станции, ещё одна есть на Кубе и две в ЮАР. На территории России таких станций около трёх десятков. Они используются для определения расстояния до спутников ГЛОНАСС с точностью до миллиметра, за счёт чего повышается точность навигационных данных. «Роскосмос» рассказал, когда начнёт строить дополнительный сегмент ГЛОНАСС из 240 спутников
22.04.2025 [17:12],
Владимир Мироненко
«Роскосмос» в 2030 году приступит к созданию дополнительного сегмента навигационной системы ГЛОНАСС из 240 спутников, которые будут перемещаться на низких орбитах, пишет «РИА Новости» со ссылкой на заявление начальника отдела департамента автоматических космических комплексов и систем специального и двойного назначения госкорпорации Ивана Ревнивых на Международном навигационном форуме в Москве. 
Источник изображения: АО «ГЛОНАСС» Согласно представленной Ревнивых на форуме презентации, в 2030 году будет выполнен запуск двух первых демонстрационных космических аппаратов дополнительного сегмента российской навигационной системы. В отличие от действующих спутников ГЛОНАСС, находящихся над Землёй на высоте около 19 тыс. км, космические аппараты дополнительного сегмента будут двигаться по орбите высотой около 800 км. По словам чиновника, с запуском низкоорбитального сегмента система ГЛОНАСС станет доступна даже в сложных условиях. Также повысится её точность, увеличится мощность сигналов у Земли и помехоустойчивость, добавил он. Ревнивых также сообщил, что к 2028 году «Роскосмос» планирует завершить развёртывание навигационных спутников нового поколения ГЛОНАСС-К2, которых будет запущено на орбиту более десятка. В настоящее время космическая группировка включает четыре спутника ГЛОНАСС-К, два аппарата ГЛОНАСС-К2 и 21 аппарат предыдущего поколения ГЛОНАСС-М. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
