Теги → сон
Быстрый переход

Российская облачная система не даст водителям уснуть за рулём

Российские исследователи разработали новую систему контроля состояния водителя, которая позволяет повысить безопасность дорожного движения и снизить вероятность аварии.

В работах приняли участие учёные из Университета ИТМО и Санкт-Петербургского института информатики и автоматизации РАН. В основу работы системы положены облачный сервис и мобильное приложение под названием Drive Safely. Эта программа позволяет распознавать состояния усталости и ослабленного внимания водителя во время управления автомобилем.

Во время использования системы смартфон с установленным приложением закрепляется при помощи держателя на лобовом стекле или в области фронтальной панели автомобиля. Используя лицевую камеру сотового аппарата, программа отслеживает такие параметры, как углы поворота и наклона головы, степень открытости глаз, расстояние между уголками губ и прочее. Кроме того, приложение способно идентифицировать зевки и непроизвольные кивки головой при засыпании.

Собранные данные передаются на анализ в облачный сервис. Если система установит, что водитель слишком устал или погружается в сон, будут выданы звуковое и визуальное предупреждения.

Приложение также собирает показания от датчиков смартфона, в частности, от акселерометра и приёмника GPS. Это позволяет выявить признаки опасного вождения — например, резкие ускорения и торможения.

«На первом этапе работы приложение подстраивается под индивидуальные особенности водителя и транспортного средства путём анализа видеопотока с камеры смартфона. Оно также на статистической основе учится различать сужения глаз, вызванные сонливостью и ярким светом встречных фар», — отмечает «РИА Новости». 

«Умная» кровать Xiaomi Smart Electric Bed создаст комфорт в любых условиях

В ассортименте Xiaomi есть множество устройств для современного «умного» дома, и компания постоянно выпускает новинки: очередной из них стала моторизованная кровать 8HMilan Smart Electric Bed.

Новинка спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать максимальный комфорт и релаксацию в любых условиях. Кровать поможет хорошо отдохнуть и проснуться полным сил.

Конструкция предусматривает использование двух электрических приводных механизмов, которые позволяют независимо контролировать положение верхней и нижней частей. Так, угол наклона верхней половины можно регулировать в диапазоне от 0 до 60 градусов, нижней — от 0 до 30 градусов. Таким образом, каждый человек сможет создать для себя оптимальную конфигурацию.

Основание выполнено из стекловолокна и легированной стали. Утверждается, что кровать способна выдерживать вес до 1000 килограммов.

Управлять работой 8HMilan Smart Electric Bed можно при помощи кнопок и голосовых команд (через смарт-динамик или смарт-дисплей). Изначально предусмотрены пять предустановленных настроек: это режимы для чтения и просмотра телевизора, полностью плоская конфигурация, режим «нулевой гравитации» (Zero-Gravity) и даже режим против храпа.

Приобрести смарт-кровать можно будет по ориентировочной цене 285 долларов США. 

LG проектирует оригинальный трекер сна

Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) выдало компании LG Electronics патент на любопытное устройство для «умного» дома — так называемый трекер сна (Sleep tracker).

Документ относится к категории дизайнерских, поэтому технические характеристики не раскрываются. Но патентные иллюстрации дают представление о конструкции гаджета.

Устройство получит корпус цилиндрической формы и круглую подставку. На последней расположатся сенсорные кнопки управления.

Очевидно, трекер будет оборудован набором датчиков для отслеживания продолжительности и качества сна. Само собой, будет реализована функция будильника.

Не исключено также, что устройство получит возможности смарт-динамика: в этом случае пользователи смогут взаимодействовать с интеллектуальным голосовым ассистентом.

В тыльной части корпуса можно видеть симметричный порт USB Type-C. Там же, по всей видимости, расположится стандартный 3,5-миллиметровый аудиоразъём.

Заявка на патент была подана ещё в октябре 2017 года, но выдан он только сейчас. О том, когда гаджет с описанным дизайном может появиться на коммерческом рынке, ничего не сообщается. 

Система «Антисон» позволит контролировать состояние водителей

На форуме «Армия-2019» представлено передовое российское решение для контроля состояния водителей — система под названием «Антисон».

Новинку демонстрирует холдинг «Росэлектроника», входящий в государственную корпорацию Ростех. Сообщается, что «Антисон» интегрирован в систему видеоконтроля для пассажирского транспорта, разработанную НПО «Импульс» (входит в «Росэлектронику»).

Устройство внешне напоминает традиционный видеорегистратор. Оно устанавливается в салоне транспортного средства и отслеживает состояние автомобилиста.

При запуске двигателя аппаратура автоматически идентифицирует лицо водителя. По его мимике, движению глаз и поворотам головы устройство фиксирует, что водитель засыпает или отвлекается от дороги.

Таким образом, система позволяет повысить безопасность дорожного движения. Если устройство зафиксирует признаки усталости или сонливости автомобилиста, будут поданы звуковой и световой сигналы.

«Вся информация о состоянии водителя и его действиях также передаётся в центр мониторинга — облачный сервис, где в личном кабинете клиент может отслеживать в реальном времени перемещение подключенных к системе транспортных средств и получать статистику по водителям», — говорится в сообщении Ростеха. 

Российское бесконтактное устройство поможет быстрее заснуть

Исследователи из Центра нейротехнологий сна и бодрствования и Института высшей нервной деятельности и нейрофизиологии РАН, по сообщению «РИА Новости», разработали инновационный прибор для борьбы с бессонницей.

Отмечается, что устройство получило название EcoSleep. Оно рассчитано на людей, которые плохо засыпают, часто просыпаются ночью и с трудом встают по утрам.

Принцип работы компактного гаджета заключается в генерации особых электромагнитных импульсов с очень низкой частотой — от 1 до 40 Гц. Именно такие воздействия, как утверждают специалисты, обеспечивают естественное засыпание и хорошее качество сна.

«Прибор "знает" лишь время, когда человеку надо проснуться, и с момента запуска до момента пробуждения делает всю работу за человека: запускает режим засыпания, глубокого сна, "генерации" снов, а затем просыпания», — говорится в сообщении.

Важная особенность российской новинки заключается в том, что она является бесконтактной. То есть воздействие осуществляется с некоторого расстояния, благодаря чему прибор не стесняет движения и не мешает во время отдыха.

Разработкой, как утверждается, уже заинтересовались и в России, и за рубежом. В частности, новинка может быть востребована в сфере гостиничного бизнеса, а также в условиях, когда человеку нужно хорошо выспаться за небольшое время. 

В 2020 году у Apple Watch появится функция мониторинга сна

Как стало известно, компания Apple в настоящее время занимается разработкой функции отслеживания сна для смарт-часов Apple Watch.

Сообщивший об этом ресурс Bloomberg подчеркнул, что функция отслеживания сна будет привязана к новому оборудованию, а не к обновлению программного обеспечения watchOS.

В публикации говорится, что сотрудники Apple уже несколько месяцев тестируют функцию отслеживания сна в кампусе компании с целью запуска новых смарт-часов Apple Watch с расширенной функциональностью в следующем году.

Apple обычно выпускает новые версии смарт-часов осенью. В Apple Watch в настоящее время нет встроенной функции отслеживания сна. Впрочем, сторонние приложения для смарт-часов, такие, как AutoSleep, работают достаточно хорошо, позволяя синхронизировать данные с приложением Health на iPhone.

Bloomberg пишет, что добавление функции отслеживания сна потребует большей продолжительности автономной работы, так как большинство пользователей в настоящее время заряжают устройство ночью. В качестве альтернативы можно предположить достижение более низкого энергопотребления устройства и переход на более быструю зарядку с поддержкой стандарта Qi, которая может потребоваться утром.

«Нейрокепка» для водителей сможет работать в паре с мобильным приложением

Компания «Нейроматикс», участвующая в развитии рынка Нейронет Национальной технологической инициативы, завершает разработку системы Sleep Alert второго поколения.

Sleep Alert представляет собой «нейрокепку» для контроля бодрствования водителей. Дело в том, что усталость автомобилистов является одной из наиболее распространённых причин аварий. Система Sleep Alert анализирует состояние водителя, выявляя признаки утомления и возможного засыпания.

«Нейрокепка» оснащена лобным электродом, который снимает электроэнцефалограмму (ЭЭГ) и электромиограмму (ЭМГ). По этим данным делается вывод об утомлении автомобилиста. В случае если состояние становится критическим и может привести к потере контроля и засыпанию, система сигнализирует при помощи звукового сигнала служебного модуля кепки и вибрации браслета.

«Нейроматикс»

«Нейроматикс»

Система Sleep Alert второго поколения, как сообщает ТАСС, сможет обмениваться данными с мобильным приложением. Кроме того, информация может передаваться в облачное хранилище.

«Сейчас заканчивается разработка устройства второго поколения. Время автономной работы увеличится с четырёх до 24 часов. И если первая версия системы была замкнута сама в себе, то вторая будет отдавать все данные в мобильное приложение, привязываться к картам, чтобы работодатели могли отслеживать состояние водителя в определённых точках маршрута», — рассказал гендиректор компании «Нейроматикс» Владимир Статут. 

В Ford создан костюм засыпающего водителя

Несколько лет назад компания Ford демонстрировала «костюм пьяного водителя», позволяющий абсолютно трезвому автомобилисту ощутить на себе изменения в поведении и реакции, которые могут быть спровоцированы алкоголем. Теперь автогигант разработал костюм, имитирующий состояние крайней усталости водителя.

Исследования говорят о том, что переутомление является основной причиной почти каждой пятой аварии. Более того, отсутствие сна на протяжении более чем 18 часов может привести к ухудшению способности к вождению, которое сравнимо с превышением допустимого во многих странах уровня алкоголя в крови.

Новая разработка Ford призвана наглядно продемонстрировать опасность управления автомобилем в состоянии переутомления. Так называемый «сонный костюм» включает в себя специальные очки, имитирующие крайнюю степень усталости и состояние микросна.

Дело в том, что именно в состояние микросна нередко погружается сильно уставший водитель: это кратковременный сон, который может длиться до полуминуты. Причём сам человек может этого даже не осознавать, считая, что лишь на мгновение потерял концентрацию. На самом же деле в это время наблюдается полная потеря внимания, что чревато самыми тяжёлыми последствиями.

Очки, подключенные к приложению для смартфона, можно настроить так, чтобы они симулировали временное «выключение» мозга, при этом водитель фактически ничего не видит перед собой полсекунды, а потом всё дольше и дольше, вплоть до 10 секунд.

Кроме того, в состав костюма входят специальные повязки на запястья и лодыжки, кепка и жилет. Общий вес этой «амуниции» превышает 18 кг, благодаря чему создаётся полный эффект той степени ухудшения внимания и физической усталости, которая возникает при переутомлении водителя. 

Российские учёные разрабатывают метод погружения космонавтов в «спячку»

Исследователи из России разрабатывают препарат для погружения космонавтов в «спячку». Об инициативе рассказало сетевое издание «РИА Новости», ссылаясь на информацию, полученную от руководителя проектной группы Фонда перспективных исследований (ФПИ) профессора Анатолия Ковтуна.

Фотографии Роскосмоса

Фотографии Роскосмоса

Речь идёт об искусственном гипобиозе. Это замедление физиологического времени в организме, за счёт которого происходит приостановка всех без исключения процессов жизнедеятельности с возможностью их последующего восстановления до начального уровня.

Предполагается, что особый препарат позволит вводить космонавтов в искусственное гипобиотическое состояние, схожее с зимней спячкой животных. Продолжительность такого состояния теоретически можно будет регулировать составом и дозой препарата. При этом замедляются кровоток и частота сердечных сокращений, а также значительно уменьшается потребление органами и тканями кислорода. Состояние «спячки» поможет в осуществлении длительных пилотируемых миссий, например, по исследованию других планет.

«Разрабатываемый подход погружения человека в искусственное гипобиотическое состояние может быть использован при разработке технологий освоения далёких космических пространств и иных планет солнечной системы, так как достижение искомых целей возможно лишь при уменьшении потребления кислорода и расходования ресурсов энергообеспечения организма космонавтов», — рассказал господин Ковтун.

Между тем на космодроме Байконур приступили к предстартовой подготовке экипажи транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-09» и длительных экспедиций 56/57 на МКС. В состав основного экипажа входят космонавт Роскосмоса Сергей Прокопьев, астронавт ESA Александр Герст и астронавт NASA Серина Ауньён-Чэнселлор. Дублирующий экипаж — космонавт Роскосмоса Олег Кононенко, астронавт CSA Давид Сен-Жак и астронавт NASA Энн Макклейн. Запуск корабля «Союз МС-09» запланирован на 6 июня 2018 года в 14:12:41 по московскому времени с площадки №1 («Гагаринский старт»). 

Беспроводные наушники QuietOn: не для музыки, а для крепкого сна

Гул улицы, вечный ремонт у соседей и прочие звуковые раздражители зачастую не позволяют многим из нас насладиться сном так, как это происходит при полной тишине. Беруши и подобного рода противошумные вкладыши, призванные оградить от шумов извне, не всегда справляются со своей задачей. Да и комфортными такие приспособления для защиты органов слуха назвать достаточно сложно ввиду принципа их действия и малой эффективности. И здесь на помощь всем, кто нуждается в полной тишине во время сна, готова прийти компания QuietOn. 

QuietOn успела зарекомендовать себя как производитель наушников, предназначенных для использования в самолётах. Создать максимально пригодные для отдыха и даже сна условия на борту воздушного судна QuietOn предлагает за счёт технологии активного шумоподавления, которая легла в основу и следующего устройства от финских разработчиков.

Новинка — модель Sleep — как можно догадаться из названия, нацелена уже не на путешественников воздушным транспортом, а на аудиторию, которая дорожит крепким сном. Беспроводные внутриканальные наушники QuietOn Sleep выполнены в более компактном корпусе, нежели предшественник, чтобы не доставлять дискомфорт при длительной эксплуатации. Однако по функциональности они практически идентичны «самолётной» версии, ведь основной упор производителем был сделан на эргономичность.

Прикосновение к внешней стороне QuietOn Sleep активирует режим сквозного звучания, при котором система активного шумоподавления отключается и вы можете слышать собеседника без необходимости извлекать наушник из ушного канала. 

QuietOn Sleep работают от аккумуляторной батареи, которой должно хватить максимум на 20 ч полной тишины. В комплекте с наушниками поставляется док-станция, конструктивно напоминающая чехол-зарядку Apple AirPod.

На данном этапе оформить предзаказ на QuietOn Sleep возможно через краудфандинговую площадку Indiegogo, где ограниченная партия наушников доступна по цене $109. При поступлении в розничную продажу стоимость аудиоустройства возрастёт до $239. Поставки QuietOn Sleep начнутся не раньше октября 2018 года. 

В течение 10 лет SoftBank может вложить $880 млрд в развитие технологий

В ближайшие годы японская телекоммуникационная медиакорпорация SoftBank может инвестировать в развитие высоких технологий по всему миру колоссальную сумму, которая способна произвести тектонический сдвиг в индустрии.

«Фонд Vision стал лишь первым шагом: 10 трлн иен ($88 млрд) просто недостаточно, — заявил основатель и исполнительный директор Масаёси Сон (Masayoshi Son) в интервью The Nikkei Asian Review. — Мы продолжим активно наращивать масштабы. Фонды Vision 2, 3 и 4 будут учреждаться каждые два или три года».

Своим комментарием Масаёси Сон подтвердил предыдущее сообщение Recode, что учреждённый SoftBank фонд Vision является лишь первым в серии инвестиций, которые он сделает в молодые компании технологического сектора по всему миру.

«Мы создаём механизм для расширения наших возможностей финансирования с 10 трлн иен до 20 и до 100 трлн иен», — пояснил господин Сон. Таким образом, речь идёт об общей сумме в $880 млрд.

К сожалению, в интервью не были раскрыты подробности о методах финансирования столь крупных расходов. Масаёси Сон является богатейшим человеком Японии и известен смелыми, часто провокационными, заявлениями. Впрочем, представитель SoftBank подтвердил справедливость комментария господина Сона и сказал, что его инвестиционные планы не являются секретом.

Recode сообщает, что японский конгломерат находится на раннем, но серьёзном этапе переговоров о создании очередного фонда. Масаёси Сон заявил, что в течение следующего десятилетия SoftBank может произвести инвестиции в тысячу компаний.

По данным аудиторской компании KPMG, в прошлом году объём вложенного мирового венчурного капитала оценивается в $127 млрд.

Новая система Panasonic не даст водителям заснуть за рулём

Корпорация Panasonic совместно с рядом университетов создала концептуальное решение, призванное повысить безопасность дорожного движения и снизить количество аварий по вине уставших или засыпающих водителей.

Система не только отслеживает момент, когда на автомобилиста начинает нападать усталость и дремота, но и предугадывает дальнейшую динамику и может создать условия, в которых человеку больше не захочется спать.

Panasonic

Panasonic

Комплекс полагается на набор датчиков в зоне фронтальной панели: это камера с системой распознавания лиц, а также инфракрасные и температурные сенсоры, подключенные к системе искусственного интеллекта. Для создания последней была сформирована обширная база изображений людей, находящихся в разных состояниях — засыпание, радость, грусть и т.д. Анализ этой информации позволил создать точную классификацию внешних признаков, соответствующих разным степеням сонливости.

Исследователи говорят, что большинство людей, засыпая, непроизвольно подают характерные невербальные сигналы. Так, выражение лица, замедленное моргание и даже изменение температуры тела однозначно указывают на то, что водитель скоро потеряет контроль над собой и транспортным средством.

Panasonic

Panasonic

Система Panasonic как раз и регистрирует подобные изменения. Датчики точно фиксируют особенности моргания и смены выражений на лице автомобилиста. Распознав эти признаки на ранней стадии, искусственный интеллект предпринимает меры, чтобы не дать человеку заснуть. К примеру, может быть понижена температура воздуха в салоне и включено дополнительное освещение. Причём система адаптирует работу климат-контроля под индивидуальную реакцию водителя: это позволяет найти тонкую грань, когда человек будет достаточно бодр, но и не окоченеет. 

Исследователи MIT научились использовать радиоволны для беспроводного отслеживания моделей сна

Исследователи Массачусетского технологического института разработали новый метод беспроводного слежения за сном человека. Система работает аналогично эхолокации — в направлении пользователя исходят радиоволны, которые при столкновении с телом захватывают изменения в организме и с полученной информацией возвращаются к устройству.

В исследовании команда использовала маломощные передатчики радиоволн. Благодаря искусственному интеллекту система способна переводить еле заметные движения в информацию о моделях сна: фазах сна, движении и частоте дыхательных движений.

Сотрудники университета проводили тесты на 25 волонтёрах в течении 100 ночей. Руководитель исследования профессор Дина Катаби (Dina Katabi) рассказала TechCrunch, что система обнаруживала модели сна с точностью до 80 %. Примерно той же точности достигают соответствующие отраслевым стандартам тесты с использованием электроэнцефалографии.

В процесс на конечных стадиях были вовлечены носимые устройства вроде Fitbit и Apple Watch. Однако они по большей части использовались для отслеживания движений с помощью акселерометра.

«Носимые устройства — это здорово, но наше видение заключается в установке так называемых “невидимых устройств”, — сказала Катаби. — Это устройство, которое остаётся незамеченным на фоне вашего дома, но в то же время отслеживает любые проблемы со здоровьем с помощью одних только беспроводных сигналов».

Система принимает во внимание гораздо больше факторов, чем носимые устройства. Она работает незаметно для пользователя: устройство можно расположить на полке или повесить на стену в нескольких метрах от человека.

Разработка использует гораздо меньше энергии, чем устройства Wi-Fi, и не требует калибровки под разных пациентов. Благодаря этому её можно легко использовать в домашних условиях.

Каждый третий российский водитель хотя бы раз засыпал за рулём

Исследование, проведённое компанией Ford, показало, что приблизительно каждый пятый европейский водитель хотя бы раз засыпал во время управления автомобилем.

Digital Trends

Digital Trends

Дефицит сна способен серьёзно ухудшить способность человека управлять транспортным средством: снижение способности концентрироваться и замедленные реакции сравнимы с последствиями употребления алкоголя. Усталость является причиной каждого пятого ДТП в Европе. Учёные установили, что если водитель спал меньше четырёх часов в сутки, то риск аварии увеличивается в 11,5 раз. Более того, сокращение сна всего на один час — с положенных взрослому человеку семи часов в сутки до шести часов — увеличивает шанс стать участником ДТП почти вдвое.

По данным Ford, в России каждый третий автомобилист хотя бы раз засыпал за рулём. Причём 3,8 % опрошенных уже попадали из-за этого в дорожно-транспортное происшествие: они просыпались уже после столкновения или съезда в кювет.

Ещё 24 % респондентов заявили, что чувство сонливости за рулём им знакомо, но они успешно борются с ним самыми разными методами. Это могут быть тонизирующие напитки — традиционные кофе и чай, а также энергетики. Кроме того, многие водители с целью взбодриться слушают громкую музыку и поют сами.

Более 7 % автомобилистов прогоняют сон с помощью физических упражнений, ради которых они готовы сделать остановку. Ещё 6,7 % поддерживают себя в бодрствующем состоянии, жуя жвачку или щёлкая семечки.

Многие автопроизводители уже оснащают машины специальными системами, контролирующими состояние водителя. К примеру, Ford предлагает комплекс Driver Alert: он использует направленную на дорогу камеру, чтобы распознавать непреднамеренные пересечения разметки. Если электроника посчитает, что водитель начал терять контроль над автомобилем, на приборной панели появится изображение чашечки кофе, сигнализирующее о необходимости остановки. 

«Электрошокер» STEER не даст водителям уснуть за рулём

На краудфандинговой площадке Kickstarter идёт сбор средств на организацию выпуска любопытного устройства под названием STEER, которое призвано повысить безопасность дорожного движения.

Усталость сидящего за рулём человека является одной из наиболее распространённых причин дорожно-транспортных происшествий. Опасность, в частности, представляет так называемое состояние микросна — кратковременного сна, который может длиться до полуминуты. Причём сам человек может этого даже не осознавать, считая, что лишь на мгновение потерял концентрацию. На самом же деле в это время наблюдается полная потеря внимания, что чревато самыми тяжёлыми последствиями.

Устройство STEER представляет собой электронный блок, закрепляющийся на руке подобно браслету. Новинка содержит 16 высокоточных сенсоров, которые постоянно отслеживают состояние водителя. В частности, контролируются изменения сердечного ритма и электропроводности кожи.

При включении прибор в течение минуты измеряет показатели жизнедеятельности организма, которые принимаются за эталонные значения. В дальнейшем при достижении определённого порога, указывающего на усталость, STEER подаёт жёлтый световой сигнал и активирует вибромотор. Если это не помогает, и человек продолжает засыпать, устройство выдаёт слабый электрический разряд, который помогает водителю вернуть концентрацию.

Устройство оснащено аккумулятором ёмкостью 500 мА·ч, заряда которого хватит на две недели использования. Подзарядка осуществляется через порт Micro-USB.

Сейчас цена новинки составляет от 100 евро. Более подробную информацию о проекте можно найти здесь

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥