Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) определила условия работы отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки «Рассвет», созданием которой занимается российская компания «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг»), сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол заседания комиссии от 24 декабря. На базе спутниковой группировки будет развёрнут отечественный сервис широкополосной спутниковой связи, который обеспечит быстрый интернет-доступ по всей России.

Источник изображения: «ИКС Холдинг»

Как указано в согласованном в правительстве паспорте федерального проекта, низкоорбитальная спутниковая группировка «Рассвет» начнёт работу в 2027 году, а к 2030 году на орбиту будет отправлено 383 спутника (из них 91 заменяемый). Общая пропускная способность группировки составит 156 Гбит/с. Из федерального бюджета на проект планируют выделить 106,6 млрд рублей, а ещё 329 млрд рублей поступит из собственных средств компании.

«Бюро 1440» выделили диапазоны частот для работы как стационарных, так и подвижных наземных терминалов, которые будут использоваться в самолётах и поездах, при условии соблюдения ряда требований. В частности, для проекта приоритетным является использование отечественной радиоэлектроники в наземных станциях. Также указано, что весь трафик наземных станций должен проходить через станцию сопряжения, находящуюся на территории РФ. Кроме того, система не должна создавать помехи радиоэлектронным средствам органов государственной власти и наземные станции не должны размещаться ближе, чем в 0,5–3,5 км (в зависимости от диапазона и мощности излучения) от границ аэропортов. В мае 2024 года компания заключила соглашения о сотрудничестве с «Аэрофлотом» и РЖД.

В «Бюро 1440» отметили, что «все ключевые узлы, изделия, компоненты и приборы, как и платформа космических аппаратов» — собственной разработки и производства, и они «используют отечественную электронную компонентную базу везде, где она доступна».

По словам заместителя директора Центра компетенций Национальной технологической инициативы Руслана Пермякова, требование по поводу приоритетного использования российской компонентной базы может затруднить выполнение проекта в срок, поскольку «ограниченные возможности российских производителей и зависимость от зарубежных компонентов могут замедлить серийный выпуск».

В последние дни декабря 2024 года с борта МКС в открытый космос запустили пять кубсатов, среди которых выделяется японский LignoSat. Это первый в мире спутник с корпусом из древесины. Он проведёт несколько месяцев на орбите, испытывая древесину в качестве строительного материала для космических аппаратов, а в перспективе — для станций и баз.

Источник изображений: NASA/Kyoto University

Проект спутника из дерева был реализован командой учёных из Киотского университета под руководством бывшего японского астронавта Такао Дои (Takao Doi), который в настоящее время занимает должность профессора в этом университете. Им помогала деревообрабатывающая компания Sumitomo Forestry. За год до отправки спутника на МКС были доставлены образцы различных пород древесины, покрытых лаком и без покрытия, чтобы выбрать наиболее устойчивый к вакууму материал. В итоге выбор пал на японскую разновидность магнолии — хоноки.

В японской культуре древесина хоноки исторически использовалась для изготовления ножен самурайских мечей — катан. Запуск спутника с использованием хоноки в космическое пространство, по мнению японцев, обещает вывести деревообрабатывающую отрасль на новый уровень. Команда Такао Дои совместно с Sumitomo Forestry даже разработала 50-летний план по высаживанию магнолиевых насаждений, чтобы удовлетворить возможный спрос на древесину для строительства баз на Луне, Марсе и других небесных телах.

Стенки кубсата LignoSat соединены без клея и гвоздей методом «ласточкин хвост». При этом спутник имеет жёсткую раму и систему крепления из стальных спиц, что делает столярное соединение, возможно, избыточным, но придаёт конструкции определённую изящность. Тем не менее, поведение пазов в условиях вакуума может дать важные данные о свойствах древесины, что придаёт этому решению практический смысл.

Во время свободного полёта по орбите древесина должна доказать свою надёжность не только как конструктивный материал, но и как защита электроники от радиации и проникновения геомагнитного поля через стенки спутника. Что ж, первый шаг сделан. Подобный проект разрабатывается и в Европейском космическом агентстве. В перспективе замена алюминиевых корпусов спутников на деревянные позволит избежать загрязнения атмосферы Земли оксидом алюминия, который образуется при сгорании спутников. Древесина же, напротив, является экологически чистым решением.

На днях NASA выбрало четыре компании для предоставления услуг связи на околоземной орбите, на Луне, между спутниками и планетой, а также с космическими миссиями на расстоянии до 2 млн км от Земли. Сегодня NASA самостоятельно поддерживает связь в этом пространстве, но в будущем намерено переложить эту задачу на частные компании.

Источник изображения: NASA

Сеть в упомянутом пространстве называется Near Space Network (NSN) — ближняя космическая сеть. Также существует дальняя космическая связь, которая, например, обеспечивает передачу данных от зондов «Вояджер» на окраинах Солнечной системы. Для этого используются отдельные станции и системы. Сеть NSN опирается на цепочку наземных станций и спутниковую группировку TDRS. С её помощью, в частности, осуществляется связь с космической обсерваторией имени Джеймса Уэбба. По мере развёртывания коммерческих узлов NSN группировка TDRS будет свёрнута и полностью заменена коммерческими космическими сетями примерно к 2030 году.

Целевые заказы (Task Orders) от NASA на организацию связи в околоземном пространстве получили компании Intuitive Machines, Kongsberg Satellite Services (KSAT), SSC Space и Viasat. Часть предоставляемых ими услуг пересекается, а часть является уникальной. Общая стоимость контракта составляет $4,82 млрд, и, вероятно, эта сумма увеличится, что уже стало практикой в подобных случаях. За эти средства NASA рассчитывает на работу сети (и оплату соответствующих услуг) в период с февраля 2025 года по сентябрь 2029 года с возможностью продления обслуживания до сентября 2034 года.

Компания Intuitive Machines ранее в этом году уже получила заказ от NASA на создание лунного сегмента сети NSN для связи между Луной и геостационарной орбитой вокруг Земли. Два новых заказа покрывают услуги прямой связи с Землёй и поддержку связи для лунных миссий, включая навигацию. Компания KSAT также займётся созданием сети для навигации и связи лунных миссий, а также обеспечит прямую связь с Землёй для космических аппаратов на околоземной орбите.

Компания SSC Space создаст космическую сеть для связи с аппаратами на низкой околоземной орбите и на «уникальных высокоэллиптических орбитах». В последнем случае, вероятно, речь идёт о связи с миссиями в точках Лагранжа (например, с телескопом Webb и другими) на удалении до 2 млн км от Земли. Наконец, Viasat будет обеспечивать связь с аппаратами на околоземной орбите.

Судя по всему, NASA передаст часть или всю свою наземную инфраструктуру частным компаниям. Например, Intuitive Machines заявила, что будет использовать существующую сеть наземных станций для поддержки миссий, а также заключит соглашения со «стратегически расположенными» радиоастрономическими телескопами.

Как отмечалось выше, NASA не планирует запускать дополнительные спутники TDRS. Однако существующий парк из семи аппаратов группировки TDRS на геостационарной орбите продолжит функционировать до 2030-х годов, поддерживая связь с Международной космической станцией, космическим телескопом «Хаббл» и другими аппаратами на околоземной орбите.

Первые космические аппараты серии «Марафон-IoT», входящей в федеральный проект «Сфера», будут выведены на орбиту в первой половине следующего года. Об этом пишет информационное агентство «Интерфакс» со ссылкой на слова генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Юрия Борисова.

Источник изображения: Donald Giannatti / Unsplash

«Готовы в этом году первые аппараты для «Марафона», которые будут запущены в первой половине следующего года», — приводит источник слова господина Борисова.

В прошлом году «Роскосмос» объявил о заключении госконтракта с АО «Решетнев» на создание 132 космических аппаратов для формирования низкоорбитальной спутниковой группировки «Марафон». Её планируется использовать в интересах авиации и для сервисов мобильного интернета. В общей сложности в период с 2024 по 2030 годы планировалось выпустить 271 спутник этой серии.

В феврале этого года «Роскосмос» сообщал о переносе запуска первого демонстрационного аппарата «Марафон-IoT» из-за необходимости проведения дополнительной проверки программного обеспечения. Изначально он должен был стать частью полезной нагрузки в рамках пуска, произведённого 29 февраля с космодрома Восточный (тогда на орбиту отправился гидрометеорологический аппарат «Метеор-М» 2-4). В апреле представитель «Спутниковой системы «Гонец», являющейся оператором проекта «Сфера», сообщил, что два аппарата «Марафон-IoT» будут доставлены на орбиту до конца нынешнего года.

Напомним, в состав орбитальной группировки «Сфера» будут входить пять спутниковых группировок связи — «Ямал», «Экспресс-РВ», «Экспресс», «Скиф» и «Марафон», пять группировок дистанционного зондирования Земли — «Беркут-Х», «Беркут-О», «Беркут-ВД», «Беркут-С» и «Смотр», а также группировка низкоорбитальных малых спутников глобального мониторинга «Грифон».

В текущем 11-летнем солнечном цикле пик активности звезды начался со значительным опережением графика. Полярные сияния стали возникать далеко на юге, радуя людей даже на широте Краснодара. Ко всей этой красоте могут добавиться регулярно сгорающие в атмосфере спутники Starlink. Как выяснилось, участившиеся геомагнитные бури на сутки выводят спутники из-под контроля операторов, что может привести к столкновениям на орбите.

Источник изображения: NASA

О проблемах со множеством спутников на низкой околоземной орбите в свете участившихся геомагнитных бурь высокой интенсивности сообщил на днях на ежегодном собрании Американского геофизического союза Уильям Паркер (William Parker) из Массачусетского технологического института. Пара наиболее сильных геомагнитных бурь в этом году (одна в мае, другая в октябре) привела к беспрецедентной «массовой миграции» тысяч спутников на низкой околоземной орбите, что создает новые опасения по поводу координации космического движения.

Это явление впервые в полном масштабе проявило себя в мае. Случившийся тогда солнечный шторм на порядок, или даже больше, повысил плотность атмосферы на низкой околоземной орбите. Это привело к увеличению лобового сопротивления для спутников, и они массово начали терять высоту. Проблема здесь в том, что службы прогнозирования космической погоды не могут с большой точностью сообщить о времени начала такого явления, его силе и продолжительности. Как оказалось впоследствии, низкая точность прогноза привела к погрешностям в расчётах суточных орбит спутников Starlink на 20 км. С такой погрешностью говорить о мерах по предотвращению столкновений вообще не имеет смысла, признаются операторы. Спутники и операторы разошлись во мнении, кто где находится и что должен делать.

Проблема усугублялась незнанием величины погрешности, а принимать взвешенное решение о манёвре, можно только имея чёткое представление о происходящем.

Вторая проблема возникла вскоре после пика бури. К этому моменту множество спутников снизились так низко, что они начали автоматические манёвры по повышению индивидуальных орбит. И если 20 лет назад во время солнечной бури аналогичной силы свои орбиты вынужденно повышали 20–30 спутников в сутки, то в мае этого года в одночасье на орбите начали манёвры более 5000 спутников при допустимом уровне 300 манёвров в сутки. Похоже, нам крупно повезло, что ничего фатального не случилось. «Это стало крупнейшей массовой миграцией [спутников] в истории», — сказал Паркер.

То же самое повторилось в октябре, но уже с добавленными сотнями новых спутников Starlink, которые компания SpaceX успела запустить к тому времени. Рекорд по одновременному автоматическому маневрированию спутников на НОО обновился. В такой ситуации люди на несколько дней теряют возможность предсказывать столкновения. Остаётся полагаться на удачу. Многие операторы, кстати, не оценили ни погрешности, ни степени опасности манёвров в условиях тесноты, продолжая управлять своими спутниками как ни в чём ни бывало.

Это было бессмысленно и опасно, заключает Паркер, поскольку не соответствовало реальному положению дел. А ведь группировка только Starlink должна увеличиться до 40 тыс. спутников. Десятки тысяч запустит Китай, сотни — Россия и ЕС. С этим определённо что-то надо делать, но пока никто не предлагает что именно.

Глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов дал интервью журналистам телеканала РБК. Во время беседы он рассказал о разработке новых ракет-носителей и российского аналога Starlink, будущем лунной программы, а также раскрыл детали нового космического нацпроекта, который реализуется по поручению Владимира Путина.

Источник изображения: roscosmos.ru

Новый нацпроект преимущественно нацелен на создание спутниковых группировок совместно с частными компаниями. Он также предусматривает кратный рост разных связных группировок, включая используемые для дистанционного зондирования Земли, низкоорбитальные, геостационарные и высокоэллиптические.

Для достижения поставленных целей требуется разработка перспективных ракет-носителей, поскольку стоимость выведения груза на орбиту является главным показателем. Чем ниже стоимость выведения груза на орбиту, тем выше рентабельность и прибыльность участников рынка. Даже имея в арсенале хорошую линейку спутников, высокая стоимость сборки основного ракетоносителя и дороговизна организации пусковых услуг приведут к потере всей маржи. Поэтому в рамках реализации нацпроекта предусмотрен комплекс мер, а также перестройка самой производственной модели, переход на конвейерное производство. Всё это должно обеспечить динамичный рост российских многоспутниковых группировок.

«Мы очень надеемся, что наше предложение услышат. Но всё зависит, как вы понимаете, от финансовых и экономических возможностей страны. И я думаю, выделяться будет ровно столько на это направление, сколько страна позволит. Но считаю, что это одно из приоритетных сегодня направлений для нашей экономики», — рассказал господин Борисов.

Он также отметил, выполнение данного проекта зависит от большого количества условий, поскольку планируется солидное привлечение внебюджетных средств, что в нынешней экономической ситуации и при высокой ставке ЦБ может стать проблемой. Из-за этого необходимо правильно сочетать методы поддержки со стороны государства, чтобы частные компании были постоянно мотивированы вкладывать свои и привлечённые средства в разработки.

Одним из таких механизмов стимулирования может стать гарантированный спрос на услуги или так называемые форвардные контракты, которые гарантируют частной компании при выполнении своих обязательств и формирования группировки выкуп данных. Такой подход гарантирует окупаемость. В дополнение к этому государство должно обеспечить за счёт своих средств пусковые услуги.

В беседе с журналистами Борисов выразил надежду, что новый нацпроект придаст особую динамику развития отрасли. Работа над этим проектом находится в финальной стадии, он практически свёрстан, согласованы все параметры. Это означает, что проект готов для представления Путину. Что касается стоимости реализации проекта, то «Роскосмос» подготовил несколько вариантов развития. На сегодня он оценивается в сумму от 500 млрд до 750 млрд рублей с разной пропорцией доли бюджетных и внебюджетных средств.

Европейские компании Airbus, Thales и Leonardo ведут переговоры о совместном космическом проекте. «Проект Bromo», названный в честь индонезийского вулкана, предусматривает создание крупного европейского производителя спутников. Новая компания будет создана по образцу производителя ракет MBDA, являющегося совместным проектом Airbus, Leonardo и BAE Systems.

Источник изображения: NASA

В предыдущие десятилетия ведущие европейские производители спутников были традиционно сосредоточены на запуске сложных космических аппаратов на геостационарную орбиту, но оказались не готовы к конкуренции со стороны многочисленных дешёвых крошечных спутников на низкой околоземной орбите. Быстрый рост спутниковой группировки Starlink требует от европейских космических компаний срочных ответных мер.

«Проект Bromo» предусматривает создание новой структуры, объединяющей спутниковые активы участников. Генеральный директор Leonardo Роберто Чинголани (Roberto Cingolani) сообщил, что переговоры включали различные технические обсуждения и подтвердил, что предполагаемая структура будет основана на модели MBDA. Чинголани подчеркнул, что спутники составят 75 % космической экономики.

MBDA была основана в 2001 году путём слияния англо-французской Matra BAe Dynamics, французской Aerospatiale Matra Missiles и англо-итальянской Alenia Marconi Systems. Учредителями этих компаний являются Airbus, BAE и Leonardo.

Переговоры о кардинальном изменении структуры отрасли идут одновременно с сокращениями рабочих мест в европейской космической и оборонной отраслях. Airbus планирует сократить до 2500 рабочих мест, или 7 % своего подразделения Defense and Space, к середине 2026 года. Thales, создавшая альянс с Leonardo в области спутников и услуг, ведёт переговоры с профсоюзами о сокращения 1300 работников.

Airbus была создана в результате соглашения между четырьмя ведущими европейскими странами более 50 лет назад, и любые проблемы компании автоматически становятся политически чувствительной темой. Сейчас Airbus осуществляет большую часть своей космической деятельности во Франции. Штаб-квартира подразделения Defense and Space в Германии, вероятно, будет сокращена, Великобритания ожидает закрытия по крайней мере одного завода. Испания также столкнулась с давлением в сфере обороны.

Участники переговоров заявили, что планируемое слияние не связано с запланированными сокращениями рабочих мест и может занять годы. Последнее неудивительно — уже более двух десятилетий европейские спутниковые компании не могут преодолеть проблемы отрасли.

Сегодня в 00:50 по московскому времени ракета-носитель «Союз-2.1а» с разгонным блоком «Фрегат» и спутником «Кондор-ФКА» №2 стартовала с космодрома Восточный в Амурской области. Вскоре спутник был выведен на целевую орбиту высотой до 550 км. С запуском второго «Кондора» минигруппировка этих спутников получила возможность работать в режиме интерферометра, получая радиолокационные снимки суши и Мирового океана в повышенном разрешении.

Источник изображения: «Роскосмос»

В состав аппаратуры спутника входит радиолокатор с синтезированной апертурой, разработанный входящим в «Росэлектронику» концерном «Вега». Локатор предназначен для получения радиолокационных изображений высокого и среднего разрешения: от 12 до 1 метра. Прибор оснащен лёгкой зеркальной антенной зонтичного типа и обеспечивает всепогодное круглосуточное наблюдение в полосе земной поверхности, параллельной трассе полета космического аппарата.

Первый спутник «Кондор-ФКА» был запущен в космос в мае 2023 года и принят в эксплуатацию в январе 2024 года. Снимки с первого и второго «Кондоров» предназначены для использования в целом ряде отраслей экономики, в том числе при прокладке маршрутов по Северному морскому пути, а также для экомониторинга. Расчётное время эксплуатации спутников составляет пять лет. Рабочие орбиты аппаратов околополярные солнечно-синхронные с небольшим смещением друг относительно друга, что позволит вести съёмку земной поверхности в диапазоне от 85° северной широты до 85° южной широты.

В небе над четырьмя штатами США наблюдался яркий огненный шар, который по мере движения на юг начал рассыпаться на части. Это был вернувшийся в атмосферу Земли спутник связи Starlink компании SpaceX.

Источник изображения: youtube.com/@jsauerii

Объект наблюдали десятки очевидцев вечером в минувшую субботу — сообщение начали поступать 9 ноября после 22:00 по Центральному поясному времени (10 ноября после 7:00 мск). Американское метеорное общество (American Meteor Society) зафиксировало 36 обращений от жителей Колорадо, Канзаса, Техаса и Оклахомы — больше всего сообщений поступило из Оклахома-Сити и района Даллас/Форт-Уэрт.

Источник изображения: x.com/planet4589

Это, однако, был не метеор, уверены астрономы, а принадлежащий компании SpaceX спутник связи Starlink-4682, который вывели на орбиту в группе из 54 аппаратов в рамках миссии Starlink 4-23 в 2022 году. Очевидцы с восхищением отозвались в соцсетях об этом зрелище; по мере движения на юг объект начал разваливаться на части — об этом, в частности, рассказали в Техасе.

Учитывая, что сейчас на орбите более 7000 спутников Starlink, и SpaceX еженедельно пополняет их группировку, аппараты повторно входят в атмосферу каждый день, иногда по нескольку штук. Есть мнение, что это может нанести вред атмосфере: сгорая в ней, аппараты выделяют оксид алюминия, способный повредить озоновый слой и изменить его способность отражать солнечный свет — последствия могут проявиться в ближайшие десять лет.

Старейший спутник Великобритании Skynet-1A по неизвестной причине изменил свою орбиту и теперь представляет угрозу столкновения с другими объектами в космосе, что по мнению экспертов, может привести к катастрофе. После окончания периода эксплуатации естественные гравитационные силы должны были направить спутник в сторону Земли для затопления в водах Индийского океана, но этого не произошло.

Источник изображения: bbc.com

Skynet-1A был запущен на орбиту Земли в 1969 году. Изначально он располагался над Африкой и обеспечивал защищённую голосовую, телеграфную и факсимильную связь для британских военных и кораблей, базирующихся на Ближнем Востоке. Как сообщает HotHardware, на данный момент не функционирующий спутник оказался далеко от намеченного курса. «Сейчас он находится в так называемой гравитационной яме на 105-м градусе западной долготы, двигаясь вперёд и назад, как шарик на дне чаши, — объясняет доктор Стюарт Эвс (Stuart Eves), специалист в сфере космоса. — И, к сожалению, это регулярно приводит к риску столкновения с другими спутниками».

Эвс и другие эксперты обеспокоены тем, что Skynet-1A сближается с космическим мусором в радиусе 50 км до четырёх раз в день, и его неконтролируемое движение может привести к образованию тысяч обломков на орбите. «Поскольку он не управляется, существует риск столкновения, а поскольку это наш спутник, мы всё ещё несём за него ответственность», — отмечает Эвс.

Источник изображения: hothardware.com

История Skynet-1A началась в США, где он был построен аэрокосмической компанией Philco Ford. Спутник был выведен на низкую околоземную орбиту ракетой Delta ВВС США в 1969 году, и после непродолжительного периода испытаний был передан Королевским военно-воздушным силам Великобритании. Однако после завершения его активного использования, непонятно, кому был передан контроль над аппаратом.

Некоторые эксперты полагают, что управление могло вернуться американской стороне, хотя точных данных нет. Грэм Дэвисон (Graham Davison), который управлял Skynet-1A с базы ВВС Великобритании из оперативного центра Оукхенджер в Хэмпшире в начале 1970-х годов, вспоминает: «Изначально контроль был у американцев, но затем спутник передали британской стороне. Когда или почему его могли вернуть США, я уже не могу вспомнить».

Согласно официальным данным, окончательный контроль над спутником остался за США после того, как центр Оукхенджер потерял возможность отслеживать его в июне 1977 года. Именно тогда, предположительно, спутник был попросту заброшен как ВВС США, так и Королевскими ВВС Великобритании.

Специалист по космическому мусору Мориба Джа (Moriba Jah) из Техасского университета в Остине так охарактеризовал текущее состояние Skynet-1A: «Обломки космического мусора подобны бомбам замедленного действия. Нам нужно избегать того, что я называю суперраспространителями. Когда эти объекты взрываются или сталкиваются с чем-то, они генерируют тысячи осколков, которые затем становятся угрозой для действующих спутников и других космических аппаратов».

Созданный в Японии первый в мире спутник из дерева отправлен в космос на борту грузового корабля SpaceX Dragon и вскоре прибудет на МКС. Затем деревянный спутник будет запущен в самостоятельный полёт на высоте 400 км для проверки устойчивости этого природного материала к перепадам температур, вакууму и для оценки его способности защищать бортовую электронику от радиации. В Японии уверены, что дерево станет незаменимым при освоении космоса, и готовы это доказать.

Источник изображения: japantimes.co.jp

На разработку и создание спутника LignoSat с длиной ребра 10 см ушло более четырёх лет. Спутник был создан японскими учёными совместно со специалистами деревообрабатывающей компании Sumitomo Forestry. В Sumitomo Forestry считают, что если авиация начинала с дерева, то деревянные спутники также могут пройти этот путь. Кроме того, дерево — это экологически чистый и возобновляемый ресурс.

Дерево в вакууме не горит, не гниёт и не портится. Прежде чем изготавливать деревянные части LignoSat, образцы разных пород древесины с покрытием лаком и без него были отправлены на 10 месяцев на МКС для испытания в открытом космосе. Наиболее подходящей для использования в открытом космосе оказалась японская разновидность магнолии — хоноки, из которой традиционно изготавливают ножны для самурайских мечей — катан.

Японские учёные во главе с бывшим японским астронавтом и профессором Киотского университета Такао Дои (Takao Doi) разработали 50-летний план по выращиванию плантаций для получения древесины в космических целях. Они считают, что древесина станет космическим материалом будущего, который будет использоваться для колонизации Луны и Марса, а также для создания спутников. Если подтвердится хорошая экранирующая способность дерева для защиты от космического излучения, это позволит продвигать древесину для строительства ЦОД на Земле.

Падая обратно на Землю, современные спутники с корпусами из алюминия создают оксид этого металла и распыляют его в атмосфере. Это уже всерьёз беспокоит учёных и может обернуться экологической катастрофой для планеты. Дерево в этом плане практически безобидно и японские учёные надеются передать данную технологию Илону Маску.

«Это может показаться устаревшим, но древесина на самом деле является передовой технологией, поскольку цивилизация стремится к освоению Луны и Марса, — считают разработчики LignoSat. — Освоение космоса может оживить лесопромышленный комплекс».

Госкорпорация «Роскосмос» провела сегодня успешный запуск ракеты «Союз-2.1б», которая стартовала с площадки космодрома «Восточный» в 02:18 мск. Она доставила на опорную орбиту разгонный блок «Фрегат» с двумя гелиогеофизическими спутниками «Ионосфера-М», а также 53 попутными аппаратами. Позднее «Роскосмос» объявил, что оба аппарата «Ионосфера-М» успешно выведены на солнечно-синхронную орбиту.

Источник изображения: «Роскосмос» / Telegram

«Гелиогеофизические космические аппараты «Ионосфера-М» №1 и №2, запущенные с "Восточного", доставлены на заданную орбиту и отделились от разгонного блока "Фрегат2», — сказано в сообщении, опубликованном в Telegram-канале «Роскосмоса». Позднее там также появилась информация о том, что оба спутника успешно взяты на управление.

Напомним, спутники «Ионосфера-М» входят в состав космического комплекса «Ионозонд», который формируется для мониторинга гелиогеофизической обстановки (космической погоды) для решения широкого спектра задач, включая наблюдение за ионосферой и Солнцем. В дальнейшем планируется изучение процессов распределения озона в верхних слоях атмосферы и контроль радиационной обстановки. В общей сложности в космическое пространство отправится четыре аппарата «Ионосфера-М» и один спутник «Зонд-М». Третий и четвёртый спутники планируется вывести на орбиту в апреле следующего года.

В «Роскосмосе» также отметили, что в рамках нынешнего пуска в космос было доставлено рекордное количество российских спутников. Попутная нагрузка состояла из 51 российского, российско-китайского, российско-замбабвийского и двух иранских малых аппаратов. Все они отделились от разгонного блока «Фрегат» и доставлены на целевые орбиты. «С учётом выведенных на орбиту гелиогеофизических спутников «Ионосфера-М» №1 и №2 одновременный запуск 51 российских космических аппаратов стал рекордным в истории отечественной космонавтики», — отметили в «Роскосмосе».

Группа американских учёных составила карту поверхности спутника Урана под названием Миранда, а также смоделировала механизмы приливного давления на нём и сделала вывод, что в недрах этой луны может находиться океан жидкой воды.

Источник изображения: nasa.gov

Толщина океана на Миранде, по оценкам учёных, составляет не менее 100 км, и существует он последние 100–500 млн лет. Правда, находится он не на поверхности спутника, а на глубине около 30 км. В подтверждение своей гипотезы учёные говорят, что если бы вода на Миранде полностью замёрзла, на поверхности спутника появились бы трещины определённого вида, свидетельствующие о расширении замёрзшего океана изнутри. Однако изучение имеющихся изображений луны показало, что такие трещины отсутствуют.

Один из снимков Миранды был получен американским аппаратом «Вояджер-2», который пролетал мимо неё в 1986 году. Изображение показало неровную поверхность луны, покрытую бороздами и кратерами, которые, как считают учёные, появились под действием приливных сил и внутреннего нагрева спутника. На основе особенностей поверхности учёные смоделировали внутреннюю часть Миранды — они проанализировали механизмы напряжения и сдвигов, чтобы сделать вывод о внутренних силах, которые могли сформировать её внешний вид. Глубокий океан, по их мнению, мог возникнуть в результате теплового импульса при изменении орбиты луны вследствие её гравитационного взаимодействия с другими спутниками Урана.

«Настолько глубокий океан мог сделать Миранду очень похожей на [спутник Сатурна] Энцелад и потенциально пригодной для жизни в геологически недавнем прошлом», — считают исследователи.

ExoAnalytic сообщает, что количество отслеживаемых обломков после распада на орбите Земли спутника Intelsat 33e увеличилось с 20 до примерно 500. Большинство из них в нижней части шкалы размеров, которая начинается «от футбольного мяча и заканчивается дверцей автомобиля». Облако обломков разлетается по орбите и пока не может быть надёжно классифицировано, поэтому продолжает нести угрозу другим спутникам на орбите высотой около 33 тыс. км.

Источник изображения: ИИ-генерация Кандинский 3.1/3DNews

Спутник связи Intelsat 33e неожиданно разрушился 19 октября 2024 года. Это второй прекративший свою работу спутник из серии четырёх аппаратов EpicNG. Все четыре спутника изготовлены компанией Boeing на шине 702 MP. Первый в этой серии спутник Intelsat 29e был запущен в 2016 году, а потерянным был признан в 2019 году. Спутник Intelsat 33e был принят в эксплуатацию в 2017 году. Из-за проблем с двигателями ожидаемый срок его эксплуатации длительностью 15 лет был сокращён на 3,5 года. Похоже, что именно взрыв двигателей или топливного бака стал причиной его разрушения, но следствие по этому делу только начинает набирать обороты.

Предварительный вывод предполагает, что спутник мог быть либо поражён метеоритом, либо солнечная активность вызвала разряд статического электричества в проводке, что повлекло за собой взрыв. В то же время разбор аварии с первым спутником не нашёл причин для опасений за судьбу других аппаратов этой серии. Два других спутника EpicNG были запущены в космос в 2017 году, соответственно, компанией SpaceX (Intelsat 35e) и Arianespace (Intelsat 37e). В настоящий момент компания Intelsat переводит клиентов на другие спутниковые платформы, включая конкурирующие: «Процесс в разгаре, поддержка и понимание есть со всех сторон».

Для компании Boeing, похоже, распад спутника связи её производства стал последней каплей, переполнившей чашу терпения руководства и инвесторов. Вскоре после этого события появилась утечка, что Boeing рассматривает вопрос продажи или сворачивания части космического бизнеса.

Группа из 120 астрономов и экспертов заявила о необходимости приостановки запусков новых телекоммуникационных спутников SpaceX Starlink до тех пор, пока не будет полностью изучен вопрос влияния крупных спутниковых группировок на окружающую среду. С этой целью они направили письмо в Федеральную комиссию по связи (FCC), которая является одним из отраслевых регуляторов.

Источник изображения: Pixabay

«Мы можем обеспечить доступный интернет для всех, не окружая земной шар десятками или сотнями тысяч одноразовых спутников, которые могут нанести вред окружающей среде», — говорится в письме астрономов.

Самая крупная спутниковая группировка принадлежит компании Илона Маска (Elon Musk) SpaceX и сейчас в неё входит более 6000 аппаратов. Это примерно 60 % от общего количества активных спутников, находящихся на орбите Земли. Всего же SpaceX планирует расширить численность спутников на орбите почти до 30 тыс.

После завершения периода эксплуатации спутники Starlink будут сводиться с орбиты и сгорать в атмосфере Земли. По мнению астрономов, это может стать серьёзной проблемой, поскольку уровень воздействия на окружающую среду десятков тысяч сгорающих космических аппаратов не был оценён в полном объёме. Авторы одного из прошлых исследований пришли к выводу, что это может навредить озоновому слою Земли.

«Мы знаем, что увеличение количества спутников и пусков приводит к увеличению количества вредных газов и металлов в атмосфере. Мы не должны спешить с запуском спутников в таких масштабах, не убедившись, что выгода оправдывает потенциальные последствия запуска этих мегасозвездий», — сказано в письме астрономов.

Письмо астрономов опубликовала некоммерческая организация Public Interest Research Group, которая занимается защитой прав потребителей. «При пиковом развёртывании этих одноразовых спутников в атмосферу ежедневно будет возвращаться 29 тонн металла. Это почти как падающий каждый час из космоса в атмосферу автомобиль, что может быть опасно как для людей, так и для окружающей среды», — добавили в Public Interest. Отмечается также, что это утверждение справедливо только в случае, если SpaceX выведет на орбиту более 40 тыс. спутников.

Астрономы призвали регулятора провести экологическую экспертизу, чтобы установить, насколько пагубным может оказаться влияние крупных спутниковых группировок на атмосферу. «Регуляторы также должны решить, действительно ли нам нужны многочисленные одноразовые группировки, конкурирующие за одно и то же ограниченное пространство», — считают астрономы. В дополнение к этому они раскритиковали нынешний подход FCC к выдаче лицензий на создание орбитальных спутниковых группировок, поскольку ведомство якобы обходит стороной проведение экологических экспертиз.