Теги → aurora
Быстрый переход

Toyota и Aurora начали тестировать беспилотные автомобили в Техасе

Японская автомобилестроительная компания Toyota и американский разработчик систем автономного управления Aurora приступили к тестированию беспилотных авто в Техасе, США. На данном этапе минивэны Toyota Sienna с системой Aurora начали курсировать в некоторых районах штата, но пассажиров они пока не перевозят.

 Источник изображения: Aly Song / Reuters

Источник изображения: Aly Song / Reuters

В салоне автономных авто присутствуют инженеры компании, готовые взять на себя управление в случае возникновения нештатной ситуации во время поездки. Один из маршрутов движения включает в себя поездку в международный аэропорт Далласа Форт-Уэрт. В дальнейшем компания намерена расширять численность имеющихся в наличии автономных транспортных средств, постепенно подготавливаясь к запуску коммерческого сервиса.

«Данный маршрут демонстрирует способность Aurora работать безопасно на скоростных магистралях, что является одним из ключевых отличий, позволяющих отдавать предпочтение популярным и прибыльным маршрутам», — говорится в заявлении компании.

Источник отмечает, что конкурент Aurora в лице компании Waymo взимает плату со своих клиентов за поездки на беспилотных минивэнах, которые доставляют пассажиров в некоторые районы Финикса, но при этом не ездят в аэропорт. Несколько дней назад Waymo заявила о готовности вывести свои беспилотные авто на дороги густонаселённого Сан-Франциско, но какие-то конкретные сроки запуска сервиса озвучены не были.

Тёмное фэнтези «Сага об Элрике» получит видеоигровую адаптацию от авторов Vermintide и Fable

В связи с 60-летней годовщиной персонажа Элрика из Мелнибонэ, наиболее известного по мрачной фэнтезийной эпопее «Сага об Элрике» от Майкла Муркока (Michael Moorcock), шведский разработчик Runatyr объявил о приобретении прав на создание видеоигры с сюжетом, основанном на первых шести книгах саги. Проект будет называться Elric of Melnibone и станет первой аудиовизуальной адаптацией истории.

 Источник изображения: artstation.com/gary

Источник изображения: artstation.com/gary

«Сага об Элрике» оказала огромное влияние на жанр в целом и такие франшизы, как Warhammer, The Witcher, Game of Thrones и House of the Dragon в частности. Игра создаётся совместными усилиями Runatyr, шведского коллектива разработчиков Aurora Punks и британской студии Upstream Arcade. За плечами разработчиков — Warhammer: Vermintide, War of the Roses и Fable.

«Элрик — мой любимый фэнтезийный персонаж, и я невероятно рад, что он наконец оживёт в видеоигре», — сказал Ясин Хиллборг (Yasin Hillborg), творческий руководитель Runatyr.

 Источник изображения: Runatyr

Майкл Муркок. Источник изображения: Runatyr

Самому Муркоку понравился сценарий игры, и он примет участие в разработке. Он сказал следующее: «В течение многих лет я с нетерпением ждал, когда Элрик будет адаптирован под современную видеоигру, и, наконец, похоже, что Runatyr собираются осуществить эту мечту! Я уверен, что они сделают настолько хорошую игру, насколько это возможно!»

Релиз Elric of Melnibone планируется в 2024 году на ПК и консолях.

Dell представила игровые десктопы Alienware Aurora R13 на чипах Alder Lake и Aurora R14 на Ryzen 5000 в новом дизайне

Компания Dell анонсировала два игровых десктопа под маркой Alienware. Модели Aurora R13 и R14 выполнены в корпусах нового дизайна. Aurora R13 поставляется с представленными накануне процессорами 12 поколения Intel Alder Lake — доступны конфигурации с чипами от Core i5-12600KF, Core i7-12700KF и i9-12900KF, а также различными видеокартами NVIDIA. В случае с Aurora Ryzen Edition R14 предусмотрен ассортимент процессоров AMD вплоть до Ryzen 9 5950X.

 Здесь и далее источник: theverge.com

Здесь и далее источник: theverge.com

Десктопы Aurora R13 и R14 поставляются в корпусах Alienware Legend 2.0, в которых увеличилось внутреннее пространство, что способствует более эффективной циркуляции воздуха. За дополнительные $70 можно заказать прозрачную боковую панель. Доступ в корпус по-прежнему возможен без каких-либо инструментов, что упрощает апгрейд. Модель R13 доступна как в светлой (Lunar Light), так и в тёмной (Dark side of the Moon) расцветках, в то время как для R14 доступен только второй вариант.

Использование процессором серии Alder Lake в Alienware Aurora R13 означает иной ассортимент комплектующих. Если для Aurora R14 доступно до 128 Гбайт ОЗУ DDR4, то для Aurora R13 предлагается уже DDR5 плюс возможность доплатить за жидкостное охлаждение Alienware Cryo-Tech Special Edition. Во всех случаях десктоп комплектуется 750-Вт блоком питания класса 80 Plus Platinum, для обеих моделей можно выбрать до 2 Тбайт NVMe M.2 PCIe SSD и дополнить его 2 Тбайт SATA HDD. Доступны видеокарты NVIDIA GeForce RTX 3080, 3080 Ti и 3090. Десктопы идут с предустановленной Windows 11.

Модель Aurora R13 доступна на сайте Alienware по цене от $1479,99 только для американских покупателей. Версия R14 пока тоже поставляется только в США, но несколько дешевле — от $1249,99. Для тех, кто предпочитает более сдержанный дизайн, Dell выпустила первый десктоп серии XPS с процессорами Intel Core 12-го поколения и опцией жидкостного охлаждения. Он поступит в продажу чуть позже, зато цена составит от $919,99.

Alienware к 25-летию бренда готовит игровой десктоп Aurora с новым дизайном и мощной начинкой

24 октября 1996 года была основана компания Alienware, впоследствии ставшая игровым подразделением Dell. К своему 25-летнему юбилею бренд подготовил выпуск настольных игровых компьютеров Aurora с переработанным дизайном.

 Здесь и ниже изображения Alienware

Здесь и ниже изображения Alienware

По сравнению с нынешним поколением десктопов Aurora у новинок увеличились габариты: теперь они составляют 589 × 510 × 225 мм. Объём внутреннего пространства за счёт этого удалось расширить в полтора раза. В качестве опции будет предлагаться ранее недоступная прозрачная боковая стенка.

Улучшениям подверглась система охлаждения. Возможна установка до четырёх вентиляторов диаметром 120 мм. Кроме того, допускается применение жидкостного охлаждения. Утверждается, что во время простоя уровень шума по сравнению с предшественниками сократился на 16 %, при больших нагрузках — на 9 %.

О технической стороне компьютеров пока известно немного. Упомянуто применение дискретного графического ускорителя NVIDIA — вплоть до модели GeForce RTX 3090. Наблюдатели полагают, что будут устанавливаться процессоры Intel Core двенадцатого поколения.

Новые десктопы выйдут в цветовых исполнениях Aurora: Lunar Light (белый) и Dark Side of the Moon (чёрный). Более подробная информация появится в ближайшее время.

Автономные грузовики и роботакси Aurora будут доступны только по подписке

Американский стартап Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), объявил, что его автономные грузовики и роботакси будут доступны клиентам только по подписке.

Aurora ожидает начать выпуск беспилотных грузовиков и автомобилей для перевозки пассажиров не ранее 2023 и 2024 годов соответственно, но уже сейчас стартап начал делиться более подробной информацией о том, как он планирует запустить их в коммерческую эксплуатацию.

Сервис грузоперевозок стартапа получит название Aurora Horizon. Компания заявила, что предоставит автоперевозчикам и частным автопаркам «надёжную и масштабируемую систему вождения на базе Aurora Driver». Aurora Driver представляет собой аппаратно-программный комплекс, который позволит автомобилю передвигаться в определённых условиях без вмешательства человека. В свою очередь сервис заказа роботакси под названием Aurora Connect будет использовать автомобили, оснащённые технологией Aurora Driver с интегрированным сетевым программным обеспечением для вызова автомобилей пассажирами.

Клиентами Aurora будут не индивидуальные водители грузовиков или пассажиры, которые заказывают такси, а логистические фирмы и компании, обслуживающие автопарк арендованных автомобилей. В этом отношении Aurora будет отличаться от других представителей рынка автономных транспортных средств, которые стремятся быть как поставщиками технологий, так и операторами автопарков.

Aurora планирует предоставлять свои беспилотные автомобили по подписке. Компания заявила, что подписчики сервисов Aurora Horizon или Aurora Connect получат доступ к Aurora Driver, системе управления движением под названием Aurora Beacon, а также к программе помощи на дорогах и расширенной поддержке под названием Aurora Shield. Впрочем, о ценах на своих услуги компания пока предпочитает не говорить.

FedEx начала доставлять посылки на дальние расстояния автономными грузовиками

В среду логистическая компания FedEx объявила о своём первом маршруте доставки посылок автономными грузовиками класса 8 (грузовик с полуприцепом). Компания планирует производить с их помощью доставку почтовых отправлений в Техас. Партнёрами FedEx в этом проекте выступают производитель грузовиков PACCAR и американский стартап Aurora, разработчик технологии автономного вождения.

 FedEx

FedEx

Поездки по тестовому маршруту между Хьюстоном и Далласом общей протяжённостью 500 миль (805 км) в оба конца будут производиться несколько раз в неделю, начиная со среды. Грузовики с посылками FedEx будут передвигаться в обычном транспортном потоке в автономном режиме, хотя за рулём будет находиться водитель для подстраховки.

 FedEx

FedEx

В кабине грузовика установлено оборудование Aurora, включающее экран, отражающий окружающую обстановку с помощью камер и лидара, радара и других датчиков, установленных на большой платформе.

 FedEx

FedEx

Aurora совместно с партнёрами, такими как Volvo, разрабатывает самоходные грузовики 4-го уровня автономности, которые могут перемещаться в большинстве случаев без вмешательства человека.

FedEx также тестирует возможность доставки посылок с помощью беспилотных автомобилей Nuro. Этот проект ориентирован на так называемую «последнюю милю» — доставку посылок по городу до порога дома клиента. Но грузовики с поддержкой технологии Aurora стали первыми автономными средствами, которые FedEx решила использовать для транспортировки посылок на дальние расстояния.

Стартап Aurora разработал средство оценки безопасности систем автопилота

Даже обыватели уже начали разбираться в классификации систем помощи водителю, предложенной ассоциацией SAE — она подразумевает шесть уровней автономности, от нулевого до пятого. В отрасли при этом пока нет критериев оценки безопасности разрабатываемых систем автопилота, и молодая американская компания Aurora предлагает устранить этот недостаток за счёт разработанного своими силами инструментария.

 Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Aurora была основана пять лет назад выходцами из Waymo, Uber и Tesla, и её основатели ещё на прежнем месте работы пытались наладить диалог с отраслевыми регуляторами о необходимости создания единых критериев безопасности систем активной помощи водителю. Aurora сотрудничает с Volvo, Toyota и PACCAR в области разработки систем автопилота для легкового и грузового транспорта, рассчитывая внедрить соответствующие решения к концу 2023 года.

Одновременно Aurora предлагает методологию оценки безопасности подобных систем управления на всех этапах жизненного цикла, от разработки до внедрения на серийных транспортных средствах. Критерии оценки разделены на четыре уровня и требуют чёткого подтверждения соответствия требованиям по каждому пункту. Aurora одновременно ведёт переговоры с ассоциацией SAE и другими отраслевыми сообществами с целью создания единых стандартов в сфере аудита безопасности автомобильных систем автопилота. Предполагается, что в будущем все подобные системы будут проходить проверку по предложенной методике, прежде чем оснащённые ими транспортные средства выйдут на дороги общего пользования.

Aurora Game Studio возродит аркадный экшен Nightmare Busters, который отменили 27 лет назад

Компания Pix’n Love Games и студия Aurora Game анонсировали аркадный боевик Nightmare Busters: Rebirth. Это проект по возрождению игры для Super Nintendo Entertainment System, которая находилась в разработке в 1994 году, но так и не вышла.

Nightmare Busters изначально разрабатывала компания Arcade Zone. Стремясь отдать дань уважения проекту, Aurora Game Studio и Pix’n Love Games объединились, чтобы вернуть жизнь трудам 27-летней давности. Разработка Rebirth проходит под присмотром нескольких людей из Arcade Zone, поэтому основное ядро проекта было сохранено таким, каким оно было задумано. В дополнение к этому Aurora Game Studio привела в современный вид игровой процесс, интерфейс, графику и саундтрек, а также изменила дизайн некоторых уровней, подкорректировала сложность, добавила кооперативный и ряд других режимов.

Nightmare Busters: Rebirth — это двухмерный экшен поджанра run n' gun в лучших традициях аркадных боевиков. Сюжет рассказывает о двух братьях-гномах Флинне и Флойде, которые охотятся за кошмарами на шести разнообразных уровнях и хотят помешать планам дьявольского Тирана.

Nightmare Busters: Rebirth выйдет на ПК и консолях (конкретные платформы названы не были).

Volvo и Aurora объединились для создания беспилотных грузовиков для Северной Америки

Volvo объявила о сотрудничестве с начинающей компанией Aurora, которая разрабатывает системы автопилота. Вместе компании займутся созданием семейства полностью автономных тягачей. Грузовики планируется развернуть в Северной Америке на наиболее загруженных маршрутах доставки грузов от точки к точки.

Сделка между Volvo Autonomous Solutions и Aurora, которая была основана бывшими руководителями Google, Tesla и Uber, является долгосрочным партнёрством, рассчитанным на несколько лет. Это очередная сделка между крупным автопроизводителем и технологическим стартапом, занимающимся созданием автопилота. Отрасль продолжает медленно продвигаться к будущему, в котором должны стать нормой робомобили и беспилотные грузовики на дорогах.

Aurora тестирует свою программно-аппаратную технологи Aurora Driver в тестовом парке минивэнов и грузовиков класса 8 в районе Даллас-Форт-Уэрт с прошлого года. В отличие от своих конкурентов, которые в основном ориентированы на роботакси, компания заявила, что её первая коммерческая услуга будет оказана в сфере грузоперевозок, где рынок сегодня наиболее крупный, экономическая отдача очевиднее, а уровень требований к обслуживанию наиболее приемлем.

«Создание жизнеспособного беспилотного грузовика для обычных дорог требует тесного сотрудничества как с клиентами, так и с технологическими партнёрами для развития необходимых возможностей, — заявил президент Volvo Autonomous Solutions Нильс Ягер. — Это захватывающее партнёрство приближает нашу цель — транспорт как услуга — на шаг вперёд и ускоряет внедрение коммерческих предложений по поставке от точки к точке в Северной Америке».

На сегодняшний день Aurora привлекла $690 млн финансирования, а соучредитель и исполнительный Крис Урмсон (Chris Urmson) получил признание благодаря своей работе, которая сильно помогла Google с созданием робомобилей. Другими соучредителями являются один из руководителей проекта Tesla Model X Стерлинг Андерсон (Sterling Anderson), а также Дрю Бэгнелл (Drew Bagnell), который возглавлял исследовательскую лабораторию в Университете Карнеги-Меллона, а затем ушёл работать над автопилотом в Uber. Среди клиентов Aurora — Fiat Chrysler, Hyundai и Byton.

В прошлом году компания привлекла полмиллиарда долларов в рамках раунда финансирования, причём ключевым инвестором выступила Amazon. Компания также приобрела автономное подразделение Uber и объединилась с Toyota и Denso для разработки парка роботакси, первый из которых должен быть развёрнут до конца 2021 года.

Volvo, которая является вторым по величине производителем тяжёлых тягачей, постепенно добавляет в свои грузовики функции помощи водителю, но ещё не заключала сделок по созданию полностью беспилотных транспортных средств. Дальнемагистральные грузовые перевозки, вероятно, станут одним из первых широких применений автоматизированных технологий вождения. При этом в отрасли распространены опасения, что внедрение автопилотов приведёт к массовым увольнениями водителей. Уже сейчас разрабатываются грузовые платформы, в которых вообще не предусмотрена кабина водителя.

Aurora и Toyota вместе создадут автономный минивэн для использования в такси

Специализирующийся на разработке технологии автономного вождения американский стартап Aurora объявил во вторник о заключении соглашения о сотрудничестве с Toyota Motor Corp и поставщиком автозапчастей Denso с целью разработки и производства автономных минивэнов для использования в качестве такси.

 REUTERS/Eric Gaillard

REUTERS/Eric Gaillard

Компании сообщили, что команды инженеров из Aurora и Toyota будут работать вместе над проектированием и сборкой самоуправляемых минивэнов Toyota Sienna с системой автономного вождения Aurora, чтобы начать их испытания к концу 2021 года. Планируется, что через некоторое время после этого самоуправляемые автомобили будут использоваться в автопарке Uber Technologies и других компаний.

В декабре прошлого года Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), сообщил о покупке Advanced Technologies Group (Uber ATG), подразделения по разработке технологий для самоуправляемых транспортных средств компании Uber.

Нынешнее соглашение обеспечивает Aurora возможность выйти на коммерциализацию своей технологии, конкурирующей с разработками Waymo, принадлежащей Alphabet, а также Cruise и Argo AI, основными инвесторами которых являются Ford и Volkswagen.

Также новое соглашение Aurora с Toyota и Denso расширяет предыдущее сотрудничество между двумя японскими компаниями и Uber ATG. По словам источника, знакомого с этой сделкой, Toyota остаётся инвестором Uber и передаёт свою долю в капитале ATG стартапу Aurora в рамках декабрьской сделки.

Aurora заявил, что вместе с Denso займётся изучением возможностей массового производства компонентов для автономного вождения, а с Toyota — разработкой мобильных услуг, включая финансирование, страхование и техническое обслуживание.

В прошлом месяце Aurora также заключил соглашение о сотрудничестве с производителем тяжёлых грузовиков PACCAR с целью разработки автономных систем для доставки грузов на дальние расстояния.

Грузовики крупнейшего американского производителя PacCar получат технологии автономного вождения стартапа Aurora

Стартап Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), объявил о заключении соглашения о сотрудничестве с американским производителем грузовиков PacCar с целью создания и выпуска автономных грузовых транспортных средств.

 Aurora

Aurora

Для Aurora, недавно купившего за $4 млрд подразделение по разработке беспилотных автомобилей компании по заказу такси Uber Advanced Technologies Group, это первая попытка коммерциализации своих технологий в сфере грузоперевозок. Стартап заявил, что объединит усилия с PacCar по «всем аспектам сотрудничества», от поиска компонентов и усовершенствования технологий для транспортных средств до интеграции автомобилей Peterbilt и Kenworth с аппаратным и программным обеспечением Aurora и эксплуатационными сервисами.

Цель партнёрства — создание самоуправляемых грузовиков без водителя, которые на начальном этапе будут разработаны на базе моделей Peterbilt 479 и Kenworth T680.

Aurora будет тестировать беспилотные грузовики Peterbilt и Kenworth в техническом центре PacCar в Маунт-Вернон (Вашингтон), а также на дорогах общего пользования. Испытания будут проводиться в Северной Америке в течение следующих нескольких лет, в течение которых PacCar и Aurora определят возможности и перспективы дальнейшего сотрудничества с использованием грузовиков Peterbilt, Kenworth и DAF.

В прошлом году Aurora привлекла инвестиции от Amazon и других компаний на общую сумму $600 млн, часть которых была потрачена на приобретение стартапа по производству лидарных датчиков Blackmore. В настоящее время рыночная стоимость базирующейся в Питтсбурге Aurora оценивается в $10 млрд.

Компания PacCar, основанная в 1905 году, входит в число крупнейших в мире производителей грузовиков средней и большой грузоподъёмности. Компания занимается проектированием, производством и поддержкой пользователей лёгких, средних и тяжёлых грузовиков брендов Kenworth, Peterbilt, Leyland Trucks и DAF.

Видео: королевская битва Ring of Elysium 22 октября получит поддержу трассировки лучей

Список игр с поддержкой эффектов на основе трассировки лучей продолжает постепенно расширяться. Благодаря сотрудничеству с Tencent Aurora Studios технология уже доступна в Moonlight Blade, а 22 октября поддержка RTX появится и в условно-бесплатной королевской битве Ring of Elysium. NVIDIA представила сравнительное видео, чтобы показать разницу.

Ring of Elysium работает на собственном движке Tencent Aurora Studios под названием QuickSilverX. Боевик пытается предложить реалистичную графику и увлекательную игровую механику. Сегодня в эту королевскую битву играет более 10 миллионов человек по всему миру.

Tencent Aurora Studios внедрила в Ring of Elysium эффекты глобального освещения и фонового затенения (AO) на основе трассировки лучей. Слабо освещённые помещения или области в тени деревьев в результате теперь выглядит намного реалистичнее. Солнечный свет и тени стали более реалистичными.

Технический директор Tencent Aurora Studios Бейлин Ан (Bailin An) отметил: «Ring of Elysium — шутер с динамичными большими картами. У нас высокая планка качества для динамического глобального освещения, но при этом и жёсткие требования к частоте кадров. К нашему удивлению, ядра RT в видеокартах NVIDIA обладают поразительно высокой производительностью для реализации динамического глобального освещения. Это красиво и эффективно одновременно».

С запуском в 2018 году графических процессоров GeForce RTX с на основе архитектуры Turing в играх стали появляться эффекты на основе трассировки лучей в реальном времени. Примером могут служить Shadow of the Tomb Raider, Metro Exodus, Battlefield V, Wolfenstein Youngblood, Control, Minecraft RTX Beta для Windows 10 и Deliver us the Moon. Ещё можно назвать Fortnite, Cyberpunk 2077, Call of Duty: Black Ops Cold War и Watch Dogs: Legion. А с выходом консолей нового поколения количество таких игр обещает быстро расти.

Видео: глобальное освещение на основе трассировки лучей появилось в Moonlight Blade

NVIDIA рассказала о сотрудничестве с Tencent Aurora Studios, благодаря которому в фэнтезийную MMORPG Moonlight Blade были добавлены эффекты глобального освещения на основе трассировки лучей. Компания опубликовала видеосравнение внешнего вида этой игры без эффектов RTX и с ними, а также сравнительный скриншот.

Moonlight Blade — это MMORPG в жанре фэнтези о боевых искусствах, созданная по мотивам произведений писателя-фантаста Гу Луна (Gu Long). Действие разворачивается в эпоху Северной династии Сун в Древнем Китае. И хотя в наших краях это название мало о чём говорит, в Китае это одна из самых успешных MMORPG — в неё ежедневно играют миллионы.

В игре используется игровой движок QuickSilverX, разработанный Tencent Aurora Studios, и применены эффекты глобального освещения и фонового затенения с трассировкой лучей. Moonlight Blade поддерживает динамическую смену дня и ночи, благодаря чему разница между методами обычного растрирования и расчётами на основе трассировки выглядит особенно эффектно. Солнечное освещение богаче и теплее, а тени — реалистичнее. Разработчики утверждают, что использование трассировки лучей значительно расширило их возможности дизайна и оформления уровней.

Президент Tencent Aurora Studios Итан Ю отметил: «В течение долгого времени мы стремились создавать миры кинематографического качества для игроков, и поддержка картами NVIDIA трассировки лучей в реальном времени в видеоиграх стало решающим шагом на пути к воплощению этого видения. Команда разработчиков очень довольна улучшением качества графики и производительности за счёт трассировки лучей в реальном времени. Мы продолжим тесно сотрудничать с NVIDIA, чтобы создавать более обширные, реалистичные и красивые игровые миры».

Aurora протестирует автономные автомобили и грузовики в Техасе

Специализирующийся на разработке технологии автономного вождения стартап Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), распространил свою деятельность на Техас.

Aurora сообщил, что в ближайшие несколько недель его «небольшой» парк транспортных средств переместится в район Далласа и Форт-Уэрта. Компания тестирует свое аппаратное и программное обеспечение как в минивэнах Chrysler Pacifica, также популярных у бывших работодателей Урмсона в Waymo, так и в грузовых тягачах класса 8.

Как утверждает стартап, его первый коммерческий сервис будет работать в сегменте грузового автотранспорта, там «где рынок сегодня самый большой, экономия на единице транспорта самая высокая, а уровень требований к обслуживанию самый приемлемый».

По словам стартапа, приобретение разработчика лидаров Blackmore и интеграция его технологии в систему автономного управления грузовиком сделали возможным его переход на этот вид транспорта. Aurora сообщила, что лидар FirstLight Lidar обеспечил ей решающее конкурентное преимущество в высокоскоростном вождении.

Самоходные грузовики когда-то считались нишевой категорией в индустрии автономных транспортных средств. Но теперь подход к этому сегменту изменился, так как появилось понимание возможности реально повысить эффективность использования грузового транспорта с помощью технологий автономного вождения.

Обновлённый лидарный датчик позволит Aurora внедрить в грузовиках систему автономного вождения Aurora Driver

Компания Aurora, специализирующаяся на разработке технологий автономного вождения, планирует интегрировать свою систему Aurora Driver с грузовиками. Это стало возможным благодаря разработке нового лидарного датчика.

Хотя Aurora основана три года назад, о ней не так уж и много известно, несмотря на довольно амбициозные планы. Руководит компанией Крис Урмсон (Chris Urmson), ранее возглавлявший проект по разработке беспилотных автомобилей Google. Компания уже привлекла $690 млн инвестиций, а один из инвесторов Aurora, сооснователь LinkedIn и венчурный капиталист Рид Хоффман (Reid Hoffman), назвал Урмсона не иначе как «Генри Фордом автономных автомобилей» благодаря его работе в Google над созданием самоуправляемых транспортных средств.

Aurora разработала программно-аппаратный комплекс Aurora Driver, который может быть установлен в автомобили различных типов для обеспечения автономного управления. К настоящему моменту система была интегрирована в шесть различных типов транспортных средств, включая седаны, внедорожники, минивэны, автомобили-фургоны и грузовые автомобили класса 8, ни один из которых пока не используется на коммерческой основе.

Что примечательно, компания не собирается тратить больше времени на тестирование автомобилей в реальных условиях. «В этом году мы собираемся проехать (в ходе тестов) примерно вдвое меньше миль», — сообщил соучредитель компании Стерлинг Андерсон (Sterling Anderson) на недавнем мероприятии, добавив, что компания сосредоточена на тестировании транспортных средств в смоделированной среде. Эта стратегия позволяет Aurora тестировать автомобиль в уникальных ситуациях, которые редко встречаются в реальном мире: например, упавшее дерево, блокирующее дорогу, или серьёзная автомобильная авария, препятствующая движению.

Когда в следующем году Aurora начнёт проводить тест-драйв автомобилей, то для этого будут использоваться специально сконструированные минивэны Chrysler Pacifica — модель, которая также используется старым работодателем Урмсона, компанией Waymo. Компания Aurora недавно объявила, что она протестирует автономные транспортные средства в «сложных городских условиях», используя последнюю версию Aurora Driver и обновлённую версию своего лидара.

Что касается планируемого внедрения системы Aurora Driver в грузовиках, то, по словам компании, ранее это было невозможно из-за отсутствия надлежащего лидарного датчика, необходимого для безопасного движения грузовика по автостраде.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
NVIDIA готовит ускоритель вычислений H100 PCIe со 120 Гбайт памяти HBM2e 2 ч.
Epson представила геймерский проектор Home Cinema 2350 — изображение до 500 дюймов и частотой обновления до 120 Гц 2 ч.
Эксперты iFixit показали разборку смарт-часов Apple Watch Ultra — отремонтировать их будет непросто 2 ч.
Создатели Cyberpunk 2077 разыграют три эксклюзивные GeForce RTX 4090 — для победы нужно разгадать загадки 10 ч.
На заводе Tesla в Германии произошёл пожар — обошлось без жертв 10 ч.
Новая статья: Обзор процессора Xeon E5-1660 v3 c AliExpress: разгон по-китайски 10 ч.
Geely расширит сотрудничество с Intel и выпустит больше электромобилей с беспилотной технологией Mobileye SuperVision 14 ч.
AMD рассказала о графике RDNA 2 в процессорах Ryzen 7000 — аппаратное декодирование AV1, поддержка 4K при 60 FPS и не только 16 ч.
Индия заставит производителей обеспечить смартфонам поддержку местного аналога GPS с 2023 года 17 ч.
Vivo представила смартфон с гибким экраном X Fold+ — больше и дешевле, чем Samsung Galaxy X Fold4 18 ч.