Теги → aurora
Быстрый переход

FedEx начала доставлять посылки на дальние расстояния автономными грузовиками

В среду логистическая компания FedEx объявила о своём первом маршруте доставки посылок автономными грузовиками класса 8 (грузовик с полуприцепом). Компания планирует производить с их помощью доставку почтовых отправлений в Техас. Партнёрами FedEx в этом проекте выступают производитель грузовиков PACCAR и американский стартап Aurora, разработчик технологии автономного вождения.

FedEx

FedEx

Поездки по тестовому маршруту между Хьюстоном и Далласом общей протяжённостью 500 миль (805 км) в оба конца будут производиться несколько раз в неделю, начиная со среды. Грузовики с посылками FedEx будут передвигаться в обычном транспортном потоке в автономном режиме, хотя за рулём будет находиться водитель для подстраховки.

FedEx

FedEx

В кабине грузовика установлено оборудование Aurora, включающее экран, отражающий окружающую обстановку с помощью камер и лидара, радара и других датчиков, установленных на большой платформе.

FedEx

FedEx

Aurora совместно с партнёрами, такими как Volvo, разрабатывает самоходные грузовики 4-го уровня автономности, которые могут перемещаться в большинстве случаев без вмешательства человека.

FedEx также тестирует возможность доставки посылок с помощью беспилотных автомобилей Nuro. Этот проект ориентирован на так называемую «последнюю милю» — доставку посылок по городу до порога дома клиента. Но грузовики с поддержкой технологии Aurora стали первыми автономными средствами, которые FedEx решила использовать на транспортировки посылок на дальние расстояния.

Стартап Aurora разработал средство оценки безопасности систем автопилота

Даже обыватели уже начали разбираться в классификации систем помощи водителю, предложенной ассоциацией SAE — она подразумевает шесть уровней автономности, от нулевого до пятого. В отрасли при этом пока нет критериев оценки безопасности разрабатываемых систем автопилота, и молодая американская компания Aurora предлагает устранить этот недостаток за счёт разработанного своими силами инструментария.

Источник изображения: Reuters

Источник изображения: Reuters

Aurora была основана пять лет назад выходцами из Waymo, Uber и Tesla, и её основатели ещё на прежнем месте работы пытались наладить диалог с отраслевыми регуляторами о необходимости создания единых критериев безопасности систем активной помощи водителю. Aurora сотрудничает с Volvo, Toyota и PACCAR в области разработки систем автопилота для легкового и грузового транспорта, рассчитывая внедрить соответствующие решения к концу 2023 года.

Одновременно Aurora предлагает методологию оценки безопасности подобных систем управления на всех этапах жизненного цикла, от разработки до внедрения на серийных транспортных средствах. Критерии оценки разделены на четыре уровня и требуют чёткого подтверждения соответствия требованиям по каждому пункту. Aurora одновременно ведёт переговоры с ассоциацией SAE и другими отраслевыми сообществами с целью создания единых стандартов в сфере аудита безопасности автомобильных систем автопилота. Предполагается, что в будущем все подобные системы будут проходить проверку по предложенной методике, прежде чем оснащённые ими транспортные средства выйдут на дороги общего пользования.

Aurora Game Studio возродит аркадный экшен Nightmare Busters, который отменили 27 лет назад

Компания Pix’n Love Games и студия Aurora Game анонсировали аркадный боевик Nightmare Busters: Rebirth. Это проект по возрождению игры для Super Nintendo Entertainment System, которая находилась в разработке в 1994 году, но так и не вышла.

Nightmare Busters изначально разрабатывала компания Arcade Zone. Стремясь отдать дань уважения проекту, Aurora Game Studio и Pix’n Love Games объединились, чтобы вернуть жизнь трудам 27-летней давности. Разработка Rebirth проходит под присмотром нескольких людей из Arcade Zone, поэтому основное ядро проекта было сохранено таким, каким оно было задумано. В дополнение к этому Aurora Game Studio привела в современный вид игровой процесс, интерфейс, графику и саундтрек, а также изменила дизайн некоторых уровней, подкорректировала сложность, добавила кооперативный и ряд других режимов.

Nightmare Busters: Rebirth — это двухмерный экшен поджанра run n' gun в лучших традициях аркадных боевиков. Сюжет рассказывает о двух братьях-гномах Флинне и Флойде, которые охотятся за кошмарами на шести разнообразных уровнях и хотят помешать планам дьявольского Тирана.

Nightmare Busters: Rebirth выйдет на ПК и консолях (конкретные платформы названы не были).

Volvo и Aurora объединились для создания беспилотных грузовиков для Северной Америки

Volvo объявила о сотрудничестве с начинающей компанией Aurora, которая разрабатывает системы автопилота. Вместе компании займутся созданием семейства полностью автономных тягачей. Грузовики планируется развернуть в Северной Америке на наиболее загруженных маршрутах доставки грузов от точки к точки.

Сделка между Volvo Autonomous Solutions и Aurora, которая была основана бывшими руководителями Google, Tesla и Uber, является долгосрочным партнёрством, рассчитанным на несколько лет. Это очередная сделка между крупным автопроизводителем и технологическим стартапом, занимающимся созданием автопилота. Отрасль продолжает медленно продвигаться к будущему, в котором должны стать нормой робомобили и беспилотные грузовики на дорогах.

Aurora тестирует свою программно-аппаратную технологи Aurora Driver в тестовом парке минивэнов и грузовиков класса 8 в районе Даллас-Форт-Уэрт с прошлого года. В отличие от своих конкурентов, которые в основном ориентированы на роботакси, компания заявила, что её первая коммерческая услуга будет оказана в сфере грузоперевозок, где рынок сегодня наиболее крупный, экономическая отдача очевиднее, а уровень требований к обслуживанию наиболее приемлем.

«Создание жизнеспособного беспилотного грузовика для обычных дорог требует тесного сотрудничества как с клиентами, так и с технологическими партнёрами для развития необходимых возможностей, — заявил президент Volvo Autonomous Solutions Нильс Ягер. — Это захватывающее партнёрство приближает нашу цель — транспорт как услуга — на шаг вперёд и ускоряет внедрение коммерческих предложений по поставке от точки к точке в Северной Америке».

На сегодняшний день Aurora привлекла $690 млн финансирования, а соучредитель и исполнительный Крис Урмсон (Chris Urmson) получил признание благодаря своей работе, которая сильно помогла Google с созданием робомобилей. Другими соучредителями являются один из руководителей проекта Tesla Model X Стерлинг Андерсон (Sterling Anderson), а также Дрю Бэгнелл (Drew Bagnell), который возглавлял исследовательскую лабораторию в Университете Карнеги-Меллона, а затем ушёл работать над автопилотом в Uber. Среди клиентов Aurora — Fiat Chrysler, Hyundai и Byton.

В прошлом году компания привлекла полмиллиарда долларов в рамках раунда финансирования, причём ключевым инвестором выступила Amazon. Компания также приобрела автономное подразделение Uber и объединилась с Toyota и Denso для разработки парка роботакси, первый из которых должен быть развёрнут до конца 2021 года.

Volvo, которая является вторым по величине производителем тяжёлых тягачей, постепенно добавляет в свои грузовики функции помощи водителю, но ещё не заключала сделок по созданию полностью беспилотных транспортных средств. Дальнемагистральные грузовые перевозки, вероятно, станут одним из первых широких применений автоматизированных технологий вождения. При этом в отрасли распространены опасения, что внедрение автопилотов приведёт к массовым увольнениями водителей. Уже сейчас разрабатываются грузовые платформы, в которых вообще не предусмотрена кабина водителя.

Aurora и Toyota вместе создадут автономный минивэн для использования в такси

Специализирующийся на разработке технологии автономного вождения американский стартап Aurora объявил во вторник о заключении соглашения о сотрудничестве с Toyota Motor Corp и поставщиком автозапчастей Denso с целью разработки и производства автономных минивэнов для использования в качестве такси.

REUTERS/Eric Gaillard

REUTERS/Eric Gaillard

Компании сообщили, что команды инженеров из Aurora и Toyota будут работать вместе над проектированием и сборкой самоуправляемых минивэнов Toyota Sienna с системой автономного вождения Aurora, чтобы начать их испытания к концу 2021 года. Планируется, что через некоторое время после этого самоуправляемые автомобили будут использоваться в автопарке Uber Technologies и других компаний.

В декабре прошлого года Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), сообщил о покупке Advanced Technologies Group (Uber ATG), подразделения по разработке технологий для самоуправляемых транспортных средств компании Uber.

Нынешнее соглашение обеспечивает Aurora возможность выйти на коммерциализацию своей технологии, конкурирующей с разработками Waymo, принадлежащей Alphabet, а также Cruise и Argo AI, основными инвесторами которых являются Ford и Volkswagen.

Также новое соглашение Aurora с Toyota и Denso расширяет предыдущее сотрудничество между двумя японскими компаниями и Uber ATG. По словам источника, знакомого с этой сделкой, Toyota остаётся инвестором Uber и передаёт свою долю в капитале ATG стартапу Aurora в рамках декабрьской сделки.

Aurora заявил, что вместе с Denso займётся изучением возможностей массового производства компонентов для автономного вождения, а с Toyota — разработкой мобильных услуг, включая финансирование, страхование и техническое обслуживание.

В прошлом месяце Aurora также заключил соглашение о сотрудничестве с производителем тяжёлых грузовиков PACCAR с целью разработки автономных систем для доставки грузов на дальние расстояния.

Грузовики крупнейшего американского производителя PacCar получат технологии автономного вождения стартапа Aurora

Стартап Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), объявил о заключении соглашения о сотрудничестве с американским производителем грузовиков PacCar с целью создания и выпуска автономных грузовых транспортных средств.

Aurora

Aurora

Для Aurora, недавно купившего за $4 млрд подразделение по разработке беспилотных автомобилей компании по заказу такси Uber Advanced Technologies Group, это первая попытка коммерциализации своих технологий в сфере грузоперевозок. Стартап заявил, что объединит усилия с PacCar по «всем аспектам сотрудничества», от поиска компонентов и усовершенствования технологий для транспортных средств до интеграции автомобилей Peterbilt и Kenworth с аппаратным и программным обеспечением Aurora и эксплуатационными сервисами.

Цель партнёрства — создание самоуправляемых грузовиков без водителя, которые на начальном этапе будут разработаны на базе моделей Peterbilt 479 и Kenworth T680.

Aurora будет тестировать беспилотные грузовики Peterbilt и Kenworth в техническом центре PacCar в Маунт-Вернон (Вашингтон), а также на дорогах общего пользования. Испытания будут проводиться в Северной Америке в течение следующих нескольких лет, в течение которых PacCar и Aurora определят возможности и перспективы дальнейшего сотрудничества с использованием грузовиков Peterbilt, Kenworth и DAF.

В прошлом году Aurora привлекла инвестиции от Amazon и других компаний на общую сумму $600 млн, часть которых была потрачена на приобретение стартапа по производству лидарных датчиков Blackmore. В настоящее время рыночная стоимость базирующейся в Питтсбурге Aurora оценивается в $10 млрд.

Компания PacCar, основанная в 1905 году, входит в число крупнейших в мире производителей грузовиков средней и большой грузоподъёмности. Компания занимается проектированием, производством и поддержкой пользователей лёгких, средних и тяжёлых грузовиков брендов Kenworth, Peterbilt, Leyland Trucks и DAF.

Видео: королевская битва Ring of Elysium 22 октября получит поддержу трассировки лучей

Список игр с поддержкой эффектов на основе трассировки лучей продолжает постепенно расширяться. Благодаря сотрудничеству с Tencent Aurora Studios технология уже доступна в Moonlight Blade, а 22 октября поддержка RTX появится и в условно-бесплатной королевской битве Ring of Elysium. NVIDIA представила сравнительное видео, чтобы показать разницу.

Ring of Elysium работает на собственном движке Tencent Aurora Studios под названием QuickSilverX. Боевик пытается предложить реалистичную графику и увлекательную игровую механику. Сегодня в эту королевскую битву играет более 10 миллионов человек по всему миру.

Tencent Aurora Studios внедрила в Ring of Elysium эффекты глобального освещения и фонового затенения (AO) на основе трассировки лучей. Слабо освещённые помещения или области в тени деревьев в результате теперь выглядит намного реалистичнее. Солнечный свет и тени стали более реалистичными.

Технический директор Tencent Aurora Studios Бейлин Ан (Bailin An) отметил: «Ring of Elysium — шутер с динамичными большими картами. У нас высокая планка качества для динамического глобального освещения, но при этом и жёсткие требования к частоте кадров. К нашему удивлению, ядра RT в видеокартах NVIDIA обладают поразительно высокой производительностью для реализации динамического глобального освещения. Это красиво и эффективно одновременно».

С запуском в 2018 году графических процессоров GeForce RTX с на основе архитектуры Turing в играх стали появляться эффекты на основе трассировки лучей в реальном времени. Примером могут служить Shadow of the Tomb Raider, Metro Exodus, Battlefield V, Wolfenstein Youngblood, Control, Minecraft RTX Beta для Windows 10 и Deliver us the Moon. Ещё можно назвать Fortnite, Cyberpunk 2077, Call of Duty: Black Ops Cold War и Watch Dogs: Legion. А с выходом консолей нового поколения количество таких игр обещает быстро расти.

Видео: глобальное освещение на основе трассировки лучей появилось в Moonlight Blade

NVIDIA рассказала о сотрудничестве с Tencent Aurora Studios, благодаря которому в фэнтезийную MMORPG Moonlight Blade были добавлены эффекты глобального освещения на основе трассировки лучей. Компания опубликовала видеосравнение внешнего вида этой игры без эффектов RTX и с ними, а также сравнительный скриншот.

Moonlight Blade — это MMORPG в жанре фэнтези о боевых искусствах, созданная по мотивам произведений писателя-фантаста Гу Луна (Gu Long). Действие разворачивается в эпоху Северной династии Сун в Древнем Китае. И хотя в наших краях это название мало о чём говорит, в Китае это одна из самых успешных MMORPG — в неё ежедневно играют миллионы.

В игре используется игровой движок QuickSilverX, разработанный Tencent Aurora Studios, и применены эффекты глобального освещения и фонового затенения с трассировкой лучей. Moonlight Blade поддерживает динамическую смену дня и ночи, благодаря чему разница между методами обычного растрирования и расчётами на основе трассировки выглядит особенно эффектно. Солнечное освещение богаче и теплее, а тени — реалистичнее. Разработчики утверждают, что использование трассировки лучей значительно расширило их возможности дизайна и оформления уровней.

Президент Tencent Aurora Studios Итан Ю отметил: «В течение долгого времени мы стремились создавать миры кинематографического качества для игроков, и поддержка картами NVIDIA трассировки лучей в реальном времени в видеоиграх стало решающим шагом на пути к воплощению этого видения. Команда разработчиков очень довольна улучшением качества графики и производительности за счёт трассировки лучей в реальном времени. Мы продолжим тесно сотрудничать с NVIDIA, чтобы создавать более обширные, реалистичные и красивые игровые миры».

Aurora протестирует автономные автомобили и грузовики в Техасе

Специализирующийся на разработке технологии автономного вождения стартап Aurora, основанный бывшим руководителем проекта по разработке беспилотных автомобилей Google Крисом Урмсоном (Chris Urmson), распространил свою деятельность на Техас.

Aurora сообщил, что в ближайшие несколько недель его «небольшой» парк транспортных средств переместится в район Далласа и Форт-Уэрта. Компания тестирует свое аппаратное и программное обеспечение как в минивэнах Chrysler Pacifica, также популярных у бывших работодателей Урмсона в Waymo, так и в грузовых тягачах класса 8.

Как утверждает стартап, его первый коммерческий сервис будет работать в сегменте грузового автотранспорта, там «где рынок сегодня самый большой, экономия на единице транспорта самая высокая, а уровень требований к обслуживанию самый приемлемый».

По словам стартапа, приобретение разработчика лидаров Blackmore и интеграция его технологии в систему автономного управления грузовиком сделали возможным его переход на этот вид транспорта. Aurora сообщила, что лидар FirstLight Lidar обеспечил ей решающее конкурентное преимущество в высокоскоростном вождении.

Самоходные грузовики когда-то считались нишевой категорией в индустрии автономных транспортных средств. Но теперь подход к этому сегменту изменился, так как появилось понимание возможности реально повысить эффективность использования грузового транспорта с помощью технологий автономного вождения.

Обновлённый лидарный датчик позволит Aurora внедрить в грузовиках систему автономного вождения Aurora Driver

Компания Aurora, специализирующаяся на разработке технологий автономного вождения, планирует интегрировать свою систему Aurora Driver с грузовиками. Это стало возможным благодаря разработке нового лидарного датчика.

Хотя Aurora основана три года назад, о ней не так уж и много известно, несмотря на довольно амбициозные планы. Руководит компанией Крис Урмсон (Chris Urmson), ранее возглавлявший проект по разработке беспилотных автомобилей Google. Компания уже привлекла $690 млн инвестиций, а один из инвесторов Aurora, сооснователь LinkedIn и венчурный капиталист Рид Хоффман (Reid Hoffman), назвал Урмсона не иначе как «Генри Фордом автономных автомобилей» благодаря его работе в Google над созданием самоуправляемых транспортных средств.

Aurora разработала программно-аппаратный комплекс Aurora Driver, который может быть установлен в автомобили различных типов для обеспечения автономного управления. К настоящему моменту система была интегрирована в шесть различных типов транспортных средств, включая седаны, внедорожники, минивэны, автомобили-фургоны и грузовые автомобили класса 8, ни один из которых пока не используется на коммерческой основе.

Что примечательно, компания не собирается тратить больше времени на тестирование автомобилей в реальных условиях. «В этом году мы собираемся проехать (в ходе тестов) примерно вдвое меньше миль», — сообщил соучредитель компании Стерлинг Андерсон (Sterling Anderson) на недавнем мероприятии, добавив, что компания сосредоточена на тестировании транспортных средств в смоделированной среде. Эта стратегия позволяет Aurora тестировать автомобиль в уникальных ситуациях, которые редко встречаются в реальном мире: например, упавшее дерево, блокирующее дорогу, или серьёзная автомобильная авария, препятствующая движению.

Когда в следующем году Aurora начнёт проводить тест-драйв автомобилей, то для этого будут использоваться специально сконструированные минивэны Chrysler Pacifica — модель, которая также используется старым работодателем Урмсона, компанией Waymo. Компания Aurora недавно объявила, что она протестирует автономные транспортные средства в «сложных городских условиях», используя последнюю версию Aurora Driver и обновлённую версию своего лидара.

Что касается планируемого внедрения системы Aurora Driver в грузовиках, то, по словам компании, ранее это было невозможно из-за отсутствия надлежащего лидарного датчика, необходимого для безопасного движения грузовика по автостраде.

Fiat Chrysler добавит технологии Aurora в будущие робомобили

Стартап Aurora, занимающийся разработкой технологий автономного вождения, объявил о партнёрстве с автопроизводителем Fiat Chrysler с целью создания платформы для самоуправляемых автомобилей.

REUTERS/Rebecca Cook

REUTERS/Rebecca Cook

Сделка с одним из предприятий американской «большой тройки» расширит сферу деятельности Aurora, «позволив нам предлагать разнообразные решения для стратегических клиентов в области логистики, транзита и для других сценариев использования», — указано в заявлении компании из Пало-Альто (Калифорния).

Aurora уже сотрудничает с Volkswagen AG, Hyundai Motor и китайской Byton с целью разработки и тестирования систем автономного вождения для автопроизводителей, владельцев автопарков и т. д.

Moneycontrol

Moneycontrol

Aurora входит в число более десятка стартапов, автопроизводителей и крупных технологических компаний, занимающихся созданием систем автономного вождения и стремящихся извлечь выгоду из масштабных изменений в транспортной отрасли, ставших возможными благодаря новейшим разработкам в области машинного обучения.

В свою очередь, Fiat Chrysler уже имеет партнёрские отношения с Waymo, «дочке» холдинга Alphabet, специализирующейся на разработке технологий для самоуправляемых автомобилей. У Waymo имеется в Аризоне парк самоуправляемых автомобилей на базе минивэна Chrysler Pacifica, а также сервис Waymo One, оказывающий услуги перевозки пассажиров с помощью робомобилей.

Стартап Aurora бывшего сотрудника Google получил более полумиллиарда долларов инвестиций на создание робомобиля

Стартап Aurora, занимающийся разработкой самоуправляемых автомобилей, привлёк более $530 млн в виде нового финансирования вопреки не скрываемому инвесторами и ведущими игроками отрасли скептицизму в отношении технологий автономного управления транспортными средствами. Ни для кого не является секретом, что немало экспертов и инвесторов считают их чересчур переоценёнными.

REUTERS/Heather Somerville

REUTERS/Heather Somerville

Разработка технологий автономного вождения является одним из наиболее капиталоёмких стартап-бизнесов, и такая крупная сумма очень важна для Aurora, чтобы сохранять конкурентоспособность в секторе с не испытывающими проблем с финансами игроками, такими как Alphabet и General Motors.

В прошлом году Aurora привлёк в раунде финансирования $90 млн. По словам информированного источника, благодаря новому раунду финансирования, возглавляемому венчурным фондом Sequoia Capital, стоимость стартапа оценивается более чем в $2,5 млрд.

Кстати, для фонда Sequoia Capital, имеющего финансовую поддержку Amazon и T. Rowe Price, это первая инвестиция в технологии автономного вождения.

REUTERS/Heather Somerville

REUTERS/Heather Somerville

Исполнительный директор Aurora Крис Урмсон (Chris Urmson), ранее руководивший проектом по разработке беспилотных автомобилей Google, сообщил, что новое финансирование позволит Aurora расширить и усовершенствовать тестирование и разработку автономной системы вождения, а также произвести дополнительный набор специалистов. В настоящее время штат стартапа насчитывает более 200 человек, работающих в офисах в Питтсбурге, Сан-Франциско и Пало-Альто (Калифорния).

Плата GIGABYTE Aorus X470 Gaming 7 WiFi для игровых ПК обойдётся в $240

В распоряжении сетевых источников оказались данные о стоимости и изображения материнской платы GIGABYTE Aorus X470 Gaming 7 WiFi в её финальном дизайне.

О подготовке новинки, рассчитанной на мощные игровые компьютеры, мы уже рассказывали. Основой решения служит набор системной логики AMD X470, что отражено в названии. Допускается установка процессоров AMD Ryzen 3/5/7 2000 (Pinnacle Ridge) в исполнении AM4.

Как сообщалось ранее, плата наделена тремя слотами PCIe x16 для дискретных графических ускорителей, двумя слотами PCIe x1 для карт расширения, четырьмя разъёмами для модулей оперативной памяти DDR4 и шестью портами Serial ATA 3.0 для подключения накопителей.

Разработчик уделил большое внимание охлаждению платы. Имеются два коннектора М.2 с радиаторами для отвода тепла от скоростных твердотельных модулей. Система охлаждения транзисторов цепей питания состоит из двух алюминиевых радиаторов, соединённых между собой 6-мм медной никелированной тепловой трубкой.

По сравнению с ранее показанным прототипом, плата финального дизайна получила лишь незначительные косметические изменения, которые показаны на изображении ниже.

Нужно добавить, что новинка наделена комбинированным адаптером беспроводной связи Wi-Fi/Bluetooth. Кроме того, стоит отметить, что на планке с разъёмами отсутствуют коннекторы для подключения дисплеев.

Между тем информация, появившаяся на сайте Amazon, говорит о том, что модель GIGABYTE Aorus X470 Gaming 7 WiFi будет предлагаться по ориентировочной цене 240 долларов США. 

Новая статья: Обзор смартфона BQ Aurora: сияние чистой практичности

Данные берутся из публикации Обзор смартфона BQ Aurora: сияние чистой практичности

Mozilla прекратила выпускать Aurora-версии Firefox

Mozilla объявила о том, что прекращает выпуск Firefox по каналу Aurora — спустя шесть лет после запуска. Компания сказала, что Aurora не оправдал ожидания как первый стабилизационный канал. Так Mozilla планирует оптимизировать процесс выпуска браузера и начать быстрее давать пользователям и разработчикам доступ к новым функциям.

Канал Aurora располагался между каналами Nightly и Beta. До анонса о прекращении поддержки разработка начиналась с Nightly-билдов, которые содержали самый свежий код и предоставлялись тестировщикам ежедневно. За ними следовали Aurora-билды, которые включали всё с пометкой «экспериментальное». После этого выпускалась бета-версия Firefox и, наконец, стабильный браузер становился доступен широкой публике.

Aurora просто исчез из цикла, который теперь включает три стадии. Firefox Developer Edition, который компания называет «первым браузером, созданным специально для разработчиков», станет базироваться на бета-версиях. У пользователей Developer Edition в результате перехода не возникнет никаких сбоев: профили, темы, инструменты и настройки будут сохранены.

Так Mozilla описывает планы на ближайшие билды: «18 апреля код Firefox 54, как обычно, будет перенесён из Aurora в Beta, а Firefox 55 останется в стадии Nightly второй цикл подряд (всего 14 недель). В следующий день слияния, 12 июня, Firefox 55 перейдёт напрямую из Nightly в Beta. В период с апреля по июнь настольная версия Firefox Aurora (54) продолжит получать обновления, затрагивающие критические проблемы безопасности, и пользователи Aurora и Developer Edition перейдут на канал обновлений Beta. На Android пользователи Aurora перейдут на Nightly».

Теперь те, кто захочет опробовать экспериментальные функции, будут использовать канал Nightly, а разработчики получат более стабильные версии Developer Edition. В общем и целом, каждый пользователь заметит, что новые возможности станут появляться в Firefox быстрее.

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
«Apple солгала»: Fortnite не вернётся в App Store до вынесения финального вердикта по делу с Epic Games 6 мин.
Роскомнадзор запустил реестр соцсетей — в него включили восемь сервисов, включая YouTube и TikTok 21 мин.
Видео: журналисты показали новый игровой процесс Marvel’s Guardians of the Galaxy 3 ч.
Новый дневник разработки Jurassic World Evolution 2 посвятили созданию сюжета 4 ч.
Тим Кук пообещал жёстко разобраться со сливами внутренней информации из Apple прессе — об этом говорится в слитой служебной записке 4 ч.
Криптовалютная платформа Pyth «обрушила» биткоин до $5400, но затем всё исправила 4 ч.
«Вы наблюдали рождение Первого Пламени и узрели его конец»: оригинальной Dark Souls исполнилось 10 лет 4 ч.
Для TES V: Skyrim вышел мод, который позволяет брать с собой до десяти компаньонов и настраивать их 6 ч.
В Diablo II: Resurrected добавят DLSS после релиза 6 ч.
Следующий выпуск Nintendo Direct пройдёт в ночь с четверга на пятницу и расскажет о выходящих зимой играх для Switch 6 ч.
Microsoft выпустила мышь Ocean Plastic Mouse — её корпус на 20 % состоит из переработанного океанического пластика 18 мин.
Ant Group передаст кредитные данные клиентов правительству Китая 32 мин.
Майнинг биткоина не так страшен для экологии, как принято думать — к 2030 году он будет создавать не более 0,9 % вредных выбросов 40 мин.
LG выпустила 32-дюймовый 4K-монитор UltraFine Display OLED Pro стоимостью $4000 2 ч.
FedEx начала доставлять посылки на дальние расстояния автономными грузовиками 2 ч.
Выпущена тестовая партия европейских высокопроизводительных RISC-V процессоров EPI EPAC1.0 2 ч.
В России стартовали предзаказы на новые iPhone 13 — от 70 до 160 тыс. рублей 3 ч.
Microsoft представила бюджетный 10,5-дюймовый планшет Surface Go 3 на чипах Intel 3 ч.
Microsoft выпустила более доступную версию планшета Surface Pro X без поддержки LTE 3 ч.
Microsoft представила Surface Laptop Studio — флагманский гибридный ноутбук с GeForce RTX и ценой от $1600 4 ч.