Теги → ehang
Быстрый переход

Китайское МЧС признало беспилотник EHang EH216F пригодным для тушения пожаров

Китайская компания EHang — ведущий разработчик и производитель беспилотных аэротакси и дронов служебного назначения — сообщила об успешном завершении технического освидетельствования БПЛА EH216F для пожаротушения. Дроны EH216F предполагается использовать для тушения пожаров в высотных зданиях и для других спасательных операций. В городах с уличными пробками БПЛА способны быстро добраться до очага возгорания и предотвратить худшие последствия.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Версию БПЛА EH216F для тушения пожаров компания EHang представила летом прошлого года. За прошедший год эксперты Китайского национального центра испытаний по надзору за качеством противопожарного оборудования (NFFE) провели комплексную проверку качества и соответствия EH216F называться противопожарным оборудованием. В целом дрон прошёл 52 теста в таких областях, как управляемость, точность зависания и возврата, полёты на разных высотах, электромагнитная совместимость, сопротивление ветру, работа в жаркую и морозную погоду, устойчивость к вибрациям, ударам, жару и дыму.

Согласно выводу представителей китайских МЧС, дрон EHang EH216F признан годным для выполнения противопожарных мероприятий. Это позволит компании EHang начать поставки этих БПЛА для отечественных МЧС и за рубеж (но законодательство к этому вряд ли готово даже в Китае).

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Добавим, дрон EHang EH216F несёт до шести противопожарных бомб и 150 литров огнегасящей пены. Бортовые камеры позволяют точно локализовать очаги возгорания и быстро решать вопрос с точечным тушением на любой высоте в многоэтажных зданиях. Часто скорость реагирования важнее, чем целый полк пожарных машин. В отличие от аэротакси, противопожарные дроны можно считать настоящим прорывом и вполне реализуемым уже сегодня.

Пассажирский беспилотник EHang 216 впервые испытан в воздушном пространстве Японии

Китайская компания EHang сообщила, что она получила разрешение и провела первый в истории демонстрационный полёт «летающего автомобиля» в открытом воздушном пространстве Японии. Полёт совершён в автоматическом режиме со взлётом и посадкой на небольшую полосу для сельхозавиации в сельском районе Японии. Это маленький шаг для нового вида авиации и большой прыжок китайского производителя на японский рынок новой мобильности.

Китайское аэротакси EHang испытали полётом в японской глубинке. Источник изображения: EHang

Китайское аэротакси EHang испытали полётом в японской глубинке. Источник изображения: EHang

Никто не скрывает, что впереди долгий процесс сертификации воздушного судна, условий его эксплуатации, пилотов и многого другого, что неизбежно сопровождает внедрение в повседневную жизнь всего нового и необычного. Китайская EHang далеко прошла по этому пути в Китае, где даже приняла участие в разработке ряда соответствующих регулирующих документов, и активно продвигает свои аэротакси в странах ЕС и Юго-Восточной Азии. Представить себя в Японии — это редкая возможность для китайской компании.

Партнёром EHang по продвижению в Японии аэротакси стала группа авиационной и космической промышленности Mizushima Aero & Space Industry Cluster (MASC). Обе компании надеются распространить новую авиационную мобильность с сельских районов на города. С точки зрения безопасности полётов для граждан и наземной инфраструктуры это правильный подход. Разработать правила и испытать беспилотные воздушные пассажирские суда будет проще для малозаселённой местности, после чего практику можно будет расширить до использования в условиях города.

Китайские беспилотные аэротакси EHang 216 могут перевозить до двух человек общим весом до 240 кг в течение 20 минут на скорости до 130 км/ч. Довольно скромные возможности, но это всё в рабочем состоянии и в большом объёме. Производственные мощности компании готовы выпускать до 600 таких аппаратов в год — и это не предел, если EHang 216 будет сертифицирован для регулярных полётов, как минимум, в Китае.

Китайская EHang представила беспилотное аэротакси для региональных перелётов на дальность до 300 км

Слухи не врали: крупнейший в мире производитель беспилотных аэротакси — китайская компания EHang — действительно разрабатывает аппарат для региональных перелётов. Сегодня EHang представила беспилотное двухместное аэротакси VT-30, способное продержаться в воздухе 100 минут или преодолеть 300 км на одном заряде аккумуляторов. Аппарат прошёл ряд аэродромных испытаний и вскоре будет готов для полевых проверок.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Новинка спроектирована в виде самолёта с толкающим винтом, но также имеет восемь двигателей с пропеллерами для вертикальных взлётов и посадок. Аппарат VT-30 способен взлетать с разбега и садиться на полосу, так и подниматься в воздух вертикально.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

В зависимости от выбранных режимов дальность полёта будет варьироваться, но в целом аппарат сможет преодолевать до 300 км, что идёт в ногу с мировыми экологическими инициативами. Компания EHang активно участвует в делах ЕС и намерена широко продвигать в этом регионе электрический беспилотный воздушный транспорт.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Городское двухместное аэротакси EHang EH216 уже неоднократно поднималось в небо Азии и Европы и новый аппарат VT-30 наверняка со временем тоже там окажется. В настоящий момент VT-30 испытан на вертикальные взлёт и посадку, проверены системы питания и управления. На очереди испытания планера и беспилотные полёты в режиме самолёта.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Отметим, дизайн аппарата далёк от элегантного. Он неказист, но функционален и реален, а не в виде компьютерных картинок, как у подавляющей массы разработчиков беспилотных аэротакси. Будет интересно проследить за этим проектом.

В Китае начата государственная сертификация беспилотных аэротакси EHang EH216

Китайская компания EHang — безусловный лидер по количеству выпущенных в мире прототипов аэротакси — доложила о важнейшем этапе в жизни проекта. Сообщается, что Администрация гражданской авиации КНР создала рабочую группу для подготовки сертификата типа (TC) двухместных аэротакси EH216. Это означает, что данный новый тип воздушного судна может быть признан годным к полётам в воздушном пространстве страны наряду с обычными судами.

Групповой полёт аэротакси. Источник изображения: EHang

Групповой полёт аэротакси. Источник изображения: EHang

Установочное заседание рабочей группы и представителей компании состоялось 13–14 апреля. Со стороны Администрации гражданской авиации (CAAC) в заседании приняли участие главы региональных отделений этого органа. Также были проведены экскурсии в центр разработки, производства и на полигон компании EHang. Позже должна состояться поездка рабочей группы в центр разработки и на производство.

Необходимую документацию для получения сертификата типа на EH216 компания направила в CAAC в декабре 2020 года. В январе 2021 года документация была принята к рассмотрению, после чего был запущен процесс организации рабочей группы экспертов CAAC и, наконец, прошло установочное совещание для выработки плана дальнейших действий.

Компания EHang планирует до конца июня начать массовое производство двухместных аэротакси EH216 с грузоподъёмностью до 260 кг и длительностью полёта до 20 минут на скорости до 130 км/ч. Если аппарат получит документ TC, то в Китае можно ожидать массового внедрения услуг по перевозке пассажиров и грузов воздушным роботизированным транспортом. В то же время представители CAAC высказались в том духе, что аэротакси — это свежо и перспективно, но нового так много, что предстоит обсудить массу спорных вопросов.

Итальянцы предложили вертипорты для электрических аэротакси в виде «баобабов»

Модное итальянское архитектурное бюро Giancarlo Zema Design Group (GZDG) по заказу лидера воздушного беспилотного транспорта — компании EHang — разработало проект экологического вертипорта. Вертипорты — это аэровокзалы для транспорта будущего с вертикальными взлётом и посадкой. Проектировщик рассчитывает осуществить проект дизайна в Италии, в странах ЕС, в Юго-Восточной Азии и в массе других туристических мест.

Проект вертипорта итальянской студии Giancarlo Zema Design Group. Источник изображения: GZDG

Проект вертипорта итальянской студии Giancarlo Zema Design Group. Источник изображения: GZDG

Китайская компания EHang до конца второго квартала начнёт массовое производство своих двухместных аэротакси EH216. Для организации маршрутов и развёртывания услуг перелётов на небольшие дистанции и по туристическим местам потребуется специальная инфраструктура по обслуживанию аппаратов, пассажиров и создания диспетчерских служб. Внешний вид и удобство вертипортов на ранних этапах сыграют не менее важную роль для популяризации этого вида транспорта, чем сам транспорт.

Вид сверху. Источник изображения: GZDG

Вид сверху. Источник изображения: GZDG

Проект студии GZDG почерпнут из природы, как заявляют разработчики. Вертипорт своим внешним видом напоминает африканское дерево баобаб. На верху располагается посадочная площадка для аэротакси с системой автоматической подзарядки аккумуляторов. В «стволе и кроне» расположен ресторан на 200 м2, обзорные площадки, зал ожидания и кафе. Вертипорт вооружён фотоэлектрическими панелями мощностью до 300 кВт для зарядки коптеров и своих нужд. Будет интересно взглянуть на реальное воплощение проекта. Интересно, где его реализуют первым?

Производитель аэротакси EHang создаст электрический самолёт с дальностью полёта 400 км

По сообщению китайских СМИ, китайский производитель аэротакси компания EHang собирается представить электрическое воздушное судно с дальностью полёта 400 км. Это примерно в десять раз больше, чем позволяют летать автономные пассажирские коптеры EHang 216. Подробной информации о новой разработке нет. Тем не менее, EHang уже подошла к стадии массового производства двухместных аэротакси и вполне может замахнуться на нечто большее.

Двухместное аэротакси EH216 киатйской компании EHang. Источник изображения: EHang

Двухместное аэротакси EH216 киатйской компании EHang. Источник изображения: EHang

Аэротакси EHang 216 (EH216) весят около 270 кг и могут перевозить до 270 кг груза или двух пассажиров. Крейсерская скорость аппаратов составляет 100 км/ч с максимальной скоростью 130 км/ч. Длительность полёта на полном заряде аккумуляторов достигает 20 минут, а максимальная дальность полёта, тем самым, примерно равна 40 км. Если компания сможет создать автономное воздушное судно на электрической тяге с дальностью полёта 400 км, то это станет значительным шагом вперёд. Правда, мы пока не знаем, о каком типе воздушных аппаратов идёт речь. Не исключено, что EHang вернётся к классической схеме самолёта.

Во втором квартале текущего года компания EHang собирается запустить новую производственную площадку по сборке аэротакси EH216 мощностью 600 аппаратов в год. По массовости производства аэротакси компания EHang стала единственной и ведущей в мире. Будет интересно узнать, что она также готова покорять воздушным электрическим транспортом не только ближние, но средние дистанции.

Аэротакси EHang прошли испытания морозом в небе над Пекином

Китайская компания EHang сообщила, что её двухместные беспилотные аэротакси EH216 стали первыми, которым разрешили испытательные полёты в воздушном пространстве Пекина. Особо отмечено, что аэротакси прошли испытания при температуре воздуха –14 °C, что стало ещё одним подтверждением надёжной работы систем аппарата в экстремальных условиях.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Как сообщает нам пресс-релиз компании, в феврале 2021 года два аппарата EH216 совершили в общей сложности пять пробных беспилотных полётов над замёрзшим озером Яньци в Пекине при температуре воздуха минус –14 °C. В EHang считают, что пробные полёты в экстремальных погодных условиях демонстрируют безопасность и надежность передовых технологий.

По состоянию на февраль 2021 года аппараты EH216 успешно выполнили более 10 тыс. пробных полетов как в обычных, так и в экстремальных условиях, например, при низких температурах, над жаркими пустынями, в сильный туман и во время тайфунов. Испытания проходили как без пассажиров, так и с людьми в 42 городах в восьми странах мира.

До сегодняшнего дня беспилотники подобного класса не летали в воздушном пространстве Пекина, нормы полётов в котором очень жёстко регламентированы. Получение разрешения и полёты над Пекином компания EHang расценивает как одно из значительных достижений. Она готовится к массовому производству аэротакси EH216, но без разрешения регулятора беспилотный воздушный транспорт обречён остаться ещё одним аттракционом.

Китайцы скоро запустят массовое производство беспилотных аэротакси

Китайская компания EHang — мировой лидер в сфере беспилотных аэротакси для города — сообщила о скором запуске нового завода по производству двухместной модели EH216. Предприятие начнёт выпуск продукции во втором квартале с начальной производительностью 600 аппаратов в год.

Групповой полёт аэротакси. Источник изображения: EHang

Групповой полёт аэротакси. Источник изображения: EHang

Об аппаратах EHang EH216 сообщалось достаточно часто и много. Компания создала довольно удачную беспилотную модель коптера грузоподъёмностью до 260 кг с длительностью полёта до 20 минут на скорости до 130 км/ч. На базе этого аппарата предложен грузовой коптер и созданы версии машин медицинского назначения и для тушения пожаров в высотных зданиях. Испытания аппаратов EHang широко проводятся в Китае и начинаются в странах ЕС.

Новое производство коптеров EHang построено в городе Юньфу. Производственная площадь предприятия достигает 24 тыс. м2, что в три раза больше, чем действующая производственная площадка компании в Гуанчжоу. Постепенно производство будет перенесено в Юньфу, тогда как в Гуанчжоу останется центр исследований и разработок компании.

Вертипорт на новом заводе. Источник изображения: EHang

Вертипорт на новом заводе. Источник изображения: EHang

Со второго квартала этого года новый завод EHang в Юньфу сможет собирать не менее 12 аппаратов в неделю. Также комплекс в Юньфу будет включать в себя исследовательский и учебный центр, а также вертипорт для летных испытаний. Китайская компания смогла сделать то, чему в мире нет аналогов — запустить массовое производство беспилотных аэротакси.

Китайские аэротакси оказались единственными кандидатами для демонстрации медицинской беспилотной авиации в Европе

Китайская компания EHang сообщила, что она стала единственным кандидатом для демонстрации медицинской беспилотной авиации в Европе. Точнее, речь идёт о беспилотниках для воздушной доставки пациентов или медработников. Для доставки медицинского оборудования или материалов дроны будут предоставлены 17 компаниями из восьми стран. Тестирование продлится два года в нескольких городах в рамках проекта SAFIR-Med Европейского Союза и определит черты будущей медицинской городской воздушной мобильности.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Проект направлен на продвижение использования беспилотной авиации в системах здравоохранения во всем Европейском Союзе. Его целью ставится не только демонстрация новых возможностей в медицинском обслуживании, но также выработка нормативов, правил и порядка взаимодействия всех задействованных в оказании услуг служб и надзорных органов.

Компания EHang предоставит для проекта свой флагманский двухместный беспилотный аппарат EH216 пассажирского класса и свой средний беспилотник Falcon для транспортировки медицинских товаров в городских условиях. Демонстрации будут проходить в сотрудничестве с поставщиками медицинских услуг, такими как больницы и медицинские учреждения в городах Антверпен (Бельгия), Аахен (Германия), Херлен и Маастрихт (Нидерланды), а потом — в Афинах (Греция) и Праге (Чехия).

Концептуальное представление беспилотной летающей скорой помощи. Источник изображения: EHang

Концептуальное представление беспилотной летающей скорой помощи. Источник изображения: EHang

В Китае в прошлом году EHang использовала дроны EH216 для доставки медицинских материалов в одной из больниц Уханя в рамках оказания помощи при борьбе с коронавирусом COVID-19. Кроме того, EHang запустила массу испытательных проектов беспилотной транспортировки пассажиров в Южной Корее, Гонконге, Австрии и, конечно же, в Китае, где она приближается к коммерческому запуску услуг. Поэтому неудивительно, что она оказалась единственной в проекте ЕС SAFIR-Med, у кого оказался проверенный воздушный беспилотный пассажирский транспорт.

Летом в пригороде Парижа начнутся лётные испытания китайских аэротакси EHang

Китайская компания EHang — единственный в мире производитель беспилотных аэротакси, счёт которых идёт на десятки — взяла новый рубеж. Сообщается, что компания выиграла конкурс на проведение демонстрационных полётов аэротакси в пригороде Парижа, обойдя 150 аналогичных предложений от участников из 25 стран.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Полёты беспилотных аэротакси EHang в районе Понтуаз (северо-западный пригород Парижа) начнутся с июля 2021 года. За испытаниями будут наблюдать представители Управления гражданской авиации Франции (DGA) при поддержке Агентства по безопасности полетов Европейского союза (EASA) и Евроконтроля. В процессе сотрудничества с регуляторами компания рассчитывает проработать всю цепочку процесса от стоянки, взлета и посадки, а также аспекты эксплуатации.

Добавим, практически все эти вопросы компания EHang проработала и применяет на практике в Китае, где она уже развернула целый спектр опытных услуг от туристических прогулок до доставки товаров и обслуживания служб экстренной помощи.

Испытательные полёты беспилотных аэротакси в районе Парижа преследуют своей целью запустить полноценный сервис по обслуживанию беспилотных воздушных пассажирских полётов в аэротакси к Олимпийским и Паралимпийским играм в Париже 2024 года. Инициатива была запущена транспортными операторами Groupe ADP, RATP Group и Choose Paris Region. Сейчас компании хотят ускорить созревание новой транспортной экосистемы и добиться выработки нормативно-правовой базы в регионе Парижа.

Китайские аэротакси покажут себя во всей красе в небе европейских городов

Китайская компания EHang присоединяется к европейскому проекту AMU-LED по популяризации беспилотного городского воздушного транспорта. В рамках проекта 17 компаний этой зарождающейся отрасли проведут множество демонстрационных полётов во многих европейских городах. Для китайцев — это возможность показать себя во всей красе и шаг к началу сотрудничества с европейскими регуляторами воздушных сообщений, что важнее всего остального.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Проект ЕС AMU-LED расшифровывается как «Городская авиамобильность — большая экспериментальная демонстрация». Полёты в рамках проекта начнутся в этом месяце и продлятся до конца 2022 года. Всего по проекту AMU-LED предусмотрено налетать 100 часов в течение двух лет. Из крупных участников заявлены компании Airbus и Boeing, на фоне которых EHang выглядит малозаметным стартапом, хотя аппараты этого «китайца» уже провели свыше 10 тыс. полётов без аварий.

В ходе демонстраций компании со всего мира покажут варианты использования автономных воздушных транспортных средств для пассажирских и грузовых перевозок, для доставки товаров и медицинского оборудования, для проверки инфраструктуры, осуществления полицейского надзора и поддержки служб экстренной помощи. Компания EHang в рамках этой инициативы проведёт в 2022 году полёты двухместного аэротакси EH216 в трех странах: Испании, Великобритании и Нидерландах.

С помощью программы AMU-LED компания EHang намерена расширить взаимодействие с европейскими регулирующими органами, включая EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности) и EUROCONTROL. Эти совместные усилия должны проложить путь к формулированию соответствующих политик и стандартов городской аэромобильности и способствовать внедрению в Европе нового вида транспорта.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

К настоящему моменту EHang достигла нескольких вех в покорении Европы. В 2020 году компания добилась значительных успехов в сфере регулирования, получив разрешения на полеты для EH216 от органов гражданской авиации Норвегии и Австрии. Теперь она расширила свою инициативу UAM Pilot City Initiative до трех городов в Австрии и Испании и установила стратегические партнерские отношения FACC, ведущей австрийской аэрокосмической компанией, и Vodafone, одним из крупнейших в мире поставщиков телекоммуникационных и технологических услуг.

Аэротакси EHang совершили показательные групповые полёты по туристическим маршрутам Китая

Китайская компания EHang семимильными шагами движется к беспилотному воздушному пассажирскому транспорту на электрической тяге. Одиночные полёты аппаратов EHang уже никого не удивляют и компания провела показательную перевозку пассажиров группой аэротакси, доказав надёжность и безопасность одновременного управления несколькими воздушными аппаратами.

Источник изображения: EHang

Источник изображения: EHang

Групповой полёт машин EH216 состоялся на торжественном открытии нового туристического сервиса в новом районе Хэнцинь Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао на западном берегу устья Жемчужной реки. Это туристическая область в Южном Китае, которая изобилует островами и водными преградами с живописными видами. Для туристических полётов на малые и средние дистанции — это самое оптимальное сочетание ландшафта.

В ходе демонстрации возможностей аэротакси EHang покатали 36 человек. В будущем планируется интегрировать услуги по беспилотной воздушной перевозке в повседневную жизнь города, а не только для туристических прогулок. На видео выше можно посмотреть, как это выглядит. Но особенно впечатлили кадры с рядами аппаратов EH216 в ангаре. Пока в остальном мире обкатывают один–два прототипа, в Китае счёт на аэротакси EHang идёт на десятки.

В Китае узаконили экспресс-доставку товаров воздушными дронами

Китайская компания EHang сообщает, что с 1 января 2021 года в силу вступает первый в Китае национальный стандарт экспресс-доставки грузов беспилотными летательными аппаратами. Предметом гордости EHang является тот факт, что она вместе с другими компаниями приняла участие в разработке стандарта. Кроме неё над спецификациями работали компании JD.com и ZTO Express, но EHang была единственным специалистом с опытом эксплуатации грузовых дронов.

Грузовой дрон . Источник изображения: EHang

Грузовой дрон Falcon B для посылок весом не более 5 кг. Источник изображения: EHang

В активе EHang два грузовых БПЛА. Это средний Falcon B для полётов на короткие расстояния с массой грузов до пяти килограмм и тяжёлый EH216L с грузоподъёмностью до 150 кг для средних и относительно больших расстояний доставки. В то же время принятый и опубликованный Государственным почтовым бюро КНР стандарт по экспресс-доставке грузов воздушными дронами предписывает использование БПЛА не тяжелее 116 кг без груза и не более 150 кг общей взлётной массы. Скорость полёта также ограничена — она не должна превышать 100 км/ч (максимальная скорость EH216L достигает 130 км/ч).

Грузовой дрон Falcon B для посылок весом не более 150 кг. Источник изображения: EHang

Грузовой дрон EH216L для посылок весом не более 150 кг. Источник изображения: EHang

Кроме того, в стандарте указаны субъекты услуг, условия, процедуры, оценки, вопросы безопасности и компенсации за экспресс-доставку беспилотными самолетами, что представляет собой стандартную справочную информацию для почтовых и курьерских компаний и операторов беспилотных летательных аппаратов при оказании услуг по доставке дронами в будущем. В компании EHang рассчитывают, что стандарт позволит быстрее и шире вводить в обиход новый вид услуг.

Китайские аэротакси EHang начали катать туристов в Гонконге

На днях в Гонконге стартовала пилотная программа по проведению воздушных экскурсий на электрических аэротакси. Услугу обеспечила китайская компания EHang, гражданские беспилотники которой уже рвутся в небо над Австрией и около года испытываются на туристических маршрутах над материковым Китаем. Ближайший по реализации подобных планов конкурент в лице немецкой компании Volocopter сможет предложить нечто подобное только через пару лет.

Аэротакси EHang в небе Гонконга. Источник изображения: EHang

Аэротакси EHang в небе Гонконга. Источник изображения: EHang

Партнёром EHang в Гонконге стала местная компания Greenland Hong Kong Holdings Limited. Компания Greenland Hong Kong занимается недвижимостью и располагает собственными участками, один из которых она предоставила китайцам под лётную базу. С этой базы, расположенной в районе туристического комплекса Форест-Лейк (Forest Lake) недалеко от нового строящегося аэропорта Чжаоцин-Дельта-Хаб на реке Чжуцзян, EHang будет предоставлять опытные услуги по осмотру достопримечательностей с воздуха. Поскольку там озёрно-болотистая местность, аэротакси представляется идеальным выбором для прогулок по живописным местам.

Отметим, с 2017 года в Китае реализуется государственная программа по развитию воздушного туризма на малых высотах. Электрические коптеры лучше прочих видов воздушного транспорта вписываются в эту инициативу. Фактически на наших глазах китайские компании становятся законодателями мод на этом направлении.

Китайские беспилотные аэротакси появятся в европейском небе — Австрия одобрила их испытательные полёты

Китайская компания EHang сообщила о достижении значимой вехи на пути продвижения к беспилотному городскому воздушному транспорту. Она стала первой, кто получил разрешение на испытательные полёты аэротакси в воздушном пространстве Европейского Союза. Разрешение действует только в небе над Австрией, но EHang рассчитывает получить доступ к небу по всей Европе.

Двухместное аэротакси EHang 216

Двухместное аэротакси EHang 216

Разрешение от Управления гражданской авиации Австрии на тестовые полёты аэротакси EHang 216 с регистрационным номером OE-VFA получено девятого декабря. Для этого в ноябре на полигоне под городком Санкт-Мартин в провинции Верхняя Австрия вместе с комиссией управления был совершён тестовый полёт в «очень сложных погодных условиях с сильным ветром и при суровой температуре». Быстрый поиск в Google показал, что «суровая температура» — это в районе 10 °C.

Тем не менее, тестовые взлёты, пролёты и посадки в беспилотном режиме убедили представителей властей, что аппарат EHang 216 — двухместное аэротакси с весом полезной нагрузки 260 кг — можно допустить до испытательных полётов в воздушном пространстве страны.

Аэротакси EHang 216 в небе над Австрией

Аэротакси EHang 216 в небе над Австрией

Напомним, аэротакси EHang 216 может перемещаться на скорости до 130 км/ч в течение примерно 20 минут. В ходе испытаний в Австрии компания рассчитывает обкатать весь спектр задач, связанных с эксплуатацией подобного вида транспорта от обслуживания машин до продвижения услуги в массы. Пожалуй, в мире нет другой такой компании, которая смогла так далеко продвинуться в области создания услуг по перевозке людей и грузов беспилотным транспортом по воздуху «из точки А в точку Б».

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥