Данные берутся из публикации Infinity Nikki — «Модный приговор» по-китайски. Рецензия

Французский блогер и датамайнер j0nathan, специализирующийся на играх Ubisoft, поделился потенциальными подробностями платформы Assassin’s Creed Infinity, с которой компания связывает будущее франшизы.

Источник изображения: Steam ($ýnd!¢@t€Kn!Ght™)

Напомним, Assassin’s Creed Infinity (кодовое название) позиционируется как единый центр игр серии: через него геймеры будут проходить новые релизы (Red и Hexe, Invictus) и узнавать о событиях «современного» антуража серии.

В феврале инсайдер Том Хендерсон (Tom Henderson) сообщал, что Infinity будет включать премиальный магазин с косметическими товарами и боевые пропуски для каждого протагониста со своим сюжетом и наградами.

Как представляют интерфейс Assassin’s Creed Infinity фанаты (источник изображения: Access The Animus)

На днях j0nathan подтвердил, что Infinity будет изобиловать микротранзакциями, а также якобы предложит ежемесячную подписку — об этом блогеру рассказал источник, который пока не доказал свою достоверность.

Эта подписка якобы будет напоминать Game Pass и включать доступ ко всем старым Assassin’s Creed (насчёт новых уверенности нет), будущим DLC, эксклюзивному облику/предмету раз в месяц и так далее.

По словам j0nathan, платные облики в Odyssey и Valhalla пользовались большой популярностью (источник изображения: Ubisoft)

Блогер добавил, что делится этой непроверенной информацией в попытке спровоцировать негативную реакцию фанатов и подтолкнуть Ubisoft пересмотреть монетизацию Assassin’s Creed Infinity, пока ещё не поздно.

Assassin’s Creed Infinity выйдет осенью текущего года одновременно с Assassin’s Creed Codename: Red — ролевым экшеном в открытом мире феодальной Японии. Геймплейная демонстрация игры ожидается на шоу Ubisoft Forward в июне.

Хотя Activision до сих пор не представила Call of Duty, которая выйдет в 2024 году, проверенный инсайдер Том Хендерсон (Tom Henderson) уже выяснил первые детали игр серии, запланированных на 2026-й и 2027-й.

Источник изображений: Activision

Ранее сообщалось, что в 2024 году Treyarch выпустит Call of Duty: Black Ops Gulf War о войне в Персидском заливе, а Call of Duty (2025) отправит игроков в будущее и станет прямым сиквелом Black Ops 2 (2012).

Подробностей последующих релизов ожидаемо заметно меньше. Насчёт Call of Duty (2026), например, Хендерсон выяснил разработчика и подсерию — Infinity Ward и Modern Warfare.

О том, что Infinity Ward разрабатывает следующую Modern Warfare, Хендерсон упоминал в декабре

Что касается Sledgehammer Games, выпустившей в 2023 году спорную Call of Duty: Modern Warfare 3, то в калифорнийской студии на днях прошло совещание, по итогам которого выяснилась пара интересных моментов.

Во-первых, Sledgehammer стала основным разработчиком Call of Duty, заявленной на 2027 год, а, во-вторых, на время поиска нового офиса (предположительно до конца 2024-го) команду переводят на удалённый режим работы.

Среди предшествующих MW3 релизов Sledgehammer — Advanced Warfare (2014), WWII (2017) и Vanguard (2021)

Таким образом, между нынешней и следующей игрой Sledgehammer в серии Call of Duty образуется промежуток в четыре года. Это куда больше, чем дали команде на разработку новой Modern Warfare 3.

В октябрьском интервью президент Activision Роб Костич (Rob Kostich) рассказал, что компания распланировала серию Call of Duty до 2027 года, но подробностями делиться не стал. Вместо него это теперь сделал Хендерсон.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на информацию дилерского центра «Автоспеццентр», на территории России перестали работать мобильные приложения популярных зарубежных автобрендов, включая как минимум Skoda, KIA, Infiniti, Nissan. При этом многие автопроизводители сохраняют работоспособность своего ПО в стране.

Источник изображения: Kristián Valčo/unsplash.com

Как сообщили ТАСС в автоцентре, «сервисы-коннекты по брендам Skoda, KIA, Infiniti, Nissan пока не работают. Производители Skoda, Infiniti, Nissan направляли уведомления [о предстоящем отключении]». Отмечено, что приложения брендов вроде Mу Chery и Exeed AR работают как обычно.

В то же время, по данным дилерского центра «Автодом», основные приложения производителей BMW, Mercedes-Benz, AudiService работают в нормальном режиме, а ПО Porsche отключили, но это было сделано довольно давно — ещё в начале минувшего лета. В центре подчеркнули, что в этом случае производитель отключил приложение без предупреждений.

Примечательно, что «Автодом» сообщил и о сложностях с работой софта Land Rover и Jaguar у некоторых автовладельцев, но как утверждают в компании, о возможных сбоях производители предупредили заранее и уже два месяца ведётся работа над устранением ошибок.

Как сообщает агентство, ранее автодилеры уведомляли, что сервисная поддержка информационных систем Mercedes-Benz в России пока продолжается, но «оборудование для настройки систем автомобилей не обновляется». Впрочем, по имеющимся данным, приложение Mercedes Me Connect по-прежнему доступно — оно обеспечивает дистанционный запуск авто и предварительное кондиционирование воздуха в салоне.

Ранее сообщалось о том, как компании в России ищут пути обхода иностранных санкций. В частности, в Сбербанке организовали установку приложений организации на смартфоны Apple.