Опрос
|
реклама
Быстрый переход
В России представили Aurus Komendant и Lada Vesta с отечественным автопилотом
07.07.2025 [14:32],
Алексей Разин
Выставка «Иннопром-2025» в Екатеринбурге стала местом демонстрации ФГУП «НАМИ» оснащённых отечественной системой автопилота автомобилей Aurus «Комендант» и Лада «Веста». Как пояснили разработчики, комплекс систем активной помощи водителю, созданный в «НАМИ», может устанавливаться на любые легковые и грузовые автомобили, а потому обладает широкой универсальностью применения. 
Источник изображения: ФГУП "НАМИ" Данная организация разрабатывает беспилотные транспортные средства с 2012 года, и в текущей версии комплекс использует современные датчики, включая лидар, а также программное обеспечение и нейросети, созданные самостоятельно. Если говорить о прототипе кроссовера Aurus «Комендант», то он участвует в испытаниях как на улицах, так и на полигоне «НАМИ». Полученный с его помощью опыт позволяет более точно настраивать систему автоматического управления транспортными средствами. Аналогичная система в аэродинамичном боксе была установлена и на Ладу «Весту», которая также выступила экспонатом выставки «Иннопром-2025» в Екатеринбурге. По информации ТАСС, ещё в прошлом году «НАМИ» испытывал данный прототип как на дорогах общего пользования, так и на собственном полигоне. Перед специалистами «НАМИ» поставлена задача разработки автопилота высшего пятого уровня по классификации SAE, который не подразумевает вмешательства человека в процесс управления транспортным средством. «Оптимизированное ПО и высокопроизводительное оборудование позволяют системе быть одной из самых точных среди аналогов, решения по унификации размещения сенсоров и коммуникационных линий — простой в адаптации к новым ТС, а решения по цифровой и физической защите компонентов — надёжной», — сообщает ТАСС со ссылкой нам материалы разработчика. Используемый системой лидар позволяет распознавать объекты на удалении до 200 метров. Применяемые схемы подключения комплекса позволяют монтировать его практически на любом серийном автомобиле. Продажи российского электромобиля Lada e-Largus выросли до одного экземпляра в первом квартале
18.04.2025 [15:16],
Павел Котов
Серийное производство электромобилей Lada e-Largus стартовало полгода назад, но выпускаются они под заказ, и в свободной продаже универсалов пока нет. Крайне невысоким остаётся и спрос на них — показатели продаж удручают. 
Источник изображения: lada.ru «В прошлом году не было продано ни одного „е-Ларгуса“, а за первый квартал этого года на учёт поставили лишь один экземпляр модели», — передаёт ресурс Wroom со ссылкой на статистику «АСМ-Холдинга». Когда «АвтоВАЗ» запускал производство электромобиля, глава компании Максим Соколов заявил: «До конца года мы выпустим там сотню, две, может быть, сотни таких автомобилей». Стоимость Lada e-Largus озвучили в сентябре минувшего года: цена машины в версии фургона составляет 3 915 000 руб. при действующей субсидии 925 000 руб; стоимость пассажирского варианта остаётся неизвестной. Вероятно, этот ценник оказался основным сдерживающим фактором, из-за которого машина остаётся невостребованной. Мощность электродвигателя Lada e-Largus составляет 163 л.с., аккумулятора ёмкостью 61 кВт·ч хватает, чтобы обеспечить машине запас хода в 420 км. Автомобили Lada получат отечественную операционную систему «Аврора»
31.10.2024 [20:23],
Владимир Фетисов
На этой неделе президент «Ростелекома» Михаил Осеевский вместе с группой руководителей посетил площадку АО «АвтоВАЗ». Партнёры подтвердили намерения по совместной разработке проекта «Система управления цифровой средой автомобиля на базе отечественной операционной системы "Аврора" ("Аврора-Авто")», а также ознакомились с производственными технологиями, осмотрели прототипы перспективных моделей Lada и провели тест-драйв опытной Lada e-Aura. 
Источник изображения: lada.ru Напомним, трёхстороннее соглашение «АвтоВАЗа» с компаниями «Итэлма» и «Ростелеком» было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2024 года. Оно предусматривает совместную разработку, тестирование, внедрение и развитие операционной системы «Аврора» для мультимедийных устройств автомобилей, систем автопилотирования, систем подключённого автомобиля, включая использование технологий искусственного интеллекта и обработки больших данных для улучшения продукции «АвтоВАЗа», а также создание цифровых продуктов под брендом Lada, объединённых внутри единой цифровой экосистемы. Предполагается, что внедряемые группой «Ростелеком» интеллектуальные транспортные системы будут взаимодействовать с автомобилями Lada через компоненты НПП «Итэлма». На данный момент уже были подготовлены техническое задание, финансово-экономическое обоснование, смета и иные документы, необходимые для реализации данного проекта. Ранее в этом месяце прототип головного устройства производства НПП «Итэлма» с операционной системой «Аврора» был продемонстрирован заместителю министра промышленности и торговли РФ Василию Шпаку. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
