Теги → lucid motors
Быстрый переход

Lucid Motors не хочет быть «убийцей Tesla»

Исполнительный директор Lucid Motors Питер Роулинсон (Peter Rawlinson) устал слышать термин «убийца Tesla». Да, Lucid Air будет электрическим седаном с предполагаемым пробегом на одном заряде в 640 км, но господин Роулинсон нацеливается на рынок роскошных авто: «Наши главные конкуренты — это Mercedes, Audi и BMW». Он хочет, чтобы компания создала электромобиль S-класса — вершину немецкой роскоши. Подобное стало бы переворотом — к счастью, глава Lucid кое-что знает о переворотах.

Людям нравится распределять вещи по категориям. Если автопроизводитель создаёт электрический седан, мозг сразу же хочет противопоставить его Tesla Model S. Но дело в том, что господин Роулинсон был главным инженером новаторской машины Tesla. Он и Tesla показали миру, что люди будут покупать электромобили, если автопроизводитель создаст нечто действительно привлекательное. Теперь Питер Роулинсон хочет создать что-то более изощренное.

В настоящее время Lucid выпускает аккумуляторы Atieva, используемые в Формуле-E. Компания в этих суровых условиях стремится оптимизировать аккумуляторы, которые впоследствии будут использоваться в будущем серийном автомобиле. Господин Роулинсон одержим эффективностью; он продолжает хвалить Tesla за способность выжимать каждый километр из своих батарей, но считает, что Lucid сможет добиться большего.

Трансмиссия также производится собственными силами. Во время экскурсии по штаб-квартире компании Bay Area журналистам Engadget показали прототип рядом с узлами Tesla и других автопроизводителей. К сожалению, прототип не позволили сфотографировать, но он был меньше и легче, чем используемый в Model 3. Силовой агрегат Lucid весит 18 килограммов против 25 у Tesla и при этом обеспечивает более высокую мощность. Предварительная версия Lucid рассчитана на 450 киловатт. У Model 3 примерно 211 киловатт.

Другими словами, более компактный мотор Lucid обеспечивает 600 лошадиных сил против 285 у Model 3. При этом, по словам господина Роулинсона, двигатель Lucid уже оптимизирован для массового производства. Финальная сборка будет происходить в Аризоне.

Автопроизводитель недавно начал работу над созданием новой версии Air. В настоящее время компания создаёт 80 предварительных версий автомобиля в Северной Калифорнии, буквально в двух шагах от Tesla.

В настоящее время в Lucid работают 800 сотрудников, которые пытаются решить все возникающие проблемы, чтобы запустить Air в массовое производство к концу 2020 года. После Tesla автомобильный сектор усеян разбитыми мечтами о стартапах в области электрокаров. Некоторые держатся немного дольше, чем другие, но печальные новости появляются постоянно. Питер Роулинсон говорит, что Lucid хранила молчание все эти годы, потому что ей было действительно нечего показать публике.

Но сейчас ситуация меняется, и автопроизводитель надеется успешно двигаться по следам Tesla не без помощи одного из главных инженеров последней. Если всё пойдёт по плану, потенциальные покупатели смогут купить седан Lucid Air для поездок на большие расстояния примерно в начале 2021 года. Как и Porsche Taycan, эту машину, безусловно, будут сравнивать с Model S. Если всё у производителя удастся, то это сравнение в итоге не пойдёт Lucid в минус.

Гонки электрокаров Formula E помогают совершенствовать гражданские электромобили

Участие автопроизводителей в гонках «Формулы 1» преследует не только имиджевые цели, но и позволяет отрабатывать передовые инженерные решения для дальнейшего внедрения в массовом сегменте. По словам ресурса Bloomberg, зародившиеся в 2014 году гонки электрокаров Formula E используются командами участников для совершенствования технологий, связанных с электромобилями массового сегмента. Многие крупные автоконцерны, имеющие амбиции в сфере производства электромобилей, принимают активное участие в этих соревнованиях. Недавно к ним примкнули Porsche и Mercedes-Benz, которые мечтают заткнуть за пояс Tesla в сегменте премиальных электромобилей.

Источник изображения: Getty Images

Источник изображения: Getty Images

BMW и материнская компания бренда Jaguar, Tata Motors, тоже участвуют в гонках Formula E. Производитель одного из самых популярных электромобилей в мире, компания Nissan, привлекает к созданию гоночных электрокаров и серийного хэтчбека Leaf одних и тех же специалистов. Подход индийского автогиганта Mahindra & Mahindra к участию в «электрических гонках» ещё более интересен — компания использует опыт гонщиков для обучения водителей открытых электрических повозок, заменяющих индийцам такси, навыкам вождения, позволяющим максимально долго обходиться без подзарядки тяговой батареи. «Извозчикам» такие приёмы позволяют меньше простаивать у зарядной станции и получать максимальную прибыль.

Особые амбиции в мире «электромобильного спорта» демонстрирует американская компания Lucid Motors. Она теперь снабжает гоночные электрокары своими тяговыми аккумуляторами. Это позволяет участникам соревнований завершать гонку без остановки, хотя ещё несколько лет назад им приходилось делать перерыв на замену машины после истощения заряда на исходном электрокаре. Полученный опыт Lucid Motors собирается использовать при серийном производстве электрического седана Air, которое будет запущено в штате Аризона в следующем году. Электромобиль сможет проезжать более 640 км на одном заряде, а максимальная скорость превысит 320 км/ч.

Многие автопроизводители на гоночном треке совершенствуют системы рекуперативного торможения, которые позволяют при прогнозируемом замедлении транспортного средства переключать тяговый электромотор в режим генератора, восполняя тем самым часть потраченной на ускорение электроэнергии. Участники гонок также считают важным проводить соревнования на улицах городов (после их перекрытия, конечно), чтобы адаптировать серийные электромобили к особенностям планировки современных мегаполисов.

Саудовская Аравия инвестировала в конкурента Tesla более $1 млрд

Суверенный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (Public Investment Fund, PIF) объявил о согласии инвестировать более $1 млрд в производство электромобилей компании Lucid Motors.

REUTERS/Andrew Kelly

REUTERS/Andrew Kelly

Финансирование позволит базирующейся в Кремниевой долине Lucid наладить серийное производство электромобиля Lucid Air в 2020 году, указано в пресс-релизе PIF.

Lucid присоединяется к принадлежащему Daimler бренду Mercedes, BMW и брендам Audi и Porsche компании Volkswagen в битве за доминирование на рынке электромобилей премиум-класса.

После анонса PIF акции Tesla упали в цене на 2,2 %, прежде чем вернулись на прежние позиции. До этого в августе основатель Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил, что PIF может помочь ему провести приватизацию компании.

Инвестиции PIF в Lucid также являются частью плана Саудовской Аравии по созданию экологически дружественной экономики, что позволит избавить королевство от сырьевой зависимости.

«Он не просто финансовый партнёр, он стратегический партнёр», — охарактеризовал PIF в интервью Reuters технический директор Lucid Питер Ролинсон (Peter Rawlinson). Он рассказал, что компания начнёт реализацию электромобилей с рынка США. Ролинсон допустил, что в дальнейшем компания начнёт продажи своей продукции в Китае, а также займётся разработкой кроссовера.

Представитель суверенного фонда заявил, что, инвестируя в рынок электромобилей «PIF получает доступ к возможности долгосрочного роста, поддерживая инновации и технологическое развитие, а также стимулируя доходы и секторальную диверсификацию для Королевства Саудовская Аравия».

Новая статья: Автодайджест №413: будущий Nissan Leaf с одной педалью

Данные берутся из публикации Автодайджест №413: будущий Nissan Leaf с одной педалью

Ford обсуждала покупку разработчика электрокаров Lucid Motors

Не исключено, что компания Lucid Motors, проектирующая электрические автомобили, в перспективе перейдёт во владение Ford.

Как сообщают сетевые источники, фирма Lucid Motors обратилась к холдингу Morgan Stanley за помощью в поисках дополнительных источников финансирования. При этом якобы обсуждалась возможная продажа Lucid Motors с руководством Ford.

Средства, по имеющейся информации, необходимы Lucid Motors для ввода в строй завода по производству электромобилей люкс-класса.

Однако осведомлённые источники добавляют, что компания Ford в данный момент вряд ли пойдёт на покупку Lucid Motors. Дело в том, что в мае этого года Ford назначила нового президента и исполнительного директора в лице Джима Хакетта (Jim Hackett), который ранее руководил подразделением Ford Smart Mobility LLC. И сейчас господин Хакетт только-только определяется с основными приоритетами и планами на будущее.

Добавим, что Lucid Motors является создателем электромобиля Lucid Air, который, как ожидается, в перспективе составит конкуренцию машине Tesla Model S. На каждой оси Lucid Air установлен электрический мотор, что обеспечивает полный привод и хорошую управляемость. Мощность в топовой версии достигает 1000 лошадиных сил. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч — всего 2,5 секунды. 

Видео дня: 350 км/ч в исполнении электрического суперкара Lucid Air

Компания Lucid Motors опубликовала видео с демонстрацией скоростных возможностей своего электрического суперкара под названием Air, производство которого планируется организовать в конце 2018 года.

Новинка, напомним, была представлена в декабре прошлого года. На каждой оси автомобиля установлен электрический мотор, что обеспечивает полный привод и хорошую управляемость. Мощность в топовой версии достигает 1000 лошадиных сил.

При использовании блока аккумуляторов ёмкостью 130 кВт·ч запас хода теоретически будет составлять до 640 км. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч — всего 2,5 секунды.

В проведённых испытаниях участвовал опытный образец электрического суперкара с обозначением Alpha Speed Car. Тестовый заезд осуществлялся на полигоне овальной формы в Огайо протяжённостью 12 км. Пилоту удалось разогнать автомобиль до 350 км/ч. Видео с заездом можно посмотреть ниже.

Добавим, что электрокар Lucid Air получил проприетарную силовую часть, которая, как утверждается, спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать максимальную производительность, эффективность и дальность хода. Цена автомобиля в топовой комплектации будет переваливать за $100 000. 

Цена электромобиля Lucid Air премиум-класса превысит $50 000

Компания Lucid Motors назвала цены на полностью электрический автомобиль Air премиум-класса, который должен будет составить конкуренцию электрокарам Tesla Model S и Model X.

Новинка, напомним, была представлена в декабре прошлого года. Тогда сообщалось о богатом оснащении, полном приводе, силовой установке мощностью 1000 лошадиных сил и системе автопилотирования. Говорилось, что цена автомобиля превысит $100 000.

И вот теперь в Lucid Motors более детально рассказали о ценовой политике. Электрокар в базовой комплектации обойдётся в $52 500. Оснащение в этом случае будет включать электрическую установку мощностью 400 «лошадей», задний привод, блок аккумуляторов с запасом хода до 380 км, аппаратные компоненты системы автопилотирования, четыре медиаэкрана в салоне, десять подушек безопасности, 19-дюймовые колёсные диски и аудиосистему с 10 динамиками.

Максимальная конфигурация предполагает наличие силовой установки мощностью 1000 л. с., полного привода, активной подвески, батарей с запасом хода до 640 км, уникальной акустической системы с 29 динамиками и средствами активного шумоподавления, 21-дюймовых колёсных дисков, панорамной крыши и пр. В такой комплектации цена будет переваливать за ранее озвученные $100 000.

Производство Lucid Air планируется организовать в конце 2018 года. 

Новая статья: Автодайджест №384: премьера электрокара Lucid Motors Air

Данные берутся из публикации Автодайджест №384: премьера электрокара Lucid Motors Air

Lucid Air: электромобиль люкс-класса мощностью 1000 лошадиных сил

Компания Lucid Motors, наконец, сняла завесу тайны со своего полностью электрического автомобиля премиум-класса. Модель под названием Air должна будет составить конкуренцию электрокарам Tesla Model S и Model X.

Новинка получила проприетарную силовую часть, которая, как утверждается, спроектирована таким образом, чтобы обеспечивать максимальную производительность, эффективность и дальность хода.

На каждой оси автомобиля установлен электрический мотор, что обеспечивает полный привод и хорошую управляемость. Суммарная отдача силовой установки составляет 1000 лошадиных сил. Время разгона с 0 до 100 км/ч — всего 2,5 секунды.

Новинка будет предлагаться в версиях с аккумуляторным блоком ёмкостью 100 и 130 кВт·ч. В первом случае запас хода на одной подзарядке составит около 480 км, во втором — примерно 640 км.

За счёт отсутствия двигателя внутреннего сгорания и других традиционных составляющих обычных автомобилей создателям Lucid Air удалось в буквальном смысле раздвинуть границы салона. В результате, при средних наружных габаритах электромобиля получено внутреннее пространство, характерное для полноразмерных седанов премиум-класса.

Особое внимание уделено конструкции и дизайну кресел. Пассажиры на задних сиденьях, как утверждается, получат такой же комфорт, как в салоне первого класса авиалайнеров.

Автомобиль будет комплектоваться уникальной акустической системой с 29 динамиками и средствами активного шумоподавления. Эта система подарит кристально чистый звук.

Разумеется, предусмотрены средства автономного управления. Машина получает информацию от радаров ближнего и дальнего диапазонов действия, камер, лидара и других датчиков.

Обещана поддержка голосового управления, а также дистанционного управления при помощи мобильного приложения для смартфонов. Обновления бортового программного обеспечения автомобиль сможет получать «по воздуху».

Производство Lucid Air планируется организовать в конце 2018 года. Автомобиль «в хорошем оснащении» будет стоить более 100 000 долларов США. 

Новая статья: Автодайджест №382: новые электромобильные стартапы из Америки и Китая

Данные берутся из публикации Автодайджест №382: новые электромобильные стартапы из Америки и Китая

Подробнее о премиум-электрокаре Lucid Motors

В конце октября мы сообщали о появлении нового игрока на рынке электромобилей премиум-класса. Стартап Lucid Motors (бывшая компания Atieva) показал свой прототип на Автосалоне в Лос-Анджелесе, который проходит в этом году с 18 по 27 ноября. А коллегам из The Verge удалось даже взять интервью у одного из ключевых специалистов компании.

Концепт электрокара Lucid Motors

Концепт электрокара Lucid Motors

Lucid Motors разрабатывает привлекательный спорткар, который, по мнению экспертов, вполне может составить конкуренцию продукции Tesla. Техническим директором компании является Питер Ролинсон (Peter Rawlinson), который в прошлом работал ведущим инженером по разработке Tesla Model S. Конечно, этот человек имеет очень ценный опыт в разработке спортивных электромобилей. Кроме того, над новым спорткаром работает дизайнер Дерек Дженкинкс (Derek Jenkins), который был главой дизайнерского отдела компании Mazda. С такими людьми в команде действительно можно надеяться на то, что новинка будет интересной.

Новинку показали на Автосалоне в Лос-Анджелесе

Новинку показали на Автосалоне в Лос-Анджелесе

По словам представителей Lucid Motors, их автомобиль немного больше Mercedes-Benz E-класса, но по габаритам он немного меньше Tesla Model S. При этом объём внутреннего пространства у него примерно такой же, как и у Mercedes-Benz S-класса. Новинка получит двигатель мощностью 1000 л. с., а разогнаться до 100 км/ч автомобиль сможет менее чем за 3 секунды.

Ролинсон отметил, что у компании много инвесторов, но имена четырёх из них он имеет право раскрыть. Это венчурная группа Рокфеллера, японская компания Mitsui & Co, китайская Beijing Auto и другая китайская LeEco. Lucid Motors позиционирует себя прежде всего калифорнийским брендом, высокотехнологичной компанией из Кремниевой долины.

Новый электрокар поступит в продажу в конце 2018 года. Первый год будет выпущено всего 8–10 тысяч экземпляров. Но далее компания планирует увеличить объёмы производства до 50–60 тыс. автомобилей в год.

На данный момент Lucid Motors имеет 330 сотрудников. Компания планирует внедрить программное обеспечение для автономного управления автомобилем. По мнению Ролинсона, это перспективный тренд и упускать его не стоит. Новинка будет оборудована полным набором ультразвуковых сенсоров, камерами, радаром и комплектом лидаров.  

Новая статья: Автодайджест №377: Хенрик Фискер готовит революционный электромобиль

Данные берутся из публикации Автодайджест №377: Хенрик Фискер готовит революционный электромобиль

Lucid Motors показала концепцию электромобиля премиум-класса

На рынке электромобилей премиум-класса вскоре может появиться ещё один игрок: вслед за Faraday Future и Fisker Inc о намерении представить собственное детище с полностью электрическим приводом объявила компания Lucid Motors.

До недавнего времени фирма Lucid Motors была известна под именем Atieva. Эта компания проектировала высокоэффективные литиевые аккумуляторы и системы электрического привода. Теперь фирма решила заняться непосредственно созданием электромобилей.

Пока Lucid Motors демонстрирует только концепцию своей будущей машины, которая должна дебютировать в течение двух лет. У проекта даже нет определённого имени.

Сообщается, что автомобиль получит блок батарей на основе технологий Atieva, который сможет похвастаться на 20 % более высокой плотностью хранения энергии по сравнению с конкурирующими решениями. В зависимости от модификации машина сможет преодолевать на одной подзарядке расстояние до 480 или до 640 км. Максимальную скорость планируется ограничить электроникой.

Судя по представленным фрагментам изображений, Lucid Motors проектирует спорткар. Время разгона с 0 до 100 км/ч составит менее трёх секунд. Говорится о системе полного привода.

Среди прочего упомянуты средства самоуправления, «умные» фары головного освещения и цифровая приборная панель на основе AMOLED-дисплеев. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥