Путь многих молодых производителей электромобилей к безубыточности продолжает оставаться тернистым на фоне медленного масштабирования объёмов выпуска и роста затрат в сочетании с навязываемым конкурентами ценовым демпингом. Американская компания Lucid Motors призналась, что будет вынуждена сократить 1300 сотрудников или примерно 18 % персонала.

Источник изображения: Lucid Motors

По данным автопроизводителя, этот шаг является одним из пунктов плана по сокращению затрат, который был принят ещё в конце февраля. Сокращения затронут кадровые позиции Lucid Motors почти на всех уровнях, как пояснили представители компании. В 2022 году молодому производителю удалось выпустить около 4400 электромобилей при уровне операционных расходов почти $3 млрд. Инвесторы рассчитывают, что в текущем году компания выпустит около 12 000 электромобилей и сохранит операционные расходы на уровне $3,5 млрд. Прошлый год Lucid завершила с запасом наличных средств $4,4 млрд, поэтому угрозы для осуществления операционной деятельности сейчас нет.

Для сравнения, конкурирующая компания Rivian в прошлом году реализовала около 20 000 электромобилей при уровне операционных затрат $8,5 млрд. В текущем году, по мнению экспертов, она сможет реализовать 50 000 машин при уровне затрат $10 млрд. Прошлый год она завершила с запасом средств около $12 млрд. Недавно Rivian объявила о переезде части инженерных специалистов из других штатов на предприятие в Иллинойсе, где они окажутся ближе к сборочному конвейеру. Эти меры должны позволить ускорить масштабирование производства электромобилей данной марки. Другая часть специалистов переедет в штаб-квартиру Rivian в Калифорнии.

Квартальный отчёт молодой калифорнийской компании Lucid Motors, которая наладила выпуск премиальных электромобилей, был омрачён оттоком клиентов даже при отсутствии проблем с поставками готовых машин. В текущем году компания ожидает выпустить не более 14 000 электромобилей, хотя количество предварительных заказов пока вдвое превышает этот уровень.

Источник изображения: Lucid Motors

Характерный для двух предыдущих лет дефицит полупроводниковых компонентов в автопроме вынуждал производителей транспортных средств постоянно корректировать свои планы, и в случае с Lucid Motors это привело к тому, что в прошлом году она перевыполнила план по производству, но поставила клиентам лишь 4369 машин из 7180 выпущенных. В прогнозы на текущий год вмешался не только снизившийся спрос из-за неопределённой макроэкономической ситуации, но и возросшая конкуренция, ведь Tesla и многие другие участники рынка готовы резко снижать цены, а у начинающего производителя для таких манёвров не так много финансовых ресурсов. По сути, прошлый квартал Lucid Motors завершила с $1,74 млрд на балансе, причём $1,52 млрд из этой суммы она привлекла в декабре.

По словам представителей Lucid, по состоянию на 21 февраля компания располагала не более чем 28 000 предварительных заказов, что на 6000 меньше показателя предыдущего квартала. В минувшем квартале было поставлено не более 1900 электромобилей, а с 9 февраля по 31 марта желающим приобрести седан Lucid Air предоставляется скидка в размере $7500. В прошлом квартале компания выручила $257,7 млн, почти в десять раз больше, чем годом ранее, но чистые убытки при этом составили $472,6 млн, что более чем в два раза меньше прошлогоднего результата.

Руководство Lucid Motors отметило усиление конкуренции в этом году и заявило, что отныне не будет публиковать данные о сокращении количества предварительных заказов на свои электромобили. Многих из клиентов успели отпугнуть длительные сроки ожидания, вызванные дефицитом чипов, но теперь ситуация с поставками нормализовалась, хотя на поведение клиентов это положительным образом не повлияло. Аналитики вообще ожидали, что Lucid в этом году выпустит около 21 815 электромобилей, а собственный прогноз компании укладывается в диапазон от 10 000 до 14 000 штук. Акции автопроизводителя на этом фоне упали в цене на 11 %.

Саудовская Аравия привлекла электромобильную компанию Lucid Motors для помощи в превращении страны в крупный центр по производству электромобилей. Ближневосточное государство намерено реализовать амбициозный план, предусматривающий реструктуризацию экономики, полагающейся в основном на нефтяные доходы.

Источник изображения: Lucid Motors

Американская Lucid подписала соглашение, согласно котором наладит выпуск в Саудовской Аравии 150 тыс. электромобилей в год к 2025 году. Электромобили займут значимую долю продукции, которую предполагается выпускать в технопарках страны в следующие семь лет.

Инвестиции будет контролировать Государственный инвестиционный фонд, располагающий $600 млрд. Он уже потратил порядка $2 млрд на приобретение контрольного пакета Lucid. Как сообщает CNBC, миссией Саудовской Аравии является превращение страны в производственный центр, выпускающий электромобили, в рамках плана по избавлению от тотальной зависимости от нефтяных доходов.

В прошлом году страна стремительно наращивала доходы в связи с нефтяным кризисом, возникшим на фоне украинских событий. Принадлежащая государству нефтяная компания Saudi Aramco отчиталась о росте прибыли в ноябре на 39 %, а дополнительные доходы можно будет направить на развитие высокотехнологичных отраслей промышленности.

Инвестиции в производство электромобилей дополнительно позволяют создавать новые рабочие места и компетенции, страна намерена инвестировать в отрасль в расчёте на её дальнейший рост в будущем благодаря мировым природоохранным инициативам.

Известно, что заводы Lucid будут базироваться в т.н. Экономическом городе короля Абдаллы (KAEC), который должен стать сердцем производственной цепочки, в первую очередь ориентированной на выпуск электромобилей. Пока на фондовом рынке ходят слухе о полном выкупе Lucid саудовским Государственным инвестиционным фондом, и без того владеющим более 60 % акций компании.

Прошлый год был не самым простым для производителей электромобилей. С одной стороны, спрос на их продукцию рос устойчивыми темпами. С другой стороны, удовлетворить его было сложно из-за дефицита компонентов и роста цен на материалы. Американской компании Lucid Motors удалось скорректировать свои ожидания так, что по итогам года она перевыполнила план, выпустив 7180 электромобилей.

Источник изображения: Lucid Motors

В четвёртом квартале, как гласит пресс-релиз, молодая компания Lucid Motors выпустила на своём предприятии в Аризоне 3493 электромобиля, из них клиентам были доставлены 1932 штуки. Прирост объёмов производства в последовательном сравнении составил серьёзные 53 %. Всего по итогам года Lucid удалось выпустить 7180 электромобилей вместо 7000 запланированных, но доставлены клиентам из этого числа были только 4369 экземпляров.

Полный квартальный отчёт будет опубликован только 22 февраля этого года, поэтому пока сложно судить, какие цели по количеству произведённых электромобилей Lucid ставит перед собой на этот год. Тогда же будут опубликованы и подробные финансовые результаты деятельности компании за прошлый год, а пока она призывает инвесторов не ориентироваться исключительно на показатели количества выпущенных машин в качестве единственного ориентира для оценки устойчивости бизнеса и его эффективности. Сейчас компания официально поставляет свои электромобили в США, Канаду и Европу.

В 2021 году Lucid поставила клиентам не более 125 электромобилей, и планы на 2022 год тоже пришлось сокращать дважды. От начальных 20 000 машин, заложенных в производственную программу, сперва должны были остаться от 12 до 14 тысяч экземпляров, но в окончательном варианте план на 2022 год был урезан до диапазона от 6000 до 7000 штук. По сути, подобная реалистичная оценка собственных возможностей и позволила производителю в итоге перевыполнить план на 2022 год.

Основанная выходцами из Tesla компания Lucid Motors пока не может выполнить свой план по выпуску премиальных электромобилей Air и начала терять клиентов, оформивших предварительные заказы, но желающим отозвать заявку придётся столкнуться с навязчивостью сотрудников, которым руководство ставит задачу удерживать клиентов любой ценой.

Источник изображения: Lucid Motors

На прошлой неделе издание Business Insider сообщило, что инструкции Lucid Motors для служебного пользования предписывают специалистам по работе с клиентами настойчиво отговаривать тех, кто решил отозвать предварительный заказ на поставку электромобиля. Напомним, с начала года компании удалось выпустить не более 3687 электромобилей Air, хотя годовой план производства предусматривает выпуск от 6000 до 7000 экземпляров. При этом известно, что количество предварительных заказов в третьем квартале сократилось с 37 000 до 34 000 штук. То есть компания начала терять потенциальных покупателей, готовых выложить около $100 000 за электрический седан Lucid Air.

Как выясняется, внутренние инструкции предписывают специалистам по работе с клиентами на протяжении нескольких дней после получения заявки на отказ от предварительных намерений купить электромобиль ежедневно предпринимать попытки связаться с клиентом по телефону. Если эти звонки игнорируются клиентом, инициатива поэтапно переходит к вышестоящим специалистам в структуре Lucid Motors, и всего клиента могут атаковать звонками до трёх разных представителей компании на протяжении четырнадцати дней. Если данные попытки переубедить клиента не принесут результата, компания лишь по истечении двухнедельного срока отменит предварительный заказ.

Эта история привлекла внимание Илона Маска (Elon Musk), чьи бывшие соратники и основали Lucid Motors. Он многозначительно заявил, что «они долго не протянут», намекая на вероятность банкротства конкурирующего производителя электромобилей. Ранее он высказывался подобным образом и в адрес американского производителя электрических внедорожников Rivian.

Финансовая ситуация в Lucid Motors действительно далека от радужной, но её нельзя назвать катастрофической. В прошлом квартале компании удалось выпустить более 2000 электромобилей и выручить за них в совокупности $195 млн, но расходы при этом достигли $500 млн. Tesla долгие годы тоже оставалась убыточной, так что такое положение дел характерно для многих начинающих автопроизводителей. Lucid располагает запасами наличности в размере $3 млрд и может уверенно функционировать на протяжении ещё нескольких кварталов.

До сих пор элементы дизайна первого кроссовера марки Lucid мелькали только на так называемых тизерах, но вчера компания решила продемонстрировать внешность новинки сразу с нескольких ракурсов, заодно объявив о готовности начать приём заказов на эти семиместные электромобили в начале следующего года, а поставки запустить уже в 2024 году.

Источник изображения: Lucid Motors

Сопутствующее заявление сделала и компания NVIDIA, которая должна снабжать кроссоверы Lucid Gravity своими компонентами. Фирменная система активной помощи водителю DreamDrive Pro, как можно догадаться, базируется на платформе NVIDIA DRIVE. Машины Lucid используют 14 камер, пять радаров, один лидар и 12 ультразвуковых датчиков. Функциональные возможности бортовой системы будут эволюционировать по мере совершенствования программного обеспечения, которое будет обновляться «по воздуху».

Как подчёркивает NVIDIA в своём пресс-релизе, электромобили Lucid характеризуются не только продвинутой системой активной помощи водителю, но и другими техническими решениями, повышающими надёжность транспортного средства. Кольцевая шина обмена данными использует протокол Ethernet, повышая отказоустойчивость всей системы, а подсистема питания использует дублирующие каналы.

Источник изображения: Lucid Motors

Lucid называет электромобиль Gravity первым роскошным электрическим кроссовером, а его динамические характеристики сравнивает с суперкаром. При этом запас хода данной машины должен превзойти показатели всех электромобилей на рынке, не считая собственных седанов Lucid Air. Если учесть, что последние предлагают более 800 км пробега без подзарядки, то более тяжёлый кроссовер Gravity наверняка ограничится чуть меньшим запасом хода. Подробными техническими характеристиками новинки Lucid обещает поделиться ближе к моменту начала приёма заказов в следующем полугодии. Напомним, что седан Lucid Air предлагается и в версии с силовой установкой мощностью 1050 л.с., поэтому нареканий в части динамических возможностей кроссовера Gravity возникать не должно.

Источник изображения: Lucid Motors

Выпуском кроссоверов Lucid Gravity с 2024 года займётся собственное предприятие компании в штате Аризона. Уже сейчас ведётся его расширение. Машина будет предлагаться в модификациях с двумя или тремя рядами сидений, количество принимаемых на борт людей может варьироваться от пяти до семи, предусмотрен и шестиместный вариант. Кроссовер предложит интерфейс Lucid UX следующего поколения в сочетании с приборной панелью Glass Cockpit, формируемой дисплеями с высоким разрешением. Машины этой модели будут доступны для заказа и за пределами США и Канады, но о конкретных сроках будет объявлено отдельно.

Производитель электромобилей Lucid Motors решил дополнить свою дебютную модель Air зарядным устройством, которое предлагается устанавливать в частных домах пользователей — система обеспечивает запас хода на 128 км за каждый час зарядки.

Источник изображения: lucidmotors.com

Представленная Lucid домашняя зарядная станция получила название Connected Home Charging Station — она устанавливается на стене в помещении или на улице. Станция подключается к седану Lucid Air при помощи кабеля длиной 7,3 м, обеспечивая мощность 19,2 кВт. Одного часа зарядки от этой станции достаточно, чтобы проехать 128 км. Система оборудована встроенным модулем Wi-Fi для установки обновлений прошивки.

Конечно, для станций профессионального уровня, мощность этой системы невелика — те же Tesla Supercharger предлагают мощность до 250 кВт, обеспечивая всего за 15 минут запас хода на 321 км. А вот для домашней станции показатель, напротив, впечатляющий: домашние системы от той же Tesla демонстрируют мощность всего в 11,5 кВт, добавляя за час 70 км запаса хода.

Недавно компания представила новую версию Lucid Air Sapphire Edition — электромобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и набирает 400 км/ч менее чем за 10 секунд, предлагая более впечатляющую динамику, чем прежний рекордсмен в лице Tesla Model S Plaid.

Подробная отчётность Lucid Motors за третий квартал, завершившийся 30 сентября, будет опубликована 8 ноября, но уже сейчас компания готова раскрыть количество выпущенных и отгруженных за период электромобилей. Как у любого молодого автопроизводителя, становление Lucid Motors осуществляется поэтапно, но уже сейчас компания может похвастать увеличением объёмов выпуска электромобилей в три раза в последовательном сравнении.

Источник изображения: Lucid Motors

Если в первом квартале текущего года Lucid Motors отгрузила клиентам только 360 электромобилей единственной модели Air, то во втором квартале было выпущено уже 670 экземпляров, а третий квартал обеспечил увеличение объёмов выпуска до 2282 электромобилей, хотя клиентам из них было доставлено не более 1398 штук. В начале года Lucid Motors заявляла, что располагает заказами на 30 тысяч электромобилей, а власти Саудовской Аравии намереваются за следующие десять лет купить до 100 тысяч электромобилей данной марки.

Годовой план пришлось сократить по сравнению с январём: с прежних 12‒14 тысяч машин до более скромных 6‒7 тысяч. С другой стороны, Lucid Motors гордится тем, что в условиях логистических трудностей, перебоев с поставками комплектующих и роста цен на материалы компания придерживается прежнего прогноза по объёмам выпуска электромобилей на этот год. Финансовая отчётность Lucid Motors за минувший квартал будет опубликована 8 ноября текущего года.

Стартап Lucid Motors, занимающийся выпуском люксовых электромобилей, объявил об изменении планов производства. Если ранее компания намеревалась поставить в 2022 году порядка 20 тыс. машин, то в теперь планирует выпустить только 6-7 тыс. Пока в текущем году компания поставила всего 1405 машин, поэтому нагрузка на производственные линии во втором полугодии должна быть беспрецедентно большой, иначе даже новый план не будет выполнен.

Источник изображения: Lucid Motors

В качестве источника проблем называются перебои в цепочках поставок комплектующих и сырья. В докладе инвесторам калифорнийский стартап заявил о планирующихся структурных изменениях как компании, так и схемы взаимодействия с поставщиками для увеличения объёмов производства. Руководство заявляет, что уже идентифицировало основные «узкие места» и принимает необходимые для их устранения меры, от оптимизации логистики до найма новых сотрудников.

Помимо проблем с объёмами производства, в мае производителю пришлось отвечать на новый вызов — отозвать все экземпляры электромобилей Air 2022 года из-за проблем с электропроводкой, всего более 1000 машин. Впрочем, даже такие проблемы не повлияли на высокий спрос на электромобили премиум-класса. Сегодня, по данным самой компании, зарегистрировано 37 тыс. заказов на электрический седан Lucid Air. Кроме того, Lucid Motors планирует продать более 100 тыс. электромобилей правительству Саудовской Аравии, которое инвестировало в стартап более $1 млрд и владеет долей компании более 62 %.

Вчерашнее решение Tesla поднять цены на свои электромобили на величину до 5 % совпало со снижением курса акций компании почти на 9 %, но этим дело не ограничилось — прочие компании сектора с доступом к американскому фондовому рынку тоже потеряли в капитализации. Аналитики высказали опасения по поводу способности рецессии повлиять на спрос в сегменте электромобилей.

Источник изображения: Tesla

Вторым негативно влияющим на котировки акций компаний фактором стала динамика ставки рефинансирования в США. Эксперты Credit Suisse при этом заявили, что в случае с Tesla запас прочности по спросу настолько велик, что минувшие повышения цен не смогут снизить объёмы продаж электромобилей этой марки. По сути, компании будет больше мешать дефицит компонентов и материалов, чем слабость спроса на её продукцию.

Специалисты Jefferies на этой неделе сочли нужным снизить прогноз по объёмам продаж электромобилей на мировом рынке не только в текущем году, но и в следующем. По их мнению, в этом году удастся продать не более 8,7 млн машин на электротяге вместо планировавшихся ранее 9 млн, а в следующем году объёмы продаж вырастут только до 11,5 млн электромобилей вместо заложенных в прогноз ранее 11,8 млн штук.

При этом общая просадка спроса на легковые автомобили позволит электромобилям увеличить свою долю в структуре продаж. В этом году показатель увеличится с 10 до 11 %, а в следующем он вырастет с 13 до 14 %. К середине десятилетия, по мнению экспертов, ёмкость рынка электромобилей достигнет 19 млн штук в год, а к концу десятилетия увеличится до 36 млн экземпляров. Акции Rivian вчера упали в цене на 9,15 %, а ценные бумаги Lucid Group подешевели на 11,24 %. С начала года акции Tesla потеряли более трети своей первоначальной стоимости.

Один из автоэкспертов недавно уже выразил мнение, что электромобили молодой американской марки Rivian стоят больше, чем за них просят, да и решение компании резко поднять цены в марте говорит о наличии высоких производственных затрат. Глава конкурирующей Tesla Илон Маск (Elon Musk) с высоты собственного опыта заявил, что при нынешнем уровне затрат на банкротство обречена не только Rivian, но и Lucid Motors.

Источник изображения: Rivian

Такие комментарии прозвучали из уст генерального директора Tesla в интервью Клубу владельцев Tesla Кремниевой долины. По словам Маска, «если только что-то не изменится кардинальным образом, обе компании обанкротятся, сейчас они к этому движутся». Он добавил: «Я надеюсь, они смогут что-то предпринять, но если не уменьшат свои затраты значительно, они окажутся в затруднительном положении и попадут на автомобильное кладбище вместе со всеми, кроме Tesla и Ford». Примечательно, что глава Tesla при этом косвенно признал стратегию электрификации Ford Motor жизнеспособной, хотя и не делал прямых заявлений на этот счёт.

Маск посоветовал Rivian резко сократить расходы на всех этапах производства своих электромобилей, в противном случае компания будет обречена. Ранее он отреагировал на шаги по повышению цен на машины Rivian в марте, заявив, что подобные действия уменьшают количество клиентов, способных позволить себе покупку машин, в экспоненциальной зависимости. Следует напомнить, что Tesla многие годы оставалась убыточной, даже в то время, когда увеличила объёмы поставок электромобилей до нескольких десятков тысяч в квартал. С этой точки зрения Илон Маск может делать какие-то выводы об ошибках в деятельности конкурентов.

Национальное управление безопасностью движения на трассах министерства транспорта США (NHTSA) уведомило в среду производителя электромобилей Lucid Motors о необходимости отзыва 1117 транспортных средств из-за проблем с проводкой дисплея.

Источник изображения: Lucid

Согласно отчёту регулятора, жгут проводов дисплея может быть закреплён неправильно, что может привести к его выходу из строя. А следовательно, эти автомобили не соответствуют требованиям пункта № 101 «Управление и дисплеи» Федеральных стандартов безопасности транспортных средств (Federal Motor Vehicle Safety Standards).

Поскольку дисплеи Air отражают важную для водителя информацию, включая показатели скорости, пробега, а также индикаторы переключения передач и системы предупреждения, этот дефект может привести к дорожно-транспортному происшествию. Как утверждает ресурс Lucid Insiders, компания изменила стеклянный навес у новых автомобилей, чтобы предотвратить возможные проблемы из-за незакреплённых проводов.

Отзыв, как сообщается, распространяется на все модели Air Dream Edition и Grand Touring, выпущенные в 2022 году. Рассылка официальных уведомлений запланирована на 20 июня. NHTSA сообщило, что дилеры Lucid проверят автомобили и при необходимости бесплатно закрепят жгут проводов. Это будет второй отзыв автомобилей за короткую историю компании. Первый отзыв, объявленный в феврале 2022 года, был связан с дефектом подвески.

Ранее на этой неделе Lucid провела церемонию подписания заключённого в феврале 2022 года соглашения с организациями Саудовской Аравии о строительстве в стране завода с производственной мощностью 155 000 электромобилей в год. Предполагается, что в рамках соглашения Lucid получит финансирование в пределах $3,4 млрд в течение следующих 15 лет.

Суверенный инвестиционный фонд Саудовской Аравии владеет 61 % акций американского производителя электромобилей Lucid Motors, а на этой неделе власти этого государства выразили намерения купить до 100 тысяч электромобилей этой марки в последующие десять лет. Выпускать их будут не только на предприятии в Аризоне, но и на локальном предприятии в Саудовской Аравии, которое появится там в будущем.

Источник изображения: Lucid Motors

Поскольку Lucid по итогам текущего года не сможет выпустить более 12 или 14 тысяч седанов модели Air из-за дефицита компонентов, первоначальные объёмы поставок для Саудовской Аравии будут ограничены одной или двумя тысячами машин в год, они начнутся не позднее 2023 года, но с середины десятилетия квоты для поставок в эту страну будут увеличены до 4 или 7 тысяч в год. После запуска локальной сборки электромобилей на предприятии в Саудовской Аравии поставки машин американской сборки будут сохранены.

Действующее соглашение не предусматривает каких-либо льгот по закупочной цене или таможенным пошлинам. Более того, покупатель обязуется выкупить только 50 тысяч электромобилей, а вторые 50 тысяч будут приобретаться только при наличии соответствующей необходимости. В США компания уже начала продажи электромобилей модели Lucid Air по цене $169 000 за экземпляр в октябре прошлого года, на рынок Канады она начнёт поступать этой весной. Машина характеризуется не только впечатляющей динамикой и высокой мощностью силовой установки (до 1000 л.с.), но и большим запасом хода без подзарядки — до 840 км в максимальной комплектации.

В дальнейшем Саудовская Аравия намеревается покупать электромобили Lucid и других моделей, если таковые встанут на конвейер. Первоначально компания хотела в текущем году выпустить 22 тысячи электромобилей, но в феврале из-за дефицита и роста цен на сырьё вынуждена была снизить прогноз до 12 или 14 тысяч машин. Новости о заключении контракта на этой неделе вызвали рост курса акций Lucid Motors на 5,4 %.