Теги → polestar

Дебют электрокара Polestar 2: мощность свыше 400 л. с. и запас хода до 500 км

Polestar, бренд спортивных дорожных автомобилей Volvo, представил электрокар Polestar 2, производство которого будет организовано в начале следующего года.

Polestar 2 — это «заряженный» фастбэк с пятидверным кузовом. Электрическая силовая установка обеспечивает мощность в 300 кВт, или 408 лошадиных сил. Крутящий момент достигает 660 Н·м.

Для автомобиля предусмотрено использование системы полного привода. Заявленное время разгона с 0 до 100 км/ч составляет менее пяти секунд.

Дополнительный пакет Performance Pack предусматривает использование высокоэффективных тормозных механизмов Brembo и 20-дюймовых колёсных дисков.

Блок аккумуляторных батарей ёмкостью 78 кВт·ч располагается в области днища. Запас хода на одной подзарядке, как утверждается, достигает 500 км.

Polestar 2 — это один из первых в мире электромобилей с информационно-развлекательной системой на программной платформе Android. Автомобилистам будут доступны карты Google Maps, магазин Google Play Store и интеллектуальный голосовой ассистент Google Assistant. Медиацентр оснащён 11-дюймовым дисплеем с поддержкой сенсорного управления.

Реализована технология Phone-as-Key, которая позволяет использовать смартфон для доступа в автомобиль. Это обеспечивает возможность реализации ряда современных цифровых сервисов, в частности, концепции каршеринга.

Оформить заказ на Polestar 2 можно будет только в режиме онлайн. Цена составит от 39 900 евро. Ожидается, что новинка составит конкуренцию электромобилю Tesla Model 3. 

Бренд Polestar компании Volvo приступил к сборке прототипов первого спортивного гибрида

Бренд Polestar компании Volvo Cars приступил к сборке контрольных прототипов своего нового подключаемого гибридного спортивного автомобиля в рамках подготовки к выпуску в следующем году моделей для клиентов. Polestar занимается разработкой высокопроизводительных автомобилей на электроприводе и является официальным партнёром Volvo Cars в области автоспорта на протяжении более двух десятков лет.

Контрольные прототипы транспортного средства Polestar 1, созданные в основном вручную, знаменуют собой первый этап испытаний в рамках подготовки к производству. Они пройдут краш-тесты, а также испытания в различных погодных и дорожных условиях, что позволит инженерам выявить проблемы и произвести наладку автомобиля.

Компания планирует построить 34 таких автомобилей на опытном производстве в Гётеборге, Швеция. Polestar, вероятно, особое внимание уделит тому, как кузова транспортного средства из углеродного волокна выдерживает испытания. Как утверждает Polestar, это первый случай, когда бренд компании Volvo Car Group тестирует конструкцию из углеродного волокна. Для этого пришлось разрабатывать новое оборудование и использовать новые методы производства.

Это оборудование будет передано на новый завод в Чэнду (Китай), где будут выпускаться автомобили для клиентов.

По словам генерального директора Томаса Ингенлата (Thomas Ingenlath), Polestar планирует начать производство Polestar 1 в середине 2019 года,. Компания заявила, что планирует выпустить за первые 12 месяцев 200 автомобилей Polestar 1. Все эти автомобили стоимостью $155 000, предназначенные для рынка Северной Америки, уже проданы.

Следующая модель Polestar 2 станет первым полностью электрическим автомобилем компании,  призванным конкурировать с Tesla Model 3. Polestar 2 будет продемонстрирован в начале 2019 года, а его производство начнётся через год.

Электрокар Polestar 2 составит конкуренцию Tesla Model 3

Polestar, бренд спортивных дорожных автомобилей Volvo Car Group, готовит полностью электрический автомобиль, который должен составить конкуренцию Tesla Model 3.

О некоторых особенностях будущей машины — модели Polestar 2 — рассказал Джонатан Гудман (Jonathan Goodman), операционный директор Polestar, ранее занимавший должность старшего вице-президента по корпоративным коммуникациям Volvo.

Известно, что автомобиль будет выполнен на базе концепта 40.2, который демонстрировался в 2016 году (показан на иллюстрациях). Электрокар Polestar 2, как ожидается, дебютирует на Международном автосалоне в Женеве в марте следующего года.

Господин Гудман, по сообщениям сетевых источников, рассказал, что мощность Polestar 2 будет достигать 400 лошадиных сил. На одной подзарядке блока аккумуляторных батарей машина сможет преодолевать расстояние до 560 километров.

Цена автомобиля, по предварительным данным, составит от 39 400 до 65 700 долларов США. Для сравнения: стоимость Tesla Model 3 начинается с $35 000.

Производство Polestar 2 начнётся ближе к концу 2019 года — для Volvo Car Group это будет первый электромобиль на аккумуляторных источниках питания. Все последующие модели Polestar будут оснащаться полностью электрическими силовыми установками. Так, после Polestar 2 дебютирует электрический кроссовер Polestar 3, который станет «максимально ярким и технологичным воплощением современных динамичных электромобилей». 

«Дочка» Volvo начала строительство в Китае завода по выпуску электромобилей

Принадлежащий Volvo бренд Polestar, главной задачей которого теперь является выпуск высокопроизводительных электрических автомобилей, представил в прошлом месяце свою первую модель Polestar 1 с гибридной силовой установкой Electric Performance Hybrid и объявил о грядущем выходе нескольких новых моделей полностью электрических автомобилей.

Как стало известно, на прошлой неделе «дочка» Volvo приступила к строительству в Китае нового завода, на котором будут выпускаться эти электромобили. Компания провела церемонию закладки первого бетонного блока в фундамент объекта под названием «Polestar Production Centre» (производственный центр Polestar) в Чэнду.

По всей видимости, компания планирует действовать быстро и закончить строительство к середине следующего года, что, как признала сама Polestar, является «крайне сжатым» графиком. Однако первый автомобиль, который планируют здесь собирать — Polestar 1 — будет выпускаться в небольших объёмах, около 500 единиц в неделю, что должно облегчить задачу подготовки завода к началу производства.

«После успешного запуска нового бренда Polestar в октябре строительство нового центра „Polestar Production Centre“ станет следующим шагом в воплощении наших планов в жизнь. Мы строим производственный центр, который является отражением нашего бренда. Объект, который является современным, прогрессивным, технически передовым и основанным на принципах экологической ответственности. „Polestar Production Centre“ станет воплощением бренда Polestar», — заявил гендиректор Polestar Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath).

Отметим, что когда Volvo объявила о возобновлении бренда Polestar как «бренда электрических автомобилей», энтузиасты электрокаров надеялись, что это будет производство полностью электрических автомобилей. К их разочарованию Polestar 1 (на фото выше) оказался гибридным, но, как обещает компания, следующие модели будут полностью на электрическом ходу. Модель Polestar 2 будет конкурировать с Tesla Model 3, а название Polestar 3 получит полностью электрический внедорожник.

Новая статья: Автодайджест №426: Volkswagen Golf в обмен на соус из «Макдоналдса»

Данные берутся из публикации Автодайджест №426: Volkswagen Golf в обмен на соус из «Макдоналдса»

Polestar 1: «заряженный» гибрид с запасом хода на электротяге до 150 км

Polestar, бренд спортивных дорожных автомобилей Volvo Car Group, представил свою первую модель — «заряженное» двухдверное купе Polestar 1, оснащённое гибридной силовой установкой.

Новинка выполнена на платформе Electric Performance Hybrid. По сути,  Polestar 1 — это электромобиль, в котором двигатель внутреннего сгорания оказывает при необходимости поддержку. На электрической тяге машина может проехать до 150 км — больше, чем любой из существующих гибридов на рынке.

В основе Polestar 1 лежит архитектура масштабируемой платформы (SPA) Volvo, однако примерно на 50 % это совершенно новый автомобиль, разработанный инженерами Polestar. Силовая установка обеспечивает мощность в 600 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 1000 Н·м.

Polestar 1 — первая в мире машина на шасси, оснащённом абсолютно новой технологией постоянно контролируемой электронной подвески Öhlins (CESi). Сдвоенный задний электропривод позволяет контролировать распределение крутящего момента между колёсами: в результате, сохраняется максимальное сцепление с дорогой и автомобиль прекрасно ведёт себя в поворотах.

Купе имеет посадочную формулу «2+2». Приём заказов на новинку уже начался, но с конвейера Polestar 1 сойдёт только в середине 2019 года. Цена пока не раскрывается.

Между тем сообщается, что все последующие модели Polestar будут оснащаться полностью электрическими силовыми установками. Так, ближе к концу 2019 года начнётся производство Polestar 2 — для Volvo Car Group это будет первый электромобиль на аккумуляторных источниках питания. Машине предстоит конкурировать с Tesla Model 3. Завершит начальную серию автомобилей Polestar электрический кроссовер Polestar 3, который станет максимально ярким и технологичным воплощением современных динамичных электромобилей.

В будущем Polestar отступит от традиционной схемы владения автомобилем. Все машины бренда будут доступны для заказа через Интернет, а предлагать их планируется по принципу двух- или трёхлетней подписки. Клиентам будут предложены дополнительные услуги вроде доставки товаров в машину и возможности менять автомобиль на другой в пределах модельного ряда Volvo и Polestar. 

Volvo превратила Polestar в бренд для «заряженных» электромобилей

В среду, 21 июня, автопроизводитель Volvo Cars объявил о том, что подразделение Polestar Performance, которое занималось подготовкой «заряженных» версий моделей шведской марки (аналог отделов BMW M и Mercedes-AMG), станет отдельным принадлежащем компании брендом, сосредоточенным на электромобилях.

Polestar будет выпускать быстрые электрокары, подобные тем, которые предлагает Tesla. При этом автомобили не будут использовать бренд Volvo. Основными рынками сбыта новой продукции под маркой Polestar выбраны Китай, США и некоторые другие страны. Первые продукты и коммерческие планы подразделения планируется представить осенью 2017 года.

digitaltrends.com

digitaltrends.com

«В рамках Polestar мы сможем предложить электрические машины наиболее требовательным и прогрессивным водителям во всех сегментах мирового рынка, — говорит президент и генеральный директор Volvo Car Хакан Самуэльссон (Hakan Samuelsson). — Polestar станет авторитетным конкурентом на развивающемся глобальном рынке мощных электрокаров».

Руководителем обновлённого подразделения Polestar назначен вице-президент Volvo по дизайну Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath), участвующий в создании XC90, S90 и V90 последних поколений.

digitaltrends.com

digitaltrends.com

Volvo приобрела Polestar Performance в июле 2015 года. До той сделки компания Polestar была независимой и выполняла тюнинг автомобилей Volvo. Их сотрудничество началось ещё в 1996 году.

Volvo займётся созданием «заряженных» электромобилей под маркой Polestar

Polestar, подразделение Volvo по разработке автомобилей с повышенными показателями производительности, займётся созданием «заряженных» электрокаров.

В настоящее время Volvo активно развивает направление транспортных средств с гибридными установками. В частности, ранее в компании заявляли, что гибридные версии будут предлагаться для каждой модели по мере реализации программы полного обновления ассортимента.

К 2019 году Volvo представит полностью электрический автомобиль, созданный на модульной архитектуре SPA. Очевидно, именно на основе этой модели будут проектироваться «горячие» электрокары под маркой Polestar.

А пока бренд Polestar демонстрирует на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе самые быстрые Volvo за всю историю компании — «заряженные» версии седана S60 и универсала V60. Эти машины способны разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

За основу силовой установки автомобилей взят двухлитровый двигатель Drive-E. Специалисты Polestar добавили более крупный турбонагнетатель, компрессор, установили новые шатуны, новые распределительные валы, более внушительный воздухозаборник и более мощный топливный насос, соответствующий такому двигателю.

Доработанный мотор мощностью 362 л. с. сочетается с системой полного привода BorgWarner и оптимизированной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией Geartronic.

Отметим, что первые автомобили Polestar, допущенные к эксплуатации на дорогах общего пользования, вышли в 2014 году. В настоящее время Polestar активно расширяет географию продаж и удваивает производство — с прежних 750 до 1500 автомобилей в год. 

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥