Сегодня 14 ноября 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → volocopter

Немецкий разработчик аэротакси Volocopter оказался на пороге банкротства

Похоже, пузырь летающих такси схлопывается, как двадцать лет назад лопнул пузырь доткомов. Процедуру защиты от банкротства начал безусловный лидер в области новой городской воздушной мобильности — немецкая компания Volocopter. Суд назначил компании временную администрацию и дал время до февраля для поиска инвестиций. Если источник финансирования не будет найден, десятилетия усилий окажутся напрасными.

 Источник изображения: Volocopter

Источник изображения: Volocopter

Недавно стало известно о банкротстве другой немецкой компании — Lilium. Она не смогла привлечь новое финансирование и начала процесс сокращения сотрудников. Однако Volocopter — это совершенно другой уровень. Все аналитики единогласно утверждали, что если кто-то сможет вывести в небо электрические такси, то первой это сделает именно Volocopter. Компания запускала свои электролёты в небо Европы и Юго-Восточной Азии. У неё были сотни предварительных заказов на будущие машины. И теперь она оказалась на грани банкротства.

Постановление о введении внешнего управления компанией Volocopter было вынесено судом Карлсруэ 26 декабря 2024 года. Если компания прекратит деятельность, аналитикам придётся признать лидером отрасли китайскую компанию EHang, которая демонстрирует стабильный рост и сообщает об увеличении годовой выручки на 287 %. Также остаются американские компании. Пока им далеко до достижений немецких коллег, но они не испытывают недостатка в финансировании. Тем не менее, Volocopter намерена бороться за своё выживание.

«Мы опережаем наших коллег в отрасли по технологиям, лётным испытаниям и сертификации, — заявил Дирк Хок (Dirk Hoke), генеральный директор Volocopter. — Это делает нас привлекательной компанией для инвесторов, пока мы проводим внутреннюю реструктуризацию».

Первую в мире службу летающих такси на Олимпийских играх 2024 года не дали запустить бюрократы

Немецкая компания Volocopter — один из ведущих разработчиков летающих такси в Европе — не смогла воплотить в жизнь ранее объявленный план по организации на Олимпийских играх 2024 года в Париже первой в мире службы летающих такси. Было готово всё — от партии двухместных электролётов VoloCity до диспетчеров и множества посадочных площадок в Париже и окрестностях. Не хватило малости — завершения сертификации электродвигателей электролётов.

 Источник изображений: Volocopter

Источник изображений: Volocopter

Своё обещание начать полёты с пассажирами в Париже в июле 2024 года компания Volocopter обнародовала чуть больше года назад. Сервис начали готовить тогда же, запустив параллельно процесс сертификации воздушного средства новой городской мобильности — полностью электрического аппарата с вертикальными взлётом и посадкой.

Компания Volocopter начала процесс сертификации в сотрудничестве с региональным правительством Парижа, транспортным оператором французской столицы RATP и оператором аэропорта ADP, чтобы перевозить людей с плавучей платформы на Сене — недалеко от железнодорожного узла Аустерлиц — на другие «вертодромы», разбросанные по городу и построенные ADP. Остаётся надежда, что бюрократия будет побеждена, и сервис летающих такси начнёт работать позже в этом году — к открытию после реставрации собора Парижской Богоматери.

Площадки для приёма и отправки летающих такси VoloCity построены в историческом районе Парижа и на территории ближайших аэропортов. Поскольку фактически всё готово для работы, компания Volocopter провела лётные и эксплуатационные испытания аэротакси с пилотами, но без пассажиров. Первая коммерческая модель воздушной машины VoloCity — это двухместный аппарат с 18 двигателями (пропеллерами) на 9,3-м раме сверху машины. Максимальная скорость полёта будет достигать 110 км/ч, а заряда аккумуляторов хватит на преодоление 35 км не на максимальной скорости.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Сюжет со смыслом, опыт Call of Duty и апгрейд торговцев: глава Battlestate Games рассказал, чего ждать от Escape from Tarkov в версии 1.0 38 мин.
Биткоин упал ниже $95 000 на фоне снижения акций криптобирж и технологических компаний 48 мин.
Google предложила Еврокомиссии поменять подход к рекламе вместо продажи активов 57 мин.
Глава Microsoft раскритиковал идею единой доминирующей ИИ-модели на замену человека 58 мин.
Россияне продолжают смотреть замедленный YouTube — он остался в пятёрке самых популярных соцсетей в России 59 мин.
WhatsApp интегрируется со сторонними мессенджерами в Европе — все чаты в одном месте 2 ч.
Google наконец разрешила откатывать системные обновления Android прямо на устройстве 2 ч.
По Telegram прокатилась рекордная волна блокировок каналов и групп 3 ч.
У Opera в разы взлетела популярность на iPhone в Европе после введения DMA 4 ч.
Anthropic обвинила китайских хакеров в использовании Claude Code для шпионажа 5 ч.
Adata и MSI рассказали о первой потребительской четырёхранговой памяти — 128 Гбайт в одной планке CUDIMM DDR5-5600 21 мин.
Samsung повысила цены на память на 60 % с сентября — строительство ЦОД для ИИ душит поставки для обычных потребителей 49 мин.
Пузырь не страшен: JPMorgan прогнозирует, что затраты на ЦОД и ИИ-инфраструктуру составят $5 трлн, а спрос будет «астрономический» 4 ч.
Рынок отреагировал на Asus Xbox Ally X «крайне положительно» — дошло до дефицита консолей 4 ч.
Астрономы впервые подловили звезду в момент обращения в сверхновую — в этот миг она «родила оливку» 4 ч.
Китайская SMIC отчиталась о росте прибыли на 29 % по итогам третьего квартала 4 ч.
Тройка тайконавтов вернулась на Землю на чужом корабле — у станции остался аппарат с повреждённым иллюминатором 5 ч.
Акции Kioxia рухнули на 23 % — инвесторов разочаровалм итоги квартала 7 ч.
Китайская INF Tech обошла санкции США на доступ к ИИ-чипам NVIDIA Blackwell через индонезийское облако 7 ч.
Расслабляться рано: у многих автопроизводителей запасы чипов Nexperia закончатся в декабре 8 ч.