MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
На выставке IAA Mobility в 2021 году марка Mercedes-Benz представила концепт EQG, которому суждено было стать «предвестником» полностью электрического Gelandewagen, который встанет на конвейер в следующем году. В этом году на мероприятии в Мюнхене руководство компании призналось, что готовит давно обсуждавшийся на уровне слухов более компактный электрический внедорожник схожей компоновки.
Концепт EQG. Источник изображения: Mercedes-Benz
Как отмечает Electrek со ссылкой на Automobilewoche, ещё при прежнем руководстве (до 2019 года) Mercedes-Benz вынашивала идею создания более доступной версии G-Klasse. Теперь председатель совета директоров Ола Келлениус (Ola Kallenius) сообщает, что необходимые для появления такого электромобиля условия сформировались, и он может быть представлен в обозримом будущем.
Точных сроков руководство марки не называет, но подчёркивает, что машиной будет «весело управлять», а на рынок она может поступить под обозначением «g-Class», именно с маленькой буквы. Скорее всего, как поясняют представители нескольких отраслевых изданий, в основу нового электрического внедорожника Mercedes-Benz ляжет комбинация платформ MMA и MB.EA, поэтому появится он не ранее 2026 года. Стать более дешёвой альтернативой полноразмерному Gelandewagen будет не трудно, поскольку цены на него будут начинаться с $140 000. В этом случае даже ценовой диапазон в $100 000 с небольшим покажется более разумной альтернативой.
Сегмент люксовых полноприводных электромобилей с высоким внедорожным потенциалом расширяется. Если не считать Hummer EV и будущий G-Klasse, на место в нём претендует и модель U8 дочерней марки BYD Yangwang, для которой даже заявлена возможность плавать по воде.
