Глобальные продажи электромобилей выросли на 31 % в 2023 году

Мировые продажи полностью электрических и подзаряжаемых гибридных автомобилей выросли на 31 % в 2023 году, тогда как годом ранее рынок показал рост на 60 %. Об этом пишет информационное агентство Reuters со ссылкой на данные исследовательской компании Rho Motion.

Процессоры за 30 тысяч рублей — большой сравнительный тест

Видеообзор смартфона Honor X9d

Топ-10 смартфонов до 20 тысяч рублей (2025 год)

Смартфон HUAWEI Pura 80 Pro как универсальный инструмент тревел-фотографа

HUAWEI FreeBuds 7i: ставка на глубину

Российские итоги HUAWEI XMAGE 2025 и выставка «Фото[графическое] путешествие»

HUAWEI XMAGE 2025: мобильная фотография как полноценное окно в мир искусства

На 3DNews началось голосование за лучшую игру 2025 года

Пять причин полюбить HONOR Magic 7

Источник изображения: Dacia

«Темпы роста замедляются, но это то, чего следует ожидать на растущих рынках, подобных этому. Невозможно удваивать продажи каждый год», — считает аналитик Rho Motion Чарльз Лестер (Charles Lester). Он также добавил, что в 2023 году рост продаж электромобилей на уровне 30 % в основном соответствовал прогнозу Rho Motion. Что касается 2024 года, то компания прогнозирует дальнейший рост рынка на 25-30 %.

По подсчётам аналитиков Rho Motion, в декабре прошлого года по всему миру было продано 1,5 млн электромобилей. На долю полностью электрических или аккумуляторных авто приходится 9,5 млн единиц из 13,6 млн электромобилей, проданных по всему миру за 2023 год. Остальной объём продаж составили гибридные подзаряжаемые авто.

Некоторые автопроизводители опасаются, что после нескольких лет ускоренного роста продажи электромобилей в Европе и других регионах пойдут на спад. Это связано с тем, что многие покупатели ждут выхода на рынок более совершенных, компактных и доступных моделей, которые появятся через 2-3 года.

В Rho Motion отметили, что продажи электромобилей на аккумуляторных источниках питания подскочили на 50 % в США и Канаде, а в Европе и Китае — на 27 % и 15 % соответственно. В компании считают, что в этом году на продажи электромобилей в Европе может повлиять внезапный прошлогодний отказ Германии от программы субсидирования продаж в этом сегменте. Кроме того, только 8 % от общего количества проданных в Европе аккумуляторных электромобилей приходится на сегмент небольших авто, хотя и ожидается, что ситуация начнёт меняться с выходом на рынок большего числа компактных моделей, таких как Citroen eC3.