BYD показала, как суперкар Yangwang U9 перепрыгивает ямы и шипы на высокой скорости без водителя

Компания BYD опубликовала видеоролик, в котором продемонстрировала, как электрический суперкар Yangwang U9 в беспилотном режиме преодолевает различные препятствия, такие как заполненная водой яма и дорожные шипы, просто их перепрыгивая.

Источник изображений: BYD

Yangwang — бренд премиальных электромобилей компании BYD, и модель U9 — это второй автомобиль после внедорожника U8. Последний стал известен благодаря своей способности передвигаться по воде, а суперкар U9 привлёк внимание в сентябре благодаря подвеске Disus X и гидравлической системе, позволяющей автомобилю подпрыгивать или танцевать. Теперь маркетологи BYD подняли демонстрацию возможностей на новый уровень, опубликовав видео, где Yangwang U9 без водителя за рулём движется по дороге со скоростью 120 км/ч и преодолевает препятствия.

Первое испытание — большая яма шириной 2,5 метра, заполненная водой. При приближении к препятствию подвеска активируется, и автомобиль подпрыгивает, перелетая через выбоину. По данным BYD, длина прыжка составляет более 6 метров. Следующее препятствие — россыпь дорожных шипов высотой около 3,5 см. Как и в первом случае, система подвески Disus X заставляет U9 перепрыгнуть через преграду. В финале ролика электрокар также перепрыгивает полосы сухой краски, поднимая за собой яркое облако.

BYD не предоставила подробностей об испытаниях, например, о том, какая система автопилота была использована. Ранее компания заявляла о сотрудничестве в области систем помощи водителю с DJI и Horizon Robotics.

Yangwang U9 был представлен в феврале 2024 года по цене 1,68 миллиона юаней ($230 000) в Китае. Серийное производство и поставки начались спустя шесть месяцев, в августе. U9 — это полностью электрический суперкар, построенный на платформе BYD e4 и оснащённый системой подвески Disus X. Эта система позволяет автомобилю двигаться на трёх колёсах, танцевать или прыгать, как показано в видео. В движение автомобиль приводят четыре электромотора общей мощностью 960 кВт (1287 л.с.) и с пиковым крутящим моментом 1680 Н·м. U9 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,36 секунды и преодолевает 400 метров за 9,78 секунды. В ноябре 2024 года Yangwang U9 проехал круг по Нюрбургрингу за 7 минут и 17,9 секунды.

Машина оснащена LFP-батареей ёмкостью 80 кВт·ч, обеспечивающей запас хода в 465 км по циклу CLTC. Электрокар построен на 800-вольтовой архитектуре и может заряжаться с 30 до 80 % за 10 минут. Кроме того, суперкар поддерживает функцию двойной зарядки, позволяющую подключать два зарядных устройства одновременно.