Сегодня 21 июля 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Новости Hardware

Антиэлектромобильная политика Трампа разогнала продажи электрокаров в США до рекорда

С 1 октября в США перестаёт действовать налоговая льгота в размере $7500 для покупателей электромобилей. Многие американцы решили «запрыгнуть в последний вагон уходящего поезда», из-за чего продажи электромобилей начали стремительно расти. Ожидается, что их доля в общем объёме продаж автомашин в августе достигнет 12,8 %, что на 3,2 % больше, чем в прошлом году. Это исторический максимум, превышающий предыдущий пик в 11,2 % от декабря 2024 года.

 Источник изображения: unsplash.com

Источник изображения: unsplash.com

Впервые в истории средняя стоимость электромобиля в США опустилась ниже средней стоимости автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Дело в том, что автопроизводители, стремясь привлечь покупателей электрокаров, предлагают собственные скидки в размере до $6700, что на $1500 больше, чем в июле. В результате средняя цена покупки электромобиля снизилась на $2500 до $44 300, а средняя цена автомобиля с ДВС составила $45 700.

Общее количество подержанных и новых электромобилей в дилерских центрах в августе составило 197 000, что примерно на 10 000 меньше, чем в июле — по прогнозам, этого товарного запаса хватит на следующие 59 дней. В дальнейшем автопроизводителям, возможно, придётся увеличить скидки, чтобы реализовать свои внезапно подорожавшие запасы электромобилей.

«Однако, как и у Золушки, этому великолепию приходит конец: когда часы пробьют полночь 1 октября, федеральная поддержка в размере 7500 долларов исчезнет, ​​грозя превратить эти запасы в дорогостоящие тыквы для автопроизводителей и дилеров», — описал ситуацию старший вице-президент по данным и аналитике JD Power Тайсон Джомини (Tyson Jominy).

Большинство экспертов ожидает, что продажи электромобилей упадут до конца года, но с выходом более доступных моделей этот рынок должен восстановиться, несмотря на отсутствие федеральной поддержки. Крупные игроки, такие как Ford, Tesla, Volkswagen и Toyota, заявляют о своей последовательной политике по удешевлению машин на электрической тяге. Немаловажно, что ёмкость и надёжность аккумуляторов непрерывно растут, запас хода увеличивается, а зарядная инфраструктура становится более доступной.

Источник:

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Материалы по теме

window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
В США задумались о запрете китайских открытых ИИ-моделей, включая нашумевшую Kimi K3 3 ч.
В популярном архиваторе 7-Zip нашли опасную лазейку для вирусов — обновиться придётся вручную 3 ч.
Календарь релизов — 20–26 июля: ZeroSpace, Avatar Legends: The Fighting Game и Scarlet Deer Inn 4 ч.
YouTube оставит ИИ-контент без монетизации — названы три категории видео, которые больше не будут приносить доход 4 ч.
Приложение камеры Adobe Project Indigo получило набор генеративных фильтров и научилось удалять лишние объекты 7 ч.
The Life and Suffering of Prince Jerian от экс-разработчиков «Жизни и страданий господина Бранте» стартовала в Steam с «очень положительными» отзывами 8 ч.
Россияне сегодня столкнулись с недоступностью Apple App Store — «Роскомнадзор» заявил, что ни при чём 9 ч.
«Команда Doom наполовину на месте, а наполовину выброшена»: из id Software уволили две трети разработчиков Doom (2016) 10 ч.
Авторитетный инсайдер: руководители студий Xbox «абсолютно ненавидят» Game Pass, потому что сервис обесценивает игры 14 ч.
Компании начали проверять кандидатов на дипфейки — хакеры с ИИ всё чаще подсовывают «синтетических сотрудников» 14 ч.