MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Дефицит памяти, вызванный перераспределением мощностей в пользу чипов для систем искусственного интеллекта, начинает сказыватьсяи на автомобильной промышленности. Финансовый директор Ford Motor Company Шерри Хаус (Sherry House) предупредила о росте цен на автомобили в связи со сложившейся ситуацией.
Источник изображения: FourFour/Unsplash
О том, что проблема реально существует, Хаус заявила на прошлой неделе, выступая на саммите Wolfe Research в Нью-Йорке, посвящённом автомобильным технологиям и полупроводникам. По её словам, компания контролирует ситуацию с поставками и на данный момент располагает достаточными запасами, однако давление на закупочные цены уже ощущается, сообщает издание Ford Authority.
Корни проблемы лежат в стратегических решениях трёх крупнейших мировых производителей памяти — Samsung, SK hynix и Micron. Все три компании перераспределили производственные мощности в пользу чипов, необходимых для ИИ-дата-центров, многие из которых ещё даже не построены. Следствием стало сокращение складских запасов памяти NAND и DRAM для всех остальных отраслей.
В качестве иллюстрации масштаба проблемы источник приводит пример с модулем оперативной памяти объёмом 16 Гбайт, стоимость которого за семь лет выросла со $110 до $240. Причём речь идёт об устаревающих технологиях, тогда как новейшие компоненты дорожают ещё стремительнее.
Источник изображения: Felix/Unsplash
Ситуацию усугубляет и то, что Micron недавно приняла решение закрыть подразделение Crucial, выпускавшее оперативную память для розничного рынка, чтобы высвободить мощности для крупных облачных заказчиков: Amazon, Google, Meta✴, Microsoft, OpenAI и других. Примечательно, что именно Micron в 2023 году в своём блоге приводила данные, согласно которым среднестатистический автомобиль уже тогда суммарно использовал 90 Гбайт памяти во всех своих модулях, а к 2026 году, по прогнозам компании, этот объём должен был утроиться. Получается, что производитель сам же зафиксировал растущую зависимость автопрома от памяти, а затем переключил ресурсы на совсем другой сегмент.
Эксперты уже не первый месяц бьют тревогу по поводу надвигающегося кризиса, однако публичных комментариев от крупных автопроизводителей до сих пор было мало. По мнению аналитиков Counterpoint Research, в автомобильном секторе уже наблюдаются признаки паники. «Мы уже видим признаки панических закупок [чипов памяти] в автомобильном секторе», — цитирует Bloomberg в своём материале МС Хванга (MS Hwang) из Counterpoint.
Источник:
