Теги → автомобили
Быстрый переход

Toyota пророчит десятикратный рост спроса на водородные автомобили после 2020 года

Корпорация Toyota объявила о планах по значительному расширению производства ключевых компонентов для автомобилей с силовой установкой на водородных топливных элементах.

Топливные элементы превращают химическую энергию водорода в электричество без процесса горения, связанного с существенными потерями. Транспортные средства с силовой установкой на водородных элементах обладают уникальными экологическими характеристиками. Единственным продуктом, который выделяется при работе таких агрегатов, является обычная вода.

Нужно отметить, что Toyota уже сделала практические шаги для перехода к новой «чистой» модели мобильности будущего. В частности, корпорация продаёт серийный легковой автомобиль Mirai на водородных топливных элементах в Японии, Европе и США. Кроме того, на заводах Toyota используются автопогрузчики на топливных элементах.

Toyota заявляет, что продажи Mirai постепенно увеличиваются. Так, если в 2016 году было реализовано около 2000 этих машин, то в 2017-м — уже примерно 3000. После 2020 года прогнозируется десятикратный рост спроса — до 30 тыс. единиц. Учитывая это, корпорация начинает расширение производственных мощностей.

В частности, для изготовления топливных элементов будет построен высокотехнологичный восьмиэтажный комплекс. Кроме того, компания развернёт новую линию по выпуску водородных баков высокого давления. 

Новые медиацентры Pioneer получили поддержку Android Auto Wireless и Wireless Apple CarPlay

Компания Pioneer анонсировала новые информационно-развлекательные центры для автомобилей, особенность которых заключается в поддержке систем Android Auto и Apple CarPlay в беспроводном режиме.

Названные системы позволяют выводить на дисплей бортового автомобильного медиакомплекса все нужные водителю функции смартфона. В частности, можно работать с картами и музыкальной библиотекой, осуществлять голосовые вызовы, просматривать сообщения и пр.

В случае новых медиацентров Pioneer реализована поддержка Android Auto Wireless и Wireless Apple CarPlay. Это означает, что для подключения смартфона необязательно использовать проводное соединение — обмен данными может осуществляться посредством беспроводной связи Wi-Fi, что существенно повышает удобство. Впрочем, также предусмотрен и проводной режим — на тот случай, если нужно подзарядить сотовый аппарат.

В семейство новых медиацентров Pioneer вошли модели AVIC-W8400NEX, AVIC-W6400NEX и AVH-W4400NEX. Они наделены дисплеем размером соответственно 7 дюймов, 6,2 дюйма и 7 дюймов по диагонали. Разрешение во всех случаях составляет 800 × 480 точек (WVGA).

Устройства предлагают разный набор функций. Старшие модели (AVIC-W8400NEX и AVIC-W6400NEX) наделены навигатором. Цена варьируется от 700 до 1200 долларов США. 

Половина новых автомобилей в Европе поддерживает Android Auto или Apple CarPlay

Исследование, проведённое компанией Canalys, говорит о том, что всё больше новых моделей автомобилей поддерживают систему Android Auto или (и) Apple CarPlay.

Apple

Apple

Решения Android Auto и Apple CarPlay обеспечивают аналогичную функциональность. Они предоставляют доступ к приложениям и функциям смартфона через автомобильный медиацентр. Управление осуществляется при помощи кнопок на руле, сенсорного экрана или голосового помощника.

Благодаря названным системам автомобилисты получают удобный доступ к навигационным картам, музыкальной библиотеке, средствам телефонии и пр. При этом отпадает необходимость отвлекаться на взаимодействие со смартфоном, что повышает безопасность дорожного движения.

Итак, сообщается, что в первом квартале нынешнего года поддержка Android Auto или (и) Apple CarPlay была реализована в 46 % новых автомобилей, реализованных в Европе, и в 52 % машин, поставленных на рынок США. Иными словами, приблизительно каждый второй сходящий с конвейера автомобиль для названных регионов сейчас поддерживает Android Auto / Apple CarPlay.

Наиболее активно названные решения внедряют такие автогиганты, как Ford, GM, Groupe PSA, Honda и Volkswagen. Причём большинство автомобильных брендов, как отмечается, реализуют поддержку одновременно и Android Auto, и Apple CarPlay. Это позволяет учесть интересы как приверженцев Android-аппаратов, так и поклонников iPhone. 

Глобальные HD-карты для робомобилей появятся к 2020 году

Новая отраслевая группа OneMap Alliance поставила перед собой задачу сформировать унифицированные навигационные карты высокого разрешения (HD) для самоуправляемых автомобилей.

В альянс вошли компания HERE (принадлежит консорциуму, в который входят Audi AG, BMW Group и Daimler AG), южнокорейский оператор сотовой связи SK Telecom, китайская технологическая фирма NavInfo и японская компания Increment P (IPC)/Pioneer.

Задача OneMap Alliance заключается в том, чтобы создать единые согласующиеся карты, которые охватят различные регионы. В отличие от обычных навигационных схем, HD-карты для робомобилей обеспечат повышенную точность и будут содержать дополнительную информацию. Это могут быть, скажем, сведения о дорожной разметке с учётом рядности движения, данные об уклоне полотна и пр.

Робомобили в текущем виде содержат на борту большое количество датчиков — это лидары, радары, различные камеры и другие сенсоры. Однако автопилоту также требуются актуальные навигационные карты. Инициатива OneMap Alliance как раз и должна помочь в формировании базы постоянно обновляющихся детализированных карт, которые смогут взять на вооружение автопроизводители в разных уголках земного шара.

Появление унифицированных HD-карт позволит оптимизировать движение роботизированных транспортных средств и облегчит формирование дорожной инфраструктуры будущего. Реализовать инициативу планируется к 2020 году. 

Тысячи автомобилей Audi отозваны из-за сбоя системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) сообщает о том, что марка Audi инициировала в России масштабную программу отзыва автомобилей.

Проблема выявлена в системе экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Этот комплекс, напомним, призван обеспечить оперативное оказание помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, а также людям, оказавшимся в нештатных ситуациях на дорогах. В случае аварии специальный модуль в машине передаёт оператору информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП. Эти сведения затем поступают в экстренные оперативные службы.

В случае отзываемых автомобилей Audi в работе системы «ЭРА-ГЛОНАСС» могут возникать сбои. В частности, текущее положение машины не может быть определено, если оно изменялось после выполнения аварийного вызова. Кроме того, при разъединении аварийного вызова невозможен обратный вызов автомобиля. Эти проблемы могут затруднить работу спасателей.

Под отзыв подпадают автомобили Audi A4, A5, Q5 и Q7, реализованные c 2017-го по 2018 год. В общей сложности проблема затрагивает около 11 тыс. машин. С VIN-кодами этих транспортных средств можно ознакомиться здесь.

На отзываемых автомобилях будет произведено обновление программного обеспечения межсетевого интерфейса. Все работы, разумеется, будут осуществляться бесплатно для владельцев. 

Ford внедряет систему автоматического торможения при движении задним ходом

Компания Ford представила две новые системы для серийных автомобилей, которые позволят повысить безопасность при движении и маневрировании задним ходом.

Одна из разработок — широкоугольная камера заднего вида, которая обеспечивает угол поля зрения в 180 градусов. Изображение выводится на большой сенсорный дисплей бортовой мультимедийной системы SYNC. Эта камера позволяет увидеть препятствия и движущиеся объекты, скрытые от глаз водителя.

Второе нововведение — система автоматического торможения при движении задним ходом. Вкупе с камерой работают два радарных датчика по бокам заднего бампера: они отслеживают обстановку позади машины и оповещают водителя о приближающихся в пересекающем направлении автомобилях и двухколёсных транспортных средствах. Если водитель игнорирует предупреждения, тормозная система задействуется автоматически. Причём ориентиром служит не расстояние до препятствия, а рассчитываемое на основе скорости транспортных средств и их положения прогнозируемое время столкновения.

В перспективе новое оборудование войдёт в комплекс систем безопасности и помощи водителю Ford Co-Pilot360, о котором мы подробно рассказывали. В его состав включены средства автоматического торможения с распознаванием пешеходов, система контроля слепых зон, ассистент движения в полосе, камера заднего вида и система автоматического переключения дальнего света.

Комплекс Co-Pilot360 пополнится технологией помощи при движении задним ходом с функцией автоматического торможения в следующем году. В результате, будет обеспечиваться контроль пространства вокруг автомобиля на 360 градусов, что значительно снизит вероятность аварийных ситуаций при движении в любую сторону. 

Porsche отзовёт в Европе десятки тысяч кроссоверов с дизельным двигателем

Марка Porsche, входящая в группу Volkswagen, будет вынуждена отозвать на европейском рынке приблизительно 60 тыс. автомобилей, оснащённых дизельным двигателем.

Напомним, что в 2015 году концерн Volkswagen оказался в центре громкого скандала: выяснилось, что более 11 миллионов дизельных автомобилей по всему миру были оснащены программным обеспечением, которое во время проведения тестов в десятки раз занижало показатели выбросов вредных газов.

Как теперь сообщает Bloomberg, ссылаясь на Министерство транспорта Германии, аналогичное ПО может присутствовать в автомобилях Porsche, оборудованных дизельной силовой установкой. Специальный софт теоретически может выполнять манипуляции с показателями выбросов оксидов азота.

Программа отзыва должна затронуть почти 53 тыс. кроссоверов Macan, оборудованных трёхлитровым дизельным двигателем V6, а также без малого 7 тыс. кроссоверов Cayenne с 4,2-литровым агрегатом V8.

Представители Porsche сообщили, что владельцы автомобилей, в которых присутствует проблема, будут проинформированы о необходимости предоставить транспортное средство в сервисный центр. Премиальный бренд подчёркивает, что тесно сотрудничает с регуляторами с целью устранения недостатков. 

«Фабрика погоды» Ford воспроизводит любые климатические условия

Компания Ford объявила об открытии в Кёльне (Германия) инновационного центра испытаний — так называемой «фабрики погоды», которая способна воссоздавать самые разнообразные климатические условия.

Инвестиции в строительство комплекса составили 70 млн евро. На территории размером с футбольное поле могут параллельно идти испытания до 10 автомобилей в экстремальных условиях, имитирующих климат в разных уголках нашей планеты. В частности, центр позволяет моделировать сильный снегопад и перепады высот до 5200 метров. Воздух в двух отдельных помещениях можно остужать до минус 40 градусов Цельсия или нагревать до плюс 55 градусов, а также создавать 95-процентную влажность.

В общей сложности комплекс насчитывает три климатических аэродинамических туннеля и четыре испытательные камеры с регулируемой температурой, одна из которых также позволяет проводить испытания во влажной среде.

Один из туннелей обеспечивает тестирование в холодной и горячей среде. Двадцать восемь прожекторов с лампами мощностью 4000 Вт помогают моделировать яркие солнечные лучи, с помощью которых инженеры проверяют эффективность системы кондиционирования в автомобиле. Эта аэродинамическая труба также помогает оценить внутренние шумы от систем транспортного средства на различных скоростях и в разных условиях.

Второй туннель позволяет создавать осадки, в условиях которых проверяется видимость из салона автомобиля, эффективность запуска двигателя и скорость нагрева воздуха в кабине.

Наконец, третий аэродинамический туннель представляет собой высотную лабораторию, где инженеры могут испытывать транспортные средства ветром со скоростью до 120 км/ч и атмосферой высокогорья (до 5200 м).

«Фабрика погоды» позволяет тестировать в самых суровых климатических условиях ключевые системы транспортных средств. Так, в процессе испытаний оцениваются комфорт, надёжность и долговечность автомобиля, а также тестируются его электрическая и тормозная системы, системы кондиционирования и обогрева, способность буксировать грузы и надёжность систем в условиях пробок. Испытания гарантируют, что технические жидкости автомобиля не разорвут трубки при работе в условиях пониженного давления и экстремальных температур. 

Все автомобили Ford в России и мире обзаведутся навигацией Waze

Компания Ford сообщила о том, что отныне все её автомобили, оснащённые мультимедийной системой SYNC 3, смогут работать с социальной навигацией Waze.

Напомним, что Waze — это бесплатное мобильное приложение с широкой функциональностью. Программа собирает и обрабатывает сведения, поступающие от более чем 100 миллионов пользователей. Waze позволяет строить оптимальные маршруты, объезжать пробки, выбирать заправочные станции с самыми низкими ценами на топливо и пр.

Водители могут предупреждать других участников движения об изменениях дорожной обстановки, в том числе уведомлять сообщество пользователей Waze о недавно происшедших авариях, опасных ситуациях на дороге или изменениях маршрута.

Итак, сообщается, что навигация Waze станет доступна всем владельцам автомобилей Ford в России и мире. Обладатели смартфонов на платформе iOS смогут выводить окно навигационного приложения со своих мобильных устройств на 8-дюймовый сенсорный экран автомобильной мультимедийной системы SYNC 3.

Благодаря интерфейсу Ford SYNC AppLink водители смогут управлять функциями приложения непосредственно через сенсорный экран бортового медиацентра, а также с помощью голосовых команд и кнопок на руле.

«Наши клиенты получают удобный доступ ко всем функциям Waze, которыми они привыкли пользоваться, а возможность отображения данных о дорожной ситуации на большом сенсорном экране автомобиля обеспечивает дополнительный комфорт», — заявляет Ford. 

Volvo Cars отказывается от дизельных двигателей

Компания Volvo Cars начинает реализацию стратегии по отказу от дизельных двигателей в пользу развития направления электрифицированных силовых установок.

Сообщается, что первым автомобилем марки, для которого не будет доступен дизельный агрегат, станет новый седан Volvo S60. Анонс этой машины состоится в самое ближайшее время.

А уже с 2019 года все новые модели Volvo будут предлагаться исключительно с бензо-электрическими или полностью электрическими силовыми установками.

«Наше будущее заключается в электрификации и мы больше не будем разрабатывать дизельные двигатели нового поколения», — заявил Хокан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars.

Ожидается, что к 2025 году половину объёма продаж компании будут составлять электромобили. С 2019 года все новые автомобили Volvo будут иметь три версии: полностью электрические, мягкие (mild) гибриды с бензиновым ДВС и подключаемые (plug-in) гибриды с бензиновым мотором.

Отметим, что в 2017 году в России было реализовано 7010 новых автомобилей Volvo. Рост продаж по сравнению с 2016 годом (5585 штук) составил существенные 25,5 %, что более чем вдвое превышает темпы роста всего авторынка России (11,9 % по данным АЕБ). 

В KIA создан дизельный двигатель с технологией «мягкого гибрида»

Компания KIA Motors рассказала о силовой установке EcoDynamics+, которая дебютирует в текущем году на кроссовере Sportage, а в следующем году станет доступна для модели Ceed третьего поколения.

Установка выполнена по схеме «мягкого гибрида» MHSG (Mild-Hybrid Starter-Generator). Силовая платформа включает компактную 48-вольтовую литий-ионную батарею ёмкостью 0,46 кВт·ч, новый стартер-генератор и дизельный двигатель.

Переключение между режимами «мотор» и «генератор» происходит незаметно при помощи инвертора. Электромотор соединён с коленчатым валом дизельного двигателя ременной передачей, и при разгонах система подаёт до 10 кВт электроэнергии, снижая нагрузки на основной двигатель.

При торможении двигателем или замедлении при помощи тормозной системы происходит переход в режим «генератор» и кинетическая энергия автомобиля преобразуется в электроэнергию для подзарядки аккумуляторной батареи.

Система позволяет снизить выбросы углекислого газа в атмосферу за счёт подачи при ускорениях дополнительной элеткротяги, а также увеличения периодов, когда двигатель внутреннего сгорания отключён благодаря стартер-генератору.

Работа силовой установки контролируется электронным блоком управления, который рассчитывает наиболее эффективный вариант использования доступной энергии и действует с учётом остающегося в аккумуляторных батареях автомобиля заряда.

Если батарея имеет достаточный уровень заряда, двигатель внутреннего сгорания автоматически выключается при торможении двигателем или замедлении при помощи основной тормозной системы. При нажатии педали акселератора ДВС снова вступает в действие.

Важно отметить, что компактные размеры компонентов новой системы позволяют относительно легко внедрить силовую установку EcoDynamics+ в архитектуру существующих автомобилей. 

МВД планирует интегрировать чипы в автомобильные госномера

Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД России), по сообщению ТАСС, прорабатывает механизм интеграции специализированных микрочипов в автомобильные госномера.

Речь идёт об оснащении номеров особыми радиометками. Предполагается, что наличие таких чипов позволит улучшить работу систем фотовидеофиксации. Кроме того, в ряде случаев это поможет в поимке угонщиков по «горячим» следам.

«Механизм реализации установки электронных чипов на государственные автомобильные номера находится в стадии проработки. Дополнительные сведения будут доведены до общественности после утверждения проекта с учётом позиций заинтересованных сторон», — приводит ТАСС заявления, сделанные в пресс-службе МВД.

Как именно может быть реализована инициатива на практике, пока не ясно. Однако уже высказываются опасения, что наличие радиометок в госномерах может стать инструментом для слежки за автомобилистами.

Добавим, что 1 июля 2018 года в России состоится окончательный переход на электронный паспорт транспортного средства (ПТС). Документ нового типа, помимо обычных данных, будет содержать ряд дополнительных сведений: информацию о собственнике, техническом осмотре, техническом обслуживании и ремонтных работах, пробеге, о наложении (снятии) ограничений (обременений), о страховании и страховых случаях (включая сведения о ДТП) и пр. 

Москва сэкономит на закупке электроавтобусов

Москва сократила цены госзакупок электрических автобусов более чем на треть за счёт снижения стоимости сервиса, пишет газета «Коммерсантъ».

Вместо 30 млрд рублей за первые 300 электроавтобусов, более 90 зарядных станций и обслуживание техники Москва заплатит лишь около 19,3 млрд рублей. Заказ на поставку первых 200 экземпляров транспорта поделён между компаниями ГАЗ и КамАЗ.

Фото: Эмин Джафаров / Коммерсантъ

Фото: Эмин Джафаров / Коммерсантъ

Первые электроавтобусы будут поставлены в сентябре 2018 года, а к марту 2019-го столица должна получить все заказанные машины. Победители тендеров получают контракт жизненного цикла с поставкой техники и сервисом на 15 лет.

В аукционе на поставку электроавтобусов также собирался участвовать «Белкоммунмаш», но его не допустили к торгам из-за отсутствия решения об одобрении крупной сделки и документов о стране происхождения товара. При этом заявка белорусской компании по меньшей мере по одному лоту была дешевле российских.

Фото: Николаев Сергей / Коммерсантъ

Фото: Николаев Сергей / Коммерсантъ

Издание отмечает, что Москва остаётся единственным российским регионом с чёткими планами по развитию электротранспорта, но автоконцерны уже начали инвестировать в производство. В КамАЗе говорят, что вложили в проект 1 млрд рублей, но указали на необходимость дальнейших инвестиций, размер которых будет зависеть от объёма заказов. В концерне надеются, что крупные города последуют примеру столицы, но пока о других таких программах неизвестно. 

Автомобили Volvo начнут обмениваться данными в реальном времени

Производитель автомобилей премиум-класса Volvo Cars и производитель грузовых автомобилей Volvo Trucks рассказали о новом проекте, который позволит дополнительно повысить уровень безопасности на дорогах.

Речь идёт о том, чтобы обеспечить эффективный обмен данными о дорожной обстановке между легковыми и грузовыми машинами. Подключённые транспортные средства Volvo Cars и Volvo Trucks начнут совместно использовать информацию, полученную в режиме реального времени.

Новая платформа позволит расширить зону покрытия систем безопасности двух компаний, которые работают на базе облачного сервиса и позволяют машинам обмениваться информацией о ситуации на дороге и предупреждать о возможной опасности.

Уже с этого года оперативный сбор анонимных данных в Швеции и Норвегии будут осуществлять некоторые грузовые автомобили Volvo, оснащённые собственными системами предупреждения об опасности, а также легковые автомобили Volvo с системой Hazard Light Alert.

Комплекс Hazard Light Alert оповещает водителей о том, что впереди находится автомобиль с включёнными аварийными сигналами. Это позволяет заранее снизить скорость.

«Чем больше машин будет обмениваться информацией в реальном времени, тем безопаснее станет ситуация на дороге. В будущем мы намерены наладить сотрудничество и с другими партнёрами, которым столь же важны вопросы безопасности дорожного движения», — заявляет Volvo. 

GM задействует технологии 3D-печати для изготовления автомобильных компонентов

Автогигант General Motors (GM) рассказал о планах по использованию передовых технологий трёхмерной (3D) печати для изготовления автомобильных деталей.

Сообщается, что GM использует 3D-принтеры для изготовления прототипов различных элементов уже в течение нескольких лет. Теперь же такие детали будут использоваться в реальных транспортных средствах.

В течение приблизительно года элементы, полученные методом 3D-печати, появятся в спортивных автомобилях GM. А в течение пяти лет соответствующую технологию планируется адаптировать для машин, рассчитанных на массовый рынок.

Внедрение технологий 3D-печати открывает перед автопроизводителями широкий спектр принципиально новых возможностей. В частности, может быть уменьшен вес конечных деталей при одновременном сохранении прочности и функциональности по сравнению с элементами, изготовленными традиционными способами.

Кроме того, за счёт использования 3D-принтеров может быть повышена скорость производства автомобильных компонентов. Автопроизводители смогут создавать детали на собственных мощностях, а не ждать поставок от партнёров.

Нужно добавить, что технологии 3D-печати внедряет не только GM, но и другие производители автомобилей. В их число входят Audi, Ford, Nissan и пр.