Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал о некоторых особенностях развития сервисов каршеринга в столичном регионе.

Напомним, что каршеринг — это вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной тарификацией. Такие сервисы стремительно набирают популярность. В Москве работают более десяти операторов каршеринга, включая «Делимобиль», Youdrive, BelkaCar, Rentmee, Lifcar, Car4You, «Карусель», «Яндекс.Драйв», Matreshcar.

По словам господина Ликсутова, у 70 % пользователей столичных сервисов каршеринга есть собственный автомобиль, а у некоторых и не один. Такие пользователи зачастую арендуют машины для поездок из дома на работу и обратно.

«Свой автомобиль по приезде на работу в течение семи–восьми часов просто стоит, за него нужно платить. Для этих людей экономически выгоднее использовать автомобиль краткосрочной аренды, что приводит к изменению транспортного поведения и снижению нагрузки на транспортную сеть Москвы», — рассказал вице-мэр российской столицы.

Однако высокая популярность каршеринга создаёт и определённые проблемы. Так, пользователи всё чаще оставляют эти машины около жилых домов, из-за чего возникает нехватка парковочных мест. Любопытно, что на 75 % таких автомобилей приезжают сами местные жители. 

Компания BMW и её партнёр, частная китайская автомобилестроительная компания Great Wall Motor, объявили о планах построить в Китае завод с годовым выпуском 160 000 автомобилей, который будет выпускать электрические транспортные средства бренда BMW MINI и модели Great Wall Motor.

REUTERS/Albert Gea

Строительство завода стоимостью 650 млн евро предполагается завершить в 2022 году. Ранее в этом месяце Great Wall получила разрешение регулирующих органов на строительство нового завода. Great Wall является крупнейшим производителем кроссоверов и пикапов в Китае.

Реализацией проекта будет заниматься новое совместное предприятие Spotlight Automotive, базирующееся в Чжанцзягане (провинция Цзянсу), персонал которого в итоге составит 3000 человек.

Военно-морской исследовательский центр ВМС США в Панама-Сити (штат Флорида) начал разрабатывать новое вооружение для остановки судов в открытом море. Заманчиво заблокировать систему движения вражеского корабля или подозрительного судна на определённое время, чтобы предоставить себе время и пространство для манёвра.

Фотография эксперимента (NAVSEA)

Современные средства остановки судов представляют собой те или иные вариации так называемого морского якоря ― линя-растяжки с буйком и подводным конусом-парашютом. Но такой метод сложен и работает против ограниченного списка плавсредств. Военным необходимо более комплексное и, что важно, обратимое решение. Чтобы остановленному в море судну можно было довольно быстро вернуть ход без каких-либо особенных усилий и ремонта. Такое средство предложено сделать из синтезированного органического вещества на основе слизи морских животных класса миксины и синтетического белка, аналогичного по свойствам обычной паутине.

В разработке новой технологии торможения судов военным США помогают Мичиганский университет, Государственный университет штата Юта и университет Чепмена. Программа разработки называется MVSOT (Maritime Vessel Stopping Occlusion Technologies) или технология остановки морских судов.

Синтезированное исследователями вещество состоит из слизи, армированной белковыми волокнами. В соединении с морской водой слизь многократно разбухает, а волокна придают образованию необходимую жёсткость. После соприкосновения с морской водой природное вещество в жизнедеятельности миксиновых разбухает в 10 000 раз, служа защитным механизмом для этих морских обитателей. В случае использование этого средства для остановки судов оно наматывается на гребной винт, разбухает и всякая тяга прекращается до того, пока винт не очистят. Кстати, военные подчёркивают дружественность технологии к окружающей среде. Ни одна рыбка в море не пострадает.

Схема работы технологии (NAVSEA)

Эксперименты показали высокую эффективность предложенного решения и его обратимость. Вопрос только в том, как его будут доставлять в зону винта кораблей? В акватории порта это можно решить с помощью поднятия защитных ограждений. Винт судна-нарушителя порвёт ограждение и в его повреждённые структуры попадёт вода, что вызовет набухание и возникновение комка слизи на гребном винте. А как быть в открытом море, да ещё на виду противника?

В России разрабатывается специальная система, которая поможет снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. О проекте, как сообщает «РИА Новости», рассказал вице-президент по технологиям НП «Глонасс», советник руководителя НТИ «Автонет» Евгений Белянко.

Речь идёт о том, чтобы воспользоваться возможностями смартфонов и передовых систем для «умного» города. Новое решение станет частью платформы «Автодата», которая предполагает сбор и хранение самых разных данных о транспортной инфраструктуре: это сведения о состоянии дорог, погодных условиях, автомобильных потоках и пр.

В рамках новой инициативы планируется разработка мобильного приложения на базе искусственного интеллекта, которое сможет предупреждать пешеходов о возможной опасности при переходе улиц.

Система будет получать информацию от «умных» светофоров и сопоставлять её с данными о местонахождении владельца смартфона. При этом будут учитываться погодные условия и скорость транспортных потоков.

«Таким образом, пешеход в наушниках или просто держащий в руках смартфон сможет получить уведомление об опасности, когда автомобиль будет выезжать из-за угла или приближаться к нему», — сообщает «РИА Новости».

Насколько эффективными окажутся подобные предупреждения на практике, пока не ясно. Можно также предположить, что далеко не все владельцы смартфонов установят себе новое приложение. Плюс ко всему «умные» светофоры пока являются редкостью. 

Шведский автопроизводитель Volvo Cars объявил о старте приёма заказов в России на подключаемый кроссовер XC60 T8 Twin Engine. У российских дилеров компании кроссовер появится в феврале 2020 года.

Рекомендованная розничная цена версии XC60 T8 Inscription равна 5 379 000 руб., версия XC60 T8 R-Design обойдётся в 5 499 000 руб.

Это второй подключаемый гибрид шведской компании на российском рынке после представленного в прошлом году флагманского внедорожника XC90 T8 Twin Engine.

Volvo Сar Russia также объявила о том, что при заказе любого электрифицированного автомобиля Volvo до апреля 2020 года покупатель получит год бесплатного электричества. Компания возместит затраты клиентов на оплату электричества для подзарядки электрифицированных автомобилей Volvo. Расход электричества будет отслеживаться с помощью платформы Volvo on Call. Подробности об особенностях подсчёта и компенсации будут объявлены немного позже.

XC60 T8 Twin Engine оснащён бензиновым двигателем и электромотором, а также литий-ионным аккумулятором с возможностью подзарядки от обычной электросети. Суммарная мощность двухлитрового бензинового двигателя Т6 семейства Drive-E (320 л. с. / 400 Нм) и электромотора (87 л. с. / 240 Нм) составляет 407 л. с. и 640 Нм крутящего момента, обеспечивая разгон с 0 до 100 км/ч за 5,3 с. Средний расход топлива XC60 T8 составляет 2,3 л на 100 км.

В 2017 году Volvo Cars объявила о стратегии полной электрификации всего модельного ряда. К 2040 году Volvo Cars планирует стать компанией, не оказывающей вредного воздействия на климат.

Volkswagen поставила на рынок 100-тысячный электромобиль e-Golf спустя более чем пять лет после его запуска в массовое производство. Выпускаемый на заводе компании в Дрездене (Германия) полностью электрический e-Golf является одним из самых популярных электромобилей в Европе и Соединённых Штатах.

Юбилейный автомобиль белого цвета был подарен Маику Джаехде (Maik Jaehde), жителю коммуны Ландольфсхаузен, находящейся невдалеке от Ганновера, который также получил эксклюзивное право на посещение производственных линий завода.

Немецкий производитель также сообщил о продаже на мировом рынке около 27 900 электромобилей e-Golf за период с января по сентябрь этого года, что является новым рекордом компании. В пятёрку стран с наибольшим спросом на электромобиль вошли Норвегия, Германия, США, Великобритания и Нидерланды.

e-Golf оснащён двигателем мощностью 136 л. с. (100 кВт) и имеет запас хода около 230 км от одного заряда батареи (по стандарту WLTP). Volkswagen e-Golf был представлен на международном автосалоне во Франкфурте (Германия) в 2013 году, и появился в продаже в следующем году. Это второй полностью электрический автомобиль компании Volkswagen, вышедший год спустя после запуска Volkswagen E-up!.

Компания Nissan объявила о планах по переоборудованию своих заводов по всему миру в рамках подготовки к массовому производству электрифицированных, интеллектуальных и подключаемых автомобилей.

Отмечается, что в эпоху электрификации и интеллектуальных систем автопроизводители сталкиваются с необходимостью переосмысления традиционных подходов, используемых при выпуске транспортных средств. Объясняется это применением новых силовых платформ, интеграцией огромного количества датчиков и электронных систем и пр. В условиях усложнения дизайна и конструкции автомобилей требуется совершенствование производственной инженерии.

Одно из внедряемых нововведений Nissan касается способа установки силового агрегата — сложного и длительного процесса, требующего максимального внимания со стороны персонала. В Nissan создана автоматизированная паллета, позволяющая устанавливать силовой агрегат в сборе. Во время установки система оценивает размеры автомобиля в реальном времени, и паллета выполняет соответствующие микрорегулировки. Благодаря этому гарантируется, что силовые агрегаты устанавливаются на автомобили с точностью до миллиметра.

Ещё одним направлением работ по переоснащению заводов является роботизация. Nissan переложит на передовые роботизированные системы операции, которые раньше могли выполнять только люди. Это, в частности, нанесение пастообразных герметиков на швы и стыки кузова, а также установка обивки потолка и её крепление к внутренней части крыши.

На первом этапе Nissan переоборудует свой завод в Японии: в проект планируется вложить 33 млрд иен, или около 300 млн долларов США. Затем эти технологии будут распространены на другие заводы компании. 

Один из пользователей Instagram заметил прототип Tesla Cybertruck в Хоторне, где находится главная дизайнерская студия Tesla.

Клип длится всего несколько секунд, но этого достаточно, чтобы мельком увидеть Tesla Cybertruck при дневном свете, движущегося среди других автомобилей. Также можно увидеть, что за прототипом электрического пикапа следует электромобиль Tesla Model X.

Представляя Cybertruck на прошлой неделе, Tesla объявила, что электрический пикап имеет запас хода до 500 миль (805 км) и стартовую цену в $39 900. Cybertruck обладает необычным угловатым дизайном. Глава компании Илон Маск был совершенно прав, когда сказал, что это будет выглядеть как «что-то со съёмочной площадки», и что дизайн может вызвать у людей самые противоположные впечатления. В салоне автомобиля сможет разместиться до шести человек, путешествие которых скрасит информационно-развлекательный центр с большим 17-дюймовым сенсорным экраном.

Первая версия пикапа будет доступна в конце 2021 года. Компания начала приём заявок на резервирование его покупки. Для этого достаточно внести на депозит $100. Илон Маск сообщил в Твиттере 27 ноября, что число заказов на новинку достигло 250 тысяч.

Сбербанк и группа компаний Сognitive Technologies заключили соглашение о сотрудничестве с целью развития беспилотных технологий и средств искусственного интеллекта.

Изображения Сognitive Technologies

Cognitive Technologies уже реализует проекты по созданию систем автономного управления сельскохозяйственной техникой, железнодорожными локомотивами и трамваями. Кроме того, компания разрабатывает компоненты для беспилотных автомобилей.

В рамках соглашения Сбербанк и Сognitive Technologies сформируют компанию Cognitive Pilot. Доля Сбербанка в этой структуре составит 30 %, а 70 % будут принадлежать основателям и менеджменту Сognitive Technologies. Сделку планируется закрыть до конца нынешнего года.

Специалисты Cognitive Pilot будут работать по нескольким ключевым направлениям. Одно из них — передовые системы помощи водителю автомобиля (ADAS) на базе технологий искусственного интеллекта. Кроме того, будут создаваться системы автономного управления наземными транспортными средствами и промышленными устройствами.

В составе платформ для самоуправляемых автомобилей будут задействованы средства  компьютерного зрения на базе нейронных сетей глубокого обучения и датчики миллиметровой радиолокации. Это обеспечит высокую точность работы в различных погодных и климатических условиях. 

Новый электрический пикап Cybertruck компании Tesla обратил на себя внимание широкой аудитории благодаря футуристическому дизайну и впечатляющей презентации. И даже провал с тестированием на прочность усиленного стёкла окон автомобиля не повлиял на интерес публики.

Dubai Police/Twitter

По словам главы компании Илона Маска, количество желающих зарезервировать новинку растёт как на дрожжах. И, как стало известно, интерес к покупке Tesla Cybertruck уже проявила полиция Дубая, намекнувшая о планах добавить в 2020 году новую модель в свой парк автомобилей, разместив в Твиттере изображение пикапа, украшенного её логотипом.

Известно, что в распоряжении полиции Дубая есть роскошные машины, в том числе Lamborghini стоимостью $550 000, пополнившие её парк в 2013 году. По данным CNET, полицейское ведомство также имеет автомобили брендов Bugatti, Ferrari и совсем недавно приобрело машины бренда Mercedes.