Сегодня 14 октября 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → грузоперевозки

В Швейцарии построили грузового робота LEVA, который и ездит, и ходит, и загружается, и разгружается

Наземные грузовые роботы всё чаще используются в различных отраслях и даже доставляют товары простым потребителям. Но все эти машины до сих пор объединяет одна особенность: загружать их приходится вручную. Швейцарские инженеры построили робота LEVA, который сам захватывает и высвобождает грузовые ящики массой до 85 кг.

 Источник изображения: leva.ethz.ch

Источник изображения: leva.ethz.ch

Разработкой LEVA, пока существующего в виде функционирующего прототипа, занимаются молодые инженеры и дизайнеры Швейцарской высшей технической школы Цюриха (ETH Zurich), Цюрихского университета прикладных наук и Цюрихского университета искусств. Робот передвигается на четырёх ногах с суставами, а вместо ступней эти ноги заканчиваются колёсами.

Это позволяет LEVA быстро и с минимальными энергетическими затратами передвигаться по ровным поверхностям — он ориентируется по GPS, лидару и камерам, благодаря которым осуществляет навигацию в автономном режиме и избегает препятствий. Когда машине нужно подняться по лестнице или перешагнуть бордюр, она блокирует колёса и начинает шагать, как собака или другое четвероногое животное. Эту возможность LEVA может подключить при движении по любой пересечённой местности, которая не подходит для колёсной езды.

Наиболее примечательной является способность LEVA самостоятельно обнаруживать, захватывать и переносить грузовые ящики европейского стандарта массой до 85 кг. Для этого он обрабатывает данные с пяти камер: четырёх на боковых сторонах и одной на нижней поверхности. Вычислив местоположение ящика, робот зависает над ним, сгибает ноги в суставах и опускает на него весь свой корпус; произведя захват, машина поднимается вместе с грузом и следует к месту назначения. О сроках выпуска LEVA как коммерческого продукта авторы проекта ещё не говорят — они ещё дорабатывают его возможности.

В Южной Корее построили летающую тележку для шопинга

Учёные из Сеульского национального университета науки и технологий (SeoulTech) разработали летающую платформу для перемещения грузов без контакта с полом. При перемещении грузов по ровной горизонтальной поверхности тележка на колёсах ничем не уступает платформе, но в случае подъёма или спуска по ступенькам новинка явно выигрывает.

 Источник изображения: SeoulTech

Источник изображения: SeoulTech

«Платформа спроектирована с просторной верхней плоской поверхностью для удобства погрузки груза, и дополненной установленной сзади ручкой, по типу тележки для покупок, — говорится в статье о разработке. — Управление траекторией полёта достигается за счёт того, что человек-оператор сжимает ручку и прикладывает [к тележке] в пространстве усилия и [совершает] крутящие моменты, поддерживая стабильную транспортировку груза с нулевым креном и тангажом на протяжении всего полёта». Попросту говоря, человек толкает и наклоняет тележку таким образом, чтобы она перемещалась в нужную ему сторону.

В основе летающей платформы Palletrone лежит многороторный дрон, убранный в защитный решётчатый каркас. Программное обеспечение дрона удерживает его на одной высоте на уровне груди человека, сохраняя горизонтальное состояние платформы. Человек может в небольших пределах наклонять тележку в нужную ему сторону для перемещения, но каждый раз программное обеспечение пытается вернуть платформу в горизонтальное положение. Скорость реакции программы и дрона такая, что это не мешает оператору шагом перемещаться вместе с тележкой туда, куда он направился.

Представленная корейскими учёными платформа далека от совершенства. Она может перевозить не более 2,93 кг груза за один раз и страдает от относительно непродолжительной работы аккумуляторов. Учёные планируют сделать устройство более совершенным, чтобы им можно было пользоваться на складах, в магазинах и офисах. Сами разработчики считают перспективным использовать летающую тележку для съёмок видео. Это позволит сэкономить на дорогом оборудовании, просто установив камеру на тележку и даже снабдив её автопилотом. Также они намерены создать систему зарядки аккумуляторов тележки в воздухе.

Япония намерена избавить грузоперевозки по стране от водителей и вредных выбросов

Японские власти планируют соединить крупные города автоматизированными логистическими линиями с нулевыми выбросами. Они смогут бесшумно и эффективно транспортировать миллионы тонн грузов, а также избавят автодороги от десятков тысяч грузовых машин.

 Источник изображений: newatlas.com

Источник изображений: newatlas.com

Проект с февраля обсуждается экспертной группой Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии — на минувшей неделе был опубликован промежуточный документ, в котором раскрываются планы по завершению первой линии между Токио и Осакой к 2034 году. В стране сокращается население, что грозит ей серьёзными проблемами с рабочей силой в ближайшие годы. Проект призван решить одну из конкретных проблем: объём онлайн-покупок растёт, а число способных перевозить товары водителей сокращается — по одному из вероятных сценариев, к 2030 году около 30 % товаров просто не доберутся из одной точки до другой, потому что их будет некому перевозить.

Первая логистическая линия, которую хотят протянуть между Токио и Осакой, сможет перемещать столько же мелких грузов, сколько 25 000 грузовиков. Как именно это будет сделано, авторы проекта ещё не определили, но идея в том, чтобы контейнеры грузоподъёмностью до тонны могли двигаться без участия человека с одного конца линии на другой. Это могут быть конвейерные ленты длиной 500 км между двумя городами, проходящие вдоль трассы, или вырытые под дорогами туннели. В качестве альтернативы это может быть проект инфраструктуры выделенных линий или туннелей, по которым пойдут автоматизированные электрические тележки.

Вариант с 500-километровым тоннелем между двумя городами представляется самым дорогим — он обойдётся в $23 млрд без учёта конвейерных лент или тележек с автопилотом. Возможно, к 2034 году, на который запланирован запуск линии, эту задачу смогут решить беспилотные грузовые машины, которым не потребуется новая инфраструктура. Но в министерстве уже призвали частные компании профинансировать проект, который, как ожидается, поможет преодолеть логистический кризис и сократить выбросы парниковых газов.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
В популярнейшем архиваторе 7-Zip обнаружены две уязвимости, позволяющие удалённо взламывать ПК 5 ч.
Microsoft затруднит доступ к режиму Internet Explorer в Edge из-за атак хакеров — уязвимости останутся без патчей 6 ч.
Painkiller, «Герои Меча и Магии», новый «Мор» и многое другое: в Steam стартовал фестиваль «Играм быть» с тысячами демоверсий 7 ч.
В поиске Google теперь можно скрывать рекламу — но посмотреть её всё равно придётся 7 ч.
Apple TV+ превратился в просто Apple TV — стриминговый сервис ждёт «яркая новая идентичность» 7 ч.
«Они абсолютно не понимают, за что полюбили вторую часть»: геймплейный трейлер Disciples: Domination оставил фанатов серии в недоумении 8 ч.
Новый геймплейный трейлер раскрыл дату релиза Pathologic 3 — в 2025 году игра всё-таки не выйдет 8 ч.
«Просто огонь… вода, земля, воздух»: фанатов впечатлил первый геймплей файтинга Avatar Legends: The Fighting Game по «Аватару: Легенда об Аанге» 9 ч.
Календарь релизов — 13–19 октября: Steam Next Fest, Keeper, Ball x Pit и Pokémon Legends: Z-A 11 ч.
Лавкрафтианский хоррор-шутер Beneath не заставит себя долго ждать — новый трейлер, дата выхода и демоверсия в Steam 12 ч.
Колл-центры перешли на мобильные номера, чтобы избежать платной маркировки при звонках россиянам 11 мин.
Ошибка в Google Play Services вызвала хаос в новых Pixel 10 — приложения «падают» 13 мин.
OCP запустила инициативу Open Data Center for AI для стандартизации инфраструктуры передовых ИИ ЦОД с мегаваттными стойками 3 ч.
Новая статья: Обзор смартфона Google Pixel 10 Pro XL: магнитная аномалия 5 ч.
Vivo представила смарт-часы Watch GT 2 с автономностью до 33 дней, большим экраном и eSIM 5 ч.
Неубиваемый смартфон Honor X9d с батареей на 8300 мА·ч поступил в продажу в России — от 33 990 рублей 7 ч.
Энтузиасты починили продырявленную GeForce RTX 5070 Ti с помощью AMD Radeon RX 580 9 ч.
Складной iPhone Fold будет дешевле, чем ожидалось — Apple нашла способ сэкономить 9 ч.
OpenAI превратится в чипмейкера — Broadcom поможет проложить «путь к будущему ИИ» на 10 ГВт 10 ч.
Cooler Master выпустит корпус-сервант MasterFrame 360 с витриной для фигурок 10 ч.