SpaceX готова к новому запуску ракеты Starship, в рамках которого она должна впервые достичь земной орбиты. Запуск ожидается после получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA), несмотря на взрыв ракеты во время предыдущего тестового пуска.

Источник изображения: SpaceX

SpaceX — космическая компания Илона Маска (Elon Musk) — находится на пороге новой эры космических исследований, готовясь к запуску своей мощнейшей ракеты Starship. Эта ракета с одноимённым кораблём общей высотой 121 метр и способностью развивать тягу в 5000 тонн, является самой мощной ракетой, когда-либо созданной человечеством.

После завершения всех испытаний Starship будет участвовать в миссии Artemis NASA, целью которой является доставка астронавтов на Луну. Однако у Маска есть и другие планы для этой ракеты. Он намерен использовать Starship для перевозки людей и грузов по Солнечной системе. В конечном итоге целью является создание постоянной человеческой колонии на Марсе с помощью флота таких ракет.

Следующий запуск станет второй попыткой орбитального тестового полёта. Первая попытка в апреле этого года завершилась взрывом спустя всего три минуты из запланированного 90-минутного полёта. Каждый запуск ракеты требует одобрения FAA. Кроме того, необходимы благоприятные погодные условия. Как сообщил Маск на платформе X (ранее известной как Twitter): «Starship готов к запуску, ожидая лицензии FAA».

Представитель FAA ранее заявлял, что выдача лицензии на запуск Starship зависит от выполнения ряда требований. Они включают анализ того, насколько действия SpaceX соответствуют установленным правилам и стандартам, вопросам безопасности, воздействия на окружающую среду и другим ключевым аспектам.

Несмотря на то, что SpaceX обычно анонсирует даты тестов ракет за несколько дней до их проведения, многие факторы могут вызвать перенос даты запуска. Погода на космодроме SpaceX в Техасе в настоящее время благоприятствует запуску, хотя с июня по ноябрь в этом районе часто бушуют штормы и ураганы.

На этой неделе SpaceX провела свой 62-й орбитальный запуск ракеты в 2023 году, установив новый личный рекорд по количеству запусков за год. В 2023 году компания доставила примерно 80 % всей массы грузов на земную орбиту. Маск предсказывает, что этот показатель вырастет до более чем 99 %, когда за дело возьмётся Starship. Развитие и успешные тесты Starship откроют новые горизонты для космической индустрии. Подобные технологические прорывы не только ускоряют исследование космоса, но и поднимают вопросы о будущем человечества за пределами нашей планеты.

Питер Роулинсон (Peter Rawlinson), основавший компанию Lucid Motors, до этого успел поработать в статусе ведущего инженера по разработке Tesla Model S — судьбоносного для успеха компании Илона Маска (Elon Musk) электромобиля, а теперь он демонстрирует довольно оригинальные взгляды на тенденции развития отрасли. В частности, при наличии развитой зарядной инфраструктуры, как он убеждён, большинству пользователей будет хватать электромобилей с запасом хода 240 км.

Источник изображения: Lucid Motors

Нынешние седаны Lucid Air даже в средней комплектации рассчитаны преодолевать более 800 км без подзарядки, но они предлагаются по цене $82 400, которая доступна лишь ограниченному кругу потребителей. Как отмечает Роулинсон, подавляющее большинство владельцев Lucid Air заряжает свои электромобили дома в течение ночи, и в процессе дневной эксплуатации они не требуют подзарядки. Рассуждая об удобстве дальних поездок на электромобилях, глава Lucid утверждает, что мало кто проезжает без остановки более 800 км за раз, а потому особого смысла выпускать электромобили с более значительным запасом хода просто нецелесообразно. В этом, кстати, глава компании солидарен со своим бывшим начальником Илоном Маском.

Lucid Motors также считает своей миссией выпуск доступных широкому кругу потребителей электромобилей. В этом десятилетии, как считает генеральный директор, компании по силам наладить выпуск электромобиля стоимостью менее $50 000, который мог бы соперничать с Tesla Model 3 и Model Y. В идеале Lucid могла бы выпускать и электромобили стоимостью около $25 000, но в этом десятилетии у неё для этого не хватит ресурсов, как считает руководитель.

Электромобили должны повышать энергетическую эффективность, как считает Роулинсон, и дело касается не только КПД тяговой батареи. Оптимизации должна подвергаться вся конструкция машины. Сейчас электромобили марки способны расходовать около 13 кВт‧ч на 100 км пути, и в будущем при наличии развитой зарядной инфраструктуры, по мнению главы компании, многие автолюбители для коротких городских поездок вполне могли бы обходиться машинами с запасом хода 240 км. Таким электромобилям было бы достаточно иметь батарею на 25 кВт‧ч, которая не слишком бы увеличивала их себестоимость. Такой подход, как считает Роулинсон, является одним из вариантов повышения доступности электромобилей.

Ставшие достоянием общественности сведения о вознаграждении главы Lucid Motors за прошлый год, тем временем, привлекли внимание его бывшего начальника Илона Маска, который со страниц своей социальной сети X рекомендовал инвесторам и потребителям обходить стороной компании, компенсационные пакеты руководства которых не привязаны к финансовым результатам деятельности. Тем самым Маск попытался поставить под сомнение адекватность вознаграждения Роулинсона за труд по итогам прошлого года. В этом отношении глава Lucid Motors отличился тем, что стал самым высокооплачиваемым руководителем в автомобильной отрасли, получив вознаграждение в размере $379 млн. Очевидно, что машин при этом Lucid продала не так много, а лидирующая пока в этом бизнесе Tesla за последние три года в среднем выплачивала Илону Маску по $245 млн в год.

Первого сентября Илон Маск также заявил со страниц X, что никаких стеклянных домов не только не строит, но и даже не планировал. Миллиардер добавил, что вообще никаких домов для личного пользования сейчас нигде не строит. Данное заявление он вынужден был сделать после появления сообщений об интересе американских регуляторов к секретному проекту по строительству крупного здания со стеклянными стенами в окрестностях штаб-квартиры Tesla в Остине, штат Техас. Следствие подозревает Маска в использовании средств и ресурсов компании Tesla для реализации этого проекта, который может не иметь прямого отношения к деятельности автопроизводителя.

Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) побила собственный рекорд по количеству успешных космических запусков, выполненных в течение года. Компания осуществила 62-ю миссию с начала 2023 года. Ракета Falcon 9 стартовала с площадки космического центра Кеннеди во Флориде вечером 3 сентября. Ранним утром 4 сентября SpaceX подтвердила вывод на орбиту 21 спутника системы связи Starlink в официальном аккаунте в социальной сети X (бывший Twitter).

Источник изображения: SpaceX

Первая ступень Falcon 9 спустя 8,5 минуты после запуска вернулась на Землю и совершила мягкую посадку. Аппарат приземлился на плавучую платформу SpaceX Just Read the Instruction в Атлантическом океане. Отмечается, что это был уже 10-й запуск данной ракеты-носителя.

Незадолго до 62-го запуска основатель SpaceX Илон Маск поздравил команду предприятия с результатами работы в текущем году, отметив, что следующий успешный пуск установит новый рекорд, превзойдя результат 2022 года. Заметим, что SpaceX запустила в этом году больше ракет, чем любая страна в этом году. Например, Россия выполнила 12 пусков, а Китай — 39.

«[В 2023 году] SpaceX доставила на орбиту около 80 % всей массы полезного груза с Земли. Еще 10 % пришлось на Китай, и оставшиеся 10 % — на весь остальной мир», — написал Маск 2 сентября.

Ранее сегодня пилотируемый корабль Crew Dragon, также созданный компанией SpaceX, с российским космонавтом Андреем Федяевым в составе экипажа миссии Crew-6 вернулся с МКС на Землю.

Владелец соцсети X Илон Маск (Elon Musk) сообщил на страницах платформы, что она планирует запустить функции голосовых и видеозвонков. Они будут работать на всех популярных системах без необходимости разглашать номер телефона.

Источник изображения: twitter.com/ehikian

В своей публикации Маск отметил, что аудио- и видеозвонки будут поддерживаться на iOS, Android, macOS и Windows — пользователям не потребуется указывать свои номера телефонов, да это и ни к чему: X и без того является «эффективной глобальной адресной книгой», отметил бизнесмен. И этот набор факторов, добавил он, уникален. Информация о скором появлении функций голосовой и видеосвязи в X всплывает не впервые — ранее об этом рассказала гендиректор соцсети Линда Яккарино (Linda Yaccarino).

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Ещё в июле скриншоты приложения с видеозвонками опубликовала дизайнер X Андреа Конвей (Andrea Conway). На изображении показан интерфейс переписки в личных сообщениях соцсети, а в верхней части окна над диалогами появился значок с изображением телефонной трубки — он вызывает выпадающее меню, где можно выбрать аудиовызов или видеозвонок.

Новые функции — очередной шаг к превращению X из платформы микроблогов Twitter в универсальное «приложение для всего», как выразился когда-то Илон Маск. Имеется в виду суперприложение, в которое перерос, например, когда-то бывший просто мессенджером китайский сервис WeChat. Помимо функций коммуникационной платформы, Маск в перспективе планирует охватить в приложении X также банковские операции и платёжную службу.

Органы следствия и Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC), как сообщает The Wall Street Journal, запросили у Tesla информацию по расходам, якобы связанным со строительством дома для Илона Маска (Elon Musk) в Техасе, куда в разгар пандемии была перенесена штаб-квартира компании. Глава Tesla подозревается в использовании корпоративных средств для строительства личного дома рядом со штаб-квартирой компании.

Источник изображения: Tesla

Ещё в июле у членов совета директоров Tesla, как напоминает издание, возникли вопросы к Илону Маску, который якобы был конечным бенефициаром реализации так называемого «Project 42» — секретного проекта по строительству довольно крупного здания рядом со штаб-квартирой Tesla в Техасе, предусматривающего пространство для постоянного проживания. По имеющимся у органов следствия данным, сотрудники Tesla были вовлечены в строительство этого здания с неопределённым предназначением, и на его возведение могли расходоваться средства компании.

Активность данной группы сотрудников Tesla всплыла на поверхность, когда стало известно о намерениях компании потратить миллионы долларов на закупку специального стекла, используемого в строительстве здания. Был ли данный вид строительных материалов в итоге приобретён, не уточняется, но законы США обязывают компании докладывать регуляторам о ситуациях, в которых связанные с ними лица, включая руководство, получают личную выгоду на сумму свыше $120 000.

По слухам, Tesla должна была возвести просторное здание со стеклянными стенами по соседству со своей штаб-квартирой в Остине. Рассматривались два варианта архитектурного решения. Одно подразумевало строительство достаточно крупной «прозрачной коробки», другое демонстрировало более изысканную форму «скрученного шестигранника». Одновременно с переносом штаб-квартиры в Остин сам Илон Маск заявил о своём переезде в Техас на фоне возникшего конфликта с властями штата Калифорния из-за санитарных ограничений на работу местного предприятия Tesla в первые месяцы пандемии, но эксперты склоняются к мнению, что богатейший человек мира просто получил возможность сэкономить на налогах после смены места жительства.

Маск, безусловно, имеет возможность построить дом почти с неограниченным бюджетом, но если при этом используются средства публичной компании, то он должен отчитываться перед другими акционерами и регуляторами. В этом и заключается суть потенциальных претензий к миллиардеру со стороны властей США, которые, впрочем, пока никак официально не сформулированы.

Компания Илона Маска (Elon Musk) X сделала очередной шаг на пути к интеграции криптовалютных платежей. Регуляторы Род-Айленда одобрили заявку компании на получение лицензии для осуществления операций с валютой. Это разрешение является важным шагом в попытке X войти в финансовый сектор США.

Источник изображения: TRESOR69 / Pixabay

Данная лицензия необходима для компаний, проводящих финансовые операции от имени пользователей, связанные с отправкой и получением средств — включая как фиатные, так и криптовалютные активы. Это разрешение позволит X хранить, передавать и обменивать цифровые валюты. По данным Общенациональной системы лицензирования (NMLS), лицензия для операций с валютой в Род-Айленде была одобрена 28 августа.

Шаг подчёркивает стремление Маска превратить X в универсальное приложение, включающее платежи в фиатных и цифровых валютах. Хотя источники утверждают, что в начале новая платёжная функция X будет поддерживать только фиатные валюты, Маск поручил разработчикам X создать систему платежей таким образом, чтобы в будущем в неё можно было добавить криптовалютные операции.

X имеет в общей сложности 7 лицензий на осуществление финансовой деятельности (источник изображения: NMLS)

Одобрение финансовой деятельности X в Род-Айленде следует за получением компанией 5 июля лицензий на осуществление операций с валютой в штатах Мичиган, Миссури и Нью-Гэмпшир. Таким образом, X уже получила лицензии в семи американских штатах. Однако пока неясно, какие именно финансовые услуги будут предложены пользователям, и когда X запустит новую функциональность.

Акционеры Tesla, заявившие о своих финансовых потерях после того, как генеральный директор автопроизводителя Илон Маск (Elon Musk) несколько лет назад написал в соцсети Twitter о намерении сделать компанию частной, получат компенсацию, которая частично возместит их убытки. Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) США определила 3350 претендентов на компенсацию из фонда в $42,3 млн, за счёт которого они смогут возместить около 52 % потерянных средств.

Источник изображения: Tesla

Об этом сказано в судебном заявлении, которое было подано в суд Южного округа Нью-Йорка. Такое решение было принято через несколько месяцев после того, как Маск был признан невиновным в судебном разбирательстве по поводу мошенничества с ценными бумагами. Авторы коллективного иска обвиняли миллиардера в мошенничестве из-за его поста о намерении выкупить все акции компании и провести делистинг на бирже, который был опубликован в Twitter в 2018 году. Это заявление привело к серьёзным колебаниям стоимости ценных бумаг Tesla. Если бы Маск проиграл суд, ему бы пришлось выплатить акционерам миллиарды долларов в качестве компенсации убытков.

Фонд в размере $42,3 млн был сформирован в рамках мирового соглашения, заключённого с SEC в 2018 году. После того, как регулятор подал жалобу, в которой утверждалось, что Маск солгал относительно намерения выкупить все акции Tesla по $420 за одну ценную бумагу, миллиардер был вынужден покинуть пост председателя совета директоров компании и выплатить штраф в размере $20 млн. Компания Tesla также выплатила штраф в $20 млн, а с учётом процентных выплат общий объём фонда компенсации вырос до $42,3 млн.

Если этот фонд будет поделен на 3350 инвесторов, каждому достанется порядка $12 тыс. Согласно имеющимся данным, окружной судья рассчитывает утвердить выплаты к 1 сентября или чуть позднее. Соглашение с SEC также включает в себя условие, согласно которому Маск должен консультироваться с юристом Tesla перед публикацией некоторых сообщений в Twitter. Миллиардер добивался отмены этого постановления, называя его «намордником», ограничивающим его право на свободу слова. Однако в мае курирующий это дело судья отклонил ходатайство об отмене постановления. Ожидается, что Маск попытается обжаловать это постановление в Верховном суде США.

На этой неделе, как отмечает CNBC, глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) признался, что только что прокатился за рулём предсерийного экземпляра электрического пикапа Cybertruck. Назвать дату начала поставок он отказался, а вместо этого заявил, что процесс сборки машины требует высочайшей точности, потребовав от сотрудников адекватной аккуратности в почтовой рассылке и сравнив сложность задачи с производством конструкторов Lego.

Источник изображения: Tesla

Ресурс CNBC получил в своё распоряжение копию письма Илона Маска, которое он направил всем сотрудникам Tesla. В нём миллиардер поясняет, что все детали Cybertruck, как собственного производства компании, так и стороннего, разрабатываются с минимальными допусками по размерам, с точностью до 10 микрон. Любое отклонение изделия от заданных габаритов, по словам Маска, рискует стать «бельмом на глазу», поэтому подобных дефектов необходимо избегать.

Глава Tesla сравнил требования к точности размеров деталей Cybertruck с условиями производства конструкторов Lego и жестяных банок для газированных напитков. Конечно же, такие изделия гораздо дешевле в производстве, но требования к точности их размеров от этого не становятся меньше. Как убеждён Илон Маск, если производители таких изделий смогли добиться успеха, то и у Tesla при выпуске Cybertruck всё получится. «Точность порождает перфекционизм», — завершил своё обращение к сотрудникам глава Tesla.

В общении с подписчиками на страницах собственной социальной сети X он заявил, что дату проведения мероприятия, приуроченного к началу поставок товарных пикапов Cybertruck он назовёт тогда, когда компания будет готова. Ранее он обещал начать поставки серийных машин владельцам до конца третьего квартала. Примечательно, что среди пользователей фирменного мобильного приложения Tesla компания уже распространяет приглашения на будущее мероприятие, не уточняя дату его проведения. За право посетить мероприятие в сопровождении одного спутника необходимо потратить бонусных баллов на сумму, эквивалентную $2500. При этом затраты на дорогу до Остина (штат Техас), где мероприятие будет проходить, а также проживание, не компенсируются.

Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что из соцсети X (бывшей Twitter) может исчезнуть функция блокировки пользователей в привычном виде. Это, возможно, нарушает условия, установленные магазинами Apple App Store и Google Play в отношении приложений с пользовательским контентом.

Источник изображения: Bastian Riccardi / unsplash.com

Блокировка — инструмент, позволяющий одним пользователям X полностью изолироваться от других: запрещать каким-то образом связываться с ними, просматривать контент или подписываться. Эти меры позволяют избежать серьёзных проблем, порой возникающих на онлайн-платформах, таких как преследования, домогательства и потоки оскорблений. Заблокированный пользователь лишается возможности просматривать списки подписок и подписавшихся, а также лайки того, кто его заблокировал. Заблокировавшего пользователя нельзя отметить на фотографии, и ему нельзя отправить личное сообщение.

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Все эти функции в X могут исчезнуть, если по инициативе Илона Маска блокировка в её традиционном понимании перестанет работать. «Блокировка будет удалена как „функция” за исключением личных сообщений», — сообщил миллиардер в соцсети и добавил: «Она не имеет смысла». Это решение может иметь серьёзные последствия для приложения X в магазинах Apple App Store и Google Play.

Правила App Store в отношении приложений с генерируемым пользователями контентом предписывают наличие «возможности блокировать агрессивных пользователей в сервисе», «метода фильтрации нежелательных материалов от публикации в приложении», а также «механизма оповещения об оскорбительном содержимом и своевременной реакции на проблемы». Схожие нормы действуют в Google Play: площадка требует, чтобы приложения располагали «внутренней системой блокировки генерируемого пользователями контента и [самих] пользователей».

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Примечательно, что в рассуждения Маска вмешалось экспертное сообщество X и указало, что его инициатива может стать нарушением правил в магазинах Приложений. Некоторое время спустя бизнесмен сообщил, что вместе с функцией блокировки личных сообщений платформа предложит возможность «глушить» неугодных пользователей — они сохранят доступ к профилям и прочим данным тех, кто их «заглушил», но те их сообщений уже не увидят.

Под руководством Илона Маска (Elon Musk) космическая компания SpaceX вышла на прибыль после двух лет убытков. Согласно данным Wall Street Journal, в I квартале 2023 года выручка компании достигла $1,5 млрд, при этом чистая прибыль составила $55 млн.

Источник изображения: SpaceX

SpaceX, основанная в 2002 году, долгое время сохраняла в секрете свои финансовые показатели. Однако согласно данным, полученным Wall Street Journal, в первом квартале этого года компания наконец показала прибыль после двух лет сокращения убытков. В 2022 году SpaceX понесла суммарные убытки в размере $559 млн при выручке в $4,6 млрд — это в два раза больше, чем за предыдущие 12 месяцев.

Основной источник доходов SpaceX — контракты с правительством и бизнесом на запуск спутников. Компания также сотрудничает с NASA, осуществляя перевозку экипажа и грузов на Международную космическую станцию (МКС). Кроме того, SpaceX через свою дочернюю компанию Starlink предоставляет услуги спутникового интернета, обслуживая около 1,5 млн пользователей по всему миру по состоянию на май 2023 года.

Благодаря повторному использованию первой ступени ракеты Falcon 9, SpaceX увеличивает частоту своих полётов. Кроме того, компания повысила цены на миссии с использованием ракеты Falcon Heavy, что также способствовало росту доходов.

Вместе с тем SpaceX столкнулась с трудностями в разработке своей новейшей 120-метровой ракеты Starship. В апреле ракета потеряла управление во время своего дебютного тестового полёта. Инженеры SpaceX активно работают над устранением неполадок, и в ближайшие месяцы планируется вторая попытка запуска.

Начавший накануне снижение биткоин не остановился на достигнутом и продолжил падать, потеряв за последние сутки до 8 %. Впоследствии крупнейшая криптовалюта всё-таки смогла немного отскочить, но в целом одного дня хватило, чтобы свести на нет ту положительную динамику, которую принёс активу июнь.

Источник изображения: coindesk.com

По сравнению с максимальным значением в $31 814, достигнутым в июле, биткоин потерял около 15 %, что в целом соответствует общему тренду на рынке ценных бумаг. За последние сутки криптовалюта дешевела до отметки в $25 392; на момент написания материала его стоимость составляла $26 484 при суточном снижении на 7,34 %. Косвенным виновником негативного тренда, как это иногда случается, оказался Илон Маск (Elon Musk), чья компания, как сообщила Wall Street Journal, распродала часть криптовалюты и снизила запасы биткоинов на $373 млн.

Трейдеры на рынке цифровых активов наблюдают за действиями и заявлениями миллиардера с тех пор, как Tesla в объявила о планах продавать электромобили за криптовалюту — это спровоцировало её рост на 15 % всего за день. Компания закупила биткоинов на $1,5 млрд, но спустя три месяца продажа машин за криптовалюту была приостановлена, и цифровой актив подешевел. Только за 2022 год Tesla потеряла из-за обесценивания биткоина $204 млн.

Масла в огонь подливают действия Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC), которая, в частности, подала судебные иски против криптобирж Binance и Coinbase. Инвесторы ожидали, что американская ФРС начнёт снижать ключевую ставку, но в июле она, наоборот, подняла её до максимального значения за 22 года. И, возможно, это не конец.

Номинально во главе X, ранее известной под именем Twitter, с июня стоит Линда Яккарино (Linda Yaccarino), которую на эту должность пригласил владелец социальной сети Илон Маск (Elon Musk) с целью укрепления связей с рекламодателями. Отказ от прежнего наименования платформы, по словам Яккарино, замышлялся Маском изначально, и он в итоге призван помочь избавиться от груза наследия Twitter.

Источник изображения: CNBC

Своими соображениями на эту тему Линда Яккарино поделилась в интервью ресурсу CNBC. «Илон говорил о X, приложении для всего, на протяжении очень длительного времени. Даже когда мы объявили о моём переходе на работу в компанию, я присоединялась к ней, чтобы в сотрудничестве с Илоном работать над превращением Twitter в X», — пояснила генеральный директор компании. Она добавила, что с момента покупки Twitter Илоном Маском в октябре прошлого года многое изменилось. По её словам, теперь на платформе можно буквально жить, просматривая длительные видео и читая объёмные тексты. Скоро у пользователей X появится возможность совершать видеозвонки без предоставления своего телефонного номера. В дальнейшем X планирует реализовать функцию денежных переводов между пользователями и создателями контента.

«Переименование в действительности представляло собой освобождение от Twitter, которое позволило продвинуться дальше от унаследованного представления и мышления… Теперь изменятся формы объединения, развлечения и взаимодействия пользователей на одной платформе», — резюмировала глава X. Сохранив название Twitter, владельцы этой социальной сети могли бы реализовать в сознании людей только инкрементальные изменения, а этого было недостаточно с учётом масштаба преобразований.

Линда Яккарино добавила, что под начальством Илона Маска обладает достаточной автономностью. Он отвечает за ребрендинг и работу над будущими преобразованиями, а на её плечах лежит всё остальное — операционное управление компанией, контракты, юридические вопросы, продажи и финансы. Команда, отвечающая за модерацию и безопасность, сейчас находится в лучшей форме, чем в период существования Twitter в статусе публичной компании. Возвращается и доверие рекламодателей. Принятые нынешним руководством X меры, по её словам, позволяют гарантировать клиентам, что их реклама не появится рядом с потенциально «токсичным» контентом.

Численность штата X стабилизировалась на уровне 1500 человек против 8000 до покупки компании Илоном Маском. Прошедшие сокращения, по словам Линды Яккарино, были очень необходимы для экономии расходов. Конкурентную угрозу со стороны Threads глава X пока расценивает как умеренную, поскольку платформа Марка Цукерберга (Mark Zuckerberg) пока не начала активно привлекать рекламодателей. Даже обсуждаемый бой между ним и Илоном Маском платформа X могла бы использовать в качестве повода для рекламы, если он вообще состоится, как считает глава компании.

Tesla представила необычный товар для своих поклонников — лежанку для кошек в стиле пикапа Cybertruck, которая доступна на китайском сайте компании. Этот аксессуар стал ещё одним экзотическим товаром в ассортименте компании Илона Маска (Elon Musk).

Источник изображений: Tesla

Кровать для кошек, выполненная в дизайне Cybertruck, дополнила ряды необычных товаров от компании Маска. Продаваемая исключительно на китайском сайте Tesla под названием Cybertruck Multifunctional Corrugated Cat Nest, эта лежанка выполнена из влагостойкого картона и имеет угловатую форму, напоминающую дизайн будущего электрического пикапа компании. Её грузоподъёмность составляет 15 кг, что позволяет разместить даже крупных кошек.

Маск, больше известный автомобилями и ракетами, не раз представлял эксцентричные товары. Например, Tesla продавала текилу по цене $250 за бутылку в форме молнии после твита Маска о Teslaquilla. На сайте Tesla также можно было найти свисток для собак в форме Cybertruck, который продавался за 1000 Dogecoin.

Компания Boring Company Маска также не осталась в стороне, предлагая покупателям огнемёты в 2018 году, которые впоследствии стали предметом коллекционирования. В октябре компания выпустила парфюм под названием Burnt Hair, описывая его аромат как «отвратительное желание».

Стоимость лежанки для кошек в стиле Cybertruck составляет около $13. По цене она даже конкурирует с другими картонными лежанками для кошек — одна из самых популярных моделей на Amazon обойдётся в $20, а кровать в форме вагончика с хот-догами — в $38. По сравнению с пряжкой для ремня с логотипом Tesla за $100 это действительно выгодное предложение.

Однако покупатели должны быть готовы к тому, что товар требует сборки. И после того, как он будет собран, его нельзя вернуть, согласно описанию на сайте.

Tesla продолжает удивлять своих поклонников не только инновационной техникой, но и необычными аксессуарами. Лежанка для кошек в стиле Cybertruck — лишь один из примеров того, как компания сочетает свой уникальный дизайн с повседневной жизнью своих клиентов. Этот товар может стать идеальным подарком для тех, кто одновременно является поклонником бренда и любителем кошек.

В конце мая стало известно, что после многократных попыток получить разрешение американских регуляторов на проведение эксперимента по вживлению в мозг импланта на людях стартап Neuralink Илона Маска (Elon Musk) добился своего, и в середине июня тот сообщил, что собирается провести первую операцию такого рода в текущем году. Уже после этого компании удалось привлечь $280 млн капитала.

Источник изображения: Silicon ANGLE

Об этом стало известно на текущей неделе, как поясняет Reuters. На этот раз инвестором стартапа выступил Founders Fund, вложивший в капитал Neuralink около $280 млн. Всего с момента основания Neuralink удалось привлечь $640 млн, а общую капитализацию стартапа источники недавно оценили в $5 млрд. Представители Neuralink со страниц принадлежащей Маску платформы X лишь заявили, что взволнованы этой новой главой в жизни компании.

До сих пор стартап Илона Маска проводил эксперименты по вживлению импланта в головной мозг животных, продемонстрировав публике обезьяну, способную управлять курсором на дисплее компьютера «силой мысли». Компания была замечена в серии скандалов, её обвиняли в негуманном обращении с подопытными животными и небрежной перевозке биологического материала. В прошлом месяце Илон Маск заявил, что Tesla и Neuralink могли бы объединить усилия, чтобы выпускать бионические протезы, управляемые при помощи мозговых имплантов. Это позволило бы условно вернуть конечности как таковые людям, которые в силу обстоятельств их лишились.

Закари Киркхорн (Zachary Kirkhorn) занимал пост финансового директора Tesla на протяжении последних четырёх лет, и для столь динамично развивающегося автопроизводителя это огромный срок, причём данный руководитель был всего лишь вторым за историю существования компании. С прошлой недели в данной должности начал работать Ваибхав Танеджа (Vaibhav Taneja).

Источник изображения: Tesla

До сих пор Танеджа занимал пост главного бухгалтера Tesla. Киркхорн посвятил работе в Tesla тринадцать лет своей жизни, и останется в штате для передачи дел преемнику до конца текущего года, но где в дальнейшем он найдёт применение своему опыту, не уточняется. Ваибхаву Танедже (на фото ниже) сейчас 45 лет, он с марта 2019 года занимал пост главного бухгалтера компании, а до этого пару лет работал на различных руководящих должностях, связанных с внутренним аудитом отчётности. До марта 2016 года Танеджа трудился на аналогичных постах в компании SolarCity, которую в дальнейшем поглотила Tesla.

Источник изображения: LinkedIn

С 1999 по 2016 годы Ваибхав Танеджа работал в компании PricewaterhouseCoopers. Теперь он становится третьим за историю существования Tesla финансовым директором, и должен будет сохранять, помимо прочего, приемлемую норму прибыли в условиях ценовых войн на рынке электромобилей, в развязывании которых отчасти виноват и возглавляющий Tesla Илон Маск (Elon Musk). Первым финансовым директором Tesla до 2019 года был Дипак Ахуджа (Deepak Ahuja), и свои полномочия он тогда передал Закари Киркхорну, на тот момент имевшему шестилетний опыт работы в компании.