Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Илон Маск объявил, что следующий имплант Neuralink подарит зрение слепым
21.03.2024 [19:20],
Сергей Сурабекянц
Основатель и владелец компании Neuralink Илон Маск (Elon Musk) анонсировал следующий продукт Neuralink — Blindsight (дословно — «Слепое зрение»). Это устройство предназначено для восстановления зрения. Ещё несколько лет назад Илон Маск заявил, что Neuralink сможет вернуть зрение слепым людям. Теперь, после успешной демонстрации игры в шахматы при помощи мозгового импланта, исполнение обещаний Маска кажется делом недалёкого будущего. 
Источник изображения: Computerra «Первое применение, к которому мы собираемся стремиться у людей, — это восстановление зрения, и даже если у кого-то никогда не было зрения, как если бы он родился слепым, мы верим, что все равно можем восстановить зрение. Зрительная часть коры все ещё существует. Даже если они никогда раньше не видели, мы уверены, что они смогут увидеть», — заявил Маск на Neuralink Show & Tell в 2022 году. «Вы хотите иметь возможность читать сигналы мозга. Вы хотите иметь возможность записывать сигналы. В конечном итоге вы хотите иметь возможность сделать это для всего мозга, а затем распространить это на остальную часть вашей нервной системы, если у вас повреждён спинной мозг или шея», — добавил он. В ноябре 2023 года Илон Маск сообщил, что Neuralink работает над чипом машинного зрения, но на его подготовку уйдёт несколько лет. В то время компания была сосредоточена на получении одобрения регулирующих органов на свои первые испытания на людях. 20 марта 2024 года Маск в своём аккаунте социальной сети X опубликовал короткое сообщение о следующем продукте компании. 
Источник изображения: Twitter Позже Маск добавил, что имплант Blindsight уже тестируется на обезьянах. «Поначалу разрешение [искусственного зрения] будет низким, как в ранней графике Nintendo, но в конечном итоге может превысить нормальное человеческое зрение», — написал Маск в X и добавил, что ни одна обезьяна не погибла и не получила серьезных травм от устройства Neuralink. В январе этого года первый парализованный доброволец перенёс операцию по установке в черепную коробку импланта Neuralink, который позволил ему научиться управлять курсором на ноутбуке буквально при помощи мысли. Компания на этой неделе опубликовала видео, демонстрирующие обретённые после этой операции добровольцем новые физические возможности. Первый пациент Neuralink с мозговым имплантом показал, как играет в шахматы на компьютере силой мысли
21.03.2024 [06:38],
Алексей Разин
В январе этого года первый парализованный доброволец перенёс операцию по установке в черепную коробку импланта Neuralink, который позволил ему научиться управлять курсором на ноутбуке буквально при помощи мысли. Компания на этой неделе опубликовала видео, демонстрирующие обретённые после этой операции добровольцем новые физические возможности. 
Источник изображения: Neuralink, X В ходе трансляции, которую Neuralink предсказуемо осуществляла на платформе X Илона Маска (Elon Musk), представитель компании представил аудитории 29-летнего Ноланда Арбоу (Noland Arbaugh), который восемь лет назад получил травму спинного мозга и утратил подвижность всех четырёх конечностей. Как пояснил сам находящийся в специальном кресле пациент, он не может двигать руками и ногами, а также не чувствует ничего ниже уровня плеч. При этом сам доброволец находился во время трансляции в прекрасном расположении духа, много улыбался и шутил. По его словам, операцию по установке импланта он перенёс очень легко, из больницы его выписали уже на следующий день. После некоторой тренировки и настройки оборудования он научился управлять с помощью мысли курсором на экране ноутбука, и в первые дни появление подобной возможности настолько будоражило его эмоционально, что он просыпался в шесть утра и с нетерпением ждал, когда получит доступ к заветному ноутбуку. — Neuralink (@neuralink) March 20, 2024 Попробовав свои силы в стратегической игре Civilization VI и шахматах, Ноланд Арбоу отдал предпочтение последним, и на каком-то этапе так увлёкся этим занятием, что с большим трудом дожидался момента, пока аккумулятор вживлённого импланта будет снова заряжен для продолжения экспериментов. Напомним, что заряда импланта хватает на несколько часов непрерывной работы, затем его нужно восполнять при помощи специальной подушки с функцией беспроводной зарядки. Предполагается, что у серийной версии зарядка будет происходить, пока пациент находится в кровати и спит. Первый пациент с мозговым имплантом Neuralink признался, что технологии этой компании не лишены недостатков, но он убеждён, что она находится в самом начале пути, и уже в нынешнем виде её разработки сильно изменили его жизнь. Опрошенные CNBC эксперты пояснили, что прочие разработчики нейроинтерфейсов добились схожих результатов задолго до Neuralink, а вот активность этой компании с точки зрения научных публикаций пока крайне низка. Пройдёт несколько месяцев, прежде чем регуляторы в США разрешат Neuralink провести операции на других добровольцах, а позже приступить к серийному производству имплантов и их установке. Представители компании заявили, что она надеется в будущем научиться восстанавливать утраченное зрение при помощи своих имплантов. Илон Маск и SpaceX опубликовали потрясающие снимки Земли, сделанные Starship во время последнего полёта
16.03.2024 [17:47],
Павел Котов
Илон Маск (Elon Musk) и его компания SpaceX поделились потрясающими фотографиями Земли, сделанными космическим кораблём Starship во время его третьего испытательного полёта, совершенного 14 марта. 
Источник изображений: twitter.com/SpaceX Самая мощная ракета в мире совершила свой самый дальний и продолжительный перелёт, но при входе в атмосферу Земли над Индийским океаном связь со Starship была потеряна. На кадрах с бортовой камеры Starship видна часть корпуса самого корабля, который двигался со скоростью более 26 тыс. км/ч, и изгиб горизонта. «Удивительно, что эта картина настоящая», — написал Илон Маск в соцсети X. Ещё несколько снимков опубликовал аккаунт SpaceX с простой подписью: «Корабль в космосе».  Starship взлетел с космодрома SpaceX Starbase в техасском Бока-Чика 14 марта в 8:25 по местному времени (16:25 мск). В ходе третьего испытательного полёта космический корабль выполнил несколько задач, в том числе проверку возможности доставлять грузы на орбиту и входить в атмосферу.  Starship поднялся на высоту более 200 км и разогнался до скорости выше 26 000 км/ч. Он сделал половину оборота вокруг Земли и начал снижение над Индийским океаном. На 49 минуте наземный центр управления потерял связь с кораблём — возможно, тот разрушился ещё до жёсткой посадки на воду.  Маск смотрит на потенциал Starship с оптимизмом. Строительство каждого такого корабля обходится SpaceX примерно в $90 млн, но подход компании к испытаниям уже доказал свою эффективность — достаточно вспомнить опыт ракет Falcon 9 и капсул Dragon. В ближайшей перспективе Starship предстоит продемонстрировать возможность дозаправки на орбите и безопасного полёта на Луну. А дальше Маск мечтает начать колонизацию Марса. Бурный рост ИИ споткнётся о дефицит электроэнергии, предсказал Илон Маск
14.03.2024 [13:54],
Алексей Разин
В конце прошлого месяца во время выступления на конференции Bosch ConnectedWorld глава Tesla и SpaceX Илон Маск (Elon Musk) заявил, что уже в следующем году сдерживающим развитие систем искусственного интеллекта станет глобальный дефицит электроэнергии. Система электроснабжения перестанет поспевать за бурным ростом количества центров обработки данных. 
Источник изображения: Nvidia По данным Boston Consulting Group, на которые ссылается Barron’s, центры обработки данных к 2030 году будут потреблять 7,5 % всей электроэнергии, доступной на территории США. Строящиеся для систем ИИ центры обработки данных могут потреблять сотни мегаватт электроэнергии на один объект. Как считают аналитики, с 2022 по 2030 годы энергопотребление ЦОД на территории США увеличится с 126 до 390 тераватт в час, такого количества электроэнергии хватило бы для обеспечения 40 млн американских домохозяйств. По оценкам 650 Group, объёмы поставок серверных систем для нужд ИИ за период с прошлого до 2028 года увеличатся в шесть раз до 6 млн штук. По прогнозам Gartner, среднее энергопотребление одного ускорителя вычислений в их составе вырастет с нынешних 650 до 1000 Вт. Другими словами, энергопотребление будет расти не только за счёт увеличения количества серверов, но и в удельном выражении. Попытки оптимизировать энергозатраты за счёт внедрения искусственного интеллекта в сферу контроля за энергопотреблением позволят несколько сдержать эту тенденцию, но не решат проблему полностью. Переход на жидкостное охлаждение серверных систем будет неизбежен в большинстве случаев. Операционные расходы на содержание центра обработки данных можно сократить на величину более 40 %, отказавшись от традиционного воздушного охлаждения в пользу жидкостного, как утверждает Super Micro. Проблема усугубляется неравномерным развитием региональных сетей энергоснабжения. Кроме того, не везде существует возможность эффективно передавать генерируемую электроэнергию к месту расположения крупных потребителей. Эксперты утверждают, что в США генерируется достаточно электроэнергии для развития систем искусственного интеллекта, но существует проблема с сетями распределения. Провал с электромобилем Apple не удивил Илона Маска, но китайские производители в шоке
29.02.2024 [14:16],
Алексей Разин
По неофициальным данным, в попытках создания собственного электромобиля Apple ориентировалась на продукцию Tesla, поэтому комментарии главы последней Илона Маска (Elon Musk) о закрытии проекта Apple имеют определённую ценность. Кроме того, руководители китайских производителей электромобилей тоже высказались на эту тему, а некоторые даже не поверили в отказ Apple от автомобильных амбиций. 
Источник изображения: Xiaomi «Естественное состояние автомобильной компании — быть мёртвой», — многозначительно заявил Илон Маск на страницах своей социальной сети X, комментируя недавние новости о закрытии Apple проекта по созданию собственного электромобиля. В 2015 году глава Tesla заявил, что не боится конкуренции с Apple, а в интервью немецкому изданию Handelsblatt говорил, что «машины гораздо сложнее смартфонов и умных часов». По словам миллиардера, «нельзя просто обратиться к поставщику типа Foxconn и попросить его построить автомобиль». Напомним, что Foxconn вполне серьёзно настроена стать контрактным производителем электромобилей и к середине десятилетия занять как минимум 10 % мирового рынка таких услуг. В своё время Илон Маск также шутил на тему превращения Apple в «кадровое кладбище Tesla», упоминая о перетоке кадров из одной компании в другую на фоне интереса первой к созданию электромобилей. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun), как сообщает South China Morning Post со ссылкой на заявления последнего на страницах социальной сети Weibo, был шокирован известиями о прекращении компанией Apple попыток разработать электромобиль. Он признался, что прекрасно понимает, насколько тяжело создавать машины, но подчеркнул, что его компания сделала «непоколебимый стратегический выбор» в пользу производства электромобилей. Глава и основатель компании Li Auto Ли Сян (Li Xiang), которая впервые по итогам прошлого года вышла на безубыточность, назвал упоминаемое решение Apple «абсолютно правильным». Он отметил, что искусственный интеллект станет неотъемлемой функцией большинства устройств и услуг, а потому для Apple важно оставаться в числе лидеров именно в этой сфере. Председатель совета директоров компании XPeng Хэ Сяопэн (He Xiaopeng) на страницах Weibo выразил сомнение в реальности намерений Apple отказаться от идеи создания собственного электромобиля, но признался, что ожидает значительного усиления конкуренции в этом сегменте автомобильного рынка в текущем году именно за счёт увеличения количества компаний-новичков. Непосредственно XPeng собирается противостоять конкурентам за счёт увеличения инвестиций, только в этом году компания намерена нанять 4000 новых сотрудников. За ближайшие три года она собирается представить 30 новых или обновлённых моделей электромобилей. Илон Маск возродил планы по выпуску спорткара Tesla Roadster второго поколения
28.02.2024 [13:51],
Алексей Разин
С модели Roadster начиналась история Tesla как производителя электромобилей, но в 2017 году Илон Маск (Elon Musk) анонсировал второе поколение суперкара, ключевыми характеристиками которого обещали стать время разгона до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и максимальная скорость более 400 км/ч. Такую машину Tesla будет готова начать выпускать не ранее следующего года. 
Источник изображения: Tesla Подобное признание, как сообщает Reuters, из уст генерального директора Илона Маска (Elon Musk) прозвучало на этой неделе со страниц принадлежащей ему социальной сети X. Миллиардер заявил, что командой Tesla принято решение об ускорении графика вывода Roadster второго поколения на рынок. В серийном варианте дизайн суперкара будет завершён к концу текущего года, тогда же он будет и представлен публике. Ну, а поставки собираемой в Техасе четырёхместной машины со съёмной секцией стеклянной крыши начнутся только в 2025 году. На сайте Tesla модель Roadster уже давно упрятана с главной страницы, а её технические характеристики ограничиваются в основном динамическими показателями. К слову, Roadster во втором поколении без подзарядки должен проезжать почти 1000 км, если верить сайту производителя. Учитывая потенциальный вес тяговой батареи такой ёмкости, возможность разгоняться до 100 км/ч менее чем за две секунды выглядит амбициозной целью. В своё время Tesla предполагала продавать Roadster второго поколения по цене $250 000 за машину, и принимала залог в размере $50 000 от желающих оформить предварительный заказ, но сейчас информации о цене на сайте компании нет. Первоначально Маск обещал вывести Roadster второго поколения на рынок в 2020 году, но потом перенёс сроки на 2023 год, а после его завершения стало понятно, что пока данная модель не относится к числу производственных приоритетов компании, хотя до самого конца прошлого года руководство Tesla настаивало, что выпуск Roadster начнётся в 2024 году. Намерения начать выпуск спорткара в следующем году будут соседствовать с необходимостью конкуренции с многочисленными китайскими спорткарами, которые предлагают близкие динамические характеристики уже сейчас, и нередко по меньшей цене. Илон Маск решил переместить SpaceX из Делавэра в Техас
15.02.2024 [11:31],
Алексей Разин
В силу исторических и экономических причин юридический адрес многих компаний в США расположен в Делавэре. Илон Маск (Elon Musk) имеет сложные отношения с местными органами правосудия, а потому использует любую возможность для смены регистрации своих компаний на другие штаты. Недавно он подал заявку на смену места регистрации SpaceX с Делавэра на Техас. 
Источник изображения: SpaceX Фактически, заявка ещё находится на рассмотрении властей, но это не мешает миллиардеру со страниц своей социальной сети X заявлять, что частная аэрокосмическая компания SpaceX уже сменила штат регистрации с Делавэра на Техас. Властям последнего такая перемена выгодна, поскольку они получат вторую по величине капитализации частную компанию в мире в качестве налогоплательщика. По некоторым оценкам, капитализация аэрокосмической компании Илона Маска достигает $180 млрд. Выгодные коммерческие и государственные контракты на доставку грузов в космос делают этот бизнес настоящей «золотой жилой». Памятуя о не самых доброжелательных взаимоотношениях с судебными органами Делавэра, Илон Маск также призвал владельцев бизнеса в США «переезжать из этого штата как можно скорее». Местный суд, во-первых, доставил Маску немало неприятностей при покупке социальной сети Twitter, которую он позже переименовал в X и перерегистрировал в Неваде вместо Делавэра. Во-вторых, недавно окружной суд Делавэра признал чрезмерно большим вознаграждение Илона Маска в размере $56 млрд за его деятельность на посту генерального директора Tesla. Понятно, что у миллиардера есть причины недолюбливать Делавэр, и он после оглашения вердикта по последнему делу заявил о намерениях перерегистрировать в Техасе и компанию Tesla. Впрочем, данный процесс не может быть быстрым хотя бы по причине наличия у Tesla статуса публичной компании, и любые изменения в месте регистрации потребуют обсуждения на собрании акционеров. Другую свою частную компанию — стартап Neuralink, Илон Маск перерегистрировал в Неваде в начале текущего месяца. Если вернуться к переносу юридического адреса SpaceX в Техас, то можно добавить информацию о наличии у неё в этом штате основных производственных активов. Здесь SpaceX производит и разрабатывает ракетные двигатели, а недавно ещё и начала выпускать спутники для дочерней компании Starlink. Комплекс Starbase, на котором производится тяжёлая ракета-носитель Starship, также расположен в Техасе. В этот штат Маск перенёс в 2021 году штаб-квартиру Tesla после конфликта с властями Калифорнии, вызванного санитарными ограничениями на предприятии компании во время пандемии. Если помимо SpaceX сменить «прописку» сможет и компания Tesla, то все шесть компаний Илона Маска будут в итоге зарегистрированы либо в Неваде, либо в Техасе. По крайней мере, в первом из штатов зарегистрирован стартап xAI с марта прошлого года, а The Boring Company в качестве своего юридического адреса указывает Техас. Маск проведёт голосование акционеров по переносу Tesla в Техас после проигранного суда на $56 млрд
01.02.2024 [11:29],
Алексей Разин
Поскольку накануне суд в штате Делавэр, где изначально была зарегистрирована компания Tesla, признал избыточным назначенный генеральному директору Илону Маску (Elon Musk) компенсационный пакет на сумму около $56 млрд, миллиардер бросился защищать свои интересы. Он заявил, что вынесет вопрос о перерегистрации Tesla в Техасе, где фактически располагается новая штаб-квартира компании, на срочное голосование собрания акционеров. 
Источник изображения: Tesla, X Для Илона Маска, который основную часть своих доходов получает от реализации акций Tesla, достающихся ему на более выгодных условиях, чем рядовым инвесторам, подобные манёвры не являются новшеством. Ещё в 2020 году после длившегося несколько недель санитарного локдауна предприятия компании в Калифорнии он разругался с местными властями и инициировал перенос штаб-квартиры компании в Техас, куда перебрался сам в надежде в дальнейшем экономить на налогах. Рядом со штаб-квартирой в Остине располагается и передовое с точки зрения разработки новых продуктов Tesla предприятие компании, так что подобное соседство имеет смысл и с точки зрения оптимизации бизнес-процессов. Вчера Илон Маск также успел провести опрос аудитории своей социальной сети X на тему необходимости переноса места регистрации Tesla из Делавэра в Техас. Его подписчики подавляющим количеством голосов убедили миллиардера, что такой манёвр будет иметь смысл. Вдохновившись итогами социологического опроса, Маск пообещал провести полноценное голосование среди акционеров Tesla незамедлительно. Илон Маск заявил, что намерен покупать ускорители AMD для суперкомпьютеров Tesla
27.01.2024 [07:14],
Алексей Разин
На прошедшей квартальной конференции Tesla Илон Маск (Elon Musk) дал понять, что вычислительные ресурсы компании Tesla он собирается развивать как за счёт закупки ускорителей NVIDIA, так и путём развития собственного суперкомпьютера Dojo. Вчера он добавил, что готов покупать и ускорители AMD в дополнение к профильным компонентам NVIDIA. 
Источник изображения: AMD Прежде чем признаться в заинтересованности ускорителями AMD, глава Tesla заявил, что в текущем году компания собирается потратить на приобретение комплектующих NVIDIA более $500 млн. Когда на страницах социальной сети X её владельца спросили по поводу готовности Tesla покупать ещё и компоненты AMD, Илон Маск ответил утвердительно. По всей видимости, речь идёт о выводимых сейчас на рынок ускорителях AMD семейства Instinct MI300. Потребность Tesla в развитии фирменной системы искусственного интеллекта увеличивается, поскольку недавно компания начала распространять среди участников программы бета-тестирования новой версии системы FSD v12, которая полагается на работу нейронных сетей не только при распознавании образов, но и при принятии решений в управлении транспортным средством. Попутно Маск заявил, что на развитие фирменного суперкомпьютера Dojo на основе нейронных процессоров собственной разработки Tesla до конца текущего года потратит более $1 млрд. На квартальной конференции глава компании подчеркнул, что Dojo является долгосрочным проектом, выгода от развития которого будет очень высокой. Заявления Маска в отношении намерений закупать чипы AMD даже на короткое время вызвали рост курса акций компании, который был перекрыт дальнейшим снижением. По словам Маска, $500 млн хватит для покупки лишь около 10 000 ускорителей NVIDIA H100, и для сохранения конкурентоспособности на рынке ИИ компания намерена ежегодно тратить на развитие своих вычислительных мощностей по несколько миллиардов долларов. В штате Нью-Йорк на развитие суперкомпьютера Dojo в этом году будет потрачено $500 млн. ИИ-стартап Илона Маска намерен привлечь $6 млрд и составить конкуренцию OpenAI
26.01.2024 [15:39],
Павел Котов
Компания xAI Илона Маска (Elon Musk) ведёт переговоры о привлечении инвестиций в размере до $6 млрд. Бизнесмен стремится получить финансирование от потенциальных зарубежных партнёров, в том числе из Гонконга, чтобы составить конкуренцию OpenAI, которую поддерживает Microsoft. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на собственные источники. 
Источник изображения: x.ai Представители компании xAI провели переговоры с несколькими потенциальными инвесторами в Гонконге в надежде привлечь до $6 млрд при оценке самого стартапа в $20 млрд — переговоры ещё не окончены, а Маск пока оценивает настроения инвесторов. Партнёрами xAI также могут стать суверенные фонды благосостояния на Ближнем Востоке, инвесторы в Японии и Южной Корее. Привлечение американской компанией, работающей в области искусственного интеллекта, средств в Гонконге может иметь негативные последствия из-за геополитической напряжённости между США и Китаем. Сам Маск, в пятницу заявил, что его компания по искусственному интеллекту xAI не ведет переговоров с инвесторами о привлечении финансирования. «xAI не занимается привлечением капитала, и я ни с кем не разговаривал по этому поводу», — написал Маск в сообщении на X. Однако таким образом бизнесмен реагирует на любые упоминания его планов в прессе. Как пишет Financial Times, сбор средств для стартапа Илона Маска координирует банк Morgan Stanley, который в 2022 году помог миллиардеру в покупке Twitter, теперь переименованного в X. Масштаб привлечения средств отражает колоссальные затраты, необходимые для разработки систем генеративного ИИ — моделей, способных за считанные секунды генерировать текст, изображения и программный код, но для работы им требуются огромные вычислительные ресурсы, огромные объёмы данных для обучения и новейшие чипы. OpenAI привлекла на эти цели от Microsoft около $13 млрд; другие крупные стартапы, включая Anthropic и Cohere, привлекли многомиллиардные инвестиции от Google, Amazon и крупных игроков Кремниевой долины. В декабре xAI уведомила Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) о намерении привлечь $1 млрд в акционерный капитал — согласно документам, пока удалось привлечь $135 млн. Недавно Bloomberg сообщила, что xAI получила ещё $500 млн, но Маск опроверг эти сведения. Бизнесмен пока не раскрывал подробностей о механизмах финансирования xAI, хотя в ноябре и обмолвился, что теперешним акционерам X будут принадлежать 25 % компании. В покупке Twitter ему помогли глава Oracle Ларри Эллисон (Larry Ellison), компании Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, Fidelity Management и саудовский принц Аль-Валид ибн Талал (Alwaleed bin Talal). Автопилотом Tesla FSD скоро начнёт управлять ИИ
25.01.2024 [13:22],
Алексей Разин
На квартальной отчётной конференции Tesla Илон Маск (Elon Musk) не упустил возможности похвалить прогресс возглавляемой им компании в сфере совершенствования систем активной помощи водителю, главной из которых остаётся комплекс FSD. Недавно компания начала распространять его версию под номером 12, которая опирается на искусственный интеллект в принятии решений, а не только на распознавание образов. 
Источник изображения: Tesla Впервые, как пояснил Илон Маск, искусственный интеллект будет применяться компанией не только для распознавания объектов, но и для принятия решений при построении траекторий управляемых транспортных средств, а также отправки команд системе рулевого управления и торможения. По словам главы компании, для перехода к такой модели FSD пришлось заменить около 330 000 строк кода на C++ нейросетями. Всё это делает Tesla, по его мнению, самой эффективной компанией среди использующих технологии искусственного интеллекта. Она просто вынуждена была выжать максимум из так называемого аппаратного обеспечения третьего поколения, к которому относятся бортовые компьютеры на нейронных процессорах Tesla собственной разработки. Позже Маск напомнил, что первое поколение систем для автопилота было построено на компонентной базе Mobileye, во втором она перешла на продукцию NVIDIA, и только в третьем начала применять собственные нейронные процессоры FSD. Кстати, глава компании не стал скрывать, что помимо уже существующих нейронных процессоров четвёртого поколения она разрабатывает и процессоры пятого поколения. Между ними с точки зрения производительности и эффективности достигается огромный прогресс, но когда именно компоненты пятого поколения выйдут на рынок, Маск уточнять не стал. Когда главу Tesla спросили, интересуются ли другие компании возможностью получить доступ к платформе FSD за деньги на условиях лицензирования, он пожаловался на некоторую осторожность и мнительность потенциальных клиентов, с которыми уже ведутся предварительные переговоры. Не исключено, что их плоды станут известны уже в текущем году. Если бы Маск был главой какого-то другого автопроизводителя, он непременно бы лицензировал технологии Tesla, как без лишней скромности резюмировал миллиардер. Позже он предположил, что технологию FSD могли бы лицензировать для своих нужд китайские автопроизводители, но пока Tesla больше склоняется к идее сотрудничества с ними с точки зрения разделения доступа к сети своих зарядных станций Supercharger, как это происходит сейчас в Северной Америке. Зашла на квартальном отчётном мероприятии и речь об ускорителях вычислений NVIDIA, потребность в которых сейчас испытывают многие разработчики систем искусственного интеллекта. Маск уклончиво заявил, что соответствующие чипы NVIDIA компания Tesla старается закупать в достаточных количествах. В ближайшее время разработки в сфере ИИ будут полагаться как на платформу NVIDIA, так и на фирменный суперкомпьютер Dojo. Последний, по словам Маска, является долгосрочным проектом и должен продемонстрировать свою эффективность в более отдалённой перспективе. Возвращаясь к теме выхода 12-й версии FSD, представители Tesla пояснили, что сейчас она тестируется сотрудниками компании на своих электромобилях этой марки, но в ближайшие недели начнёт распространяться среди участников программы бета-тестирования в Северной Америке, которая насчитывает около 400 000 участников. Илон Маск пообещал выпустить новую модель электромобиля Tesla к концу следующего года
25.01.2024 [06:55],
Алексей Разин
Вчерашняя публикация Reuters предвосхитила официальное заявление руководства Tesla, относящееся к намерениям компании поставить на конвейер предприятия в Техасе новую модель электромобиля. Илон Маск дал понять, что случится это во второй половине следующего года, ближе к его концу. Пока же компания находится «между двух волн» экспансии своих электромобилей, а потому в этом году не сможет существенно нарастить поставки продукции. 
Источник изображения: Tesla Упоминания о «волнах» использовались главой Tesla для объяснения не самого оптимистичного прогноза по росту объёмов поставок электромобилей в текущем году. Хотя Маск не стал упоминать конкретных значений, он дал понять, что в 2024 году объёмы поставок электромобилей Tesla вырастут меньше, чем в прошлом. Свежая статистика гласит, что по итогам прошлого года компания увеличила объёмы производства электромобилей на 35 % до 1,85 млн штук, а количество отгруженных машин выросло на 38 % до 1,8 млрд. Таким образом, в текущем году прирост не превысит 35–38 %, в зависимости от учитываемой величины. Опрошенные Bloomberg аналитики сходятся во мнении, что Tesla в текущем году отгрузит 2,2 млн электромобилей, увеличив объёмы поставок на 22 %. Это заметно ниже среднегодового темпа роста в 50 %, который Tesla закладывала в свои прогнозы несколько лет назад. Информация о намерениях Tesla начать в следующем году выпуск электромобиля новой модели как раз и была призвана успокоить инвесторов, ибо с выходом новой платформы дела у компании должны пойти в гору. Новая платформа будет подразумевать «невероятное количество новых технологий в производстве», как пояснил Илон Маск. Он также добавил, что запуск новой модели вынудит специалистов буквально «ночевать на работе», как это уже происходило при масштабировании производства Tesla Model 3. Новую модель электромобиля сперва поставят на конвейер в Техасе, затем её выпуском займётся строящееся предприятие в Мексике, и только потом она появится в ассортименте продукции одного из предприятий компании за пределами Северной Америки. Идёт ли речь о предприятиях в Германии и Китае, либо компания собирается построить ещё один автозавод, не уточняется. Решение о выборе третьего места производства новой модели будет принято до конца текущего года, как пояснил Маск. Новая платформа Tesla наверняка будет использовать 48-вольтовую архитектуру бортовой электротехники, которая обкатывается на Cybertruck, и позволяет не только экономить медь при прокладке проводки, но и увеличивать скорость передачи информации по внутренним интерфейсам электромобиля. Первую волну роста продаж, по словам Маска, породил выход на рынок Tesla Model 3 в 2017 году и Tesla Model Y в 2020 году соответственно, а вторая будет создана выходом на рынок новой массовой модели, выпуском которой компания займётся с конца 2025 года. Маск предупредил, что он обычно весьма оптимистичен в своих оценках по срокам реализации проектов, но пока компания рассчитывает поставить новинку на конвейер в Техасе во второй половине следующего года. Попутно Маск отметил, что средняя себестоимость выпускаемого Tesla электромобиля по итогам четвёртого квартала опустилась до суммы чуть выше $36 000, и она уже вплотную приблизилась к «естественному пределу» для существующей модельной линейки, но это не остановит команду Tesla в дальнейших попытках увеличить экономию на всех этапах производства — от выбора сырья до конечной доставки. Илон Маск признался, что хотел бы контролировать не менее 25 % акций Tesla
16.01.2024 [07:18],
Алексей Разин
Являясь крупнейшим частным акционером Tesla, её генеральный директор Илон Маск (Elon Musk) фактически контролирует чуть больше 12 % капитала компании. Как он сам признался на этой неделе, в контексте развития систем искусственного интеллекта подобная структура собственности его не устраивает, и в идеале он хотел бы получить 25 % акций Tesla, чтобы иметь больше влияния на бизнес. 
Источник изображения: Tesla Соответствующие заявления сегодня прозвучали со страниц социальной сети X, которую Илон Маск (Elon Musk) купил в октябре позапрошлого года, потратив, между прочим, немалую часть акций Tesla на покрытие соответствующих затрат. «Я ощущаю дискомфорт в условиях, когда Tesla пытается стать лидером в сфере искусственного интеллекта и робототехники, а у меня при этом нет примерно 25 % акций. Этого достаточно, чтобы оказывать влияние, но при этом не так много, чтобы моим решениям нельзя было противостоять», — пояснил свою позицию миллиардер. Он добавил, что если ему не удастся увеличить свою долю в капитале Tesla до 25 %, то он предпочтёт «создавать продукты вне компании». Свои комментарии Маск разместил в ответ на вопрос о причинах его заинтересованности в крупном компенсационном пакете, состоящем из акций Tesla. Поскольку основной свой доход глава компании получает за счёт передаваемых ему акций, которые он позже способен продавать на открытом рынке по текущим ценам, то и увеличить свою долю в капитале Tesla он рассчитывает именно за счёт соответствующих выплат. Как поясняет Маск, располагая 25 % акций Tesla, он обладал бы достаточно высокой степенью влияния, но если его оппоненты могли бы набрать вдвое больше голосов, то его спорные решения могли бы блокироваться. Если же миллиардеру будет принадлежать не более 15 % акций Tesla, то прочие инвесторы смогут противодействовать ему слишком легко, как считает сам Маск. Он добавил, что его бы устроила система управления компанией с использованием привилегированных акций, которые давали бы ему более весомые права при голосовании, но существующие законы не позволяют её внедрить на этапе, когда компания уже вышла на публичное размещение акций. Рассмотреть новые условия своего компенсационного пакета Илон Маск пока не может из-за идущего сейчас судебного разбирательства по иску акционера, который обвиняет его в несправедливом получении дохода в размере $55 млрд и требует вернуть акции в пропорциональном количестве. Тем временем, как уже отмечалось, с начала этого года капитализация Tesla сократилась на $94 млрд в результате падения курса акций на 12 %. Илон Маск хочет производить Starship со скоростью выпуска самолётов Boeing 737 — до 300 кораблей в год
05.01.2024 [13:31],
Геннадий Детинич
Накануне Нового года Илон Маск (Elon Musk) в соцсети X опубликовал сообщение, в котором рассказал о видении будущего производства кораблей Starship. Для колонизации Луны и Марса потребуется на порядок больше кораблей, чем ракет-носителей. Поэтому корабли должны будут производиться в итоге со скоростью 300 штук в год, как в случае производства самого массового самолёта Boeing 737. 
Статические огневые испытания двигателей корабля Starship. Источник изображения: SpaceX Маск неоднократно говорил о своей мечте — расселить человечество по Солнечной системе и, прежде всего, колонизировать Марс. Красивая идея, но почему-то Маск не уточняет, что людям на Красной планете придётся жить в норах под поверхностью планеты и носить там тяжёлые скафандры с повышенной защитой от радиации. Опуская этот момент, Маск резонно замечает, что частота запуска одного корабля будет на порядок меньше, чем одной предназначенной для Starship ракеты-носителя, что потребует соответствующего наращивания производства кораблей Starship. Ракета-носитель (ускоритель) Super Heavy многоразовая, как и Starship. Она будет возвращаться на площадку примерно через 6 минут после старта, что в теории позволит подготовить её к повторному запуску через час. Многоразовый корабль Starship за время полёта после отделения от ускорителя уйдёт далеко от мест для приземления. В идеале он сможет приземлиться только после одного облёта Земли, но на практике для возвращения к месту старта потребуется несколько облётов, на что может уйти один день. Также следует учитывать более широкую специализацию кораблей Starship. Ускорители не будут отличаться один от другого, что упрощает работу и обслуживание. Корабли же будут работать как пилотируемые, транспортные и заправочные средства, а также как платформы для развёртывания спутников и космических станций. Тем самым количество кораблей должно кратно превышать количество ускорителей.
Для начального удовлетворения нужд человечества в освоении Луны и Марса потребуется выпускать около 100 кораблей в год, считает Маск. В идеале же необходимо стремится к производству 300 кораблей в год — к темпам производства самолётов Boeing 737 в лучшие годы компании. Более того, управление кораблём Starship во многом напоминает управление самолётом, что сделано намеренно. Однажды они будут взлетать с частотой от десятков до сотен запусков в сутки, и пилоты не должны будут чувствовать себя неуютно в кабине. Всё сказанное затрагивает очень отдалённую перспективу. Илон Маск лишь поделился достаточно взвешенными планами. Пока же его компания готовится к третьему испытательному полёту ракеты и корабля на орбитальную высоту. Два предыдущих запуска закончились аварией. Сейчас проводится анализ последней неудачной попытки в ноябре 2023 года. Документы будут переданы регулятору, и он должен дать разрешение на новый испытательный запуск. Ракета и корабль для нового запуска готовы и в декабре прошли статичные огневые испытания всех двигателей. Маск, Цукерберг и другие технологические магнаты стали богаче на $658 млрд в уходящем году благодаря буму ИИ
31.12.2023 [07:20],
Алексей Разин
Не самый простой для мировой экономики 2023 год открыл определённые возможности для представителей бизнеса в технологической сфере, и если 500 богатейших людей мира в целом увеличились своё благосостояние на $1,5 трлн, то на долю нескольких владельцев бизнеса в технологической сфере пришлось $658 млрд из этого прироста. Бум искусственного интеллекта способствовать росту их благосостояния на 48 %. 
Источник изображения: Tesla Агентство Bloomberg подчёркивает, что 500 богатейших людей мира не так сильно перекрыли свои потери предыдущего года, которые достигли $1,4 трлн в совокупности, поэтому их чистая выгода по сравнению с 2021 годом составила только $100 млрд. Впрочем, один только Илон Маск (Elon Musk), который восстановился в статусе богатейшего человека мира, за уходящий год увеличил своё благосостояние на $95,4 млрд, хотя в 2022 году потерял $138 млрд. Американский миллиардер теперь обладает отрывом в $50 млрд от размера благосостояния ближайшего конкурента — Бернара Арно (Bernard Arnault), который владеет бизнесом по продаже предметов роскоши LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton SE. Другие представители технологического сектора тоже вряд ли могут пожаловаться на финансовые итоги уходящего года. Основатель Amazon Джефф Безос (Jeff Bezos) в этом году увеличил своё благосостояние на $70 млрд, и теперь может поспорить с Бернаром Арно за второе место в списке самых богатых людей мира по версии Bloomberg. Основатель запрещённой в России Meta✴✴ Platforms Марк Цукерберг (Mark Zuckerberg) нарастил собственное благосостояние на $80 млрд, с точки зрения динамики показав один из лучших результатов в технологическом секторе. Историям неудач в уходящем году также нашлось место. Основатель самой большой в мире криптовалютной биржи Binance Чанпэн Чжао (Changpeng Zhao) в этом году был вынужден оставить пост генерального директора и выплатить $50 млн штрафа лично в дополнение к назначенному судом штрафу в размере $4,3 млрд для самой компании. Эта компания обвинялась в отмывании денег и нарушении американских санкций. Рост личного благосостояния Чжао на фоне подъёма на криптовалютном рынке на $25 млрд кажется не таким уж приятным достижением, если учесть, что в 2024 году ему может грозить тюремное заключение. |
|
✴ Входит в перечень общественных объединений и религиозных организаций, в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»; |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
