Китай давно стал не только крупнейшим автомобильным рынком, но и страной, где реализуется больше всего электромобилей. Местных производителей уже начали побаиваться европейские «старожилы» рынка, поэтому сомневаться в успехе стратегии электрификации автопарка КНР не приходится. Политическое руководство страны, однако, говорит об актуальности водородного транспорта и гибридов в определённых условиях эксплуатации.

Источник изображения: BMW

Соответствующие заявления, как отмечает Bloomberg, на отраслевой конференции в Германии сделал Вань Ган (Wan Gang), которого можно считать «отцом» инициативы властей КНР, которая спустя много лет привела к бурному развитию местного рынка электромобилей. Сейчас Вань Ган занимает пост вице-председателя Народного политического консультативного совета Китая — совещательного органа при руководстве страны, который помогает формировать стратегию развития по ключевым отраслям экономики.

По словам китайского чиновника, автомобили на водородных топливных элементах будут востребованы в северо-западной части страны, где велики расстояния между населёнными пунктами, а степень распространения электромобилей низка. При этом, как подчёркивает Вань Ган, сперва необходимо создать инфраструктуру по добыче, хранению и транспортировке так называемого «зелёного» водорода, которая наносила бы минимальный вред окружающей среде. В отдельных регионах КНР, по его словам, гибриды и водородный транспорт будут доминировать над «чистокровными» электромобилями.

Получивший образование в Германии Вань Ган некоторое время работал в Audi и занимал пост министра технологий и науки КНР, около двух десятилетий назад он инициировал перевод отечественного автопарка на электротягу. Это делалось под предлогом снижения зависимости экономики страны от импорта нефтепродуктов и улучшения экологической обстановки в Китае. Активное субсидирование отрасли по производству тяговых батарей и электромобилей со стороны властей КНР в итоге позволило превратить страну в крупнейшего производителя и потребителя электромобилей.

По словам Вань Гана, продвижение водородного топлива выгодно ещё и возможностью использования его в морском и железнодорожном транспорте. В целом, коммерческий автотранспорт мог бы выиграть от перехода на водородное топливо. Использование топливных водородных ячеек позволяет повысить полезную нагрузку на транспорт и сократить время, необходимое для восполнения запаса хода по сравнению с аккумуляторными электромобилями.

Представители BMW, которые на этом мероприятии тоже присутствовали, выразили поддержку данным идеям, поскольку баварская компания уже эксплуатирует тестовый парк из примерно 80 кроссоверов iX5, оснащённых водородными силовыми установками. Как заявил генеральный директор компании Оливер Ципсе (Oliver Zipse), представленное недавно семейство электромобилей Neue Klasse к середине десятилетия должно обзавестись версией с водородной силовой установкой. «Для нас разговор о транспортных средствах с нулевым выбросом всегда подразумевает и водород», — пояснил глава BMW, добавив, что Китай должен строить больше водородозаправочных станций ближе к центру городских территорий, чтобы способствовать распространению соответствующего типа машин среди частных клиентов.

Прочие автопроизводители в разной степени видят целесообразность выпуска легковых машин с водородными силовыми установками. Mercedes-Benz прекратила поставки соответствующей версии кроссовера GLC, которую выпускала небольшими партиями. Honda Motor тоже отправила на покой в 2021 году свою водородную модель Clarity, но пообещала возобновить её производство на территории США с 2024 года. Компания BMW собирается решить, нужно ли выпускать серийно кроссоверы на водородных топливных ячейках, ориентировочно во второй половине текущего десятилетия.

Источникам Reuters стало известно, что правительство Китая создаст новый инвестиционный фонд, располагающий средствами в эквиваленте $41 млрд, которые будут направлены на развитие национальной полупроводниковой отрасли. Перед получателями субсидий будет ставиться задача не только выжить в условиях санкций, но и догнать зарубежных конкурентов по уровню технологического развития.

Источник изображения: Caixin Global

По словам первоисточника, размер управляемых фондом средств превышает показатели двух предыдущих фондов аналогичного назначения. Первый был создан в 2014 году и располагал примерно $19 млрд, а второй в 2019 году уже получил в своё распоряжение около $27 млрд. Среди получателей этих средств, как принято считать, числятся компании SMIC и HSMC, которые в разной мере реализовали себя в сегменте контрактного производства чипов, а также крупнейший производитель твердотельной памяти в Китае — компания YMTC. Средства фондов пополнялись из государственной казны напрямую, а также с участием крупных государственных корпораций КНР.

Примечательно, что руководство управлявшей средствами двух предыдущих фондов SINO-IC Capital с 2021 года находится под следствием и подозревается в нецелевом расходовании средств и коррупции, но это не мешает властям КНР сохранить эту организацию в списке имеющих доступ к средствам третьего фонда. Впрочем, аналогичными полномочиями будет наделена ещё как минимум одна такая организация. В качестве одной из них упоминается китайское аэрокосмическое ведомство, поскольку оно может быть заинтересовано в развитии отечественной полупроводниковой промышленности. Вклад со стороны Министерства финансов КНР в новый фонд может измеряться $8,2 млрд.

Ещё в 2020 году власти Китая заявили о намерениях добиться к 2030 году наличия у каждого пятого продаваемого в стране автомобиля функций автопилота четвёртого уровня, предпоследнего по сложности в классификации SAE. Сейчас аналитики высказывают предположения, что при текущих темпах прогресса и сохранении административных барьеров вероятность достижения этой цели не превышает 10 %.

Источник изображения: Getty Images

Во всяком случае, такого мнения придерживаются представители Counterpoint Research, на комментарии которых ссылается издание South China Morning Post. По сообщениям китайских СМИ, уже в прошлом году публично декларируемые китайскими компаниями затраты на разработку систем автономного вождения сократились на треть до $2,82 млрд по сравнению с 2021 годом. Компании стали осторожнее относиться к этой сфере и сократили финансирование подобной деятельности.

Если четвёртый уровень автономности, который по своим техническим требованиям делает машину в пять раз дороже обычной, будет продвигаться на дороги китайских городов со скрипом, то в отношении более простого второго уровня автономности у специалистов Counterpoint Research гораздо меньше сомнений. Они считают, что такие машины уже к середине десятилетия займут более половины первичного автомобильного рынка КНР.

Пока испытания беспилотных такси проходят в Китае на определённых территориях с достаточно благоприятными дорожными условиями, но и в этом случае требования к таким испытаниям неоднородны. Например, в каких-то районах такси могут передвигаться самостоятельно без водителя за рулём, а в других его наличие требуется из соображений безопасности движения.

В целом, появление машин, не требующих от водителя постоянного слежения за дорогой, порождает и юридическую проблему: кто должен нести ответственность в случае причинения таким транспортным средством ущерба прочим участникам движения. Обвинять безучастного водителя в таком случае было бы несправедливо, но законодательная база для переноса ответственности на производителя машины или разработчика программного обеспечения пока не сформирована. Такой барьер тоже замедляет внедрение полного автопилота. Не исключено при этом, что пара или тройка резонансных происшествий с участием автоматически управляемых машин существенно отодвинет сроки их повсеместной легализации.

С мая этого года американский производитель микросхем памяти Micron Technology лишился возможности поставлять свою продукцию для использования в объектах критически важной национальной инфраструктуры Китая, поскольку местные регуляторы сочли её небезопасной. Американскому гиганту это грозит потерей более 10 % совокупной выручки, поэтому для более плотного взаимодействия с властями КНР был назначен директор по связям с правительственными структурами — Ли Синьмин (Li Xinming), в англоязычных источниках также известный как Джефф Ли (Jeff Li).

Источник изображения: Micron Technology

Отмечается, что Ли проработал в государственном секторе и промышленности более 30 лет в совокупности, сочетая опыт взаимодействия с китайскими государственными органами и глубокое понимание специфики полупроводниковой отрасли. Он получил образование уровня MBA в Австралии и обладает дипломом Пекинского университета иностранных языков.

Для Micron китайский рынок является третьим по величине, компания до введения санкций Пекином в мае этого года получала здесь до четверти всей выручки. Как ожидается, исключение доступа Micron к закупкам со стороны операторов критически важной национальной инфраструктуры лишит компанию примерно половины выручки в регионе. Это не помешало Micron в июне текущего года объявить о намерениях вложить $600 млн в модернизацию предприятия в Сиане по тестированию и упаковке микросхем памяти, а также выкупить местное предприятие тайваньского партнёра Powertech Technology. Появление в штате китайского подразделения Micron Technology специалиста по связям с правительственными структурами призвано нормализовать отношения компании с властями страны.

О намерениях китайских властей усложнить процедуру экспорта галлия и германия стало известно ещё в июле, но сами ограничения вступили в силу только в этом месяце. Как выяснилось, процедура получения экспортной лицензии растягивается на несколько недель, и контролирующая около 94 % рынка страна невольно стала виновницей роста цен на галлий более чем на 50 %.

Источник изображения: Florence Lo, Reuters

Как отмечает Bloomberg, стоимость одного килограмма галлия девятого августа достигла $400, что является максимальным значением с середины октября прошлого года. С начала июля она выросла более чем в полтора раза, хотя движение вверх началось ещё до фактического вступления в силу китайских ограничений. По информации первоисточника, хотя некоторые экспортёры галлия подали заявки на получение экспортных лицензий, процедура их рассмотрения может занять несколько недель, поэтому объёмы поставок этого металла из Китая могут на какое-то время сильно сократиться.

КНР на своей территории обрабатывает до 94 % мировых объёмов поставок галлия, по оценкам европейских чиновников. Как правило, зарубежные клиенты располагают запасами галлия, которыми смогут обходиться, пока китайские поставщики не возобновят свою деятельность, но психологическое беспокойство продолжает толкать цены вверх. Если кому-то из экспортёров, подавших заявки на получение лицензии, будет отказано, то это лишь усугубит ситуацию. По оценкам китайских участников рынка, на согласование может уйти от шести до восьми недель, а срок действия экспортной лицензии будет ограничен шестью месяцами. После этого процедуру согласования придётся повторить. По некоторым данным, в прошлом году китайскими производителями было переработано около 700 тонн галлия, на экспорт было отправлено до 90 тонн чистого галлия и 50 тонн оксида галлия. Металл используется в производстве электроники и военной техники, поэтому соответствующие ограничения Китай сможет использовать в качестве своего рода санкционного оружия против своих внешнеполитических недоброжелателей.

Китайские власти давно выражают обеспокоенность тем, что молодое поколение граждан уделяет чрезмерно много внимания компьютерным играм, а потому стараются ограничивать подобную активность законодательно. При этом исследования независимых экспертов показывают, что на практике такие меры не приносят желаемого результата.

Источник изображения: Shutterstock

По крайней мере, британские и датские исследователи после изучения статистики разработчика игровых приложений Unity пришли именно к такому выводу. В период с августа 2019 года по январь 2020 года игроки во всём мире провели за играми на этом движке 7,04 млрд часов, из них 2,4 млрд часов пришлись на пользователей из КНР. Поскольку статистика не разделяла пользователей по возрасту, можно оценивать только динамику игровой активности китайских геймеров в целом.

С августа 2019 года по октябрь 2019 года, когда власти КНР ещё не ввели ограничения по продолжительности игровых сеансов для несовершеннолетних граждан страны, к числу заядлых игроков можно было отнести обладателей примерно 0,77 % игровых профилей в системе учёта Unity. Подразумевалось, что эти игроки проводят за любимым занятием не менее 4 часов в день на протяжении шести дней в неделю.

В ноябре 2019 года власти КНР ограничили продолжительность игровых сессий для несовершеннолетних граждан 90 минутами в сутки, но статистика Unity показала, что злоупотреблять геймингом стали уже 0,88 % зарегистрированных в системе пользователей. Когда в 2021 году власти КНР дополнительно ограничили продолжительность игровой активности несовершеннолетних тремя часами в неделю, на статистике Unity по региону это опять особо не сказалось. По сути, принятые властями меры не принесли желаемых плодов.

Законодатели в КНР теперь предлагают ограничить время использования планшетов и смартфонов 40 минутами в день для граждан младше 8 лет, для категории от 8 до 15 лет увеличить этот лимит до одного часа в день, а для граждан в возрасте 16 и 17 лет поднять его до двух часов в день. Разработчикам приложений и устройств предлагается внедрить механизм «родительского контроля», который не позволит малолетним пользователям самостоятельно преодолевать эти лимиты. Впрочем, с разрешения родителей это можно будет сделать. К слову, гражданам КНР до 12 лет вообще предлагается запретить самостоятельно устанавливать приложения без родительского разрешения. Граждане в категории от 12 до 16 лет смогут скачивать и устанавливать приложения, соответствующие своему возрастному рейтингу, либо с позволения родителей, если рейтинг не подходит.

Опыт введения ограничений в КНР повествует о распространении разного рода уловок при попытках пользователей обойти их. Это и использование чужих учётных записей, и создание подложных учётных записей с необходимыми критериями. По всей видимости, новая инициатива в случае её реализации на практике столкнётся с аналогичными злоупотреблениями.

С расширением американских санкций в 2019 году перед китайским гигантом Huawei Technologies остро встала проблема импортозамещения не только в сфере аппаратного обеспечения, но и в сфере программного обеспечения. Созданные компанией операционные системы HarmonyOS и EulerOS, как стало известно, будут продвигаться властями родного для Huawei Шэньчжэня, чтобы к 2025 году почти полностью перевести на их использование муниципальные организации и учреждения.

Источник изображения: AFP

Об этом, как отмечает South China Morning Post, стало известно в прошлую пятницу после заявлений муниципальных чиновников, ответственных за политику в области промышленности и информационных технологий. Городские власти Шэньчжэня стремятся избавиться от зависимости от зарубежных операционных систем в ключевых сегментах муниципальной инфраструктуры к 2025 году, как становится ясно из их заявлений. К тому времени не менее 10 отраслей местной экономики и не менее 100 компаний со штаб-квартирами в Шэньчжэне должны будут осуществить переход на HarmonyOS и EulerOS. Первыми это сделают предприятия в области водоснабжения, транспорта и образовательные учреждения города. Попутно будет стимулироваться использования данных платформ промышленными предприятиями, финансовыми организациями, энергетическими компаниями и сферой здравоохранения.

Точное количество компаний, которым предстоит перейти на операционные системы Huawei, не сообщается. К 2025 году не менее 40 % новых операторов объектов муниципальной критически важной информационной инфраструктуры должны будут перейти на использование EulerOS. Мобильной платформе HarmonyOS также уготовано «важное место» в китайской экосистеме умных устройств. По данным Counterpoint Research, доля HarmonyOS на китайском рынке операционных систем выросла в первом квартале до 8 % по сравнению с 1 % по состоянию на первый квартал 2021 года. Впрочем, 72 % в первом квартале текущего года занимала Google Android, а на долю Apple iOS приходилось 20 % китайского рынка. На этой неделе должна дебютировать четвёртая версия HarmonyOS.

Операционная система EulerOS к настоящему моменту набрала 430 млн установок в 130 странах и регионах. Она базируется на Red Hat Enterprise Linux, которая считается самым популярным коммерческим вариантом дистрибутива Linux, установленным примерно на половине серверных систем в 2019 году. Власти Шэньчжэня также выражают надежду, что операционные системы Huawei найдут более широкое применение за пределами Китая в странах БРИКС.

Управление киберпространством Китая (CAC) совместно с другими регулирующими органами страны завершило разработку первых в своём роде правил, регулирующих работу генеративного ИИ. Правила вступят в силу 15 августа, что свидетельствует о стремлении государства усилить контроль за развитием этой быстрорастущей отрасли.

Источник изображения: Chickenonline / Pixabay

Генеративный ИИ представляет собой быстро развивающуюся область технологий, в которой ИИ способен генерировать контент, например, текст или изображения. Наиболее известным примером является ChatGPT, разработанный американской компанией OpenAI, который позволяет пользователям задавать чат-боту вопросы и получать на них ответы. Успех ChatGPT вызвал появление конкурирующих сервисов по всему миру. Китайские технологические гиганты не намерены отдавать первенство конкурентам в этой сфере и уже запустили собственные сервисы генеративного ИИ.

Эти сервисы обучаются на огромных массивах данных, что вызвало обеспокоенность мировых регулирующих органов по поводу потенциальных рисков, связанных с технологией. «Мы не можем позволить себе играть в догонялки в отношении искусственного интеллекта, разрешая его использование с ограничениями или без них и иметь практически неизбежные последствия для прав человека постфактум», — считает Мишель Бачелет (Michelle Bachelet), верховный комиссар ООН по правам человека. Китай, жёстко контролирующий внутренний интернет, внимательно следит за развитием ИИ. Китайские регуляторы обеспокоены тем, что упомянутые сервисы могут генерировать контент, противоречащий взглядам или идеологии Пекина.

Отчасти именно поэтому китайские технологические компании проявляют осторожность при запуске своих сервисов, подобных ChatGPT. Вместо того чтобы создавать полноценные общедоступные сервисы, китайские компании ориентируют свои технологии на корпоративное и узкоспециализированное применение. Например, компания Alibaba в этом месяце запустила ИИ-инструмент Tongyi Wanxiang, способный генерировать изображения по подсказкам, но он доступен только корпоративным клиентам для бета-тестирования.

Тем не менее, правила CAC дают технологическим гигантам основу для работы с этой технологией. Они будут распространяться только на те сервисы генеративного ИИ, которые доступны широкой публике, а не на те, которые разрабатываются, например, в исследовательских институтах.

По словам представителей CAC, сервисы генеративного ИИ должны будут получать соответствующую лицензию. Если разработчик такого продукта обнаружит незаконный контент, он должен принять меры по прекращению его генерации, улучшить алгоритм и затем сообщить об этом инциденте регулятору.

Новые регулятивные меры, принятые Китаем, говорят об усилении контроля над развивающимися технологиями, такими как генеративный ИИ. В марте этого года Илон Маск (Elon Musk), Стив Возняк (Steve Wozniak), а также более 1000 экспертов в области ИИ предупредили в открытом письме о потенциальных рисках ИИ для общества. Всё это ставит вопросы не только об этичности использования ИИ, но и о необходимости обеспечения прозрачности в его работе и обучении.

Менее чем через месяц вступят в силу новые экспортные ограничения со стороны КНР, которые не позволят национальным экспортёрам галлия и германия отгружать продукцию за пределы страны без специальных лицензий от правительственных органов. Европейские чиновники уже выразили свою озабоченность этими санкциями и призвали китайских партнёров применять их крайне осмотрительно.

Источник изображения: ASML

По информации Bloomberg, европейские чиновники постараются ограничить сферу применения китайских экспортных санкций. Во-первых, они готовы призывать китайскую сторону действовать в строгом соответствии с правилами ВТО, определяющими сферу внешней торговли. Во-вторых, они настаивают, что санкции со стороны Китая должны распространяться только на случаи экспорта галлия и германия, касающиеся очевидных и прямых угроз национальной безопасности КНР.

Озабоченность европейских чиновников вызывает серьёзная зависимость региональных компаний от поставок ряда материалов из КНР, причём галлий и германий в этом смысле ещё являются не самыми важными товарами. Например, по редкоземельным металлам Евросоюз зависит от поставок из Китая на 85–100 %, в зависимости от номенклатуры. По магнию степень зависимости достигает 97 %, по литию — 79 %, а упоминаемый в новых санкциях галлий в этом отношении соответствует 71 %. Германий не так уж сильно угрожает экономике Европы, поскольку поставки из Китая формируют лишь 45 % местного импорта.

Представители Министерства торговли КНР заявили, что по официальным каналам предупреждение о готовящихся ограничениях было сделано в отношении Европы и США заблаговременно. По данным Bloomberg, дипломатическим представителям Евросоюза в Пекине было предоставлено не более нескольких часов для ознакомления с текстом новой инициативы властей КНР, прежде чем она была предана публичной огласке. Европейские чиновники опасаются, что власти Нидерландов будут подвергаться давлению со стороны Китая, поскольку они недавно решили ограничить спектр поставляемого в Поднебесную оборудования для выпуска чипов. По мнению европейских властей, ситуация может быть использована китайскими контрагентами для усиления санкций.

Американская компания Micron Technology на сегодняшней конференции спрогнозировала снижение доходов в размере от одного до нескольких процентов после запрета Китая на продажу её чипов памяти ключевым отечественным отраслям промышленности. Помимо этого финансовый директор Micron Марк Мерфи (Mark Murphy) заявил, что решение Китая по запрету на покупку продукции компании не имеет четких оснований.

Источник изображения: Micron

В минувшее воскресенье китайский регулятор заявил, что Micron, крупнейший американский производитель чипов памяти, провалил проверку кибербезопасности своих продуктов, в связи с чем Китай вводит запрет для операторов ключевой инфраструктуры на покупку продукции компании. В заявлении не уточнялось подробностей того, какие именно риски были обнаружены и какие продукты компании будут затронуты. Аналитики сказали, что не видят значительного влияния на Micron, поскольку большинство её ключевых клиентов в Китае являются производителями бытовой техники, но предупредили, что этот шаг может побудить некоторые компании избавить свои цепочки поставок от продукции Micron из-за политических рисков.

Финансовый директор Micron Марк Мерфи (Mark Murphy) заявил на сегодняшней конференции о том, что неясно, чем обеспокоен Пекин. «В настоящее время мы оцениваем последствия в диапазоне от пары процентов до более крупных однозначных чисел процентов от общего дохода компании», — сказал Мерфи. Другими словами, речь идёт о падении доходов на 1–9 %. Выступление помогло акциям Micron сократить потери — акции просели лишь на 3,4 % до $65, тогда как до открытия рынка падение составляло 6 %.

Micron — это первый американский производитель микросхем, ставший мишенью Пекина после введения Вашингтоном ряда мер экспортного контроля в Китай некоторых американских электронных компонентов и средств производства микросхем. Заметим, что прямые и косвенные продажи компаниям с китайскими штаб-квартирами составляют около четверти доходов Micron. Однако, как упоминалось выше, в основном это производители бытовой техники и электроники, не предназначенных для критической инфраструктуры, к которой относится запрет.

В силу понятных причин фондовый рынок начал реагировать на вчерашний запрет китайскими властями на использование продукции Micron в критической инфраструктуре на территории КНР только после начала деловой недели. Многие аналитики сходятся во мнении, что для бизнеса Micron это не будет большой потерей, но акции компании до начала торгов упали в цене на 5 %.

Источник изображения: Micron Technology

Выручка Micron Technology, судя по годовым отчётам компании, в последние годы всё меньше зависела от китайского региона. Непосредственно в континентальной части Китая компания по итогам прошлого года получила не более 11 % всей выручки, что гораздо ниже показателей многих компаний из США. При этом аналитики Jefferies вообще утверждают, что основная часть продаваемых Micron в Китае микросхем памяти используется в потребительской электронике типа ноутбуков и смартфонов, а запрет китайских регуляторов распространяется лишь на объекты критической инфраструктуры типа центров обработки данных.

Источник изображения: CNBC

По мнению аналитиков Bernstein, полная потеря Micron всей китайской выручки маловероятна, и негативное влияние санкций со стороны местных властей должно ограничится лишь несколькими процентами. Китайские власти наверняка попросят южнокорейских производителей восполнить потери, возникающие из-за запрета на использование продукции Micron, но американские оппоненты уже обратились к руководству Samsung Electronics и SK hynix с настоятельной рекомендацией не делать этого. Тем более, что оба корейских производителя сильно зависят от благосклонности властей США, ведь у них в Китае расположены крупнейшие предприятия по производству памяти, которые неизбежно будут нуждаться в модернизации, а американские чиновники запретили поставлять в КНР определённый ассортимент производственного оборудования. Корейским властям удалось договориться об отсрочке вступления этих ограничений в силу до октября этого года, и они рассчитывают дополнительно продлить действие этих исключений, чего будет сложно добиться в случае возникшей конфронтации с властями США.

По мнению аналитиков Bernstein, компании Kioxia и Western Digital тоже вряд ли кинутся восполнять пробелы, возникающие на китайском рынке из-за запрета на использование продукции Micron на объектах критической инфраструктуры. По мнению специалистов Counterpoint Research, отчасти спасает ситуацию общее состояние рынка памяти, который столкнулся с сильнейшим за долгие годы перепроизводством продукции. Имеющиеся запасы сгладят негативное влияние китайских санкций в краткосрочном периоде, но если запрет сохранится через два или три года, то китайским клиентам придётся рассчитывать на зарубежных поставщиков типа тех же Samsung и SK hynix. Последние, правда, в сложившейся ситуации буквально оказываются между двух огней.

Когда представители западной полупроводниковой отрасли призывают власти США и Европы выделять больше средств на свою поддержку, они часто ссылаются на активное субсидирование национальной отрасли КНР. Если опираться на данные официальной статистики, в прошлом году китайские поставщики полупроводниковых компонентов получили от властей $1,75 млрд поддержки, причём сумма была распределена между 190 компаниями.

Источник изображения: SMIC

Сразу отметим, что кажущаяся несерьёзной на фоне принятых в отрасли капитальных вливаний поддержка отчасти объясняется лукавостью статистики, на которую ссылается издание South China Morning Post. Во-первых, в выборку попали только публичные компании, чьи акции торгуются на бирже, а в Китае полно частных компаний и участников полупроводникового рынка с государственным участием, которые такие данные просто не раскрывают. Во-вторых, в статистику попали только средства, выделяемые центральными властями КНР. Получаемые от муниципальных властей деньги и средства специальных фондов в этой выборке тоже не учтены. Достаточно вспомнить, что в конце февраля одна только компания YMTC получила от инвесторов с государственным участием не менее $7 млрд. Второй по величине контрактный производитель чипов, компания Hua Hong Semiconductor (HSMC), в январе получила крупный транш на строительство предприятия стоимостью $6,7 млрд в городе Уси.

Однако, если вернуться к централизованному субсидированию публичных компаний полупроводникового сектора в КНР, то выяснится, что 45 % суммы в $1,75 млрд в прошлом году получили десять крупнейших компаний, распределивших между собой около $790 млн. Фаворитом стала компания SMIC, являющаяся крупнейшим в Китае контрактным производителем чипов, ей достались $282 млн субсидий. Производитель светодиодов Sanan Optoelectronics получил около $149 млн поддержки от государства, оказавшись на втором месте. Замыкает тройку лидеров компания Tianshui Huatian Technology, которая занимается упаковкой полупроводниковых чипов, ей достались $67,5 млн субсидий. В первую десятку также вошли производитель литографического оборудования Naura Technology и разработчик процессоров Loongson Technology. Полученные последним $28,3 млн субсидий вряд ли можно назвать огромной суммой по меркам отрасли, а если обратиться к находящимся в конце списка из 190 компаний получателям, то им за весь прошлый год досталось только $30 000. Другими словами, централизованная поддержка полупроводниковой отрасти в Китае не так сильна, хотя по совокупности мер она действительно сильно выражена.

Переход к полной автоматизации процесса управления транспортом таит на своём пути не только инженерные проблемы, но и юридические. Регулирующие органы многих стран уже сейчас пытаются определить рамки, в которых будет развиваться автопилот на транспорте. Китайские законодатели, например, собираются обязать автопроизводителей оснащать машины своего рода самописцами, позволяющими в случае аварии восстановить информацию, описывающую обстоятельства происшествия.

Источник изображения: Reuters, Yilei Sun

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявления Министерства промышленности и информационных технологий КНР. Ведомство сейчас разрабатывает черновой вариант правил, описывающих условия функционирования систем активной помощи водителю, которыми оснащаются эксплуатируемые на территории Китая транспортные средства. Во-первых, в этих правилах уже предусмотрено требование к «приземлению данных». Обрабатываемая системами активной помощи водителю информация не должна передаваться за пределы Китая. Компаниям придётся хранить её в центрах обработки данных на территории страны. Кстати, Tesla уже подчинилась подобным требованиям и обеспечивает их выполнение.

Во-вторых, машины с функцией автоматизации процесса управления должны будут при эксплуатации на территории КНР оснащаться электронными самописцами, позволяющими в случае серьёзной аварии восстановить обстоятельства дорожного происшествия. Надо сказать, что многие предлагаемые уже сейчас китайскими производителями электромобили и гибриды по умолчанию ведут запись со своих бортовых камер, исключая необходимость покупки и установки дополнительных регистраторов. Суть требований властей сводится к тому, чтобы эти записи хранились в памяти бортовых систем, позволяя следователям получить к ним доступ даже в случае отсутствия связи с центрами обработки данных в момент аварии.

Китайское правительство, как дополняет Reuters, также выступило с инициативой по стимулированию строительства зарядных станций для электромобилей в отдалённых и сельских районах страны. Это способствовало бы не только «возрождению села», но и развитию туризма в такой местности. Население сельских районов Китая нередко может позволить себе только недорогие электромобили с небольшим запасом хода, поэтому плотность размещения зарядных станций имеет для него критическое значение с точки зрения мобильности.

Недавний визит генерального директора Патрика Гелсингера (Patrick Gelsinger) в КНР подразумевал встречу с местными чиновниками, на которой обсуждалась как перспектива сохранения присутствия компании в стране как производителя, так и судьба сделки по покупке Tower Semiconductor, которую желательно одобрить до конца второго квартала. Глава Intel выразил надежду, что это удастся сделать в срок.

Источник изображения: Tower Semiconductor

На этой неделе Гелсингер не менее трёх раз упомянул свою беседу с китайскими чиновниками по данной сделке. Во-первых, на квартальной отчётной конференции он пояснил: «Наконец, по итогам моего недавнего визита в Китай, мы продолжаем активно работать над завершением покупки Tower и в подходящее время сообщим вам о результатах».

В интервью изданию The Wall Street Journal глава Intel выразил определённый оптимизм на эту тему: «У нас осталось положительное ощущение, но нужно ещё работать, чтобы сделать это. Мы работаем с местными регулирующими органами, надеясь завершить сделку в сжатые сроки».

В интервью каналу CNBC Гелсингер добавил подробностей относительно итогов обсуждения вопроса с китайскими властями: «Мы поднимали вопрос Tower в каждой из бесед, подчёркивая важность этой темы для нас. Очевидно, здесь имеет место геополитический рычаг, но мы видим прогресс на этом направлении и полны энтузиазма закрыть сделку в рамках нашей общей стратегии развития контрактного производства». Согласно квартальной отчётности Intel, сделку с Tower Semiconductor теперь необходимо закрыть до 15 августа 2023 года, в противном случае придётся расторгнуть соглашение и выплатить неустойку в размере $353 млн.

Прошедшее в Шанхае отраслевое мероприятие позволило представителям Nikkei Asian Review убедиться, что в условиях усиливающихся западных ограничений китайская полупроводниковая промышленность переживает инвестиционный бум и активно перестраивает цепочки поставок под концепцию импортозамещения. В прошлом году в отрасль было вложено не менее $7 млрд только на закупку оборудования.

Источник изображения: Nikkei Asian Review

По данным китайских СМИ, в 2022 году около 35 % местных производителей полупроводниковой продукции использовали отечественное оборудование против 21 % в 2021 году. В сегменте публичных заявок на поставку оборудования китайские производители выиграли примерно половину тендеров на снабжение ведущих компаний КНР в текущем году.

Китайская Naura Technology Group, которая выпускает оборудование для обработки кремниевых пластин, с прошлом году увеличила свою выручку более чем в шесть раз по сравнению с 2017 годом. В 2018 году ей удалось купить американского производителя оборудования для очистки кремниевых пластин и расширить ассортимент своей продукции до систем для их травления. В следующем году Naura планирует запустить в Пекине новое предприятие стоимостью $551 млн.

Второй по величине производитель литографического оборудования, компания Advanced Micro-Fabrication Equipment, в прошлом году увеличила свою выручку примерно в пять раз по сравнению с 2017 годом. Уже сейчас выпускаемые ею решения пригодны для выпуска 5-нм чипов. В Шанхае строится предприятие по выпуску оборудования стоимостью $218 млн.

В целом, на китайском рынке в прошлом году было продано оборудования для производства чипов на общую сумму $7,5 млрд, в шесть раз больше, чем пять лет назад. Материалов для производства чипов в Китае было продано почти на $9 млрд по итогам прошлого года, в три раза больше, чем в 2017 году. Одна только компания NSIG увеличила свою профильную выручку примерно в пять раз, в дальнейшем она планирует в четыре раза увеличить свою производственную мощность до 1,2 млн кремниевых пластин типоразмера 300 мм в месяц.

По слухам, китайские власти готовы выделить на поддержку отечественной полупроводниковой отрасли до $145 млрд. Уже три года подряд КНР остаётся крупнейшим покупателем литографического оборудования в мире. Три крупнейших поставщика такого оборудования из США в прошлом году почти треть своей выручки получили именно в Китае. Интерес к китайскому рынку сохраняют и японские производители оборудования, хотя они стараются не особо раскрывать подобную деятельность в свете усиления американских санкций.