Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Всплыли первые подробности о первой медицинской эвакуации в истории NASA
26.02.2026 [10:42],
Геннадий Детинич
В январе 2026 года произошёл первый в истории NASA случай медицинской эвакуации с Международной космической станции. На тот момент имя астронавта, которому потребовалась недоступная на станции помощь, не разглашалось по соображениям этики. Сегодня оно стало известно. Астронавт NASA Майк Финке (Mike Fincke) оказался тем самым пациентом, ради которого экипаж Crew-11 вернулся на Землю досрочно. 
Источник изображения: NASA Ветеран космонавтики — 58-летний Майк Финке, имеющий за плечами 549 суток в космосе за четыре предыдущие миссии, 7 января пережил «медицинское событие», потребовавшее немедленного внимания со стороны экипажа. Состояние быстро стабилизировалось благодаря помощи товарищей по команде и консультациям врачей на Земле, однако на борту МКС отсутствовали возможности для полноценного исследования. Для уточнения диагноза использовался бортовой ультразвуковой аппарат, который оказался крайне полезным, но этого было недостаточно. В результате NASA приняло беспрецедентное решение о досрочном завершении миссии SpaceX Crew-11 — впервые за 65 лет пилотируемых полётов агентства пришлось эвакуировать астронавта по медицинским показаниям. Экипаж миссии Crew-11 включал четырёх человек: астронавтов NASA Майка Финке и Зену Кардман, японского астронавта Кимию Юи (JAXA) и российского космонавта Олега Платонова («Роскосмос»). Отправленные на станцию летом 2025 года, они провели на станции около пяти с половиной месяцев. Из-за случая с Финке был отменён запланированный на 8 января выход в открытый космос, а вся миссия завершилась на месяц раньше графика. 14 января капсула Crew Dragon отстыковалась от МКС, а 15 января успешно приводнилась в Тихом океане у побережья Сан-Диего. После этого всех астронавтов доставили в больницу в Сан-Диего для обследования, а на следующий день они вернулись домой в Хьюстон. Это привело к тому, что на станции остался минимальный базовый экипаж из трёх человек. Вчера, 26 февраля 2026 года, Майк Финке сам публично раскрыл, что именно он был тем астронавтом, чьё здоровье стало причиной эвакуации. В письменном заявлении, распространённом NASA по его просьбе, он подчеркнул, что ситуация не была чрезвычайной, а решение о возвращении приняли для доступа к передовым методам медицинской диагностики на Земле. Финке поблагодарил коллег по экипажу и медицинскую команду за оперативную помощь, отметив: «Космические полёты — невероятная привилегия, и иногда они напоминают нам, насколько мы всё-таки люди». Он также сообщил, что сейчас чувствует себя очень хорошо. Данный инцидент лишний раз подчеркнул уязвимость человеческого организма в условиях длительного пребывания в космосе и важность оперативного реагирования. Хотя у российских космонавтов в прошлом уже случались похожие ситуации с досрочными возвращениями, для NASA это первый подобный случай. Он показал высокий уровень координации между экипажем, наземными специалистами и коммерческим партнёром в лице компании SpaceX. Сквозные трещины в иллюминаторе: экипаж Shenzhou-20 рассказал об аварийной эвакуации с орбиты
25.02.2026 [14:05],
Геннадий Детинич
В ноябре 2025 года три тайконавта вернулись на Землю на чужом корабле. Их корабль — «Шэньчжоу-20» (Shenzhou-20) — оказался повреждённым космическим мусором, поэтому спуск на нём признали опасным. Позже «Шэньчжоу-20» спустили на Землю в беспилотном режиме. Корабль выдержал спуск и посадку, хотя в тех условиях это было сопряжено с трудностями. Сегодня экипаж рассказал о цепочке событий, закончившихся экстренным запуском резервного корабля. 
Источник изображения: VCG На случай экстренной отправки спасательного корабля на китайскую станцию такой всегда находится в готовности. Запуск может быть осуществлён не позднее чем через две недели. Однако до недавнего времени ни одной спасательной операции не проводилось. В ноябре 2025 года впервые представился реальный случай испытать в действии всю цепочку ответственности команды по экстренной эвакуации из космоса. Во время подготовки к спуску экипажа «Шэньчжоу-20» был проведён внутренний осмотр спускаемой капсулы. До этого тайконавты Чэнь Дун, Чэнь Чжунжуй и Ван Цзе провели на станции «Тяньгун» шесть месяцев и готовились вернуться домой. Им на смену прилетела новая команда на корабле «Шэньчжоу-21». Осмотр капсулы проводил командир миссии Чэнь Дун. На стекле иллюминатора он заметил нечто, напоминающее треугольник. При ближайшем изучении это оказалась сеть неглубоких трещин, вероятно, оставшихся после удара по стеклу космическим мусором. Иллюминатор на космическом корабле состоит из нескольких слоёв стекла, и самый внешний из них оказался повреждён. Вооружившись мобильным микроскопом, который обычно используется для проверки целостности скафандра, командир исследовал трещины на иллюминаторе. Они были разной длины, и некоторые из них оказались сквозными. Наземная команда проанализировала данные и воспроизвела повреждения на макете в земных условиях. В принципе, угроза полного разрушения иллюминатора при спуске не была абсолютной, но риск для людей сочли недопустимым. Как мы уже знаем, команда «Шэньчжоу-20» позаимствовала корабль «Шэньчжоу-21» у только что прибывших коллег и благополучно вернулась на нём на Землю 14 ноября 2025 года. Для возвращения новой дежурной смены к станции 25 ноября был отправлен резервный корабль «Шэньчжоу-22». Сам корабль «Шэньчжоу-20» был спущен на Землю 20 января 2026 года. Спуск прошёл в суровых зимних условиях, при шквальном ветре, и с прикреплённым к капсуле основным парашютом, который автоматика не смогла сбросить. Так что за капсулой пришлось побегать. К счастью, иллюминатор с трещиной не разрушился. Перед спуском его дополнительно укрепили изнутри, чтобы снизить риск разрушительного давления воздуха на стекло. Как утверждают тайконавты, в целом они не волновались, когда узнали о повреждении иллюминатора в своём возвращаемом корабле. Они были уверены, что наземная команда сделает всё возможное, чтобы вернуть их на Землю живыми и здоровыми. По странному совпадению, в те же январские дни первую эвакуацию с космической станции по медицинским показаниям провело NASA. Реакция агентства была оперативной — не то что при прежнем руководстве, которое заставило экипаж корабля Boeing Starliner находиться на станции более девяти месяцев вместо запланированных восьми дней. Но это уже другая история. В NASA назначили ближайшую дату пилотируемого полёта к Луне — 6 марта
21.02.2026 [19:06],
Геннадий Детинич
NASA назначило полёт людей к Луне на 6 марта. А вчера, 20 февраля 2026 года, экипаж миссии Artemis II ушёл на карантин в Хьюстоне примерно в 17:00 по центральному времени США (02:00 21 февраля по московскому времени). В состав команды входят три астронавта NASA: командир Рид Вайзман (Reid Wiseman), пилот Виктор Гловер (Victor Glover), специалист миссии Кристина Кох (Christina Koch), а также астронавт Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен (Jeremy Hansen). 
Источник изображения: NASA Карантин длится примерно 14 дней перед стартом и является стандартной процедурой: он максимально ограничивает контакты экипажа с другими людьми, чтобы оградить здоровье астронавтов от каких-либо инфекций непосредственно перед полётом. Миссия Artemis II станет первым пилотируемым полётом ракеты Space Launch System (SLS) и космического корабля Orion. Астронавты выполнят облёт Луны по траектории, напоминающей восьмёрку, без посадки на поверхность. Полёт продлится около 10 дней. Этот запуск должен стать ключевым этапом программы Artemis, который подтвердит работоспособность всех систем для полётов в глубокий космос и подготовит техническую базу для будущих высадок на Луну, в первую очередь в рамках миссии Artemis III. Накануне ухода на карантин экипаж провёл последнюю комплексную тренировку. В свою очередь, 19 февраля команда NASA успешно завершила вторую «мокрую» генеральную репетицию подготовки ракеты к запуску — полное испытание носителя с заправкой баков криогенным топливом, запуском обратного отсчёта и последующим безопасным сливом компонентов топлива. После устранения технических проблем (в частности, утечки водорода, произошедшей во время первого теста) все системы показали отличную работу, что позволило перейти к финальной подготовке на стартовом комплексе. На текущий момент NASA установило ближайшую дату запуска «не ранее 6 марта 2026 года», хотя окончательное решение будет принято после анализа всех данных испытаний и завершения работ на стартовом комплексе 39B в Космическом центре NASA имени Кеннеди. Экипаж прибудет во Флориду примерно за пять дней до старта. Этот полёт станет первым за более чем 50 лет случаем, когда люди выйдут за пределы низкой околоземной орбиты — впервые с момента миссии Apollo 17 в декабре 1972 года. NASA признало злополучный полёт Boeing Starliner инцидентом высшей категории — как катастрофы «Шаттлов»
20.02.2026 [13:24],
Геннадий Детинич
Проведённое под контролем нового главы NASA Джареда Айзекмана (Jared Isaacman) расследование неудачного полёта корабля Boeing Starliner с экипажем выявило целый комплекс проблем с кораблём, практикой Boeing и предыдущим руководством агентства. Всё вместе едва не привело к катастрофе с гибелью астронавтов, что дало повод новому главе NASA поставить неудачу «Старлайнера» на один уровень с гибелью в прошлом челноков «Челленджер» и «Колумбия». 
Экипаж корабля Boeing Starliner злополучным перед полётом. Источник изображения: NASA 19 февраля 2026 года новый администратор NASA официально классифицировал первый пилотируемый полёт корабля Boeing Starliner (Crew Flight Test, июнь 2024 года) как «инцидент высшей категории опасности» (Type A mishap) — самую тяжёлую категорию происшествий по классификации агентства. Это определение ставит инцидент в один ряд с катастрофами «Шаттлов» в прошлом, хотя в этот раз, к счастью, гибели экипажа не произошло. В тот же день Айзекман опубликовал письмо сотрудникам NASA и сообщил о подготовке 311-страничного отчёта по расследованию, в котором прямо признал серьёзные ошибки как со стороны Boeing, так и самого агентства. Он подчеркнул, что главная проблема — не только технические неисправности, а системные провалы в принятии решений в NASA, которые создали в агентстве культуру, несовместимую с безопасными пилотируемыми полётами. Во время той миссии астронавты Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams) столкнулись с множеством критических проблем: множественные утечки гелия в двигательной системе, последовательные отказы двигателей ориентации и временная потеря полного контроля над кораблём. Уилмор вручную стабилизировал аппарат, но позже признался, что в тот момент не был уверен ни в возможности стыковки со станцией, ни в безопасном возвращении на Землю. Несмотря на успешную стыковку корабля с МКС, NASA в августе 2024 года решило не рисковать и не возвращать экипаж на аварийном корабле компании Boeing. Астронавты провели на станции девять месяцев вместо запланированных восьми дней и вернулись в марте 2025 года на корабле SpaceX Crew Dragon в составе миссии Crew-9. Ущерб от инцидента оценивается примерно в $200 млн. Категория инцидента «Type A mishap» применяется при потере контроля над аппаратом, ущербе свыше $2 млн или высоком риске для жизни экипажа. В случае Starliner ключевыми факторами стали именно потеря манёвренности и потенциальная возможность катастрофы. Отчёт критикует компанию Boeing за конструктивные недостатки корабля и неполное устранение причин предыдущих сбоев (в том числе выявленных во время беспилотного полёта 2022 года). NASA же отчёт обвиняет в излишнем оптимизме, игнорировании альтернатив (Crew Dragon как запасной вариант), поверхностном расследовании и культуре управления, при которой риски недооценивались, а проблемы часто списывались на «аномалии» без поиска истинных причин произошедшего. Айзекман пообещал «радикальную прозрачность» и жёсткую ответственность для руководства. Следующий полёт Starliner запланирован как беспилотный для отработки исправлений и демонстрации надёжности (возможно, уже в апреле 2026 года). Только после его полного успеха возможен пилотируемый полёт корабля, который может произойти в 2027 году. NASA запустило миссию Crew-12 с россиянином на борту — капсула SpaceX Dragon успешно достигла орбиты
13.02.2026 [15:02],
Геннадий Детинич
13 февраля 2026 года компания SpaceX совместно с NASA успешно запустила миссию Crew-12 — очередной пилотируемый полёт к Международной космической станции (МКС). Старт ракеты-носителя Falcon 9 с кораблём Crew Dragon по имени «Свобода» (Freedom) состоялся точно по расписанию в 5:15 по восточному времени США (13:15 мск) с площадки SLC-40 на мысе Канаверал, штат Флорида. 
Источник изображения: NASA Это 12-й полноценный полёт в рамках программы Commercial Crew Program, и он стал особенно важным из-за необходимости срочно восполнить экипаж МКС после преждевременного возвращения предыдущей команды Crew-11 по медицинским причинам — первого в истории станции случая медицинской эвакуации с орбиты. Экипаж миссии Crew-12 состоит из трёх астронавтов и одного космонавта, представляющих три космических агентства. Командиром назначена астронавт NASA Джессика Мейр (Jessica Meir), пилотом — астронавт NASA Джек Хэтэуэй (Jack Hathaway). В состав также вошли специалист миссии Софи Аденот (Sophie Adenot) из Европейского космического агентства (Франция) и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев. Запуск прошёл штатно: первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась на площадке LZ-40 (впервые использованной в такой конфигурации), а корабль вышел на орбиту и направился к станции. После примерно 34-часового автономного полёта корабль должен состыковаться с МКС, что ожидается 14 февраля 2026 года в 15:15 по восточному времени (23:15 мск). В ходе восьмимесячной экспедиции экипаж Crew-12 будет выполнять обширную научную программу, включая эксперименты по биологии, медицине, технологиям жизнеобеспечения и подготовке к будущим полётам на Луну и Марс. Их прибытие на станцию в ближайшие сутки вернёт МКС к штатному расписанию, тогда как сейчас на станции находятся всего три человека: один американец и два россиянина. Китай стал ближе к полёту на Луну: новые ракета и корабль прошли ключевые испытания тестовым запуском
11.02.2026 [11:39],
Геннадий Детинич
Китай успешно провёл ключевой тест системы аварийного спасения нового пилотируемого космического корабля Mengzhou («Мэнчжоу»), который разрабатывается специально для лунных миссий. Тест проведён 11 февраля 2026 года на космодроме Вэньчан в провинции Хайнань с использованием прототипа ракеты-носителя «Чанчжэн-10». Для ракеты и корабля это был первый полёт, и оба они справились с задачей на отлично, что приблизило Китай к полёту на Луну с экипажем на борту. 
Источник изображений: Xinhua В ходе испытания корабль успешно отделился от ракеты в момент максимального ускорения, что было важно для проверки работы системы экстренного спасения экипажа. После этого капсула приводнилась в заданном районе океана. Корабль оснащён независимыми твердотопливными двигателями для аварийного спасения и возвращения экипажа, что значительно повышает безопасность по сравнению с предыдущими системами, заимствованными у российских «Союзов», которые эвакуируются путём подрыва специальных зарядов на ракете.  Непосредственно новая ракета «Чанчжэн-10» для испытаний была представлена в урезанной конфигурации — только в виде первой ступени. Но именно эта ступень технически наиболее сложная: она предназначена для повторного использования, поэтому контролируемо возвращается на Землю на своих двигателях. Испытания показали, что первая ступень способна повторно запускать двигатели и спускаться в заданную точку — в частности, в этот раз её приводнили в океан. В полной конфигурации ракета «Чанчжэн-10» будет трёхступенчатой с боковыми ускорителями. Этот испытательный полёт ещё впереди.  Корабль «Мэнчжоу» будет представлен в двух модификациях: семиместной для орбитальных миссий и с меньшим количеством мест для полётов к Луне. Осуществить высадку на Луну Китай рассчитывает не позже 2030 года. В этом его планы пока отстают от планов США — высадить людей снова на Луне до окончания полномочий президента Дональда Трампа (не позже 20 января 2029 года). Однако лунная программа NASA чрезвычайно замедлилась, и вовсе не факт, что всё произойдёт так, как планируется. Но это будет уже другая история. SpaceX разрешили возобновить запуски Falcon 9 после аварии — полёт на МКС намечен на 11 февраля
07.02.2026 [16:15],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX и NASA получили от регулятора (FAA) официальное разрешение на проведение очередной пилотируемой миссии к Международной космической станции (МКС). Запуск миссии Crew-12 запланирован на 11 февраля 2026 года в 06:01 по восточному времени США (в 14:01 мск) с космодрома на мысе Канаверал. Сейчас на станции находится недоукомплектованный экипаж из трёх человек, что требует скорейшего исправления ситуации. 
Мальчики — налево, девочки — направо. Экипаж Crew-12 прибыл на место старта. Источник изображения: NASA Планирование полёта в самом скором времени стало возможным после того, как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) 6 февраля 2026 года сняло временный запрет на полёты ракеты Falcon 9. Запрет был введён на четыре дня из-за нештатной ситуации 2 февраля во время запуска спутников Starlink: вторая ступень не запустила двигатель перед манёвром схода с орбиты, что привело к неконтролируемому падению ступени. SpaceX провела расследование, приняла меры по предотвращению повторения аварии, и FAA одобрило возобновление полётов. Миссия Crew-12 — это 12-я ротация в рамках программы NASA по коммерческой доставке экипажа на МКС. Космический корабль Crew Dragon Freedom («Свобода») доставит на станцию четырёх астронавтов: командира Джессику Меир (NASA, второй полёт), пилота Джека Хэтуэя (NASA, первый полёт), специалиста Софи Аденот (Европейское космическое агентство, первый полёт) и специалиста Андрея Федяева («Роскосмос», второй полёт). Стыковка с МКС ожидается 12 февраля примерно в 10:30 по восточному времени (18:30 мск). Продолжительность пребывания экипажа на станции составит около девяти месяцев (дольше обычных шести), в течение которых будут проводиться научные эксперименты, включая исследования адаптации организма к невесомости, изменений кровотока и подготовки к будущим полётам на Луну и Марс. Текущая ситуация на МКС делает миссию Crew-12 особенно важной. С 15 января 2026 года станция работает с урезанным экипажем, в котором двое россиян и один американец. Экипаж корабля Crew-11 пришлось досрочно эвакуировать на Землю по медицинским показателям. Прибытие Crew-12 позволит восстановить штатную численность экипажа до семи человек и обеспечить нормальное функционирование станции, включая выполнение научной программы и поддержку работы систем МКС. Утром 7 февраля экипаж Crew-12 прибыл на мыс Канаверал во Флориде для дальнейшей подготовки к отправке в космос. Китай вернул на Землю корабль «Шэньчжоу-20» с трещиной в иллюминаторе
20.01.2026 [15:39],
Геннадий Детинич
Китайский космический корабль «Шэньчжоу-20» (Shenzhou-20) благополучно вернулся на Землю 19 января 2026 года, но без экипажа — капсула приземлилась пустой в регионе Дунфэн во Внутренней Монголии. Несмотря на полученные ранее повреждения иллюминатора разгерметизации не произошло. Вскрытие капсулы показало, что груз внутри остался неповреждённым. 
Источник изображения: Xinhua Причиной такого необычного возвращения стал обнаруженный ранее дефект: в ноябре 2025 года во время подготовки к возвращению на Землю у корабля были выявлены трещины на иллюминаторе, которые, предположительно, возникли из-за столкновения с микроскопическим космическим мусором на орбите. По этой причине экипаж «Шэньчжоу-20» не смог воспользоваться кораблём для возвращения на планету и они вернулись домой на корабле «Шэньчжоу-21», который перед этим доставил на станцию очередной экипаж. Корабль «Шэньчжоу-20» было решено спустить на Землю без людей, а чтобы дежурной смене было на чём безопасно вернуться на планету, на станцию был отправлен пустой корабль «Шэньчжоу-22». «Шэньчжоу-20» провёл на орбите около девяти месяцев, что стало рекордом для китайских пилотируемых миссий, и этот продолжительный полёт позволил собрать ценные данные об эксплуатации корабля в более жёстких условиях. Китайские инженеры считают полученный опыт важным для совершенствования конструкторских решений будущих космических аппаратов, особенно с учётом угрозы космического мусора, который, хотя и встречается редко, способен создавать серьёзные проблемы для безопасности космических миссий. NASA впервые в истории провело экстренную медицинскую эвакуацию экипажа с МКС
15.01.2026 [11:41],
Геннадий Детинич
Почти по расписанию пилотируемая капсула корабля SpaceX Dragon Crew-11 отстыковалась от Международной космической станции и пошла на спуск. Миссия экипажа прервалась на месяц-два раньше запланированного. Экстренная эвакуация была предпринята по причине ухудшения самочувствия одного из членов экипажа, личность которого агентство не раскрывает. Его состояние остаётся стабильным, однако человеку требуется помощь, которую невозможно оказать на МКС. 
Источник изображений: NASA Отстыковка произошла сегодня, 15 января 2025 года, в 01:20 по московскому времени (14 января в 17:20 по восточному времени в США). На борту капсулы находился экипаж миссии Crew-11 в составе астронавтов NASA Зены Кардман (Zena Cardman) и Майка Финке (Mike Fincke), астронавта Японского агентства аэрокосмических исследований Кимии Юи (Kimiya Yui) и космонавта «Роскосмоса» Олега Платонова. Капсула благополучно приводнилась в водах Тихого океана в 11:41 мск (в 03:41 по восточному времени в США). Как сообщили в NASA, по статистике внештатная потребность в медицинской помощи членам экипажа на МКС должна возникать как минимум один раз в три года, однако за 25 лет эксплуатации станции ничего подобного не происходило. В данном случае было решено выполнить экстренную эвакуацию с целью отработки действий ответственных служб, поскольку экипаж миссии Crew-11 почти завершил свою работу на станции и вскоре должен был вернуться на Землю. Непосредственных причин для паники нет, пояснили в агентстве: жизни члена команды ничего не угрожает. Поэтому было решено совместить тренировку с оказанием помощи человеку, от которой ему станет только лучше.  Если бы сегодняшней эвакуации не произошло, то возвращение экипажа Crew-11 на Землю состоялось бы только после прибытия на станцию экипажа Crew-12. Запуск миссии Crew-12 ожидается не ранее 15 февраля 2025 года. До этого события оставалось бы как минимум ещё 30 дней, в течение которых пациент в составе экипажа Crew-11 был бы вынужден терпеть неудобства, связанные с проблемами со здоровьем. Решимость NASA решить ситуацию как можно скорее оказалась оправданной и привела к благополучному исходу. Между тем на станции осталось всего три человека, двое из которых — россияне. Это Сергей Кудь-Сверчков, который на днях принял командование на МКС, и Сергей Микаев. Третий член экипажа — астронавт NASA Кристофер Уильямс (Christopher Williams). Пожалуй, это наименьший состав экипажа МКС за всё время её эксплуатации. «Лето закончилось, не успев начаться»: новый кроссовер «Мира кораблей» с «Бесконечным летом» отменён из-за скандального высказывания разработчика
13.01.2026 [20:23],
Дмитрий Рудь
Студия «Леста Игры» объявила об отмене запланированного кроссовера своего условно-бесплатного сетевого морского боевика «Мир кораблей» с культовой визуальной новеллой «Бесконечное лето» от Soviet Games. 
Источник изображения: «Леста Игры» Напомним, летом 2024 года в «Мире кораблей» прошла коллаборация «Знойные каникулы» по мотивам «Бесконечного лета», а с предстоящим обновлением 26.1 должна была стартовать ещё одна — «Бесконечная зима». Предполагалось, что «Бесконечная зима» будет включать «утеплённых девочек-командиров» Славю, Ульяну, Лену, Алису и Юлю с новой специальной озвучкой и анимациями, а также повторный доступ к контенту из кроссовера 2024 года. 
Источник изображения: «Леста Игры» Как стало известно, «Бесконечная зима» в «Мире кораблей» отменяется вместе со всем готовившимся контентом. «Леста Игры» отозвала «все совместные активности, запланированные на версию 26.1». Произошло это из-за «недопустимых высказываний разработчика "Бесконечного лета"». В сложившейся ситуации «Леста Игры» посчитала дальнейшее сотрудничество с проектом невозможным. 
Игроки подозревают, что эта иллюстрация была создана с применением ИИ (источник изображения: Soviet Games) Под разработчиком «Бесконечного лета» имеется в виду глава Soviet Games Антон Аркатов (также известен под ником Рита Тайнакова), на фоне скандала с ИИ вокруг «Бесконечного лета 2» опубликовавшего в Telegram сообщение расистского характера. Пользователи «Мира кораблей» в целом поддержали решение «Леста Игры», хотя отмена кроссовера с «Бесконечным летом» многих расстроила. «Нет слов... лето закончилось, не успев начаться! Обидно....» — посетовал Сергей Чепиков. Эвакуация экипажа Crew-11 с МКС запланирована на час пополуночи 15 января
10.01.2026 [18:56],
Геннадий Детинич
Компания SpaceX и NASA составили поэтапный план эвакуации экипажа Crew-11 с Международной космической станции. Одному из членов экипажа потребовалась медицинская помощь, недоступная на станции. Штатное возвращение команды Crew-11 должно было произойти в период с февраля по апрель, поэтому было принято решение о немедленной эвакуации всей команды. 
Конфигурация МКС на 8 декабря 2025 года (текущая). Источник изображения: NASA Ранее сообщалось, что 8 января 2026 года у одного из членов экипажа возникла необходимость в особенном медицинском обслуживании. Медицинские сведения и личность, требующая специального ухода, не разглашаются. Экипаж Crew-11 — это два американца, японец и россиянин. Их работа на орбите почти завершена и досрочное возвращение не внесёт существенных изменений в текущие космические программы NASA. Если погода в зоне ожидаемого приводнения капсулы SpaceX Dragon Crew не преподнесёт неприятных сюрпризов, то расстыковка корабля Dragon Crew-11 со станцией состоится 15 января в 01:00 по московскому времени (14 января в 17:00 по восточному времени в США). Согласно этому плану, астронавты NASA Зена Кардман (Zena Cardman) и Майк Финке (Mike Fincke), астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований Кимия Юи (Kimiya Yui) и космонавт «Роскосмоса» Олег Платонов приземлятся у берегов Калифорнии примерно в 11:40 мск того же дня (по местному времени это будет в 3:40 утра). «Руководители миссии продолжают следить за условиями в зоне спуска, поскольку отстыковка SpaceX Dragon зависит от готовности космического аппарата, готовности спасательной команды, погоды, состояния моря и других факторов. NASA и SpaceX выберут конкретное время приводнения и место ближе к моменту расстыковки космического корабля Crew-11», — уточняют в агентстве. NASA объявило об эвакуации экипажа Crew-11 с МКС на Землю — впервые в истории станции
09.01.2026 [11:14],
Геннадий Детинич
Руководство NASA объявило о решении досрочно вернуть на Землю с Международной космической станции команду миссии Crew-11. Это будет первая медицинская спасательная операция в истории МКС. Непосредственной угрозы неназванному члену экипажа нет — его состояние стабильное. Однако на станции нет необходимого диагностического оборудования, чтобы начать лечение. Миссия уже подходит к завершению и большой беды для программы NASA в эвакуации нет. 
Экипаж миссии Crew-11. Источник изображения: NASA На самом деле, поясняют в агентстве, статистика давно говорит о высокой вероятности подобных медицинских случаев один раз каждые три года. Просто чудо, что за 25 лет эксплуатации станции не было ещё ни одной экстренной эвакуации. Поэтому представившийся случай станет скорее репетицией эвакуации, чем её острой необходимостью. Причин для паники нет, добавляют в NASA. «Это не экстренное сведение с орбиты, хотя мы всегда сохраняем такую возможность, и NASA и наши партнёры регулярно отрабатывают этот сценарий, — заявил недавно назначенный главный администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman). — На Международной космической станции нет возможности диагностировать и лечить это заболевание должным образом». Ссылаясь на конфиденциальный характер данных о здоровье, в агентстве на стали раскрывать имя члена экипажа Crew-11, кому понадобилась экстренная помощь. Экипаж миссии прибыл на станцию первого августа 2025 года в составе двух американцев (Зены Кардман и Майкла Финке), одного японца (Кимии Юи) и россиянина (Олега Платонова). Поскольку был отложен запланированный выход в космос для проведения монтажных работ в целях NASA, можно предположить, что проблемы со здоровьем начались у одного из двух астронавтов. Миссия Crew-11 должна была завершиться с февраля по апрель. Им на смену готовится вылететь экипаж в составе миссии Crew-12. Запуск был намечен не раньше 15 февраля. В NASA сообщили, что обсуждают с компанией SpaceX более ранний запуск миссии на корабле Dragon. Однако маловероятно, что Crew-12 прибудет на МКС раньше спуска миссии Crew-11. Похоже, что вскоре на МКС останется всего три члена экипажа: один американец (Кристофер Уильямс) и два россиянина (Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Микаев). Дата эвакуации будет объявлена со дня на день. В конце концов, если китайцы смогли блеснуть миссией по спасению тайконавтов, то почему бы этого не сделать американцам? «Мы всегда поступаем правильно по отношению к нашим астронавтам, но сейчас мы понимаем, что миссия Crew-11 подходит к концу. Они выполнили почти все задачи своей миссии, — сказал Айзекман. — Запуск Crew-12 состоится в ближайшие недели. Сейчас подходящее время, когда корабль готов, когда позволяет погода, чтобы вернуть нашу команду домой». NASA не исключает экстренное возвращение с МКС действующего экипажа — на борту возникла «медицинская ситуация»
08.01.2026 [17:04],
Геннадий Детинич
В NASA сообщили, что запланированный на сегодня выход в открытый космос отложен. В среду днём возникли проблемы со здоровьем у одного из членов экипажа миссии Crew-11. О серьёзности ситуации говорит то, что в агентстве не исключили вариант досрочного возвращения на Землю, чего ранее ещё никогда не происходило. 
Источник изображения: NASA Личность астронавта и характер его проблем со здоровьем не раскрываются — этого требует правило о сохранении конфиденциальности медицинских данных. Нечто подобное произошло с одним из членов экипажа Crew-8 в октябре 2024 года. По мере того как полёты на орбиту становятся доступными более широкому кругу людей, требования к здоровью и контроль над ним, вероятно, могут ослабевать. В любом случае, в NASA подчеркнули, что безопасность экипажа остаётся главным приоритетом, и сейчас анализируются все возможные варианты дальнейших действий, включая завершение миссии Crew-11 раньше запланированного срока, о чём вчера поздно вечером сообщил представитель NASA. Экипаж из четырёх человек, включающий двух астронавтов NASA (Зену Кардман и Майка Финке), японского астронавта Кимия Юи и российского космонавта Олега Платонова, был отправлен на МКС в августе 2025 года с плановым возвращением примерно в конце февраля 2026 года. Экипаж Crew-12 им на смену должен полететь после 15 февраля. Досрочное возвращение экипажа станет исключительным событием для программы МКС, где, как правило, длительность пребывания в орбитальной лаборатории составляет от шести до восьми месяцев. На станции имеется базовое медицинское оборудование и медикаменты для неотложной помощи, однако серьёзные проблемы со здоровьем могут потребовать более радикальных решений. Решение NASA отражает осторожный подход к здоровью астронавтов и сложности, связанные с оказанием полноценной медицинской помощи в космосе. NASA передумало экономить и объявило дату запуска миссии SpaceX Crew-12 с россиянином на борту
20.12.2025 [18:49],
Геннадий Детинич
NASA объявило состав экипажа для миссии SpaceX Crew-12, которая станет 12-й полётом экипажа на Международную космическую станцию (МКС) в рамках программы коммерческих пилотируемых полётов агентства. Запуск запланирован не ранее 15 февраля 2026 года на космическом корабле SpaceX. В состав экипажа кроме двух астронавтов NASA и одного представителя ESA вошёл российский космонавт Андрей Федяев. 
Источник изображения: NASA Экипаж из четырёх человек присоединится к членам 74-й экспедиции на орбитальной станции для проведения научной работы и постановки множества экспериментов включая те, которые направлены на подготовку к будущим полётам на Луну и Марс. Командиром корабля в миссии Crew-12 назначена астронавт NASA Джессика Меир (Jessica Meir), для которой это будет второй полёт — ранее она провела 205 дней на МКС в 61-й и 62-й экспедициях и участвовала в первых трёх выходах в открытый космос в составе исключительно женских команд. Пилотом станет астронавт NASA Джек Хэтэуэй (Jack Hathaway), для него это дебютный полёт. За его плечами только богатый опыт военного лётчика с более чем 2500 часами налёта. Специалистами миссии будут астронавт ESA француженка Софи Адено (Sophie Adenot), также новичок в космосе (она была пилотом-испытателем вертолётов), и космонавт «Роскосмоса» Андрей Федяев, для которого это второй длительный полёт после участия в миссии Crew-6 в 2023 году. Интересно добавить, что ранее NASA в связи сокращением финансирования планировало экономить, начиная с миссии Crew-12. Всерьёз рассматривался вариант перехода к отправке на «Драконах» по три члена экипажа вместо четырёх с увеличением периода между ротациями с 6 до 8 месяцев, как это делает «Роскосмос». Это позволило бы реже отправлять грузовые корабли с припасами и сделало бы расходы на пилотируемую космонавтику ниже. Пока к такой практике не прибегли. Возможно, решено не экономить на этой статье расхода, а то будет неудобно перед китайцами. Роботы исчерпали себя — на исследование Марса придётся отправлять людей, заявили учёные
10.12.2025 [13:54],
Геннадий Детинич
Национальная академия наук, инженерии и медицины США (NASEM) опубликовала фундаментальный отчёт «Национальная стратегия по исследованию Марса человеком» (A Science Strategy for the Human Exploration of Mars), в котором впервые за последние десятилетия чётко обосновала необходимость отправки людей на Марс с научной точки зрения. Документ подготовлен по заказу NASA и служит отправной точкой для разработки программ пилотируемых полётов на Марс. 
Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4.1/3DNews В отчёте, на подготовку которого ушло два года, даётся чёткое обоснование того, что для дальнейшего прогресса в изучении Красной планеты роботизированных миссий уже недостаточно. Там необходимо присутствие живых исследователей, без которых прорыв в научном изучении планеты невозможен. По крайней мере, если говорить об отрезке времени в среднесрочной перспективе. Главная научная цель пилотируемых экспедиций на Марс — это поиск следов прошлой или настоящей жизни, что может потребовать гибких решений в реальном времени, недоступных современным роботам. Среди тысяч перспективных научных задач в отчёте выделены 11 приоритетных целей. В их число вошли изучение биосигнатур в древних осадочных породах, анализ циклов воды и углекислого газа, исследование всестороннего влияния марсианской среды (радиация, пыль, низкая гравитация) на человека, животных, растения и микробов (включая геномы и репродуктивные функции всех перечисленных), а также разработка технологий использования местных ресурсов. Авторы предлагают поэтапный подход: первая высадка продолжительностью около 30 суток, затем переход к 300-суточным экспедициям с предварительной доставкой грузов беспилотными миссиями. Все исследования на поверхности планеты рекомендуется ограничить радиусом 100 км от места посадки в регионах с древними лавовыми потоками и активными пылевыми бурями. Документ подчёркивает, что необходимые технологии уже находятся на уровне, позволяющем начать практическую реализацию в ближайшие десятилетия, хотя миссии потребуют сотен миллиардов долларов и займут десятилетия. Особое внимание уделено биологической защите: строгим протоколам планетарной безопасности, чтобы не занести земные микроорганизмы в потенциально обитаемые зоны и не заразиться самим, а также сохранить нетронутые участки Марса. Отчёт рассматривает пилотируемую миссию не только как научный прорыв, но и как мощный источник вдохновения для общества и нового поколения учёных и инженеров. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
