После долгого 10-дневного перерыва SpaceX отправила в космос очередную партию интернет-спутников Starlink. На этот раз было доставлено на низкую околоземную орбиту 20 космических аппаратов, включая 13 с поддержкой технологии Direct to Cell, благодаря которой к ним смогут напрямую подключаться обычные смартфоны.

Источник изображения: SpaceX

Спутники были доставлены на орбиту ракетой Falcon 9, которая стартовала 18 июня в 23:40 EDT (6:40 мск 19 июня) с пусковой площадки базы Космических сил США Ванденберг в Калифорнии. Для SpaceX это был 61-м запуск в космос в 2024 году и первый с 8 июня. В среднем SpaceX выполняет в этом году запуск каждые 2,8 дня, так что 10-дневный перерыв является довольно затяжным.

Примерно через 8,5 минут после запуска первая ступень Falcon 9 совершила посадку на автономную морскую платформу Of Course I Still Love You в Тихом океане у побережья Калифорнии. SpaceX сообщила, что для данной ракеты-носителя это был пятый запуск и посадка.

Доставленные на орбиту спутники пополнили спутниковую группировку Starlink в составе более 6000 космических аппаратов, находящихся на высоте около 550 км. Ранее SpaceX обратилась в Федеральную комиссию по связи (FCC) США с заявкой на развертывание интернет-спутников на низких околоземных орбитах в диапазоне высот от 340 до 360 км для снижения задержки до 20 мс, но получила отказ, поскольку это стало бы помехой для эксплуатации Международной космической станции, чья орбита находится на высоте около 370 км над поверхностью Земли.

Пилотируемая миссия на Марс является одной из долгосрочных целей научного сообщества, которую планируется реализовать в течение ближайших 10 лет. Выполнение этой задачи может осложнить недавнее исследование учёных из Университетского колледжа Лондона, которые установили, что почки человека не выдержат столь длительного пребывания в космическом пространстве под непрерывным воздействием невесомости и радиации.

Источник изображения: techspot.com

Проведённое учёными исследование показало, что структура и функция почек изменяется во время космического полёта, а воздействие радиации становится причиной необратимых повреждений. «Если мы не разработаем новые способы защиты почек, я бы сказал, что астронавт сможет добраться до Марса, но на обратном пути ему понадобится аппарат для диализа», — считает доктор Кит Сью (Keith Siew), один из авторов проведённого исследования, результаты которого были недавно опубликованы в журнале Nature Communications.

Ещё в 70-е годы прошлого века стало очевидным, что космические полёты вызывают проблемы со здоровьем у космонавтов. Речь идёт о воздействии на разные органы человека, включая потерю костной массы, ослабление сердца и зрения, появление камней в почках. Предполагается, что причина этого кроется в космической радиации. Магнитное поле Земли обеспечивает частичную защиту от вредного воздействия радиации при пилотируемых полётах на низкой околоземной орбите. Если же говорить о полёте к Марсу и обратно, то космонавты будут подвержены более жёсткому воздействию радиации в течение более длительного времени.

Чтобы оценить состояние здоровья человека во время длительного космического путешествия учёные провели серию экспериментов, включая биомолекулярные, физиологические и анатомические. В дополнение к этому они осуществили 11 симуляций пребывания в космосе, используя в качестве подопытных мышей и крыс. В некоторых симуляциях грызуны подвергались воздействию радиации, уровень которого эквивалентен воздействию за 1,5- и 2,5-летние миссии на Марс.

Учёные установили, что при длительном нахождении в космическом пространстве почки человека и животных «реконструируются»: почечные канальцы, отвечающие за поддержание баланса кальция и соли, проявляют признаки сжатия менее чем через месяц пребывания в космосе. Вероятной причиной такой динамики является невесомость, а не радиация. Для более точного определения степени воздействия микрогравитации и радиации на организм человека требуется провести дополнительные исследования.

Авторы исследования пришли к выводу, что техника экранирования не сможет защитить людей от негативного воздействия агрессивной окружающей среды космоса. Однако они склонны полагать, что дальнейшие исследования в этом направлении позволят выработать технологические и фармацевтические средства для того, чтобы сделать длительные космические путешествия менее губительными для организма человека.

Детектор ионов китайской автоматической межпланетной станции «Чанъэ-6» зафиксировал в южном кармане кратера Аполлон в бассейне Южный полюс—Эйткен на обратной стороны Луны прежде не обнаруженные отрицательно заряженные частицы. Их изучение позволит астрономам лучше исследовать химический состав лунного реголита. Прибор был предоставлен Европейским космическим агентством (ЕКА).

Источник изображений: CNSA/CLEP

В то время как Земля защищена от солнечных бурь благодаря своему магнитному полю, Луна магнитного поля лишена. Газы в её исчезающе тонкой атмосфере, такие как гелий, аммиак, метан и углекислый газ, легко ионизируются солнечным светом. Эти заряженные частицы несут в себе информацию о химическом составе лунного реголита, из которого они возникли в результате различных процессов, происходящих на поверхности, включая удары небольших астероидов.

В 2012 году лунная миссия NASA ARTEMIS (не путать с современной лунной программой «Артемида») изучала ионизированные частицы, поднимающиеся на высоту до 20 000 километров над поверхностью Луны. Все они являлись положительными ионами, то есть содержали больше протонов, чем электронов. Отрицательные ионы недолговечны и не поднимаются далеко от поверхности, поэтому они никогда не фиксировались до прибытия «Чанъэ-6» на Луну.

«Это была первая деятельность ЕКА на поверхности Луны, первая в мире научная деятельность и первое лунное сотрудничество с Китаем, — сообщил технический директор ЕКА Нил Мелвилл (Neil Melville). — Количество и качество собранных данных превосходят наши самые смелые ожидания».

Учёным ещё предстоит оценить, сколько отрицательных ионов «плавает» вблизи поверхности Луны. Детектор ионов NILS (Negative Ions at the Lunar Surface), созданный Шведским институтом космической физики, начал работать примерно через пять часов после прилунения 1 июня. В общей сложности, невзирая на пониженное напряжение, сбои связи и перегрузки, детектор собрал три часа данных — в три раза больше, чем необходимо, чтобы эксперимент можно было считать успешным.

«Мы чередовали короткие периоды работы на полную мощность и длительные периоды охлаждения, потому что прибор нагревался, — пояснил Мелвилл. — Тот факт, что он оставался в пределах своих тепловых расчётных пределов и сумел восстановиться в чрезвычайно жарких условиях, является свидетельством качества работы, проделанной Шведским институтом космической физики».

Помимо успешного эксперимента NILS, миссии «Чанъэ-6» удалось собрать и поднять на орбиту около 2000 граммов лунного реголита. Эти первые в истории образцы с обратной стороны Луны могут дать новое представление о формировании и эволюции Луны и всей Солнечной системы. После завершения сбора образцов роботизированный спускаемый аппарат разместил на поверхности деревянную модель пятизвёздочного красного флага Китая.

Возвращаемая капсула должна вернуться на Землю 25 июня, её посадка ожидается в автономном районе Внутренняя Монголия на севере Китая.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США отменило выход двух астронавтов в открытый космос с борта Международной космической станции. Примерно за час до назначенного времени астронавты Трейси Дайсон (Tracy Dyson) и Мэтт Доминик (Matt Dominick), которые уже начали подготовку к выходу в космос, получили с Земли сообщение об отмене операции.

Источник изображения: NASA

Сообщение NASA поступило 13 июня в 14:25 мск, когда астронавты уже начали подготовку скафандров к выходу за борт МКС через шлюзовой отсек «Квест» американского сегмента станции. Прямая трансляция выхода в открытый космос уже началась, когда диктор объявил об отмене операции. Вскоре после этого аэрокосмическое ведомство сообщило, что выход в открытый космос перенесён из-за того, что один из астронавтов испытал «дискомфорт в скафандре», но о ком именно шла речь неизвестно.

Одним из членов экипажа, помогавших Дайсон и Доминику облачиться в скафандры, была Сунита Уильямс (Sunita Williams), которая недавно прибыла на МКС на корабле Boeing Starliner вместе с Бутчем Уилмором (Butch Wilmore). Их возвращение на Землю было перенесено на 18 июня, в том числе из-за запланированного на сегодня выхода в открытый космос. Когда астронавты могут повторить попытку выхода за борт МКС, пока неизвестно.

Президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации соглашения с правительством Китая о сотрудничестве в создании Международной научной лунной станции (МНЛС). Документ появился на портале правовой информации.

Источник изображения: Pixabay

Москва и Пекин заключили соглашение в ноябре 2022 года. Это соглашение вводит организационно-правовую базу для взаимного сотрудничества при создании и эксплуатации станции для исследования и использования Луны в мирных целях. Помимо прочего, соглашение регулирует порядок финансирования проекта, налоговые и таможенные вопросы, закрепляет механизм разрешения споров в случае возникновения разногласий.

Ещё соглашение предполагает принцип взаимного отказа от предъявления требований об ответственности и возмещении ущерба, который может быть понесён. Это не касается случаев, когда ущерб понесён из-за преднамеренных неправомерных действий или небрежности. Страны также намерены содействовать деятельности граждан, которые выезжают на территорию России и Китая для осуществления работ в рамках двухсторонних космических программ и проектов. Ранее в этом году глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов говорил, что Россия вместе с Китаем намерены отправить на лунную станцию ядерную энергетическую установку, разработка которой уже началась.

Что касается самого проекта МНЛС, то он предполагает строительство на поверхности Луны комплекса экспериментально-исследовательских средств широкого профиля для научных работ. Отмечается, что проект является открытым и принять в нём участие могут все международные партнёры России и Китая. Согласно имеющимся данным, по состоянию на конец мая 2024 года к проекту присоединились 12 стран, включая Беларусь, ОАЭ, Пакистан, Турцию и ЮАР.

Меморандум о взаимопонимании между правительствами РФ и КНР о сотрудничестве в области создания МНЛС был подписан 9 марта 2021 года. В том же году «Роскосмос» и Китайская национальная космическая администрация (CNSA) представили дорожную карту проекта. Согласно обнародованным планам, страны планируют провести запуск миссии к Луне в 2026 году с целью отработки технологий посадки и доставки крупных грузов на поверхность спутника Земли. Следующий этап должен продлиться с 2031 по 2035 годы, за это время планируется провести пять миссий с целью развёртывания на орбите и поверхности Луны всей необходимой для работы научной станции инфраструктуры, включая комплексы связи, электроэнергетическое и исследовательское оборудование.

Компания Boeing и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США наконец провели пуск космического корабля Starliner с экипажем на борту. Ракета-носитель Atlas V с кораблём Starliner стартовала с площадки базы Космических сил США во Флориде в 10:52 по местному времени (17:52 мск).

Источник изображений: NASA TV

Нынешняя миссия носит название Crew Flight Test. Она стала кульминацией усилий Boeing по созданию пилотируемого корабля, подходящего для доставки астронавтов на Международную космическую станцию. В состав экипажа вошли астронавты NASA Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams).

Миссия продлится в течение десяти дней, восемь из которых астронавты проведут на МКС. После этого они вернутся на Землю на корабле Starliner, который, как ожидается, совершит посадку на территории штата Аризона.

Изначально корабль Starliner с экипажем планировалось запустить 6 мая, но тогда полёт отменили из-за неисправности предохранительного клапана в системе подачи кислорода. После миссия неоднократно откладывалась. Последняя несостоявшаяся попытка произошла 1 июня. Тогда за несколько минут до старта обратный отсчёт был остановлен автоматически из-за обнаруженного сбоя в работе наземных систем. Следующая подходящая дата для старта была через сутки, но к тому времени инженеры NASA не успели убедиться в работоспособности и надёжности всех систем.

Из-за этого пуск был отложен во второй раз, а новой датой стало 5 июня. Сегодня старт прошёл без каких-либо загвоздок и корабль после отделения первой ступени продолжил движение по направлению к орбитальной станции.

Boeing создала корабль Starliner для конкуренции со SpaceX в сфере доставки астронавтов на МКС. Компания Илона Маска (Elon Musk) уже провела восемь миссий, в рамках которых на орбитальную станцию доставлялись астронавты. Для Starliner нынешний полёт стал первым с участием экипажа.

Минувшей ночью в 00:20 работающий на МКС российский космонавт Олег Кононенко стал первым человеком в истории, который провёл в космосе 1000 суток. Отработав текущую миссию до конца, он к концу сентября наберёт в общей сложности 1110 суток пребывания в космосе.

Источник изображений: t.me/roscosmos_gk

Первыми Олега Кононенко с рекордом поздравили астронавты из американского сегмента МКС и специалисты ЦУП в Хьюстоне. «Зарубежные коллеги внимательно отслеживали, когда факт тысячи дней свершится, потому что считают это событие значимой вехой для всей мировой космонавтики. И в своём поздравлении они это отметили», — рассказал российский космонавт.

В свой пятый полёт на МКС Олег Кононенко отправился 15 сентября 2023 года на корабле Союз МС-24. До него рекорд продолжительности пребывания в космосе удерживал россиянин Геннадий Падалка, который осуществил пять космических полётов и пробыл на орбите в общей сложности 878 суток 11 часов 29 минут 48 секунд — рекорд своего коллеги Кононенко побил 4 февраля 2024 года. Третьим значится Юрий Маленченко, который побывал на МКС шесть раз и провёл в космосе 827 суток 9 часов 23 минуты 19 секунд. В десятке рекордсменов есть лишь один астронавт NASA — американка Пегги Уитсон (Peggy Whitson) пробыла в космосе 675 суток 3 часа 50 минут 12 секунд.

Миссия Олега Кононенко на МКС, как ожидается, продлится до 23 сентября 2024 года. К тому моменту общий налёт космонавта достигнет 1110 суток.

На минувших выходных компания Boeing и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США планировали отправить космический корабль CST-100 Starliner в первый пилотируемый полёт к Международной космической станции. Однако из-за проблем с наземными системами субботний пуск был отменён, а повторить попытку в воскресенье не удалось. Таким образом, Starliner с двумя астронавтами на борту отправится в полёт не ранее среды.

Источник изображения: NASA TV

Для выведения Starliner в космическое пространство используется ракета-носитель ULA Atlas V. Изначально планировалось, что она стартует с площадки космодрома на базе Космических сил США во Флориде в субботу в 12:25 по местному времени (19:25 мск). Однако за несколько минут до старта обратный отсчёт был прерван автоматически из-за проблем с наземными системами.

Следующая попытка провести пуск должна была состояться в воскресенье, но на этот раз до обратного отсчёта дело не дошло. Инженерам NASA потребовалось больше времени для проверки надёжности всех систем. Повторить попытку пуска могут на этой неделе. Для этого забронировано две даты: в среду в 10:52 по местному времени (17:52 мск) и в четверг в 10:29 по местному времени (17:29 мск).

Предстоящий пуск будет проведён в рамках миссии Crew Flight Test. Её реализация станет кульминацией усилий Boeing по созданию космического корабля, способного конкурировать с кораблём SpaceX Starship. В полёт на Starliner отправятся астронавты NASA Бутч Уилмор (Butch Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Williams).

Китайский лунный зонд «Чанъэ-6» совершил посадку на обратной стороне Луны в воскресенье утром, чтобы осуществить историческую миссию по сбору образцов грунта с этой области. Об успешном прилунении сообщило Китайское национальное космическое управление (CNSA).

С помощью спутника-ретранслятора «Цюэцяо-2» комбинация посадочного и взлетного модулей «Чанъэ-6» благополучно приземлилась в заранее выбранной зоне — в бассейне Аполлон, который расположен внутри бассейна Южный полюс – Эйткен. Выбор обусловлен научной ценностью района и подходящими условиями для связи и дистанционного управления, а также относительно ровным рельефом местности, сообщил Хуан Хао (Huang Hao), эксперт из Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий (CASC). Хуан Хао отметил, что рельеф на обратной стороне Луны более пересечённый, чем на видимой стороне, с меньшим количеством ровных участков. Однако бассейн Аполлон отличается относительной ровностью, что делает его более подходящим для посадки.

После приземления «Чанъэ-6» в течение двух дней соберёт образцы лунного грунта, используя бур для проб с подповерхностных слоев и роботизированную руку для захвата поверхностных образцов. Отмечается, что команда разработчиков «Чанъэ-6» построила лабораторию, чтобы провести моделирование и обеспечить бесперебойный процесс сбора образцов.

Команда создаст полномасштабную копию зоны сбора образцов, основываясь на данных «Чанъэ-6» об окружающей среде, камнях вокруг и состоянии грунта вокруг места посадки. С помощью такого моделирования будут разработаны и проверены стратегии сбора образцов и методы управления оборудованием, чтобы обеспечить точность выполнения операций.

Для связи с аппаратом на обратной стороне Луны используется спутник-ретранслятор «Цюэцяо-2», который был запущен заблаговременно. Однако из-за препятствий, создаваемых Луной, окно для связи короче, чем на видимой стороне. Поэтому у «Чанъэ-6» будет примерно 14 часов на сбор образцов. Для сравнения, аппарат «Чанъэ-5» на видимой стороне Луны имел около 22 часов.

Чтобы повысить эффективность и сэкономить время, процесс сбора образцов сделали более интеллектуальным. «Чанъэ-6» способен выполнять команды и давать оценки автономно, уменьшая необходимость в частом взаимодействии между Землей и Луной, пояснили в CNSA. Например, после отправки команды наземным центром управления, зонд выполнит соответствующую программу, используя данные от датчиков в режиме реального времени для оценки правильности выполнения. Во время миссии «Чанъэ-5» было отправлено около 1 000 инструкций. Ожидается, что в случае «Чанъэ-6» их число сократится до примерно 400.

Американская компания Boeing планировала провести сегодня первый пилотируемый запуск своего космического корабля CST-100 Starliner, который должен доставить на Международную космическую станцию двух астронавтов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США. Однако за несколько минут до старта пуск был отменён по неизвестным пока причинам.

Источник изображения: NASA TV

Согласно расписанию, ракета-носитель Atlas V с кораблём Starliner должна была стартовать с площадки базы Космических сил США на мысе Канаверал в 12:25 по местному времени (19:25 мск). За 3 минуты 50 секунд до старта обратный отсчёт был остановлен в автоматическом режиме, и что именно стало причиной этого, пока неизвестно. В рамках этой миссии экипаж Starliner состоит из астронавтов NASA Бутча Уилмора (Butch Wilmore) и Суни Уильямса (Suni Williams). Следующая попытка провести запуск может состояться через сутки. Для реализации этой миссии также забронированы 5 и 6 июня, если по каким-то причинам завтрашний пуск снова сорвётся.

По данным источника, за несколько часов до старта в процессе закачки жидкого кислорода и водорода во вторую ступень ракеты Atlas V была зафиксирована потеря данных с клапанов, через которые осуществлялась подача топлива. Для решения этой проблемы было принято решение переключиться на резервную систему сбора данных, после чего закачка топлива была продолжена. Поскольку этот процесс шёл с некоторым опережением графика, завершить заправку удалось в установленные сроки.

Нынешняя миссии Boeing называется Crew Flight Test и является кульминацией усилий компании по созданию космического корабля, способно конкурировать с кораблём SpaceX Crew Dragon. К настоящему моменту корабли Crew Dragon уже выполнили восемь миссий, в рамках которых осуществлялась доставка астронавтов на МКС. Для Boeing нынешняя миссия — первая с участием экипажа, до этого компания осуществила два беспилотных пуска, один из которых оказался успешным.

На Международной космической станции, в её американском сегменте, сломалась одна из систем жизнеобеспечения, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Источник изображения: NASA

«В американском сегменте вышла из строя одна из систем, отвечающих за переработку воды. Ее работу не удается восстановить вот уже несколько дней», — передаёт издание слова источника.

Представительство NASA при российском центре управления полётами сообщило «Интерфаксу», что два дня назад возникла неисправность в блоке обработке воды (WPA). Данный блок представляет собой сложную систему фильтров, который тщательно очищает воду из различных «отходов», включая конденсат, использованную для гигиенических процедур воду, а также дистиллят, полученный из урины.

В документации NASA сказано, что система WPA позволяет получить питьевую воду. Тем не менее, представитель американского космического агентства отметил «Интерфаксу», что «данный блок отвечает за технические жидкости, а не питьевую воду. Ведется работа над восстановлением системы. Пока она не завершена».

Это далеко не первый и определённо не последний подобный инцидент. В октябре 2020 года на российском сегменте МКС вышел из строя туалет, а примерно через год подобна участь постигла и туалет на американском сегменте. Также туалеты выходили из строя и прежде, в конце нулевых. К счастью, их на станции было два, а к тому же у космонавтов есть подгузники. Ломались и другие системы жизнеобеспечения: в январе текущего года в американском сегменте МКС сломался контроллер вентилятора в системе удаления углекислого газа CDRA, а в ноябре 2015 года на американском сегменте МКС отказал канал питания, ремонт которого занял несколько месяцев.

Обновлено:

ТАСС получило более подробный комментарий от представителя NASA касательно инцидента: «На этой неделе в среду утром (29 мая) мы с удивлением обнаружили аномалию на борту — у блока обработки мочи отказал насос, который принимает всю мочу экипажа и обрабатывает ее на первом этапе системы регенерации воды. Затем он отправляет ее в систему обработки воды, которая превращает ее в питьевую воду. Поэтому станция действительно спроектирована таким образом, чтобы обеспечить замкнутый цикл и непрерывный процесс переработки мочи вплоть до получения питьевой воды. И вот с этим процессом ничего не получается, мы находимся в положении, когда нужно хранить мочу на борту станции».

Также было сказано, что на станции имеются «мешки и емкости, которые установили для этой цели, но их запас ограничен». В NASA рассчитывали, что сломавшийся насос проработает примерно до осени. Теперь ожидается, что новый насос отправят на МКС уже сегодня на корабле Boeing Starliner, который должен совершить первую пилотируемую миссию.

Космический стартап Basalt из США, основанный выпускниками Массачусетского технологического института Алексом Чоем (Alex Choi) и Максимилианом Бхатти (Maximillian Bhatti), заявил о планах «взломать» заброшенный спутник и установить на него собственную операционную систему. Таким образом они хотят протестировать ОС в реальных условиях на орбите.

Источник изображения: Basalt

Как рассказал Бхатти в интервью изданию Tech Crunch, идея Basalt заключается в том, чтобы создать универсальное программное обеспечение для управления различными компонентами спутников. «Мы проанализировали космическую отрасль и поняли, что основная проблема заключается в устаревшем ПО, которое пишется отдельно для каждой миссии. Это было оправдано во времена миссий Аполлона, но сейчас такой подход неэффективен», — пояснил Бхатти. Согласно плану Basalt, их операционная система должна стать чем-то вроде «Windows для спутников» — универсальной платформой, позволяющей запускать различные приложения на борту космических аппаратов.

Чтобы протестировать свою ОС, основатели стартапа договорились с владельцем одного из заброшенных телекомуникационных спутников о том, чтобы перепрошить аппарат под свое ПО. По их замыслу, это позволит проверить работоспособность системы в реальных условиях космического пространства.

Диспетчерская OS. Источник изображения: Basalt

«Да, мы собираемся взломать чужой спутник, но только с разрешения владельца! Это будет первый в истории случай, когда сторонняя команда получает доступ к работающему, но заброшенному спутнику на орбите и перепрограммирует его. Для нас это отличная возможность испытать нашу ОС», — подчеркнул Бхатти. По его словам, текущее ПО на борту спутника уже устарело, и он все равно планировался к выводу из эксплуатации. Так что эксперимент Basalt ничего не испортит, зато может принести ценные знания для развития космических технологий.

История Basalt началась в период пандемии коронавируса, из-за чего Чой и Бхатти оказались без работы и жилья. По их словам, они собрали в подсобке у кабинета дантиста в Лос-Анджелесе оборудование для создания спутника и проработали там около полугода, после чего разошлись по разным компаниям, а в октябре 2023 года вновь встретились и решили основать свой стартап для внесения вклада в космическое ПО.

Это может быть сменой парадигмы, сказал Чой: «Сейчас мы находимся в действительно интересном переломном моменте, когда отрасль, определяемая аппаратным обеспечением, которой раньше был космос, превращается в индустрию, определяемую программным обеспечением», — сказал он. И это уже не фантастика из сарая за кабинетом дантиста, а вполне реальная перспектива.

Южнокорейские компании, от производителя электроники Samsung до выпускающей память SK hynix, десятилетиями догоняли могущественных конкурентов из США, Японии и других стран, но затем во многих случаях сумели их превзойти. Аналогичный сценарий власти страны надеются разыграть и в космической отрасли, пишет Bloomberg.

Источник изображений: hanwha.com

Новая волна правительственных чиновников, таких как министр науки и технологий Ли Чон Хо (Lee Jong Ho), делает ставку на то, что Южная Корея сумеет повторить историю электронной промышленности в космической сфере. В минувший понедельник начало работу новое космическое агентство, которое курирует Ли Чон Хо, — его миссия в том, чтобы ввести Южную Корею в ряды крупнейших космических держав. К 2027 году правительство планирует удвоить текущий годовой космический бюджет страны до 1,5 трлн вон ($1,1 млрд). Администрация президента страны Юн Сок Ёля (Yoon Suk Yeol) намеревается потратить на новую ракетную программу 2 трлн вон ($1,47 млрд) и 3,7 трлн ($2,72 млрд) на навигационные спутники.

В 2021 году Южная Корея запустила первую ракету местной разработки «Нури» (Nuri), а год спустя развернула свой первый спутник. В апреле ракета американской SpaceX вывела на орбиту военный спутник для наблюдения за Сеулом — к 2025 году их группировка должна вырасти до пяти. Несмотря на эти достижения, космическая программа Южной Кореи отстаёт от японской и китайской. Успеха добилась и Северная Корея, использующая свою программу баллистических ракет в качестве плацдарма для разработки ракетных двигателей и технологий. В рамках обновлённой космической программы власти Южной Кореи намереваются построить стартовую площадку в южном прибрежном уезде Кохын для частных компаний — для них же будет создан фонд на сумму более 100 млрд вон ($74 млн).

Следующим этапом стало официальное открытие Корейского аэрокосмического управления (KASA) по образцу американского NASA. Руководителем программы исследований и разработки в агентстве стал ветеран NASA с 30-летним стажем Джон Ли (John Lee) — до недавнего времени он работал в Центре космических полётов им. Годдарда в американском Мэриленде. В 2032 году KASA планирует запустить посадочную миссию без экипажа к Луне, а к середине следующего десятилетия будет предложена программа миссии на Марс. Открывая космическое агентство, власти страны намереваются продолжить работу промышленной политики, проводившейся за последние полвека — государственная поддержка помогла таким компаниям, как Samsung и LG, получить доступ к передовым технологиям и стать конкурентоспособными на мировом рынке.

В следующем году SpaceX выведет на орбиту два спутника Korea Aerospace Industries. Ведущая частная аэрокосмическая компания страны Hanwha Aerospace, которая вместе с государством работает над проектом «Нури», также построит новую ракету, способную отправить на Луну посадочный модуль. Крупный поставщик систем вооружения LIG Nex1 стал одним из партнёров правительства в разработке навигационной сети Korean Positioning System — аналога американской GPS. Компания также вложила 8 млрд вон ($5,9 млн) в сеульский стартап Dabeeo, специализирующийся на технологиях искусственного интеллекта для спутниковых изображений.

NASA и Boeing запланировали первый пилотируемый испытательный полёт космического корабля Starliner к Международной космической станции (МКС) на 1 июня. Это решение было принято после нескольких недель детальной проверки, в ходе которой была выявлена утечка гелия и конструкционная уязвимость в системе двигателей. Инженеры уверены, что риски для полёта Starliner с экипажем на борту остаются в допустимых пределах.

Источник изображений: Boeing

За последние две с половиной недели был проведён обширный анализ данных, который помог установить вероятную причину утечки гелия, которую официальные лица назвали небольшой и стабильной. Инженеры подтвердили, что даже в случае её ухудшения это не создаст неприемлемого риска для испытательного полёта Starliner к МКС.

Однако инженеры также обнаружили, что маловероятное сочетание технических неисправностей в системе двигателей Starliner, вероятность которого составляет 0,77 % от всех возможных режимов отказов, может помешать космическому кораблю сойти с земной орбиты в конце миссии. Об этом сообщил Стив Стич (Steve Stich), руководитель коммерческой программы полётов NASA.

«Изучая утечку гелия, мы также проверили всю систему двигателей, чтобы убедиться, что нет других проблем, которые должны нас беспокоить. Мы обнаружили уязвимость конструкции в системе двигателей при анализе данной утечки гелия, где в некоторых крайне редких случаях отказов нам не удалось выполнить тормозной манёвр для выхода с орбиты с дублированием», — сообщил Стич на пресс-конференции в пятницу.

Астронавты NASA и опытные пилоты ВМС, командир Барри Уилмор (Barry Wilmore) и пилот Сунита Уильямс (Sunita Williams)

Эти две проблемы, выявленные одна за другой, заставили отложить испытательный полёт Starliner, чтобы инженеры могли разработать обходные пути. Это будет первый полёт астронавтов на корабле Starliner после двух беспилотных демонстрационных миссий в 2019 и 2022 годах.

Программа Starliner отстаёт от графика на несколько лет главным образом из-за проблем с программным обеспечением (ПО), парашютами и системой двигателей, поставляемой Aerojet Rocketdyne. Проблемы с ПО прервали первый испытательный полёт Starliner в 2019 году, не позволив ему состыковаться с МКС, что вынудило Boeing провести дополнительный испытательный полёт, чтобы доказать безопасность корабля для астронавтов. NASA и Boeing отложили второй беспилотный испытательный полёт почти на год из-за коррозии клапанов в системе двигателей.

В прошлом году, за несколько месяцев до планируемого пилотируемого испытательного полёта, была обнаружена проблема с парашютами Starliner. Тогда же было установлено, что внутри капсулы была использована воспламеняющаяся лента. Несмотря на все эти проблемы, миссия Starliner наконец-то была готова к долгожданному пилотируемому испытательному полёту с космодрома на мысе Канаверал.

6 мая командир Барри «Буч» Уилмор (Barry «Butch» Wilmore) и пилот Сунита Уильямс (Sunita Williams) находились в своих местах внутри Starliner, когда старт был отменён из-за неисправного клапана на ускорителе ракете-носителе Atlas V компании United Launch Alliance (ULA). После наземные команды обнаружили утечку гелия в служебном модуле Starliner после отмены отсчёта. В итоге компания вернула ракету в свой ангар для замены клапана, чтобы позже предпринять ещё одну попытку запуска.

Компания SpaceX готовится снова запустить свою гигантскую ракету Starship с одноимённым кораблём в космос. Сегодня компания объявила о готовности провести четвертый тестовый полёт уже 5 июня. Но прежде нужно получить разрешение регулирующих органов.

Во время последнего испытательного полета в марте Starship впервые добрался до космоса и даже провёл некоторые тесты, но при снижении над Индийским океаном SpaceX потеряла связь с аппаратом. По словам представителей компании, во время входа в атмосферу у корабля была «меньшая, чем ожидалось, тяга при посадке», что, скорее всего, было вызвано «продолжающимся засорением фильтра».

Несмотря на это, испытание стало первым случаем, когда SpaceX смогла проверить в космосе створки отсека для полезной нагрузки и провести тест по перекачке топлива между баками. Первые два запуска Starship закончились огненными взрывами ещё в атмосфере Земли. SpaceX начала разработку Starship в 2012 году в рамках своей цели по созданию полностью многоразового космического корабля. В конечном итоге корабль длиной 50 метров (а общая длина ракеты составляет 122 м) сможет доставлять в космос экипаж и грузы, и доставит людей на Луну, а потом и на Марс.

Во время следующего полета Starship компания SpaceX сосредоточится на возможности возвращения и повторного использования Starship и первой ступени Super Heavy. Компания отметила, что она внесла несколько обновлений в аппаратное и программное обеспечение, чтобы повысить шансы на мягкую посадку корабля и первой ступени. Четвертый полет пройдет по тому же маршруту, что и предыдущий — из Техаса в сторону Индийского океана, — и будет направлен на то, чтобы Starship упал в океан.

Федеральное управление гражданской авиации США ещё должно подписать разрешение на следующий испытательный полет, поэтому дата 5 июня еще не является окончательной.