Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Япония испытала прототип многоразовой ракеты — он подпрыгнул, повисел и аккуратно сел
14.07.2026 [18:03],
Геннадий Детинич
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) успешно провело первое лётное испытание экспериментальной многоразовой ракеты RV-X (Reusable Vehicle eXperiment). Во время теста, состоявшегося 11 июля 2026 года на ракетном полигоне Носиро в префектуре Акита, аппарат вертикально поднялся примерно на 11 м, сместился по горизонтали на 16 м, а затем совершил мягкую посадку в вертикальном положении. Весь полёт продолжался около 40 секунд и был признан успешным. 
Источник изображения: JAXA Несмотря на небольшую высоту, испытание позволило проверить совместную работу двигателя, системы навигации, управления тягой и посадочного оборудования. Для первого полёта был собран более чем достойный объём данных для всесторонней оценки прототипа. Впрочем, называть RV-X прототипом — это преувеличение. По сути, это летающий стенд для отработки технологий возвращаемой первой ступени. Аппарат имеет высоту 7,3 м и диаметр 1,8 м, а после посадки опирается на четыре стойки-амортизатора, которые должны поглощать остаточную вертикальную и боковую скорости. Машина выполнена по схеме VTVL — с вертикальными взлётом и посадкой, аналогичной принципу работы возвращаемых ступеней Falcon 9. Однако нынешний эксперимент — это только первый видимый шаг к созданию многоразовых ракет в Японии. Двигательная установка RV-X использует криогенную пару из жидкого водорода и жидкого кислорода. Такой двигатель сложнее в эксплуатации, чем керосиновый или метановый, из-за чрезвычайно низкой температуры водорода и его склонности к утечкам, но обеспечивает высокий удельный импульс. Для посадки тяга двигателя должна изменяться в широком диапазоне, позволяя уравновесить массу почти опустевшей ракеты и плавно снизить её скорость перед касанием. По данным руководителя проекта Ито Такаси (Ito Takashi), установленный на RV-X двигатель к моменту полёта выдержал 165 огневых включений, что подтверждает рассчитанную на многократное использование конструкцию. Во время следующих испытаний JAXA намерено увеличить высоту полёта RV-X примерно до 100 м, постепенно расширяя диапазон скоростей, горизонтального перемещения и условий посадки. Полученные данные будут использованы в международном проекте CALLISTO, который Япония разрабатывает совместно с французским CNES и германским DLR. Более крупный демонстратор высотой около 13 м должен проверить не только вертикальную посадку, но и выключение и повторный запуск двигателя, аэродинамическое управление при снижении, разворот к посадочной площадке и подготовку одного аппарата к серии повторных полётов. В перспективе эти технологии могут лечь в основу многоразового преемника одноразовой японской ракеты H3 и снизить стоимость выведения спутников. Интересно, что Япония начала эксперименты с многоразовыми ракетами ещё в конце 1990-х годов, но тогда это посчитали расточительством и нереальными мечтаниями. Только успех Илона Маска с его ракетой-носителем Falcon 9 заставил JAXA изменить мнение о многоразовых запусках. Об этом начали говорить в 2014 году, а в 2016 году исследования в этом направлении были официально возобновлены. Спустя 10 лет японцы смогли испытать своего «кузнечика» — прототип ракеты, который смог подпрыгнуть и приземлиться на свои опоры. Так же нелишне вспомнить, что 30 июня истёк крайний запланированный Европейским космическим агентством срок первого лётного испытания прототипа многоразовой ракеты Themis. «Фемида» стоит подготовленной к запуску на испытательной площадке в Швеции. Она в четыре раза крупнее японского прототипа. Отдельно был испытан жидкостный криогенный двигатель «Прометей» (Prometheus). Но полёт так и не состоялся. О причинах переноса и новой дате испытаний не сообщается, хотя это уже другая история. Китай научился ловить ракеты тросами — первая ступень успешно вернулась после орбитального запуска
10.07.2026 [11:03],
Геннадий Детинич
Китайские учёные в некоторой степени воплотили в жизнь шутку Дмитрия Рогозина про батут и ракеты. Новая китайская система подхвата многоразовой первой ступени представляет собой систему тросов и растяжек на морской платформе, дополнительно гасящих энергию спуска ступени. Сегодня рано утром первая ступень ракеты «Чанчжэн-10B» впервые была испытана возвратом на морскую платформу — Китай стал второй страной в истории, освоившей этот приём. 
Источник изображения: CCTV/Weibo Двухступенчатая ракета-носитель «Чанчжэн-10B» стартовала 10 июля 2026 года в 12:15 по пекинскому времени (в 07:15 по московскому времени) со второй площадки коммерческого космодрома Вэньчан на острове Хайнань. Примерно через шесть минут после разделения ступеней ускоритель вертикально снизился к морской платформе и был успешно захвачен установленной на ней системой тросов. Для Китая это стало первым управляемым возвращением ступени, участвовавшей в орбитальном запуске.  Вместо посадки на выдвижные опоры, как у Falcon 9 компании SpaceX, китайские инженеры применили морскую систему улавливания. На нижней части ступени установлены посадочные крюки, которые при зависании над платформой входят в зацепление с натянутой сетью тросов. Такая конструкция позволяет отказаться от тяжёлых посадочных опор и соответствующих силовых элементов на корпусе ракеты, однако требует исключительно точного управления положением и скоростью ракеты: ступень должна попасть в ограниченную зону захвата практически в вертикальном положении. «Чанчжэн-10B» представляет собой двухступенчатую ракету среднего класса высотой около 70 м и диаметром 5 м. По характеристикам ракета может считаться близким аналогом SpaceX Falcon 9. Первая ступень оснащена семью двигателями YF-100K, работающими на керосине и жидком кислороде, а вторая использует кислородно-метановую двигательную установку. Заявленная грузоподъёмность носителя составляет не менее 16 т на низкую околоземную орбиту. Ракета разработана Китайской академией технологий ракет-носителей (CALT) для коммерческих грузовых миссий, включая массовое развёртывание низкоорбитальных спутниковых группировок.  Успешный возврат ускорителя вывел Китай в число стран, освоивших возвращение ступеней орбитального класса, хотя до регулярного повторного использования ещё предстоит подтвердить сохранность конструкции, двигателей, баков и теплозащиты. Разработчики намерены подготовить возвращённую ступень к повторному запуску до конца 2026 года — именно такой полёт должен показать, способна ли система не просто возвращать ракету, а действительно снижать стоимость запусков.  Ещё один важный аспект сегодняшнего испытания — это проверка систем для усиленного варианта ракеты-носителя «Чанчжэн-10A». В этой конфигурации первая ступень получит уже не 7, а 21 двигатель. Это будет ракета для покорения Китаем Луны. В феврале этого года первая ступень «Чанчжэн-10A» была испытана с прототипом лунного корабля Mengzhou («Мэнчжоу») для проверки режима аварийного спасения экипажа. Сегодняшнее испытание добавило данных по ракете в режиме возвращения ступени и приблизило Поднебесную к высадке тайконавтов на Луну. SpaceX бьёт рекорды: в 36-й раз запустила одну ступень Falcon 9 и вывела почти 1600 спутников Starlink за полгода
09.07.2026 [20:23],
Геннадий Детинич
SpaceX идёт к новому годовому рекорду по развёртыванию Starlink: за первые шесть месяцев 2026 года компания вывела на низкую околоземную орбиту 1589 спутников этой сети. Это на 100 аппаратов больше, чем за тот же период рекордного 2025 года, когда к концу июня было развёрнуто 1489 спутников, а за весь год — 3180. Каждый год SpaceX запускает больше спутников Starlink, чем когда-либо будет насчитывать сеть Amazon Leo. 
Источник изображения: SpaceX С начала программы SpaceX уже запустила более 12 400 аппаратов Starlink, из которых почти 11 000 остаются работоспособными, что делает группировку крупнейшей спутниковой сетью в истории. Сегодня рано утром компания установила сразу два личных рекорда: повторно, в 36-й раз, запустила в космос первую многоразовую ступень ракеты Falcon 9 (Booster 1067) и вывела на орбиту 29 новых спутников Starlink, превзойдя прошлогодние темпы формирования этой интернет-группировки на орбите. Ракета стартовала 9 июля 2026 года с базы Космических сил США на мысе Канаверал в 5:25 утра по восточному времени США (12:25 по московскому времени) и вывела на низкую орбиту ещё 29 спутников Starlink. До этого тот же ускоритель выполнил 35 орбитальных миссий, включая CRS-22, Crew-3, Crew-4, Turksat 5B, Eutelsat Hotbird 13G, O3B mPOWER, Galileo L13, Koreasat-6A и 24 запуска Starlink. После отделения первая ступень вернулась на Землю примерно через 8,5 минуты после старта и совершила посадку на автономную морскую платформу A Shortfall of Gravitas в Атлантическом океане. Вторая ступень Falcon 9 продолжила выведение полезной нагрузки и развернула 29 спутников примерно через 63,5 минуты после запуска. Именно такая схема — быстрый повторный полёт ступеней, массовый вывод однотипных аппаратов и посадка ускорителей на морские платформы — превращает Falcon 9 в фактический орбитальный конвейер Starlink. По некоторым данным, этот полёт стал уже 80-й миссией Falcon 9 в 2026 году, причём около 80 % запусков ракеты в этом году были связаны с пополнением группировки Starlink. На этом фоне конкурирующий проект Amazon Leo (Project Kuiper) выглядит крайне скромно: за 15 месяцев компания вывела на орбиту около 400 спутников при планируемой группировке из 3232 аппаратов. Несложно подсчитать, что SpaceX с помощью ракеты Falcon 9 при нынешнем темпе способна ежегодно выводить в космос сеть сопоставимого масштаба. Blue Origin возобновляет запуски многоразовой ракеты New Glenn — расследование аварии завершено
23.05.2026 [09:39],
Геннадий Детинич
Во время третьего по счёту запуска новой частично многоразовой ракеты-носителя New Glenn компании Blue Origin в полёте возникла нештатная ситуация, которая привела к потере спутника интернет-связи BlueBird 7 компании AST SpaceMobile. На днях расследование происшествия было завершено и отчёт отправлен регулятору — FAA. Отчёт удовлетворил агентство, и компании Blue Origin разрешили возобновить запуски. 
Источник изображения: Blue Origin Сбой в полёте возник во время миссии NG-3, стартовавшей 19 апреля 2026 года с мыса Канаверал. Формально старт не был полным провалом: первая ступень отработала штатно и вернулась на морскую платформу, что стало важным успехом для многоразовой архитектуры Blue Origin. Но верхняя ступень GS2 не вывела полезную нагрузку — спутник BlueBird 7 компании AST SpaceMobile — на расчётную орбиту. Регулятор классифицировал это событие как происшествие, требующее расследования до возобновления полётов New Glenn. По предварительным данным, озвученным главой Blue Origin Дэйвом Лимпом (Dave Limp), в полёте во время второго включения двигателей верхней ступени один из двух кислородно-водородных двигателей BE-3U не развил достаточную тягу, поэтому суммарный импульс оказался ниже требуемого для вывода спутника на целевую орбиту. Это не помешало отделению спутника: BlueBird 7 включился после отделения, но оказался на слишком низкой орбите. Мощности собственных двигателей аппарата было недостаточно, чтобы компенсировать недобор высоты, поэтому AST SpaceMobile признала спутник потерянным и заявила, что его стоимость должна быть покрыта страховкой. Для такой тяжёлой ракеты как New Glenn, которая должна конкурировать с Falcon 9 и Falcon Heavy компании SpaceX и обслуживать коммерческие, военные и лунные миссии, отказ верхней ступени болезненный: именно она отвечает за финальный бросок к целевой орбите, точное разведение нагрузки и, в перспективе, за более сложные варианты полёта. Всё это заставило регулятора издать запрет на запуски New Glenn до завершения расследования. Blue Origin завершила расследование сбоя, что означает переход от диагностики к началу исправлений и процедуре допуска к следующему старту. «В итоговом отчёте о происшествии прямой причиной аварии названа криогенная утечка, которая заморозила гидравлическую линию и привела к аномалии тяги во время работы двигателя второй ступени», — заявили в FAA, после ознакомления с отчётом Blue Origin. Объяснения приняты, а также согласован план из девяти пунктов для ликвидации причины неисправности, что дало FAA повод разрешить компании подготовку к новым запускам. Дата следующего запуска пока не установлена. Ракета для него уже отправлена на стартовый стол для статических огневых испытаний. Клиентом Blue Origin в новой миссии также будет компания AST SpaceMobile, для которой в космос будут выведены уже три спутника BlueBird 7 сразу. Китайский аналог многоразовой ракеты SpaceX Falcon 9 взорвался в воздухе — он работал на керосине из угля
03.04.2026 [14:41],
Геннадий Детинич
Сегодня в 12:17 по пекинскому времени (07:17 мск) с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби стартовала экспериментальная ракета Tianlong-3 китайской компании Space Pioneer. Это близкий аналог многоразовой ракеты SpaceX Falcon 9 Илона Маска. Возникшая в ходе полёта аномалия завершилась провалом миссии. Интересная особенность ракеты кроется в её топливе, которое производится из обычного каменного угля. 
Источник изображения: Weibo Запуск ракеты Tianlong-3 должен был состояться в декабре 2025 года, но он был отменён. Тогда в течение недели одна за другой взорвались возвращаемые ступени двух других китайских многоразовых ракет: Zhuque-3 («Чжуцюэ-3») частной компании LandSpace и «Чанчжэн-12А» государственной национальной космической корпорации Китая. Не исключено, что по этой причине ещё не испытанную ракету Tianlong-3 решили не запускать — три провала подряд, это было бы слишком. Похоже, решили не зря. Ракета Tianlong-3 — это многоразовая ракета высотой 72 метра и диаметром 3,8 метра, способная выводить на низкую околоземную орбиту до 22 тонн полезной нагрузки (в том числе сразу 36 интернет-спутников). Основная цель запуска — создать систему быстрого развёртывания китайских спутниковых мега-группировок, таких как Qianfan, которые должны составить конкуренцию американской сети спутников Starlink Илона Маска. Запуск, как отмечено выше, прошёл неудачно: во время полёта произошла аномалия, из-за которой миссия завершилась провалом. Точная причина пока не раскрыта и находится в стадии расследования. Компания Space Pioneer уже опубликовала извинения перед партнёрами и заявила, что вместе с экспертами и технической командой работает над устранением неисправностей для обеспечения успеха следующих миссий. Отсутствие у Китая достаточных запасов нефти и обильные залежи определённых марок угля заставили разработчиков ракетных двигателей пойти на необычные меры. В качестве топлива для ракеты Tianlong-3 используется не обычный авиационный керосин из нефти, а керосин, добытый при переработке угля. Ракета Tianlong-3 ещё не летала в космос. Предыдущая попытка запуска в июне 2024 года сорвалась — ракета неожиданно для всех во время статических испытаний двигателей оторвалась от привязи и улетела к ближайшим горам, где разбилась. Сегодняшний запуск должен был стать первым испытанием ракеты полётом в космос. Китайская ракета впервые доставила грузы на орбиту дешевле, чем SpaceX Falcon 9
02.04.2026 [13:26],
Геннадий Детинич
В минувший понедельник китайская коммерческая ракета Kinetica-2 (также известная как Lijian-2 Y1) компании CAS Space впервые стартовала с космодрома Цзюцюань на северо-западе Китая и успешно вывела на орбиту три спутника. Это событие стало знаковым для коммерческого космического сектора КНР, поскольку разработчики заявили о достижении нового ценового рубежа: стоимость запуска оказалась ниже, чем у многоразовой ракеты SpaceX Falcon 9 Илона Маска. 
Источник изображения: Xinhua Ракета-носитель Kinetica-2 несла на борту три аппарата, включая прототип коммерческого грузового космического корабля и спутник, который будет работать как небольшая орбитальная космическая лаборатория. Запуск состоялся из экспериментальной зоны центра запуска спутников Цзюцюань. Разработчиком выступила компания CAS Space, созданная Китайской академией наук. По данным агентства «Синьхуа», полёт прошёл успешно, а сам носитель в будущем станет многоразовым. В случае данного запуска у ракеты был «билет» только в один конец. Вице-президент CAS Space и непосредственный руководитель проекта ракеты Kinetica-2 Янг Хаолян (Yang Haoliang) сообщил, что стоимость запуска Kinetica-2 составила 30 000 юаней за килограмм полезной нагрузки (примерно $4350). Китайский стартап уже начал принимать предварительные заявки на будущие коммерческие полёты. Это заявление прозвучало в контексте активного развития частного космического сектора Китая и подчеркнуло стремление компании лидировать в ценовой политике в сфере космических запусков. Считается, что компания SpaceX на ракете Falcon 9 оценивает вывод каждого килограмма полезной нагрузки в космос не менее чем в $5000. Китайская ракета уже преодолела порог конкурентоспособности, а после начала эксплуатации многоразовой первой ступени Kinetica-2 обещает ещё вдвое снизить стоимость запусков. Отметим, что ракета Kinetica-2 позиционируется как носитель средней грузоподъёмности и уступает по этому показателю Falcon 9. На низкую околоземную орбиту Kinetica-2 в одноразовом режиме может доставить 12 т нагрузки, что вдвое меньше возможностей Falcon 9 в аналогичном режиме. В многоразовом режиме Falcon 9 доставляет на НОО 17,5 т. Первые запуски Kinetica-2 с возвращением основной ступени состоятся позже в этом году. Компания SpaceX далеко продвинулась по этому пути, но через 5–10 лет китайские ракеты, как ожидается, смогут превзойти своих американских конкурентов. Китай провалил вторую попытку догнать SpaceX — многоразовая первая ступень ракеты «Чанчжэн-12А» разбилась
23.12.2025 [11:31],
Геннадий Детинич
Неудачи в космосе преследуют не только новичков. Сегодня в начале пятого утра в Бразилии разбилась первая частная южнокорейская ракета, а через час на другом конце света — в Китае — потерпела аварию возвращаемая ступень ракеты «Чанчжэн-12А». Это уже провал государственного космического сектора Поднебесной: ракета «Чанчжэн-12А» разработана и создана под эгидой национальной космической корпорации Китая, что стало второй за месяц аварией при возврате ступеней. 
Источник изображения: Weibo Ракета «Чанчжэн-12А» стала модернизацией ракеты «Чанчжэн-12» вплоть до перехода на топливо метан-киcлород. Главной особенностью «Чанчжэн-12А» должна стать возвращаемая первая ступень, что значительно удешевит космические запуски. Ровно десять лет назад американская компания SpaceX предпринимателя Илона Маска (Elon Musk) начала эксплуатацию ракет Falcon 9 с возвращаемыми первыми ступенями. Китай намеревался повторить успех SpaceX, что пока откладывается. Запуск 3 декабря новой ракеты Zhuque-3 частной китайской компании LandSpace также должен был повторить успех SpaceX. Однако первая ступень не смогла вернуться на площадку и разбилась при падении. Сегодня неудача постигла первую ступень ракеты «Чанчжэн-12А». В обоих случаях полезная нагрузка не пострадала и была успешно доставлена на орбиту. Однако главным в этих запусках было испытание многоразовости, которое оба разработчика провалили. Источники с сожалением отмечают, что это по-прежнему удерживает Китай на 10 лет позади США в сфере космических запусков. На площадке для ракет остаётся ещё один не испытанный носитель — ракета Tianlong-3, разработанная пекинской частной аэрокосмической компанией Space Pioneer. Дебютный запуск этой ракеты ожидается со дня на день. Первая ступень Tianlong-3 также создана для многоразового использования. По некоторым сведениям, дебютный старт не будет использован для демонстрации возвращения первой ступени. Но вдруг? 32 пуска и хоть бы что — SpaceX обновила рекорд многоразовости первой ступени Falcon 9
09.12.2025 [10:50],
Геннадий Детинич
8 декабря 2025 года (9 декабря в 01:26 мск) компания SpaceX успешно провела запуск нового пакета спутников Starlink в рамках миссии Group 6-92. Старт состоялся с космодрома им. Кеннеди во Флориде. Запуск в космос стал 32-м полётом первой ступени ракеты Falcon 9 (B1067), который установил новый рекорд по количеству повторного использования возвращаемых ступеней. 
Источник изображения: SpaceX Ракета успешно доставила на низкую околоземную орбиту 29 спутников Starlink 2.0-mini. Миссия была отложена на несколько дней из-за неблагоприятных погодных условий и технических проверок, но в итоге прошла без происшествий, подтвердив надёжность многоразовой системы SpaceX. Первая ступень B1067 вернулась на баржу Just Read the Instructions (JRTI) в Атлантическом океане уже через 8 минут после старта, в очередной раз продемонстрировав эффективность вертикальной посадки. SpaceX отметила, что этот полёт стал частью амбициозного плана по выводу на орбиту более 12 000 спутников, с акцентом на устойчивость и минимизацию космического мусора благодаря контролируемому сходу с орбиты. Спутники Starlink 2.0-mini оснащены улучшёнными лазерными передатчиками для межспутниковой связи, что обеспечит повышение пропускной способности и снижение задержек, а также системами прямого подключения к мобильным устройствам. Отдельно компания напомнила, что стремится достичь повторности запусков ступеней на уровне 40 раз. Совершённый запуск стал 158-м полётом Falcon 9 в этом году и 510-м повторным запуском первой ступени с 2017 года. Компания также запустила ещё один набор из 29 спутников Starlink с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии в воскресенье (7 декабря 2025 года). Китайский конкурент SpaceX впервые запустил ракету в космос — вернуть многоразовую ступень целой не вышло
03.12.2025 [11:02],
Геннадий Детинич
3 декабря 2025 года китайская частная компания LandSpace провела первый орбитальный запуск двухступенчатой многоразовой ракеты-носителя Zhuque-3 («Чжуцюэ-3»). Запуск состоялся с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби. Ракета успешно вывела на низкую околоземную орбиту имитатор полезной нагрузки, однако вернуть на площадку многоразовую первую ступень не удалось — она загорелась в воздухе и упала. 
Источник изображений: LandSpace По заявлению разработчиков, все системы первой и второй ступеней Zhuque-3 на активном участке полёта отработали штатно, включая семь метаново-кислородных двигателей Tianque-12B. Основной целью запуска была отработка технологии вертикальной посадки первой ступени по аналогии с Falcon 9 компании SpaceX. После отделения вторая ступень продолжила полёт, а первая выполнила манёвр возвращения и попыталась совершить управляемую посадку с использованием двигателей. К сожалению, на финальном этапе торможения ступень потеряла устойчивость, загорелась в воздухе и разрушилась при ударе о землю в нескольких километрах от запланированного места спуска.  Несмотря на неудачу с возвращением первой ступени, запуск Zhuque-3 стал знаковым достижением для китайской коммерческой космонавтики: Китай впервые вывел полезную нагрузку в космос на ракете с метаново-кислородными двигателями и продемонстрировал работоспособность ключевых систем многоразовой ступени. Разработчик не собирается снижать темп запусков и уже объявил о скором проведении второго тестового полёта, в ходе которого планируется устранить выявленные проблемы и добиться успешной посадки. Ракета Zhuque-3 выводит на низкую орбиту Земли 18 тонн полезной нагрузки. Ожидается, что она поможет с развёртыванием «китайского Starlink», серьёзно удешевив запуски. В чём-то она даже превосходит своего американского конкурента — ракету SpaceX Falcon 9. Во-первых, по конструкции, поскольку её корпус в основном состоит из нержавеющей стали и является более дешёвым в изготовлении. Во-вторых, по более экологически чистой топливной смеси.  Кроме ракеты Zhuque-3 до конца года Китай готовит к запуску также частично многоразовые ракеты «Тяньлун-3» (Tianlong-3) компании Space Pioneer и ракету «Чанчжэн-12А», разработанную Шанхайской академией технологий космических полетов при Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC). Тем самым в новый 2026 год Китай обещает войти сразу с тремя частично многоразовыми ракетами средней грузоподъёмности. SpaceX в пятисотый раз успешно запустила многоразовую ракету Falcon 9
17.11.2025 [19:19],
Сергей Сурабекянц
Сегодня SpaceX совершила успешный пятисотый запуск своей многоразовой ракеты Falcon 9. Она стартовала с космической базы Ванденберг в 08:21 по московскому времени и успешно вывела на орбиту космический аппарат Sentinel-6B для картографирования океана. Через девять минут после старта, в точном соответствии с планом, первая ступень Falcon 9 совершила посадку на базе Ванденберг. 
Источник изображения: SpaceX «Поздравляем команду SpaceX с завершением 500 (!!!!) миссий с использованием проверенных в лётном опыте ракетных ускорителей. Вы сделали невозможное возможным с помощью многоразовых ракет, проложив путь к высадке огромного количества грузов и множества людей для обеспечения постоянного присутствия человечества на Луне и за её пределами с помощью Starship!» — написала в социальной сети X глава SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell). Разгонный блок Falcon 9 вывел Sentinel-6B на орбиту по расписанию примерно через 57 минут после старта на высоте 1322 километра. После серии проверок спутник весом 1440 кг приступит к выполнению поставленных задач. Представитель NASA Деррол Нейл (Derrol Nail) отметил важность миссии Sentinel-6B, которая продолжит ведущуюся уже сорок лет работу по мониторингу уровня мирового океана. Sentinel-6B является частью программы Евросоюза по наблюдению за Землёй «Коперник».  Эта миссия является совместным проектом Еврокомиссии, «Европейского космического агентства» (ЕКА), NASA, Eumetsat и «Национального управления океанических и атмосферных исследований» США при поддержке французского космического агентства CNES. «Мониторинг повышения уровня моря занимает важное место в глобальной повестке дня, — говорится в описании миссии. — За последние 25 лет, согласно данным “Коперника”, средняя высота мирового океана поднялась почти на 10 см». Sentinel-6B будет выполнять эту работу с помощью радиолокационного альтиметра, разработанного ЕКА. Спутник также оснащён предоставленным NASA микроволновым радиометром, который будет определять содержание влаги в атмосфере, что позволит более точно интерпретировать результаты альтиметра. В течение первого года наблюдений Sentinel-6B будет работать совместно со своим предшественником — Sentinel-6, что, по словам EKA, «обеспечит большую точность благодаря кросс-калибровке между двумя приборами».  Первая ступень Falcon 9 вернулась на базу Ванденберг для посадки примерно через девять минут после старта, как и планировалось. Это был третий полёт этой конкретной ступени. В ходе двух предыдущих миссий она выводила на орбиту группы спутников широкополосной связи Starlink компании SpaceX. Blue Origin запустила к Марсу зонды и посадила первую ступень ракеты New Glenn — теперь у США две многоразовые ракеты
14.11.2025 [11:35],
Геннадий Детинич
История космонавтики пополнилась новой главой: компания Blue Origin впервые успешно запустила в космос полезную нагрузку и посадила на баржу в океане первую ступень новой ракеты-носителя New Glenn. Это сделано со второй попытки, что выглядит фантастически круто на фоне сотен подрывов прототипов SpaceX Falcon 9. У США и NASA появилась вторая частично многоразовая тяжёлая ракета, что сделает запуски в космос доступнее. 
Источник изображений: Blue Origin После ряда переносов запуск ракеты состоялся 13 ноября в 15:55 по местному времени (23:55 мск). Ракета взлетела с площадки Космических сил США с мыса Канаверал во Флориде. Спустя чуть больше трёх минут произошло отделение верхней ступени, а примерно через десять минут первая ступень уже спокойно стояла на палубе баржи в Атлантическом океане. Во время первого запуска вернуть ступень на баржу не удалось, и она затонула. Второй запуск был идеальным по всем параметрам. 
Первая ступень после спуска на палубу баржи Основной полезной нагрузкой миссии стали два спутника-близнеца ESCAPADE (Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers), построенные компанией Rocket Lab, для изучения космической погоды на Марсе — взаимодействия солнечного ветра с планетарной атмосферой и магнитосферой. Каждый спутник диаметром около метра и массой 535 кг при полной заправке отделился от второй ступени New Glenn через 33 минуты после запуска с интервалом в 30 секунд. Дополнительная нагрузка от Viasat осталась на разгонном блоке для тестирования коммерческих коммуникационных технологий NASA. Для NASA успешный запуск спутников ESCAPADE стал своего рода прорывом, хотя миссия пока находится в самом начале. До этого все коммерческие миссии в рамках программы SIMPLEx и, прежде всего, лунные, с использованием коммерческих спутников, были провалены. Если спутники ESCAPADE долетят до Марса и выйдут на заданные орбиты, это станет крупным успехом — а это будет непросто. 
Миссия ESCAPADE в представлении художника Спутники сначала направятся к точке Лагранжа L2 система Земля–Солнце (1,5 млн км от Земли — там, где сейчас находится телескоп «Джеймс Уэбб»). Там они проведут один год, кружа по овальной орбите вокруг точки Лагранжа. Такой сложный маршрут выбран потому, что Марс сейчас находится в неблагоприятном положении для полёта. Через год спутники вернутся к Земле и выполнят гравитационный манёвр, после чего отправятся к Марсу, куда прибудут в сентябре 2027 года. Миссия ESCAPADE будет проходить в два этапа. На первом этапе аппараты выйдут на одну и ту же орбиту с интервалом от двух до тридцати минут. Такое расположение позволит максимально точно проводить измерения для выявления динамики поведения плазмы и магнитных полей почти в одних и тех же точках пространства. Затем аппараты перейдут на разные орбиты, чтобы наблюдать «причины и следствия», как выразились в агентстве, — изменения поведения плазмы и магнитных полей на больших расстояниях. Наконец, значительное разнесение спутников в пространстве позволит делать стереоскопические снимки распределения плазмы и магнитных полей в атмосфере Марса. Спутники направятся в точку временного базирования примерно через две недели после ввода в строй и проверки оборудования. Разработчик и производитель аппаратов — компания Rocket Lab. За час в любую точку Земли: крупнейшее турагентство Японии пообещало запустить суборбитальные перелёты
30.10.2025 [20:25],
Геннадий Детинич
Японское туристическое агентство Nippon Travel Agency объявило о запуске проекта суборбитальной транспортной услуги, например, по перелёту из Токио в Нью-Йорк всего за 60 минут вместо традиционных 13 часов на самолёте. Услуга будет предоставляться в партнёрстве с токийским стартапом Innovative Space Carrier, который создаст для этого многоразовые космопланы. Полёты начнутся в 30-х годах. Путь в оба конца будет стоить 100 млн иен ($657 тыс.). 
Источник изображения: Innovative Space Carrier Замысел выходит далеко за рамки космического туризма, такого как суборбитальные полёты Blue Origin и Virgin Galactic на высоту до 100 км. Но это и не полёт на МКС. Космопланы Innovative Space Carrier будут выходить условно в открытое пространство, хотя на орбите они также не останутся. Поездка будет начинаться с путешествия на морские платформы — космопланы модели ASCA будут стартовать и, возможно, приземляться на платформы вдали от суши. Проект будет реализовываться поэтапно, начиная со следующего года. В данном проекте развитие космического туризма — не главное. Это смена парадигмы в межконтинентальных пассажирских перелётах и в методах экстренной доставки грузов. Нечто подобное планируют развивать в Китае — даже для нужд электронной коммерции. Получится ли достичь заявленных целей у японского тандема — вопрос открытый. Слишком много технических проблем предстоит решить для реализации задуманного. Но японцев таким не испугать. Одна из японских строительных компаний, например, к 2050 году обещает построить космический лифт на орбиту, что вообще вторгается в область научной фантастики. «Роскосмос» сообщил, когда отработает технологии для аналога SpaceX Falcon 9 — ракеты с многоразовой первой ступенью
28.07.2025 [16:07],
Владимир Фетисов
«Роскосмос» намерен за полтора-два года отработать технологию ракеты с возвращаемой первой ступенью по типу «кузнечика». Об этом в беседе с журналистами рассказал глава госкорпорации Дмитрий Баканов, добавив, что в июне было подписано задание на проработку данной технологии. 
Источник изображения: «Роскосмос» «Сейчас по несколько раз первую ступень используют, и за счёт этого происходит колоссальное удешевление, колоссальная экономия», — приводит источник слова господина Баканова, который сослался на примеры использования многоразовых ракет американской компанией SpaceX, а также аналогичные разработки в Китае и Японии. Глава «Роскосмоса» сообщил, что моделирование и отработка технологии в России должны занять полтора-два года. Он также уточнил, что разработка ракеты-«кузнечика» уже заложена в национальный космический проект, а её создание должно обеспечить значительный экономический эффект. «Если первую ступень мы используем пять–семь раз, то происходит амортизация и удешевление», — добавил Баканов. Принадлежащая американскому предпринимателю Илону Маску (Elon Musk) компания SpaceX уже несколько лет успешно проводит пуски ракет Falcon 9 с возвращаемой первой ступенью. К настоящему моменту ракеты Falcon 9 были задействованы более чем в 500 космических миссиях. В прошлом месяце успешное испытание прототипа многоразовой ракеты провела японская компания Honda. В мае текущего года успешный пуск и возвращение многоразовой ракеты Hiker осуществила китайская компания Beijing Space Epoch Technology Co. В России разработку ракеты на метане с возвращаемыми ступенями анонсировали в 2019 году. В октябре 2020 года «Роскосмос» заключил договор на эскизное проектирование космического ракетного комплекса «Амур-СПГ», включающего ракету с метановым двигателем, с РКЦ «Прогресс». Запуски этого носителя планируется осуществлять с космодрома Восточный в Амурской области. Согласно планам «Роскосмоса», первый полёт новой метановой ракеты был намечен на 2026 год. Китайская многоразовая ракета из нержавейки отправится в полёт в четвёртом квартале
12.07.2025 [17:25],
Геннадий Детинич
Китайский телевизионный канал CCTV сообщил, что дебютный запуск на орбиту первой многоразовой ракеты в Китае запланирован в четвёртом квартале этого года. Его произведёт частная компания Landspace — самая крупная негосударственная космическая компания в стране. Новая ракета станет самой большой в Китае среди ракет-носителей своего класса, обещая существенно сократить стоимость запусков. 
Источник изображения: Landspace Ракета Falcon 9 компании SpaceX Илона Маска состоит из сплава алюминия и композитов. Корпус из нержавеющей стали будет обходиться дешевле, сокращая стоимость пусков. Ракета Zhuque-3 компании Landspace сможет выводить на низкую околоземную орбиту около 18,3 т полезной нагрузки, что немного меньше возможностей Falcon 9 (22,8 т). В компании Landspace ожидают, что новая ракета с многоразовой первой ступенью примет участие в развёртывании будущих спутниковых интернет-группировок Китая. В прошлом году Landspace провела успешные прыжковые испытания прототипа ракеты Zhuque-3, подняв её на высоту 10 км и мягко опустив на землю, а месяц назад компания провела первые статические огневые испытания полного пакета ракетных двигателей для Zhuque-3 — сразу девяти Tianque-12A. Они работают на кислороде и метане и являются экологически чистыми. Ракета Zhuque-3 будет высотой около 66 метров. В будущем возможна модернизация: ракета увеличит свои размеры на 10 м и получит улучшенные двигатели Tianque-12B. Эта ракета может стать настоящим прорывом для китайских многоразовых ракет-носителей, а также расширит общие космические возможности страны. Для сравнения: самая мощная ракета Китая на данный момент — это одноразовая ракета «Чанчжэн» серии 5, которая может вывести на НОО около 25 т. Очевидно, что при сопоставимых характеристиках запуск Zhuque-3 будет обходиться дешевле. Компания Landspace — одна из первых коммерческих ракетных компаний в Китае. Её первый запуск в 2018 году с использованием твердотопливного двигателя в исполнении Zhuque-1 завершился неудачей, после чего компания сосредоточилась на использовании жидкого топлива в версии Zhuque-2. В июле 2023 года эта ракета стала первой частной китайской ракетой, использующей такое топливо для выхода на орбиту. У ракеты Zhuque-3 есть несколько конкурентов, в том числе коммерческие компании Space Pioneer, iSpace, Galactic Energy и Orienspace, а также государственная компания China Aerospace Science and Technology, которая работает над собственными ракетами многоразового использования. Китайская многоразовая ракета выполнила «петлю Нестерова» — пока только в симуляции
04.07.2025 [11:36],
Геннадий Детинич
Китайский стартап Lingkong Tianxing Technology поделился своим видением ближайшего будущего высокоманёвренных многоразовых ракет. Воздушные развлечения, по мнению китайских инженеров, необходимо вывести на «космический» уровень. Будущие многоразовые ракеты смогут совершать балетные пируэты в небе, запускать искусственные метеоритные дожди, доставлять в космос туристов и быть способными на многое другое. 
Источник изображений: Lingkong Tianxing Technology Компания Lingkong Tianxing Technology известна своей разработкой многоразового гиперзвукового космоплана с детонационным ракетным двигателем. Прототипы уже совершают полёты, а полноразмерный образец должен подняться в небо в 2027 году. Тем самым инженеры компании не просто мечтают о будущем космонавтики, а имеют твёрдую основу для достижения поставленных целей. Сегодня их многоразовая ракета с вертикальными взлётом и посадкой существует лишь в виде анимации, но к концу десятилетия она может воплотиться в реальность. 
Макет гиперзвукового космолёта В симуляции показано, как многоразовая ракета Lingkong Tianxing на высоте 2 км выполняет «петлю Нестерова». Этому манёвру способствуют подвижные носовые элементы. Ракета отключает двигатели и совершает переворот в воздухе. За счёт снижения под большим углом атаки происходит торможение об атмосферу. Затем включаются двигатели, ракета разворачивается кормой к земле и совершает мягкую вертикальную посадку. Посадка действительно будет мягкой — она предполагается на двойную эластичную сетку, что позволит лучше сохранить бортовые системы для повторного использования. Кажется, кто-то всерьёз воспринял шутку бывшего главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина об использовании батутов для ракет. 
Искусственное метеоритное шоу Многоразовые ракеты будут предназначены для космического туризма, доставки грузов и других задач, включая такие экзотические, как запуск искусственных метеорных потоков. Идея эта не нова: в новейшей истории подобное развлечение также разрабатывает японская компания ALE. Но это уже другая история. |
© 1997—2026 Электронное периодическое издание "3ДНьюс" | Свидетельство о регистрации СМИ Эл ФС 77-22224
выдано Федеральной Службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
