Сегодня 09 января 2026
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → платформа

В России запустили «Платформу» — ещё один аналог YouTube

Российские разработчики из компании Rteam создали сервис «Платформа», который позиционируется как аналог популярного видеохостинга YouTube. Презентация нового сервиса прошла в медиацентре Регионального общественного центра интернет-технологий.

 Источник изображения: Pixabay

Источник изображения: Pixabay

Разработчики «Платформы» снабдили сервис рекомендательной системой, а также инструментами для продвижения контента и аналитики для блогеров. Поддерживается размещение видео разных форматов, вплоть до 4K, а также роликов с субтитрами, в системе которых есть распознавание русского и английского языков. Генеральный директор Rteam Андрей Талызин рассказал, что на данный момент «Платформа» способна выдерживать до 240 тыс. запросов в секунду.

Ещё на «Платформе» будет реализован формат коротких видео, которые противопоставляется формату Shorts на YouTube. Разработчики также интегрировали систему модерации контента, которая позволит ограничивать доступ к видео, нарушающим российские законы, а также контенту с антироссийской риторикой.

Напомним, в России уже функционируют несколько сервисов, которые позиционируются как замена YouTube. Речь идёт о таких платформах, как, например, RuTube или «VK Видео». Новый сервис от Rteam предлагает интерфейс и функции, приближённые к YouTube.

Intel представила нейроморфный компьютер Hala Point на 1152 чипах Loihi 2 с мозгоподобной архитектурой

Intel объявила о разработке новейшей нейроморфной компьютерной системы Hala Point — она оборудована 1152 нейроморфными процессорами Loihi 2 и предназначена для перспективных исследований в области искусственного интеллекта, поскольку её архитектура основана на строении мозга.

 Источник изображений: Intel

Источник изображений: Intel

В массовое производство Hala Point не поступит — это исследовательский прототип, который Intel развернула в Сандийских национальных лабораториях, входящих в состав Национальной администрации по ядерной безопасности (NNSA) при Министерстве энергетики США. Hala Point, по словам разработчика, поддерживает до 30 квадриллионов операций в секунду или 30 POPS (Петаопс) с эффективностью выше 15 трлн 8-битных операций в секунду на ватт «при обработке обычных глубоких нейросетей».

Наряду с 1152 процессорами Loihi 2 система Hala Point поддерживает до 1,15 млрд нейронов и 128 млрд синапсов, распределенных по более чем 140 000 нейроморфным процессорным ядрам. Она также включает 2300 встроенных x86-процессоров. Система обеспечивает пропускную способность памяти в 16 Пбайт/с, пропускную способность межъядерных соединений 11 Пбайт/с и пропускную способность соединений между чипами 5,5 Тбайт/с. По сравнению с исследовательской системой первого поколения Pohoiki Springs нейронная ёмкость выросла в 10 раз, а производительность — в 12 раз. Предполагается, что учёные Сандийских национальных лабораторий и исследователи NNSA будут использовать Hala Point для «масштабной реализации вычислений [на архитектуре] по образцу мозга». Возможно, это поможет в решении задач в области физики, химии и окружающей среды.

«Hala Point может решать задачи по оптимизации, потребляя в 100 раз меньше энергии и со скоростью в 50 раз выше, чем традиционные архитектуры центральных и графических процессоров. Это новая захватывающая область исследований, в которой алгоритмы для Loihi 2 во многом основаны на архитектуре мозга и кардинально отличаются от ведущих алгоритмов, разработанных для архитектур центральных и графических процессоров. Приложения для таких функций оптимизации включают логистику, маршрутизацию автопарка, планирование движения по железной дороге, управление инфраструктурой умного города и другие подобные рабочие нагрузки, связанные с планированием и поиском», — рассказал директор Лаборатории нейроморфных вычислений в Intel Labs Майк Дэвис (Mike Davies).

Стоимость Hala Point в Intel не раскрыли, но доступ ко «множеству небольших систем для членов сообщества нейроморфных исследований Intel предоставлен через облачную платформу». Эта программа бесплатна и открыта для академических, государственных и бизнес-клиентов.

Созданный «Сбером» российский аналог Github открылся для разработчиков

Компания «СберТех» (входит в «Сбер») сообщила о запуске платформы для совместной разработки и хостинга кода GitVerse — здесь можно бесплатно размещать проекты с открытым и закрытым кодом.

 Источник изображения: StockSnap / unsplash.com

Источник изображения: StockSnap / unsplash.com

Подчёркивается, что платформа размещена в России, и для отечественных пользователей исключена угроза недоступности каких-либо проектов; присутствуют инструменты для переноса репозиториев с других git-площадок. Доступны необходимые средства: организация совместной работы, возможность привлечения новых участников, проверки и комментирования кода, а также назначение задач. Есть инструменты общения и обмена материалами о технологиях и открытом коде.

Первые пользователи GitVerse смогут принять участие в тестировании GigaCode — основанного на искусственном интеллекте помощника разработчика. Система в реальном времени предлагает свои варианты завершения кода, поддерживая более 15 языков программирования, в том числе Java, Python, TypeScript и C/C++. Службу GigaCode можно в качестве плагина установить в популярные среды разработки, включая IDEA, PyCharm, VSCode и Jupyter.

Сейчас новые пользователи получают по акции бесплатный годовой пакет облачных служб — он позволяет размещать приложения в облаке с использованием распределённого хранения и вычислений.

KIA показала модульную платформу для создания любых электромобилей: от минивэна до роботизированного грузовика

Южнокорейский автопроизводитель KIA на CES 2024 продемонстрировал концепцию перспективной модульной платформы PBV (Platform Beyond Vehicle), которую применит для производства многофункциональных электромобилей преимущественно коммерческого назначения. На одной «тележке» можно будет устанавливать различные надстройки, в зависимости от решаемых задач. Модульность конструкции и унификация позволят одному и тому же электромобилю выступать в разных ролях.

 Источник изображений: KIA

Источник изображений: KIA

В качестве примера реализации такого подхода к разработке электромобилей на CES 2024 был продемонстрирован концепт PV5, который является среднеразмерным минивэном, переделываемым из пассажирского варианта к грузовому. В серии также будут предусмотрены более компактный PV1 и длиннобазный PV7, но они появятся позднее. Минивэн PV5, в зависимости от конфигурации, можно будет использовать как для частных пассажирских перевозок большой семьи или компании, так и для перевозки грузов в коммерческом использовании.

Для PV5 предусмотрены четыре типовые компоновки: базовая платформа, минивэн с низкой или высокой крышей, а также грузовой фургон. В будущем на основе этого электромобиля KIA рассчитывает создать и роботизированное такси для родственного сервиса Motional.

На втором этапе развития модульной платформы PBV, помимо вывода на рынок компактного многоцелевого электромобиля PV1 и самого крупного представителя серии в лице PV7, компания KIA рассчитывает внедрить функции искусственного интеллекта и создать «сквозную» программную платформу для соответствующей программной экосистемы, позволяющую более эффективно взаимодействовать с пользователем транспортных средств и окружающей инфраструктурой.

В идеале, грузовые электромобили тоже станут автономными, и получат возможность самостоятельно загружаться и разгружаться. Для этого KIA предусмотрит специальную систему с выдвигающимися полозьями и направляющими внутри грузового отсека, оснащённую электроприводом.

Вообще, модульность конструкции указанных транспортных средств будет обеспечиваться за счёт механических креплений и электромагнитных фиксаторов, поэтому надстройки для одной и той же платформы будет очень просто заменить. Правда, открытым остаётся вопрос о месте хранения подобных надстроек, но поскольку платформа PBV в значительной степени ориентирована на коммерческих клиентов, проблем с этим не возникнет. В линейке надстроек для PV5 предусмотрена и открытая грузовая платформа, превращающая машину в пикап. У этих решений есть определённые перспективы серийного производства, поскольку в 2025 году для выпуска модели PV5 в южнокорейском Хвасоне уже будет построен новый завод производительностью 150 000 машин в год.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
10 тысяч модов и 350 миллионов загрузок: Larian похвасталась новыми достижениями игроков Baldur’s Gate 3 6 ч.
Вызывающий привыкание роглайк Ball x Pit достиг миллиона проданных копий и в 2026 году получит новые шары 7 ч.
Соавтор Counter-Strike признался в любви к русской культуре и рассказал о «самом депрессивном» периоде за 25 лет карьеры 9 ч.
Apple резко снизила награды багхантерам — при этом рост вредоносов в macOS бьёт рекорды 9 ч.
Mortal Kombat 1, Routine и Dome Keeper возглавили первую волну декабрьских новинок Game Pass, а Mortal Kombat 11 скоро подписку покинет 10 ч.
Google закрыла 107 дыр в Android — две нулевого дня уже использовались в атаках 10 ч.
В YouTube появился Recap — пользователям расскажут, чем они занимались на платформе в течение года 10 ч.
ИИ-агенты научились взламывать смарт-контракты в блокчейне — это риск на сотни миллионов долларов 10 ч.
Инструмент YouTube для защиты блогеров от дипфейков создал риск утечки их биометрии 11 ч.
В Microsoft Teams появились «иммерсивные встречи» в метавселенной с аватарами без ног 11 ч.